下载文档原格式
第一章、文明施工措施文明施工是展现施工队伍形象、体现施工队伍素质的重要方面，我们将严格遵守武汉市政府及业主的有关规定组织本工程施工，争创文明工地。
第1节、文明施工组织措施为维护开发区的区容整洁和区域安全，使文明施工规范化、标准化,我们将成立文明施工领导小组，建立文明施工管理责任制，开展文明施工达标活动，以加强施工现场管理，提高文明施工水平，创建文明工地。
1、制定目标一一树立良好形象，创建文明工地。
2、狠抓管理——成立文明施工领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，负责本工程文明施工的管理工作，结合本工程的实际情况制定文明施工管理细则，报监理工程师批准后实施。
现场办公室负责将文明施工管理细则上墙广泛宣传。
3、注重考核一一项目经理部每周进行一次自检，并认真填写文明工地考核表，予以保存。
第2节、文明施工具体保证措施一、施工现场平面布置1、开工前，完成施工现场平面布置图的设计，设计满足消防、施工、环保和开发区的有关法规要求，并严格依法办理有关审批手续。
2、经业主批准后在施工中严格按平面布置图实施管理，施工场地内的一切临时设施及物品，严格按图定位设置，做到图物相符。
3、施工区、办公区和生活区明确划分。
4、根据施工进展，适时对施工现场进行整理及必要的调整。
二、施工现场围挡1、施工现场靠道路一侧设置连续、密闭的围挡。
围挡选用标准蓝色预制板材，按业主要求绘制标准“文明施工”标志及宣传口号，做到简洁、明快。
2、施工现场出入口设置简朴、规整的大门，大门开启灵活，门高不低于2m,非机动车进出时间大门关闭，实行封闭施工。
出入口地面加以硬化处理，并设置冲水设施，确保运输车辆冲洗干净后上路。
在大门一侧设置醒目、整洁的项目简介板，写明工程名称、建设单位、施工单位、监理单位及有关负责人姓名。
三、现场工程标牌1、实行“五牌一图”，即工程概况牌、文明施工牌、组织网络牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工总平面图。
2、各种标牌统一制作，做到整齐、有序、规范。
机场航管综合楼工程施工组织设计方案一、工程概况机场航管综合楼工程是一个重要的基础设施项目，为了适应航空业的快速发展，提高机场的管理效率，本工程将建设一座现代化、功能全面的航管综合楼。
该综合楼将提供航空交通管理、航班信息发布、气象监测和报告等服务。
二、施工组织原则1.安全第一：施工过程中对施工人员的人身安全和设备安全要给予高度重视，制定详细的安全管理措施和应急预案。
2.质量为本：确保工程的质量达到设计要求，注重施工细节，增强现场管理，做到质量可控、全员参与。
3.顺利推进：合理安排施工进度，确保按时完成工程，提前做好施工准备，保证施工过程的顺利推进。
4.环境保护：施工过程中严格遵守环保法规，采取一切必要的措施，减少对环境的污染。
三、施工组织方案1.建立施工组织机构：成立项目部，明确项目经理、分包商、监理单位等相关部门的职责和权限，确保施工过程的顺利进行。
2.制定施工进度计划：根据设计文件，制定详细的施工进度计划，并根据工期和工程量合理安排施工作业。
3.施工场地选择：选择适当的施工场地，确保施工作业的顺利进行，兼顾周边环境和交通情况。
4.施工人员管理：对施工人员进行培训，提高他们的技术水平和专业素质，确保施工质量和安全。
5.施工设备管理：确保施工设备的正常运行和安全使用，定期进行检查和维护，提前准备备用设备。
6.质量控制：制定详细的施工工艺和工序要求，建立严格的质量检查和验收体系，及时发现和纠正施工质量问题。
7.安全管理：制定详细的安全管理制度和措施，加强对施工现场的安全监督，提高施工人员的安全意识。
8.环境保护：采取有效措施减少施工对环境的影响，建立临时排污设施，合理利用资源，减少二氧化碳排放。
四、施工组织的关键措施和风险防控1.关键措施：-设立专门的施工工作组，负责组织和协调施工过程中的各项工作。
-加强施工人员的培训和技术交流，提高施工质量和效率。
-严格落实安全制度，提高员工的安全意识，加强现场安全管理。
机场工程施工组织设计一、工程概况本项目为XXXX机场扩建工程，主要包括新建航站楼、跑道、停车场、附属设施等。
工程位于我国中部地区，占地面积约3000亩。
根据设计文件，机场工程总体分为四个阶段：前期准备阶段、施工阶段、验收阶段和运营阶段。
本施工组织设计主要针对施工阶段进行详细阐述。
二、施工组织设计原则1. 确保工程质量：严格遵守国家法律法规、行业标准和设计文件要求，确保工程质量达到优良标准。
2. 安全第一：加强施工现场安全管理，预防安全事故的发生，保障人员生命财产安全。
3. 进度控制：合理制定施工计划，确保工程按时完成，避免延期交付。
4. 成本控制：通过科学组织、优化资源配置，降低工程成本，提高投资效益。
5. 绿色施工：遵循环保法规，采取有效措施，降低施工对环境的影响。
6. 文明施工：加强施工现场管理，营造整洁、有序的施工环境。
三、施工组织结构1. 项目管理体系：项目法人负责制，建立健全项目管理体系，明确各部门职责和权限。
2. 施工现场组织结构：施工现场设项目经理部、技术部、施工部、物资部、安全部、质量部、环保部等职能部门，形成垂直管理模式。
3. 施工队伍：根据工程特点，合理配置施工队伍，确保施工技能和安全意识满足工程需求。
四、施工计划1. 施工进度计划：根据工程总量、施工特点和资源配置，编制施工进度计划，明确各阶段施工任务和完成时间。
2. 材料供应计划：根据施工进度计划，合理安排材料采购、运输和存储，确保材料供应充足、及时。
3. 设备配置计划：根据工程需求，合理配置施工设备，提高施工效率。
4. 人员安排计划：根据施工进度和技能要求，合理安排施工人员，确保施工队伍稳定。
五、施工质量管理1. 质量控制体系：建立完善的质量控制体系，明确质量标准和检测方法。
2. 施工过程控制：加强施工过程监控，确保施工质量。
3. 验收管理：工程验收按照相关法规和标准进行，确保工程质量达到优良标准。
六、施工现场管理1. 安全管理：建立健全施工现场安全管理体系，加强安全培训和现场巡查，预防安全事故的发生。
某机场改扩建工程施工组织设计
1. 前言
本文档为某机场改扩建工程施工组织设计方案。
该项目计划改造和扩大机场跑道，建造新的候机楼和货运区，配套工程包括停车场和道路。
2. 项目概述
本项目的改扩建范围包括：
- 重新铺设机场跑道，使之符合国际标准
- 建造新的候机楼和货运区
- 扩建机场的停车场和道路
3. 施工组织设计方案
为了保证改扩建工程的顺利完成，我们制定了以下施工组织设计方案：
3.1 施工组织机构设置
- 项目经理
- 技术负责人
- 安全负责人
- 质量负责人
- 现场监理
3.2 施工方案
- 在保证安全和质量的前提下，采用分段施工，每个分段按照一定的施工顺序进行施工，并设置多个现场施工小组。
- 确定施工进度节点，每个节点都要保证有充足的人力和物力保证施工的顺利完成。
- 在跑道施工过程中，我们将采取夜间施工的方式，以避免对航班正常起降造成影响。
- 每天结束施工后，需要进行现场安全巡查并记录施工现场每天的安全情况。
3.3 质量控制措施
- 按照国际标准进行跑道和建筑的构造，保证施工质量。
- 在施工过程中，每个关键节点均需进行验收，符合要求后才可进行下一步施工。
- 严格控制材料的使用，确保所有使用的材料符合国际标准。
- 对施工过程中可能会受到破坏的环境进行保护措施，以免施工影响周边环境。
4. 结束语
本文档涵盖了某机场改扩建工程的施工组织设计方案，旨在保证改扩建工程的顺利完成。
该方案将有助于提高改扩建工程的施工效率和质量。
国际机场航站楼扩建工程机电安装施工组织设计一、工程概述二、施工目标1.完成航站楼扩建工程机电安装施工，确保工程质量和安全。
2.按照施工计划，保证工程进度，确保按时交付。
三、施工组织1.组织机构项目经理、项目总工、技术负责人、施工员、安全员等。
2.岗位责任项目经理：负责工程全面管理，协调各个施工部门，确保工程按时按质完成。
项目总工：负责设计审核和施工方案制定。
施工员：负责施工现场的具体操作，协调人员配合。
安全员：负责现场安全管理，监督施工人员遵守安全规定。
四、施工流程1.施工前期准备1.1制定机电安装施工方案和工期计划。
1.2选派施工人员和配备必要的施工设备。
1.3确保安全措施的完备性。
2.施工工序2.1电力供配系统施工2.1.1安装主供电柜和配电箱。
2.1.2铺设电缆并进行接线。
2.1.3安装灯具和插座。
2.1.4进行电力设备的调试和试运行。
2.2照明系统施工2.2.1安装照明灯具和控制设备。
2.2.2铺设灯具专用电缆并进行接线。
2.2.3进行照明系统的调试和试运行。
2.3通风与空调系统施工2.3.1安装风管和风机。
2.3.2连接通风与空调设备。
2.3.3进行通风与空调系统的调试和试运行。
2.4给排水系统施工2.4.1安装水泵和水箱。
2.4.2铺设给排水管道并进行连接。
2.4.3进行给排水系统的调试和试运行。
五、施工安全1.施工现场设立防护区域，设置明显的安全警示标志。
2.高处作业人员必须佩戴安全带，严禁越过安全栏杆。
3.操作人员必须穿戴安全帽、口罩等个人防护用具。
4.机电设备及施工现场要进行定期检查和维护。
六、质量保证1.施工前进行材料质量检查，杜绝使用不符合标准的材料。
2.施工过程中严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
3.完成施工后进行综合检查，确保工程质量达到设计要求。
七、施工进度控制1.制定详细的工期计划，确定各施工环节的施工时间。
2.对于关键环节的施工，安排专人进行跟进和监控。
3.每周进行工程进度的汇报和分析，及时调整施工计划。
机场工程施工总体实施方案一、前期准备工作在进行机场工程施工之前，需要进行充分的前期准备工作。
首先，需要对施工现场进行全面的勘察，包括地质、水文、气象等方面的调查，以确保施工过程中不会受到自然环境的影响。
同时，还需要进行相关手续的办理，包括施工许可证、环保审批等，确保施工的合法性和规范性。
二、施工组织设计在确定施工方案之后，需要进行施工组织设计。
这包括施工队伍的组建、施工计划的制定、施工机械设备的调配等。
在施工组织设计中，需要充分考虑施工过程中可能遇到的各种问题，合理安排施工流程，确保施工的顺利进行。
三、施工过程管理在施工过程中，需要严格按照施工方案进行管理。
这包括对施工进度、质量、安全等方面的全面监控，及时发现并解决施工中的各种问题。
同时，还需要做好与相关部门的沟通协调工作，确保施工过程中不会对周边环境和交通造成影响。
四、施工质量控制施工质量是机场工程施工的重中之重。
在施工过程中，需要严格按照相关标准和规范进行施工，确保施工质量达到要求。
同时，还需要进行质量检查和验收工作，及时发现并纠正施工中的质量问题，确保施工质量稳定可靠。
五、施工安全保障施工安全是施工工作中最为重要的环节。
在施工过程中，需要严格执行各项安全规定，加强安全教育和培训，提高施工人员的安全意识。
同时，还需要加强现场安全监管，确保施工现场的安全生产。
六、施工后期工作在机场工程施工完成后，还需要进行相关的后期工作。
这包括施工资料的整理归档、施工设备的清理和保养、施工现场的环境恢复等。
同时，还需要进行相关的验收工作，确保施工的合格交付。
综上所述，机场工程施工总体实施方案的制定和执行需要各方的通力合作，严格按照相关规定和标准进行施工，确保施工的顺利进行和质量安全。
希望各相关部门和施工人员能够共同努力，为机场工程的顺利施工和建设贡献自己的一份力量。
国际机场新航站楼消防工程施工组织设计方案一、工程概况：本消防工程由下述5个部分组成：1．消火栓系统2．自动喷洒系统3．水幕系统4．气体灭火系统5．手提及推车式灭火器其中：消火栓和自动喷洒是该工程的主要部分，而消防给水管道安装工程又占据绝大工程量，管道延长量约51800 米，管径为DN25-250。
加上相关设备、附件及其他配套部分，全部消防工程安装约需69000 工日。
在地下一层I 、II 、III 段各设有一个消防泵房。
每个水泵房内设消防水箱两座，每座在I 、III 段内是270 立方米，在II 段内是168 立方米，分别从两条Ф400 上水主管上引至水箱。
三个消防泵房间有连通管，上设手动阀。
全楼最大用水量为1026立方米，其中消火栓水量3×108 立方米/时，喷淋水量3×108 立方米/时，水幕水量3×126 立方米/时，每座消防水泵房各有三套消防水泵对应的共给供给三套消防水系统。
消防泵全部为立式多级泵。
本楼无屋顶水箱，各系统皆有稳压泵维持系统的高压。
当火灾发生时，由各路压力传感器和控制器启动消防水泵，或由消防中心操作。
室内消火栓系统设有水平环状管。
消火栓采用箱体带启动按钮的铝合金磨砂玻璃箱体，双阀双出口。
自动喷淋系统按中危险级设计，为湿式。
喷洒头在一级场所用68℃温标。
在净高8 米以下的房间或厅堂设喷淋，在自动扶梯及行李洞口其周围部位也设有自动喷头。
水幕系统设在防火墙上卷闸通道处，水幕系统基本为湿式，但在末端输出控制器或手动阀后为干式。
水幕和自动喷淋系统均设有湿式报警阀、水流指示器等装置。
每座水泵房内的三种系统分别设有水泵结合器。
消火栓系统采用焊接钢管。
自动喷淋系统采用镀锌钢管，Ф200 及以上的使用黑钢管外热镀锌。
消火栓水管、喷淋水管均不保温。
固定式自动灭火系统设于地下一层及地上一层的共24 套。
布置在各电气机房。
其控制可就地或由消防中心操作。
气体喷洒管采用镀锌无缝钢管。
一、工程概况本工程为某国际机场航道扩建项目，主要内容包括航站楼前航道拓宽、航站楼前滑行道改造、航站楼前停机坪改造等。
施工区域位于航站楼前，全长约3公里，占地面积约1000亩。
施工内容主要包括土方工程、路基工程、路面工程、排水工程、照明工程、绿化工程等。
二、施工组织设计1. 施工准备（1）成立项目领导小组，明确各岗位职责。
（2）编制详细的施工组织设计，包括施工方案、进度计划、质量保证措施、安全文明施工措施等。
（3）组织施工人员培训，提高施工技能和安全意识。
（4）做好施工材料、设备、人员、资金等资源的配置。
2. 施工进度计划（1）航站楼前航道拓宽：预计工期为6个月。
（2）航站楼前滑行道改造：预计工期为4个月。
（3）航站楼前停机坪改造：预计工期为5个月。
3. 施工方案（1）土方工程：采用挖掘机、装载机等机械设备进行土方开挖，运输至指定弃土场。
（2）路基工程：采用填筑、压实、平整等工艺进行路基施工。
（3）路面工程：采用沥青混凝土铺设路面，厚度为20cm。
（4）排水工程：采用雨水口、排水沟、泵站等设施进行排水。
（5）照明工程：采用高杆灯、草坪灯等设施进行照明。
（6）绿化工程：采用种植乔木、灌木、草坪等植物进行绿化。
4. 质量保证措施（1）严格执行国家、行业和地方有关质量标准。
（2）对施工人员进行质量教育，提高施工质量意识。
（3）加强原材料、施工过程和成品的检验。
（4）对不合格产品进行返工或报废。
5. 安全文明施工措施（1）建立健全安全生产责任制，加强施工现场安全管理。
（2）严格执行安全生产操作规程，确保施工安全。
（3）做好施工现场文明施工，保持施工现场整洁。
（4）加强施工现场环境保护，减少施工对环境的影响。
三、施工管理1. 施工进度管理：按照施工进度计划，合理安排施工任务，确保工程按期完成。
2. 施工质量管理：严格执行质量保证措施，确保工程质量。
3. 施工安全管理：加强施工现场安全管理，确保施工安全。
4. 施工成本管理：合理控制施工成本，提高经济效益。
目录一、总则 (3)第一节编制依据 (3)第二节工程概况 (4)第二章施工准备 (5)第一节、项目组织机构设置 (5)第二节技术准备 (7)第三节资源配置计划 (10)第三章施工总平面布置图 (14)第一节办公及生活区布置 (14)第二节生产加工区布置 (14)第三节施工现场布置 (15)第四章施工方案与技术措施 (16)第一节总体施工方案 (16)第二节各分项工程施工方案 (17)第三节技术措施 (49)第五章工期进度计划及保证措施 (52)第一节施工进度计划 (52)第二节工期保证措施 (52)第六章质量管理体系与措施 (55)第一节质量管理体系 (55)第二节质量控制措施 (55)第七章安全管理体系与措施 (57)第一节安全管理体系 (57)第二节安全生产保证措施 (57)第八章环境保护管理体系与措施 (60)第一节环境保护管理体系 (60)第二节环境保护措施 (60)第九章不停航施工方案与措施 (61)第十章冬、雨季施工技术 (64)第十一章地下管线保护措施 (67)附图一：施工总平面图 (68)附图二：水泥稳定碎石施工工艺流程图 (69)附图三：水泥砼面层施工工艺流程图 (70)附图四：施工进度计划横道图 (71)附图五:质量保证体系 (72)附图六：安全管理体系 (73)一、总则第一节编制依据一、编制依据1、＊*机场二期扩建工程飞行区场道工程及助航灯光工程XJP—2011—F01标段施工招标文件和补遗书。
2、*＊机场二期项目设计说明和图纸二、工程执行标准本工程按照设计施工图、设计说明以及现行国家、地方和部门颁布的有关规范和规程。
本工程执行的技术规范及施工验收规范《公路土工试验规程》JTJ051—93《土工试验方法标准》GBJ123－88《民用机场飞行区排水工程施工技术规范》MH5005－2002《民用机场飞行区水泥混凝土道面面层施工技术规范》MH5006－2002《民用机场飞行区土(石）方与道面基础施工技术规范》MH5014－2002《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》MH5007－2000中国民用航空总局令第191号《民用机场运行安全管理规定》其他未列出的有关建设设计、施工／验收规范。
机场航站楼安装工程施工组织设计方案一、项目概述航站楼安装工程是机场航站楼建设的重要环节，包括电气安装、水暖安装、通风空调安装等方面的施工。
通过合理的工程施工组织设计，确保施工按照规划和设计要求进行，保证施工的质量和进度。
二、施工组织设计原则1.经济合理：通过合理的工程施工组织设计，优化施工流程，减少不必要的工序和人力物力资源浪费，降低成本。
2.安全可靠：在施工过程中，做好安全防护措施，确保工人和设备的安全，减少施工中的安全事故。
3.进度紧凑：制定合理的施工计划，合理安排施工队伍和物资供应，确保工程按时完成。
4.质量优良：严把施工质量关，从施工开始到竣工验收全过程，加强质量监督和控制，确保工程质量达到设计要求。
三、施工组织设计内容1.施工队伍组织：组织人员进行档案登记，确定各岗位人员的职责和权限，合理安排工期和作息时间，确保施工队伍的稳定运转。
2.物资供应计划：制定物资采购计划，确定供应商，在确保质量的前提下，优先选择价格合理的供应商。
同时，要合理安排物资的存储和运输，确保及时供应。
3.安全措施：根据工程施工的特点和难度，制定相应的安全措施，如加强安全教育培训，配备防护设备等，确保施工过程中的安全。
4.施工流程：根据工程设计图纸和施工方案，制定详细的施工流程和工序，明确每个工序的施工要求和时间节点，合理安排施工进度。
5.质量控制：根据工程设计要求，强化质量控制和检测，对施工过程进行监督和把关，确保施工质量符合规范要求。
四、施工组织设计方案实施步骤1.方案准备：成立施工组织设计方案编制小组，负责方案的制定和修改。
小组成员包括项目经理、质量控制员、安全员等。
2.调研分析：对施工现场进行实地调研，了解场地条件、施工材料供应情况、工期等基本情况，并进行数据分析和综合评估。
3.方案编制：根据调研结果，制定施工组织设计方案的具体内容，包括施工队伍组织、物资供应计划、安全措施、施工流程和质量控制等方面。
4.方案评审：组织专家对方案进行评审，针对方案可能存在的问题和不足进行修正和完善，确保方案的科学性和可行性。
第一章编制原则及依据一、编制原则1、质量目标明确，保证措施完善，确保施工质量；2、安全目标明确，保证措施可靠，保障安全；3、工期目标明确，计划安排合理，确保施工工期；4、施工部署、施工方案、方法、工艺先进科学，符合规范及环保要求；5、保护环境，保护文物，尊重当地民风民俗，文明施工；6、加强施工管理，应用“五新”技术，控制工程造价。
二、编制依据1、郑州新郑国际机场航站楼改扩建项目停车场道路工程施工招标文件、来往的函件以及答疑书。
2、招标文件提供的设计图纸、技术规范、工程量清单等资料。
3、国家、建设部及河南省现行的设计、施工、验收标准规范及有关文件。
4、我公司对施工现场的实地勘察、调查资料。
5、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法、同类工程的施工经验以及人员、设备情况。
6、我公司可调用到本合同段的各类资源。
三、遵循的规范和标准《施工组织设计文字说明》编制所遵循的主要规范标准，详见附表1-1四、施工管理指导思想按照先地下后地上，先主体后附属的施工顺序，本着安全保工期，优质创信誉，管理出效益，全面争第一的思想管理指导施工。
本指导思想反映在实施过程中的实质工作表现是：突出一个“快”字：快调遣、快进场、快开工；狠抓一个“实”字：人员、机械落实，施工组织落实，各项管理务实；立足一个“先”字：开工及进度争先，安全生产、工程质量争先；确保一个“环”字：环境保护、水土保持措施得力，保证现场环境、水土状况及既有设施得到保护改善。
质量管理严格按照IS09001: 2000质量保证模式进行，以“高起点、严要求、创全优”作为在本工程实现“坚持走质量效益型道路，以优质工程和良好的服务质量，最大限度地满足顾客需求，在持续改进中，争创最佳效益”这一质量方针及标书中所制定的质量目标的指导思想，全面实施投标书所制定的质量保证措施，对质量责任实行终身负责制。
安全管理实行项目经理、工程队长、生产班组三级责任制，重点确保班组安全，最终实现本标书所制定的安全目标。
遵循的主要规范、规程、标准表表1-1第二章工程说明—、工程概况:郑州新郑国际机场航站楼改扩建工程是河南省重点工程，已经河南省发展和改革委员会核准兴建，建设地址位于郑州新郑国际机场。
本招标工程为航站楼前扩建部分的停车场、道路、雨污水管线工程施工，建设规模约37400讥二、主要工程内容三、施工工期本标段工期为60日，施工计划详见郑州新郑国际机场航站楼改扩建项目停车场道路工程施工网络图。
第三章施工营地及临时基础设施一、施工营地本标段拟利用机场内房屋和各种设施。
房屋不足时搭建活动板房。
生产区和生活区之间米用彩钢瓦隔离。
二、临时基础设施1、供电：生活用电、施工用电利用机场提供的800KVA用电系统。
同时施工过程中，为保证工程顺利进行，营地内设一台200KW发电机组备用。
2、供水：现场生活、施工用水采用现场打井取水，并在营地内修建一储水池。
3、施工通讯：项目部安装一台长途程控电话，项目部和施工队主要负责人配备移动电话。
4、砂浆拌和站：场地内设150平米二套砂浆拌和站，负责给排水工程、路牙、人行道铺设等工程用砂浆的拌和。
5、预制厂：场地内设200平米预制场，进行路牙的预制.6、仓库：场地内一座150立方米的仓库，主要用于储存各种工器具、机械配件、油料、水泥等材料。
7、机械停放区：本场地内设一座机械停放区，主要用来做临时停车场并兼做修理各类机械用。
三、施工总平面布置施工总平面布置本着因地制宜、便于施工、交通方便、减少污染的原则布置。
具体布置祥见“附表施工总平面布置图”。
第四章人员、设备、材料组织一、投入的劳动力及安排计划1、施工组织机构如中标，我公司将成立项目经理部，实行项目经理责任制，全面履行本合同。
项目经理部设综合办公室、技术质量部、试验室、生产设备部、经营管理部、物资保障部，分别负责管理本项目的施工技术、质量、计划、财务、安全、物资设备保障、生产、安全、行政管理、材料试验与检验等工作。
下设各专业化施工队，分别负责各业务管理和结构层的施工工作。
2、人员进场计划及组织中标后，以项目经理为首的项目部主要管理人员立即前往业主所在地，同时，按标书要求组织人员设备，落实资金，进行准备，并3日内组织项目经理部其他管理人员、施工人员和前期施工机械设备进场工作，3天内按投标书中确定的项目部人员组成的先遣队进入现场迅速展开工作，按照施工队伍安排迅速组织管道人员进场。
其他人员根据工程进度安排，陆续进场，确保满足施工工期需要。
施工和管理人员由公司组织，根据招投标文件的要求，集中各工程处的优秀技术管理及施工人员组成项目部和专业化施工队伍。
劳务人员从与我公司长期合作并具有熟练操作技能的劳务公司中选派，少量人员可在当地雇用。
根据施工总体安排，施工人员分期分批从河南濮阳乘座汽车到达现场。
3、施工队伍安排3.1劳动力部署及任务划分根据本标段的特点，合理配置劳动力资源。
拟安排7个施工队上场，各施工队专业技工人数的比例控制在75%以上。
在中标后，将迅速组织施工队中原油田建筑集团公司5伍进场，并根据工程需要适当调整，计划劳动力进场峰值总数不超过200人施工队伍安排见表3-2-1。
施工队伍安排表表3-2-13.2 主要技术力量中标后，我们将选派一批理论经验丰富、业务素质高、综合能力强并有良好敬业精神的施工技术管理人员，分配在项目部和各施工队，充实和加强对本合同施工技术管理，拟投入专业技术人员。
（详见表3-2-2）投入本合同段工程的施工技术人员数量表表3-3-2二、投入的主要施工机械设备情况及进场计划施工设备来源于河南濮阳公司基地，中标后按施工总体计划要求，首先保证用于管道工程的挖掘机、装载机、推土机、压路机等机械设备进场，其他设备在施工过程中分批分期运往施工现场，保证工程项目施工按计划进行。
运输和交通设备沿公路自行到达施工现场，拌和和爬行设备采用汽车运输的方式到达施工现场。
三、投入的周转材料情况及进场计划本工程所用的周转材料主要是用于混凝土工程的模板。
现场采用不小于150m 的钢模，以利于施工周转，模板厚度22cm我单位自有这部分模板，工程开工后由濮阳直接拉运至施工现场。
四、材料的加工制作和采购方案给水管材、混凝土构件、栏杆、步砖、砖等材料均采取在当地采购的方式，优选信誉良好、质量可靠的厂家进行加工。
对于石灰、砂石、钢筋、水泥等材料我单位有信誉好、质量可靠、经常业务往来的供货厂家，可直接跟其联系采购。
对于外购材料加强试验检测，对于不合格的材料坚决不予进场。
钢筋加工在营地内加工好，运至现场进行安装。
水泥混凝土采用商品混凝土, 现场不进行拌和。
沥青混凝土、路牙由我公司自行进行拌和、预制。
第五章分部分项工程的主要施工方法一、管道工程1、管道线路测量定位：1.1测量前应先复核水准点，符合规范要求。
1.2定线测量过程应作好准确记录，并标明全部水准点和连接线。
中原油田建筑集团公司1.3根据图纸和现场交底的控制点，进行管道和井位的复测，做好中心桩、方向桩固定井位桩的验桩、拴点工作，测量高程闭合差要满足规范要求。
1.4施工过程中发现桩钉错位或丢失及时校正或补桩。
2、沟槽开挖：2.1根据现场实际情况，开槽以机械开挖人工配合的方式进行。
给水消防管道开挖宽度为2.5倍管径宽，污雨水管道开挖宽度为B=管径D+管壁厚tx2+ 肩宽Ax2。
2.2按设计图纸要求和测量定位的中心线，依据沟槽开挖尺寸，撒好灰线。
2.3采用机械挖槽时，应向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并应指定专人与司机配合，其配合人员应熟悉机械挖土有关安全操作规程，并与测量人员配合，及时量测槽底高程和宽度及放坡，防止超挖及放陡坡。
2.4机械挖槽，应确保槽底土壤结构不被扰动和破坏，开挖时应在设计槽底高程以上保留20 cm左右一层不挖，用人工清底（机挖人清）。
2.5人工清挖槽时，应认真控制高程和宽度，并保护槽底土壤结构不受破坏。
管沟底面应夯实，无突出的坚硬物。
堆土边缘至槽边的距离应根据运输工具而定。
3、铺设垫层：依据管线中心控制桩测定基础中线，经检验合格后，在管沟底面给水消防管道铺设200mn厚砂垫层；污雨水管道铺设150mn厚砂砾石垫层，并在管接口处设120° C15混凝土条状基础，管基分两次进行浇注，先浇注底层混凝土基础，待管道安装完毕后再浇注上层混凝土。
底层混凝土表面要求作成毛面并冲洗干净。
砂垫层、砂砾石垫层均应用打夯机夯实、整平。
4、管节安装：放出基础中线，进行实测项目检验，报监理工程师认可后方可安装。
安装时由汽车吊吊装就位，人工辅助调整安装，确保管线安装顺直、平稳，管线尽早浇注管座混凝土并埋钢丝网。
5、接口连接：给水管采用钢丝网骨架增强复合塑料管，热熔或电熔连接。
消火栓管、自动喷洒管、水幕管采用内外热镀锌钢管，卡箍连接；污雨水管道采用钢丝网水泥砂浆抹带接口，管线抹带宽度20cm范围内管节端部人工凿毛并用清水洗刷干净；严格按配合比拌制砂浆，抹带厚25mm分两次完成，先摸一层15mn水泥砂浆后铺设20#10x 10钢丝网，再摸一层10mn水泥；砂浆应分次将抹带砂浆抹平平整、密实，以防空鼓和漏水并及时养生以防开裂。
6、混凝土工程：6.1本施工范围混凝土主要为管基础和井室，米用商品混凝土。
6.2混凝土拌制，应符合浇筑规定的塌落度，当有离析现象时，必须在浇筑前进行二次搅拌。
6.3对模板及其支架、钢筋和预埋件必须进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑混凝土。
在浇筑混凝土前，对模板内的杂物和钢筋上的油污等应清理干净，模板应已刷好脱模剂，对模板的缝隙和孔洞应予堵严，对木模板应浇水湿润。
但不能有积水。
6.4使用振捣棒时，捣实混凝土的移动间距不得大于振捣棒作用半径的1.5倍，振捣棒与模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等。
振捣棒插入下层混凝土内的深度不得小于300毫米。
6.5对已浇筑完毕的混凝土采用塑料布及草帘覆盖，应保持塑料布内的混凝土湿润。
混凝土的浇水养护时间在春季对普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥拌制的混凝土，不得少于7天，对有抗渗要求的混凝土，不得少于14天。
6.6井底底板混凝土浇筑前要对底板中线桩、高程线进行复核。
采用平板振捣器振捣。
用溜槽下混凝土时要避免骨料分离，要控制好混凝土塌落度。
浇筑完成后，及时采取保温、养护措施。
7、井室砌筑工程：7.1砌砖前必须对砌筑所用材料进行检验和试验，合格后方可使用。
砌砖前必须检查基底的尺寸，高程及底板混凝土强度是否符合要求。
砌圆井时应随时掌握直径尺寸，井室（筒）内的踏步在安装前刷防锈漆，砌筑时应注意踏步相互间尺寸，并用砂浆埋固。
7.2与混凝土基础相接的砌筑面应先清扫，并用水冲刷干净。
7.3砌砖前应根据所放井位线，扌畧底摆缝确定法砌筑。
