支架和钢管柱贝雷梁现浇简支箱梁施工安全、质量控制要点

浅淡高速铁路钢管贝雷梁支架法现浇箱梁质量控制关键点目前，在高速铁路支架法箱梁浇筑工艺中，钢管贝雷梁支架法应用较为广泛，箱梁浇筑过程中，质量控制的好坏关将影响箱梁的结构安全和使用寿命，因为具有重要有研究意义，本文从方案制订、技术准备、体系管理、质量控制措施等方面进行说明。

标签：钢管贝雷梁；支架法；现浇箱梁；质量控制1、工程概况京沪高速铁路地处我国经济最为发达、综合经济实力最强、最具发展活力的东部地区，正线运营长度1308.598km，其中桥梁总长度占正线总长的80.4％。

京沪高速铁路三标段线路大部分位于山东省境内，起点为黄河特大桥南引桥。

三标段一工区为三标段第一区段。

该管段内总计297孔现浇简支箱梁，该区段毗邻济南市郊，受环境条件限制，无法进行箱梁预制，必须采用移动模架造桥机和支架法进行原位现浇梁施工。

2、总体施工方案根据总施工方案，为了确保能在规定的时间内完成本工程，根据工程布局部分区段将采用钢管贝雷梁进行支架法现浇。

24m、32m简支箱梁桥跨采用钢管贝雷梁支架，纵向设计5排(24m采用4排)φ630minxlOmm钢管立柱，立柱分为7m标准节配2m、1.5m、1m管节，根据梁高采用不同管节进行配备，立柱顶、底部采用法兰进行连接。

每排4根，钢管柱排间距为7.09m，每排柱间距3.0m，各排钢管之间用80×80×6mm角钢剪刀撑连接；立柱顶部利用1.38m长φ630钢管做砂漏(箱)柱帽，用来调整标高和落架。

每排砂漏顶面用2根I 45工字钢做分配梁；分配梁上布设7组贝雷梁，14排，每两排贝雷梁连成一组，采用标准支撑架进行连接，组中心距分别为1.975m、1.35m、1.775m、1.775m、1.35m、1.975m；贝雷梁上部布设12#工字钢做垫梁，其上部再安装模板。

模板采用定型大型钢模板，模板及其模板桁架采用25t吊车吊装，模板拆除采用25t吊车分节吊装移孔，混凝土采用集中拌制，8 m3混凝土运输车运输，两台混凝土泵车对称均匀布料，插入式振捣棒振捣；梁体灌注顺序为先腹板、再底板、最后顶板，由两端向中间浇筑方式；钢绞线张拉采用两端对称张拉，张拉时张拉应力和伸长量做为控制指标，管道灌浆采用真空灌浆。

支架和钢管柱贝雷梁现浇箱梁施工技术和质量控制一、介绍贝雷梁为现浇箱梁的一种常用横向支撑结构，可有效提高现浇箱梁的刚度和稳定性，保证结构施工质量。

本文将介绍支架和钢管柱贝雷梁现浇箱梁的施工技术和质量控制方法。

二、施工技术1. 施工前准备1.1 设计图纸确认在施工前，应确认设计图纸中有关支架和钢管柱贝雷梁的内容，包括支架和钢管柱的型号、数量、间距、长度及其布置方案等，并与实际情况进行核对。

1.2 现场施工准备在进行施工前，必须对现场进行清理和整理。

保证场地干净，以免影响施工质量。

同时，还需要准备好所需的工具和材料，例如螺栓、螺母、钢管、焊接材料等。

2. 支架的安装2.1 支架杆的设置根据设计图纸确定的支架间距、长度，设置支架杆。

在设置支架杆之前，必须检查支架底座的高度、水平情况和间距是否符合规定，在支架杆设置后和支架底座之间垫上垫片，使支架杆与支架底座接触良好。

2.2 支架的固定将支架杆接至支架底座上并按要求进行固定。

固定时必须按设计图纸指定的间距，在支架底座上预留出螺栓孔，待肋板浇筑后，再通过螺栓将其与支架固定。

3. 钢管柱的焊接3.1 焊接准备在进行钢管柱的焊接前，必须对钢管的焊接部位进行处理。

拆除外表面的油污和锈迹，并修剪钢管两端的毛刺。

钢管必须清洁干净，以便于焊接。

3.2 焊接方法使用常规钢管的焊接方法，一般为手工电弧焊。

焊接时，必须保持钢管的稳定性，焊接接头必须牢固，焊条的熔化程度和工艺符合要求。

4. 贝雷梁的安装4.1 贝雷梁的决策点在安装贝雷梁时，必须选取合适的位置。

一般把它安装在箱梁的孔洞处，靠近钢管柱，这样可以增加贝雷梁支撑箱梁的能力。

4.2 贝雷梁的固定在进行贝雷梁的安装时，必须保证其与钢管柱的固定牢固。

贝雷梁的固定方式多样，可以用螺栓、焊接等方式固定在钢管柱支撑架上。

三、质量控制1. 施工过程中的验收应在施工过程中进行验收。

包括支架和钢管柱的设置、布局、间距和长度等。

以保证贝雷梁的施工质量符合要求。

铁路大桥贝雷梁支架现浇箱梁施工质量控制措施1技术保障措施严格按照施工规范、施工操作程序组织施工，结合工程特点和创优计划，及时制定各类工艺和技术质量标准细则。

坚持图纸分级会审和技术交底制度。

认真落实由技术人员向施工队进行四交底：施工方案交底，设计意图交底，质量标准交底，创优措施交底，并有记录。

认真贯彻IS09001：2000标准，制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善管理工作，使质量管理走向国际标准化。

技术资料和施工控制资料详实，能够正确反映施工全过程，同时满足竣工验交的要求。

工程开工前，向业主和监理工程师递交实施性施工组织设计，分项工程开工前向业主和监理工程师递交施工方案，并按审批的施工组织设计组织落实。

加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。

2建立和落实各项质量管理规章制度(D编制作业指导书及技术交底制度。

每项工程开工前，主管工程师根据设计及技术要求编写作业指导书，并向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用及与其它工程的关系，施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底了解施工对象和掌握施工方法的情况下投入施工。

(2)“三检”及工序交接检制度。

“三检”即：施工中进行自检、互检、交接检。

工序交接检即：每道工序完成后，必须进行合格检验，并经监理签证，做到上道工序不合格，不准进入下道工序。

确保各道工序的工程质量。

工序交接制度坚持做到：“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩撅和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格者不施工；上道工序不经检查签证不施工。

“三不交接”即：无自检记录不交接；未经专业技术人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。

(3)隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由工班、队、项目部逐级进行自检，自检合格后填写检验申请报告，连同有关资料，呈报检验签证，未经监理工程师签字，不得进行下道工序施工。

支架和钢管柱贝雷梁现浇箱梁施工技术和质量控制: Combined with the second double of the Lan-Xin Railway Urumqi River Bridge Construction instance, focuses on continuous box girder with full framing and steel pipe column Bailey beam construction, and construction quality control, a key link analysis, aimed atcontinuous improvement and development with Full Support continuous box girder and steel pipe column Bailey beam construction, and fully guarantee the quality of bridge construction, and provide a reference for future similar projects.1工程概况乌鲁木齐河特大桥位于乌鲁木齐市区，跨越燕儿窝路、河滩路、雅山南路三条城市南北通道，同时上跨乌鲁木齐河河道及和平渠泄洪通道。

桥址区位于乌鲁木齐河冲洪积平原地带，地形起伏，桥两端位于斜坡上，中间地形平坦，地势开阔，地面高程979.2～1016.3m，相对高差约37m。

地表长有蒲草、古树等植物，已开垦成林地。

工地交通条件较好。

桥址区属于大陆性中温带干旱气候区，夏季酷热，冬季严寒，春秋季多风，气候干燥、温差大是主要气候特征。

年平均气温6.9℃，年平均降水量271.4mm，年平均蒸发量2164.2mm，年最大蒸发量2663.4mm，平均风速2.4m/s，主导风向NW，土壤最大冻结深度162cm。

现浇箱梁施工质量控制要点现浇箱梁施工是指在施工现场使用模板和钢筋进行浇筑的一种施工方式。

箱梁作为承重构件，在施工过程中需要严格控制施工质量，以确保最终的结构安全可靠。

本文将从几个要点来介绍现浇箱梁施工质量控制。

模板的安装是现浇箱梁施工的第一步，也是非常关键的一步。

模板的安装应符合设计要求，保证准确度和稳定性。

在安装过程中，要注意模板的支撑和水平调整，确保模板的平整度和垂直度。

同时，要检查模板的连接和固定，确保模板之间的连接牢固，不会发生位移或变形。

钢筋的布置是现浇箱梁施工中的另一个重要环节。

钢筋的布置应符合设计要求，确保梁的强度和刚度。

在布置过程中，要注意钢筋的间距、直径和连接方式等。

钢筋的连接应采用可靠的焊接或绑扎方法，确保钢筋之间的连接牢固，不会出现脱落或错位的情况。

然后，混凝土的浇筑是现浇箱梁施工的核心环节。

在浇筑过程中，要注意混凝土的配合比和搅拌均匀度。

混凝土的配合比应符合设计要求，保证混凝土的强度和耐久性。

搅拌后的混凝土应均匀无积聚，确保施工中混凝土的质量稳定。

现浇箱梁施工中还需要注意浇筑的顺序和速度。

在浇筑过程中，要按照设计要求先浇筑箱梁的底板和侧板，再浇筑箱梁的顶板。

浇筑的速度要适中，避免过快或过慢造成混凝土的质量问题。

在浇筑过程中，要及时排除混凝土中的气泡和杂质，保证混凝土的密实性和均匀性。

现浇箱梁施工后需要进行养护。

养护的目的是保证混凝土的强度和耐久性。

养护应按照设计要求进行，包括保湿、覆盖和防冻等。

保湿是养护的重要环节，通过喷水或覆盖湿布等方式，保持混凝土表面的湿润，防止水分的蒸发和混凝土的开裂。

现浇箱梁施工质量控制的要点主要包括模板安装、钢筋布置、混凝土浇筑、浇筑顺序和速度以及养护等。

只有严格控制这些要点，才能保证现浇箱梁的施工质量，确保结构的安全可靠性。

在实际施工中，施工人员应密切配合，严格按照要求进行操作，及时发现和解决施工中的问题，确保现浇箱梁施工的质量达到设计要求。

现浇箱梁支架安装安全注意事项1、支架管件使用前应进行质量检查。

对有裂缝、变形、扁管严禁使用，对上、下碗扣和横杆端头卡铁，有缺损、变形的严禁使用，弯管应调直后使用。

2、施工人员上、下支架，要设人行斜道，不准在支架其它部位爬上、爬下。

人行斜道宽度不小于1米。

坡度应采用1：3为宜，斜道外侧应设置护栏和护网，护栏高度1.2米，斜道上应设档脚板，间距30-45公分为宜，高度不应小于1.8公分。

3、搭设支架人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。

4、不准将泵送混凝土和其它输送管等固定在模板支架上。

支架上严禁悬掛起重设备。

5、现浇箱梁支架的边缘两侧和已成型的箱梁两侧应设防护栏和防护网，防止坠物伤人，护栏高度1.2~1.5米。

6、在支架模板上进行电气焊作业时，必须有防火措施。

作业结束时，应有专人确认没有发生火灾的危险时，方能离开现场。

7、支架、模板上的临时用电，应按下发的施工现场临时用电规定执行。

现浇箱梁支架安装安全注意事项（二）箱梁支架作为大型建筑中常用的梁体支撑结构，在安装过程中需要注意安全问题，以防止意外事故的发生。

以下是现浇箱梁支架安装的安全注意事项：1. 工人防护：施工人员在安装现浇箱梁支架时，应佩戴符合安全标准的个人防护装备，包括安全帽、安全鞋、安全带、手套等，以确保人身安全。

2. 安全培训：施工前，应为参与现浇箱梁支架安装的工人进行必要的安全培训，了解安全操作规范和操作流程，提高安全意识和技能。

3. 脚手架搭建：在现浇箱梁支架安装过程中，必须先搭建稳固的脚手架。

脚手架的搭建应符合相关安全标准，不得存在倾斜、不牢固等安全隐患。

4. 梁体负载控制：在装配箱梁时，应按照设计要求对箱梁负荷进行合理控制，避免梁体过载导致支架垮塌。

5. 梁体吊装：在吊装梁体时，应根据梁体质量和形状合理选择吊装设备，保证吊装过程的安全性和稳定性，同时应注意防止梁体与支架撞击。

6. 支撑稳定性：现浇箱梁支架安装完成后，应及时进行支撑固定，确保支架的稳定性。

贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案贝雷片支架现浇箱梁施工是本工区施工中安全控制的难点之一，切实做好各项安全工作，是现场施工中的重点。

由于施工属高空作业，受天气、环境影响较大，作业人员施工过程中必须切实做好安全防护工作，进场前必须经专业培训，达到要求后方能进场作业。

在作业过程中要注重提高本作业项目人员的安全防护意识，切实贯彻落实安全第一，预防为主的方针。

为有效防止和消灭施工作业过程中存在的安全隐患，制订本安全施工方案。

一、编制依据1、指挥部编制的移动模架箱梁施工___设计；2、铁路工程安全操作工法；3、指挥部的各项安全管理规定；4、国家及地方有关安全生产、文明施工的规定或规则；二、编制目的和适用范围1、为了保障泗洲大桥、前欧大桥、山外水库特大桥施工的顺利进行，确保机械的安全使用和从业人员在施工过程中的安全，最大限度地控制危险源，尽可能地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，认真落实安全第一、预防为主的安全生产方针，特制定本安全施工方案。

2、本安全施工方案是作为泗洲大桥、前欧大桥、山外水库特大桥安全施工作业的行动指南，以安全管理程序化为手段，注重现浇支架作业的过程控制，避免或减少施工过程中的人员伤亡、机械损坏和财产损失。

3、本安全施工方案是通过对贝雷片支架现浇梁施工过程中潜在的重大危险源进行辨识和对各项施工过程中经常出现的事故进行分析的基础上编制的。

4、贝雷片支架现浇梁施工以安全、合理、进度快为原则，这是难度较高的多重要求，在现场作业过程中必须予以统筹考虑，认真贯彻落实。

在这些原则中，如安全与他项要求有矛盾时，必须服从于安全。

5、本方案适用于本工区贝雷片支架现浇梁施工的过程控制。

贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案（二）一、前期准备工作1. 确定施工方案：根据具体施工要求和图纸要求，制定贝雷片支架现浇梁施工方案，包括施工工艺、施工步骤、材料选用、设备安装等内容。

2. 建立施工组织架构：确定施工队伍及人员分工，制定责任分工，确保施工人员的安全意识和责任心。

钢管柱贝雷梁支架现浇箱梁施工作业指导书一、工程概述本工程采用钢管柱、贝雷梁支架，现浇箱梁施工方案，涉及施工操作流程、安全要求。

二、操作流程1. 现浇箱梁定位根据图纸测量现场实际情况，进行定位，根据贝雷梁的要求和坐标尺寸，找出梁的根数和布置方式。

标定梁的长度和宽度尺寸，确定柱和钢支撑墩的位置。

在箱梁两侧要清空一定宽度的地面，方便钢支架的搭设。

2. 钢管柱安装钢管柱的加固板与端面板要先制作好，钢管柱放入墩位前，需在八字板上打好柱顶位置标记，并设置居中标记点。

摆放时需按照预留的孔位，安装支撑、钢板等附加件。

钢板上下要打丝扣，以加强柱筒的稳定性。

3. 贝雷梁支架安装根据设计要求和现场实际情况，确定钢梁的伸出长度和钢立的设置位置，使用吊车将钢梁放到位，并进行初步校正。

将梁和立管用10mm钢丝锁定起来，并进行再次调整。

立管固定时需注意立管中心线是否与设计要求相符，立管内表面是否平整，钢管支架底部设置是否平整。

4. 现浇箱梁模板搭设根据设计要求、现场具体情况，选用合适规格的胶合板，并按照图纸规定的放线标高切割。

搭设前应仔细检查胶合板表面是否平整、否有翘曲、开裂、变形等情况。

搭设好后再进行一次检查，避免在浇筑时发现问题。

5. 浇筑混凝土在搭设好的模板上铺设防水层，并在其基础上铺设混凝土。

混凝土采用C30级混凝土，野外拌制。

浇筑前应进行现场试块，测试混凝土强度，并按照工艺要求搅拌混凝土。

6. 细部工作在浇筑混凝土后，还需进行一些细部工作。

如对钢管柱和贝雷梁进行清理、拆除钢支架、拆除钢管柱。

还需在箱梁四周进行清理，打磨、除锈、涂防腐漆，保证梁的质量。

三、安全要求1. 施工现场应设置警戒标志并划出作业区域，保证工作区域的安全性。

2. 严格遵守使用和搭设过程中的安全规定，做好控制高位坠落和坍塌等风险工作。

3. 操作人员应配备安全带、防护面具、手套等防护用具，确保人身安全。

4. 吊装贝雷梁时，应检查吊具是否牢固，并确保吊具不会与现场其他杂物发生碰撞。

2024年贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案____年贝雷片支架现浇梁施工安全专项方案一、前期准备1. 施工单位成立临时专班，负责本次施工的组织和管理，明确负责人及责任分工；2. 制定详细的施工方案和施工工艺，确保施工过程中安全、顺利进行；3. 组织人员参加相关培训，提高安全意识和技能水平；4. 与相关部门进行沟通和协调，确保施工过程中无外界干扰和安全隐患；5. 确保施工现场的物料、设备和机械的完好无损，经过验收合格后方可使用。

二、施工准备1. 对施工现场进行清理，并设立警示标志，保证施工现场的整洁与秩序；2. 安装搅拌设备，并确保设备运行正常；3. 设置安全防护设施，包括施工网、护栏、安全帽等，以确保人员安全；4. 对基坑进行支护，防止塌方事故发生；5. 安装施工场地的临时供水、供电设备，并进行检查和验收；6. 安排施工队伍和人员，明确各人员职责和工作内容。

三、施工过程中的安全措施1. 严格遵守贝雷片支架的使用规范和操作规程；2. 前期针对施工用地进行地质勘察，确保施工过程中没有地质灾害风险；3. 建立施工现场的安全巡查制度，定期对施工现场进行安全检查，及时发现问题并进行处理；4. 严格遵守施工现场的交通管理规定，确保施工现场的交通秩序；5. 使用专业人员操作施工机械和设备，确保施工过程中设备的安全运行；6. 严格遵守现场标准操作程序，确保施工过程中无误操作；7. 使用合适的个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等；8. 加强人员的安全教育和培训，确保施工人员具备必要的安全知识和技能；9. 对危险源进行有效的控制和管理，确保施工过程中不出现危险事故；10. 配备专职安全员，并进行安全培训，负责施工现场的安全管理和监督；11. 安排专人负责施工现场的材料配送和储存，确保材料的安全和有效使用；12. 防止施工现场的火灾、爆炸事故，建立应急预案，并进行应急演练；13. 加强现场的消防设施和消防设备的检查和维护，确保灭火设备的正常使用。

支架和钢管柱贝雷梁现浇箱梁施工技术和质量控制摘要: 结合兰新铁路第二双线乌鲁木齐河特大桥施工实例，对连续箱梁满堂支架和钢管柱贝雷梁施工技术进行了重点阐述，并对其中施工质量控制的关键环节进行分析，旨在不断完善和发展连续箱梁满堂支架和钢管柱贝雷梁施工技术，充分保证桥梁施工质量，为今后类似的工程提供借鉴。

关键词:兰新铁路满堂支架钢管柱贝雷梁；连续梁abstract: combined with the second double of the lan-xin railway urumqi river bridge construction instance, focuses on continuous box girder with full framing and steel pipe column bailey beam construction, and construction quality control, a key link analysis, aimed atcontinuous improvement and development with full support continuous box girder and steel pipe column bailey beam construction, and fully guarantee the quality of bridge construction, and provide a reference for future similar projects.key words: lan-xin railway with full framing steel column bailey beam; continuous beam中图分类号：u448.21+5 文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012）1工程概况乌鲁木齐河特大桥位于乌鲁木齐市区，跨越燕儿窝路、河滩路、雅山南路三条城市南北通道，同时上跨乌鲁木齐河河道及和平渠泄洪通道。

钢管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁施工技术近年来，随着社会的不断发展，城市规模的不断扩大及机动车的快速增长，城市交通状况也日趋严峻，为缓解城市交通压力，城市立交得到了迅速的发展,城市桥梁在向主、次干路的连接建设中采用现浇箱梁的比例越来越远大，高架桥现浇箱梁支架施工质量的好坏对结构的安全性能影响很大,对工程的整体进展制约很大。

以重庆市一横线西段二标张家梁立交桥高墩现浇箱梁施工为例，结合现场实际施工情况，详述钢管贝雷梁柱式支架法整体现浇箱梁的施工工艺。

采用钢管贝雷梁柱式支架法施工不仅施工简便、速度快，而且具有施工安全、操作简单等特点，能取得良好的效益，可为类似工程的施工提供借鉴1 工程概况重庆市一横线西段二标张家梁立交桥，为城市立交桥，立交主线左幅桥长480米，立交主线右幅桥长547。

466米,桥梁共设8个匝道桥,总长约3379米,合计115跨现浇箱梁。

全桥上部结构均采用预应力混凝土箱梁，匝道桥部分桥梁位于变宽段上，部分桥梁纵坡达5％以上，且桥梁墩柱均较高,最高墩柱达47.6米。

立交桥地形复杂,桥梁纵坡较大且密集，匝道桥墩柱高，曲线半径小，梁跨大，最大梁跨40米,施工控制和技术能力要求高,现浇梁施工难度大为主要施工难点。

图1 张家梁立交平面图2工程重点及难点本桥合同工期为24个月，工期紧，地理条件特殊，施工难度大，主要技术难题体现在：高墩整体现浇箱梁钢管贝雷梁柱式支架安装控制难度大，施工安全风险高。

3 施工方案的选择根据以往的经验及工地实际情况，本桥整体现浇箱梁采用钢管贝雷梁柱式支架施工工艺.4主要施工技术及关键控制点4。

1支撑系统的设计方案支撑系统的设计及施工是整体现浇箱梁施工的关键，需具有：足够的刚度和承载能力；结构受力明确；能准确测定出结构弹性变形和非弹性变形；施工偏差符合规范要求；便于施工操作。

因张家梁立交桥桥墩高达47。

6m,如采用钢管脚手架，需要大量钢管和扣件，且稳定性差，下沉变形量大。

使用牛腿方案则难以承受上部荷载。

钢管柱贝雷架现浇梁施工安全控制要点一、现浇梁支架（支撑)基础施工要点：1、进行受力计算，确定地基承载力；本部现浇梁受用δ8mm,Φ630mm钢管，除9＃～10＃墩间40m跨加一道中支撑外，其余螺旋钢管均支撑受力在墩柱承台上，承载力能满足要求。

针对9#～10＃墩40m 跨进行安全施工控制要点进行要求：（1）、经工程技术部门验算40m跨中间的支撑的地基承载力,经计算采用深层水泥搅拌桩进行地基处理后能满足上部施工荷载及承载力要求，不赘述,条形砼基础四周需要设计的临时排水和设置辅助的排水沟槽，防止秋冬季度阴雨天气原因对地基的浸泡，以免引起不均匀沉降.（2）条形砼基础施工中，对螺旋钢管的预埋钢板在施工预埋时要控制钢筋顶面标高和平整度＜3mm；预埋钢管焊接的U型钢筋(锚固筋)要与钢板及基础砼可靠连接按交底控制为U型筋的绅入砼中的长度，并且U型筋与钢筋的焊接采用双面连续焊。

（3)条形砼基础砼强度要达到方案中的施度要求,浇筑完后需进行养护,确深其强度及达到承载力要求.（4)后序墩柱承台上预埋钢板的预埋尺寸、间距、钢板顶面平整度，都要严格控制，技术人员在指导施工时需要预埋钢板设置、平整及进行检查。

承台砼浇筑时，预埋钢板范围内的部位砼不易到位，振捣较固难，砼浇筑到径面时，预埋钢板下面砼要填满前是要捣固密实,保证后序施工时受力均匀，保证上部荷载的传递。

二、支架塔架施工中的安全控制要求:1、本部墩柱高度并不变。

但在施工中不可粗心大意，心有侥幸。

首先对要螺旋钢管切面要切割平整、以保证与承台，基础上顶埋钢板在焊接立柱时平整有效的结融，焊接时好施焊等保证底部预埋钢板月螺旋钢管焊接质量；2、螺旋钢管焊接过程中采用两个方向吊锤球的办法来校核在施工中垂直度偏差的调整。

垂直度按1/1000控制.(左或右向，前或后向各用锤球吊线来控制630mm立柱塔设中的垂直偏差。

)3、预埋钢板与630mm立柱钢管上的加劲板“△”必须绕钢管周长平均分配布置,焊缝要焊满；4、底部焊接时要对称断续地进行施焊,防止因一次性连续从一端到另一端长时间施焊，造成热变形，而影响立柱的垂直度偏差。

现浇箱梁贝雷支架施工及质量控制【摘要】本文结合作者多年的工程实践经验就现浇箱梁贝雷支架施工及质量控制进行叙述，希望通过以下叙述，能与各位同仁相互交流，同时今后也能够为类似工程的施工提供一些借鉴与参考。

【关键词】现浇箱梁；贝雷梁支架；施工；质量控制一、工程概况该桥梁设计基础主要采用扩大基础和钻孔桩，钻孔桩为直径1米的端承桩为主。

桥墩为圆端形实心墩，桥台采用空心矩形桥台。

梁部使用单箱单室箱梁24.6米梁。

根据总体施工组织设计和现场的实际情况，由于部分桥梁处于两隧道之间无法运梁，并且数量比较少，建设桥梁预制厂经济不合理，切割后浇筑翼板受力有影响。

所以部分箱梁采用支架现浇施工。

二、施工工艺1.基础施工钢管支墩基础采用12.1×1.5×1.0米的C30混凝土，顶面预埋6根直径16mm 圆钢与支墩连接，施工时，先把原地面的软泥和粘土清理干净，然后采用机械开挖基坑1米深，最后试验检测基底承载力，根据计算书考虑1.3倍的安全系数，地基承载力控制为三根中支墩基底承载力要达到400Kpa，两根边支墩承载力要达到300Kpa，如果满足要求，按照图纸施工，基础周边基坑内采用M5号浆砌片石回填至基础顶面，以防渗水，破坏基底。

如果实测基底承载力200KPa到400Kpa之间，底部增加一层φ16钢筋网，网眼间距20×20cm。

如果实测基底承载力100KPa到300Kpa之间，需扩挖基础，增加1层13.1×2.5×0.5的M12.5号浆砌片石基础。

如果实测基底承载力不能达到200KPa，继续挖深基坑，下挖到2m时，承载力还达不到200KPa，基础采用挖孔桩，中间2个支墩采用φ1.2m的桩径时承载力必须大于800kpa，并嵌入岩层0.5米。

2.支架施工根据梁身自重和贝雷片承载力，经过计算，梁部采用（6+9+6）米的钢管支墩和贝雷简支梁作为箱梁预制支架，单跨纵向2排钢管支墩，横向5根钢管支墩，每根钢管支墩长为3m～15m，高度调整主要由0.25m～2m长的钢管支墩调整，其两端皆有法兰结构，以便连接，钢桩纵、横向采用钢管剪刀撑连接，增强整体稳定性。