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汽车用塑料件的涂装介绍时刻:2009-3-61.汽车用塑料件的涂装特点内用和外用塑料件涂装的不同点是：内用塑料件一般采纳半光泽或完全无光泽涂装，方法是将涂料中参加一定比例的平光剂；外用塑料件有的采纳无光泽涂装，有的采纳有光泽涂装，视具体情况而定。
硬性和软性塑料件涂装的不同点是：由于软性塑料本身具有柔韧性，它所用的涂料全然上基本上烘烤型弹性磁漆，所谓“弹性〞是指涂层具有较大的柔韧型，类似弹性体、橡胶，也能够弯曲曲折折、折叠、拉伸，然后还能够回复到原来的尺寸和外形而可不能被破坏。
方法确实是基本用专用的涂料，该涂料中参加柔软剂。
1〕塑料外表清洁剂清洁剂的作用是往除塑料件外表的脱膜剂，增强对油漆的附着力。
使用方法是：先用灰色打磨布完全清洁塑料件的外表，再用以1份清洁剂与2份～4份清水混合后的混合液清洁整件工件，然后用清水清洗洁净，待工件完全枯燥后才可喷涂塑料底漆。
塑料外表清洁剂的溶解性适中，可不能损伤塑料外表，而且抗静电，因此塑料工件可不能因摩擦而产生静电，妨碍涂装。
2〕塑料平光剂为消除汽车内部塑料件一定比例的光泽而使其呈现半光泽或完全无光泽，一般都采纳不同光泽的涂料装饰。
平光剂有聚氨酯用和非聚氨酯用两大类，选用时务必小心。
其使用方法是：将喷涂面漆后的塑料件的光泽与原车的光泽作对比，以决定是否需要用平光剂，假如需要的话，先在面漆中参加平光剂，然后搅拌均匀，并作喷涂样板比照试验，在认为光泽到达一致时可正式喷涂施工。
单层涂装消光，直截了当将平光剂参加漆中即可，而双层涂装的消光，平光剂不要加在色漆内，要加在清漆内。
3〕PVC外表调整剂调整剂的作用是对PVC外表进行处理，使其有利于重涂。
它由强溶剂配制而成，具有强烈的渗透性，而且能够软化PVC 外表并产生稍微的溶胀。
如此，涂装时修补涂料就能非常轻易地渗透进进塑料外表，这确实是基本人们所讲的“锚链效应〞。
它能够大大提高涂料对基材的附着力。
4〕汽车塑料件用底漆〔1〕软塑料件。
摘要：从机械损伤修理、喷漆前的表面处理和喷涂面漆工艺操作等3个方面对汽车车身塑料零部件的修补涂装进行阐述。
关键词：汽车；塑料件；修补涂装0 引言塑料件在汽车上的普遍使用对于汽车工业的发展具有重要意义，它不仅能减轻汽车的质量、节约能源，促使汽车更安全舒适，还比金属更耐大气腐蚀、耐汽油，易于加工成型而降低生产成本等。
当汽车塑料件在使用中因事故受到损伤或涂层老化时，就需对其进行修补涂装。
1 汽车塑料件的损伤修理1．1 塑料件的损伤与粘结剂1．1．1 塑料件的损伤一般来说，塑料件表面的漆面受到损伤总要波及到零件本体，使之产生相应的损伤，如划痕、裂纹、擦伤、撕裂、刺穿等。
要修复损伤的漆面，首先要将塑料件修复，使之达到可供喷涂面漆的要求，对于上述损伤的修理，通常采用化学粘结剂粘结法。
1．1．2 粘结剂常用的粘结剂有两种：一种是以环氧树脂或氨基甲酸乙酰为基体与硬化剂混合调匀使用的粘结剂；另一种是以聚酯为基体与硬化剂混合调匀使用的粘结剂。
近年来，有超级胶声誉之称的氰基丙烯酸酯以其新颖的特性，被逐步运用于塑料的粘结之中。
1．2 塑料件的损伤修理1．2．1 塑料件划痕和裂纹的修理塑料件的划痕和裂纹通常采用粘结剂修理，其修理工艺如下：①用水和塑料清洁剂清洗待修理部位，对结合表面进行除蜡、脱脂处理；②使用粘结剂之前，应将塑料件加热至20℃左右；③将催化剂喷至裂纹一侧，然后在该侧敷好粘结剂；④将划痕或裂纹两侧按原来位置对好，迅速压紧，约1min后即可获得良好的粘结效果。
最后，粘结部位应有3～12h的硬化时间，以达到最大的粘结强度。
1．2．2 塑料件擦伤、撕裂和刺穿的修理修理擦伤、撕裂和刺穿的工艺大致如下：①用有去除石蜡、油脂和硅树脂功能的溶剂浸湿在干净的抹布上彻底清除损伤部位的污物，然后擦拭干净；②将擦伤孔边6～10mm宽处磨削成斜面以便于粘结，磨削出粗糙表面有利于粘结；．③用精细砂轮削去修理部位边缘的油漆，使孔边附近3cm左右表面的油漆全部被清除掉，然后进行必要的清洁处理；④对孔边进行火焰处理，改进粘结性能。
汽车涂装底材处理流程1.引言1.1 概述在汽车涂装过程中，底材处理是一个十分重要的环节。
底材处理的质量直接影响着涂装后汽车外观的效果和持久性。
底材处理的目的是为了清除底材表面的杂质，提高其附着力，同时为后续的涂装工序做好铺垫。
底材处理流程包括以下几个步骤：1.清洗：底材表面需要进行全面的清洁，以去除油污、灰尘、胶粘剂等杂质。
清洗过程可以使用专用的清洗剂和清洗设备，确保底材表面干净无污染。
2.研磨：在清洗后，底材表面可能会存在一些小的凹凸或者划痕。
通过研磨处理，可以将这些不平整的地方修平，并为后续的涂装工序提供一个平整的底材表面。
研磨可以使用不同粗细度的砂纸或研磨机进行。
3.除锈：汽车底材往往会受到氧化或者腐蚀的影响，表面可能会有一些铁锈产生。
除去这些铁锈是非常重要的，可以使用除锈剂进行处理，将铁锈彻底清除，确保底材表面的光滑度和延展性。
4.防腐处理：底材可能会暴露在潮湿或者恶劣的环境中，因此进行防腐处理是必要的。
可以使用防锈底漆或者防锈剂进行处理，增加底材的耐腐蚀性能，保护底材的长期使用。
总之，汽车涂装底材处理流程的概述如上所述。
它是确保后续涂装工序顺利进行，获得高质量涂装效果的关键环节。
底材处理的准确性和严谨性直接影响着涂装质量的稳定性和持久性，为了保证最终涂装效果的出色，底材处理必须要经过细致的操作和合理的选择处理方法。
文章结构是指文章的组织框架和步骤，它决定了文章中各个部分的先后顺序和关系。
对于本文“汽车涂装底材处理流程”，文章结构的设计应该既有逻辑性，又能清晰地传达出底材处理的步骤和注意事项。
具体的文章结构可以按照以下方式组织：1.2 文章结构本文将按照以下几个步骤详细介绍汽车涂装底材处理的流程：1. 确定底材类型- 介绍不同类型的底材，如金属、塑料和玻璃纤维等- 分析每种底材的特点和适用情况- 提供选择底材的建议和注意事项2. 准备工作- 介绍涂装前的准备工作，如清洗和打磨底材- 讲解清洗和打磨的步骤和方法- 强调准备工作的重要性和影响3. 底材修复- 分析底材可能存在的损伤或缺陷- 介绍底材修复的常见方法和工具- 提供底材修复的技巧和注意事项4. 底材保护- 阐述底材保护的重要性和目的- 探讨不同的底材保护方法，如喷涂底漆、防锈处理等- 强调底材保护在涂装过程中的必要性5. 底材处理质检- 讲解底材处理后的质检工作- 分析常见的底材处理质量问题和解决方法- 提供底材处理质检的步骤和技巧通过以上的结构设计，读者可以清晰地了解到整个汽车涂装底材处理的流程和每个步骤的重要性，同时也能获得底材处理的技巧和注意事项。
汽车用塑料件的涂装介绍时间:2009-3-6 编辑：，来源：.21-plastic.1.汽车用塑料件的涂装特点用和外用塑料件涂装的不同点是：用塑料件一般采用半光泽或完全无光泽涂装，方法是将涂料中加入一定比例的平光剂；外用塑料件有的采用无光泽涂装，有的采用有光泽涂装，视具体情况而定。
硬性和软性塑料件涂装的不同点是：由于软性塑料本身具有柔韧性，它所用的涂料基本上都是烘烤型弹性磁漆，所谓“弹性”是指涂层具有较大的柔韧型，类似弹性体、橡胶，也可以弯曲、折叠、拉伸，然后还可以回复到原来的尺寸和形状而不会被破坏。
方法就是用专用的涂料，该涂料中加入柔软剂。
2.塑料件涂装用材料1）塑料表面清洁剂清洁剂的作用是清除塑料件表面的脱膜剂，增强对油漆的附着力。
使用方法是：先用灰色打磨布彻底清洁塑料件的表面，再用以1份清洁剂与2份～4份清水混合后的混合液清洁整件工件，然后用清水清洗干净，待工件完全干燥后才可喷涂塑料底漆。
塑料表面清洁剂的溶解性适中，不会损伤塑料表面，而且抗静电，所以塑料工件不会因摩擦而产生静电，影响涂装。
2）塑料平光剂为消除汽车部塑料件一定比例的光泽而使其呈现半光泽或完全无光泽，一般都采用不同光泽的涂料装饰。
平光剂有聚氨酯用和非聚氨酯用两大类，选用时务必小心。
其使用方法是：将喷涂面漆后的塑料件的光泽与原车的光泽作比较，以决定是否需要用平光剂，如果需要的话，先在面漆中加入平光剂，然后搅拌均匀，并作喷涂样板对比试验，在认为光泽达到一致时可正式喷涂施工。
单层涂装消光，直接将平光剂加入漆中即可，而双层涂装的消光，平光剂不要加在色漆，要加在清漆。
3）PVC表面调整剂调整剂的作用是对PVC表面进行处理，使其有利于重涂。
它由强溶剂配制而成，具有强烈的渗透性，而且能够软化PVC 表面并产生轻微的溶胀。
这样，涂装时修补涂料就能很容易地渗透进入塑料表面，这就是人们所说的“锚链效应”。
它可以大大提高涂料对基材的附着力。
4）汽车塑料件用底漆（1）软塑料件。
塑料件及各类漆涂装工艺--教案学习目标1.能够正确描述塑料件涂装的工艺程序2.能够进行塑料件的涂装操作3.能够正确描述各类汽车常用涂料的涂装工艺程序学习任务塑料件及各类漆涂装工艺学习内容一、塑料件的涂装二、各类涂料的涂装工艺一、塑料件的涂装工艺按照塑料制品的质地软硬程度，可分为硬质塑料（车身用ＡＢＳ塑料、玻璃钢等）和软质塑料（ＰＰ、ＰＵ等）。
对于已经涂有底漆的部件，在处理时直接喷涂中涂或面漆。
对于没有底漆的零部件，无论是硬质的或软质的，都应使用专门的塑料底漆进行喷涂或用乙烯清洗式涂料进行覆盖，以提高其表面的附着能力。
一、塑料件的涂装工艺有些硬质塑料，如玻璃钢等，与涂层有良好的粘结力，可以不用喷涂塑料底漆，而一般软质的塑料都需要这道工序。
在就车修理，没有更换零部件时，是否需要喷涂塑料底漆要根据情况来定，如果有裸露塑料制品，应喷涂塑料底漆。
软质塑料部件的预处理１）清洁（塑料清洁剂）＊如果塑料制品是具有吸水性的材料（如尼龙等），在水洗或清洁之后需要加温或放置一段时间，以使吸收的水分充分挥发。
２）干磨（Ｐ２００号干磨砂纸）３）刮涂涂塑料原子灰。
４）打磨原子灰（Ｐ３２０或Ｐ４００号干磨砂纸）。
５）吹净粉尘并用粘尘布擦干净．６）二次清洁（塑料清洁剂）。
软质塑料部件的预处理７）喷涂塑料底漆＊对整个需要修补的区域薄喷一层均匀的涂膜，稍稍静置一下（５～１０ｍｉｎ）。
８）喷涂中涂底漆（湿碰湿，快干型稀释剂并尽量少加，每道喷涂要薄一些，加入一定量的柔软添加剂）。
９）等底涂层彻底干燥后，用Ｐ４００号干磨砂纸进行打磨。
硬质塑料部件的预处理硬质塑料部件通常都与普通的涂装材料有较好的附着力，一般可不用塑料粘附性底漆进行处理，但使用其进行处理之后效果会有一定的提高。
当搞不清须修补的硬质塑料究竟是什么材质时，可按照车身钢材的处理方式来进行处理。
硬质塑料部件的预处理处理玻璃钢等硬质塑料制品时要注意以下几点：（１）玻璃钢等硬质塑料制品不需要额外进行防腐处理，更不必喷涂磷化底漆。
汽车PVC底涂技术规范前言汽车PVC底涂技术规范1 范围本标准规定了PVC底涂的技术要求、试验环境、试验方法、性能试验、包装、标志、运输及贮存。
2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB 528 硫化橡胶拉伸性能的测定3 技术要求3.1 产品应符合本标准要求。
3.2 材料以PVC树脂为主体材料的塑溶胶。
3.3 用途用于车底板/轮罩/护板等的防腐、防磨损及抗石击和整车车身的粗密封。
3.4 一般性能要求臭味和毒性不明显，在通常工作接触时，对人体不产生刺激，发痒等症状。
用喷涂机喷涂、喷雾扇面均匀、雾化性好、不流淌。
3.5 基本性能PVC底涂基本性能见表1。
3.6 性能要求PVC底涂性能要求见表2。
表2 PVC底涂性能要求4 试验环境4.1 标准状态温度23℃±2℃，相对湿度55%～75%4.2 室温温度15℃～25℃，相对湿度45%～85%5 试验方法5.1 试料及材料5.1.1 试料充分搅匀后，取足够量的试料装入一密封容器中，以供测试。
5.1.2 试料及试片调整试料及试片在试验前应放置在规定的试验环境中3h以上。
5.1.3 试片材料的种类和表面处理a.涂装钢板汽车用冷轧钢板，厚度为0.8mm～1.2mm，按轿车涂装工艺要求完成前处理和阴极电泳漆涂装。
b.钢板汽车用冷轧钢板，厚度为0.8mm～1.2mm,用纱布蘸丙酮脱脂。
5.1.4 同一试验的试片数应取三片以上，试验结果数值取其算术平均值。
5.2 外观试验5.2.1 试验条件按5.1.2进行5.2.2 试验操作打开容器口，用竹板或棒将试料搅匀，不允许有结皮、凝固；然后将试料均匀地涂到玻璃板上，检查颜色、气味，有无杂质。
汽车塑料件涂装工艺探讨摘要：随着时代的进步和人民生活水平的提高，小汽车走进了千家万户。
汽车从出现以来就给人民的生活带来了极大的便利。
汽车的发展带动很多的行业发展，钢铁制造、玻璃制造、橡胶制造、塑料制造等行业。
随着材料技术的发展，塑料的制作工艺更加精细，成品外观和性能也得到了很大的提升，塑料在车辆制造中也起着越来越重要的作用。
为了保证汽车塑料件的外观品质，就得不断地提高塑料件涂装工艺技术。
下面就对汽车塑料件的涂装工艺进行分析和探讨。
关键词：汽车；塑料件；涂装工艺；探讨1汽车塑料件涂装概述1.1使用塑料件涂装的起因改革开放以后，人民的生活水平逐步提高，汽车开始步入寻常人家。
此时，人们对汽车质量的要求也是越来越高。
在汽车生产领域，塑料在汽车的组件中有着不可或缺的地位。
加强对汽车塑料件制造的升级和创新，这将对汽车行业有着很大的影响。
国家提倡节能减排，其中的方式有多种，而使用塑料制品就是其中的一种，它既能减轻汽车的重量，减少燃油的消耗量，从而达到节能减排的效果，还能提高汽车的防碰安全性能。
为了改善塑料件自身的外观缺陷，提升塑料件外观质量，涂装工艺在汽车制造中得到了广泛应用。
1.2汽车塑料件和汽车车身涂装工艺汽车的塑料件涂装和普通的汽车车身涂装是不一样的，但是在汽车中各有各的用途。
汽车塑料件和汽车车身涂装工艺有着三大方面的区别。
首先，它们使用的涂装工艺不一样，汽车车身涂装主要是磷化和电泳两种处理方式，并且这种工艺的目的主要就是防止车辆外壳的生锈，因为一般车身车架都是钢质结构，而塑料不需要防锈处理。
其次就是涂装的温度不同。
塑料件是塑料，车身涂装是钢制品，后者可以承受高温，而塑料件涂装需要用低温漆涂装，它的耐高温性能差。
最后一点就是汽车塑料件随时都可以进行涂装处理，而汽车的车身涂装需车身焊接成整体后进行涂装，所以塑料件涂装自然比汽车车身涂装难度要小1.3汽车塑料件涂装的用料首先，对于金属件的涂装，它和汽车塑料件涂装有两大区别，一是金属涂装在涂装时需要考虑附着性，金属表面不好涂装，需要先酸洗表面的油脂或者去掉锈斑，这样才能更好地涂装，但是塑料件本身附着能力就强，不大需要考虑这方面的影响。
