重庆江北区绕城高速公路某段(实施)施工组织设计

江北道路工程施工方案范本一、项目概况为了改善江北地区道路交通状况，提高交通运输效率，提升城市形象，我公司将开展江北道路工程施工项目。

该项目包括道路新建、改造及提升工程，总长度为100公里，涉及江北地区主要干道和支路。

本施工方案旨在规范施工作业，确保施工质量和安全，最大限度的减少对周边环境的影响。

二、施工范围1. 新建道路：新建一条连接市中心和江北地区的高速公路，总长度为30公里。

2. 改造道路：对现有道路进行拓宽、重新铺设路面、修建排水系统等工程，总长度为60公里。

三、施工组织1. 项目经理办公室：设立项目经理办公室，负责项目的统筹管理和协调工作。

2. 施工部门：设立施工部门，统筹具体施工工作，包括人员管理、物资采购、施工安排等。

3. 安全监管部门：设立安全监管部门，严格监控施工现场的安全情况，确保施工过程中不发生安全事故。

4. 质量检测部门：设立质量检测部门，对施工过程中的关键环节进行质量把控，确保工程质量达标。

四、施工工艺1. 新建道路：按照设计图纸和施工标准进行土方开挖、路基填料、路面铺设等工程，确保新建道路的承载力和平整度。

2. 改造道路：首先进行现有道路的拆除和清理工作，然后进行路面拓宽、排水系统改造等工程，最后重新铺设路面。

五、施工流程1. 项目立项：提交项目申请，经相关部门审核批准后，启动项目施工。

2. 土地征用：按照规定的程序，完成对施工用地的征用工作。

3. 勘察设计：委托专业设计机构进行勘察和设计工作，出具详细的施工图纸和工程量清单。

4. 材料采购：根据施工图纸和工程量清单，采购所需的施工材料和设备。

5. 施工准备：组织施工人员，安排施工机械和设备，对施工现场进行准备。

6. 施工作业：按照工程进度和施工图纸，进行土方开挖、路基填料、路面铺设等工程。

7. 安全监管：加强现场安全管理，确保施工过程中不发生安全事故。

8. 质量检验：对施工过程中的关键环节进行质量检验，确保工程质量达标。

投标施工组织设计第一部分施工组织设计方案编制依据与原则本初步施工组织设计方案是依据招标文件中所提供的资料、图纸、规范、要求等，在现场考察的基础上编制而成的。

一、编制依据重庆渝北至四川广安高速公路（重庆段）绕城渝广枢纽互通相关设计图纸。

«公路工程技术标准»（JTGB01-2003）«公路路基施工技术规范»（JTG F10-2006）«公路桥涵施工技术规范»（JTJ041-2000）«公路工程质量检验评定标准»（JTGF80/1-2004）«公路路面基层施工技术规范»（JTJ034-2000）«公路路面水泥砼施工技术规范»（JTGF30-2003）«公路水泥砼路面接缝材料»（JTJ/T203-95）«公路沥青路面施工技术规范»（JTGF40-2004）«公路路基桥涵地基与基础设计规范»（JTG D63-2007）二、编制原则1、采用我单位多年来在高等级公路工程建设中使用的先进施工方法、工艺设备。

调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量，并组成一个强有力的项目经理部。

2、充分考虑各种不利施工进度和质量的因素，在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。

针对本合同段的施工特点、难点着重考虑相应的施工方案和措施。

3、质量目标为“保部优，争国优”。

4、遵循招标文件条款的原则，在编制施工组织设计及附图表中，严格按照招标文件的规定，做到统一标准、规范编制。

5、遵循设计文件和规范做标的原则，在编写主要项目施工方案中严格按照设计要求，执行现行施工规范和验收标准，科学组织施工、确保工程的质量、进度。

总之，在编制本工程施工组织设计时，我们本着对业主高度负责的精神，高标准、严要求，科学合理，实事求是，认真细致地进行了编制。

以科学的手段指导生产，为当地公路建设更加快速的发展献智献策，竭尽全力。

目录第一章工程概括 (1)1.1工程简介 (1)1.2施工条件 (1)1.3工程结构及规模 (11)1.4工程特点、重点及难点 (13)1.5质量、环境保护和职业健康安全目标 (17)第二章项目组织和总平面布臵 (19)2.1项目组织 (19)2.2施工总体部署 (22)2.3总平面布臵 (26)第三章总体施工流程及分项工程施工工艺方案 (33)3.1总体施工工艺流程图 (33)3.2施工测量 (33)3.3路基工程 (43)3.4桥涵工程 (113)3.5XX互通工程 (177)3.6改路工程 (187)第四章质量计划 (194)4.1技术规范和标准 (194)4.2质量保证体系 (195)4.3质量保证措施 (202)4.4冬、雨季、夜间施工质量保证措施 (213)4.5质量通病防治措施 (218)第五章安全管理及控制措施 (239)5.1安全目标 (239)5.2安全生产组织机构 (239)5.3项目部各级人员及部门的安全生产责任制 (239)5.4安全生产管理 (247)5.5危险源辨识与风险评价 (259)5.6安全保证措施 (266)5.7安全事故应急救援预案 (281)第六章环境保护及文明施工 (288)6.1环境保护及文明施工总体要求 (288)6.2环保及文明施工组织机构 (289)6.3环保及文明施工措施 (289)第7章施工总进度计划 (295)7.1进度计划目标 (295)7.2进度计划保证措施 (295)第8章工料机需用计划 (298)8.1劳动力使用计划 (298)8.2物资需用计划 (298)8.3机械设备使用计划 (299)8.4检测试验设备计划 (300)第9章临时生产设施工程 (303)9.1布臵原则 (303)9.2临时设施布臵 (303)9.3项目部临时设施布臵图 (306)第10章施工技术总结与专项方案计划 (307)10.1施工技术总结计划 (307)10.2施工专项方案一览表 (307)重庆三环高速公路XX至XX段第X合同段施工组织设计第001页共304页第一章工程概括1.1 工程简介拟建的三环高速公路XX至XX段，位于重庆市西北经济区，西起XX城北二龙碑附近，途经XX、旧县、十塘，东止渝武高速公路XX沙溪庙互通，是连接YY、渝武高速公路的重要通道，全长29.339公里。

重庆绕城高速公路南段XX 标(KXX-KXX)施工组织设计编号：XXX版本号：A/0受控号：XXX修改状态：1编制：审核：批准：有效状态：有效XX集团四公司编制二00五年七月一、说明书1、编制依据1.1施工合同书。

1.2施工图设计文件。

1.3《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）。

1.4《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）。

1.5《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。

1.6《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）。

1.7《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）。

1.8《公路工程常用金属试验规程选编》（JTJ055-83）。

1.9《公路工程土工试验规程》（JTJ051-95）。

1.10《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）。

1.11《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）。

1.12《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）。

1.13《公路土工合成材料试验规程》（JTJ/060-98）。

1.14《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）。

1.15《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。

1.16《公路路基设计规范》（JTJ013-95）。

1.17《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-89）。

1.18公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTJ023-85）。

1.19《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTJ024-85）。

2、工程概况2.1工程概述重庆绕城公路是西部开发省际公路通道重庆段的重要组成部分，是重庆市委、市政府提出的以“重庆市城市发展总体规划”为基础的重大交通基础设施建设举措。

该项目的实施，不仅将加快重庆外围经济组团的开发与建设、增加重庆主城区对周边地区的辐射、促进重庆市向国际性大都市的快速发展，同时也将构成和完善重庆地区国道主干线公路系统和地方骨架公路网。

我单位承担的XX标位于重庆绕城公路南段重庆市巴南区镜内，本合同段全长3.10846Km，其起讫里程为：KXXX～KXXX（全线短链20.4m）。

路基施工组织设计一、工程概况由XX市公路桥梁建设有限责任公司承建的XX省XX绕城高速公路第x合同段位于XX市XX，起讫桩号为K7+100～K14+700，路线总长7.593557km；合同金额1.62亿元；合同工期20个月。

原设计K9+000-K114+805段主要工程：路基挖土方36.8044万m3 ，石方27.8641万m3。

路基填土方21.1242万m3 ，石方20.5771万m3。

二、施工组织和人员安排1、路基施工由项目总工程师进行技术指导，生产副经理负责现场施工，根据试验路段总结报告中的各个指标要求，经理部工程部、试验室和测量队具体负责现场的检测工作。

路基施工管理及施工人员配备表编号姓名职称职务备注1 工程师生产副经理负责人员、机械设备调配2 高工项目总工负责路基技术指导3 工程师工程部长施工技术管理4 工程师现场技术员施工技术管理5 工程师测量队长测量放样6 工程师试验工程师试验工作7 技术员试验工试验检测8 技师工长现场管理工作2、路基施工机械设备按满足施工需要的标准进行配置，在路基施工时先进行检查确认投入施工机械的性能和功率，特别是压路机的型号及各种技术参数。

路基施工机械配备表编号名称型号单位数量备注1 挖掘机PC240-8，1.2m3台 42 装载机柳工ZL50 台 33 振动压路机徐工20T 台 24 振动压路机龙工18T 台 25 推土机山推320 台 26 洒水车东风8T 辆 27 自卸车EQ1108G辆88 平地机PY180，140KW台 19 羊角碾台 110 空压机台 23、路基施工计划起止时间：2012年8月10日～ 2013年12月31日。

三、路基施工技术方案路堑开挖施工方案1.土方开挖施工（1）开挖前复测导线及水准点，报监理工程师批准后，增设临时导线点和水准点、恢复中桩、加桩并测绘横断面，资料上报监理工程师，经签认后，再进行详细的施工放样。

现场放出坡顶、截水沟、坡脚及护坡道等的位置并做好明显的标记。

五、施工组织设计1.整体施工组织部署及规划1.1 施工组织机构为“如期、优良、安全、有序”地达成本合同段工程，我单位拟组建国家高速沪陕线西安至商州高速公路（第二通道）交通安全设备工程项目经理部，抽调拥有丰富的公路交通安全设备施工经验的队伍肩负本合同段的施工任务。

项目经理手下我单位的派出机构，受我企业直接领导，依照本合同段工程规模及施工特色，我单位将把该项目列入要点工程进行管理，充散发挥施工、科研方面的优势，增强企业各业务、科研等部门对现场予以有力支持，保证工程处于受控状态。

项目部设项目经理一名，项目总工程师一名。

下设两室四部，两室四部分别为工程计划部、质检部、暂时试验室、合同部、综合办公室、安全保通部。

该项目经理部代表我单位，负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，保证合同的执行。

组织机构详见下页《拟为承包本合同工程建立的组织机构图》。

项目经理部组织机构框图项目经理总工程师综安工质财合合全程检务同办保部部部部公通室部施施保工工通一二队队队说明：（1）该项目经理部代表我单位，负责对内组织、协调、指挥生产，对外配合业主、监理及地方有关部门工作，保证合同的执行。

（2）施工队，负责全线标志、标线、轮廓标、防眩设备等交通安全设备工程施工。

1.2 劳动力安排计划本合同段共需劳动力及技术管理人员100 名（包含民工），项目经理部20 人，其余人员 80 人。

施工人员曾参加过近似工程施工，拥有丰富的施工经验。

各阶段劳动力使用计划详见下表《劳动力计划表》。

100908070）人（50数人403020102010.92010.112011.12011.32011.52011.72011.92011.10人数60801001001001009090进度人员劳动力安排计划图1.3 人员安排与保证举措人员安排表：人员数目进场时间项目经理部管理人员15签署合同后 2天内施工操作人员50签署合同后 3天内其余后勤保障人员10签署合同后 2天内人员保证举措：假如我企业中标，在签订合同协议书后 2 天内立刻组织经理部管理人员及施工机械先期进入施工场所，进行施工驻地暂时工程、线路交接桩、施工场所清理等工作。

一、编制依据和原则（一）编制依据1、陕西省公路勘察设计院提供的有关设计图纸。

2、《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）。

3、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）。

4、《公路路线设计规范》（JTJ011-94）。

5、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。

6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）。

7、《公路路面设计规范》（JTJ013-95）。

8、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。

9、《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-96）。

10、《混凝土质量控制标准》（GB50164—92）。

11、《工程测量规范》（GB50026-93）。

12、《公路勘测规范》（JTJ061-99）。

13、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）。

14、工程建设标准强制性条文（公路工程部分）。

15、施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，施工道路情况等。

16、本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。

17、业主要求的有关规定和要求。

18、工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。

（二）编制原则1、严格遵守合同条款以及监理工程师下达的施工期限，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。

2、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。

3、坚持优化技术方案和推广四新成果的原则，加强科技剖析和技术攻关，搞好质量控制，工程质量达到优良标准。

4、积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。

5、以“与人方便，自己方便”为原则，加强与相邻标段施工配合，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。

6、具体落实路基石方爆破、路基防护、防洪、交通导流、森林防火措施。

7、严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。

绕城高速施工组织方案1. 引言绕城高速公路是连接城市主要交通枢纽和周边地区的重要交通干线，对于畅通城市交通、促进经济发展起着至关重要的作用。

为了确保绕城高速公路施工过程安全、高效进行，本文将就绕城高速施工组织方案进行详细阐述。

2. 施工区域划分根据实际情况，将绕城高速公路划分为多个施工区域，每个施工区域负责不同的施工任务。

以方便管理和监督施工进展，并避免因为施工规模过大而造成的资源浪费和管理混乱。

3. 施工步骤安排根据绕城高速公路的具体情况，制定详细的施工步骤安排，包括但不限于以下内容： - 土方开挖和填筑：确定开挖和填筑的起止时间，配备足够的机械设备和作业人员，确保施工进度。

- 桩基施工：明确桩基施工的方法和时间安排，配备专业的施工队伍和设备。

- 钢筋加工和混凝土浇筑：安排钢筋加工和混凝土浇筑的工序，确保质量和进度。

- 路面施工：制定路面施工的方案，包括路面铺设材料的选择、铺设工艺等。

4. 施工人员管理确保施工人员的数量和素质符合要求，制定合理的人员管理方案，包括但不限于以下措施： - 人员配备：根据施工所需，招募具备相应技能和经验的工人，并保证所需施工人员的数量。

- 岗前培训：为每个岗位的施工人员进行岗前培训，确保其了解施工过程和安全要求。

- 班组管理：设置合理的班组组织结构，明确每个班组的职责和权限，提高施工效率和质量。

5. 安全管理施工过程中的安全问题是绕城高速施工的重中之重，为确保施工人员的安全，需要实施以下安全管理措施： - 安全宣传教育：定期对施工人员进行安全知识的宣传教育，提高他们的安全责任意识和安全防范意识。

- 安全检查和监督：建立定期的安全检查和监督机制，确保施工过程中的各项安全措施得到落实。

- 应急预案：制定详细的应急预案，对各类可能发生的突发情况进行预防和应对。

6. 环境保护措施为保护周围环境，减少施工对周围环境的影响，需采取以下环境保护措施： -垃圾处理：建立垃圾分类收集和处理制度，对施工过程中产生的垃圾进行分类收集和处理。

某市绕城高速公路上边坡防护加固工程施工组织设计目录一、编制依据二、工程概况三、施工部署和施工方案、工艺四、工程施工进度计划五、施工劳动力技术物质需要量计划六、工程质量保证措施七、安全保证措施八、工程验收九、提交资料一、编制依据1、《某市绕城高速公路上边坡防护加固工程施工合同书》；2、《某市绕城高速公路上边坡防护加固工程施工图设计》；3、《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）；4、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）;5、《铁路路基支挡结构设计规范》（TB10025-2001）；6、《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086—-—2001）；7、《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22:2005）；8、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）；9、《岩土工程验收和质量评定标准》(YB9010-98）；10、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）;11、本工程涉及的国家、行业现行技术规范、规程和标准；12、我院有关技术标准及文件。

二、工程概况(一）、工程特征工程地点：某市绕城高速公路K17+131~K29+700上边坡工程内容：通过施工锚杆挂网、挂网喷射混凝土和素喷射（细石)混凝土加固防护。

该路段,主要穿越中、低山丘陵地貌区和岩溶地貌区，地质构造复杂，涉及线长、面广，所遇到的岩、土类型众多，且集中于削坡挖方和填方，其工程地质特征和力学强度差异性大。

其中崩塌、落石比较严重K17+131～+235左上边坡、K27+972～K28+065右上边坡、K29+600～+700右上边坡即是其中之一.上述边坡坡面岩石破碎，安全隐患较严重，严重威胁公路过往车辆的安全。

绕城高速公路属中、低山丘陵地貌区和岩溶地貌区,涉及线长、面广，所遇到的岩土类型众多;地层复杂多变，地层岩性差异大,岩层层面发育，节理裂隙发育，地质构造复杂；地层主要由第四系残坡积松散土和中厚层、中薄层的灰岩、砂岩、页岩、泥灰岩等组成，上述以灰岩、白云质灰岩组成的边坡，其岩石呈微风化状.坡面由于爆破开挖,局部出现危岩块体及破碎带地段不稳定或表面、浅层不稳定状，需及时进行防护加固治理.经我院工程技术人员实地踏勘调查后，编制了边坡防护加固工程设计，为保障道路畅通，需及时进行加固防护治理，以消除隐患使其长期稳定。

绕城高速改建施工组织（方案）、交通疏导方案新建王贾路-医贸大道一标段下穿绕城高速公路交通疏导方案汇报材料中国十九冶集团有限公司王贾路-医贸大道项目经理部2015.5成都一、工程概况 (1)二、总体施工方案 (1)2.1、修建临时便道 (1)2.2、交通引流右幅施工 (3)2.3、交通引流左幅施工 (4)2.4、恢复交通 (5)三、重大危险源清单及施工对策 (5)3.1、重大危险源清单 (5)3.2、施工对策 (6)四、交通疏导方案 (7)4.1、总体疏导方案 (7)4.2、交通标志设置 (7)五、应急预案 (9)5.1、应急小组 (9)5.2、应急小组人员职责 (10)5.3、事故预防 (10)5.4、应急措施和步骤 (11)六、其它安全措施 (12)一、工程概况王贾路-医贸大道下穿绕城高速路段位于成都市新都区大丰镇境内，与北新立交相邻，地势平坦。

节点处规划道路与绕城高速公路相交70°，采用将绕城高速公路路基改建为两幅2x20m 简支箱梁的方案，单幅桥面宽15.75m 。

采用半幅施工，修建临时便道供车辆通行，桥梁完成施工后恢复通行。

二、总体施工方案2.1、修建临时便道于绕城高速公路外侧修建临时通行便道，路面宽16.5m ，3个行车道，1个应急车道，与绕城高速现有路面情况一致。

如下图：大丰镇立交北新立交临时通行涵洞绕城高速公路临时绕行通道绕城高速公路本项目板桩平面示意图2%4%4%波形梁护栏波形梁护栏挂三维网喷播植草（拱形骨架护坡）挂三维网喷播植草（拱形骨架护坡）设计线左幅临时绕行便道土路肩行车道路缘带路缘带硬路肩土路肩1:1.51:1.5横断面示意图硬路肩2.2、交通引流右幅施工将左幅道路的交通流引导至临时道路通行，右幅道路的交通流引导至左幅道路通行，封闭右幅道路进行施工。

如下图：大丰镇立交北新立交临时通行涵洞绕城高速公路临时绕行通道绕城高速公路本项目板桩平面示意图右幅施工区护栏2.3、交通引流左幅施工右幅桥梁施工完毕后，恢复右幅交通，进行左幅桥梁施工。