车轮有效半径计算公式一、车轮有效半径的定义车轮有效半径是指车轮与地面接触的部分的半径，也被称为“滚动半径”。
它对于测量车辆的速度、里程、油耗等参数具有重要影响。
在车辆的行驶过程中，由于车轮会与地面有接触，其中一部分会被支撑起来，而另一部分则会与地面摩擦而滚动行驶。
有效半径是指摩擦滚动部分与支撑起来的部分之间的中间值，通常使用胎面边缘与地面接触处的半径。
二、车轮有效半径的计算公式有效半径=(外直径-2*胎面高度)/2其中，外直径指轮胎的整体直径，包括胎面高度和带。
而胎面高度指的是胎面与轮胎胎壁之间的距离，也被称为“侧壁高度”，是轮胎胎宽的一定比例。
需要注意的是，上述计算公式是一个简化公式，它没有考虑轮胎的变形和变化。
在实际情况中，由于车辆荷载、胎压等因素的变化，轮胎会有一定程度的变形和变化，从而影响车轮的有效半径。
因此，在实际应用中，根据具体情况可能需要进行实测和调整，以获得更精确的有效半径数值。
三、车轮有效半径的影响因素1.轮胎类型：不同类型的轮胎具有不同的外直径和胎面高度，从而决定了车轮的有效半径。
例如，低扁平比轮胎相比高扁平比轮胎拥有较小的有效半径。
2.车辆荷载：车辆的荷载对车轮的有效半径有一定的影响。
较大的荷载会使轮胎向下变形，从而使有效半径减小。
3.胎压：轮胎的胎压对车轮的有效半径也有影响。
较高的胎压会使轮胎向外膨胀，从而使有效半径增大。
4.行驶状态：车辆在行驶过程中的动态状态也会对车轮的有效半径产生一定的影响。
例如，在急刹车或者加速过程中，轮胎会因为惯性的作用而发生变形，从而影响车轮的有效半径。
以上因素的综合作用会对车轮的有效半径产生影响，因此，对于不同场景下车辆的计算和测量，需要对车轮有效半径进行准确的计算和测量，以获得准确的结果。
综上所述，车轮有效半径是指车轮与地面接触的部分的半径，通过轮胎的外直径和胎面高度可以进行计算。
但需要注意的是，由于车辆荷载、胎压、行驶状态等因素的影响，实际情况中可能需要进行实测和调整，以获得更精确的有效半径数值。
