物流方案设计大赛案例

“邯运杯”第二届全国大学生物流设计大赛案例（正式版）（本案例由北京交通大学经济管理学院物流管理系主持编写）教育部高等学校物流类专业教学指导委员会目录前言 (3)1. 邯运集团概况 (4)2. 天信运业 (7)3. 飞马快运 (10)4. 汽贸业务 (15)5. 凯蒂服饰 (17)6. 美的生产基地 (21)7. 运营网络 (25)8. 物流园区 (31)9. 信息系统 (35)10. 人力资源 (40)11. 流动资金 (43)12. 国际物流 (44)13. 企业上市 (48)后记 (51)前言周一早上，邯郸交通运输集团（以下简称邯运集团）的张董事长早早来到了会议室，做开会准备。

今天的会议不同于一般的周例会，是张董事长思量以久，精心安排的一次会议。

列席这次会议的不仅有集团冯总经理，分管各主要业务的副总，各部门的部长，还包括所有分公司、子公司及三级公司的负责人。

接管邯运集团将近二十年的张董，看着手里邯运集团发展历程的资料，不禁思绪万千……1. 邯运集团概况邯郸交通运输集团有限公司是2002年1月由原邯郸市第一运输总公司改制创建的现代公司制物流企业。

其前身最早可追溯到我八路军129师辎重队。

1945年4月辎重队划归边区政府，注名太行运输公司，是在抗日烽火中诞生的全国第一家人民运输企业。

抗战胜利后，曾改称边区交通运输公司和裕通转运股份有限公司。

1949年4月，华北公路运输局成立，裕通公司更名为华北运输总局邯郸直属运输公司。

1950年4月划归中国汽车运输总公司领导。

1951年3月，划归河北省运输公司，更名为河北省邯郸运输公司。

1985年1月划归邯郸地区行署。

1993年9月，邯郸地市合并，公司更名为“河北省邯郸市第一运输总公司”。

2002年初公司整体改制，注册成立“邯郸交通运输集团有限公司”，并在此基础上组建“邯郸交通运输集团”，简称“邯运集团”。

作为一家物流企业，无论是在革命战争年代，还是在社会主义建设时期，都发挥了积极和巨大作用，做出了重大贡献，也涌现了一大批先进模范人物。

物流方案设计案例在当今全球化的商业环境中，物流方案设计变得越来越重要。

一个高效的物流方案可以帮助企业降低成本、提高效率，并提升客户满意度。

在本文中，我们将介绍一个成功的物流方案设计案例，以展示如何通过合理的规划和管理，实现物流运作的优化。

案例背景：ABC公司是一家跨国制造企业，其产品覆盖全球各地。

由于产品种类繁多、销售地点分散，ABC公司面临着物流运作复杂、成本高昂的挑战。

为了提高物流效率、降低运营成本，ABC公司决定重新设计其物流方案。

方案设计：1. 优化仓储布局。

ABC公司首先对其全球仓储网络进行了全面评估。

他们发现一些仓库位置不合理，导致运输距离过长、成本过高。

因此，他们决定关闭一些不必要的仓库，同时重新规划其余仓库的布局，以减少运输距离，提高运输效率。

2. 引入先进的仓储技术。

为了提高仓储效率，ABC公司引入了先进的仓储技术，如自动化货架、RFID技术等。

这些技术的引入大大提高了仓储的效率和准确性，减少了人力成本，同时提升了客户满意度。

3. 优化运输路线。

ABC公司对其全球运输路线进行了重新评估，采用了优化的运输规划和合理的运输方式。

他们与物流合作伙伴合作，共同制定了最佳的运输路线和方式，以降低运输成本、缩短运输时间。

4. 实施供应链协同管理。

为了进一步提高物流效率，ABC公司与其供应商和客户建立了紧密的合作关系，实施供应链协同管理。

他们共享信息、协调生产和配送计划，以实现供应链的高效运作。

成果展示：通过以上物流方案设计，ABC公司取得了显著的成果。

他们成功降低了仓储和运输成本，提高了物流效率，缩短了交货周期，增强了市场竞争力。

客户满意度大幅提升，公司业绩也得到了显著的改善。

结论：以上案例充分展示了一个成功的物流方案设计，通过合理的规划和管理，实现了物流运作的优化。

在当今竞争激烈的商业环境中，一个高效的物流方案设计对企业的发展至关重要。

希望本文的案例能够为其他企业在物流方案设计上提供一些借鉴和启发。

第八届物流设计大赛案例8思路全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：第八届物流设计大赛案例8的背景是一个想要优化其物流运营的电商公司，该公司希望参赛团队能够提出创新的物流设计方案，以提高效率、降低成本并提升客户体验。

在这个案例中，参赛团队需要考虑如何利用现有的资源和技术，设计出一个能够满足公司需求的物流方案。

参赛团队需要对公司的物流运营进行全面的分析。

他们需要了解公司目前的物流网络结构、运输方式、仓储布局等信息，从而确定现有的物流运营存在的瓶颈和问题。

通过对这些信息的分析，参赛团队可以找到提升空间，制定相应的改进方案。

参赛团队应该关注客户需求和市场趋势。

在电商行业，快速、准时的配送是保障客户满意度的关键。

团队可以考虑引入智能物流技术，如物流大数据分析、物联网技术等，以提高运输过程的可视化和智能化。

他们还可以考虑引入无人机、机器人等现代技术，以提高配送效率。

参赛团队还应该重视成本控制和效率提升。

他们可以尝试优化仓储布局，减少仓储成本。

他们也可以考虑与供应商、承运商等合作，通过集约化运输、共同采购等方式降低运输成本。

利用物流信息系统进行货物跟踪、订单处理等操作，也可以提高运输效率，减少出错率。

参赛团队应该考虑可持续发展和社会责任。

他们可以通过使用可再生能源、优化路线规划、减少包装等方式，降低对环境的影响。

他们还可以通过提供更加便捷的退货和售后服务，提升客户体验，增强公司的社会形象。

第八届物流设计大赛案例8是一个要求参赛团队提出创新的物流设计方案的挑战性案例。

参赛团队需要通过对公司物流运营的分析、关注客户需求和市场趋势、控制成本和提高效率、考虑可持续发展和社会责任等多方面的工作，提出一个全面、可行的物流方案，以赢得比赛。

希望参赛团队能够充分发挥创造力和团队合作精神，为公司的物流运营带来改变。

【字数：437】第二篇示例：第八届物流设计大赛案例8思路如下：题目：优化冷链物流系统设计，提高冷链产品运输效率一、案例分析本案例涉及到冷链物流系统的设计和优化，其中包括生产环节、存储环节、运输环节和销售环节等各个环节的协调与改进。

案例4国际运输服务方案优化与海外物流服务体系构建一、引言在国内市场竞争日益激烈的环境下，集团开始拓展国际化战略，进行海外市场布局。

一汽物流作为集团国内物流服务供应商，也需要开始布局国际化战略，拓展国际物流业务。

二、战略部刘主任的介绍一汽物流二层战略部205办公室内，三个人正准备召开一个小会，他们是战略部的刘主任和两位部门人员，小王和小李。

会议由刘主任召集和主持，她首先说道：“今天召集你们来开这个会，我先介绍一下背景。

现在，集团正在制定新一阶段的发展战略，我们一汽物流作为集团下属的子公司，同时作为集团的专业物流服务供应商，也在围绕集团的发展战略制定我们一汽物流自己的战略规划。

大家也都看到，当前，中国汽车厂商竞争越来越激烈，随着市场的发展和技术进步，理想、蔚来、小鹏等众多造车新势力进入汽车领域，各大传统汽车企业，也都纷纷在扩张产品线，提升产能，力图获取更大的市场份额，国内市场厂商竞争激烈，市场日益饱和。

因此，中国汽车厂商进行国际化是必然的趋势，加大汽车出口，品牌出海，建立海外生产基地，以至全球化经营，将是各大汽车厂商未来发展重要的方向。

在这样的背景下，集团也在积极拓展国际化，制定国际化发展战略，部署建设海外基地，扩大国际市场。

为支撑其国际市场业务的拓展，一汽物流要围绕集团的国际化战略，制订出我们的国际物流发展规划，以能够匹配集团的国际物流服务需求，争取成为集团国际物流服务商，以支撑集团的海外市场发展。

同时通过拓展国际物流市场业务，提高我们的盈利水平，通过增强国际物流服务能力，开拓更多集团外部客户，提高企业的竞争力。

今天的会议，我们就一起来研究探讨一下一汽物流的国际化战略规划准备如何走。

会前我让小王事先了解了集团国际物流运作的现状，小王，下面就请你先介绍一下，然后我们再进行讨论。

”三、小王对现状的调研小王是一汽物流的老员工了，之前主要在零部件物流事业部参与相关物流业务规划，针对集团国际化战略的拓展，公司让他和另外两位员工配合刘主任一起制定一汽物流的国际化发展规划。

第八届物流设计大赛案例8思路一、背景介绍第八届物流设计大赛案例8是关于某家电商平台的物流配送方案设计。

该电商平台是一家在线购物平台，销售各类商品，包括家电、服装、食品等。

随着业务的扩大和用户的增加，物流配送成为了该平台的瓶颈，需要设计一套高效的物流配送方案来提升用户的购物体验。

二、问题陈述该电商平台面临的物流配送问题主要包括以下几个方面：1. 配送时间不稳定：由于订单量的波动和物流供应链的不稳定性，导致配送时间不可控，用户无法准确预估收货时间。

2. 配送效率低下：由于物流配送网络的不完善和配送员的工作效率问题，导致配送时间过长，用户等待时间过长。

3. 配送成本过高：由于物流配送网络的不合理和运输路线的不优化，导致配送成本过高，影响了平台的盈利能力。

4. 配送服务不满意：由于配送员的服务态度不好、配送过程中出现的问题无法及时解决等原因，导致用户对配送服务不满意。

三、解决方案为了解决上述问题，我们提出了以下几个改进方案：1. 建立稳定的物流配送网络：与合作物流公司建立长期合作关系，确保物流供应链的稳定性，减少配送时间的不稳定性。

2. 优化物流配送路线：通过使用物流配送优化软件，对物流配送路线进行优化，减少运输距离和时间，提高配送效率。

3. 提高配送员工作效率：通过培训和激励机制，提高配送员的工作效率，减少配送时间。

4. 引入智能配送设备：引入智能配送设备，如无人机、自动驾驶车辆等，提高配送效率，减少配送成本。

5. 提供实时配送信息：通过建立配送信息追踪系统，向用户提供实时的配送信息，让用户能够准确预估收货时间。

6. 加强配送员培训：加强配送员的服务态度培养，提高服务质量，提升用户满意度。

7. 搭建用户投诉反馈渠道：建立用户投诉反馈渠道，及时解决用户在配送过程中遇到的问题，提升用户满意度。

8. 优化配送费用结构：通过优化物流配送费用结构，减少配送成本，提高平台的盈利能力。

9. 提供多种配送方式：根据用户的需求，提供多种配送方式，如普通配送、加急配送等，提高用户购物体验。

“顺丰杯”第三届全国大学生物流设计大赛物流金融支持下的顺丰速运一体化运营模式设计参赛队伍：金石组合作品摘要本方案聚焦案例十，深思DDS倒闭后的惨痛教训，结合顺丰速运外部市场环境和自身发展战略，阐明了物流金融支持下的顺丰速运一体化运营系统构建的必要性、技术可行性和经济可行性。

方案主要基于物流金融结算业务与顺丰E商圈的创新，最终实现物流金融支持下的顺丰速运一体化运营模式，分阶段进行：①起步期：进行项目战略规划，构建技术路线图，优化代收货款业务，拓展增值空间，降低运营风险；②发展期：开展代垫货款，进一步发展代收货款，并与顺丰E商圈有机结合；③管理优化期：形成代收与代垫货款整合下的物流金融模式，并与顺丰E商圈协同发展，形成物流金融支持下的速运一体化运营模式；④竞争领先期：根据“优化流程、稀释风险”设计理念，进行物流金融支持下的一体化运营流程优化与风险管理设计，并聚焦物流金融的风险进行了定性与定量的分析。

方案还构建与开发了相关风险控制软件，通过对一体化运营的可视化和智能化，有效降低系统控制风险。

目录1 前言 (5)1.1 项目背景 (5)1.2 全文框架图 (6)1.3 项目开展意义 (7)1.3.1 解决SF现金流不足 (7)1.3.2 提高SF客户的忠诚度 (7)1.3.3 拓展SF赢利空间 (7)1.3.4 降低SF经营风险 (7)2 战略分析 (7)2.1 宏观环境分析 (7)2.1.1政策分析（Policy） (8)2.1.2 经济环境分析（Economy） (8)2.1.3 社会环境分析（Society） (9)2.1.4 技术分析（Technology） (9)2.2 产业环境分析 (10)2.2.1 关键要素的供应者分析 (10)2.2.2 潜在的新进入者分析 (11)2.2.3 消费者分析 (11)2.2.4 替代品（其他行业）分析 (11)2.2.5 企业间的竞争分析 (11)2.3 SF内部环境分析 (12)2.3.1 战略分析 (12)2.3.2 SF核心竞争能力分析 (12)2.3.3 内部资源支持 (13)2.3.4 SF优劣势分析（SWOT分析） (13)2.4 项目定位 (14)2.4.1 物流金融支持下的速运一体化运营战略步骤 (14)2.4.2 物流金融支持下的速运一体化技术路线图 (16)3 物流金融支持下一体化运营系统模式设计 (18)3.1 SF的客户分析 (18)3.1.1 代收货款业务客户分析 (18)3.1.2 代垫货款业务客户分析 (19)3.2 基本的两大类物流金融运营模式设计 (23)3.2.1 代收货款运营模式设计 (23)3.2.2 代垫货款运营模式设计 (26)3.3 物流金融支持下一体化运营整体模式 (28)3.3.1 SF物流金融信息系统设计 (30)3.3.2 SF物流金融业务模式一体化设计 (30)3.3.3 SF物流金融支持下的一体化服务模式优化 (31)3.4 物流金融创新业务的经济可行性分析 (32)3.4.1 投资成本分析 (32)3.4.2 投资获益分析 (32)4 物流金融支持下的一体化运营系统流程优化 (40)4.1 SF公司现有业务流程分析 (40)4.1.1 物流运作流程分析 (40)4.1.2 资金结转流程分析 (41)4.2 新业务流程设计 (41)4.2.1 企业入网流程设计 (42)4.2.2 客户业务下单流程设计 (42)4.2.3 SF公司代收货款业务流程设计 (43)4.2.4 SF公司代收货款结算流程设计 (44)4.2.5 SF公司代垫货款业务流程设计 (44)4.3.6 SF公司代垫款结算转账流程设计 (45)4.3 物流金融支持下的SF一体化运营流程设计 (46)5 速运一体化下的物流金融风险管理分析 (48)5.1 速运一体化下的物流金融风险管理整体设计 (48)5.1.1 物流金融风险管理组织结构设计 (48)5.1.2 物流金融风险管理目标设计 (48)5.1.3 物流金融风险管理步骤设计 (48)5.2 速运一体化物流金融风险识别 (49)5.3 物流金融风险评估 (50)5.3.1 物流金融风险评估模型设计 (51)5.3.2 物流金融风险评估模型应用 (52)5.5基于流程的速运一体化下物流金融具体风险控制 (56)5.5.1 客户下单流程风险控制 (56)5.5.2 代收货款流程风险控制 (58)5.5.3 代垫货款流程风险控制 (59)5.4.4 速运一体化下物流金融风险应急控制 (68)6物流金融支持下的一体化运营风险控制平台 (70)6.1 总体框架 (70)6.2 平台构成及功能介绍 (71)6.2.1 客户信息 (71)6.2.2 客户评估 (72)6.2.3 合同管理 (73)6.2.4 风险预警与监控 (75)6.2.5 风险事例库 (76)6.2.6 财务结算 (77)7 总结 (79)参考文献 (80)附录 (82)附录一：代收货款协议书 (82)附录二：代垫货款协议书 (86)附录三：图目录 (89)附录四：表目录 (91)附录五：代垫比率的证明过程 (92)1 前言1.1 项目背景仔细读完整个案例，让我们讨论最多且思考最深的是与代收货款业务相关的DDS倒闭问题。

中国外运全国物流设计大赛案例一、案例背景。

想象一下，在一个庞大的商业世界里，货物就像一个个忙碌的小旅行者，它们需要从一个地方快速、安全又高效地到达另一个地方。

中国外运呢，就像是这些小旅行者的超级管家，要处理各种各样的物流需求。

比如说，有一家大型电子设备制造商。

他们生产了一堆超酷的电子产品，像最新款的智能手机和平板电脑。

这些产品要运往全国各地的销售点，甚至还要出口到国外。

这时候，中国外运就登场了。

二、面临的挑战。

1. 路线规划的头疼事。

你看啊，中国这么大，要把这些电子产品从生产地，可能是某个沿海的大型工厂，运到内陆的各个角落，那路线就像一团乱麻。

有些地方交通发达，高速公路和铁路都很方便，有些地方可就山路十八弯了。

如果路线选不好，那货物在路上耽误的时间可就长了，就像你坐错了公交车，绕了一大圈才到目的地，既浪费时间又增加成本。

而且还要考虑到不同地区的交通管制和路况变化。

比如在一些大城市，高峰期交通拥堵得像一锅粥，要是不小心让货车在这个时候进城送货，那就只能干着急了。

2. 货物安全保障的难题。

这些电子产品可金贵着呢，就像一个个脆弱的小宝贝。

在运输过程中，稍微磕磕碰碰一下，可能就会出故障。

要是遇到下雨天，要是防水措施没做好，那可就全泡汤了。

而且路上还有可能遇到小偷或者其他意外情况，得保证货物完好无损地到达目的地。

3. 成本控制的大考验。

物流这事儿，成本可不能忽视。

从运输工具的选择，是用货车、火车还是飞机，到仓储的管理，每一个环节都涉及到钱。

如果不小心，就像一个大手大脚的人乱花钱一样，成本就会蹭蹭往上涨。

要是为了图快都用飞机运那些电子产品，虽然速度快，但是费用高得吓人，可能就会让制造商的利润大打折扣。

三、解决方案。

1. 智能路线规划。

中国外运就像一个聪明的导航仪。

他们利用大数据和智能算法，分析各个地区的交通流量、路况信息以及历史运输数据。

比如说，他们知道在某个时间段，从A城市到B城市走哪条高速路最顺畅，或者哪条铁路线路的运输能力还有空余。