无梁楼盖的设计及构造

地下室底板无梁楼盖的设计地下室在民用建筑中应用越来越广泛（特别是高层建筑），一般用作地下商场、停车场以及人防设施。

在多雨的广东地区，地下室底板经常承受水浮力作用，防水抗渗要求地下室底板板厚比较厚，板厚不少于250mm, 无梁楼盖是由楼板、柱和柱帽组成的板柱结构体系，楼面荷载直接由板传给柱及柱下基础。

无梁楼盖的特点是板厚比较厚，楼盖比较重，有利于提高结构的抗浮能力，在施工方面，采用无梁楼盖结构形式有省砖模、楼面钢筋绑扎方便，设备安装方便等优点，从而大大提高了施工速度。

因此，无梁楼盖在地下室底板的应用越来越广泛了，本文主要针对地下室底板无梁楼盖的设计，结合结构设计软件08版PKPM-SLABCAD，谈谈自己的一些设计心得。

一．由抗渗等级、设防水位、地下室侧壁壁厚初步定底板板厚1.由地下室的埋置深度确定防水混凝土的设计抗渗等级，根据《地下工程防水技术规程》第4.1.4条3.侧壁与底板（基础）连接，底板（基础）视为侧壁的固定支承时，底板（基础）的厚度必须大于池壁，可根据地基的土质情况取1.2～1.5倍侧壁厚度，并将底板（基础）外挑；当侧壁与底板板厚一样时，底板可视为侧壁的弹性支座，对于外墙为悬臂式挡土墙，一般都按底板为池壁的固定支承，故相应部份的底板板厚需为侧壁厚度的1.2～1.5倍。

工程实例：工程概况：某工程位于中山东区，一层地下室车库，室外地面标高-0.100m,地下室底板板面标高-3.300m,设防水位为-0.300m.楼梯间在首层±0.00m处无楼板，楼梯间外墙为悬臂构件。

暂定底板板厚300mm。

工程埋置深度H约为（-0.100）-（-3.3-0.300）＝3.5m,根据表4.1.4，底板的防水抗渗等级为P6；水头高度H1=(-0.300)-（-3.3-0.300）＝3.3m,根据表1，H1/t≤10,t≥330mm,暂取板厚t=350mm 楼梯间外墙的计算模型为一端固端一端由的悬臂构件，通过构件计算得楼梯间外墙的合理壁厚为350mm,故与楼梯间外墙相连的底板的板厚取1.2~1.5倍侧壁壁厚，由于该工程地基土质较好，故该部份底板板厚t取450mm.二．板面荷载计算1、底板强度挠度裂缝主要受两种荷载工况控制，向下力（自重、一般使用活荷载）控制和向上力（浮托力）控制两种主要工况。

无梁楼盖的结构设计无梁楼盖是由楼板、柱和柱帽组成的板柱结构体系，楼面荷载直接由板传给柱及柱下基础。

因此这种结构缩短了传力路径，增大了楼层静空，并且节约了施工模板。

但楼板较厚，楼盖材料用量较多；楼盖的抗弯刚度较小，柱子周边的剪应力集中，可能会引起板的冲切破坏。

由于无梁楼盖结构改善了采光、通风和卫生条件，常用于冷库、商场、仓库、书库等建筑。

在地震作用下无梁楼盖体系中板柱节点将产生不平衡弯矩，这种不平衡弯矩的反复作用将严重影响节点的承载力，因此无梁楼盖体系中板柱节点是抗冲切和抗震的薄弱环节，节点的破坏是导致结构倒塌的主要原因。

由于板柱节点在剪力和不平衡弯矩作用下的受力性能和破坏机理非常复杂，目前对这一问题的研究不够深入，我国目前的抗震规范、混凝土结构设计规范等技术标准中只有板节点的抗冲切验算方法，没有节点在不平衡弯矩作用下的分析和设计方法，因此，对其如何进行工程设计的研究具有一定的实际意义。

同济大学对此进行了大比例尺试验研究，解决了工程实际中的问题，详细内容可参考有关资料。

无梁楼盖的类型：按楼面结构形式分为平板式和双向密肋式；也可在双向密肋的空隙内，填以轻质块材。

按有无柱帽分为无柱帽轻型无粱楼盖和有柱帽无梁楼盖。

按施工程序分为现浇式无梁楼盖和装配整体式无梁楼盖。

采用升板法施工的无梁楼盖是装配整体式的一种。

按平面布置可分为边缘设置悬臂板和不设置悬臂板的。

有悬臂板的可减少边跨跨中弯矩和柱的不平衡弯矩，同时也减少了柱帽类型。

一、一般规定（1） 无梁楼盖的柱网通常布置成正方形或矩形，以正方形更为经济。

（2） 无梁楼盖每个方向不宜少于三跨，以保证有足够的侧向刚度。

当楼面活荷载在 5kN/㎡以上时，跨度不宜大于6m 。

（3） 无梁楼盖的楼板通常采用等厚平板，板厚由受弯、受冲切计算确定，并不宜小于区格长边的1/35~1/32，也不小于150mm 。

（4） 为改善无梁楼盖的受力性能，节约材料，方便施工，可将沿周边的板伸出边柱外侧，伸出长度（从板边缘至外柱中心）不宜超过板缘伸出方向跨度的0.4倍。

地下室底板无梁楼盖的设计探析引言：在建筑工程中无梁楼盖结构又称为板柱结构，这是因为楼面荷载的设计是直接由板传递给柱再传递给柱下的。

无梁楼盖结构实现了缩短传递应力的路径，在很大程度上增大了楼层的净空。

这就意味着此种结构与传统的有梁式结构相比，它的整体结构性更好、建筑空间更大甚至还有可能增加层高的优势。

1. 方案比较在建筑工程中，地下室的底板的设计一般采用的是梁板结构。

然而，在对其的施工过程中梁板需要做砖模，梁板结构的施工工序复杂，工期长，且不利于地下室底板的防水。

无梁楼盖是当前对地下室底板设计中常用一种结构形式，它的结构特点是没有梁系设置，而是由板面载荷将应力传递给柱。

这样的板柱结构不仅可以有效的降低地下室整体结构的高度，还可以减少地下室梁土方开挖、砖模砌筑、底板的土层夯实等施工工序，这就意味着垫层以及防水的设置将更加便捷。

此外，无梁板结构的自身设置也较为便捷，像是钢筋的绑扎就很简便。

双向板与无梁楼盖的应用方式存在着很多联系，像是跨度、荷载、施工进度、施工工序、经济性、美观性以及抗震能力等。

据相关学者分析，在建筑工程中当活荷载大于5.0kN/m2时，地下室底板的无梁式楼盖就比有梁式楼盖更具经济性。

这是因为建筑工程中地下室的底板设计通常要考虑到地下水浮力的影响，如果活荷载较大那么有梁式的楼盖的建设经济效益就相对高一些。

2. 相关计算分析无梁楼盖的内力分析方法有按弹性理论和按塑性理论两种，按弹性理论计算有薄板法、经验系数法、等代框架法、有限元计算法等，其中等代框架法和有限元计算法是工程设计中常用的计算方法。

2.1等代框架法等代框架法是将结构分别沿纵横柱列方向划分为具有"框架柱"和"框架梁"的纵横向框架。

将无梁楼盖板视为梁，其宽度为：当竖向荷载作用时为板跨中心线间的距离；当水平荷载作用时为板跨中心线距离的一半。

等代框架梁的高度即板的厚度。

当不满足经验系数法的条件时，可采用等代框架法。

地下室工程无梁楼盖技术浅述我国人民物质条件的日益丰富对民用建筑工程提出了更高的要求，随着人防工程的深化和百姓对停车车位的需求，目前大多民用建筑都会要求建设地下室。

然而地下室的建造无疑会增加工程建设的成本，地下室的建设需要大量的钢筋和混凝土以及消防设施的投入，使建筑的工程造价进一步提高。

因此需要改变传统的地下室顶板结构，采用更加先进的地下室顶板结构设计。

本文将对无梁楼盖结构与梁板结构进行对比，并结合建筑计算方法浅析地下室无梁楼盖的结构设计。

一、无梁楼盖结构和梁板结构的差异和优势（一）无梁楼盖结构和梁板结构的差异所谓的无梁楼盖结构指的是利用分散的工字结构承担起受力的角色，改变传统的建筑工程将荷载力集中于梁上的方式，因此它又称为顶板柱结构。

这种结构在设计时去除了梁肋的设计，而是将顶板直接用柱子支撑，使建筑物所承受的负荷力经由一根根柱子传送到地基上。

（二）无梁结构的优势与传统地下室顶板结构相比无梁结构的优势在于：第一，无梁楼盖结构采用无梁肋设计大大增加同等高度下楼层的净空，即在同等净空高度下采用无梁楼盖建筑的高度和传统建筑相比高度较小。

这样在一定程度上使房屋的体积变小并且也节约了建筑材料。

第二，在建筑物的使用上无梁楼盖结构的天棚是比较平坦、整齐的，因此既有良好的通风条件和采光条件并且容易维护建筑物的卫生环境，同时这种结构为建筑工程中的布线、管道施工提供了方便。

这种结构使建筑既实现了功能作用也使建筑物的美观得到了体现。

第三，无梁楼盖结构的采用使工程周期缩短，这种结构使楼层的空间结构设计更趋合理和随意。

综合以上优势无梁结构的确在建筑工程中帮助企业赢得经济效益并且保证建筑物的质量和使用价值。

二、无量结构中无梁板受力的分析方法目前我国建筑行业对无梁板的受力分析大都采用经验系数法、等待框架法等计算方式。

在进行无梁板的内力计算时，若采用精确计算法则需要进行大量的计算，这个过程是非常繁复的，并且其结果往往与实验结果是有差别的，因此无法为施工图纸设计提供准确的参考。

无梁楼盖计算分析与设计当前，很多项目在地下空间的设计过程中，大量采用无梁楼盖结构体系，目前该结构体系的设计依据较少。

根据本人近几年在该体系的设计经验，对该结构体系设计过程中提出部分设计建议供参考。

标签：无梁楼盖;柱帽;托板;消防车荷载;冲切;不平衡弯矩无梁楼盖结构体系，在空间利用上有绝对的优势，近几年无梁楼盖结构体系大量用于地下室楼盖。

同时因设计不成熟、施工不重视，导致该体系在施工过程中事故频发。

本人结合近些年的设计经验及对规范的理解对无梁楼盖结构体系提出以下个人设计建议。

1、柱帽、托板类型无梁楼盖柱帽、托板类型有以下几种类型，见图1：类型一及类型三适合用于荷载相对较小的情况，如地下室中间层楼盖。

地下室顶板等作用荷载较大的情况通常采用类型二（柱帽+托板）的形式。

2、截面尺寸取值楼板板厚的取值，首先需要满足柱帽或者托板对它的冲切，建议控制冲切系数不大于0.75。

除了控制柱帽或托板对它的冲切外，还应该重视配筋的选取。

无梁楼盖配筋均为双层双向配筋后柱帽位置再附加短钢筋，建议附加短钢筋与拉通钢筋的级差不超过三级。

如计算出来的结果导致拉通钢筋与附加钢筋级差较大时应适当的加厚楼板。

柱帽及托板厚度取值取决于冲切、受弯计算，建议控制冲切计算时冲切系数不大于0.75，受弯计算时需反复调试托板厚度以达到同上a条控制附加短钢筋与拉通钢筋的级差。

托板宽度取值，主要也是根据配筋率及拉通筋与附加筋的级差控制。

建议取值可参考按照1＼3～1＼4柱跨度取值，当楼板厚度较厚大于400mm时托板宽度可取小值，当楼板厚度较薄小于300mm时托板宽度可取大值。

3、无梁楼盖的传力在普通的梁板结构体系中，梁刚度远大于楼板的平面外刚度，我们一般假定楼板平面内刚度无限大，平面外刚度为0，同时采用“梁刚度放大系数”来弥补楼板的面外刚度，这样楼板荷载传递到梁再传递给竖向构件，传力路径简单清晰。

但在无梁楼盖结构体系中，因没有明显梁的作用，所以楼板荷载是直接传递到竖向构件的，计算应考虑楼板的平面内和平面外刚度，软件计算中楼板按弹性楼板6考虑。

地下室无梁楼盖设计[关键词] 结构方案选择荷载取值有限元分析冲切计算构造措施1 工程简介某地下室为地下一层独立车库，总建筑面积为1479㎡。

该地下室车库底板板面标高-4.700 m，顶板板面标高-1.500 m，顶板上有1.200 m覆土，室外地面标高为-0.300 m，剖面图见图1。

在室外（地下室范围内）C轴与D轴间及A轴与B轴间区域为消防车道，其余区域均为植物种植区。

本工程建筑设防烈度6度，设计基本地震加速度值为0.05g, 设计地震分组为第一组，建筑抗震设防类别为丙类，结构设计使用年限为50年，建筑安全等级为二级，框架抗震等级为四级，场地类别为Ⅱ类。

主体结构为板柱抗震墙体系，基础采用平板式筏板基础（带反柱帽）。

所有构件混凝土强度等级均为C30防水混凝土（后浇带为C35防水混凝土），抗渗等级底板和侧墙为S8，顶板为S6。

钢材采用HPB235（fy=210N/mm2）,HRB335(fy=300N/mm2), HRB400(fy=360N/mm2)三种。

主要活荷载标准值[1]为：地下室顶板14.3KN/㎡，其余5KN/㎡，地下室底板2.5KN/㎡。

图1地下室剖面图2 结构方案选择因场地原因限制了坡道的长度，从而限定了地下室底板的标高，同时因开发商对功能的要求及其它相关专业的需求顶板标高也被限制了。

满足建筑空间高度要求的最佳方案为无梁楼盖结构。

3 消防车道荷载取值地下室顶板为双向板，按《建筑结构荷载规范》规定消防车道荷载取值应为20KN/m2,同时顶板上覆土1.2米，这样大的荷载将会使顶板做的很厚同时板配筋量很大。

根据《荷载规范》第4.1.1条注1说明：“当荷载较大或情况特殊时，应按实际情况采用。

” ，可利用地下室顶板上较厚覆土对消防车轮压的扩散作用对活荷载进行适当折减[3]。

根据《荷载规范》第 4.1.1条文说明，消防车全车总重300KN，最大轮压P=60KN，轮胎着地尺寸为0.6mx0.2m。

无梁楼盖结构设计方法摘要：本文从结构设计从业者的角度，通过本人多年的无梁楼盖的设计经验，探讨无梁楼盖结构设计方法与设计过程中需要注意的事项，如有不妥之处欢迎指正。

关键词：无梁楼盖；等代平面框架法；冲切承载力；构造措施引言：近年来，随着城市化进程的加快，大、中城市人口迅速增长，住房用地紧张，大型地下车库在各个小区纷纷涌现，而无梁楼盖是一种很好的结构形式，与传统的密肋梁结构体系相比它具有结构高度小、板底平整、构造简单、整体性好、建筑空间大、可有效地增加层高、有效减少土的开挖量等优点。

因此，采用无梁楼盖结构具有明显的经济效益和社会效益。

但无梁楼盖结构体系也有其自身的缺点:由于取消了肋梁，使无梁楼盖结构体系的抗弯刚度减小、挠度增大，跨度不一致容易产生不平衡弯矩，从而容易造成连续坍塌；柱子周边的剪应力高度集中，可能会引起局部板的冲切破坏。

对无梁楼盖进行工程设计的研究具有一定的实际意义。

一、确定荷载1、根据建筑、园林及设备专业的需求确定顶板覆土厚度，消防车道的分布范围，覆土按饱和容重20 kN/m3；活载按《工程结构通用规范》(GB55001-2021)，4.2.13条取5.0kN/m2；消防车荷载按《工程结构通用规范》(GB55001-2021)，表4.2.3取值。

2、有人防时控制荷载的判断，核6级时通常为室内60 kN/m2，室外70kN/m2（有覆土）；核5级时通常为室内120 kN/m2，室外130 kN/m2（有覆土）。

顶板设计时，需判断顶板配筋是由人防组合荷载控制还是由平时覆土荷载控制。

近似的办法为，由平时覆土的控制荷载[1.3×(20×h（覆土厚度）+t(顶板板厚)×25)+1.5×5]×1.15(裂缝调整系数)，与人防控制荷载[1.3×(20×h（覆土厚度）+t(顶板板厚)×25)+1.5×5]+q RF(人防等效静载)判断，大者为控制荷载。

无梁楼盖结构设计要点探究无梁楼盖结构体系的传力路径清晰，同时具有增加楼层净空尺寸、确保楼面平整度，施工模板较为简单，能控制施工成本等特点，然而无梁楼自身的抗弯刚度较小、楼板产生的挠度较大，造成柱子局部区域板造成冲切破坏，极大影响了抗震性能。

本文阐述了无梁楼盖结构体系常见的计算方法，探究无梁楼盖结构体系的设计要点，分析结构体系的构造要求。

标签：无梁楼盖；结构体系；设计要点前言：无梁楼盖体系同时也被称为板柱体系，主要通过在楼盖中布置梁肋，将现浇混凝土板支承于柱，从受力角度来讲，无梁楼盖具有双向受力特点，同时楼面荷载将直接传递于柱，并传递于基础。

无梁楼盖从其结构形式可分为密肋板或平板。

而根据柱帽可分为无柱帽或有柱帽无梁楼盖体系，根据施工流程可分为现浇式或整体装配式。

根据笔者经验，当楼面的可变标准荷载值超过5KN/m2时，其跨度低于6m时，均适用无梁楼盖体系。

无梁楼盖结构体系目前适用于商场、多层工业厂房、库房、图书馆等建筑，其柱网都采用矩形或正方形，其中以正方形更具有经济，而板内钢筋根据纵、横向布置楼盖的四边支承墙上或边柱圈梁上，从而能够控制房屋的体积以及节省墙体结构，无梁楼盖天棚的平整度较高，而通风、采光以及卫生条件更为理想，由于施工模板较为简单，从而能够节省大量的模板用量与人员成本，因此推广无梁楼盖体系具有积极经济与社会效益。

1.无梁楼盖体系内力计算无梁楼盖结构体系设计可根据弹性理论来分析计算，也可根据塑性理论进行分析计算，目前常用的设计方法包括：经验系数计算法、等代框架计算法、精确计算法等。

1.1经验系数计算法该法常常适用于较为规则的等代框架建筑，采用经验系数法时，建筑物必须符合下列条件：第一，无梁楼盖结构纵、横方向均超过连续三跨；第二，任区格内的长跨与短跨之比不小于1.5；第三，相同方向的最大与最小跨度比值应当小于1.2 ，且两端跨度不应大于内跨；第四，活荷载不应大于3倍的恒荷载设计值；第五，为确保无梁楼盖低于水平荷载，在无梁楼盖结构体系中应确保有剪力与抗侧力支撑。

普通钢筋混凝土无梁楼盖结构的设计1无梁楼盖结构体系的特点无梁楼盖结构体系也即板柱结构体系。

钢筋混凝土无梁楼盖是组成板柱结构体系重要的结构构件，它施工支模简单，绑扎钢筋方便，能提供较大的建筑净空，便于设备管道的布置与安装，减少建筑层高；在地下结构中采用，可以减少基础埋深，减少基坑土方开挖和基坑支护费用，当遇地下水位埋藏浅时，还可减少施工降水费用。

从结构传力途径方面来说，无梁楼盖结构竖向重力荷载直接由板传到竖向受力构件柱和墙，传力路径简捷。

与一般的梁板式楼盖相比，它的楼板厚度较大，楼盖的材料用量较多，以无梁楼盖的经济跨度6米柱网为例，当活荷载标准值为4.0kN/m2时，双向无梁楼盖板的折算厚度为180mm,钢筋用量（按HPB235级钢筋和HRB335级钢筋计，直径大于等于12者用HRB335级钢筋，下同）在20kg/m2左右，普通梁板式楼板的折算厚度为140mm～150mm,钢筋用量在16kg/m2左右。

从结构受力特点方面看，无梁楼盖的抗弯刚度较小，柱上板带的内力要远大于跨中板带，柱子周边的应力高度集中，板与柱子连接部位的破坏形式为冲切破坏；板柱结构的抗侧刚度较普通框架结构要小，在水平风荷载或地震作用下，无梁楼盖结构的板柱节点部位会产生不平衡弯矩，这种不平衡弯矩的反复作用严重影响板柱节点的承载力。

因此，国家新近颁布实施的混凝土结构设计规范和建筑抗震规范对板柱结构体系的使用从使用范围上及结构构造上作了规定。

无梁楼盖结构体系最早始于20世纪初的美国，大量应用是在第二次世界大战之后，主要用于高层公寓建筑。

在我国，国内第一栋板柱结构试点建筑于1980年建成于四川成都，为六层住宅楼。

陕西最早的板柱结构建筑为西安唐城百货大厦，建成于20世纪80年代初期。

在我国，无梁楼盖结构常用于商场，书库，仓库，冷库等类建筑。

在非抗震设防区采用无梁楼盖结构具有较好的经济和安全效益，在抗震设防区，当因城市规划需要房屋建筑高度受到限制时，采用板柱结构也会取得较好的经济效益，但应注意要采取针对性的抗震措施。

浅谈无梁楼盖结构设计要点和构造要求1、无梁楼盖的基本构造无梁楼盖结构主要是由板和柱构成，由于柱顶处平板直接将荷载传递给柱，因此会在柱顶形成集中受力区域，产生柱头对板的冲切破坏，为了防止这种破坏的发生，往往在柱顶设置柱帽，以增大柱头与楼板的接触面积，有利于荷载的合理分布。

无梁楼盖结构中的板可分为柱上板带和跨中板带。

为了提高结构的抗震性能，应在柱上板带设置暗梁，以提高结构的整体性。

无梁楼盖的构造要求可参考为：混凝土等级不宜低于C30；板最小厚度不应小于150mm；柱帽边长不宜小于板跨度的1/6，厚度不宜小于1/4板的厚度；柱截面边长不应小于400mm，剪跨比不应小于2，高宽比不宜大于3；暗梁宽度可取柱宽加上柱宽度以外各1.5倍板厚。

2、无梁楼盖的内力计算无梁楼盖既可按弹性理论计算，也可以按塑性理论计算。

通常在进行无梁楼盖设计时，可以采用三种方法：等代框架法、经验系数法、精确计算法。

2.1 等代框架法。

该法也是手工近似计算的方法之一，计算宽度取垂直于计算跨度方向两相邻区格的中心间距，计算中纵横两方向均应承担全部荷载。

在垂直荷载作用下，板柱结构的平板和密肋板可采用等代框架法。

计算其内力：①等代框架的计算宽度，取垂直于计算跨度方向的两个相邻平板中心线的间距；②有柱帽的等代框架梁、柱的线刚度，可按现行规范GBJ130-90《钢筋混凝土升板结构技术规程》的有关规定确定；③计算中纵向和横向的等代框架均应承担全部作用荷载；④计算中宜考虑活荷载的不利布置。

按等代框架计算垂直荷载作用下板的弯矩，当平板与密肋板的任一区格的长短边比≤2 时，可分配给柱上板带和跨中板带支座负弯矩分别为75%和24%，跨中正弯矩分别为55%和45%；有柱帽时，其支座负弯矩应取刚域边缘处的值，除边支座弯矩和边跨中弯矩外，分配到各板带上的弯矩均应乘以0.8的系数。

等代框架法与经验系数法的主要区别在于，等代框架法先分别算出等代框架的支座弯矩和跨中弯矩，再按上述系数分配到柱上板带和跨中板带。

无梁楼盖设计无梁楼盖设计在YJK现有的建模、上部计算、楼板施工图三个模块中就可完成，而且无梁楼盖的设计能够和其它结构整体建模和分析协同工作，是融入其它结构设计当中的。

在建模中布置无梁楼盖的暗梁和柱帽，在上部结构计算中采纳弹性板3或弹性板6模型，并补充柱的冲切计算，在楼板设计中采纳楼板有限元计算，并依照柱上板带跨中板带给出计算结果和楼板施工图设计。

一、在建模中布置暗梁和柱帽1、布置暗梁无梁楼盖的板设计时，需要依照柱上板带、跨中板带方式配筋，软件将依照暗梁的位置确信柱上板带，因此用户需在建模中布置暗梁，暗梁依照一般梁方式输入即可。

《高规》8.2.4：“板柱-剪力墙结构中，板的构造应符合以下规定：1 抗震设计时，应在柱上板带中设置构造暗梁，暗梁宽度取柱宽及双侧各1.5倍板厚之和，暗梁支座上部钢筋截面积不易小于柱上板带钢筋面积的50%，并应全跨拉通，按梁下部钢筋应不小于上部钢筋的1/2。

”因此，暗梁的尺寸可按高规的要求输入。

在上部结构计算时，对无梁楼盖板应选择依照弹性板3或弹性板6计算，这种计算模式将使楼板和梁变形和谐，一起承担荷载，咱们输入的暗梁尺寸适当，其暗梁的配筋结果就大体可用。

以前用户对无梁楼盖的暗梁，有依照虚梁输入的，依照虚梁输入，在上部结构计算后虚梁确信超筋，其结果没有参考价值。

也有效户依照等代框架梁宽高尺寸的输入暗梁，等代框架的宽度取垂直于等代框架方向双侧柱距各1/4，梁高取板厚度。

如此的输入方式和如上依照《高规》的要求设置暗梁尺寸方式差不多，其暗梁配筋结果大体可用。

2、布置柱帽无梁楼盖中设置柱帽时，可在建模的楼板布置菜单下布置柱帽：软件可布置的柱帽形式有3种：柱帽、柱帽+托板、托板。

《高规》8.1.9条：“板柱-剪力墙结构的布置应符合以下规定：。

4 无梁板可依照承载力核变性要求采纳无柱帽（柱托）板或有柱帽（柱托）板形式。

柱托板的长度和厚度应按计算确信，且每方向长度不宜小于板跨度的1/6，其厚度不宜小于板厚度的1/4。

地下室无梁楼盖设计随着城市化进程加速，土地资源稀缺，为了加强土地使用效率，地下室的利用越来越广泛。

在地下室建设中，无梁楼盖设计是一个非常重要的问题。

因为地下室是建筑物的重要组成部分，它承载着地上建筑的重量，同时还要承受地下水压力等外部因素的作用，无梁楼盖设计是保证地下建筑安全的关键要素。

1、无梁楼盖设计的原理无梁楼盖设计是指在地下室的一些大跨度空间不穿设梁的情况下，利用植筋板完成地下室整体承重结构的设计。

它的基础理论是在水泥砼中添加纤维，能够增强水泥砼的韧性和抗穿切能力，从而达到不采用钢筋设梁，但仍然能够承受重载荷的目标。

2、无梁楼盖设计的优点无梁楼盖设计方案具有以下优点：(1) 建筑高度：无梁楼盖的使用可以减小地下空间的高度，增加使用空间的高度，而且能够保证地下室的建筑高度在限制范围之内。

(2) 加速施工：无梁楼盖的施工速度非常快，因为不用设梁，所以构造更为简单。

(3) 成本低：相对于在地下室内设置一些重型梁柱来说，无梁楼盖可以以更低的造价完成地下室的设计。

3、无梁楼盖设计的应用场景在工厂车间、超市、仓库等一些大型建筑中，建筑空间较大，采用无梁楼盖设计可以给人们在建筑中创造更大的自由空间。

在地下车库的设计中，通常需要预留更多的车道宽度和高度，而无梁楼盖的使用可以解决这类问题。

然而，无梁楼盖也有其应用的局限性。

在建筑物跨度较小、要求楼层平整度高、设备充足的建筑中，采用无梁楼盖的意义不如设梁的方案。

因此，对于是否采用无梁楼盖，应根据具体情况来决定。

4、无梁楼盖设计在实践中的应用无梁楼盖在工程实践中已经得到了广泛的应用，并赢得了良好的声誉。

在开展无梁楼盖设计时，一定要充分考虑到设计的风险性和可行性，一旦建设过程中出现问题，就会对工程造成很大的影响。

总的来说，无梁楼盖的设计是一个非常重要的问题，它是保证地下室在承受重载荷、地下水等外部因素的作用下能够稳定、安全运行的关键要素。

采用无梁楼盖的优点在于提高空间利用率、加速施工速度等，但对于是否采用无梁楼盖应根据具体情况做出判断。

无梁楼盖的结构设计要点分析摘要：从近几年无梁楼盖坍塌事故频发中出发，引发对无梁楼盖结构设计的思考。

本文通过分析无梁楼盖在实际工程中的优缺点，利用模型计算（以YJK为例），规范设定无梁楼盖模型中的重要参数，重点阐述无梁楼盖与梁板结构相交处的处理方式和不平衡弯矩对节点设计的影响，对无梁楼盖设计过程中的一些问题进行分析，根据实际工程提出了几点注意事项，总结提出六大建议措施。

引言：无梁楼盖是由钢筋混凝土板、柱、柱帽构成的楼盖结构体系，无梁楼盖体系近几年被广泛应用，其优点是能增大了楼层净空，节约施工模板，外形美观，施工快捷，且管道铺设方便，可减少烟感数量。

但近年地下室顶板的无梁楼盖事故频发，一次次把无梁楼盖推到风口浪尖。

2017某无梁楼盖工程垮塌现场分析地下室顶板无梁楼盖的事故原因，其主要原因可以概括为以下几点：无梁楼盖的结构形式自身安全富裕度低。

2、板柱节点的板的下铁钢筋过小，板下层的钢筋对板的局部抗弯強度影响较大，下层不配钢筋的基础板柱的局部抗弯强度约比抗冲切強度低约10％，而国标图集中的板柱节点图中只要求板下部钢筋直径不小于10mm，间距不大于200mm，当节点板厚较大时，其配筋率远小于最小配筋率要求。

3、覆土阶段的不均衡荷载，往往没有考虑。

正常受力时，两侧弯矩平衡，冲切的弯矩项不起作用，但是一旦一侧弯矩超载形成塑形铰，就会产生巨大的不平衡弯矩，这样原本满足的冲切就成了倒塌的元凶。

4、顶板覆土肯定是要走泥土车的，挖掘机推土机都要上顶板，设计单位是否考虑到顶板覆土的施工荷载，即使不考虑，由施工单位进行顶板施工加强处理，那是否考虑了填土完成后，顶板上的园林种树也需要货车运输到栽种位置，也需要吊车起吊才能栽种，且有没有考虑到当顶板上栽种的树苗在十年二十年后长成大树时，对顶板的集中荷载变大情况。

5、软件就是一个程序，计算出来的结果需要设计人员复核，判断是否合理有效。

下面就模型计算（以YJK为例）对无梁楼盖设计过程中的一些问题进行分析总结。

地下车库的无梁楼盖设计地下车库作为城市建设中的重要配套设施，承担着停放车辆的功能。

其结构设计对于保证车库的安全、稳定和高效利用空间具有重要意义。

其中无梁楼盖作为地下车库的常见设计方案之一，具有可操作性强、空间利用率高、施工周期短等优点，下面将对地下车库无梁楼盖设计进行详细探讨。

一、无梁楼盖概述无梁楼盖，顾名思义就是指在地下车库中取消横梁的设计方案。

传统的横梁结构会占用一定空间，并对车库停车位的布置造成限制，而无梁楼盖则有效降低了占有空间，提高了整个车库的空间利用率。

无梁楼盖可以采用钢筋混凝土或预制板等材料进行施工，具体取决于车库的具体结构要求和使用功能。

二、无梁楼盖设计原则1.承载能力：无梁楼盖作为车库的一部分，在设计时需考虑到其承载能力，以确保车库在正常使用时不会发生结构破坏或塌陷。

2.空间利用率：无梁楼盖的设计应最大化利用空间，尽可能减少结构对于车库停车位布置的限制。

在设计上可以合理的设置柱网结构，减少结构的跨度，提高整个车库的停车位数量。

3.施工周期：无梁楼盖相对于传统的横梁结构来说，可以采用预制板等方式进行施工，这样可以大大缩短施工周期，提高施工效率。

4.造价控制：无梁楼盖的材料选取、结构设计等都应符合经济性原则，既满足结构的稳定和安全性要求，又能够在可接受的成本范围内完成整个车库的建设。

三、无梁楼盖设计具体实施1.理论分析：根据车库的使用要求和结构类型，进行无梁楼盖的理论分析。

通过对车库地下室空间结构的计算和分析，确定无梁楼盖的具体设计参数。

2.结构选择：在理论分析的基础上，根据车库的特点和使用要求，确定无梁楼盖的结构形式。

可以选择钢筋混凝土、预制板、钢结构等材料进行设计，具体取决于实际情况。

3.材料选取：根据无梁楼盖的结构形式和承载要求，选择适当的材料进行施工。

钢筋混凝土材料需符合相关国家标准，预制板需要满足强度和耐久性要求。

4.施工技术：无梁楼盖的施工过程需要严格按照设计要求进行，保证施工质量和安全性。