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1K411032 掌握不同基层的施工要求本条介绍了石灰稳定土、水泥稳定土、石灰粉煤灰稳定砂砾等半刚性基层的施工技术要点，同时也介绍了级配碎石、级配砾石等柔性基层的施工技术要点。
一、石灰稳定土基层与水泥稳定土基层石灰、水泥、土、拌合用水等原材料应进行检验，符合要求后方可使用，并严格按照标准规定进行材料配合比设计。
宜在春末和气温较高季节施工。
施工最低气温为5℃。
雨期施工应防止石灰、水泥和混合料淋雨。
降雨时应停止施工，已摊铺的应尽快碾压密实。
稳定土拌合前，应先筛除骨料中不符合要求的粗颗粒。
宜用强制式拌合机进行拌合。
配合比应准确，拌合应均匀。
应根据原材料含水量变化、骨料的颗粒组成变化，及时调整拌合用水量。
拌成的稳定土应及时运送到铺筑现场。
运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。
在城镇人口密集区，应使用厂拌石灰土，不得使用路拌石灰土。
压实系数应经试验确定。
摊铺好的稳定土应当天碾压成活，碾压时的含水量宜在最佳含水量的土2%范围内。
直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压;设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压。
纵、横接缝(槎)均应设直槎。
纵向接缝宜设在路中线处，横向接缝应尽量减少。
稳定土成活后应立即洒水(或覆盖)养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。
稳定土养护期应封闭交通。
二、石灰工业废渣(石灰粉煤灰)稳定砂砾(碎石)基层(也可称二灰混合料)混合料应在春末和夏季组织施工，施工期的日最低气温应在5℃以上，并应在第一次重冰冻(——3～一5℃)到来之前一个月到一个半月完成。
施工时由拌合厂集中拌制，宜采用强制式拌合机拌制，配料应准确，拌合应均匀。
拌合时应先将石灰、粉煤灰拌合均匀，再加入砂砾(碎石)和水均匀拌合。
混合料含水量宜略大于最佳含水量。
运到施工现场的混合料含水量接近最佳含水量。
运送混合料应加覆盖，防止遗撒、扬尘。
混合料每层最大压实厚度为200mm，，且不宜小于100mm.碾压时采用先轻型、后重型压路机碾压。
禁止用薄层贴补的方法进行找平。
国家道路沥青标准
国家道路沥青标准主要涉及以下四个方面：
1. 沥青总含量：按照国家标准，沥青总含量要求在4%到7%之间。
这是衡
量沥青路面质量的一个重要指标。
2. 沥青软化点：软化点是沥青的软化程度，软化点越低说明沥青的黏度越高，不容易流动，能够保证路面的密实度。
国家标准要求沥青软化点应在45℃
到52℃之间。
3. 黏度：黏度是指沥青在一定温度下热稠度的大小，也是衡量沥青路面质量的一个重要指标。
一般来说，黏度越高，沥青路面的防水性能就越好。
国家标准规定，沥青黏度在50℃和135℃之间，应符合相应的标准要求。
4. 稳定性：沥青路面的稳定性是指其在运输、施工和使用过程中的抗变形能力，通常通过洛石值来进行测试。
国家标准规定，洛石值应在18次到25
次之间。
同时，道路石油沥青的分级依据沥青的针入度共分为160、130、110、90、70、50、30等七个标号，其中常用的70号沥青针入度在61～80之间，
15度延度大于100CM，软化点在44～54℃之间。
以上信息仅供参考，如需获取更多详细信息，建议查阅国家道路沥青标准的相关文件。
沥青路面施工技术标准一、基层1、沥青面层施工前应对基层进行检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青面层。
2、新建沥青路面的基层按结构组合设计要求，选用沥青稳定碎石、沥青贯入式、级配碎石、级配砂砾等柔性基层；水泥稳定土或粒料、石灰与粉煤灰稳定土或粒料的半刚性基层；碾压式水泥混凝土、贫混凝土等刚性基层；以及上部使用柔性基层，下部使用半刚性基层的混合式基层。
3、半刚性基层沥青路面的基层与沥青层宜在同一年内施工，以减少路面开裂。
4、以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。
旧沥青路面的整平应按高程控制铺筑，分层整平的一层最大厚度不宜超过100mm。
5、以旧的水泥混凝土路面作基层加铺沥青面层时，应根据旧路面质量，确定处治工艺，确认能满足基层要求后，方能加铺沥青层。
6、旧路面处理后必须彻底清除浮灰，根据需要并作适当的铣刨处理，洒布粘层油，再铺筑新的结构层。
二、材料（一）一般规定1、沥青路面使用的各种材料运至现场后必须取样进行质量检验，经评定合格方可使用，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。
2、沥青路面集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。
质量符合使用要求，石料开采必须注意环境保护，防止破坏生态平衡。
3、集料粒径规格以方孔筛为准。
不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。
（二）道路石油沥青1、沥青路面采用的沥青标号，宜按照公路等级、气候条件、交通条件、路面类型及在结构层中的层位及受力特点、施工方法等，结合当地的使用经验，经技术论证后确定。
（1）对高速公路、一级公路，夏季温度高、高温持续时间长、重载交通、山区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等行车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应力大的层次，宜采用稠度大、60℃粘度大的沥青，也可提高高温气候分区的温度水平选用沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量小的公路、旅游公路宜选用稠度小、低温延度大的沥青；对温度日温差、年温差大的地区宜注意选用针入度指数大的沥青。
沥青工程技术标1. 引言该技术标依据国内外沥青工程的最佳实践和标准，旨在规范和提高沥青工程的施工质量。
本文档为沥青工程的技术指导和标准参考，适用于沥青路面、沥青混凝土等相关工程。
2. 术语和定义2.1 沥青工程：指涉及沥青材料在道路建设和维护中应用的工程。
2.2 沥青路面：指由沥青混合料铺设的道路表面。
2.3 沥青混凝土：指含有沥青粘合剂的矿料混合物，用于道路建设和维护。
3. 技术标准3.1 掺沥青混合料的配合比设计应符合国家规范，同时应考虑项目特殊需求和地区气候条件。
3.2 沥青路面施工时，应确保路面平整度符合国家标准，并按照规定厚度进行铺设。
3.3 沥青混凝土的配制需要符合国家规范，并且应进行充分拌和，确保矿料与沥青粘合剂均匀分布。
3.4 沥青路面的养护工作应定期进行，包括填补损坏部分、进行修复和重新铺设等。
4. 质量要求4.1 沥青工程施工应符合相关工程质量控制标准，确保施工质量达到规定要求。
4.2 沥青路面的平整度应符合国家标准，避免出现明显的凹凸不平的情况。
4.3 沥青混凝土应具有良好的抗剪强度和抗水分浸泡性能，以确保道路的使用寿命。
5. 安全要求5.1 沥青材料的运输、储存和使用过程中应严格按照相关安全规定操作，保证人员和设备的安全。
5.2 施工过程中应设立明确的安全警示标识和防护措施，确保施工人员的人身安全。
5.3 沥青工程施工结束后，应做好现场清理工作，防止沥青材料对环境造成不良影响。
6. 检验与验收6.1 沥青工程施工完成后，应进行全面检验，并进行相应的验收工作。
6.2 检验和验收过程中，应严格按照相关标准和规定进行，记录和保存相关数据和证明材料。
6.3 不符合技术标准和检验要求的工程应及时进行整改，并重新进行检验和验收。
7. 文档管理7.1 本技术标作为沥青工程的参考文件，应定期进行更新和修订，并确保最新版在相关部门公开发布。
7.2 本技术标应保管好相关文档和记录，以备查阅和追溯。
石油沥青的技术标准和选用1)石油沥青的技术标准根据我国现行标准，石油沥青按用途不同分为道路石油沥青、建筑石油沥青、防水防潮石油沥青和普通石油沥青。
石油沥青的牌号主要根据针入度、延度和软化点等指标划分，并以针入度值表示其牌号。
沥青的牌号越大，黏滞性越小（即针入度越大）,塑性越好(即延度越大）,温度敏感性越大（即软化点越低）。
土木工程中使用的主要是建筑石油沥青和道路石油沥青2)石油沥青的选用选用沥青材料时，应根据工程性质及当地气候条件、工作性质（房屋、道路、防腐）、使用部位（屋面、地下）以及施工方法等来选用不同品种和牌号的沥青（或选用2种牌号沥青混合使用）。
对一般温暖地区、受日晒或经常受热部位，为防止受热软化，应选择牌号较小的沥青；在寒冷地区，夏季曝晒、冬季受冻的部位，要同时考虑受热软化和低温脆断，应选用中等牌号沥青；对一些不易受温度影响的部位，应选用牌号较大的沥青。
当缺乏所需牌号的沥青时，可采用不同牌号的沥青进行掺配。
建筑石油沥青黏滞性较大，耐热性较好，塑性较差，主要用于生产防水卷材、防水涂料、沥青嵌缝油膏等，广泛应用于建筑防水及防腐工程。
用于屋面防水的沥青材料不但要求黏滞性大，以便与基层联结牢固，同时要求温度敏感性小（即软化点高）,以防夏季高158流滴，冬季低温脆裂。
一般屋面沥青材料的软化点要高于当地历年来最高气温20℃以上，但不宜过高，以防冬季开裂，对于屋面防水工程，需要选择软化点较高的沥青，常用10号或10号与30号参配的混合沥青：对于地下防水工程要考虑沥青的耐老化性，一般选用软道路石油沥青主要用于道路路面及厂房地面，用于拌制成沥青砂浆和沥青混凝土，可化点较低的沥青，通常为40号沥青。
用作密封材料以及沥青涂料等。
一般选用黏滞性较大和软化点较高的沥青品种。
4.沥青的掺配当单独使用一种沥青不能满足工程要求时，可用同产源的两种不同牌号沥青进行参配。
所谓同产源是指同属石油沥青，或同属煤沥青。
[转] 沥青路面施工施工技术要求沥青路面的施工技术掌握沥青路面施工技术沥青路面结构层可由面层、基层、底基层、垫层组成。
路面等级分为高级路面、次高级路面、中级路面、低级路面。
路面面层类型及适用范围应符合规定。
面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由l～3层组成。
表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。
基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。
基层材料的强度指标应有较高的要求。
基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。
当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。
底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。
底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。
底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。
底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。
垫层是设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
一、热拌沥青混合料路面施工技术热拌沥青混合料是人工组配的矿质混合料与黏稠沥青在专门设备中加热拌合而成保温运输工具运送至施工现场，并在热态下进行摊铺和压实的混合料。
热拌沥青混合料(HMA)适用于各种等级公路的沥青路面。
热拌沥青混合料路面施工工艺。
(一)施工准备1.选购经调查试验合格的材料进行备料，矿料应分类堆放，矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮，必要时做好矿料堆放场地的硬化处理和场地四周排水及搭设矿粉库房或储存罐。
2.做好配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。
3.在验收合格的基层上恢复中线(底面层施工时)，在边线外侧0.3一0.5m 处每隔5~l0m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。
4.对下承层进行清扫，底面层施工前两天在基层上洒透层油。
在中底面层上喷洒粘层油。
7公路沥青路面施工技术规范JTJ 032——941．0．5 沥青面层不得在雨天施工,当施工中遇雨时,应停止施工.雨季施工时必须切实做好路面排水.1．0．6 沥青路面施工应确保施工安全,施工人员应有良好的劳动保护.沥青拌和厂应具备防火设施,配制液体石油沥青的车间严禁烟火.使用煤沥青的施工人员应防止吸入煤沥青蒸气或皮肤直接接触煤沥青,使身体受到损害.4．2．1 道路石油沥青适用于各类沥青面层,并应符合下列规定：4．2．1．1 高速公路、一级公路铺筑沥青路面时,应采用符合本规范附录C表C．1“重交通道路石油沥青技术要求”规定的沥青.表C．1 重交通道路石油沥青技术要求试验项目AH-130AH-110AH-90AH-70AH-50针入度25o C,100g,5s 0.1mm120～140100～12080～10060～8040～60延度5cm/min,15o C 不小于cm 10010010010080软化点环球法o C 40～5041～5142～5244～5445～55闪点COC 不小于o C 230含蜡量蒸馏法不大于% 3密度15o C g/cm3实测记录软石含量不大于%55石料磨光值不小于BPN 42实测注：②用于高速公路、一级公路时,多孔玄武岩的视密度限度可放宽至m3,吸水率可放宽至3%,但必须得到主管部门的批准；4．6．5用于高速公路、一级公路沥青路面表层及各类公路抗滑表层的粗集料应符合本规范附录C表C．8中关于石料磨光值的要求.4．7．2细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒组成,其质量应符合本规范附录C表C．11的要求.表C．11 沥青面层用细集料质量技术要求指标高速公路、一级公路其他等级公路视密度不小于 t/m3砂当量不小于 % 6050 4．8．1 沥青混合料的填料宜用石灰岩或岩浆中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉.矿粉要求干燥、洁净,其质量应符合本规范附录C表C ．12的技术要求.表C．12 沥青面层用矿粉质量技术要求指标高速公路、一级公路其他等级公路视密度不小于 t/m3含水量不大于 % 11粒度范围＜0.6mm %＜0.15mm %＜0.075mm %10090～10075～10010090～10070～100外观无团粒结块7．3．4 对用于高速公路和一级公路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时,应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验.在温度60℃、轮压0．7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度,对高速公路应不小于800次/mm,对一级公路应不小于600次/mm.7．6．7 当高速公路和一级公路施工气温低于10℃、其他等级公路施工气温低于5℃时,不宜摊铺热拌沥青混合料.7．7．1 沥青混合料的分层压实厚度不得大于l0cm.7．9．1 热拌沥青混合料路面应待摊铺层表面温度低于50℃后,方可开放交通.11．4．4 施工单位在施工过程中必须对各种施工材料进行抽样试验,其项目与频度应不少于本规范附录E表E．1的规定.表E．1 施工过程中材料质量检查的内容与要求材料检查项目检查频度高速公路、一级公路其他等级公路石油沥青针入度软化点延度含蜡量每100t 1次每100t 1次每100t 1次必要时每100t 1次必要时必要时必要时11．4．5 施工过程中工程质量检查的内容、频度、质量标准应符合本规范附录E表E．2、表E．3的规定.当检查结果达不到规定要求时,应追加检测数量,查找原因,作出处理.表E．2 沥青面层施工过程中工程质量的控制标准路面类型项目检查频度质量要求或允许偏差单点检验试验方法高速公路、一级公路其他等级公路热拌沥青混合料路面矿料级配：与生产设计标准级配的差方孔筛0.075mm≤2.36mm≥4.75mm每台拌和机1次或2次/日±2%±6%±7%±2%±7%±8%拌和厂取样,用抽提后的矿料筛分,应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径等5个筛孔,中间粒径宜为：细、中粒式为9.5mm；粗粒式为13.2mm沥青用量油石比每台拌和机1次或2次/日±%±%拌和厂取样,离心法抽取用射线法沥青含量测定仪随时检查压实度每2000m2检查1次,1次不马歇尔试验密度的96%,实验段钻孔马歇尔试验密度的95%,实验段钻孔现场钻孔或挖坑试验用核子密度仪随时检查少于钻1个孔密度的99%密度的99%表E．3 施工过程中沥青面层外形尺寸的质量控制标准路面类型检查项目检查频度质量要求或允许偏差单点检验试验方法高速公路、一级公路其他等级公路热拌沥青混合料路面厚度①总厚度上面层不少于2000m2一点不少于2000m2一点-8mm-4mm-8%或-5mm②-4mm铺筑时随时插入量取,每日用混合料数量及实铺面积校核,成型后钻孔或挖坑检测注：①表中厚度检测频度指成型后钻孔或挖坑频度；②其他等级公路的厚度控制,当设计厚度＞60mm时,以厚度的百分率控制；≤60mm时,以绝对值控制.。
J T G F《公路沥青路面施工技术规范》本页仅作为文档页封面，使用时可以删除This document is for reference only-rar21year.March1总则1.0.1为贯彻“精心施工，质量第一”的方针，保证沥青路面的施工质量，特制定本规范。
1.0.2 本规范适用于各等级新建和改建公路的沥青路面工程。
1.0.3沥青路面施工必须符合国家环境和生态保护的规定。
1.0.4沥青路面施工必须有施工组织设计，并保证合理的施工工期。
沥青路面不得在气温10℃(高速公路和一级公路)或5℃(其他等级公路)，以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
1.0.5沥青面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜绝施工和运输污染。
1.0.6沥青路面施工应确保安全，有良好的劳动保护。
沥青拌和厂应具备防火设施，配制和使用液体石油沥青的全过程严禁烟火。
使用煤沥青时应采取措施防止工作人员吸入煤沥青或避免皮肤直接接触煤沥青造成身体伤害。
1.0.7沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上岗，仪器设备必须检定合格。
1.0.8沥青路面工程应积极采用经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新工艺。
1.0.9沥青路面施工除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现行有关标准、规范的规定。
特殊地质条件和地区的沥青路面工程，可根据实际情况，制订补充规定。
各省、市、自治区或工程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。
2 术语、符号、代号术语2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。
2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美)石油沥青与水在乳化剂、稳定剂等的作用下经乳化加工制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。
