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东莞路桥工程施工方案模板主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工进度计划、施工准备、施工方法及工艺、质量保证措施、安全施工保证措施、环境保护措施等。
以下是一份东莞路桥工程施工方案的模板，供您参考。
一、工程概况1.1 工程地点：东莞市XXX路桥工程1.2 工程规模：道路全长XX公里，桥梁全长XX米，主要包括桥梁基础、下部结构、上部结构、桥面系、附属工程等。
1.3 工程投资：总投资XX亿元。
1.4 工程性质：新建道路桥梁工程。
二、施工安排2.1 施工阶段：本工程分为前期准备、施工图设计、施工招投标、施工、竣工验收等阶段。
2.2 施工队伍：根据工程规模和施工内容，组建具有相应资质的专业施工队伍。
2.3 施工周期：预计施工周期为XX个月。
三、施工进度计划3.1 前期准备：包括工程地质勘察、施工图纸设计、施工招投标等，预计用时XX个月。
3.2 施工阶段：分为桥梁基础、下部结构、上部结构、桥面系、附属工程等施工内容，预计用时XX个月。
3.3 竣工验收：包括工程质量检查、缺陷修复、工程结算等，预计用时XX个月。
四、施工准备4.1 人员准备：组织具有相应资质的专业技术人员、管理人员和施工人员。
4.2 材料准备：根据施工图纸和工程量清单，提前采购所需原材料、构件等。
4.3 设备准备：配置满足施工需求的机械设备、仪器仪表等。
4.4 施工场地准备：完成施工场地平整、临时设施搭建、施工用水用电接入等。
五、施工方法及工艺5.1 桥梁基础施工：采用桩基法、沉井法等施工方法，确保基础承载力满足设计要求。
5.2 桥梁下部结构施工：按照设计图纸和规范要求，施工桥墩、桥台、系梁等。
5.3 桥梁上部结构施工：采用预制梁、现浇梁等施工方法，确保上部结构安全、美观。
5.4 桥面系施工：施工桥面混凝土、沥青混凝土等，设置排水、防水、防滑等设施。
5.5 附属工程施工：包括交通安全设施、照明、绿化等。
六、质量保证措施6.1 建立健全质量管理体系，严格执行国家法律法规、行业标准和规范。
道路桥梁施工技术方案道路桥梁施工技术方案一、工程概况项目名称：道路桥梁施工技术方案地点：XX省XX市建设单位：XX公司设计单位：XX设计院建设规模：总长XX公里，XX座大型桥梁工程内容：道路与桥梁施工工期：X年X月——X年X月二、施工概述道路桥梁施工技术方案是以确保施工质量、提高施工效率为目的的方案，其制定是为了规范施工过程，保证完成项目任务，顺利的完成此项工程。
三、施工组织与人员1.总指挥：对工程建设全面负责，抓好总体规划和安排，负责组织协调各个部门工作。
2.工程经理：负责工程现场施工管理工作。
主要职责是组织协调施工现场各项工作，抓好进度和质量控制。
3.质量部：在施工过程中负责检测和监督质量问题，保证每个环节的质量达到要求。
4.安全保卫部：负责现场安全生产管理工作，全面负责现场人员的安全问题管理。
5.劳务部：负责施工现场技术工人，包括技术工人的培训，调配与管理工作。
6.供应部：负责供应施工现场的物料、设备等资源，协调相关工作，保证施工现场的物流供应。
施工人员：施工人员将根据实际情况从市场上选择，且施工人员需要进行岗位培训和考核，符合相关职业资格证书。
四、施工方法1.施工设备根据该工程施工的实际情况和需要，使用以下设备或其他适当设备：（1）铲车、推土机、挖掘机等大型机械设备，用于大量土方开挖。
（2）吊车、塔吊等起重机械设备，用于重型物资的搬运。
2.施工工艺该方案实行总包、分部包施工方法，分为土方工程、钢筋混凝土工程、桥梁工程、道路路面工程等。
（1）土方工程：完成土方开挖、回填，并保证土方工程及施工设备压土、夯实符合相关标准和要求。
（2）钢筋混凝土工程：在确保混凝土配合比、浇筑密实度的前提下，及时处理混凝土裂缝、缺陷和修补。
（3）桥梁工程：在测量和研究设计图纸的基础上，按照施工规定进行焊接和预制构件的连接、加固及预张力，并采取补强接缝、技术措施确保桥梁结构履行惯性、弹性、改变。
（4）道路路面工程：要选用合适的材料，施工过程要求干湿适度，确保维护整个机场运行安全。
路桥工程方面施工方案模板一、项目概况1.1 项目名称：某某路桥工程1.2 项目地点：某某省某某市1.3 项目规模：某某米长，某某米宽1.4 建设单位：某某公司1.5 施工单位：某某公司二、施工前准备2.1 项目经理及主要技术人员到岗情况2.2 施工现场环境情况2.3 建设单位提供的相关设计图纸、资料及施工许可证等2.4 施工机械设备、材料及人员的购置及调配情况2.5 施工所需的临时设施搭建情况2.6 施工安全及环保措施的制定及实施情况三、施工方案3.1 施工工艺：3.1.1 桥梁及路基施工工艺3.1.2 桩基施工工艺3.1.3 引桥部件施工工艺3.1.4 路面施工工艺3.2 施工机械设备及人员的调配安排3.3 施工进度计划3.4 施工质量控制方案及验收标准3.5 施工安全及环保措施3.6 施工风险分析及应急预案四、施工过程实施4.1 施工流程及计划的执行情况4.2 施工机械设备的调试及使用情况4.3 施工质量及验收标准的执行情况4.4 施工安全及环保措施的执行情况4.5 施工现场的工程进度情况4.6 施工过程中遇到的问题及解决情况记录4.7 施工中的安全事故及环境污染事件处理情况五、施工后收尾工作5.1 项目的工程质量验收情况5.2 工程竣工资料的整理及归档情况5.3 施工机械设备及临时设施的拆除及回收情况5.4 施工现场的清理及环境恢复情况5.5 项目交付建设单位的相关手续及资料的准备情况六、工程总结6.1 工程施工总结6.2 工程质量及安全环保总结6.3 工程竣工验收总结6.4 工程的经济及社会效益总结以上是某某路桥工程施工方案的模板，所有相关施工方案的制定和实施应严格按照相关法规及标准进行，确保施工过程的顺利进行以及施工质量的可控和安全的保障。
xx市xx路xx路桥梁施工方案编制： xx复核： xx批准： xxxx市市政建设总公司xx路南段工程项目经理部xx年xx月xx日xx路南段xx路桥梁工程施工方案一、工程概况1、工程概况：xx路南段工程位于xx市xx新区西部，南起xx东路，北至xxxx东门，全长约580m,呈南北走向，具体桩号为南至WK0＋15.5北至WK0＋580。
该路规划宽度为70m，为城市Ⅱ级次干路。
xx路桥为跨xx大桥，长度为100m，采用5×20m=100m简支空心板梁桥。
桥梁为双幅桥，左右幅同宽对称，桥梁布置为：0.25米栏杆＋3米人行道＋9米机动车道＋1.5米人行道＋ 0.25米栏杆=14米。
两桥间距12m。
2、地质情况xx路南段地形基本平整，地貌形态单一，属太湖流域冲-湖积平原地貌形态。
北市河平均水位为1.3m，历年高水位平均值为2.1m，出现在6-9月份。
北市河主要地质层结构为：淤泥质亚粘土，厚度1-2m；亚粘土2-4m；粉砂3-4m；亚粘土、粘土15-18m；中砂2-3m；底层为碎石。
二、主要结构形式和工程数量1、桥梁主要结构形式:基础采用C25水下砼钻孔桩基础，直径80cm；桩长0号、5号台24.5m，1-4号墩23.5m；每个桥墩（台）平均布置5根桩，桩间距3m。
底系梁采用C25钢筋砼，结构尺寸为1-4号墩1.5m×1.6m×15m。
桥墩采用C30钢筋砼，每跨5根墩柱，中间三根采用直径1m圆柱式桥墩，外侧两根采用异形桥墩。
盖梁采用C30钢筋砼，结构尺寸为1m×1.5m×15m。
桥台采用C30钢筋砼L型实体桥台，桥台底承台结构为厚度1m，L型布置，长边15m，短边7.45m。
桥台平均高度4.35m。
上部结构为20m预应力空心板梁。
采用C40预应力钢筋砼。
每片梁宽度1m，左右幅桥梁各13片，其中中板9片，边板4片。
全桥20m板梁共130片。
桥面铺装采用C40防水砼，厚度为8cm。
一、工程概况本工程为某市某道路桥梁工程，位于市区中心区域，全长1.5公里，其中桥梁部分长度0.8公里。
桥梁为单跨预应力混凝土梁桥，桥面宽度24米，双向四车道，设计荷载为公路-I级。
施工周期为12个月。
二、施工准备1. 施工组织机构成立项目部和各专业施工队伍，明确各岗位职责，确保施工顺利进行。
2. 施工图纸及技术资料收集整理施工图纸及技术资料，确保施工过程中的技术要求得到满足。
3. 施工设备根据工程需求，配置施工设备，包括混凝土搅拌站、塔吊、运输车辆、钢筋加工设备、模板等。
4. 材料采购根据工程进度和施工需求，采购各类建筑材料，确保材料质量合格。
5. 施工人员培训对施工人员进行技术培训和安全教育，提高施工人员的技能和安全意识。
三、施工部署1. 施工顺序（1）基础施工：先进行桥墩基础施工，再进行桥台基础施工。
（2）下部结构施工：先进行桥墩施工，再进行桥台施工。
（3）上部结构施工：先进行梁体预制，再进行梁体安装。
2. 施工方法（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长20米。
（2）下部结构施工：采用预制混凝土构件，现场组装。
（3）上部结构施工：采用预制预应力混凝土梁，现场安装。
四、主要施工方法1. 钻孔灌注桩施工（1）采用旋挖钻机进行钻孔，确保孔位准确。
（2）采用导管法进行混凝土浇筑，确保混凝土密实。
2. 预制混凝土构件施工（1）采用预制混凝土构件厂进行预制，确保构件质量。
（2）采用吊装设备将构件吊装至现场，确保安装精度。
3. 预应力混凝土梁施工（1）采用预制预应力混凝土梁，确保梁体质量。
（2）采用塔吊进行梁体安装，确保安装精度。
五、质量保证1. 施工过程质量控制（1）严格按照施工图纸和规范要求进行施工。
（2）对施工过程中的关键工序进行监督检查，确保质量。
2. 材料质量控制（1）对进场材料进行检验，确保材料质量合格。
（2）对材料进行标识管理，防止混用。
3. 施工安全控制（1）制定施工安全管理制度，确保施工安全。
(word)下穿高速路桥施工方案高速路桥下穿施工方案一、方案目标与范围本方案旨在为高速公路下穿桥梁的施工提供一套详细、科学合理且可执行的实施方案，确保施工安全、质量达标、进度控制、环境保护以及成本效益的最大化。
施工范围包括下穿桥梁的设计、施工工艺、材料选择及施工管理等。
二、项目背景与需求分析1. 项目背景随着交通运输需求的不断增加，高速公路的建设与维护显得尤为重要。
为了提升交通通行能力，满足社会经济发展的需求，建设下穿桥梁成为必然选择。
下穿桥梁的设计与施工需要考虑地质条件、交通流量及周边环境等多方面因素。
2. 现状与需求分析目前，施工区域内的交通流量较大，存在日常车辆通行、周边居民生活等因素，需要在施工过程中采取有效措施以减小对交通的影响。
同时，施工队伍需要具备丰富的下穿桥梁施工经验，并能够及时应对突发情况。
为此，制定一套详细的施工方案显得尤为重要。
三、实施步骤与操作指南1. 项目准备1.1 施工前准备- 现场勘查：对施工现场进行详细的勘查，了解地质结构和周边环境。
- 设计审核：对下穿桥梁的设计图纸进行审核，确保设计符合规范。
- 材料采购：根据设计需求，采购必要的施工材料，包括混凝土、钢筋等。
1.2 人员培训- 对施工人员进行培训，确保其掌握施工工艺与安全操作规程。
2. 施工工艺2.1 施工方案选择- 明挖法：适用于地质条件较好且周边环境影响小的区域。
- 顶管法：适用于地质条件复杂或周边环境要求高的区域。
2.2 施工步骤- 明挖法施工步骤：1. 清理施工现场，设置安全围挡。
2. 挖掘基础槽，确保基础深度达到设计要求。
3. 安装钢筋笼，进行混凝土浇筑。
4. 建立桥面结构，进行防水处理。
5. 恢复路面，确保通行。
- 顶管法施工步骤：1. 设置顶管设备，进行顶进作业。
2. 安装管道，确保管道与设计相符。
3. 进行防水和地基处理。
4. 恢复路面，进行路面平整。
3. 安全措施- 安全防护：设置安全围挡，夜间施工时需加设警示灯，确保施工区域安全。
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX桥梁工程2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：全长XX米，主桥跨径XX米，桥面宽XX米，双向XX车道。
4. 工程类型：钢筋混凝土梁桥5. 施工周期：XX个月二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立以项目经理为领导，技术负责人、质量负责人、安全负责人等为核心的施工组织机构。
下设施工队、材料科、质检科、安全科、财务科等职能部门。
2. 施工管理制度（1）建立健全施工管理制度，确保施工过程规范化、标准化。
（2）加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
（3）严格执行质量、安全、进度、成本等方面的管理规定。
3. 施工人员培训对施工人员进行岗前培训，确保其具备相应的专业技能和安全生产知识。
三、施工准备1. 施工现场准备（1）施工现场的平整、排水、照明、通信等设施完善。
（2）施工便道、临时设施、材料堆场等合理布局。
（3）施工现场周边环境调查，确保施工不影响周边居民生活。
2. 材料准备（1）水泥、钢筋、砂、石子等原材料质量符合设计要求。
（2）模板、支架、吊装设备等施工设备准备齐全。
（3）施工图纸、技术规范、质量标准等文件齐全。
3. 施工设备准备（1）混凝土搅拌站、钢筋加工场、模板制作场等设备完善。
（2）吊车、装载机、挖掘机、运输车辆等设备满足施工需求。
（3）测量、检测、试验等设备齐全。
四、施工工艺及质量控制1. 施工工艺（1）桩基础施工采用旋挖钻机进行桩基础施工，确保桩位准确、垂直度满足要求。
（2）承台施工采用C30混凝土，按设计要求进行承台施工，确保承台强度和稳定性。
（3）墩柱施工采用C30混凝土，按设计要求进行墩柱施工，确保墩柱垂直度、平整度满足要求。
（4）梁板施工采用预制钢筋混凝土梁板，现场安装，确保梁板质量。
（5）桥面系施工采用沥青混凝土进行桥面铺装，确保桥面平整、密实。
2. 质量控制（1）严格按照设计图纸、施工规范和验收标准进行施工。
（2）加强原材料、施工过程、验收环节的质量控制。
(word)下穿高速路桥施工方案高速路桥下穿施工方案一、目标与范围我们这套施工方案的主要目的是为了安全、快速且经济地完成高速路桥的下穿工程。
最重要的是，得确保周围的交通不受影响。
具体来说，我们的目标包括：- 在施工期间，尽量减少对现有交通流的干扰，避免让交通堵塞得一团糟。
- 确保施工质量达到国家标准，保证结构的安全性。
- 控制施工成本，确保项目能在预算内完成。
- 提高施工效率，缩短工期，按时交付，让人省心。
这套方案专门针对高速公路下穿桥的施工项目，涵盖了从前期准备到施工过程，再到后期验收的每个环节。
二、组织现状与需求在动手设计下穿高速路桥的施工方案之前，我们得先了解一下目前的组织状况和需求。
现在，交通部门正面临着城市交通越来越拥堵的问题，尤其是在一些交叉口和主要干道，情况相当严重。
为了缓解这一局面，规划了一条下穿高速路桥，希望能提升交通流量。
而对于施工单位来说，必须得有丰富的桥梁施工经验，配备合适的设备和人员。
此外，了解施工区域的地质情况也是必不可少的，这样才能制定出合理的施工方案。
三、实施步骤与操作指南1. 前期准备在动工之前，得做好充分的准备工作，包括以下几个方面：- 地质勘查：在施工区域进行勘查，了解土壤承载能力、地下水位和地质结构，为后续施工提供依据。
- 交通组织方案：制定周密的交通组织方案，提前告知周边居民和过往车辆，确保施工期间交通流畅。
- 施工图纸设计：根据勘查结果，设计符合施工环境的桥梁结构图纸，确保安全。
2. 施工方案施工过程分为几个主要阶段，每个阶段都有详细的实施步骤。
2.1 土方开挖- 在桥梁下方进行挖土作业，得制定详细的开挖方案，确保深度和宽度都符合设计要求。
- 开挖过程中，要设置围挡，确保施工区域安全，并保护周围环境。
2.2 基础处理- 根据地质勘查结果，确定基础形式并开展基础施工。
- 在基础施工中，要进行混凝土浇筑，确保基础的强度和稳定性。
2.3 桥梁结构施工- 桥梁结构的施工要严格按照图纸进行，包括主梁安装、横梁设置等。
第1篇一、工程概况本项目为某地区重要交通线路，全长XX公里，包括路基、桥梁、隧道等工程。
工程范围涵盖桥梁XX座，隧道XX座，路基XX公里。
工程总投资XX亿元，预计工期XX个月。
二、施工总体目标1. 确保工程质量和安全，实现零事故、零伤亡目标。
2. 严格按照国家及地方相关法律法规、技术规范和标准进行施工。
3. 优化施工组织，确保工程进度，按时完成施工任务。
4. 保障施工环境，减少对周边环境的影响。
三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目指挥部，下设施工、质量、安全、环保、物资、财务等管理部门，确保工程顺利进行。
2. 施工人员培训对施工人员进行岗前培训，提高施工技能和安全意识，确保施工质量。
3. 施工进度管理制定详细的施工进度计划，明确各阶段任务和时间节点，确保工程按期完成。
四、施工方案1. 路基工程（1）路基填筑：选用优质填料，进行分层填筑，确保路基稳定性。
（2）路基排水：设置完善的排水设施，确保路基不受水浸泡。
（3）路基压实：采用大型压实机械进行压实，确保路基密实度。
2. 桥梁工程（1）桥梁基础：采用钻孔桩基础，确保基础稳定性。
（2）桥梁上部结构：采用预制梁板，提高施工效率。
（3）桥梁桥面系：采用沥青混凝土或水泥混凝土桥面，确保桥面平整、耐久。
3. 隧道工程（1）隧道开挖：采用隧道掘进机（TBM）进行开挖，提高施工效率。
（2）隧道支护：采用锚杆、喷射混凝土等支护措施，确保隧道安全。
（3）隧道衬砌：采用预制混凝土衬砌，提高施工质量。
五、施工安全与环保1. 施工安全（1）严格执行安全生产责任制，落实安全措施。
（2）加强施工现场安全管理，定期进行安全检查。
（3）加强施工人员安全教育，提高安全意识。
2. 环保措施（1）减少施工过程中对周边环境的污染。
（2）加强施工现场环保设施的管理，确保达标排放。
（3）对施工垃圾进行分类处理，实现资源化利用。
六、施工进度安排1. 施工前期：完成施工图纸、材料设备采购、人员培训等准备工作。
第1篇一、工程概况本项目位于我国某地区，主要建设内容包括桥梁工程和路基工程。
桥梁工程为钢筋混凝土结构，路基工程为填方路基。
工程总长度为5公里，其中桥梁长度为1.2公里，路基长度为3.8公里。
本工程投资估算为1亿元，建设工期为2年。
二、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目施工指挥部，下设施工管理部、工程技术部、质量安全部、物资设备部、财务部等职能部门，确保工程顺利进行。
2. 施工进度管理制定详细的施工进度计划，明确各阶段施工任务和时间节点，确保工程按期完成。
3. 质量安全管理严格执行国家有关质量、安全法规，建立健全质量、安全管理体系，加强施工现场安全管理，确保工程质量、安全。
4. 物资设备管理根据工程需求，合理采购、调配物资设备，确保施工顺利进行。
三、施工方案1. 桥梁工程（1）基础施工：采用钻孔灌注桩基础，桩径1.2米，桩长15米，桩间距2.5米。
（2）桥墩施工：采用预制钢筋混凝土桥墩，桥墩高度为6米，桥墩间距为4米。
（3）桥台施工：采用预制钢筋混凝土桥台，桥台高度为4米。
（4）梁板施工：采用预制钢筋混凝土梁板，梁板长度为15米，梁高1.2米。
（5）桥面施工：采用现浇混凝土桥面，桥面宽度为12米。
2. 路基工程（1）填方路基：采用土方填筑，填方高度为3米，填料为当地土石混合料。
（2）路基压实：采用振动压实，压实度达到95%以上。
（3）路基排水：设置排水沟、排水井等设施，确保路基排水畅通。
（4）路基防护：采用植草防护，提高路基稳定性。
四、施工措施1. 施工准备（1）施工人员培训：对施工人员进行专业培训，提高施工技能。
（2）物资设备准备：提前采购、储备施工所需的物资设备。
（3）施工场地平整：对施工场地进行平整，确保施工顺利进行。
2. 施工技术（1）桥梁工程：采用先进的预制构件施工技术，提高施工质量。
（2）路基工程：采用先进的填筑、压实技术，确保路基稳定性。
3. 施工进度（1）桥梁工程：基础施工、桥墩施工、梁板施工、桥面施工等环节紧密衔接，确保工程进度。
施工技术方案为了优质高效地完成本项工程任务，更好地为经济建设服务，根据施工技术规范结合本标段实际情况，特制定如下施工技术方案。
一、路槽开挖：1．施工测量与放样（1）中线的复测：根据施工图提供的技术资料，恢复中桩，对所有的交点、曲线的起点、终点和重要的转点设置固定保护桩，直线路段每100米设置一个固定桩，将固定桩引到不受施工影响的范围之外加以保护，固定点的设置要便于施工时恢复中线使用，并作好记录。
（2）水准点的复测和增设：复核标段内各水准点的高程，并计算闭合差是否符合要求，超出允许范围的要查明原因，及时向业主或设计部门报告，加以解决。
个别受施工影响的水准点要移到施工范围之外稳固的地方，为便于施工测量，施工前要加密水准点，增设和移位的水准点应设在便于观测的永久性建筑物处，其标高要与邻近的水准点闭合。
（3）中平测量：根据恢复的中桩和水准点资料，逐桩测量中桩和边桩标高，并分别计算出中桩和边桩的路槽开挖深度，将数据记录在边桩上，同时还要在记录本上作好记录，便于查询，敷设中桩时，直线段每20m为一桩，曲线每10m一桩。
（4）放样：按测设的中、边桩，用石灰放出开挖线，要求线型流畅，曲线顺适。
2．路槽开挖：（1）为保证道路畅通和施工安全，原路基加宽路段要采取半幅施工，不准在同一作业段两侧同时作业，因现场情况确需两侧施工时，其相邻的作业段间隔要大于50m。
（2）施工时，采用挖掘机一次开挖成型，将腐植土和根系土放在路基边缘留作培路肩用，两侧堆放不完的部分，用自卸车或拖拉机转至路肩少土处备用，将土质较好的转到拌和场作筛拌石灰土用。
挖出的土不准堆放在老路上。
（3）开挖时深度控制：路槽开挖深度为水泥灰土下基层底面以下75cm。
双侧加宽的路段，路槽深度按边桩标注数字控制，单侧加宽路段和新改建路基路段按中桩和边桩控制，按设计深度应预留3－5cm的压实下沉高度。
（4）路槽两壁要与路面垂直，两侧槽壁用人工挂线整修，保持线型顺畅。
清除槽壁上残留的树根，在加宽部分与原路面的接合部位不准留台阶。
（5）为防止雨天积水，要根据实际情况每隔30－50米挖一横向排水沟，防止雨水浸软路基，回填时用砂或乱石填塞引至路基外，作盲沟利用。
（6）无论是单侧加宽或双侧加宽与原路面接头处，开挖宽度满足不了2.5米的，为便于碾压，均按2.5米宽开挖。
（7）路槽开挖后，先用推土机粗略整平，待初压完成后，用人工精细整平，槽底保持向路基边缘3％的,横向坡度，便于排水。
（8）路槽压实度要达到重型击实标准90％，碾压前要检测槽底含水量，达到最佳含水量时再碾压，碾压时采取先轻后重的方法，直至无明显轮迹为止。
碾压宽度要到位，尤其是与老路的结合部分，消除碾压盲区。
（9）开挖时遇到积水、淤泥、垃圾填筑区路段，要报业主和监理工程师同意后扩大挖槽深度，适当加厚砂垫层。
附“路槽开挖工序流程图”二．砂垫层：1．砂的质量要求（1）砂的细度模数要达到中粗砂标准，不准采用细砂、面砂和泥砂。
（2）砂中无杂草、根系，含泥量不得超过5％，最大的砂砾颗粒不得大于5cm.2．砂垫层摊铺（1）砂垫层厚度为60cm，为保证充分压实，摊铺时要分两层施工，每层的压实厚度不得超过30cm。
（2）卸料时要根据路槽宽度和试验段确定的虚铺系数，准确的计算出路槽断面的用砂量，同时根据参与运料车辆的斗容量，确定每车砂的堆放距离，控制忽多忽少的卸料现象。
（3）为准确的控制标高，摊铺砂垫层时，要测量出砂垫层的顶面标高，在槽壁钉设木桩，用人工挂线整平。
（4）对于宽度不足2.5米的砂垫层，填砂前先放线培槽，培槽的宽度加砂垫层的宽度要满足2.5米，培槽高度与碾压面平齐。
3．砂垫层整平与碾压（1）用推土机及时推开整平，随机检查厚度，保持2－3％的横向坡，弯道超高区，使其形成3－5％的超高值。
（2）砂垫层整平后，先用履带压路机稳压两遍，然后用振动压路机碾压。
碾压时，直线段由老路边缘向外侧碾压，弯道超高段，由内侧向外侧碾压，压路机要中速、匀速行驶。
靠近老路边缘部分要加强碾压，碾压过程中，若含水量偏小，要用洒水车洒水碾压，直至密实为止。
（3）碾压完成后的砂垫层，要用水准仪重新检测标高情况，用人工挂线铲高补低，并洒水碾压使其表面松散部分密实。
附“砂垫层施工工序流程图”三．15cm厚12％石灰土封层1．材料要求：（1）土的塑性指数为10－20的粘性土，无杂质、无杂草和根系，硫酸盐的含量低于0.8％，有机含量不得超过10％。
（2）石灰要达到三级灰以上标准，钙镁含量≥70％，残渣≤17％（3）土块要尽可能的粉碎，最大颗粒不得超过15mm，小于2mm的颗粒不得少于90％，灰土拌和要均匀、无灰条、花面现象。
2．石灰土的筛拌：（1）拌和站靠近村庄，避免在拌和站进行加灰施工造成环境地污染。
宜在取土区直接加灰后运到拌和站，有仅解决了给群众生活带来不便的矛盾，同时也降低了土中的含水量，便于地的粉碎加工。
（2）窝灰时先要准确计算用灰量，一般情况下，每方素土需窝生石灰120Kg，换算成体积比土：灰为1：0.1。
溶解后将生石灰适当洒水大致消解后掺入土中。
闷5－7天，待石灰充分消解后，进行粉碎加工。
（3）筛好的石灰土要进行妥善保管，最好用农膜进行覆盖。
（4）筛拌好的石灰土不能搁置时间太长，以防有效钙的流失和土质钙化影响压实度和强度。
3.摊铺整平:（1）测量放样：按施工要求，直线段每20米一桩，曲线段每10米一桩，按测量标高和试验段确定的虚铺系数计算虚铺厚度，直接标注在挂线桩上，拉线控制桩间虚铺高度。
（2）摊铺前，要在砂垫层上洒水湿润，防止砂垫层含水量过小，碾压石灰土时发生推移、起皮等现象，影响压实度和强度。
（3）摊铺前，检查灰土含灰量和含水量是否合适，若灰量不足或含水量过小，按计算数量加灰加水闷料，闷料时间要满足24小时。
铺装时的含水量要略大于最佳含水量2—3％，若含水量过大，则需在铺装后廷迟碾压时间，待含水量在大于最佳含水量1－2％时再碾压。
（4）摊铺：方法一：将码好的石灰土均匀的摊铺在砂垫层上，按线整平，缺料部分及时运料摊平。
方法二：对加宽宽度不一致不便于码方路段，可以采取直接卸料摊铺整平。
（5）初压和整平：用履带拖拉机快速碾压一遍，暴露出潜在的不平整，人工用齿耙将低洼处表层5cm以上耙松，将较高地方多余料推到低洼处找平。
4．碾压：振动压路机先稳压，然后再使用大频率振压，以确保石灰土下砂垫层充分密实，碾压时，直线段从两侧向中心碾压，曲线段由内侧向外碾压，碾压速度头两遍采用1.5－1.7Km/H，以后2.0－2.5Km/H，为解决石灰土振压后出现鱼鳞状横向裂纹，待振压完成后再用钢轮压路机匀速静压，使裂纹得到完全愈合。
加宽段与老路结合部分要加强碾压。
5．交通管制：（1）在作业面的施工、养生期内或雨天严禁车辆行驶。
（2）严禁压路机在已经碾压成型的作业面上调头和急刹车。
6.养生：压实度合格后，要保湿养生7天，每天洒水次数应视天气而定，在未铺筑水泥灰土稳定砂之前，要始终保持表面湿润，防止出现忽干忽湿现象。
7.接头处理：同工作日施工的两个作业段，采取搭接的方式，即在前段施工碾压的未端留5－8m不进行碾压，待后一段施工时将前段予留部分挖松、整平一起碾压。
两段施工廷迟时间较长的路段，不需予留直接碾压到未端，待下一步施工时将接头部位拉线切成垂直面，使两个工作段形成对接面。
附“石灰土封层工序流程图”四．衬平调坡加宽部分的衬平调坡在砂垫层和石灰土封层施工中完成。
石灰土封层的顶面标高要与水泥灰土稳定砂下基层底面标高一致，原路面的调坡厚度值由新建路面下基层底面设计标高与原油路面标高之差来确定的，得数是正值为填方，负数为挖方，路面的超高要在衬平调坡施工的同时完成。
1．填方路段的衬平调坡（1）填方段衬平前，要先对原路面的坑槽、翻浆进行挖补。
将之挖成规则的形状，开挖深度视实际情况而定，以将破坏及湿软部分清除干净为准。
（2）挖好后的坑槽要在下班前及时填补完成，防止出现行车事故或雨天积水浸软路基，深度在20cm之内的采用砂砾石土填料，体积配合比为1：2：5，20cm-40cm的采用石灰土分层夯实，40cm以下部分用砂填筑。
（3）为了确保密实度，无论修补面大小，上层均采用压路机压实，小面积坑槽深度超过20cm的部分采取人工分层夯实，大面积坑槽或翻浆必须用压路机分层压实。
（4）衬平调坡均用6％的水泥灰土稳定砂。
（5）6％的水泥灰土稳定砂配比（重量比）水泥：石灰：土：砂＝6：4：26：64。
（6）衬平调坡部分要充分压实，压实厚度不得超过20cm，压实度要达到93％。
（7）衬平调坡的施工之前，要做好试验段，确定混合料的虚铺系数，为保证基层厚度，要严格控制标高。
（8）衬平调坡的养生参照石灰土封层的养生措施。
（9）衬平调坡的施工要与水泥灰土稳定砂下层的施工衔接紧凑，防止先后工序相距时间太长，行车对薄层衬平造成破坏。
2．挖方段调坡施工（1）为了保证正常的交通运行，挖方段要采用半幅施工，施工进度按小步距流水作业布置。
（2）若调坡厚度仅挖除原油路结构层，采用人工配合推土机施工，若调坡厚度较大，需挖至原土路基时，采用推土机、挖掘机联合施工，挖至设计标高后，人工配合推土机整平底槽，并使其形成路拱，然后用压路机充分碾压，使槽底下30cm范围内土基压实度≥93％。
附“衬平调坡施工工序流程图”五．水泥灰土稳定砂基层（一）施工前的准备工作1．拌和站建设：工程采用预拌法施工，材料在中心拌和厂集中拌和，工程采用连续式拌和机，在施工前认真做好拌和场的规划，场地平整，机械安装和调试工作。
2．原材料的选择（1）砂：应采用无杂质的中、粗砂（细度模数Mx≥2.3），不得使用细砂，严禁使用含腐殖质的砂。
（2）水：采用人畜可饮用水。
（3）水泥：采用业主通过招标确定的水泥生产厂家相应生产工艺的普通硅酸盐水泥，有出厂合格证并由驻地监理工程师随机抽验报送中心试验室进行检验。
快硬水泥、早强水泥以及受潮变质水泥禁止使用。
（4）石灰：质量达到Ⅲ级，有效钙加氧化镁含量≥60％。
（5）土：塑性指数为10－20的粘性土。
3．材料试验：材料必须在投入工程不少于56天前选定，委托中心试验室进行材料的标准试验及混合粒料级配组成设计，试验结果提交代表处工程部审定，承包商和监理工程师应经常在工地对原材料进行取样和试验，在生产混合料前和生产中应随机对石灰土的石灰剂量及石灰土颗粒大小进行检查，同时还要用EDTA来检查水泥剂量，对不符合要求的应拒绝使用。
4．混和料的组成设计和试验，在开工前将混合料设计方案提交工程师批准，通过试验确定各种材料的配合比，最佳含水量、最大干密度以及七天浸水抗压强度，要求水泥灰土稳定砂下基层7天强度应≥2.0Mpa，上基层≥2.5Mpa。
（二）试验路段选定400米的试验路段，要求具备代表性，对水泥灰土稳定砂上、下底基层拌和、摊铺、压实、机械设备的效益和施工方法、施工组织进行检验，通过测定干密度、含水量、水分浸透混和料达到最佳含水量的时间、压实遍数、碾压速度、压实系数和施工工艺等所得数据来指导路面基层施工。
