武汉发展规划剖析
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大学生职业生涯规划书优秀10篇时间过得太快,让人猝不及防,我们的工作又迈入新的台阶,为了今后在工作中取得更大的进步,该为自己做一个职业规划了。
但是你知道怎样才能写的好吗?以下内容是牛牛范文为您带来的10篇大学生职业生涯规划书,亲的肯定与分享是对我们最大的鼓励。
大学生职业生涯规划书篇一一、前言二、自我剖析。
(1)主观分析(2)客观分析:他人对我的个性评价表(3)自我分析小结三、自我目标与理想。
1、短期目标(1)20xx-20xx大二期间(2)20xx-20xx大三期间2、中期目标:(20xx-20xx)3、长期目标:四、外部环境分析。
1、家庭环境分析2、学校环境分析3、社会一般环境:(1)中小企业校招萎缩;(2)部分企业取消校招计划。
4、管理职业特殊社会环境:五、职业定位。
(一)、职业定位:1、职业目标2、职业发展策略:出色(二)、SWOT分析。
1、内部环境因素(1)优势因素(2)劣势因素2、外部环境因素(1)机会因素(2)威胁因素六、结束语。
大学生职业规划书篇二当今社会是知识社会,大学生今天学到的技能是未来就业的基础和保障。
进入大学,我在考虑的一个重要问题就是未来的出路。
我高考后选学校和专业的时候,已经充分考虑了就业前景。
职业发展和就业前景日益成为当今大学生的重要问题。
的确,光有关心是不够的。
想要获得一个好的就业机会,一个好的职业发展空间,我们需要做的事情还有很多。
做好个人职业发展规划无疑是重中之重!做好职业发展规划,首先要了解和明白什么是职业!一份工作如果能被称为职业,需要同时具备以下五个特征:1。
目的2。
社会性3。
稳定性4。
常态5。
团体。
根据职业产生和发展的历史及其对人类社会发展的影响,我们可以清楚地看到,职业具有以下五个明显的特征:1。
工业化2。
行业3。
位置4。
第五组。
时间和空间。
就目前而言,我们在校期间应努力学习。
掌握扎实的技能,切实认识到从学校人,单位人,社会人,职业人的角色的转变,把社会的职业需求和个人的职业理想,职业素质很好的结合起来。
人大代表分组讨论发言(通用8篇)【篇1】人大代表分组讨论发言各位领导、同志们听取了胡市长的报告,最深切的感受是通篇贯穿了实事求是、与时俱进的思想,读来鼓舞人心、令人振奋、催人奋进。
具体可以用“四个实”来概括第一个“实”表此刻讲成绩恰如其分。
报告主要通过实例及数字对比说明五年来全市在国民经济、产业结构调整、城市建设、项目建设、鼎新开放、民生工程、社会事业和政府自身建设等方面取得的显著成绩,概括既真实全面,又客观实在。
在低温雨雪冰冻灾害、特大洪涝灾害、严重干旱、国际金融危机等不利因素的影响下,能够取得这样的成绩,实在是来之不容易。
这充分表明市政府具有较高的执政能力、应对复杂局面能力、宏观调控能力和驾驭经济工作能力。
第二个“实”表此刻讲问题实事求是。
报告在肯定成绩的同时,也毫不回避地指出前进中存在的经济总量偏小,人均水平较低;城镇化水平仍然较低,城市功能还不够完美;农业产业化水平还不高、农村根本设施还比较薄弱;土地供应、融集资金、社会保障、维护稳定还存在较大压力等广大干群所深深关注的问题。
报告把存在的问题和困难毫无保留地摆在全市人民面前,这充分体现了市政府不回避矛盾、不畏惧困难的一贯工作作风。
第三个“实”显露在讲发展更加务实。
报告在安排部署未来五年工作时,始终坚持以科学发展观为统领,紧扣推进科学发展、奋力进位赶超的主题,突出了建设开放、繁荣、秀美、幸福新吉安的主线,思路清晰,高屋建瓴、目标明确,重点突出、措施具体,切实可行。
报告从九个方面指明了未来五年吉安向甚么方向发展,如何发展,发展到什么程度,具有很强的预感性和前瞻性,为全市人民构画了宏伟蓝图,给全市干部群众以足够决定信念和希望,凝聚人心,激发斗志。
报告提出的今后五年的发展目标是经过综合分析国内外的有利条件和制约因素后,根据需要和可能提出的,完整符合未来全市的发展实际,充分体现了市政府一贯倡导的一切从实际出发、与时俱进的工作态度。
第四个“实”表现在讲文风力求朴实。
Key words construction and management of villages and towns; optimized path; analysis on current situation; Wuhan0 引言根据国家“十四五”规划纲要关于坚持农业农村优先发展、全面推进乡村振兴的要求,乡村建设被摆在了中国式现代化建设的重要位置。
从地域分布角度来看,村镇有别于城市和乡村二元地域空间划分,不但包括广大农村地区,同时也包含了部分城乡之间的过渡地带[1],村镇的建设内容与成效成为实施乡村建设行动的关键点。
武汉市作为华中地区的战略支点城市,相继启动“擦亮小城镇”和“美丽乡村建设”行动,旨在稳定生活基础设施建设的基础上朝着美丽宜居乡村建设阶段迈进,取得了阶段性成效。
然而,村镇地区在持续备受政府投资和社会关注的同时,也面临着村镇建设项目建设与管理不协调的突出问题,在一定程度上阻碍着村镇建设活动的有序开展。
究其原因是长期的城市优先发展观念偏执,加剧了不断固化的城乡二元结构[2],致使村镇地域的建设规范性远远落后于城市建成区。
为此,现阶段以我国有关村镇建设管理的法定要求为准则,通过实地踏勘和会议访谈深入调查,结合统计数据进行宏观分析的方法,归纳武汉市村镇建设项目类型特点,剖析当前武汉市村镇建设管理实践的问题与困境,探究武汉地区具有可实操性的村镇建设管理路径,以期为武汉市有效规范村镇建设活动靶向施策。
摘要 为研究武汉市村镇建设管理的优化路径,更加有效地管控村镇建设活动,助力乡村建设行动。
文章在梳理我国现行有关村镇建设管理法定要求的基础上,深入调查分析武汉市村镇建设与管理现状,归纳村镇建设项目的类型、特点,并剖析村镇建设管理的现状问题,提出契合武汉市村镇建设项目特点并具有实操性的三条优化路径:创新规划管理机制、分类形成有效管控和加强政府服务职能,研究结果可为武汉市村镇建设规范化、便利化提供参考。
武汉市人民政府办公厅关于印发武汉市氢能产业突破发展行动方案的通知文章属性•【制定机关】武汉市人民政府办公厅•【公布日期】2020.09.14•【字号】武政办〔2020〕88号•【施行日期】2020.09.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】能源科技正文武汉市人民政府办公厅关于印发武汉市氢能产业突破发展行动方案的通知各区人民政府,市人民政府各部门:《武汉市氢能产业突破发展行动方案》已经市人民政府同意,现印发给你们,请认真组织实施。
武汉市人民政府办公厅2020年9月14日武汉市氢能产业突破发展行动方案为深入贯彻落实创新驱动发展战略,高质量突破发展氢能产业,加快推动汽车产业新旧动能转换,促进能源结构清洁转型,打造国内氢能产业创新发展高地,结合我市实际,制订本方案。
一、发展目标把握燃料电池汽车产业市场导入期机遇,坚持创新驱动发展战略,以技术创新和示范推广促进产业化发展,通过自主培育和招商引资双线路径,形成氢能产业集中集聚区,力争通过3年时间打造国内氢能产业创新研发、生产制造、示范应用引领区,为把武汉建设成为世界一流的氢能产业基地打下坚实基础。
(一)能源链。
突破工业副产氢、常温常压液态储氢、超高温垃圾转化制氢、电解水制氢等技术应用,培育5—10家制氢(氢源)、氢储运重点企业,在满足我市自用氢气的基础上,实现氢气的批量对外供给。
氢能基础设施建设相对完善,建成15座以上加氢站,打造沿三环线、四环线加氢走廊。
(二)技术链。
强化氢能产业基础研发,突破燃料电池膜电极、燃料电池电堆、燃料电池发动机系统、整车系统集成与控制、常温常压有机液态储氢等关键环节,在氢能产业领域形成国内领先的关键核心技术。
力争燃料电池系统的额定功率达到120KW,燃料电池堆功率密度达到4.5KW/L,燃料电池汽车纯氢续驶里程达到500公里,集聚一批国家、省、市级氢能与燃料电池研发和检测、认证机构。
(三)产业链。
强化军民技术融合,以交通领域应用为引领,按照“十、百、千”辆的节奏,以城市公交车、城际物流车、中重载商用车为突破口,逐步应用到船舶、无人机、分布式发电等领域,燃料电池汽车示范运营规模不低于3000辆。
武汉天文上风区位剖析一、农业区位要素剖析1.天然要素地形:由舆图判读出:地形为平原或三角洲,或阵势低平或地形平整坦荡数目:地广人稀地皮宽广,地皮房钱低天气:由舆图判读出:是×天气,(雨热同期、光热水组合好,日照富足、日夜温差大)水源:邻近水源(河道或冰川融水区),水源富足,浇灌方便泥土:是××泥土,泥土肥美深沉或泥土较肥美2.人文要素市场:该地域生齿浓厚或工矿业兴旺或都会较多,市场宽广(对商品农业影响大)交通:邻近河或湖,水陆(海陆)交通方便或河道交汇处,内河航运兴旺(对商品农业影响大)政策:国度政策的支撑(搀扶、鼓舞)科技:科技程度高或科技兴旺休息力:生齿浓厚,休息力丰厚,休息力薪水低产业根底:产业兴旺,产业根底丰富3.天然对农业的倒霉的区位要素洪涝、干旱、台风、春季高温、寒潮等气候灾祸;热量、光照、水源、泥土肥力等缺乏,酸碱度偏高【典例】⑴、西南成为我国商品粮基地的区位要素是:①平原广大,耕地连片,利于大规模机器化操纵;②泥土肥美,土层深沉(或有肥美的黑土);③温带季习尚候,光照富足,雨热同期;④山环水绕,浇灌水源富足。
⑤人少地多,地皮减产潜力大;⑥交通兴旺,铁路公路网浓厚;⑦中国生齿浩繁,对粮食需求量大,大陆市场宽广;⑧国度政策搀扶;⑨有辽中南重产业基地供应机器化设置装备摆设等。
⑵、秦淮一线以南水稻莳植业的区位要素:①亚寒带季习尚候,光热富足,降水丰沛(四川盆地水热富足);②河道浩繁,浇灌水源富足;③阵势低平,泥土肥美、深沉(长江中卑鄙有水稻土,四川盆地有紫色土);④交通方便,市场宽广;⑤生齿浓厚,休息力资本丰厚;⑥种植汗青长久,传统经历丰厚。
【考虑】两广丘陵的农业地区范例重要是哪一种?该地区开展此农业范例的区位上风有哪些?从地皮应用的潜力看,该地区能够开展什么?二、产业区位要素剖析1.天然要素质料:邻近某质料产地,质料富足──质料指向型产业动力:邻近某动力产地(如煤、煤油、自然气、水能、风能…),动力富足──动力指向型地皮:地皮平整坦荡,利于建厂水源:邻近河道、湖泊或降水多,水源富足2.经济要素市场:生齿浓厚某人口麋集,市场宽广(对市场指向产业更显着)交通:临海或海港、临河湖或河道交汇处、临铁路高速公路或航空港,交通方便休息力:生齿浓厚,休息力资本丰厚──休息麋集型产业技能:科教兴旺或邻近初等院校或科研院所,休息力本质高──技能麋集型农业根底:邻近商品粮基地或农业产区,农业根底丰富或农业兴旺3.社会要素国度政策:国度政策的搀扶、鼓舞,国度政策变革(处理失业的工场设在不红利的区位;为减少经济差距停止的西部大开辟)国防平安:某期间国防需求小我私家举动(或偏好):如外洋华人、华裔的投资产业惯性:思索搬家用度或当局的影响或出于对本地经济的思索等4.情况要素风向:紧张净化大气的工场,应该在都会主导风向的上风口地带,大概在主导风向的垂直两侧选择厂址,季风区部署在本地最小风频的风向的下风地带水源:有废水排放的工场应规划在阔别水源地或阔别河道下游区;自来水厂规划在住民区的水源地下游或河道下游地域间隔住民区、农田的远近:占空中积小无净化的产业,规划在城区;用地范围较大、净化较轻的产业可规划在都会的边沿或近郊地域;紧张净化难以管理的大规模企业,宜规划在阔别郊区的近郊或郊野生态情况:产业规划应阔别生态情况软弱地域【典例】⑴、武汉开展钢铁产业的区位前提①距铁矿区近:有大冶铁矿;②动力富足:有葛州坝和三峡的水电,距华北动力基地也不远;③水源充分:有长江和汉江;④阵势平整;⑤产业根底好;⑥水陆交通兴旺:有长江及汉江水运,京广线直通南北,高速公路七通八达;⑦天文区位良好:中部经济区的中间,地区协作前提好,市场十分宽广;⑧科技文明较兴旺,休息者本质较高。
武汉成人用品市场发展过程中的五大问题分析和未来走向展望从五个方面分析武汉成人用品市场发展过程中面临的问题,并对武汉性用品行业未来走势进行展望,深度研究武汉地区成人用品行业的现状。
随着人们对性认识逐渐了解和接受,成人用品越来越普及了。
武汉成人用品市场这几年随着经济的发展也在逐年的高速增长,但是,在这个成长的市场中也出现了许多的问题。
对此,记者采访了武汉练习爱成人用品( )的经营者周小冬先生,作为武汉最大的成人用品经销商,他道出成人用品行业里的一些弊病。
问题一:违规“催蜻要”“偆要”公开销售武汉街头的一些成人用品商店里,随处可见国家明令禁止生产和销售的“催十情x”、“暗香”、“x蜘蛛”“x蜻蜓”等偆要。
而这些产品有多是伪造或假冒产品,这些老板为了利益不管成人还是小孩,来者不拒。
2006年06月曾有媒体曝光武汉成人用品店向学生销售“催蜻要”,引起了广泛的关注度。
但管理部门表示很难查出。
这些店老板很狡猾,经常将药盒子摆在柜台上,药品藏在别的地方,这样对他们查处有一定的难度,因此经常扑空。
问题二:门店简陋不符经营资格很多成人用品店面根本不具备产品经营资格或超越资格违规经营其它产品。
为了打擦边球,一些成人用品店将以前的成人用品店招牌改为保健品专店或计生用品专卖,而实际上还销售一些所谓的“准字号”等产品。
成人用品市场牵涉到卫生局、药监局、计生委、工商局、街道、派出所等多个部门,这多头管理给”黑户“店留下了生存空间。
为了逃避税务、药监的管理,有的不法分子还在社区内散发免费送货电话,将生意转入“地下”。
据了解,早在2001年8月15日武汉市所有成人用品店因不符合经营条件而被淘汰出局的最后期限,然而在8月15日后一些不法商贩依然或明或暗地经营,给成人用品消费市场带来极大隐患。
问题三:批准文号多为假冒在武汉成人用品店不难发现,出售的成人用品包装精致,印有批文和生产字号,有的还印上执行标准,但对应成人用品厂家并不存在或与成人用品厂家产品根本不相符。
浅谈枢纽经济形成与发展趋势20XX年12月21日,国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》,选择127个城市作为国家物流枢纽承载城市,规划建设的国家物流枢纽包括陆港型、港口型、空港型等六种类型。
到20XX年,推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右。
当前,在国家建设物流枢纽和现代综合交通运输体系背景下,大力发展枢纽经济有利于补齐交通枢纽基础设施短板,推进要素集聚、资源整合,打造低成本、高效率的枢纽服务网络,从而降低交易成本,提升实体经济发展活力,促进区域协调发展。
本文拟就枢纽经济的内涵、理论形成过程以及未来发展趋势等基本问题进行初步探讨。
一、相关研究文献评述通过相关文献梳理发现,国内学者对枢纽经济从不同视角进行了初步探讨。
例如,孟令兴(20XX年五年间,我国交通枢纽实现了跨越式发展,共建设186个综合货运枢纽(物流园区)和106个综合客运枢纽。
但交通枢纽建设还往往停留在重视基础设施等硬件方面,对枢纽经济功能定位并不够明晰。
内陆地区在推进枢纽经济建设过程中,功能定位雷同,缺乏区域特色,难以有效提升枢纽产业向全球产业链、价值链的中高端地位。
顶层设计尚缺乏全球、全国视野,仅仅基于地方发展需求。
如果未基于响应国家战略的考量,或未充分考虑枢纽的节点地位,仅仅是推进交通枢纽基础设施的建设,极易导致各枢纽功能定位雷同、形成恶性竞争。
(二)要素枢纽初见成效,要素整合能力有待提升近年来,我国交通枢纽中转换乘效率得到显著提升,要素枢纽功能初见成效。
以武汉为例,全国主要品牌快递企业在武汉设立跨省和省级分拨中心共23个,建设省际干线20XX年,湖北省快递业务总量、业务收入规模分别增长了8倍和5倍。
要素枢纽功能发挥,进一步减少了快递流通环节,提高了配送效率,降低了物流成本。
但枢纽在组织货源,对要素进行整合方面的能力有待提升。
尤其是各种具有流特征的经济要素还难以通过枢纽进一步进行集聚与价值再造。