人教版(2019)高一地理 必修二 4.2 交通运输布局对区域发展的影响 练习题
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第二节交通运输布局对区域发展的影响课标内容核心素养目标结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系1.结合图文资料,说明交通运输布局与区域经济发展的关系。
(区域认知+综合思维+地理实践力)2.通过不同区域间聚落变化的实例,说明交通运输布局对聚落发展的影响。
(区域认知+综合思维+地理实践力)知识清单一促进区域经济发展1.交通运输布局对区域发展的意义(1)交通运输促使区域经济发展要素合理流动,实现空间上的优化配置。
(2)缩短区域的空间距离,提高区域经济活动的辐射能力,加快经济发展速度,提升经济发展水平。
(3)发展交通运输,可以拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业发展,增加就业。
2.典型案例——“一带一路”建设(1)“一带一路”:丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路。
(2)意义:既是中国扩大和深化对外开放的需要,也是加强与沿线各国互利合作的需要。
知识清单二对聚落发展的影响1.交通运输布局与城市(1)交通枢纽往往会形成规模较大的城市;如石家庄、株洲、新加坡等。
(2)交通线路或运输方式的变化,促使商业网点甚至商业中心城市的变化。
如扬州。
2.交通运输布局与乡村(1)我国对分散的乡村聚落进行合并建设相对集中的乡村聚落多临近区域主要公路。
(2)交通不便的分散的乡村聚落会逐渐消失。
“一带一路”建设与区域发展(1)“一带一路”。
一带,指的是“丝绸之路经济带”,是在陆地。
它有三个走向,从中国出发,一是经中亚、俄罗斯到达欧洲;二是经中亚、西亚至波斯湾、地中海;三是中国到东南亚、南亚、印度洋。
“一路”,指的是“21世纪海上丝绸之路”,重点方向是两条,一是从中国沿海港口过南海到印度洋,延伸至欧洲;二是从中国沿海港口过南海到南太平洋。
如下图:(2)“一带一路”对区域经济的影响:随着中国廉价劳动力时代的终结,劳动密集型产业有望向东南亚部分国家转移,资源密集型产业可以向中东欧油气丰裕国家及矿产资源丰裕的中亚国家转移,而中国可以扩大对这些国家资本、技术及高附加值产品的出口;部分技术密集和高附加值产业(如机电产品、部分装备制造产品),则有望向以中东欧部分国家为代表的工业化后期国家转移,实现技术的互通有无。
人教版(2019)必修第二册第四章交通运输布局与区域发展第二节交通运输布局对区域发展的影响-21.交通运输对商业网点的影响课标指导 2.交通运输对商业中心形成与发展的影响3.交通运输方式和布局变化对商业网点位置的影响基础梳理四.交通运输对商业网点的影响1.交通运输对商业网点选址的影响2..交通运输对商业中心形成与发展的影响城市外围形成新的商业中心,如下图4..交通运输方式和布局变化对商业网点位置的影响交通运输对各区域的影响的表现(汇总)交通运输对农业的影响:商品农业一般沿交通线分布,交通线的延伸扩大了商品农业的销售范围。
交通运输对工业生产的影响交通运输是影响工业区位的重要因素,沿江、沿海港口和铁路、公路沿线、枢纽地区对工业布局具有很大的吸引力。
不同社会阶段的影响有明显差异。
交通运输的发展,为工业走向分散提供条件交通运输线对商业的影响商业的发展离不开便利的交通。
商业网点和商业中心要布局在重要交通线沿线。
交通运输对人口分布和迁移的影响一方面交通便利的地方,人口分布的密度较大。
另一方面,随着交通和通信的发展,相对地缩小了地区之间的距离。
交通运输线对城市的影响沿重要的交通线可以形成城市市轴线:交通线交会处往往可以形成新的城市;交通线的变化会影响城市的兴衰交通运输对旅游活动的影响交通位置及其通达度,对一地旅游资源开发价值的影响较大。
交通位置及其通达度通过影响旅游者的经济距离和游览心情来影响其开发价值交通运输线对自然环境的影响不合理的交通线建设会破坏地表水的分布,导致洪涝灾害,如山区不合理的交通线建设,会破坏山区地表状况,导致滑坡、泥石流等灾害易考拓展易考拓展商业网点与商业中心1.广义的商业口心包括全国性商业中心和地方性商业中心;狭义的商业中心包若商业街和商业小区等多种组织形式,是商业网点的一种比较高级的形式。
2.商业网点是从横交错遍布各地的,它既独立又依仗中心不脱离中心,同时反映中心的辐射能力。
二者是相互依存又相互制约的关系交通运输方式和布局的发展对聚落空间形态的影响交通运输方式和布局的发展对聚落空间形态的影响是随时间而变化的,不同地城、不同时代的交通运输特点不同,聚落空间形态及其变化也不相同。
第二节交通运输布局对区域发展的影响学案设计(二)第1课时学习目标结合资料,理解交通运输布局对区域经济发展的影响。
自主预习一、促进区域经济发展1.促进其他经济部门的发展(1)交通运输使区域经济发展所需要的、、、等要素合理流动,实现空间上的配置。
(2)交通运输越便利、快捷,经济各要素的流动速度越、耗时越、效率越,实现的产值也就越。
2.加强区域间的经济联系便捷的交通运输了不同区域之间的距离,使一个区域的可以辐射其他区域,甚至世界各地,从而加快经济发展速度,提升经济发展水平。
3.拉动相关行业的发展(1)交通运输不只是经济发展的重要因素,其本身也是重要的,而且还是效应明显的产业。
(2)发展交通运输,可以直接拉动、、建筑、等行业的发展,增加。
典型案例——“一带一路”倡议(1)“一带一路”: 和。
(2)意义:既是中国扩大和深化的需要,也是加强与沿线各国的需要。
课堂探究京杭运河与扬州“天下三分明月夜,二分无赖是扬州。
”从唐朝诗人徐凝的这句诗中,可想当时扬州的繁华。
此后1 000多年,“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减,“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。
然而,至近代,扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。
扬州从未成为国家的行政中心,为何能“二分明月”达1 000多年?历史进入近代,是什么改变了扬州的发展条件,而使其“二分明月”的繁华不再?阅读教材第87~88页,思考下列问题。
1.交通运输布局是怎样促进区域经济发展的?2.为什么说要致富先修路?【思维导图构建】核心素养专练港珠澳大桥是连接香港、澳门和珠海的超大型跨海通道,桥隧全长55千米,主体工程“海中桥隧”长35.578千米,其中海底隧道长约6.75千米,桥梁长约29千米,2009年12月15日正式开工建设,2018年10月24日上午9时正式通车。
据此回答1~2题。
1.港珠澳大桥中部以海底隧道代替桥梁,主要目的是( )A.保障主航道通航能力B.保护海洋的生态环境C.避免受海洋灾害影响D.增加旅客的观景体验2.修建港珠澳大桥的意义主要是( )A.缩短通行距离B.方便沿线居民出行C.缩短三地距离D.达到人与自然的和谐城市跨座式单轨交通(如图1所示)类似“空中小火车”。