船舶物权法

船舶物权法授课教师：李志文第一章概述一、含义和范畴（一）含义：调整船舶物权人基于对船的归属、利用而形成的社会关系的法律规范的总和。

（二）范畴：1、基于对船舶的归属关系形成的法律制度。

2、……交易关系……3、……利用关系……（三）属性：1、私法性：（1）平等主体之间的关系（2）任意性规范（3）当事人在法律范围内可以自由约定。

（4）公权力一般不应进入。

（5）调整私人利益。

2、强行性：（1）私法中的强制可以超过双方当事人的关系。

（2）物权变动时间和方式要考虑第三人的利益。

（3）涉及第三人利益的关系不允许由双方当事人决定。

3、公共性：（1）保护弱者：优先保障船员工资、船员劳动权益等，立法上向船员倾斜。

（2）促进航运业发展：基于航运业的高风险，在投融资上予以特别的保障。

二、立法（一）国内法：1、直接立法：（1）《海商法》第二章“船舶”（2）《物权法》24th、180th、188th（3）《船舶登记条例》（4）《海事诉讼特别程序法》2、一般性规定3、司法解释（二）国际公约：1926-1967-1993（三）船舶物权法与相关立法的关系：1、与海商法：海商法调整船舶关系和运输关系（1）船舶关系：船舶物权、船舶碰撞、污染等（2）运输关系：货运、客运、租船和拖航2、与物权法：特殊和一般的关系3、与船舶登记法4、与海诉法三、船舶物权法的基本原则（一）船舶物权法定原则（种类和内容）1、光船租赁必须登记，否则不得对抗第三人。

2、未设定用益物权，增加了船舶优先权。

（二）船舶物权公示原则（登记）：所有船舶都必须以一定外在形式表明物权状况和变动情况。

注：船舶优先权无需登记。

（三）公共政策和公共利益原则四、船舶物权：船舶物权人支配船舶并排除他人干涉的权利。

（有限度：在人命救援和环保下的例外等）（一）属性：1、对世性2、追及性3、排他性：（1）所有权：一物一权（2）在抵押权设定的（价值）范围内排斥其他抵押权。

（3）优先权可并存。

（4）留置权有排他性。

4、优先性（二）类型：1、自物权：船舶所有权2、他物权：船舶担保物权——抵押权、留置权和优先权（三）船舶物权的特殊性：1、客体：船舶（1）是具有不动产属性的特殊动产。

（2）船舶的拟人性：船名和船籍2、物权类型：有优先权而无用益物权3、变动规则：没有登记的物权变动不得对抗第三人。

4、行使和实现方式：“扣船”5、一船之上存在多重船舶物权。

五、船舶：用作或能够用作海上航行的运载装置。

（一）海商法界定的船舶：1、有航行能力。

2、在一定的水域内。

（不包括内河湖泊）3、以商业为目的。

4、吨位达到要求。

（二）我国的规定：1、海船：排除内河湖泊船只2、海上移动式装置：如固定式或移动式钻井平台3、船舶属具（我国法视其为船舶的组成部分，而非从物）（三）实践问题：1、“鬼船”2、“三无”（船名船号+船舶证书+船籍港）船舶第二章船舶物权变动第一节概述一、概念：船舶物权设立、变更、转让或消灭的状态。

（一）是一种动态状态。

（二）符合其一，即构成船舶物权变动。

（三）在交易中完成。

二、与物权变动的关系（一）……包含于物权变动。

（二）相同点：涉及公示和物权变动。

（三）不同点：船舶物权变动有特殊的变动规则。

三、类型（一）因法律行为发生的……：买卖（抵押）合同-物权变动（二）非因法律行为发生的……（不存在公示问题）：1、事实行为：船舶建造/灭失/发现无主船舶/自然人物权人死亡/法人物权人解散2、事件：事故、灾害等3、法律规定（公法行为）：征收、没收、捕获等4、司法判决/裁决5、法院强制拍卖四、变动模式（一）仅适用于因法律行为发生的……（二）规定：《海商法》9th、13th；《物权法》24th、180th、188th五、变动的具体结构（一）签订合同并生效。

（二）登记：1、登记不是变动的必要条件，但非经登记不得对抗第三人。

2、登记前物权变动已完成。

（三）物权何时、因何变动：达成合意时变动。

1、即使未登记，在双方当事人之间仍然有绝对的效力。

2、一船多卖时，未经登记互不对抗。

3、第三人范畴：具有物权或类似权利的人不得对抗。

注：详读最高院《买卖合同司法解释》。

第二节船舶物权登记一、船舶登记：登记机关依船舶所有人的申请，对符合条件的船舶予以注册并签发相应船舶证书之行为。

（一）国籍登记：船舶申请人申请登记机关依一国之登记法规、程序，签发船舶国籍证书之行为。

（二）物权登记：……，经审查签发船舶所有权证书之行为。

（三）开放登记与正常登记：1、开放登记：不设定条件的方便旗制度2、正常登记：船旗国对船舶登记规定各种限制条件。

（1）船东必须是本国自然人或法人（2）高级船员必须雇佣本国籍船员下列船舶可以在中国登记：（1）自然人船东居住地在中国的。

（2）法人船东的主要营业地在中国的。

（3）中方控股的。

二、船舶国籍登记与船舶物权登记的区别与联系（一）区别：1、船舶国籍登记是强制的，必须进行，而船舶物权登记非强制。

2、船舶国籍登记后，国家会行使一定的管辖权，而船舶物权登记则涉及到利益问题。

（二）联系：1、船舶国籍登记一定程度上会限制船舶所有权登记。

2、船舶国籍登记导致必须进行船舶所有权登记。

三、船舶物权登记与物权变动之关系（一）船舶物权登记是船舶物权变动的组成部分、登记对抗要件。

（二）船舶物权登记属于船舶的公示方式，由实体法规定。

四、船舶物权登记的双重含义（一）实体法意义上的……：对物权变动有影响的，作为船舶物权公示方法的登记。

（二）程序法意义上的……：主管机关登记薄上的记载，船舶所有权证书上的记载，没有公信力五、登记程序（一）申请人：1、所有权登记由所有人提出。

2、抵押权登记由抵押人或抵押权人提出。

（二）登记机关：各级海事局1、国家海事局2、直属海事局：长江海事局、深圳海事局等3、地方海事局（三）船籍港的选择：仅限一个并依其住所地或主要营业所所在地就近选择。

（四）文书材料：1、所有权登记：（1）船舶所有人身份文件（2）船舶技术资料（3）船舶买卖合同、发票等（4）船舶转让还需提供原船籍港注销登记文件、抵押权清除证明等。

2、抵押权登记：（1）抵押权合同（2）在建船舶建造证书（3）船舶权属证书等（五）登记审查：中国采取实质审查。

六、船舶物权登记的救济（一）根据《船舶登记条例》之规定，登记是一个具体的行政行为。

（二）行政救济手段：行政复议、行政诉讼（三）物权法上的救济手段：更正登记、异议登记、申请赔偿等第三章船舶所有权第一节概述一、什么是……（一）概念：船舶所有人依法对其船舶享有占有、使用、收益、处分的权利。

（二）特点：1、以船舶为客体。

2、以登记为产生对抗第三人效力的公示方法。

3、船舶所有人具有特殊的法律地位。

二、内容（一）占有（二）使用（三）收益（四）处分：船舶所有权的自由和限制1、自由2、限制：（1）航行安全（2）海洋生态环境：压载水、碳排放等（3）相应制度：①船舶强制报废制度②沉船强制打捞（船东付费）：A.阻碍航道的。

B.产生海洋环境污染（危险）的。

③没收：A．三无船舶B．违反行政法或刑法的船舶C．假冒国籍的船舶三、国有航运业的船舶所有权问题（一）国家——国有公司——子公司（独立）（二）国家——国有公司——分公司（非独立）第二节船舶所有人一、界定（一）登记（二）以商业为目的拥有船舶所有权的人（三）法律特别规定对船舶所有人作扩大解释。

（四）我国的界定：1、所有权人2、亦包括承租人和经营人。

（204th）二、类型（形态）（一）登记的船舶所有人：1、载于登记簿上。

2、是形式上的船舶所有人。

3、是否是实际所有人，取决于登记是否真实：（1）合一（2）分离：①无意②有意：方便旗船舶（二）实际的船舶所有人：所有权人1、未登记的：新造船，未及登记。

2、未变更登记的。

3、方便旗船舶三、认定（一）登记证据是初步证据，另有其他证据可以推翻登记。

（二）方便旗制度是形式登记，易于逃脱责任。

四、方便旗船舶所有权问题：在开放登记制度的国家进行登记，并悬挂该国国旗的船舶（一）对开放登记的国家：1、利：（1）对申请人提供方便和便利。

（2）申请手续便利。

（3）费用优惠，降低成本。

（4）真正的船东可规避本国法律监管并避税。

（5）规避风险，逃避责任。

（6）开拓航线。

2、弊：（1）缺乏国家船队，战时、救灾情况下将陷于被动。

（2）逃避船东责任。

（债权、海洋污染等）（3）离岸经营导致缺乏有效监管，带来安全隐患。

（二）方便旗船舶所有权设置：1、单船公司：不在真正船东所属国设立，为船舶的登记所有人。

2、真实的船舶所有人可通过与单船公司订立管理/光租/经营等协议潜伏其中。

第四章船舶所有权变动第一节船舶买卖一、含义（一）广义：一切围绕船舶交易的行为（包括新船买卖、二手船买卖、拆船买卖、法院拍卖）（二）狭义：船舶所有人对已投入营运的船舶，将所有权转移给他人。

（二手船买卖）（三）船舶所有权变动原因决定其变动规则。

二、不同类型船舶买卖的比较（一）基于双方合意的变动：未登记不对抗，属性为私法行为。

（二）基于事实行为和公法行为的变动三、船舶买卖下所有权的变动（二手船）（一）合同：以1987年版“挪威格式”为主，此外还有“伦敦船舶买卖合同”、“波罗的海格式”、“日本格式”等。

上述均为第三人提供的合同范本，有别于格式合同。

我国海商法规定船舶买卖必须签订书面合同。

（二）登记：在船籍港进行变更登记，原船东进行注销登记。

四、风险和负担（一）风险：因意外损毁或灭失，依中国法，风险随交付移转。

（二）负担：他人附着在标的物上的权利，表现为担保物权（尤其是优先权）。

1、负担分配：后手权利不得大于前手，义务同。

2、处理办法：（1）在合同中约定无负担无债务的担保条款。

卖方负有权利瑕疵担保、标的物质量瑕疵担保等义务。

（2）优先权催告：公示期60天结束后，未登记的优先权即消灭。

五、转移财产范围（一）船舶及其属具（二）根据约定决定归属：1、船舶备件2、未使用的物料、伙食、燃料、润料等第二节法院拍卖船舶一、概念：海事法院依扣船当事人申请，按照一定的程序，对船舶进行变价，强制转移其所有权的行为。

（保全程序+执行程序）（一）是船舶所有权的变动原因：非法律行为（二）法院拍卖船舶时，要先行扣船后才涉及拍卖。

（三）依法定程序进行。

（四）具有强制性，是公法行为。

二、程序（一）扣船：经当事人申请，经法院审查裁定扣船，向海事局下达协助通知书。

（二）被扣船东提供担保，如无担保，转入买船程序：1、公告2、竞价3、债权登记（准备分配船款）4、拍卖成交确认书5、移交船舶三、变动后的负担（一）船舶上的负担消灭：清洁船舶（二）对债权人的保护：参加拍卖船的船款分配。

四、实践问题（一）错误扣船下的买卖：扣船申请人在申请扣船时需提供担保，一旦扣错则以担保进行赔偿。

（二）船东将船重新买回：无法律上的限制，通常为洗船之用。