凿岩台车说明
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cmj2-30液压凿岩台车产品说明书液压凿岩台车操作流程起动前∶隔离换向开关合上,控制变压器和本安变压器均有电,电子保护正常工作,进行漏电闭锁检测,如主回路负荷侧不漏电,则ABD8电子保护输出的常开触点F1 ( 80开关F3)闭合,为起动做好了准备。
起动∶按近或远控起动按钮、(先导插件上的钮子开关应拨至相对应的远近、控位置),先导入插件中的断点器,中间继电器依次吸合,最后真空接触器吸合,主回路接通,并由真空接触器的辅助点的闭合而自保,维持主回路的接通。
在起动过程中主回路负荷侧检漏回路能在真空接触器吸合以前提前断开,保证主回路中的高压不会串到保护中去。
停止:按近控或远控停止按钮,动作过程与起动过程相反。
可逆起动器工作原理起动前∶隔离开关合上,控制变压器本变压器均有电,电子综合保护器接电源后,开始漏电检测,如果主回路负荷侧不漏电,则综合保护器输出常开触点闭合,为起动作了准备。
起动:如按远方正向起动按钮,则K2、K4、K6依次吸合,主回路接通并能维持接通。
如按远方反向起动按钮,K1、K3、K5依次吸合,主回路反向接通并维持。
在起动过程中,主回路接通以前,漏电检测回路能提前断开,主回路的电压不会串进保护器。
可逆控制的两个接触器之间有机械联锁,故不会同时吸合而造成事故。
另:电机有一个启动两个停止按钮﹔只要接通电源,前后照明灯即常亮.电铃在操作人员上车操作前需按一下;闪光灯自带电池,独立工作。
钻车工作原理本钻车的工作原理是先由电力供应系统把动力源接入钻车上的真空电磁起动器,出来进入防爆电动机,电动机连接变速箱,变速箱两个输出轴带动一个单联泵和一个双联泵,把电能转化为液压能。
钻车行走时,由液压马达经减速机驱动履带轮转动。
凿岩时,首先由液压系统驱动车架前后两边的支腿稳定车体,然后操纵钻臂动作选择孔位。
凿周边小孔时,选用小钻机_液压凿岩机,凿中心大孔时,选用大钻机_潜孔钻机,两个钻机可同时进行凿岩作业。
k111凿岩台车操作杆说明
K111凿岩台车是一种用于采矿和建筑行业的重型设备,在使用过程中需要使用操作杆来控制其运动。
本文将详细介绍K111凿岩台车操作杆的使用方法和注意事项。
首先,K111凿岩台车操作杆的主要部分包括手柄、触发器、传感器和连接管道等。
在实际使用中,操作人员需要通过手柄控制台车的移动和旋转,触发器则负责控制台车的凿岩工具的运动。
使用K111凿岩台车操作杆时,需要注意以下几点:
1. 操作前应检查操作杆的连接是否牢固,以确保操作的安全性。
2. 在操作过程中,应根据实际情况调整手柄的角度和触发器的压力,以保持凿岩工具的稳定性。
3. 如果出现异常情况,例如操作杆出现卡顿或无法控制台车的移动,请立即停止使用,并及时进行维修和更换。
4. 操作人员应接受专业培训,掌握正确的操作方法和注意事项,以避免意外事故的发生。
总之,K111凿岩台车操作杆是K111凿岩台车的重要组成部分,正确使用和保养操作杆能够提高设备的效率和安全性。
英文jumbo 也称钻孔台车。
是隧道及地下工程采用钻爆法施工的一种凿岩设备。
它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。
主要由凿岩机、钻臂(凿岩机的承托、定位和推进机构)、钢结构的车架、走行机构以及其他必要的附属设备,和根据工程需要添加的设备所组成。
应用钻爆法开挖隧道时,为凿岩台车提供了有利的使用条件,凿岩台车和装碴设备的组合可加快施工速度、提高劳动生产率,并改善劳动条件。
凿岩台车分类台车行走机构有轨道、履带及轮胎式、挖掘式四种。
国产凿岩台车以轨道及轮胎式较多。
轨行式台车车体一般为门架式,故常称门架式凿岩台车。
其上部有2~3层工作平台,能安装多台(可达21台)凿岩机;下部能通过装碴机、运输车辆及其他机具。
这种台车具有钻眼、装药、支护、量测等多种功能。
它是为了适应大断面隧道施工的需要,同时克服手持式凿岩机钻眼效率低的缺点而发展起来的,在铁路隧道和水工隧洞施工中被推广应用。
在车体上安装数个钻臂(用以安装凿岩机,一般1~4台)的可自行的凿岩机械设备。
钻臂能任意转向,可将凿岩机运行至工作面上任意位置和方向钻眼(孔)。
钻眼(孔)参数更为准确、钻进效率高、劳动环境大大改善。
台车动力分机械式和液压式,后者应用较多,自动化程度高,整个钻眼(孔)程序由电脑控制。
[1]在发展过程中,起初采用风动凿岩机的梯架式凿岩台车,逐步为用液压凿岩机的门架式凿岩台车所代替。
轮胎式和履带式凿岩台车主要由柴油机驱动,安装2~6台高速凿岩机,车体转弯半径小,机动灵活,效率高,一般用于矿山平巷掘进,也可用于隧道及地下工程的开挖。
编辑本段应用中国京广铁路大瑶山双线隧道施工中,采用的四臂液压凿岩台车,为柴油驱动的特种载重汽车,由气控液压操纵,台车全长15米,高4.3米,宽3.5米,重42吨,配备有液压凿岩机4台(见图),其钻凿速度一般比风动的高50~100%,能量消耗为风动的三分之一,且可减少噪声;还能根据围岩硬度调整油量、压力和活塞冲程,提高凿岩功效。
通用凿岩台车操作方法
通用凿岩台车操作方法如下:
1. 首先,检查凿岩台车的工作状态和安全性,确保准备工作完成,准备好所需的工具和设备。
2. 将凿岩台车移动到目标位置,确保工作区域清晰开阔,并通过紧固器件将凿岩台车固定在地面上,以防止移动或晃动。
3. 将凿岩台车上的凿岩工具安装到适当的位置上,根据需要选择凿岩工具的类型和规格。
4. 打开凿岩工具的供电开关,启动凿岩台车的电机,并设置所需的凿岩参数,如速度、振动频率和振幅等。
5. 操作员穿上适当的个人防护装备,如安全帽、安全眼镜、防护手套和耳塞等。
6. 将凿岩工具放在所需的位置上,并将其对准要凿岩的岩石表面。
使用手柄或控制器使凿岩工具开始工作。
7. 在凿岩过程中,操作员需要保持稳定的姿势,通过一手握紧把手,另一手操控控制器,保持凿岩台车的平稳运行。
8. 持续观察凿岩台车的工作状态,注意工作环境的安全和岩石的凿岩情况。
如有异常情况发生,及时停止凿岩台车的操作,并进行必要的维修和调整。
9. 在凿岩完成后,关闭凿岩工具的供电开关,关闭凿岩台车的电机,将凿岩工具安全地卸下,并将其放置在适当的位置上。
10. 清理工作现场,将凿岩台车归位,并进行必要的维护保养,以确保设备的正常使用和延长其使用寿命。
科普柯三臂凿岩台车BoomerXL3D安全操作规程1.设备运行参数宽度:2926mm离地间隙:396mm总功率:200KW总重量:42000KG钻臂延伸:1600mm2.操作程序和方法2.1工作前检查泵、空压机等正常;并检查管路、接头等无漏油、漏水和漏气现象。
2.2工作前应确定各部操纵杆、控制装置及仪表应处于正常。
2.3降下升降平台,倒回滑动工作台,缩回臂架,将推进梁摆成水平,凿岩机保持在始动位置,缩回支腿,方能行走。
2.4进入凿岩作业之前,应清除作业面上的浮石,特别是在凿钻锚杆孔时更应注意安全。
2.5连接水管前,先用压缩空气排除管内的尘埃。
2.6必须先张开支腿后,方可进行凿岩作业和升降平台上的作业。
2.7在凿岩作业和升降平台作业时,严禁移动机体。
否则将损伤臂和推进梁。
2.8若臂需移动时,必须先退回倒杆,使顶点离开工作面,同时注意臂下是否有人,并且注意人应在臂移位时能触及到的安全距离以外。
注意两臂不要互相碰撞,撞坏油管。
2.9操作升降平台动作时,一定要用手势或信号提醒下方作业人员注意,随时查看下方的臂与推进梁的位置是否正确。
2.10移动臂时,不可让软管绊绕。
2.11注意查看凿岩作业孔粉尘排出量大小,防止堵塞。
2.12严禁用台车“找顶”或清除危石。
2.13操作人员因故暂离台车而停止工作时,也应切断台车电源及水源。
3.维护保养要求3.1开机工作前检查滑回转机构润滑油。
3.2开机工作前检查液压油箱油面,保证液压油油面。
3.3具体维护保养要求参照维护保养手册。
4.安全注意事项4.1台车行走前,应查看场地周围,确认前后左右无人及障碍物后,再按照引导人员的指示信号作业。
切不可误触操作杆。
4.2行走时要平稳,避免紧急操作发生意外事故,特别在上下坡时应更注意。
由于台车的机体很长,即使转向角不大,机体的前端和尾端也会极度摆动,故操作时要特别谨慎。
4.3行走于狭窄坑道时,要特别注意四周。
卷起电缆时,操作人员必须按照引导人员的指示进行作业。
凿岩台车安全操作规程一、行走部分(一)、开车前准备工作1、检查柴油发动机油位、柴油箱油位、液压油箱油位是否足够,如油位低于规定要求时,应及时添加;检查行走系统各润滑点是否良好。
2、检查废气净化水箱水位是否充足:检查轮胎压力是否符合要求。
3、检查并将柴油发动机空气滤清器上集尘杯中的尘土倒掉。
4、全面检查整机。
检查螺帽是否有松动,液压系统是否有漏油等现象。
5、检查传动皮带、各仪表和照明灯等是否完好。
6、发现问题,及时处理。
经检查确认安全后方可进行操作。
(二)、柴油机启动步骤1、将“柴油机/电动机”转换开关转至“柴油机”位置,将蓄电池开关转至“开”的位置。
2、将油门控制手柄扳至柴油机额定转速位置时的1/4 处,插入启动钥匙并顺时针方向转动,充电指示灯应明亮。
3、将预热启动开关经位置“l”转至位置“2”,柴油机一启动即松开关,使其复零位。
如气温较低,则预热开关须在位置“l”停留一分钟左右,待预热指示器发出亮光后再将启动开关扳至位置“2”启动柴油机(注意:每次启动时间不得超过10 秒种,且不允许连续多次启动,每次启动间隔时间不得少于一分钟。
如启动3~4 次均不成功时,应对车辆进行全面检查,方可再次启动)。
4、柴油机启动时,应使其低速运转约2 分钟后,再提高到额定转速。
(三)、行车1、打开车灯、收回支腿;应先收后支腿、再收前支腿;2、松开停车制动器,在行走时,切不可将行车制动器作为行走制动器使用,以免损坏停车制动器;3、行走前应鸣放喇叭示警,并同时注意仪表显示,以判断台车是否工作正常;4、在行走过程中,应注意驾驶台上的油压表数值,该油压值不得超过或低于额定范围,当油压超过或低于额定范围时应立即停车。
5、如喇叭自动鸣响,指示红灯自动鸣响或听见异常噪声时,应立即停车;并根据指示灯所示排除故障或向主管领导汇报。
6、带电缆时,须低速行走并同时操纵电缆卷筒控制手柄,放出或收回电缆;7、当凿岩台车需用外机牵引行走时,应将行走柱塞油马达上的旁通阀打开,以免损坏液压装置;8、凿岩台车在平巷中行驶时,应注意巷道的断面和巷壁悬挂的风水管路及电气线路,防止设备碰损或碰坏风水管路及电气线路;同时应注意巷道前方的安全情况。
凿岩台车操作方法
凿岩台车是一种用于在岩石表面进行凿岩作业的专用车辆,其操作方法通常包括以下步骤:
1. 准备工作:先检查凿岩台车的各个部件是否完好,包括车身、凿岩设备、油路等,确保没有异常情况。
2. 检查工作面:确定要进行凿岩作业的岩石表面情况,包括硬度、平整度等,以便选择合适的凿岩工具和作业方式。
3. 定位凿岩台车:将凿岩台车移动到作业现场,并通过车辆自带的支架或支撑器将车身稳定地固定在地面上。
4. 安装凿岩工具:根据岩石的硬度和类型,选择合适的凿岩工具并将其安装在凿岩台车上,确保工具的稳固和正确位置。
5. 调整工作参数:根据实际情况调整凿岩台车的工作参数,包括作业压力、冲击频率、工作角度等,使其适应当前的岩石凿岩需求。
6. 进行凿岩作业:启动凿岩台车的动力装置,根据预定的工作程序和安全操作要求,开始进行凿岩作业,同时及时观察岩石表面的状态和工作效果。
7. 定期检查和维护:在凿岩作业过程中,定期对凿岩台车进行检查和维护,确保其各个部件的正常运行和作业效率。
以上就是凿岩台车的一般操作方法,但实际操作中还需要根据具体的岩石情况和凿岩要求进行灵活调整和操作。
小型凿岩台车操作方法
小型凿岩台车操作方法如下:
1. 开始前,检查台车是否处于稳定位置,并确保周围没有任何障碍物。
2. 检查凿岩台车的润滑油和燃料是否充足,并按照厂家规定的要求添加或更换。
3. 穿上适当的安全装备,包括安全帽、防滑鞋、护目镜等。
4. 检查凿岩台车各部位的工作状态,包括发动机、液压系统、制动器等,确保正常可用。
5. 打开凿岩台车的发动机,让其预热一段时间,确保达到正常工作温度。
6. 将凿岩台车的离合器放松,将变速器换入适当的工作档位。
7. 使用油门控制凿岩台车的速度,根据需要调整油门大小。
8. 当凿岩台车行驶中需要变换方向时,使用方向盘控制转向。
9. 当需要停车时,轻踩刹车踏板,将凿岩台车停到预定位置。
10. 关闭凿岩台车的发动机,拉紧手刹。
11. 操作完成后,对凿岩台车进行常规的维护和清洁,确保准备好下次使用。
需要注意的是,以上是基本操作步骤,实际操作时应严格按照台车的操作手册进行,并且根据具体情况和工作要求灵活处理。
2007-06-01
应用
山特维克DL330-5是一种单臂电动液压深孔凿岩台车,广泛应于地下矿山中小规模的凿岩作业。
这台凿岩设备既可以凿上向平行孔也可以凿下向平行孔,最大孔深23m,固定车身钻臂可以旋转宽度可达5.5m。
钻臂360°旋转,可以覆盖全部平行凿岩区域。
大倾角前后倾斜使钻臂自由伸缩可以适应各种不同的凿岩条件。
钻臂的长度大,更能够在不安全或者狭窄的地方凿岩。
台车的设计旨在保证良好的可见度和平衡性。
这种设计和强功率的四轮驱动铰接式车身能保证在狭窄的矿堆中快速又平稳的行驶。
带有优良钎杆的高性能凿岩系统使得凿岩成本降低,可靠度提升。
操作环境和附加自动功能使得操作员集中于安全,快速和精确的凿岩。
新设计的车架更能达到日常服务的要求。
主要参数
车架 1 x TC 5
安全遮板 1 x FOPS / ROPS 冲击器 1 x HLX5
馈送 1 x LHF 2000-5
钻杆处理器 (可选) 1 x ERHC 12
钻臂 1 x B 26 LC Control 系统 1 x THC 560 LH 动动力组 1 x HP 560 (55 kW)柄润滑装置 1 x KVL 10-1
空气压缩机 1 x CT 10
水压 1 x WBP 2
主开关 1 x MSE 10
电缆卷筒 1 x TCR 1
长度9 550 mm
宽度 1 900 mm
高度 2 100 / 3 100mm
质量(无可选设备)14 600 kg
行走速度–水平12 km/h
- 14% = 1:7 = 8° 5 km/h
爬坡角28 % = 1:3.5 = 15°噪音分贝 (EN791) Free field condition - 操作平台LpA = 102 dB
- 排气 LwA=124 dB
容量
MF rods R32 12+1 MF rods T38 11+1 MF rods T45
10+1
整体规格
单位mm
HLX5 凿岩机
重量 210 kg 长度 955 mm 侧高
87 mm 气压功率
15 kW 最大工作风压
-冲击 190 bar
- 旋转
175 bar 最大扭矩 (125 ccm 马达) 625 Nm 孔径
51 - 64 mm 柄适配器 R32 / T38 / T45
冲击水压
10 - 20 bar
LHF 2000-5 FEED
扩展杆 Round 32 / 39 / 46
输送力
20 kN
B 26 L
C 钻臂
类型
多方向平行孔 质量 (包括水管) 1 900 kg 旋转角度
360° 钻臂伸缩长度 1 200 mm 伸缩长度
1 200 mm
THC 560 LH 控制系统
功率控制
全功率可调整
开孔功率可调整 旋转控制
旋转速度可调整
可反向旋转 自动功能
缠辊
馈送控制冲击
防卡钻 冲水
钻臂控制
全比例
HP 560 电力组
电动马达
1 x 55 kW (75 hp)
3象马达
ERHC 12 杆传送
泵类型
- 气动, 馈送& 横栏
轴向柱塞泵
1 x 130 l/min 可变排量-
-转动 1 x 60 l/min 齿轮泵 过滤 - 油压 1 x 20 micron
-回转 1 x 10 micron 水箱
水箱容量 180 L 油管 电泵
台车规格
320
15°
3260
5550
40°
单位: mm
TC 5 车架
柴油发动机 Deutz BF4L 2011, 55 kW (74hp)
- 排气 催化剂 变速器 静水压, 自动 变速箱 低输出轴变速器Clark-Hurth 轮轴, 前 & 后 凯斯纽荷兰全球公司, D45 - 振动 后轴, 2 x 10° - 轮胎 12.00 - 20 PR 20 转向 转向坐标系, 2 x 40° 制动 - 服务 全液压制动 - 紧急情况 & 停车 灌入液压油 - 手动 两旁多片盘式制动器 稳定装置 2 液压支架, 前
2 立式千斤顶, 后
安全挡篷 水压, 防冒落碎石 - 降低高度 1 000 mm 油箱 80 liters 水箱 55 liters
气循环
空气压缩机 C.T . 10, 螺丝类型
- 容量 1000 l/min at 7 bar 电动马达 7.5 kW (10 hp) 润滑装置 1 x KVL 10-1 - 耗气量 250-350 l/min - 耗油量 180-250 g/h -矿用空气过滤器 IP5
水循环
水泵类型 1 x WBP 2 (4 kW)
- 容量
100 l/min (12 bar)
With 2 bar 入口压力
- 入口压力 2 - 7 bar (抽水时) 入口压力控制阀 1 x WP 70 油冷却器 OW 30, 防水逆流 -冷却能力 30 k W
电力系统
总功率 70 kW 主开关 MSE 10 标准电压 380...690 V / 50 or 60 Hz 电压波动 Max ±10 % 起动方法 直接起动 电缆盘 1 x TCR 1
- 容量 (橡胶电缆) 200 m - 33 mm O.D 照明 - 工作灯 (24 VDC) 2 x 35 W HID, 前
2 x 70 W, 后
- 行走灯 (24 VDC) 2 x 70 W, 前
2 x 70 W,后
定位灯 2 x 激光灯
覆盖范围
A
1200
顶
5480
B
4500
1200
侧面
单位: mm
可选设备 凿岩系统 电力系统 车架
其他可选设备。