杨浦滨江区控制性详细规划前期汇报
- 格式:pptx
- 大小:17.12 MB
- 文档页数:36
上海杨浦滨江公共空间二期设计景观建筑设计| 大观景观设计+ 原作设计工作室项目名称:杨浦滨江公共空间二期设计项目地点:上海市杨浦区安浦路(丹东路-渭南路)项目规模:67000平方米设计公司:上海大观景观设计有限公司(大观景观)+ 原作设计工作室(原作)委托方:杨浦区浦江办/杨浦滨江投资发展有限公司建成时间:2017年10月背景与挑战位置/特色/现状/挑战/机遇/工作模式基地位于上海母亲河——黄浦江的两个轮渡站之间,属于杨浦滨江南段二期,拥有近1.2公里的水岸线。
大约一个世纪前,杨浦滨江沿线就已经有了服务于上海的电厂、自来水厂、煤气厂等市政设施,除此之外还有大量与纺织和制造相关的工厂,十分繁华。
▲杨浦滨江南段二期鸟瞰工业发展持续促进了周边产业相关人口的增加以及大量居住区的建设。
随着改革期的产业转型,多数工厂关闭或外迁。
但大多数居民们却习惯了熟悉的环境,选择留下,如今杨浦区的人口密度已经超过2万人/平方公里,社区老龄化趋势也开始显现,人们对公共开放空间的需求更为迫切。
然而,后工业时代遗留下的空置工厂建筑与废弃码头,阻挡了来自周边社区的人们走入江边,也切断了沿江而行的步行动线。
另一个大的挑战是防汛体系。
基于上海是一个人口超过3000万人的高密度城市,黄浦两岸执行了千年一遇的防汛标准,防汛墙顶部要比周边地坪高出2-3米,导致无法看到江面。
▲场地原貌2015年,上海发起了一个三年计划,以实现中心城区黄浦江岸线的全部贯通,创造一个连续的公共开放空间。
在杨浦滨江,这一工作由浦江办负责协调,包含土地置换与谈判,规划与导则的编制,以及建设管理。
在更早的10年前,设计师团队就已经开始配合前期的分析与研究工作,并将工作成果作为最终设计的依据。
▲全新的、连续的公共开放空间三道与健康生活内容/对于项目的意义/对于使用者的意义/未来的发展滨江漫步道、跑步道与自行车道组成了上海中心城区黄浦江两岸的绿道系统,被简称为“三道“。
上海市杨浦区城区总体规划(摘要)上海市杨浦区城区总体规划(摘要)第一部分关于城区布局规划一、城区性质杨浦区为上海市人口集聚的中心城区,“安居乐业”应成为杨浦的基本城市功能;高校和科研院所比较集中,大工业结构调整步伐加快,科技教育和都市型产业应成为杨浦经济社会发展的重要支撑。
根据区域现状和发展趋势,杨浦应依托高校和国有大中型企业,以调整经济结构和优化城区功能为主线,以科技教育和都市型产业为基础,以居住服务为主导,积极推进以生产功能为主向综合功能的战略性调整。
二、城区发展规模用地规模。
城区城市建设总用地为6 0.61平方公里(包括新江湾城地区8.69平方公里),其中水域面积为5.08平方公里,占8. 38%。
人口规模。
现状城区常住人口124万人,其中户籍人口108万人。
2005年,常住人口为128万人左右,其中户籍人口为112万人左右;2020年,常住人口为146万人左右,其中户籍人口为124万人左右。
三、城区发展目标到2020年,把杨浦区建成城市功能完善、可持续发展的上海市中心城区之一;形成有鲜明特色和比较优势的区域经济规模和综合实力;形成多层次、网络状、组团式的城区布局框架;形成城区布局合理、经济结构优化、服务体系完善、生态环境良好、科教事业发达的“安居乐业”新型城区。
四、城区布局结构形成“一中心、一发展带、两轴线、五功能区”的多层次、网络状、组团式的空间布局结构。
一中心。
江湾五角场市级副中心。
上海市四个市级副中心之一,面积为2.18平方公里,分解上海市中央商务区的公共活动功能,主要服务于上海市东北地区,既集金融、信息、购物、文化、体育、休闲和商务办公等功能为一体,又具有科技服务和娱乐休闲的独特功能。
一发展带。
滨江复兴岛发展带。
西起大连路,东至复兴岛,北依杨树浦路,南临黄浦江。
总用地面积约3.8平方公里,其中复兴岛为1.44平方公里;岸线全长8公里,其中复兴岛岸线长3.42公里。
规划形成高标准、低密度的居住生活亲水区域、城市绿肺和休闲、旅游、娱乐空间,为杨浦区构筑二十一世纪城市新形象的门户。
上海市杨浦区人民政府关于对市十六届人大二次会议闭会期间第1196号代表建议的答复意见文章属性•【制定机关】上海市杨浦区人民政府•【公布日期】2024.09.18•【字号】杨府〔2024〕26号•【施行日期】2024.09.18•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】应急减灾与公共服务正文上海市杨浦区人民政府关于对市十六届人大二次会议闭会期间第1196号代表建议的答复意见杨府〔2024〕26号王立夏代表:您提出的第1196号“法扬滨江,人民为治——关于杨浦滨江法治空间建设的建议”已收悉。
现将办理情况答复如下:一、加强法治环境建设(一)优化产业生态和整体功能布局一是不断提高杨浦滨江规划、建设和治理水平。
根据滨江区域发展特点,区委办印发《杨浦滨江全力争创新时代人民城市建设示范区三年行动计划(2023-2025年)》,其中明确提出建设可漫步、可体验的法治文化空间、公共法律服务工作站、基层法治观察点,打造“法润滨江”治理秀带,为滨江法治空间建设指明了方向。
将风貌保护、全龄友好、公园城市、全域旅游等理念充分融入滨江建设,推进国家文物保护利用示范区、儿童友好公共空间示范区、公园城市先行示范区、“世界会客厅”全域旅游特色示范区、公共空间无障碍创新示范区等五个示范区建设,着力加强规划实施的法治保障。
二是加强工业遗产保护传承活化利用。
结合国家文物保护利用示范区的创新实践,制定并发布《关于推进上海杨浦生活秀带国家文物保护利用示范区长效建设加强工业遗产保护传承活化利用的若干举措》《杨浦滨江南段工业遗产及相关资产保护利用管理办法(试行)》等文件,着力挖掘工业遗产的多重价值,在滨江沿线的工业遗产导入好气咖啡、早安咖啡、一尺花园零碳主题店等配套服务业态,在推动工业遗产活化利用的同时,也为市民游客提供了消费、休憩与游玩的场所。
三是推进滨江公共空间无障碍环境建设。
在滨江建设过程中充分考虑听障、视障、肢残等特殊人群的现实需求,发布全市首部公共空间无障碍建设导则,即《杨浦滨江公共空间无障碍环境建设导则》。
上海嫩江路扩建规划背景情况随着杨浦区的产业转型,从原先中国百年工业文明的摇篮到现在的双创智慧杨浦,杨浦从工业区转向以建设人才高地、突出创新创业为特色的智慧城区,为此交通和旧城改造成为制约整个区域发展的重要因素。
同时杨浦作为中心城区面积最大的一个老城区,沿黄浦江岸线长15.58公里,仅仅拥有两条越江隧道(翔殷路和军工路),越江交通不便,大大影响人民群众的生活、生产。
翔殷路隧道每到上下班高峰总是双向拥堵不堪,杨浦大桥在上下班高峰也是经常潮汐式的单向拥堵,如有车辆抛锚或故障更是会造成长时间的拥堵。
如果嫩江路和隆昌路隧道加快立项早日建成,不仅能大大缓解翔殷路隧道和杨浦大桥的(即中环和内环)交通压力,同时因为这两条隧道处于杨浦原先老滨江工业带,会大大加快旧区的改造更新,能够改善杨浦区的营商环境,提升杨浦滨江中段产业升级。
问题及分析就上述情况,我们进行了现场踏勘、调研及多方咨询,初步了解了两个隧道项目的进度及遇到的问题。
1、隆昌路隧道项目项目阶段:目前项目建议书已提交(等待批复)。
方案在两区领导多次推动下已趋于稳定,采用上下双层隧道,设置匝道设计,杨浦区出入口定于隆昌路、平凉路及杨树浦路、宁武路、海州路。
浦东新区出入口定于云山路、栖山路。
项目问题:目前主要问题在于浦东新区标段,因选择云山路出地面,下穿部队油库,且管线老旧,部队要求地方提供安全评估报告,并需报上级单位审批,方可施工。
杨浦区标段存在问题,因上下双层隧道,杨浦段匝道下层隧道出地面距离较长,受地块限制转弯半径过小,会影响车辆出入速度,车速会低于40公里/小时。
可能会造成出入口拥堵。
2、嫩江路隧道项目项目阶段:目前处于项目建议书(初稿)尚未提交。
方案尚未确定,初步确定杨浦段出入口定于嫩江路、包头路、匝道初步定于军工路、嫩江路。
浦东新区出入口初步定于洲海路、浦东北路。
项目问题:目前主要问题在于杨浦区标段,因嫩江路南侧道路下方有市政管线总管数根,所以设计方选择匝道向共青森林公园方向出入,沟通军工路,但共青森林公园属于国家级森林公园,匝道建设会影响公园停车场及公园运营,需报公园上级主管部门审批。
杨府发〔2011〕29号区[有关部门]各委、办、局,各街道办事处、五角场镇[有关部门]:《上海市杨浦区滨江发展“十二五”规划》已经2011年9月14日区[有关部门]第177次常务会议通过,现印发给你们,请认真按照执行。
二○一一年十二月三十一日上海市杨浦区滨江发展“十二五”规划“十二五”,是杨浦区全面推进国家创新型试点城区建设、加快推进城区转型和经济社会实现跨越式发展的关键时期,也是继上海市成功举办世博会之后推动黄浦江两岸综合开发新一轮发展战略的重要时期。
杨浦区滨江是上海市黄浦江两岸综合开发的重要组成部分,也是杨浦国家创新型试点城区建设“五大功能区”之一,加快滨江综合开发工作具有重要战略意义。
为了全面落实国家创新型试点城区发展规划纲要和“五个聚焦”的总体要求,深化“三区融合、联动发展”的核心理念,发挥“五大功能区”的引擎作用,充分贯彻上海市黄浦江两岸综合开发新一轮发展规划研讨会的精神,结合杨浦区滨江综合开发的实际情况,特编制本规划。
一、总体回顾“十一五”时期,是杨浦区加快推进知识创新区建设进入攻坚突破的五年,也是上海市黄浦江两岸基础开发和服务世博的关键时期。
这五年,杨浦区滨江综合开发工作在区委、区[有关部门]的领导和市浦江办的指导下,在各相关业务部门的支持配合下,初步完成了部分功能单元的控详规划和结构规划深化工作;对开发范围内的沿江企业进行了调研,初步建立了开发机制平台;改善了市政基础设施,加快推进了土地前期开发和重大项目的开发建设,有效推动了杨浦区滨江开发的实质性启动。
(一)发展现状杨浦区拥有15.5公里长的黄浦江岸线,用地总面积约12.93平方公里,处于黄金水岸线的前走廊,是上海市黄浦江两岸综合开发的重要组成部分,也是中国近代工业发展的摇篮,有着岸线长、历史久远、资源独特的特点。
根据黄浦江两岸开发对城市景观的不同控制要求,杨浦滨江地区规划为核心区与协调区。
核心区规划范围:秦皇岛路——杨树浦路——黎平路——军工路——闸北电厂——黄浦江,总占地面积约10.03平方公里。
一、项目解读(一)区块位置与范围杭州市滨江区东冠单元(BJ05)C2/C6-01地块位于杭州市滨江区东冠单元东北部,火炬大道道路景观轴的东面,铁路线南面,地块西面为浙江商业职业技术学校,东面和南面均为规划商业用地。
规划地块南面与东面地块用地性质同为商业,北侧为铁南变,对本地块的规划建设限制较小,西侧是浙江商业职业技术学校。
因此,从区块周边关系来看,有利于营造地块良好的商业氛围。
(二)地理区位条件规划地块处于东冠单元的东北部,东冠单元地处滨江区中心位置,东西两边分别为原长河镇和浦沿镇,北部为高新技术园区和之江居住片,南部靠近冠山。
从区位上来看,东冠单元正处于滨江东西向的滨文路城市发展轴,及南北向的火炬大道发展轴相交位置,随着滨江区的整体向南推进发展,其区位发展条件比较好。
高新技术园区的发展为该区块的居住人口提供就业机会,同样,丰富的就业机会为该区域的住宅建设提供了发展空间。
片区内高教区提升了周边地区的城市活力,同时也为高新技术园提供了知识储备与技术保障。
以“产、学、研”一体化为主要发展思想,协同“商、住、游”同步发展,建设和谐滨江。
总体来看,地块区位条件优势明显。
(三)区域交通条件规划轨道交通6号线行经浦沿路,并在滨文路及东冠路附近设有站点,这将为本区块的发展提供良好的机遇。
目前,快速路四季大道及其高架部分相继建成,开辟了主城区与江南城的快速联系通道。
主干路江南大道、滨康路及次干路滨文路业已建成,为滨江区的东西向沟通联系建立了主构架。
主干路火炬大道部分路段已经形成,将来火炬大道和浦沿路将成为该单元内外南北联系的主通道。
单元内路网结构已经显现,大部分路网已经建成。
优越的区域交通为该区块创造了良好的发展条件。
(四)开发建设综合优势随着城市建设步伐的加快,周边利用条件将逐渐转优。
得天独厚的地理位置条件,经过合理的规划布局,有利于营造良好的商业氛围。
同时现状用地地势平坦,有利于减少工程建设的土方量。
(五)现状解读地块现状地形地貌较简单,地势平坦。
智能规划NO.11 202361智能城市 INTELLIGENT CITY 滨水工业遗产活化利用研究何伟华(广州市城市规划勘测设计研究院,广东 广州 510000)摘要:广州珠江后航道两岸丰富的工业遗产是城市工业化发展的缩影,是广州近现代工业发展史中的重要组成部分,承载了历史记忆。
文章基于数据定量化的方法,通过分析珠江后航道工业遗产的现状,总结其活化利用面临的问题,借鉴上海等城市滨水工业遗产活化利用案例经验,从规划、实施路径等方面提出广州珠江后航道滨水工业遗产的活化利用策略,探索广州滨水工业遗产由生产空间向生活空间的转型策略。
关键词:工业遗产;珠江后航道;活化利用;滨水中图分类号:TU984.114文献标识码:A文章编号:2096-1936(2023)11-0061-03DOI:10.19301/ki.zncs.2023.11.019滨水工业遗产相比普通工业遗产具有鲜明的时代性,在工业时期,水资源作为工业发展支撑的重要因素之一,其选址常依水而建,自然构建滨水工业区。
目前,越来越多学者关注滨水工业遗产的保护与活化再生,并开展研讨交流。
张松[1]对徐汇滨江和杨浦滨江南段的工业遗产保护更新实践进行比较分析,阐述了文化引领下工业遗产活化利用由“工业锈带”转变为“生活秀带”的特色以及上海工业遗产变化机制。
郭浩等[2]剖析广州市珠江沿岸工业遗产特点及价值,通过划分工业遗产廊道,提出多元化发展保护与利用策略,为滨水同类型工业遗产的活化利用提供参考和借鉴。
在滨水工业遗产转型发展的过程中从生产空间向生活空间过渡,与城市有机更新串联,更好地在滨水地区高质量发展中传承工业文化,延续工业脉络,是当前滨水老工业城市转型发展中传承工业文化脉络重点探讨的话题。
1 广州珠江后航道滨水工业遗产保护利用现状广州作为近现代工业文化承载地之一,珠江沿岸拥有较多的工业遗产建筑。
2023年广州市结合建设珠江高质量发展带,划定珠江航道中心城区段共75 km(包括西航道17 km、后航道28 km、前航道30 km)沿线范围[3]。
杨浦旧居改造方案策划书3篇篇一杨浦旧居改造方案策划书一、项目背景随着城市化进程的加速,城市中心区域的老旧小区面临着严重的住房问题和环境问题。
为了改善居民的居住条件,提升城市形象,我们计划对杨浦区的老旧小区进行全面改造。
二、项目目标1. 改善居民的居住条件,提供安全、舒适、便利的居住环境。
2. 提升小区的整体形象,改善小区的公共设施和绿化环境。
3. 促进社区的和谐发展,增强居民的归属感和幸福感。
三、项目内容1. 建筑外观改造:对小区的建筑外观进行统一设计和改造,包括外墙粉刷、屋顶防水、门窗更换等,提升小区的整体形象。
2. 基础设施改造:完善小区的基础设施,包括道路硬化、排水系统改造、照明设施安装等,提高居民的生活便利性。
3. 公共设施建设:建设公共服务设施,如社区活动中心、健身设施、儿童游乐设施等,丰富居民的业余生活。
4. 绿化环境提升:加强小区的绿化建设,增加绿化面积,提高小区的生态环境质量。
5. 智能化管理:引入智能化管理系统,提高小区的安全性和管理效率。
四、项目实施步骤1. 前期调研:对小区的现状进行全面调研,了解居民的需求和意见。
2. 方案设计:根据调研结果,制定详细的改造方案,包括建筑外观、基础设施、公共设施等方面的设计。
3. 项目招标:对改造项目进行公开招标,选择有资质、有经验的施工队伍进行施工。
4. 施工建设:按照改造方案和施工计划,组织施工队伍进行施工,确保工程质量和进度。
5. 竣工验收:对改造项目进行竣工验收,确保项目符合设计要求和质量标准。
6. 后期管理:建立长效管理机制,加强对小区的日常管理和维护,确保小区的设施和环境长期保持良好状态。
五、项目投资预算项目总投资预计为[X]万元,其中建筑外观改造费用[X]万元,基础设施改造费用[X]万元,公共设施建设费用[X]万元,绿化环境提升费用[X]万元,智能化管理系统费用[X]万元。
六、项目效益分析1. 经济效益:通过改造老旧小区,可以提升小区的房产价值,增加居民的财产性收入。
“工业锈带”的重生——以上海市杨浦区滨江地带的发展为例徐洪涛【摘要】在世界范围内,许多重要的工业城市都曾经历过传统工业区的衰退,而传统工业区的复兴是一个非常重要的研究课题,论文以上海市杨浦区滨江地带的发展为例展开研究.杨浦区作为上海最重要的传统工业基地之一,滨江地带拥有绵长的滨江岸线及深厚的工业文化底蕴,有着广阔的发展空间和后发优势.文章分析了杨浦滨江地带的历史状况、规划和开发现状,以及面临的现实问题和相应的发展策略,论文指出杨浦区滨江的开发建设应体现“智慧型、历史感和生活化”的发展理念.杨浦区滨江地带的发展可以为传统工业区的复兴提供参考和借鉴.【期刊名称】《华中建筑》【年(卷),期】2015(000)010【总页数】4页(P99-102)【关键词】工业遗存;杨浦滨江;城市发展【作者】徐洪涛【作者单位】同济大学建筑与城市规划学院【正文语种】中文【中图分类】TU984.13在世界范围内,许多重要的工业城市都曾经历过传统工业区的衰退,如美国的中西部老工业区,德国的鲁尔、英国的伯明翰、法国的洛林工业区,包括我国许多老工业基地在内,随着新型制造业的外迁,传统工业面临着升级换代的压力,由此带来了经济萧条、城市功能萎缩,产生了许多名副其实的“工业锈带”。
城市如何转型发展,如何擦去斑斑锈迹,让城市重新焕发光彩和活力,是一个重要的研究课题。
本文将以上海市杨浦区滨江地带的发展为例,从城市开发的角度探讨“工业锈带”如何浴火重生的问题,以期为我国传统工业区的城市建设提供可以借鉴的经验。
图1 黄浦江滨江地带的分布图2 杨浦滨江规划功能分区示意图上海的黄浦江蜿蜒曲折,形成了浦西的黄浦滨江(外滩)、徐汇滨江(南外滩)、虹口滨江(北外滩)以及浦东的陆家嘴滨江、后滩等城市滨江地带。
而在杨浦区境内黄浦江转了一个“U”形弯,形成了杨浦区三面环水的城市滨江特征,杨浦滨江如今也被大家称为“东外滩”(图1)。
杨浦区作为上海最重要的传统工业基地之一,是上海百年近代产业发展的历史和文化载体,拥有丰富的工业产业遗存。
上海市杨浦区人民政府办公室关于印发区政府2020年第二季度工作要点及攻坚专项工作方案的通知文章属性•【制定机关】上海市杨浦区人民政府办公室•【公布日期】2020.04.20•【字号】•【施行日期】2020.04.20•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】扶贫、救灾、慈善正文上海市杨浦区人民政府办公室关于印发区政府2020年第二季度工作要点及攻坚专项工作方案的通知区政府各委、办、局,各街道办事处,各有关单位:经区政府同意,现将《上海市杨浦区人民政府2020年第二季度工作要点》《二季度攻坚专项工作方案》印发给你们,请认真贯彻落实。
上海市杨浦区人民政府办公室2020年4月20日上海市杨浦区人民政府2020年第二季度工作要点2020年第二季度,区政府工作总体要求是:在市委、市政府和区委的领导下,围绕十届区委九次全会、区十六届人大五次会议确定的目标任务,牢牢把握二季度至关重要的时间窗口期,全力以赴抓落实、抓推进、抓突破,打出一个有力的“回力仗”,为完成全年目标任务、夺取疫情防控和经济社会发展双胜利奠定坚实基础。
主要工作如下:一、疫情防控(一)落实疫情防控各项决策部署。
按照国家和市相关要求,从区域实际出发,科学研判、因地制宜、因情施策,适时调整相应防控策略。
保持高度的警惕,不松劲、不懈怠、不麻痹,继续推动各项防控工作落实落地。
(责任单位:区疫情防控工作领导小组办公室牵头,相关成员单位配合)(二)医护诊疗工作。
推进全区10家社区卫生服务中心发热哨点诊室的建设,夯实发热患者的筛查、信息登记、跟踪、治疗、转诊等功能,进一步筑牢医疗救治网。
(责任单位:区疫情防控工作领导小组办公室牵头,相关成员单位配合)(三)重点人员防控管理和服务。
坚持“外防输入、内防反弹”,进一步增强防控境外输入的力量。
按照“四道防线”“三个闭环”全流程管理,确保机场、集中隔离点和社区之间管理服务无缝衔接。
根据防控形势变化,及时调整隔离举措。
重庆市江北区滨江地段控制性详细规划观音桥M、N、O标准分区,H标准分区(部分),大石坝J、K标准分区(部分)文本第一章总则第一条为加强和规范重庆市城市规划建设管理,有效控制观音桥M、N、O标准分区,H标准分区(部分),大石坝J、K标准分区(部分)用地的建设与开发,塑造北部城区新城市形象,特制定本规划文本。
第二条《重庆市江北区滨江地段控制性详细规划——观音桥M、N、O标准分区,H标准分区(部分),大石坝J、K标准分区(部分)》是该分区内各类建设项目的指导性文件,规划范围内任何拆建、改建、扩建或新建项目,均应符合本规划的规定和要求。
第三条本规划由文本、规划图、分图图则和附件四部分组成。
文本和图纸(包括规划图和图则)具有同等法律效力,两者应同时使用,不可分割。
第四条本规划依据:1、《中华人民共和国城市规划法》2、《城市用地分类与规划建设用地指标》(GBJ137-90)3、《重庆市城市总体规划1996—2020》4、《重庆北部城区分区规划》1997.115、《重庆市控制性详细规划技术规定》2002.56、《重庆市城市规划管理技术规定》2002.87、《重庆市城市消防规划》2000.128、《北部城区中小学教育设施规划》2001.79、《重庆北部城区加油加气站布点规划》2002.1210、《重庆市主城区山水园林城市规划》11、《重庆市土地利用总体规划》12、《江北区滨江路内侧规划用地地质灾害调查评价报告》第五条本规划涉及的指标是依据国家和重庆市有关法规、规范和规定,结合重庆市江北区滨江地段的实际情况和今后发展制定的,本规划未涉及的指标应符合国家和重庆市的有关规定。
第六条本规划的解释权属重庆市规划局,在规划实施过程中对各种问题的协调处理,由重庆市规划局负责。
第二章规划区功能与规模第七条本区规划建设为以中高档住宅为主,以滨奖江休闲活动为特色,配套完善,环境优美的城市发展区,充分展示城市风貌。
第八条规划区用地规模为692.17公顷,人口规模为17.5万人。