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基于压电薄膜的车辆动态称重系统数据采集及处理陶秀;刘礼勇;陶圣【摘要】介绍了基于压电薄膜的车辆动态称重系统数据采集前端的信号调理电路,针对传感器信号进行了处理及分析,着重介绍数据滤波以及系统试验方案,并给出了整个系统的程序流程图.%In this paper, the data acquisition signal conditioning circuit of a piezo film-based vehicle dynamic weighing system was introduced. Moreover, the sensor signals were processed and analyzed, with focus on data filtering and system test plan. Finally, the procedure for the whole system flowchart was also presented.【期刊名称】《交通信息与安全》【年(卷),期】2011(029)002【总页数】3页(P130-132)【关键词】动态称重;压电薄膜;数字滤波【作者】陶秀;刘礼勇;陶圣【作者单位】交通运输部科学研究院交通信息中心,北京100029;交通运输部科学研究院交通信息中心,北京100029;交通运输部科学研究院交通信息中心,北京100029【正文语种】中文【中图分类】U41随着现代交通运输业飞速发展,公路超载运输现象日趋普遍和严重,造成道路破坏、国有税费流失、交通事故频发。
为了规范公路车辆货重监测,实现治超治限的目的,非常有必要研究车辆轴重的动态测量方法。
压电薄膜轴动态称重系统,路面开挖量小,维护工作量少,有独特优势[1]。
行驶中的车辆在高速经过传感器时,除了汽车的真实重量会对传感器测量信号产生影响外,还有其他许多因素也会对测量信号造成干扰,从而导致轴重测量的精度受到极大影响。
车辆动态称重系统算法车辆动态称重系统算法是一种用于测量车辆重量的技术，它可以通过传感器和计算机算法来实现。
该系统可以应用于货车、卡车、挖掘机等各种车辆的称重，以便于货物的计量和运输管理。
下面将详细介绍车辆动态称重系统算法的主要内容。
1. 传感器技术车辆动态称重系统的核心是传感器技术。
传感器可以通过测量车辆轮胎与地面的接触力来计算车辆的重量。
传感器可以分为压力传感器和应变传感器两种类型。
压力传感器是通过测量车轮与地面的接触面积和压力来计算车辆重量的。
应变传感器则是通过测量车轮与地面的接触面积的变化来计算车辆重量的。
传感器的准确性和稳定性对车辆动态称重系统的精度和可靠性有着至关重要的影响。
2. 数据采集和处理传感器采集到的数据需要经过处理才能得到车辆的重量。
数据采集和处理的过程需要使用计算机算法来实现。
算法可以通过对传感器数据的分析和处理来计算车辆的重量。
数据采集和处理的过程需要考虑到车辆的速度、车轮数量、车轮位置等因素，以确保测量结果的准确性和可靠性。
3. 系统校准和调试车辆动态称重系统需要进行校准和调试才能保证测量结果的准确性和可靠性。
校准和调试的过程需要使用标准重量进行比对，以确保系统的精度和稳定性。
校准和调试的过程需要定期进行，以确保系统的正常运行和测量结果的准确性。
4. 数据存储和管理车辆动态称重系统需要将测量结果进行存储和管理，以便于后续的数据分析和管理。
数据存储和管理需要使用数据库技术来实现，以确保数据的安全性和可靠性。
数据存储和管理的过程需要考虑到数据的格式、存储容量、数据备份等因素，以确保数据的完整性和可靠性。
总之，车辆动态称重系统算法是一种重要的技术，它可以应用于各种车辆的称重和运输管理。
该系统需要使用传感器技术、计算机算法、数据采集和处理、系统校准和调试、数据存储和管理等技术来实现。
只有在这些技术的支持下，车辆动态称重系统才能实现精确、可靠的测量结果。
动态皮带秤设备工艺原理引言动态皮带秤设备是一种广泛应用于物料称重、计量、配料控制的装置。
广泛使用于发电、石化、冶金、化工、制药等行业，对物料的快速计量提供了有力的保证。
本文将重点介绍动态皮带秤设备的工艺原理。
工艺原理动态皮带秤设备实现物料称重、计量、配料控制的核心装置是皮带秤。
动态皮带秤装置的原理是通过测量皮带传送物料时的重量变化，来实现物料计量的目的。
具体实现方式包括称重传感器、压力传感器、线速度传感器等。
动态皮带秤设备实现计量的基本工艺流程如下：1.物料输送：物料通过输送机、输送管道等方式被输送至皮带秤上。
2.皮带传送：物料在皮带传送的过程中，实时被称量。
3.数据采集：称重传感器、压力传感器、线速度传感器等同时采集皮带传送过程中物料的重量、压力、速度等参数，实现对物料的实时监测与采集。
4.数据处理：通过数据采集系统将采集到的数据进行汇总、处理，计算物料的质量，实现对物料的实时计量、控制。
5.控制输出：根据物料计量的目标，控制系统对输送机、阀门等进行精确控制，实现对物料的精准配料、控制输出。
设备组成动态皮带秤设备由多个组成部分构成，一般包括：1.皮带秤：对物料进行重量实时测量。
2.传感器：包括称重传感器、压力传感器、线速度传感器等，用于对物料的重量、压力、速度等参数进行实时采集。
3.控制器：通过数据采集、数据处理、控制输出等实现对物料的计量、控制。
4.输送机：将物料平稳输送到皮带秤上，实现物料的称重。
以上四个组成部分互相配合、协调工作来完成物料的计量、控制。
此外，由于动态皮带秤设备常常运行在复杂的环境下，为了保证设备的稳定可靠性，还需要配套的设备如电控箱、防护罩、振动器等。
适用范围动态皮带秤设备适用于以下行业、流程：1.发电：对煤、焦炭、生物质等燃料进行计量、配料控制。
2.石化、化工、冶金等行业：对油、水、酸碱等液态、气态介质进行计量、配料控制。
3.制药：对原料药、辅料等进行计量、配料控制。
4.其他行业：对物料的计量、配料进行精确控制。
动态称重系统数据采集及分析作者：王卫军张科元来源：《科技视界》2019年第15期【摘要】随着各行业市场竞争激烈程度的不断加剧及人们对各行业质量、精度要求等的不断提升，传统模式下的测量系统已难以满足现代社会工业生产的实际需求，更科学准确及可靠的测量系统开发势在必行，动态测量系统逐渐引起相关研究学者的关注和探析。
与此同时，计算机网络技术、传感技术及控制技术等的不断提升又在极大程度上促进了动态测量系统由传统的单一称重装置向具备信息收集处理分析能力、自动化水平较高的综合性完整系统方向发展，逐步成为小型智能、集成化与模块化程度较高的整体系统，为满足现代社会工业生产实际需求、大幅度提升动态测量系统称重可靠性、安全性和准确性等，为计量领域动态称重系统的快速发展奠定坚实的基础。
【关键词】动态称重系统;数据采集;数据分析中图分类号： U495 文献标识码： A 文章编号： 2095-2457（2019）15-0089-002DOI：10.19694/ki.issn2095-2457.2019.15.0420 引言称重技术在工业生产过程中有着非常广泛的应用，而如何利用先进科学技术实现较高精度、较低成本及较快速度的动态称重技术是计量领域有关专家学者不断思考和研究的重要难题之一。
在此背景下，本文从动态称重系统的整体架构出发，在深入探究动态称重系统硬件组成的基础上探讨了动态称重系统的软件组成，并进一步对动态称重系统的数据采集及分析进行了一定的研究，旨在给我国动态称重系统的进一步发展和应用范围的不断拓宽带来更多的思考和启迪。
动态称重系统整体架构动态称重系统主要包括称重台面系统、称重传感器和硬件控制单元等重要部分。
一般而言，动态称重系统设计人员为最大程度降低称重平台的水平晃动给该系统测量结果带来的不准确性，大多选择拉杆限位等方式保证动态称重平台在水平方向上的位移尽可能地小，从而使整体称重平台的拉杆处于水平状态，避免产生垂直方向的拉应力而影响动态称重系统测量结果的准确性、科学性与可靠性。
××市交通局超限超载检测站机电工程技术方案目录目录 (2)第一章概述 (5)1.1背景介绍 (5)1.2超限运输的严重危害性 (5)1.2.1严重损坏路面 (5)1.2.2严重损坏桥梁 (6)1.2.3危及行车安全 (6)1.3超限运输管理的有效方法 (6)1.4动态称重的定义 (7)1.5国际动态称重技术的发展 (7)1.6目前动态称重技术所存在的问题 (8)1.7动态称重系统的设计任务 (8)1.7.1系统应该具有的特性： (8)1.8设备配置 (9)1.9目前市场上称重设备客观比较： (10)1.10本文所做的工作 ......................................................................................... 错误!未定义书签。
第二章动态称重模型与自动控制系统 .. (12)2.1概念的提出 ................................................................................................... 错误!未定义书签。
2.2建立系统的数学模型 ................................................................................... 错误!未定义书签。
2.3称量模型的推导 ........................................................................................... 错误!未定义书签。
2.4系统参数的确立 ........................................................................................... 错误!未定义书签。
《车辆动态称重系统数据传输及算法研究》篇一一、引言随着交通运输的快速发展，车辆动态称重系统（WIM，Weight-In-Motion System）已成为道路运输管理中不可或缺的设施。
这种系统主要用于在车辆行驶过程中测量其质量或载重情况，并利用得到的数据来保障公路和桥梁的安全运营，减少超载车辆的破坏，进而有效监控和维护交通运输网络。
在技术日益进步的背景下，如何确保数据传输的实时性、稳定性和安全性以及算法的准确性成为了研究的重点。
本文将详细探讨车辆动态称重系统的数据传输及算法研究。
二、车辆动态称重系统概述车辆动态称重系统是一种利用传感器和电子设备在车辆行驶过程中进行称重的系统。
它主要由传感器、数据采集器、数据传输模块和数据处理中心等部分组成。
传感器负责捕捉车辆行驶过程中对路面的压力变化，数据采集器将捕捉到的信息转换成数字信号并保存下来，数据传输模块将数字信号实时传送到数据处理中心进行分析和存储。
三、数据传输研究数据传输是车辆动态称重系统的重要环节。
为了提高数据的实时性和稳定性，需研究更加先进的数据传输技术和网络结构。
以下是对其关键技术的研究分析：1. 传输技术：传统的有线传输虽然稳定，但存在安装成本高、布线复杂等问题。
无线传输技术则以其便捷性、灵活性和低成本得到了广泛应用。
为确保数据传输的实时性，需研究低延迟、高带宽的无线传输技术，如5G、6G等网络技术。
2. 数据加密：为保障数据传输的安全性，需对数据进行加密处理。
采用先进的加密算法和安全协议，如AES、TLS等，以防止数据在传输过程中被窃取或篡改。
3. 云平台应用：将数据传输至云平台进行存储和分析，可实现数据的远程管理和实时监控。
利用云计算的高性能和弹性计算能力，提高数据处理速度和效率。
四、算法研究在车辆动态称重系统中，算法的准确性直接影响到测量结果的可靠性。
以下是对关键算法的研究分析：1. 滤波算法：为消除传感器噪声和干扰信号的影响，需采用滤波算法对原始数据进行处理。
《车载动态称重系统的研究与设计》篇一一、引言随着交通运输的快速发展，道路安全与运输效率的问题日益受到重视。
其中，车载动态称重系统作为一种关键的检测设备，对于车辆超载、超限的监控和管理起到了重要作用。
本文旨在研究并设计一款高效、准确的车载动态称重系统，以提高交通运输的安全性和效率。
二、研究背景及意义车载动态称重系统（WIM，Weight In Motion）是一种用于实时监测车辆载重的设备。
在国内外交通运输中，由于超载、超限运输导致的安全事故频发，因此，对于车辆载重的精确监控变得尤为重要。
车载动态称重系统的研究与设计不仅可以有效预防因超载而引发的交通事故，还能提高道路的使用寿命，降低维护成本。
此外，它还能为物流企业提供实时载重数据，帮助企业合理调度车辆，提高运输效率。
三、系统需求分析1. 功能性需求：系统应能准确、快速地测量车辆载重，并具备数据记录、存储和传输功能。
2. 性能需求：系统应具备较高的稳定性和可靠性，以适应各种复杂的道路环境和气候条件。
3. 用户需求：系统应操作简便，界面友好，能满足不同用户的操作习惯和需求。
四、系统设计1. 硬件设计：（1）传感器部分：采用高精度压力传感器，安装在道路表面下方，以实时检测车辆经过时产生的压力变化。
（2）数据采集与处理部分：通过微处理器和相关的电子设备采集和初步处理传感器所接收的数据。
（3）通讯接口部分：用于与上位机进行数据传输和交互。
2. 软件设计：（1）数据采集与处理模块：负责从传感器中获取原始数据并进行初步处理。
（2）数据存储与传输模块：将处理后的数据存储到本地数据库或通过网络传输到上位机。
（3）用户界面模块：提供友好的用户界面，方便用户进行操作和查看数据。
五、关键技术及实现方法1. 高精度称重技术：采用先进的信号处理技术和算法，提高称重的准确性和稳定性。
2. 数据传输技术：利用现代通讯技术，实现数据的实时传输和远程监控。
3. 系统校准与维护：定期对系统进行校准和维护，确保其长期稳定运行。
