下载文档原格式
1K411032 掌握不同基层的施工要求本条介绍了石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等半刚性基层的施工技术要点，同时也介绍了级配碎石、级配砾石等柔性基层的施工技术要点。
一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层石灰、水泥、土、拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并严格按照标准规定进行材料配合比设计。
宜在春末和气温较高季节施工。
施工最低气温为5℃。
雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨。
降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
稳定土拌合前，应先筛除骨料中不符合要求的粗颗粒。
宜用强制式拌合机进行拌合。
配合比应准确，拌合应均匀。
应根据原材料含水量变化、骨料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量。
拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。
运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
在城镇人口密集区，应使用厂拌石灰土，不得使用路拌石灰土。
压实系数应经试验确定。
摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的土2%范围内。
直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。
纵、横接缝(槎)均应设直槎。
纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
稳定土成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
稳定土养护期应封闭交通。
二、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)混合料应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻(——3～一5℃)到来之前一个月到一个半月完成。
施工时由拌合厂集中拌制，宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。
拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。
混合料含水量宜略大于最佳含水量。
运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。
运送混合料应加覆盖，防止遗撒、扬尘。
混合料每层最大压实厚度为200mm，，且不宜小于100mm.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
禁止用薄层贴补的方法进行找平。
国家道路沥青标准
国家道路沥青标准主要涉及以下四个方面：
1. 沥青总含量：按照国家标准，沥青总含量要求在4%到7%之间。
这是衡
量沥青路面质量的一个重要指标。
2. 沥青软化点：软化点是沥青的软化程度，软化点越低说明沥青的黏度越高，不容易流动，能够保证路面的密实度。
国家标准要求沥青软化点应在45℃
到52℃之间。
3. 黏度：黏度是指沥青在一定温度下热稠度的大小，也是衡量沥青路面质量的一个重要指标。
一般来说，黏度越高，沥青路面的防水性能就越好。
国家标准规定，沥青黏度在50℃和135℃之间，应符合相应的标准要求。
4. 稳定性：沥青路面的稳定性是指其在运输、施工和使用过程中的抗变形能力，通常通过洛石值来进行测试。
国家标准规定，洛石值应在18次到25
次之间。
同时，道路石油沥青的分级依据沥青的针入度共分为160、130、110、90、70、50、30等七个标号，其中常用的70号沥青针入度在61～80之间，
15度延度大于100CM，软化点在44～54℃之间。
以上信息仅供参考，如需获取更多详细信息，建议查阅国家道路沥青标准的相关文件。
沥青路面施工技术标准一、基层1、沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。
2、新建沥青路面的基层按结构组合设计要求，选用沥青稳定碎石、沥青贯入式、级配碎石、级配砂砾等柔性基层；水泥稳定土或粒料、石灰与粉煤灰稳定土或粒料的半刚性基层；碾压式水泥混凝土、贫混凝土等刚性基层；以及上部使用柔性基层，下部使用半刚性基层的混合式基层。
3、半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工，以减少路面开裂。
4、以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。
旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过100mm。
5、以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时，应根据旧路面质量，确定处治工艺，确认能满足基层要求后，方能加铺沥青层。
6、旧路面处理后必须彻底清除浮灰，根据需要并作适当的铣刨处理，洒布粘层油，再铺筑新的结构层。
二、材料（一）一般规定1、沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。
2、沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。
质量符合使用要求，石料开采必须注意环境保护，防止破坏生态平衡。
3、集料粒径规格以方孔筛为准。
不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。
（二）道路石油沥青1、沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。
（1）对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。
沥青工程技术标1. 引言该技术标依据国内外沥青工程的最佳实践和标准，旨在规范和提高沥青工程的施工质量。
本文档为沥青工程的技术指导和标准参考，适用于沥青路面、沥青混凝土等相关工程。
2. 术语和定义2.1 沥青工程：指涉及沥青材料在道路建设和维护中应用的工程。
2.2 沥青路面：指由沥青混合料铺设的道路表面。
2.3 沥青混凝土：指含有沥青粘合剂的矿料混合物，用于道路建设和维护。
3. 技术标准3.1 掺沥青混合料的配合比设计应符合国家规范，同时应考虑项目特殊需求和地区气候条件。
3.2 沥青路面施工时，应确保路面平整度符合国家标准，并按照规定厚度进行铺设。
3.3 沥青混凝土的配制需要符合国家规范，并且应进行充分拌和，确保矿料与沥青粘合剂均匀分布。
3.4 沥青路面的养护工作应定期进行，包括填补损坏部分、进行修复和重新铺设等。
4. 质量要求4.1 沥青工程施工应符合相关工程质量控制标准，确保施工质量达到规定要求。
4.2 沥青路面的平整度应符合国家标准，避免出现明显的凹凸不平的情况。
4.3 沥青混凝土应具有良好的抗剪强度和抗水分浸泡性能，以确保道路的使用寿命。
5. 安全要求5.1 沥青材料的运输、储存和使用过程中应严格按照相关安全规定操作，保证人员和设备的安全。
5.2 施工过程中应设立明确的安全警示标识和防护措施，确保施工人员的人身安全。
5.3 沥青工程施工结束后，应做好现场清理工作，防止沥青材料对环境造成不良影响。
6. 检验与验收6.1 沥青工程施工完成后，应进行全面检验，并进行相应的验收工作。
6.2 检验和验收过程中，应严格按照相关标准和规定进行，记录和保存相关数据和证明材料。
6.3 不符合技术标准和检验要求的工程应及时进行整改，并重新进行检验和验收。
7. 文档管理7.1 本技术标作为沥青工程的参考文件，应定期进行更新和修订，并确保最新版在相关部门公开发布。
7.2 本技术标应保管好相关文档和记录，以备查阅和追溯。
石油沥青的技术标准和选用1)石油沥青的技术标准根据我国现行标准，石油沥青按用途不同分为道路石油沥青、建筑石油沥青、防水防潮石油沥青和普通石油沥青。
石油沥青的牌号主要根据针入度、延度和软化点等指标划分，并以针入度值表示其牌号。
沥青的牌号越大，黏滞性越小（即针入度越大）,塑性越好(即延度越大）,温度敏感性越大（即软化点越低）。
土木工程中使用的主要是建筑石油沥青和道路石油沥青2)石油沥青的选用选用沥青材料时，应根据工程性质及当地气候条件、工作性质（房屋、道路、防腐）、使用部位（屋面、地下）以及施工方法等来选用不同品种和牌号的沥青（或选用2种牌号沥青混合使用）。
对一般温暖地区、受日晒或经常受热部位，为防止受热软化，应选择牌号较小的沥青；在寒冷地区，夏季曝晒、冬季受冻的部位，要同时考虑受热软化和低温脆断，应选用中等牌号沥青；对一些不易受温度影响的部位，应选用牌号较大的沥青。
当缺乏所需牌号的沥青时，可采用不同牌号的沥青进行掺配。
建筑石油沥青黏滞性较大，耐热性较好，塑性较差，主要用于生产防水卷材、防水涂料、沥青嵌缝油膏等，广泛应用于建筑防水及防腐工程。
用于屋面防水的沥青材料不但要求黏滞性大，以便与基层联结牢固，同时要求温度敏感性小（即软化点高）,以防夏季高158流滴，冬季低温脆裂。
一般屋面沥青材料的软化点要高于当地历年来最高气温20℃以上，但不宜过高，以防冬季开裂，对于屋面防水工程，需要选择软化点较高的沥青，常用10号或10号与30号参配的混合沥青：对于地下防水工程要考虑沥青的耐老化性，一般选用软道路石油沥青主要用于道路路面及厂房地面，用于拌制成沥青砂浆和沥青混凝土，可化点较低的沥青，通常为40号沥青。
用作密封材料以及沥青涂料等。
一般选用黏滞性较大和软化点较高的沥青品种。
4.沥青的掺配当单独使用一种沥青不能满足工程要求时，可用同产源的两种不同牌号沥青进行参配。
所谓同产源是指同属石油沥青，或同属煤沥青。
[转] 沥青路面施工施工技术要求沥青路面的施工技术掌握沥青路面施工技术沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
路面等级分为高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面。
路面面层类型及适用范围应符合规定。
面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由l～3层组成。
表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。
基层材料的强度指标应有较高的要求。
基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。
当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。
底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。
底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。
底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。
底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。
垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
一、热拌沥青混合料路面施工技术热拌沥青混合料是人工组配的矿质混合料与黏稠沥青在专门设备中加热拌合而成保温运输工具运送至施工现场，并在热态下进行摊铺和压实的混合料。
热拌沥青混合料(HMA)适用于各种等级公路的沥青路面。
热拌沥青混合料路面施工工艺。
(一)施工准备1.选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。
2.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
3.在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)，在边线外侧0.3一0.5m 处每隔5~l0m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。
4.对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
7公路沥青路面施工技术规范JTJ 032——941．0．5 沥青面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工.雨季施工时必须切实做好路面排水.1．0．6 沥青路面施工应确保施工安全,施工人员应有良好的劳动保护.沥青拌和厂应具备防火设施,配制液体石油沥青的车间严禁烟火.使用煤沥青的施工人员应防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青,使身体受到损害.4．2．1 道路石油沥青适用于各类沥青面层,并应符合下列规定：4．2．1．1 高速公路、一级公路铺筑沥青路面时,应采用符合本规范附录C表C．1“重交通道路石油沥青技术要求”规定的沥青.表C．1 重交通道路石油沥青技术要求试验项目AH-130AH-110AH-90AH-70AH-50针入度25o C,100g,5s 0.1mm120～140100～12080～10060～8040～60延度5cm/min,15o C 不小于cm 10010010010080软化点环球法o C 40～5041～5142～5244～5445～55闪点COC 不小于o C 230含蜡量蒸馏法不大于% 3密度15o C g/cm3实测记录软石含量不大于%55石料磨光值不小于BPN 42实测注：②用于高速公路、一级公路时,多孔玄武岩的视密度限度可放宽至m3,吸水率可放宽至3%,但必须得到主管部门的批准；4．6．5用于高速公路、一级公路沥青路面表层及各类公路抗滑表层的粗集料应符合本规范附录C表C．8中关于石料磨光值的要求.4．7．2细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒组成,其质量应符合本规范附录C表C．11的要求.表C．11 沥青面层用细集料质量技术要求指标高速公路、一级公路其他等级公路视密度不小于 t/m3砂当量不小于 % 6050 4．8．1 沥青混合料的填料宜用石灰岩或岩浆中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉.矿粉要求干燥、洁净,其质量应符合本规范附录C表C ．12的技术要求.表C．12 沥青面层用矿粉质量技术要求指标高速公路、一级公路其他等级公路视密度不小于 t/m3含水量不大于 % 11粒度范围＜0.6mm %＜0.15mm %＜0.075mm %10090～10075～10010090～10070～100外观无团粒结块7．3．4 对用于高速公路和一级公路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时,应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验.在温度60℃、轮压0．7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度,对高速公路应不小于800次/mm,对一级公路应不小于600次/mm.7．6．7 当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料.7．7．1 沥青混合料的分层压实厚度不得大于l0cm.7．9．1 热拌沥青混合料路面应待摊铺层表面温度低于50℃后,方可开放交通.11．4．4 施工单位在施工过程中必须对各种施工材料进行抽样试验,其项目与频度应不少于本规范附录E表E．1的规定.表E．1 施工过程中材料质量检查的内容与要求材料检查项目检查频度高速公路、一级公路其他等级公路石油沥青针入度软化点延度含蜡量每100t 1次每100t 1次每100t 1次必要时每100t 1次必要时必要时必要时11．4．5 施工过程中工程质量检查的内容、频度、质量标准应符合本规范附录E表E．2、表E．3的规定.当检查结果达不到规定要求时,应追加检测数量,查找原因,作出处理.表E．2 沥青面层施工过程中工程质量的控制标准路面类型项目检查频度质量要求或允许偏差单点检验试验方法高速公路、一级公路其他等级公路热拌沥青混合料路面矿料级配：与生产设计标准级配的差方孔筛0.075mm≤2.36mm≥4.75mm每台拌和机1次或2次/日±2%±6%±7%±2%±7%±8%拌和厂取样,用抽提后的矿料筛分,应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径等5个筛孔,中间粒径宜为：细、中粒式为9.5mm；粗粒式为13.2mm沥青用量油石比每台拌和机1次或2次/日±%±%拌和厂取样,离心法抽取用射线法沥青含量测定仪随时检查压实度每2000m2检查1次,1次不马歇尔试验密度的96%,实验段钻孔马歇尔试验密度的95%,实验段钻孔现场钻孔或挖坑试验用核子密度仪随时检查少于钻1个孔密度的99%密度的99%表E．3 施工过程中沥青面层外形尺寸的质量控制标准路面类型检查项目检查频度质量要求或允许偏差单点检验试验方法高速公路、一级公路其他等级公路热拌沥青混合料路面厚度①总厚度上面层不少于2000m2一点不少于2000m2一点-8mm-4mm-8%或-5mm②-4mm铺筑时随时插入量取,每日用混合料数量及实铺面积校核,成型后钻孔或挖坑检测注：①表中厚度检测频度指成型后钻孔或挖坑频度；②其他等级公路的厚度控制,当设计厚度＞60mm时,以厚度的百分率控制；≤60mm时,以绝对值控制.。
J T G F《公路沥青路面施工技术规范》本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March1总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。
1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。
1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。
1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。
特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。
各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。
2 术语、符号、代号术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。
石油沥青标准摘要：一、石油沥青的概述二、石油沥青的冻裂点测定方法三、道路石油沥青的标准及等级划分四、建筑石油沥青的标准五、石油沥青焦的标准分类六、总结正文：一、石油沥青的概述石油沥青，是一种由石油蒸馏后的残留物或经氧化加工而制成的沥青。
它主要用于道路建筑、建筑防水和水工防渗等。
根据不同的用途和要求，石油沥青有许多不同的牌号和规格。
二、石油沥青的冻裂点测定方法石油沥青冻裂点测定法（器皿法）（sh/t,0600-94）是按照我国石油化工行业标准进行的。
这种方法主要是通过器皿法来测定石油沥青的冻裂点，以便保证其在寒冷环境下的使用性能。
三、道路石油沥青的标准及等级划分道路石油沥青是符合道路石油沥青技术标准的石油沥青。
根据石油部标准（sy1661)，道路石油沥青按针入度分为200、180、140、100 和60 等5 个牌号，而100 和60 号各按延度分为甲、乙两个牌号。
除了针入度、延度外，道路石油沥青还有软化点、溶解度、蒸发损失、蒸发后针入度比和闪点等要求。
四、建筑石油沥青的标准建筑石油沥青（gb/t494--1998) 的标准规定，其针入度（25，100g，5s）为10-25，延度（25，5cm/min）不小于1.5，软化点（环球法）不低于95，溶解度（三氯乙烯、四氯化碳或苯）不小于99.5，蒸发损失（160，5h）不大于1，蒸发后针入度比不小于65，闪点（开口）不低于230。
五、石油沥青焦的标准分类石油焦一般有1#A 1#B 2#A 2#B 3#A 3#B 等多个牌号，主要指标参照硫含量和灰分。
不同牌号的石油焦，其性能和用途也有所不同。
六、总结石油沥青是一种广泛应用于道路建筑、建筑防水和水工防渗等领域的重要材料。
为了保证其质量和使用性能，我国制定了一系列严格的石油沥青标准。
这些标准涵盖了石油沥青的冻裂点测定、道路石油沥青的等级划分、建筑石油沥青的性能要求以及石油沥青焦的分类等多个方面。
JTG_F40-2017《公路沥青路面施工技术规范》 .doc JTG_F40-2004《公路沥青路面施工技术规范》公路沥共9260页第1页青路面施工技术规范1 总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温10?(高速公路和一级公路)或5?(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。
1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。
1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。
1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。
特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。
各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。
-1-公路沥共9260页第2页青路面施工技术规范2 术语、符号、代号2.1术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美) 石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。
道路及建筑沥青的规格与要求道路及建筑沥青的规格与要求一道路沥青规格：道路沥青应该具有良好的流变性及持久的粘附性。
以便能够承受车辆高负荷的压力和推动力以不至于使道路产生破坏和凹坑现象。
即沥青要求具有良好的抗车辙性以及抗推挤复形的能力。
除此之外，沥青道路应该满足一下要求：1没有车印2 车辆转弯时没有推现象 3 具有良好的刹车性能4 夜间行驶具有反光性能。
道路沥青可以分为三类，即粘稠沥青稀释沥青乳化沥青，此外，为了某些特殊要求，例如建造高强度的路面晕层，改进其与石料的粘结力时常常采用在原料的沥青中加入某些添加剂的改性沥青。
1 粘稠沥青粘稠沥青由石油减压蒸馏，溶剂脱沥青和石油渣氧化制得，其针入度（25℃）在40——200（0.1mm）之间，软化点为30——50℃。
这种沥青在使用时必须加热，以鲤鱼和石料拌合和渗透。
世界各国主要以针入度作为粘稠沥青的分类指标，而以软化点伸长度蒸发后针入度等等作为控制指标。
对于高速公路顺公路，高温持续时间长，重载交通，山区以及丘陵区，上坡路宜采用稠度大于60℃的沥青。
对冬季寒冷的地区或交通小的公路，选用稠度小的沥青低温演延长读打的。
对温差大的地区宜选用针入度大的沥青。
2 稀释沥青稀释沥青是将针入度为120——300（0.1mm）的石油沥青，加入适量的馏分使其成为流动性好的。
其中溶剂石油各站总量的20% ——50%液体石油沥青适用于透层，粘层以及拌制冷料沥青混合料，根据使用的目的与场所。
可以选用快凝，中凝，慢凝的液体石油沥青。
液体石油沥青宜采用针入度打的石油沥青，使用前按照现价沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油或者柴油，试适当搅拌稀释而成。
要求制作，储存使用的全过程中通风良好，基质沥青的加热温度严禁超过140℃。
液体沥青的储存温度不应该高于50℃，根据使用的石油馏分不同可以分为三类a 速凝型Rc 用120——205℃汽油馏分稀释针入度为80——120（0.1mm）的石油沥青b 中凝型Mc 用162——270℃煤油馏分稀释针入度为120——250（0.1mm）的石油沥青c 慢凝型Sc 用260——483℃柴油馏分稀释的石油沥青3 乳化沥青讲粘稠沥青加入至流动态，在经过速离心，搅拌以及剪切等机械作用，而形成细小的微粒。
中华人民共和国行业标准公路沥青路面施工技术规范Standard Specification for Construction andAcceptance of Highway Asphalt PavementsJTJ 032－94主编单位：交通部公路科学研究所批准单位：中华人民共和国交通部施行日期：1994年12月1日人民交通出版社1994·北京关于发布交通行业标准《公路沥青路面施工技术规范》的通知交公路发［ 1994 ］ 536号现批准发布交通行业标准《公路沥青路面施工技术规范》（编号为JTJ032－94），自1994年12月1日起实行。
1983年我部发布的《公路沥青路面施工技术规范》同时废止。
该规范由交通部公路科学研究所负责解释。
希各单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告部公路科学研究所，以便修订时参考。
中华人民共和国交通部一九九四年六月七日目录1 总则2 术语、符号、代号2．1 术语2．2 符号及代号3 基层4 材料4．1 一般规定4．2 道路石油沥青4．3 乳化石油沥青4．4 液体石油沥青4．5 煤沥青4．6 粗集料4．7 细集料4．8 填料5 沥青表面处治路面5．1 一般规定5．2 材料规格和用量5．3 施工机械5．4 施工准备5．5 施工方法6 沥青贯入式路面6．1 一般规定6．2 材料规格和用量6．3 施工机械6．4 施工准备6．5 施工方法7 热拌沥青混合料路面7．1 一般规定7. 2 施工准备7. 3 热拌沥青混合料的配合比设计7．4 热拌沥青混合料的拌制7．5 热拌沥青混合料的运输7．6 热拌沥青混合料的摊铺7．7 热拌沥青混合料的压实及成型7. 8 接缝7．9 开放交通及其他8 乳化沥青碎石混合料路面8．1 一般规定8．2 施工准备8．3 乳化沥青碎石混合料的配合比设计 8．4 乳化沥青碎石混合料的路面施工9 透层、粘层与封层9．1 透层9．2 粘层9．3 封层10 其他工程10．1 一般规定10．2 行人道路10. 3 重型车停车场、公共汽车站10．4 水泥混凝土桥面的沥青铺装10．5 路缘石11 施工质量管理与检查验收11．1 一般规定11．2 施工前的材料与设备检查11．3 铺筑试验路段11．4 施工过程中的质量管理与检查11．5 交工验收阶段的工程质量检查与验收11．6 工程施工总结附录A 沥青路面施工气候分区附录B 热拌沥青混合料配合比设计方法B. 1 一般规定B．2 材料准备B．3 矿料配合比计算B．4 马歇尔试验B．5 水稳定性检验B．6 高温稳定性检验B．7 钢渣活性检验附录C 路用材料质量要求C．l 重交通道路石油沥青技术要求C．2 中、轻交通道路石油沥青技术要求C．3 道路用乳化石油沥青技术要求C．4 道路用液体石油沥青技术要求C. 5 道路用煤沥青技术要求C．6 沥青面层用粗集料规格（方孔筛）C．7 沥青面层用粗集料规格（圆孔筛）C．8 沥青面层用粗集料质量技术要求C．9 沥青面层用天然砂规格C．10 沥青面层用石屑规格C．11 沥青面层用细集料质量技术要求C．12 沥青面层用矿粉质量技术要求附录D 路用材料规格和用量D．1 沥青表面处治材料规格和用量（方孔筛）D．2 沥青表面处治材料规格和用量（圆孔筛）D．3 沥青贯入式面层材料规格和用量（方孔筛）D．4 沥青贯入式面层材料规格和用量（圆孔筛）D．5 表面加铺拌和层时贯入层部分的材料规格和用量（方孔筛） D．6 表面加铺拌和层时贯入层部分的材料规格和用量（圆孔筛） D．7 沥青混合料矿料级配及沥青用量范围（方孔筛）D．8 沥青混合料矿料级配及沥青用量范围（圆孔筛）D．9 沥青路面透层及粘层材料的规格和用量D．10 乳化沥青稀浆封层的矿料级配及沥青用量范围附录E 施工质量管理与检查验收标准E．1 施工过程中材料质量检查的内容与要求E．2 沥青面层施工过程中工程质量的控制标准E．3 施工过程中沥青面层外形尺寸的质量控制标准E．4 公路沥青面层工程交工检查与验收质量标准（－）E．5 公路沥青面层工程交工检查与验收质量标准（二）E．6 行人道路沥青面层工程质量标准E．7 桥面沥青铺装工程质量标准E．8 路线石工程质量标准附录F 沥青面层压实度计算及标准密度的确定方法附录G 施工质量动态管理的方法附录H 本规范用词说明附加说明1 总则1．0．1 为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，确保沥青路面的施工质量，使铺筑的沥青路面坚实、平整、稳定、耐久，有良好的抗滑性能，特制定本规范。
1.道路石油沥青沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等确定。
对于高速公路、一级公路一般采用针入度指数大的沥青，即重交通石油沥青。
国产重交通道路石油沥青特点是：沥青含蜡低，高温粘度大，低温延伸性好，抗老化性能强，能符合重交通道路石油沥青技术要求，可满足高等级公路的使用要求。
具体指标见下表。
重交通道路石油沥青技术要求表1注：沥青标号由针入度值划分。
此外还有中、轻道路石油沥青技术要求，液体石油沥青技术标准，乳化沥青技术标准，详见规范。
2．改性沥青改性沥青可单独或符合采用高分子聚合物、天然沥青及其他改性材料制作。
制造改性沥青的改性剂能要符合技术规范要求，基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，其质量宜符合道路石油沥青的技术规范。
改性沥青对粘度、贮存稳定性等有严格要求，见规范。
改性沥青宜在固定式工厂或在现场设厂集中制作，也可在拌和厂现场边制造边使用，改性沥青的加工温度不宜超过180℃.胶乳类改性剂可直接投入拌和缸中生产改性沥青混合料。
3. 粗集料沥青层用粗集料包括碎石、破碎砾石、钢渣、矿渣等，但在高速公路和一级公路不得使用筛选砾石和矿渣。
粗集料必须用生产许可证的采石场生产或施工单位自行加工。
粗集料必须洁净、干燥、表面粗糙、无风化、不含杂质，质量应符合下表规定沥青混合料质量技术要求表2采石场在生产过程中必须彻底清除覆盖层及泥土夹层，并不得含有土块，杂物等。
对用于抗滑表层沥青混合料中的粗集料，应该选用坚硬、耐磨、韧性好的碎石或碎砾石，因此高速公路、一级公路沥青路面的表面层（或磨耗层）对粗集料的磨耗值有严格的要求，详见下表。
粗集料与沥青的粘附性决定着混合料的基本性能，其指标见下表。
3细集料沥青路面的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。
细集料应洁净、干燥、无风化、不含杂质，并有适当的级配范围。
细集料的洁净程度，天然砂以小于0.075mm含量的百分数表示，石屑和机制砂以砂当量（适用于0-4.75）或亚甲蓝值（适用于0-2.36mm或0-0.15mm）表示，对细集料的技术要求见下表。
1K411032 掌握不同基层的施工要求本条介绍了石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等半刚性基层的施工技术要点，同时也介绍了级配碎石、级配砾石等柔性基层的施工技术要点。
一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层石灰、水泥、土、拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并严格按照标准规定进行材料配合比设计。
宜在春末和气温较高季节施工。
施工最低气温为5℃。
雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨。
降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
稳定土拌合前，应先筛除骨料中不符合要求的粗颗粒。
宜用强制式拌合机进行拌合。
配合比应准确，拌合应均匀。
应根据原材料含水量变化、骨料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量。
拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。
运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
在城镇人口密集区，应使用厂拌石灰土，不得使用路拌石灰土。
压实系数应经试验确定。
摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的土2%范围内。
直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。
纵、横接缝(槎)均应设直槎。
纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
稳定土成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
稳定土养护期应封闭交通。
二、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)混合料应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻(——3～一5℃)到来之前一个月到一个半月完成。
施工时由拌合厂集中拌制，宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。
拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。
混合料含水量宜略大于最佳含水量。
运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。
运送混合料应加覆盖，防止遗撒、扬尘。
混合料每层最大压实厚度为200mm，，且不宜小于100mm.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
禁止用薄层贴补的方法进行找平。
