底材处理教学设计
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底材的处理一、项目说明底材的处理主要包括漆膜类型的评估、损伤范围的评估和打磨羽状边。
1、漆膜类型的评估打磨之前,一定要仔细地评估车身漆的类型。
在实际的漆面修补中,修复的不仅是碰撞损伤的表面,漆膜老化程度、褪色、小刮痕等也要告知客户,以免修补后发生争执。
评估漆膜类型时,需要检查原漆膜是热塑型漆膜还是热固型漆膜。
检查方法是,用一块沾有稀释剂的布去擦拭需修复的表面,查看漆膜是否会掉色。
如果是热塑性漆面,后面的施工过程中要特别小心,防止咬起。
热塑型漆膜的主要特性如下:(1)可以被溶剂重新溶解,加热会重新流动。
(2)成膜方式为溶剂挥发型。
(3)固化过程中不发生任何化学反应。
(4)破坏环境,容易开裂、龟裂、收缩。
热固型漆膜的主要特性如下:(1)不能被溶剂重新溶解,加热时不会重新流动。
(2)通过催干剂(氧气,异氰酸酯等)固化。
(3)固化过程中发生化学反应。
2、损伤范围的评估损伤范围的评估的方法主要有:目视评估、触摸评估、直尺评估。
目视评估:在光源下,用眼睛从侧面观察漆膜,利用漆膜上的反光即可发现很小的变形。
但当旧漆膜去除后,或光源不足地地方,就不能采取这种评估方法。
触摸评估:戴上棉纱手套,从各个方向用手触摸损伤区域,将注意力集中在手上,感觉损伤范围的大小。
大范围的触摸未损伤和损伤区域,可以更容易地触觉不平的表面。
直尺评估:将直尺置于损伤区域表面,比较未损伤部位和损伤部位与直尺之间的间隙。
虽然大多数车身表面并非笔直,但是有光滑的平面3、打磨羽状边在去除旧漆膜后、刮灰(刮涂腻子)之前,需要产生一个宽的、平滑的边缘。
通过打磨涂膜边缘,形成一个缓和的斜坡,这个斜坡就是羽状边。
羽状边在干磨工艺中是非常重要的,会直接影响腻子打磨后的平整度。
如果没有做好这道工序,施涂面漆以后,会出现明显的边界痕迹。
二、技术标准与要求1、打磨机使用正确;2、采用合理的方法评估损伤区域;3、羽状边打磨,采用P80、P150、P240干磨砂纸并配合7号打磨头;4、羽状边过渡平滑,宽度在2cm左右。
底材处理步骤流程
底材处理步骤流程:
①材料检查:检查底材的类型、尺寸、平整度和任何潜在的缺陷,确保符合使用要求。
②清洁去污:使用清洁剂和软刷或抹布去除底材表面的油脂、尘埃、旧漆层或其他污染物。
③去锈除旧:对于金属底材,使用砂纸、钢丝刷或化学除锈剂去除锈迹和旧涂层。
④填补瑕疵:使用适当的填充材料填补底材上的裂纹、孔洞和其他不平整之处。
⑤磨光平整:用砂纸或磨光机打磨底材表面,去除填充物痕迹,确保表面光滑。
⑥防腐处理:对于易受腐蚀的金属底材,可以涂覆防腐底漆,增加耐久性。
⑦提升附着力:使用促进剂或底涂增加底材与后续涂层的粘附力。
⑧防水处理:对于需要防水的底材,如混凝土,应用防水剂或密封剂。
⑨静电除尘:使用静电除尘器去除细小的灰尘颗粒,确保表面干净。
⑩干燥固化:确保所有处理过的底材充分干燥,必要时可使用加热设备加速干燥过程。
⑪检查验收:全面检查处理后的底材,确保其符合后续工序的条件。
⑫标记与保护:对处理后的底材进行标记,以便识别,并采取适当措施防止再次污染。
⑬记录存档:记录底材处理的过程和结果,保存文档以备将来参考。
课程名称:木材加工与制作年级:八年级学科:物理/技术/劳动教育课时:2课时教学目标:1. 知识目标:了解木材的基本特性,掌握木材整理的基本方法。
2. 能力目标:培养学生动手操作能力,提高学生解决问题的能力。
3. 情感目标:激发学生对木材加工的兴趣,培养学生热爱劳动、尊重劳动成果的品质。
教学重点:1. 木材的基本特性。
2. 木材整理的基本方法。
教学难点:1. 木材的干燥处理。
2. 木材的切割与打磨。
教学准备:1. 教师准备:木材样品、工具(锯、刨、砂纸等)、教材、课件。
2. 学生准备:工具(锯、刨、砂纸等)、木材。
教学过程:第一课时一、导入1. 引导学生观察生活中的木材制品,提问:木材有哪些用途?2. 引导学生思考木材的基本特性。
二、新课讲解1. 介绍木材的基本特性,如密度、硬度、纹理等。
2. 讲解木材整理的基本方法,包括干燥处理、切割、打磨等。
三、实践操作1. 学生分组,每组发放木材和工具。
2. 教师示范木材整理的步骤,包括切割、打磨等。
3. 学生按照步骤进行实践操作,教师巡回指导。
四、总结1. 学生汇报实践成果,教师点评。
2. 总结木材整理的基本方法和注意事项。
第二课时一、复习1. 回顾上节课所学内容,提问:木材有哪些基本特性?2. 回顾木材整理的基本方法。
二、深化讲解1. 讲解木材干燥处理的方法和注意事项。
2. 讲解木材切割与打磨的技巧。
三、实践操作1. 学生分组,每组发放木材和工具。
2. 教师示范木材干燥处理、切割、打磨的步骤,强调注意事项。
3. 学生按照步骤进行实践操作,教师巡回指导。
四、展示与评价1. 学生展示自己的作品,教师点评。
2. 学生互评,提出改进意见。
3. 教师总结本次课程,强调木材整理的重要性。
教学评价:1. 课堂参与度:观察学生在课堂上的参与程度,如提问、回答问题、实践操作等。
2. 操作技能:评估学生在木材整理过程中的动手操作能力。
3. 作品质量:评价学生的作品完成度,如木材的切割、打磨是否平整,木材干燥处理是否到位等。
底材处理流程
一、选购底材
1. 根据图片印刷效果选择合适的底材类型,如铜版纸、砂纸等。
2. 检验底材尺寸是否符合设计标准。
二、底材的预处理
1. 检查底材表面质量,无脏污、划痕等质量问题。
2. 根据需要对底材进行轧光处理,以去除表面静电。
三、装订底材
1. 将处理后的底材按尺寸顺序装订。
2. 检查装订是否牢固。
四、涂压防划漆
1. 使用喷雾器均匀喷洒防划漆于底材表面。
2. 天然风干使防划漆完全干燥。
五、最后检查
1. 检查底材整体表面质量是否合格。
2. 对质量问题进行整改,使产成品达到设计标准。
以上就是底材处理流程的一个简单说明。
实际操作过程中,还需要结合具体产品的需求进行调整。
金属表面处理课程设计一、课程目标知识目标:1. 让学生掌握金属表面处理的基本概念、原理及方法;2. 使学生了解不同金属材料的性质及适用表面处理技术;3. 帮助学生了解金属表面处理在工程应用中的重要性。
技能目标:1. 培养学生运用所学知识对金属表面进行处理的能力;2. 培养学生分析金属表面处理过程中出现问题的原因,并提出解决方案的能力;3. 提高学生的动手实践能力和团队合作能力。
情感态度价值观目标:1. 培养学生对金属表面处理技术的兴趣,激发其探索精神和创新意识;2. 培养学生严谨认真、精益求精的学习态度,强化质量意识;3. 增强学生的环保意识,使其在金属表面处理过程中关注环境保护。
本课程针对九年级学生,结合课程性质、学生特点和教学要求,将目标分解为具体的学习成果。
在教学过程中,注重理论与实践相结合,提高学生的实践操作能力,使其在掌握金属表面处理知识的同时,培养良好的学习态度和价值观。
后续教学设计和评估将以此为基础,确保课程目标的实现。
二、教学内容本章节教学内容主要包括以下几部分:1. 金属表面处理基本概念:介绍金属表面处理的目的、分类及常用方法,如清洗、打磨、抛光等。
2. 金属材料的性质及适用表面处理技术:分析不同金属材料的特性,如钢铁、铝合金、不锈钢等,以及各种金属表面处理技术的适用范围。
3. 金属表面处理工艺及操作要领:详细讲解各种表面处理工艺的操作步骤、注意事项,如喷漆、镀锌、阳极氧化等。
4. 金属表面处理在工程应用中的实例分析:通过实际案例,分析金属表面处理在汽车、航空、建筑等领域的应用。
5. 金属表面处理质量检测与控制:介绍金属表面处理质量检测的方法、标准,以及如何预防和解决处理过程中出现的问题。
教学内容按照以下进度安排:1. 第1课时:金属表面处理基本概念及分类2. 第2课时:金属材料的性质及适用表面处理技术3. 第3课时:金属表面处理工艺及操作要领4. 第4课时:金属表面处理在工程应用中的实例分析5. 第5课时:金属表面处理质量检测与控制本教学内容依据课程目标,结合教材相关章节,确保科学性和系统性。
汽车喷漆项目实训手册项目二底材处理项目说明1.概述底材处理又称表面预处理,是汽车涂装工艺的第一步,应根据被涂物的用途、材质、要求及表面状况,采用与之相适应的处理方法,底材处理质量的好坏将直接影响涂层的质量。
经过处理的底材,使其表面无油、无锈、无其他污物,并具有一定的粗糙度,能使涂料牢固地附着在底材上面。
2. 底材处理的步骤通常底材处理包括清洁、面漆类型评估、损伤评估、损伤涂层去除、羽状边打磨、防锈等几项作业。
1)清洁当维修车辆进入维修场地前,需用高压水对整个车体上附着的污渍、泥土进行彻底的清洁。
进入涂漆维修工位后,需用除油剂对维修区进行再次清洁,以去除车身上的硅、油、蜡、沥青及塑料件上脱模剂等残留物。
2)面漆类型评估待清洁后,需对维修车辆面漆的类型进行准确的评估。
采用合理的方法评估面漆层是素色漆还是银粉漆、珍珠漆等。
如果是素色漆,还需判断是单工序素色漆还是双工序素色漆;是热固性漆膜还是热塑性漆膜。
检查原漆膜是热塑型漆膜还是热固型漆膜,检查方法是使用干净的白布,沾湿硝基稀释剂擦拭损伤部位的漆膜,如果漆膜掉色或擦拭后出现比较严重的失光,则说明旧漆膜可能采用的是硝基漆或热塑性丙烯酸涂料等溶剂挥发型涂料,或者是采用了氧化聚合型或双组分聚合型,但由于施工不当或施工条件原因聚合反应进行得不够充分,导致还可以溶解。
为避免将来喷涂时出现咬底等缺陷,对于以上情况的漆膜可以采用两种处理方法:一是打磨去除至裸金属;二是打磨后喷涂隔离性较强的中涂底漆。
图2-13) 损伤评估在实际作业中损伤评估的方法主要有:用目视进行评估、用触摸进行评估、用直尺进行评估。
目视进行评估:目测评估在实际维修过程中较为常见,其方法是在光源下用眼睛侧面观察漆面,利用漆面上的反光即可发现很小的变形。
但当损伤区经钣金作业已去除损伤区涂层后,或光源不足的地方就不能采用这种方法。
触摸进行评估:触摸评估可在任何车身表面上进行评估。
评估者可戴上棉纱手套,从多个方向用手触摸工件,将注意力集中在手上,用手去感觉损伤范围的大小。
底材的处理概述任何喷漆工作的质量很大程度上取决于底材的处理. 汽车修理行业也不例外.为了获得良好的漆膜附着力及漆面质量, 喷漆之前必须按照正确的程序仔细地进行底材处理.∙首先用温肥皂水冲洗表面的灰尘, 再用清水彻底冲洗干净并擦干.∙用脱脂清洁剂(D837)清理要修理的部位及相邻的表面, 除去表面的油脂, 蜡或其它含硅的残留物质.∙确定修补表面旧漆膜的类型及漆膜厚度以及修补的程度.只有当上述工作进行完之后, 才能开始具体的修补工作.PPG提供各种类型的, 高质量的表面处理产品以适应不同的修补需要. 使用这些产品可以显著提高漆面质量, 省时省力, 降低成本.当今的汽车工业采用的底材种类繁多, 并且每种底材都需要有专门的处理方法底材的种类§钢铁1. 锈蚀表面用D845高强度清洁剂彻底清理表面. 用P80-120号砂纸干磨锈蚀表面. 再用D845清洁表面.用刷子将磷化剂涂在磨好的表面上, 并保持2 - 3分钟. 然后用清水冲洗干净, 并用压缩空气吹干表面.为保证此新鲜表面,请尽快喷涂侵蚀底漆或环氧底漆.2. 不锈钢先用D837清洁剂彻底清理表面.用P120-240号的砂纸干磨, 然后用D837重新清理表面.喷涂环氧底漆.3. 镀锌板用幼细的百洁布蘸D837清洁剂处理表面, 再用D837重新清理表面,注意不要磨穿镀锌层。
在一小时之内喷涂侵蚀底漆或环氧底漆.§铝铝极易氧化. 氧化后的铝表面会有一层白色的氧化铝粉未, 但肉眼很难看见它的存在,如果喷漆前不将这层氧化铝粉未清除, 喷上去的油漆与铝材表面的结合力将会很差.1. 铝合金铝合金有各种不同的硬度. 软的铝合金与漆膜的结合力很强. 而对于硬的铝合金一定要仔细处理表面以避免漆膜剥落.先用D837清洁剂彻底清理表面.用P120-240号砂纸干磨, 然后用D837重新清理表面.在一小时之内喷涂环氧底漆.2. 氧化处理的铝表面先用D837清洁剂彻底清理表面.用P120-240号的砂纸干磨, 然后用D837 重新清理表面.在一小时之内喷涂环氧底漆.§其它金属- 铜, 铸铁1. 紫铜, 黄铜, 青铜先用D837清洁剂彻底清理表面.用P120-240号的砂纸干磨, 然后用D837 重新清理表面.在一小时之内喷涂侵蚀底漆或环氧底漆.2. 铸铁铸铁的温度低时要经过一段时间才能达到烤房内相同的温度. 需要强调的是被涂工件的温度一定要与油漆的温度相同.由于铸铁的表面多孔, 一定要用D837清洁剂仔细地清理表面. 如果有锈蚀, 用P80-120号的砂纸干磨. 再用D837重新清理表面.在一小时之内喷涂侵蚀底漆或环氧底漆.§有机涂层- 漆膜需要检查的重要方面:1. 漆膜是否完好无损2. 漆膜是否完全干燥3. 漆膜中是否含有可渗色的颜料4. 漆膜的类型检查原厂漆膜的厚度非常重要. 如果漆膜厚度超过250微米, 一定要深磨漆膜或脱漆.另外还要检查原厂漆膜是否完好无损. 如果有任何形式的损伤, 一定要将漆膜打磨到完好无损的表面.1. 原厂热固型漆膜用D837清洁剂彻底清理表面. 检查表面的缺陷并做相应的修复.用360号砂纸干磨, 或用P800号砂纸水磨, 清理表面并擦干.再用D837清洁剂清洁表面.喷涂双组份面漆.2. 原厂底漆用D837清洁剂彻底清理表面. 检查表面的缺陷并做相应的修复.用400号砂纸干磨, 再用D837清洁剂清洁表面.喷涂双组份面漆.3. 电泳底漆用D837清洁剂彻底清理表面. 检查表面的缺陷并做相应的修复.用360号砂纸干磨, 再用D837清洁剂清洁表面.喷涂修补中涂底漆D839或D836、D834.4. 双组份漆膜用D837清洁剂彻底清理表面. 检查表面的缺陷并做相应的修复.用360号砂纸干磨, 或用P800号砂纸水磨, 清理表面并擦干.再用D837清洁剂清洁表面.喷涂双组份面漆.§塑料有关塑料表面的喷涂工艺在PPG塑料喷涂系统表中有详细说明.通常, 塑料可以分为三个系列.系列1. 薄而柔韧的塑料用D846塑料清洁剂彻底清理表面.用百洁布打磨表面, 并用D846重新清理表面.喷涂塑料底漆D815或D820.喷涂加有塑料软化剂的双组份面漆.系列2. 硬质塑料用D846塑料清洁剂彻底清理表面.用百洁布打磨表面, 并用D846重新清理表面.喷涂D820或D834环氧底漆.喷涂双组份面漆.系列3. 柔软且表面有弹性的塑料用D846塑料清洁剂彻底清理表面.用600号砂纸轻轻打磨表面, 并用D846重新清理表面.喷涂塑料底漆D816.喷涂加有塑料软化剂的双组份面漆.塑料表面的清理工作对于喷涂质量非常重要, 有时需要用D846塑料清洁剂反复清洗表面.如果不清楚所要喷涂的塑料件的类型, 通常可以使用D815塑料底漆打底, 它可以用于所有塑料表面而且漆膜的附着力和性能都很高.对于本身所含的软化剂过多的塑料件, 应做如下处理:用D846清理表面后, 将塑料件加热到60℃保温20分钟使软化剂浮到表面. 待工件冷却后, 再用D846清理表面. 然后按照正常工艺喷涂. 为了使漆膜获得最佳的附着力, 油漆应自然干燥.§玻璃钢用D837清洁剂彻底清理玻璃钢表面, 去除残留的脱模剂. 用240号砂纸轻轻干磨表面的胶质层.然后再用D837清理表面.检查玻璃钢表面是否有针孔或其它缺陷.用A652柔性聚脂补土修补表面的所有缺陷. 干燥后打磨整形.用A655塑料补土填补表面的所有针孔.喷涂D834环氧底漆或D839多功能底漆.§木材喷漆之前首先要确保木材已经完全干燥.用400号砂纸将表面打磨平滑, 并除去表面的浮尘.用D834环氧底漆或按5:1:0.5调配的D836高霸底漆封闭表面.底漆干燥后, 用600号砂纸轻轻打磨.喷涂双组份面漆.§有机玻璃§玻璃§混凝土。
底板制作方法美术教案底板是一种用于绘画、摄影和其他艺术的绘画材料,通常是由两张相同的复印纸浸泡在水中制成的。
下面是一个可能的底板制作方法的美术教案:教学目标:1. 了解什么是底板,以及它在日常生活中的应用。
2. 学会使用复印纸制作底板。
3. 培养学生的创造力和手工制作能力。
4. 让学生学会分享他们的手工制作作品。
教学准备:1. 两张复印纸。
2. 水。
3. 搅拌棒。
4. 剪刀。
教学过程:1. 介绍底板,并解释它在日常生活中的应用。
教师可以展示一张普通的复印纸,并解释它是如何被制作成了底板。
教师还可以举出一些例子,如用于绘画、摄影等。
2. 教授如何使用复印纸制作底板。
教师可以给学生展示一个简单的步骤,即先将复印纸平放在桌子上,然后将一张复印纸浸泡在水中,直到它变得柔软。
然后,教师可以帮助学生用搅拌棒将水均匀地倒在复印纸上,直到整个板变得均匀。
教师还可以帮助学生剪出所需的形状,如正方形或长方形。
3. 让学生展示他们的手工制作作品。
教师可以要求学生将制作好的底板展示在桌子上,并让他们尝试在上面绘画或写字。
教师可以给学生提供一些示例,并鼓励他们发挥自己的想象力。
4. 让学生进行小组合作。
教师可以要求学生在小组内合作制作底板。
教师可以分配任务,并在小组内分享知识和技巧。
学生可以通过相互协作,学习如何更好地制作底板。
5. 教授如何保存和展示手工制作作品。
教师可以让学生了解如何保存和展示他们的手工制作作品。
教师可以为学生提供一些有用的建议,如将作品放在相册里,或将其悬挂在墙壁上。
教学评估:教师可以观察学生的学习情况,并记录他们在手工制作过程中所学到的东西。
教师也可以要求学生提交手工制作作品,以便观察其质量和是否可以展示在课堂上。
教学设计教学过程教学环节教师讲授、指导(主导)内容学生学习、操作(主体)活动时间分配一、二、三、组织教学 (师生问候)师生问候,清点人数,填写教学薄评价上节作业和笔记复习提问:1. 原子灰作用、分类2.常用原子灰的种类导入新课:一汽车车门被路边飞石击伤,表面出现较大面积的凹陷,涂膜破损。
涂装人员已经进行了底材处理和底涂层的涂装,现在需要进行原子灰的刮涂,以填补凹坑。
那么,原子灰的刮涂应该怎样进行?新授知识一、原子灰涂层的修整1.原子灰涂层修整的工艺原子灰涂层的修整是指通过打磨、补涂和收光等方法恢复车身板件的形状,提高原子灰涂层表面质量的涂装方法。
原子灰涂层修整的工艺如图5--3--1所示。
原子灰手工打磨工具原子灰手工打磨工具与砂纸配套使用,主要的打磨工具有手刨和打磨垫块。
原子灰机械打磨工具原子灰打磨机包括电动打磨机和气动打磨机两种。
现代汽车涂装主要使用气动打磨机,气动打磨机有单作用打磨机、双作用打磨机、轨道式打磨机等,气动打磨机常与吸尘器配套使用。
2.车身常用打磨材料车身常用的打磨材料有砂纸和合成纤维毡垫。
砂纸是采用黏结剂把磨料颗粒粘在纸表面上而制成的。
砂纸的粗细是由磨料颗粒的大小决定的,用粒度编号表示。
编号越大粒度越小,砂纸越细。
合成纤维毡垫在汽车修补涂装中经常用到的是红色和绿色两种,其中红色合成纤维毡垫相当于1000#~1200#的砂纸,师生问候,集中注意力学生回顾,回答提问通过实际维修问题引发学生们的学习兴趣了解原子灰修整的工艺,联系实际进行理解。
通过课堂活动能准确说出原子灰的打磨工具答题并起立回答,待老师评价。
2min2min6min10min10min四、五、绿色合成纤维毡垫相当于1500#的砂纸。
3.原子灰的打磨方法原子灰打磨作业方法有用打磨机磨平、用软木或硬橡胶垫块辅助磨平和手工磨平三种。
手工磨平手工磨平适用于有拐角和外形复杂的表面,打磨时不仅是手指尖的动作,手腕也需保持正确的动作,手的位置使手指与打磨的方向成一角度,以防止出现“指状磨痕”。
底材处理
【课程名称】车身喷涂修补技术
【课题】底材处理
【课时】8课时
【授课班级】锦堂职高10级汽修班
【教学目标】
1. 了解油漆作业流程
2. 掌握除尘清洁的作用
3. 掌握干磨机的使用方法
【重点及难点】
重点:熟记油漆操作工艺流程
难点:掌握干磨机的使用
【教学方法】
先让学生了解工艺流程,再通过分组操作达到理论与实践的结合,帮助学生加深印象。
【授课主要设施】
1.带吸尘干磨机1台单作用打磨头1个双作用打磨头1个
2.P80 P120 砂纸若干
3.吹尘枪1把尖嘴榔头1把
【操作注意事项】
1.手动工具要保持清洁和完好,以免使用时发生机械事故,伤及人身。
2.使用锐利或有尖角的工具时应当小心操作。
3.必须确认电动工具上的电路开关处于断开位置后,才允许接通电源。
【教学过程】
(一)、课前准备工作
课件及上课素材的准备,课件是以视频以及幻灯片形式呈现给学生,方便学生生动的了解与记录。
(二)、教学环节
1、情境导入
先通过播放视频(教师解说),让学生了解喷涂工艺的流程,再根据流程展开教学,过渡到需要学习的内容——底材处理。
2、讲授新课
(1)观看视频后提出问题:喷涂作业的大体流程是怎样的?
(2)学生回顾并回答问题,教师补充总结。
(3)结合教学课件,仔细讲解流程,说明各流程的作用,引入所需要的器材,并讲解它们的特性及作用。
(4)根据流程讲解进入课题——底材处理。
边示范边讲述底材处理的操作方法以及需要注意的重难点。
(5)学生分组进行操作,教师一旁进行指导,纠正错误。
查看颜色代码 根据代码调配油漆 微调再对比 喷涂色板并对比 去除旧漆膜 判定损伤区域 施涂原子灰 打磨原子灰 完成 打磨羽状边 施涂面漆 打磨中涂底漆 施涂中涂底漆 抛光。