混凝土现浇拱形骨架护坡技术交底

1.技术交底范围本交底针对11号路基（DKxxx+658.16~DKxxx+289.27）路堑拱形骨架护坡工程（一般土层，全风化岩层路堑，H＞3.0m），其中拱形骨架护坡现浇混凝土结构分布范围见下图：序号里程范围长度（m）路堑左侧1 DKxxx+910～DKxxx+10 1002 DKxxx+150～+230 803 DKxxx+370～+490 1204 DKxxx+630～+670 405 DKxxx+750～DKxxx+150 400路堑右侧一级边坡1 DKxxx+150～+270 1202 DKxxx+370～+450 803 DKxxx+490～+670 1804 DKxxx+710～+850 140路堑左侧二级边坡DKxxx+670～+750 80路堑右侧二级边坡DKxxx+670～+690 202.技术情况拱形截水骨架护坡本路段路堑地质为一般土层，全风化岩层（H＞3.0m），采用C30混凝土拱型截水骨架护坡，骨架净间距3.0m、主骨架厚度0.6m、支骨架厚度0.4m；骨架内采用植草、种灌木防护；骨架护坡DKxxx+960、DKxxx+200、DKxxx+420、DKxxx+640、DKxxx+760、DKxxx+840、DKxxx+920、DKxxx+0、DKxxx+80左侧、DKxxx+220、DKxxx+400、DKxxx+560、DKxxx+640、DKxxx+720、DKxxx+800右侧设置踏步。

图2-1 拱形骨架护坡正视图（单位：m）4.3拱形骨架、镶边沟槽开挖路堑边坡拱形骨架护坡开挖施工采取自上而下顺序，浇筑采取自下而上顺序。

拱形骨架上部设置镶边护角。

拱形骨架结构净间距3.0m、主骨架厚度0.6m、支骨架厚度0.4m；坡顶和坡脚分别设斜长0.5m、0.8m，厚0.4m的镶边。

图4.3-1路堑边坡防护图（一般土质、全风化岩层路堑边坡，H＞3.0m）1)拱形骨架沟槽开挖前应做好地面临时排水，防止在施工期间因地表降水侵入而造成边坡失稳、沟槽浸泡或土体过多流失。

拱形骨架护坡施工安全技术交底一、施工准备施工前首先进行施工放样，并应挂线施工，以保证线形和表面平整度。

如果砌体底基面或坡面土层松软，还应对基面的松散土层、浮土进行夯实处理。

对于反开挖的路基边沟，土基的压实度应与同层路基土压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定性。

（一）材料（1）浆砌防护的材料主要是砂、片石、水泥.材料进场前需各种原材料的品质进行试验,合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检，其各项指标均要符合设计的要求。

试验室提供施工的砂浆的配合比。

（2）片石质量要求。

石料应选用不易风化的硬石、密实、无裂缝、无水锈痕，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前应用水冲洗并将尖锐部分凿除。

片石的抗压强度不小于30mp。

由于浆砌片石设计厚度在40cm左右,所以片石厚度应在30～35cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用卵石及薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致.（3)细集料。

浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂,若采用细砂,需加水泥的用量大。

砂的最大粒径不宜超过5mm.（二）施工设备小型运输设备、砂浆拌合机。

（三)施工场地对路堤边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。

二、施工工艺流程拱型骨架护坡工艺流程图三、施工技术要求（1）、砂浆的拌和:根据批准的理论配合比和现场砂的含水量确定施工配合比，现场应采用磅砰称重各种材料的重量。

砂浆的拌制应采用机械集中拌和，拌和时间一般为3-5min。

若砂浆用量较少，也可采用人工拌和，但计量应准确，必须保证拌和均匀，建议拌和3～4遍。

砂浆的运输机械应不漏水,避免砂浆在运输过程中离析、泌水，如发现离析应重新拌和。

为保证砂浆的一定的稠度和和易性，已拌和的砂浆应尽快用完，对于已凝结的砂浆,不准加水重新拌和使用。

(2)、片石的砌筑:在砌筑边坡时,应须边坡自底向顶依次分层砌筑；砌筑边沟及排水沟时应先砌边沟底板，再砌侧墙。

拱形骨架护坡施工流程交底
1. 准备工作
- 安排专业施工队伍，包括工程师和工人。

- 确定施工区域，并进行必要的测量和标定。

- 检查施工现场，确保其安全和无障碍。

- 准备所需的建筑材料和设备。

2. 基础处理
- 清理施工区域，确保表面干净平整。

- 在施工区域的基础上进行必要的填充和夯实，以提供稳固的
基础。

3. 骨架搭设
- 根据设计图纸，安装和搭建拱形骨架。

- 确保骨架的稳定性和准确性。

- 使用适当的工具和设备完成骨架的安装。

4. 配筋和混凝土浇筑
- 按照设计要求，进行钢筋配筑，并确保其正确的位置和密度。

- 准备混凝土，并按照施工计划进行浇筑。

- 确保混凝土的浇筑均匀，并修整表面。

5. 后续工作
- 完成混凝土的养护工作，包括覆盖和湿润处理。

- 进行施工现场的清理和整理，确保施工区域的安全和整洁。

- 交底施工流程，以确保所有相关人员了解施工工序和注意事项。

请注意，以上所述的流程仅供参考。

在实际操作中，请根据具体情况和设计要求进行相应的调整和改进。

拱形骨架护坡施工技术交底本文是一份施工技术交底记录表，针对厦门至成都国家高速公路广西境桂林至三江（桂黔界）段工程中的路基拱形骨架植草护坡分部工程进行规范、指导和质量控制。

编制目的是为了明确施工工艺流程、操作要点和质量控制标准，以确保施工质量。

编制依据包括相关图纸、施工规范和验收标准。

施工准备分为技术准备和施工现场准备两个方面。

技术准备包括组织相关人员熟悉骨架设计图纸和施工规范要求，研究施工工艺要求、质量标准及操作要点等。

施工现场准备则包括清理修整坡面，填补坑凹，保持坡面大面平顺，挖方路基边坡提前做好截水天沟等排水设施。

拱形骨架边坡施工分为拱形骨架技术指标和施工工艺两个方面。

拱形骨架技术指标包括拱形骨架拱部骨架截面为L型，宽0.35m，主骨架截面为U型，宽0.36m，截水槽0.1m×0.1m。

骨架护坡起、终点侧边，底部基础及顶部设现浇C20砼镶边。

每3个拱设一道伸缩缝，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻絮，深0.2m。

为便于养护，在适当位置（每100m）设检查踏步。

施工工艺流程为施工准备→测量放样→基槽开挖→基底检查→浇筑骨架、镶边→混凝土养护→伸缩缝设置→骨架内客土→喷播植草→栽种灌木→验收。

在施工准备阶段，需要进行坡面整修，清刷表面松散土层及浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整，基底的压实度应与同层路基压实度相同，以免下沉而使砌体产生裂缝，影响砌体的整体稳定。

施工现场准备阶段需要按设计图纸对拱型骨架轮廓挂线放样，准确定位基槽开挖范围。

对于弧形部分定出圆心位置后画出弧线。

根据设计边坡与线路中心线的相对位置，由测量人员用全站仪放出边坡坡顶、坡脚线，边坡平台位置线，施工人员随后挂线进行边坡及平台的平整，清刷浮土、填补坑凹、并夯实坡面。

坡面要平整、圆顺，然后根据设计形式、尺寸挂线放样（具体见附图）要求放出骨架起终点侧边，底部和顶部镶边线、主骨架及拱骨架线，并洒白灰线标示。

基槽开挖则是施工工艺流程中的一部分。

施工技术交底书单位工程名称：湖南湘潭公路桥梁建设责任有限公司编号：15序及操作要点施工程序及操作要点2。

1、施工准备⑴施工前应先清刷坡面浮土,填补坑凹，使坡面大体平整。

⑵骨架砌筑前应按设计形式、尺寸挂线放样，开挖沟槽,沟槽尺寸根据骨架尺寸而定.⑶原材料的要求：浆砌片石所用材料主要是砂、片石、水泥。

材料进场前需各种原材料的品质进行试验，合格后方可进场，在材料进场后还要对砼的原材料进行抽检,其各项指标均要符合设计的要求。

试验室提供施工的砂浆配合比。

①石材的选择：砌体采用的石材应质地坚硬、不易风化、无裂纹，表面的污垢应予清除。

片石具体要求:由于浆砌片石设计厚度在40cm左右，所以片石厚度应在30~35cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），要求不能使用薄片石，片石进场后要经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。

片石砌筑前应先对片石洒水湿润，以实现和砂浆的较好粘结。

②细集料:浆砌片石施工中使用的砂宜为中粗砂,若采用细砂,需加水泥的用量大。

砂的最大粒径不宜超过5mm。

⑷施工设备:小型运输设备、砂浆拌合机。

⑸施工场地：对路堑边坡清理完毕后，将场地清理平整，合理解决原材料的堆放、电力、水源的问题。

2。

2、施工技术要求(1）、砌筑方法与要求：片石砌筑应采用坐浆、挤浆法分层、分段砌筑.严禁采用灌浆法施工.分段位置宜设在沉降缝处。

各砌层应先砌外圈定位砌块，再砌镶面和填腹砌块。

砌缝应相互错开，不得有通缝、空缝及松动，表面平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。

石料不得无砂浆直接接触，砌缝应饱满。

砌体表面的勾缝应符合设计要求，并应在砌体砌筑时留出2cm深的空缝。

宜用原砌体砂浆勾缝,勾缝采用凹缝。

勾缝所用的砂浆强度不得小于砌体砂浆强度。

（2)、拱型骨架护坡的骨架宽度为0。

5m，厚度为0.4m。

骨架护坡的起、终点侧边及顶部设0.5m宽的镶边，底部基础设1。

0m宽的镶边.骨架、镶边、基础、边坡平台、踏步均采用M7。

现浇混凝土拱形骨架技术交底现浇混凝土骨架技术交底一、编制依据1.1《高速铁路路基工程施工质量环评标准》（tb10751-2021）1.2《铁路混凝土工程施工质量环评标准》（tb10424-2021）1.3《施工图设计文件》1.4总体施工非政府设计二、适用范围新建高速铁路以及客运专线路基段拱形骨架施工。

三、交底内容1、施工准备（1）、施工前要清刷坡面浮土，弥补坑凹陷并拍摄实使坡面平坦。

（2）、骨架浇筑前应按设计形式尺寸挂线放样，开挖沟槽，开挖时采用小型挖掘机配合人工作业，开挖过程中控制好尺寸、坡率及标高，施工中不允许出现超挖现象，如出现超挖现象应用粘土进行回填，夯实。

2、工艺流程施工放样――坡面挖方施工――模板施工――混凝土施工。

3、材质建议1）、砂子：所用细砂必须洁净，不得含有草根、泥块等杂物，砂的含泥量不应超过3%。

2）、水泥：使用p.o.42.5普通硅酸盐水泥。

3）、碎石：碎石的选择应符合设计（配合比报告）及规范要求。

4）、模板：所用模板必须光滑、平整。

4、施工工艺拱形护坡使用人工挖方，支架模板法先下级后上级逐级施工的次序。

（1）、施工放样依据设计文件放样横、竖梁的位置，与设计文件有出入的地方要合理布置，特别注意边坡边角处的放样。

保证横、竖梁的顺畅性及整体线型的圆顺性。

测量放样过程中及时做好护桩工作，以便后期准确使用。

测量放样后，经测量监理工程师认可后方可进行坡面挖方施工。

（2）、坡面挖方施工施工前先清刷坡面浮土，填补坑凹，使坡面大体平整。

对相邻级边坡间的平台要做整平夯实处理，同时要保证一定的单向纵坡，以保证平台水沟的稳定性及排水顺畅性。

根据放样后的横、竖梁位置，采用小型机具配合人工挖方。

对不稳定的挖方槽底及坡面要做换填夯实处理。

同一级边坡挖方顺序是：由上至下，一步到位，槽底密实平顺，禁止超挖。

（3）、模板施工模板安装前，先安装钢管架的稳固架。

稳固架采用钢管临时锚固坡面内的方法。

然后安装模板的支架，再进行模板安装。

拱形骨架护坡技术交底技术交底书目录一、目的 (1)二、编制依据 (1)三、材质要求 (1)四、施工准备 (2)1、技术准备 (2)2、施工现场准备 (2)3、测量准备 (2)4、试验准备 (2)五、路基拱形骨架边坡施工 (2)1、拱形骨架技术指标 (2)2、施工工艺 (4)六、施工要点及注意事项 (7)七、质量检验及标准 (7)八、质量控制措施 (8)九、安全生产 (8)十、环境保护及文明施工 (8)浆砌片石拱形骨架护坡技术交底一、目的明确路基拱形骨架护坡施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基拱形骨架护坡作业施工。

二、编制依据《浆砌片石拱形截水骨架护坡设计图》《铁路路基施工技术规范》《铁路工程施工质量通病防治手册》三、材质要求1、水泥：采用P.C325硅酸盐水泥，水泥质量符合规范及设计要求，同时进行进货检验，合理规划水泥场地，水泥不能露天堆放，严禁受潮、雨淋和暴晒。

2、砂：采用级配良好、质地坚硬、颗粒粒径小于5mm的河砂。

3、碎石：采用质地坚硬、不易风化，无裂纹，无水锈迹，不得使用风化严重、无工作面、含有泥土的片石，片石在使用前用水冲洗并将尖锐部分凿除。

片石的抗压强度不小于30Mpa。

由于浆砌片石主骨架嵌入路堤边坡50cm，支骨架嵌入路堤边坡40cm，所以片石厚度应在25～40cm之间（太大太小均不宜控制砂浆饱满度和砌体表面平整度），不能使用卵石及薄片石，片石进场后经过细心筛选，必要时要加工处理，使得片石至少有一个面为平面且色泽一致。

4、水：拌制混凝土用水不得含有油脂、糖类等物质。

四、施工准备1、技术准备组织质检部、试验室、测量队、作业队等有关人员进行熟悉边坡拱形骨架设计图纸以及施工技术规范要求，并认真组织学习施工方案及工艺要求，质量检测标准及质量操作要点，材料质量要求及检测方式频率等。

2、施工现场准备根据施工现场清理坡面，修整坡面填补坑凹，保持坡面平顺，做好临时排水设施。