物流设计大赛模版

物流设计大赛物流10C2班组员：葛甜陆俊彤李佳宝沙文斌目录第一部分前言一、目前我国第三方物流的基本情况 ........... 错误！未定义书签。

二、HV物流公司存在的主要问题问题及方案 (3)2.1 问题一：与集团的协同发展 (3)2.2 问题二：HV 闭环运输 (4)2.3 问题三：车队管理 (7)2.4 问题四：配件与整车物流 (7)2.5 问题五：信息系统 (7)2.6 问题六：一线工人与人力资源策略 (8)2.7 问题七：库存管理问题 (9)2.8 问题八：仓储问题 (9)三、方案总结 (10)一、目前我国第三方物流的基本情况1.定义第三方物流，英文表达为Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL，是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。

是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。

它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的，系列化、个性化、信息化的物流代理服务。

2.发展战略基于我国当前中小企业的实际状况，我国第三方物流的发展战略应突出以下几点：（1）资源战略。

（2）联盟战略。

物流企业发展第三方物流需要本着"优势互补、利益共享"的原则，借助产权方式、契约方式实行相互合作，共同拓展物流市场，降低物流成本.（3）服务战略。

物流企业发展第三方物流必须依托中小工业企业的发展，做到"来自中小企业、服务于中小企业"。

（4）创新战略。

物流的发展过程就是一个不断创新的过程. （5）品牌战略。

物流企业发展第三方物流必须确立品牌战略，充分发挥品牌效应，获取良好效益。

3.基本方式基于我国当前中小企业的实际状况，我国第三方物流的发展战略应突出以下几点：（1）资源战略. （2）联盟战略。

物流企业发展第三方物流需要本着"优势互补、利益共享"的原则，借助产权方式、契约方式实行相互合作，共同拓展物流市场，降低物流成本，提高物流效益。

物流设计大赛案例湖北经济学院第四届“楚天杯”物流设计大赛案例(正式稿)20XX年-10-18目录案例0 企业战略 (3)案例1 挖掘冰山下的成本问题 (9)案例2 运营经理的烦恼 (17)案例3 高效完备的业务管理，提升服务质量 (24)案例4 佳吉公司区域定价策略的制定 (29)案例5 质量管理 (34)案例6 佳吉特色运输之路――该如何提高核心竞争力 (38)案例7 佳吉市场定位之何去何从 (43)案例8 一个应届毕业大学生在佳吉 (49)案例9 佳吉电子商务之路何去何从 (58)案例10 佳吉配送，路在何方 (63)案例11 宕机后的烦恼 (70)案例12 佳吉运输网络――集散与时效 (77)案例0企业战略佳吉快运有限公司成立于1994年，总部设在上海。

该公司是从事国内铁路运输、辅以航空运输、公路运输、第三方仓储分拨、国际海运空运、货物增值包装等业务的物流公司。

主营业务是货运，兼营其它提送货、保价、代收货款、包装等增值服务。

通过佳吉人的不懈努力，公司获得了一系列的荣誉，成为国内公路零担运输企业中最具影响力的品牌企业之一。

公司以“加快推进市场化进程、加快发展、做大做强"为目标，实施区域经营、协同链接、客户细分、网络统一战略，打造全程服务链条，提供端到端的物流服务，把公司建设成为网络化、集约化、专业化、信息化、国际化的快捷运输企业和现代物流服务集成供应商。

从一个专线运输企业到现在运输网点覆盖全国的大型运输企业，佳吉走过了一段艰难的成功历程：创业起步期（1994-1998年）：艰难起步，成功创业公司于1994年在上海建立，推出专线运输；1997年，形成华东、华南两大区域网络，实施网络化运输作业。

初步发展期（1999-20XX年）：成功整合，初具规模1999年，佳吉产业重心转移聚焦，进入快速发展时期，形成华北区域网络；20XX年，第一代物流系统软件自行研发完成并投入使用；20XX 年，佳吉投入40台卡车上线，构筑西北、西南区域运输网络；20XX 年，位于上海青浦徐泾的上海总部落成，集决策、指挥、管理、研发和培训中心为一体，并且通过*****、20XX年质量管理体系认证。

现代物流—储配方案设计与执行参赛队名称：学院队长：队员：2012目录1．储配方案设计中的队员分工及岗位职责分配.....................二、货位优化及制定货物入库方案 ..................................1、货品ABC分类表..........................................................................2、入库任务单.....................................................................................3、货物组托图.....................................................................................4.货位存储图第一排货架.................................................................. 5．货物入库作业................................................................................. （1）设备租赁.................................................................................. （2）装卸搬运人员.........................................................................三、出库作业................................................................1、核对订单货物数量与现有库存量............................................2、客户订单处理及出库方案..........................................................3、库存分配表‘.................................................................................4、拣选单设计.....................................................................................5、出库作业..........................................................................................四、作业方案预案 .........................................................五、预算表...................................................................六、租赁申请书 ............................................................七、外包委托书 ............................................................一、前期工作准备1．储配方案设计中的队员分工及岗位职责分配制作储配方案时按照不同队员的不同特点对队员进行了如下分工：队员分工表二、货位优化及制定货物入库方案1、货品ABC 分类表在对货品进行储位分配时需要各种货品的级别进行判断，以下对以往货品物动量的分类：所占百分比 累计百分比 货物分类 53.333% 53.333% A 13.333% 66.667% A 10.667% 77.333% A 8.533% 85.867% B 5.333% 91.200% B2、入库任务单3、货物组托图王老吉0.8*0.6*0.422A 4.267% 95.467% C 2.667% 98.133% C 1.067% 99.200% C 0.533% 99.733% C 0.267% 100.000% C2个托盘堆3层每层2个共12箱第二排货架5．货物入库作业（1）设备租赁叉车1台托盘15个地牛1台（2）装卸搬运人员主管、理货员1、理货员2(3)入库货物储位三、出库作业1、核对订单货物数量与现有库存量经核对巧克力缺货两箱2、客户订单处理及出库方案客户优先级分析所以优先权为DCBA 3、库存分配表‘4、拣选单设计（1）设备租赁：地牛1台、叉车1台（2）搬卸装运人员：管理员、理货员1、理货员26.6.月台摆放示意图：五、预算表六、租赁申请书租赁申请书为完成储配作业第参赛队特此申请租赁地牛（台），叉车（台），托盘（个）。

案例4国际运输服务方案优化与海外物流服务体系构建一、引言在国内市场竞争日益激烈的环境下，集团开始拓展国际化战略，进行海外市场布局。

一汽物流作为集团国内物流服务供应商，也需要开始布局国际化战略，拓展国际物流业务。

二、战略部刘主任的介绍一汽物流二层战略部205办公室内，三个人正准备召开一个小会，他们是战略部的刘主任和两位部门人员，小王和小李。

会议由刘主任召集和主持，她首先说道：“今天召集你们来开这个会，我先介绍一下背景。

现在，集团正在制定新一阶段的发展战略，我们一汽物流作为集团下属的子公司，同时作为集团的专业物流服务供应商，也在围绕集团的发展战略制定我们一汽物流自己的战略规划。

大家也都看到，当前，中国汽车厂商竞争越来越激烈，随着市场的发展和技术进步，理想、蔚来、小鹏等众多造车新势力进入汽车领域，各大传统汽车企业，也都纷纷在扩张产品线，提升产能，力图获取更大的市场份额，国内市场厂商竞争激烈，市场日益饱和。

因此，中国汽车厂商进行国际化是必然的趋势，加大汽车出口，品牌出海，建立海外生产基地，以至全球化经营，将是各大汽车厂商未来发展重要的方向。

在这样的背景下，集团也在积极拓展国际化，制定国际化发展战略，部署建设海外基地，扩大国际市场。

为支撑其国际市场业务的拓展，一汽物流要围绕集团的国际化战略，制订出我们的国际物流发展规划，以能够匹配集团的国际物流服务需求，争取成为集团国际物流服务商，以支撑集团的海外市场发展。

同时通过拓展国际物流市场业务，提高我们的盈利水平，通过增强国际物流服务能力，开拓更多集团外部客户，提高企业的竞争力。

今天的会议，我们就一起来研究探讨一下一汽物流的国际化战略规划准备如何走。

会前我让小王事先了解了集团国际物流运作的现状，小王，下面就请你先介绍一下，然后我们再进行讨论。

”三、小王对现状的调研小王是一汽物流的老员工了，之前主要在零部件物流事业部参与相关物流业务规划，针对集团国际化战略的拓展，公司让他和另外两位员工配合刘主任一起制定一汽物流的国际化发展规划。

“顺丰杯”第三届全国大学生物流设计大赛物流金融支持下的顺丰速运一体化运营模式设计参赛队伍：金石组合作品摘要本方案聚焦案例十，深思DDS倒闭后的惨痛教训，结合顺丰速运外部市场环境和自身发展战略，阐明了物流金融支持下的顺丰速运一体化运营系统构建的必要性、技术可行性和经济可行性。

方案主要基于物流金融结算业务与顺丰E商圈的创新，最终实现物流金融支持下的顺丰速运一体化运营模式，分阶段进行：①起步期：进行项目战略规划，构建技术路线图，优化代收货款业务，拓展增值空间，降低运营风险；②发展期：开展代垫货款，进一步发展代收货款，并与顺丰E商圈有机结合；③管理优化期：形成代收与代垫货款整合下的物流金融模式，并与顺丰E商圈协同发展，形成物流金融支持下的速运一体化运营模式；④竞争领先期：根据“优化流程、稀释风险”设计理念，进行物流金融支持下的一体化运营流程优化与风险管理设计，并聚焦物流金融的风险进行了定性与定量的分析。

方案还构建与开发了相关风险控制软件，通过对一体化运营的可视化和智能化，有效降低系统控制风险。

目录1 前言 (5)1.1 项目背景 (5)1.2 全文框架图 (6)1.3 项目开展意义 (7)1.3.1 解决SF现金流不足 (7)1.3.2 提高SF客户的忠诚度 (7)1.3.3 拓展SF赢利空间 (7)1.3.4 降低SF经营风险 (7)2 战略分析 (7)2.1 宏观环境分析 (7)2.1.1政策分析（Policy） (8)2.1.2 经济环境分析（Economy） (8)2.1.3 社会环境分析（Society） (9)2.1.4 技术分析（Technology） (9)2.2 产业环境分析 (10)2.2.1 关键要素的供应者分析 (10)2.2.2 潜在的新进入者分析 (11)2.2.3 消费者分析 (11)2.2.4 替代品（其他行业）分析 (11)2.2.5 企业间的竞争分析 (11)2.3 SF内部环境分析 (12)2.3.1 战略分析 (12)2.3.2 SF核心竞争能力分析 (12)2.3.3 内部资源支持 (13)2.3.4 SF优劣势分析（SWOT分析） (13)2.4 项目定位 (14)2.4.1 物流金融支持下的速运一体化运营战略步骤 (14)2.4.2 物流金融支持下的速运一体化技术路线图 (16)3 物流金融支持下一体化运营系统模式设计 (18)3.1 SF的客户分析 (18)3.1.1 代收货款业务客户分析 (18)3.1.2 代垫货款业务客户分析 (19)3.2 基本的两大类物流金融运营模式设计 (23)3.2.1 代收货款运营模式设计 (23)3.2.2 代垫货款运营模式设计 (26)3.3 物流金融支持下一体化运营整体模式 (28)3.3.1 SF物流金融信息系统设计 (30)3.3.2 SF物流金融业务模式一体化设计 (30)3.3.3 SF物流金融支持下的一体化服务模式优化 (31)3.4 物流金融创新业务的经济可行性分析 (32)3.4.1 投资成本分析 (32)3.4.2 投资获益分析 (32)4 物流金融支持下的一体化运营系统流程优化 (40)4.1 SF公司现有业务流程分析 (40)4.1.1 物流运作流程分析 (40)4.1.2 资金结转流程分析 (41)4.2 新业务流程设计 (41)4.2.1 企业入网流程设计 (42)4.2.2 客户业务下单流程设计 (42)4.2.3 SF公司代收货款业务流程设计 (43)4.2.4 SF公司代收货款结算流程设计 (44)4.2.5 SF公司代垫货款业务流程设计 (44)4.3.6 SF公司代垫款结算转账流程设计 (45)4.3 物流金融支持下的SF一体化运营流程设计 (46)5 速运一体化下的物流金融风险管理分析 (48)5.1 速运一体化下的物流金融风险管理整体设计 (48)5.1.1 物流金融风险管理组织结构设计 (48)5.1.2 物流金融风险管理目标设计 (48)5.1.3 物流金融风险管理步骤设计 (48)5.2 速运一体化物流金融风险识别 (49)5.3 物流金融风险评估 (50)5.3.1 物流金融风险评估模型设计 (51)5.3.2 物流金融风险评估模型应用 (52)5.5基于流程的速运一体化下物流金融具体风险控制 (56)5.5.1 客户下单流程风险控制 (56)5.5.2 代收货款流程风险控制 (58)5.5.3 代垫货款流程风险控制 (59)5.4.4 速运一体化下物流金融风险应急控制 (68)6物流金融支持下的一体化运营风险控制平台 (70)6.1 总体框架 (70)6.2 平台构成及功能介绍 (71)6.2.1 客户信息 (71)6.2.2 客户评估 (72)6.2.3 合同管理 (73)6.2.4 风险预警与监控 (75)6.2.5 风险事例库 (76)6.2.6 财务结算 (77)7 总结 (79)参考文献 (80)附录 (82)附录一：代收货款协议书 (82)附录二：代垫货款协议书 (86)附录三：图目录 (89)附录四：表目录 (91)附录五：代垫比率的证明过程 (92)1 前言1.1 项目背景仔细读完整个案例，让我们讨论最多且思考最深的是与代收货款业务相关的DDS倒闭问题。

全国院校职业技能大赛智慧物流方案设计与实施赛项方案设计模板智慧物流方案设计队长：XX队员：XX、XX XX目录1、工作准备 (2)1.1、队员分工 (2)2、运输调度 (3)2.1、货物托运单 (3)2.2、运输规划 (3)3、入库作业 (4)3.1、物动量ABC分类 (4)3.2、入库任务单 (5)3.3、编制托盘条码 (5)3.4、组托示意图 (5)3.5、上架存储货位图 (7)3.6、就地堆码存储区 (8)4、出库计划 (9)4.1、客户订单有效性分析 (9)4.2、无效订单处理 (9)4.3、客户优先权分析 (10)4.4、库存分配示意图 (11)4.5、补货计划 (12)4.6、拣选作业 (12)4.7、月台分配计划表 (13)4.8、点检单 (13)5、配送作业 (15)5.1、路线规划 (15)5.2配装配载方案 (17)6、编制作业 (18)6.1、作业进度计划表 (18)6.2、应急方案 (19)6.3、预算表 (19)1、工作准备1.1、队员分工2、运输调度2.1、货物托运单货物托运单20 XX年 XX月XX日第XX号2.2、运输规划3、入库作业3.1、物动量ABC分类注：根据物动量ABC分析法可知，XX为A类，XX为B类，XX为C类。

3.2、入库任务单3.3、编制托盘条码3.4、组托示意图组托示意图注：一共需要6个托盘。

3.5、上架存储货位图3.6地堆码存储区解：4、出库计划4.1、客户订单有效性分析4.2、无效订单处理4.3、客户优先权分析根据客户数据指标进行赋值计算：根据数据权重进行赋值计算：XXXX公司：XXXX公司：XXXX公司：由此可知客户优先权排序如下：XXXX公司> XXXX公司> XXXX公司。

4.4、库存分配示意图4.5、补货计划4.6、拣选作业4.7、月台分配计划表4.8、点检单5、配送作业5.1、路线规划因为IJ的节约里程数最大，其次AJ，在其所限制范围内连接，P-B-A-J-I-P，得到节约里程数最大。

物流比赛策划书格式3篇篇一《物流比赛策划书格式》一、比赛主题"物流精英，谁与争锋"二、比赛目的通过举办物流比赛，激发学生对物流领域的兴趣和热情，提高学生的专业技能和实践能力，培养团队合作精神和创新意识，同时也为物流行业输送优秀人才。

三、参赛对象[具体的参赛范围，如某学校物流专业学生等]四、比赛时间和地点1. 时间：[具体时间]2. 地点：[详细地点]五、比赛内容及形式（一）比赛内容1. 物流方案设计与展示：参赛团队根据给定的案例或主题，设计物流方案，并进行现场展示和讲解。

2. 物流知识竞赛：涵盖物流管理、运输、仓储、配送等方面的知识问答。

3. 物流实操环节：如货物装卸、搬运、包装等实际操作。

（二）比赛形式1. 初赛：以笔试或提交方案的形式进行筛选。

2. 决赛：包括方案展示、知识竞赛和实操环节。

六、比赛流程1. 报名阶段：[具体报名时间和方式]2. 初赛阶段：进行初步选拔。

3. 决赛准备阶段：通知入围决赛的团队进行准备。

4. 决赛阶段：按照比赛内容依次进行。

5. 颁奖仪式：对获奖团队进行表彰。

七、评分标准1. 物流方案设计与展示（[X]分）：创新性、可行性、完整性等。

2. 物流知识竞赛（[X]分）：答题准确率。

3. 物流实操环节（[X]分）：操作的规范性、效率等。

八、奖项设置1. 一等奖：[X]名，奖金[具体金额]及证书。

2. 二等奖：[X]名，奖金[具体金额]及证书。

3. 三等奖：[X]名，奖金[具体金额]及证书。

4. 优秀奖：若干名，证书。

九、宣传推广1. 通过学校官网、社交媒体等渠道进行宣传。

2. 张贴海报、发放传单等方式扩大影响力。

十、组织保障1. 成立比赛组织委员会，负责比赛的策划、组织和协调工作。

2. 邀请专业教师和行业专家担任评委。

十一、预算安排1. 奖金及奖品费用：[具体金额]2. 宣传费用：[具体金额]3. 场地租赁及布置费用：[具体金额]4. 其他费用：[具体金额]十二、注意事项1. 确保比赛的公平、公正、公开。

"邯运杯"第二届全国大学生物流设计大赛案例〔本案例由北京交通大学经济管理学院物流管理系主持编写教育部高等学校物流类专业教学指导委员会2008-7-8重要提示：本方案为初稿,部分内容和数据还在细化。

正式方案将于九月初由教育部高等学校物流类专业教学指导委员会以大赛公告的方式公布。

目录前言41. 邯运集团概况52. 天信运业83. 飞马快运64. 汽贸业务115. 凯蒂服饰116. 美的生产基地217. 运营网络328. 物流园区329. 信息系统3610. 人力资源4111. 流动资金4412. 国际物流4513. 企业上市49后记52前言周一早上,XX交通运输集团〔以下简称邯运集团的张董事长早早来到了会议室,做开会准备。

今天的会议不同于一般的周例会,是张董事长思量以久,精心安排的一次会议。

列席这次会议的不仅有集团冯总经理,分管各主要业务的副总,各部门的部长,还包括所有分公司、子公司及三级公司的负责人。

接管邯运集团将近二十年的张董,看着手里邯运集团发展历程的资料,不禁思绪万千……1. 邯运集团概况XX交通运输集团有限公司是2002年1月由原XX市第一运输总公司改制创建的现代公司制物流企业。

其前身最早可追溯到我八路军129师辎重队。

1945年4月辎重队划归边区政府,注名太行运输公司,是在抗日烽火中诞生的全国第一家人民运输企业。

抗战胜利后,曾改称边区交通运输公司和裕通转运股份有限公司。

1949年4月,华北公路运输局成立,裕通公司更名为华北运输总局XX直属运输公司。

1950年4月划归中国汽车运输总公司领导。

1951年3月,划归XX省运输公司,更名为XX省XX运输公司。

1985年1月划归XX地区行署。

1993年9月,XX地市合并,公司更名为"XX省XX市第一运输总公司"。

2002年初公司整体改制,注册成立"XX交通运输集团有限公司",并在此基础上组建"XX交通运输集团",简称"邯运集团"。

第三届物流设计大赛案例队伍名称智联队学生姓名学生姓名学生姓名学生姓名学生姓名2021年10月25日名目前言-------------------------------------------------------------------------------------------------------4 1公司概况--------------------------------------------------------------------------------4 1.1安吉汽车物流公司简介-----------------------------------------------------------4 1.2SWOT环境分析--------------------------------------------------------------------5 1.3本章小结------------------------------------------------------------------------------5 -------------------------------------------------------5AHP分析方法的物流运输方式选择-----------------------------------52AHP分析方法概述-----------------------------------------------------------------6 -------------------------------------------------------------------------6层次分析法--------------------------------------------------------------------------62.1层次分析法的全然原理与步骤--------------------------------------------7.2递阶层次结构的建立与特点----------------------------------------------7.3构造判定矩阵---------------------------------------------------------------------7.4层次单排序及一致性检验------------------------------------------------8.5层次总排序及一致性检验-------------------------------------------------8相对重要程度的计算------------------------------------------------------------8---------------------------------------------------82咨询题的背景分析-------------------------------------------------------------------9 DHGF综合算法的原理----------------------------------------------------------10咨询题的求解------------------------------------------------------------------------11.1Floyd算法的全然原理-----------------------------------------------------12.2Floyd算法构造距离矩阵的原理-----------------------------------------13.3Floyd算法步骤--------------------------------------------------------------13.4回溯法求最短路径----------------------------------------------------------14.5先进Floyd算法原理------------------------------------------------------14.6先进Floyd算法的计算步骤----------------------------------------------15---------------------------------------------------------------------------------------153案例12循环取货的优化------------------------------------------------------------------16 物流的概述----------------------------------------------------------------------------163.物流行业概况---------------------------------------------------------------------163.五力竞争分析----------------------------------------------------------------------163.竞争者分析------------------------------------------------------------------------163 .合理规划运输路线------------------------------------------------------------163.本章小结-------------------------------------------------------------------------17物流概念--------------------------------------------------------------------------------17 3循环取货——Milk-run------------------------------------------------------173JIT模式------------------------------------------------------------------------183精益物流---------------------------------------------------------------------18提供商治理的库存----------------------------------------------------------18第三方物流——TPL-------------------------------------------------------193.2.6本章小结-----------------------------------------------------------------------20传统的进厂物流模式与循环取货----------------------------------------------------20传统模式分析-------------------------------------------------------------------22循环取货的优缺点--------------------------------------------------------------223.循环取货的可行性--------------------------------------------------------------243.本章小结--------------------------------------------------------------------------243.4方案优化--------------------------------------------------------------------------------25如何选择路径-------------------------------------------------------------------263.突发状况的解决方案--------------------------------------------------------273.装载优化------------------------------------------------------------------------293.制度优化-------------------------------------------------------------------------313.本章小结---------------------------------------------------------------------------34信息来源------------------------------------------------------------------------------------34前言中国经济的持续开展和人民生活水平的日益提高，中国市场的汽车消费迅速膨胀，为中国汽车物流企业提供了宽阔的市场需求空间，促进了中国汽车物流企业的开展壮大。

（物流管理）安吉物流设计大赛案例2甩挂夫如何？甩挂夫如何？齐鲁青未了甩挂运输是指带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂车，甚至货车底盘上的货箱，用牵引车拖挂甩留至目的地，将挂车甩下后，换上新的挂车运往另壹个目的地的运输方式。

甩挂运输方式具有组织效率高、运营成本低等特点，是我国道路运输行业改善运输组织结构和物流效率的有效手段，对节能减排及建设资源节约型、环境友好型社会有着重要意义。

从1986年交通部公路局发布《关于开展公路直达集装箱甩挂运输试运线的通知》以来，甩挂运输已经经历了26年的光景。

1996年，当时的国家经济贸易委员会和交通部等联合下发《关于开展集装箱牵引车甩挂运输的通知》；2001年，交通部专门印发《道路运输企业发展规划纲要》，也提到甩挂运输。

但多年以来，甩挂运输几乎停留于空喊阶段，且未出现振臂壹呼应者云集的场面。

如何才能让甩挂运输落地生根？2009年出台的《物流业调整和振兴规划》明确指出，中国要于2011年形成壹批具有国际竞争力的大型物流企业，且将大力发展甩挂运输及多式联运运输作为重要任务，鼓励物流企业整合重组。

2009年12月31日，交通运输部、发改委、公安部等五部委联合发布《关于促进甩挂运输发展的通知》。

2011年，甩挂运输仍被纳入“十二五”规划发展纲要、交通运输部“十二五”规划，更是给这项新晋事业打了壹剂强心针。

辗转因循多年，甩挂运输于国内发展中乍现“春光”，然而，其推广工作仍然短板林立，政策该如何“破冰”而行？造化甩挂秀，内外各分晓上世纪40年代，发达国家开始大量采用甩挂运输。

最初是为了满足“多式联运”中滚装运输的需要，其后推广到壹些大的汽车货运企业。

经过多年的发展，甩挂运输于欧美和日本等发达国家和地区早已成为主流运输方式。

于北美、西欧等公路网络比较发达的国家，以牵引车拖带挂车组成的半挂汽车列车的运输量占到总运输量的70%~80%，牵引车和挂车数量比达到1:2.5之上。