下载文档原格式
保时捷公司的“4P”分析摘要：本文以保时捷公司的”4p”分析为例，分别从产品策略、分销策略、定价策略、促销策略四个方面来分析保时捷公司在市场上运用的方法。
关键字：保时捷、4p策略、定位一、保时捷公司简介保时捷，德国汽车品牌，公司的创始人费迪南德·保时捷在24岁时（1899年）已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。
保时捷汽车具有鲜明的特色，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，令它很快成为知名保时捷的汽车。
1963年法兰克福国际汽车展览会上，展示了保时捷911车型，这个设计直到现在还有广泛的市场。
二、保时捷产品策略保时捷在产品策略上有意避开生产通用领域的车辆，而选择了跑车作为主产品。
他不是一个高高在上的傲慢品牌，相对于其他跑车来说，保时捷应该是一辆可以开着上下班的跑车。
（一）、科学合理的制定品牌策略，是企业品牌运营的核心内容。
每一个企业的产品都有其特定的市场定位。
保时捷产品组合中生产多种类型款式汽车同时满足了不同类型消费者的需求。
（二）、保时捷的新产品开发策略。
保时捷的品牌定位是“日常使用的终极跑车”。
保时捷做的亲民跑车，这也是保时捷独特定位的优势。
然而不单纯是做跑车，还涉猎其他类型汽车：SUV型的卡宴、入门级跑车Cayman和Boxster、高级跑车911系列、超级跑车911GT2、CarreraGT、四门跑车Panamera 和Rapide。
（三）、保时捷公司实施差异化战略，包括以下五点：1、有一个独特的价值诉求。
2、有一个与众不同的、为客户精心设计的价值链。
3、做清晰的取舍。
发动机是跑车的“心脏”，保时捷公司一概不惜工本，而对于仪表盘的设计和转换装置的安排等就不太在意。
使竞争对手很难模仿你的战略。
4、在价值链上的各项活动，相互匹配并彼此促进。
保时捷公司的优势不是某一项活动，而是整个价值链一起作用这正是竞争对手难以模仿的要害之处。
5、保时捷公司在实施差异化战略的时候着手与企业的技术创新。
保时捷用户运营方案分析1.1 保时捷品牌分析保时捷公司是一家德国汽车制造商，总部位于斯图加特。
该公司创立于1931年，是一家以设计、生产和销售高端豪华跑车的公司。
保时捷以其卓越的工程技术和出色的设计风格而闻名，拥有广泛的顾客群体，品牌知名度极高。
1.2 保时捷用户群体分析保时捷的用户群体主要是高端消费者和成功人士，他们具有较高的经济实力和消费能力。
这些用户通常是成功的商业精英、高管、文化名人等，他们对品质和品牌形象有着很高的要求，追求舒适、豪华和独特的驾驶体验。
1.3 保时捷用户运营的重要性保时捷作为一家以高端豪华跑车为主打产品的汽车制造商，对用户运营的重视程度非常高。
保时捷致力于为用户提供超卓的驾驶体验和全方位的服务，通过不断优化用户运营方案，提升品牌形象，增强用户忠诚度，实现持续的商业成功。
因此，对保时捷用户运营的深入分析和全面规划是非常重要的。
1.4 保时捷用户运营的目标保时捷用户运营的主要目标是通过提供卓越的产品和服务，满足用户的需求和期望，不断提升用户忠诚度和满意度，实现持续的商业成功。
具体来说，保时捷用户运营的目标包括：提升用户体验，培养用户忠诚度，吸引潜在用户，提升品牌形象，增强市场竞争力，实现销售增长等。
1.5 保时捷用户运营的挑战保时捷用户运营也面临着一些挑战，主要包括：竞争压力加大，用户需求不断变化，产品和服务差异化不足，市场规模和增长空间受限等。
因此，保时捷需要不断提升用户运营的能力和水平，制定合理有效的用户运营方案，才能应对激烈的市场竞争，实现商业成功。
二、保时捷用户运营方案设计2.1 用户需求调研保时捷要有效开展用户运营，首先需要充分了解用户的需求和期望。
通过市场调研、用户调研等手段，深入了解用户的购车动机、使用习惯、消费需求、服务期望等信息，为用户运营方案的设计提供依据和参考。
2.2 用户画像建立在了解用户需求的基础上，保时捷需要进一步细化不同用户群体的特征和需求，构建用户画像。
保时捷营销策划方案一.品牌背景保时捷（Porsche）,是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表，主要车型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
1931年，保时捷成立于斯图加特，以生产高级跑车闻名于世界车坛。
其创始人费迪南德・波尔舍（同费迪南德・保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。
二.品牌现状1.我国汽车品牌现状合资品牌：国五国六切换呈现先升后降，提前收购未来人群.中国品牌：合资品牌促销行为对中国品牌有一■定冲击力，中国品牌在国六前促销刺激效果甚好豪华品牌：平稳切换，在整体车市处于下降情况下，继续保持向上增加2.保时捷macan现状*am V 由所e v言任T次的华份额1肖量同比, H定变比vs去年底排名室里泊量3年1至当月累计,304督，氧3\0H.良B7SCOyenne■皿10.2%0d的晤41—H 227.0%ij4A1372案1-30,6% |庆附7怙■祝6£ 4. |-26.1% 11T 珏牙塞哥喳置时酩■［邦53标站院 1 2■1618 2 |-的1祐! 7 1时家法事至etsuMo■14332”| 90■既 1 z ;工本E汨11笈5-5^t23% 1 a 肖茨拉礴口 .前工rcppn'e1esA L3方|PL3% |y［卞Savaii1*拜17 札6% I-211Fi 潭 ts1即8旺眦56,1%Q 11南F笆5T-FV湖ca*・Id朝斯泰斯百思畤2610厘上演过GT加|1噌U「授利4»22S03%13%17155Q㈱1U至野善野士鼠154壮舞Mi/二£,七一、0.1** «1.我小时制『3.保时捷macan产品力分析动力搭载2.0T发动机，最大马力252匹，峰值扭矩为370NJ- m 操控上的表现很容易让你沉溺在保时捷的驾驶魅力之中。
保时捷在中国市场的战略和发展计划保时捷（Porsche）作为全球知名的豪华汽车品牌，在中国市场一直具有广泛的影响力和高度的认可度。
本文将分析保时捷在中国市场的战略和发展计划，探讨其如何实现在中国市场的成功，并进一步展望其未来的发展。
一、市场背景和现状目前，中国是全球最大的汽车市场之一，中国消费者对豪华汽车的需求也在不断增长。
保时捷凭借其独特的品牌形象和丰富的产品线，在中国市场中有着强大的竞争力。
然而，在中国市场竞争激烈，包括奔驰、宝马和奥迪等世界知名品牌也纷纷进入中国市场，给保时捷带来了一定的压力。
二、保时捷在中国市场的战略为了在中国市场取得成功，保时捷制定了一系列战略措施来扩大市场份额和提高品牌影响力。
1. 产品策略：保时捷在中国市场推出了全系列产品，包括跑车、SUV和电动汽车等。
针对中国市场消费者的需求，保时捷设计出的产品更加豪华、舒适并且注重环保和智能化。
2. 市场定位：保时捷在中国市场明确了其高端豪华品牌的市场定位，将重点放在高端消费人群中，通过提供豪华汽车和个性化服务来满足他们更高层次的需求。
3. 渠道建设：保时捷在中国市场建立了庞大而完善的销售和服务网络，通过直营店、授权经销商和售后服务中心等多渠道，为消费者提供便捷的购车和售后服务体验。
4. 品牌营销：保时捷通过赞助体育赛事、艺术活动和慈善事业等多种方式，加强了品牌的宣传和推广，提高了品牌在中国市场的知名度和美誉度。
三、保时捷在中国市场的发展计划为了进一步加强在中国市场的发展，保时捷提出了以下发展计划：1. 深度定制化：保时捷将继续推动深度定制化服务，满足中国消费者对个性化的需求。
从车身颜色到内饰材质，消费者将有更多的选择空间，定制属于自己的专属豪车。
2. 加强创新技术：保时捷将在中国市场更多地推广电动汽车和智能驾驶技术。
随着中国政府对新能源汽车的支持，电动汽车市场潜力巨大。
保时捷将结合中国市场需求，推出更多绿色环保的电动汽车。
3. 拓展二线城市：除了一线城市，保时捷将加大对二线城市的市场开拓力度。
保时捷品牌调研报告结论根据对保时捷品牌的调研，以下是关于保时捷品牌的几个重要结论：首先，保时捷品牌在豪华汽车市场上享有高度声誉。
保时捷作为一家具有悠久历史的品牌，以其优质的工艺、卓越的性能和高端的设计而闻名于世。
从经典的911系列到新型的Macan和Cayenne SUVs，保时捷提供了多样化的产品线，满足不同消费者的需求。
第二，保时捷品牌在技术创新方面表现出色。
保时捷一直致力于引领汽车技术的发展，并不断推出新的创新产品。
例如，他们的插电式混合动力车型Panamera和Cayenne E-Hybrid采用了先进的电动技术，既提供了强劲的动力，又降低了环境影响。
第三，保时捷品牌通过独特的品牌定位取得竞争优势。
保时捷一直将品牌与速度、力量和激情联系在一起。
他们的标志性设计、强大的发动机和专注于驾驶体验的汽车操控系统都体现了这一理念。
这使得保时捷品牌在汽车爱好者和赛车迷中非常受欢迎，并吸引了一批忠实的消费者。
第四，保时捷注重环保可持续发展。
作为一家全球知名的汽车制造商，保时捷意识到环境保护的重要性，并采取了一系列措施来减少对环境的影响。
他们不仅致力于提高汽车燃油效率和减少尾气排放，还鼓励可回收材料的使用和资源的合理利用。
第五，保时捷在全球范围内拥有强大的销售和服务网络。
无论客户身处何地，保时捷都提供全面的销售和售后服务。
他们的销售团队经过专业培训，能够为客户提供个性化的购车咨询和专业的售后支持，为客户提供全方位的满意度。
综上所述，保时捷品牌在豪华汽车市场上展现出优越的品牌声誉、技术创新、独特的品牌定位、环保可持续发展以及全球销售和服务网络等方面的优势。
这些因素使得保时捷成为汽车消费者心目中的理想选择。
然而，随着市场竞争的加剧，保时捷需要保持战略敏锐度和创新精神，以继续保持领先地位，并在不断变化的汽车市场中不断发展壮大。
保时捷品牌战略分析08级市场营销班梁晨奇2011年11月8日保时捷品牌战略分析08级市场营销班梁晨奇导言：德国保时捷（Porsche）汽车公司，是世界上最大的特种汽车制造商，德国著名的跑车生产企业。
保时捷在国际汽车生产企业当中经济效益最高，2001财年，其税前利润率达到13.2%，在行业中首屈一指，遥遥领先于排序为第二名的宝马汽车公司。
2002年，破产浪潮席卷了整个德国，对于绝大多数德国企业来说，是异常艰难的一年，许多企业的股值大跌、盈利锐减，然而，在这种极其困难的情况下，保时捷却能取得相当不错的经营业绩。
保时捷在全世界有无数狂热的“保时捷”车迷，把一种品牌做到令消费者达到如此癫狂和崇拜的程度，并由此创造出一流的经济效益，这是其实施差异化战略，打造并提升企业核心竞争力的必然结果。
一保时捷的差异化战略差异化战略是由世界公认的竞争战略第一权威、哈佛商学院终身教授迈克尔·波特在经典著作《竞争战略》中提出的三种通用战略之一。
差异化战略是将产品或企业提供的服务实现差异化，建立企业在行业中独有的一些东西。
实现差异化战略可以有多种方式，如设计名牌形象、拥有独特的技术、具有独特的性能、提供特别的顾客服务、拥有专门的业务网络等。
迈克尔·波特认为，这些战略的目标是使企业的经营在行业竞争中高人一筹，在一些行业中，这意味着企业可取得较高的收益。
这就是说，差异化战略是打造企业核心竞争力的利器。
这是与第一次提出“核心竞争力”概念的美国密执安商学院普拉哈拉教授和伦敦商学院加里•哈姆尔教授的观点相吻合的。
确定企业核心竞争力的方法有三个：“首先，核心竞争力能够为公司进入多个市场提供方便。
第二，核心竞争力应当对最终产品为客户带来的可感知价值有重大贡献。
最后一点，核心竞争力应当是竞争对手难以模仿的。
”以保时捷公司为例，作为德国的一家中小型汽车公司，在种类繁多的汽车行业里，只选择跑车作为主产品，并以高新技术创造的优异性能和高贵品质著称，圈定的客户是痴恋钟情“驾驭智慧、驰骋科技”的爱车一族，从而形成了独特的产品定位，独特的客户定位，独特的价格定位以及为满足客户的需要而不断创新的技术，在业界独树一帜，成为实施差异化战略的典范。
2018年第9期时代农机TIMES AGRICULTURAL MACHINERY第45卷第9期Vol.45No.92018年9月Sep.2018无锡保时捷中心营销战略分析刘福基（无锡科技职业学院，江苏无锡214028）摘要：无锡保时捷中心在制定营销战略时，既坚持了保时捷的一贯做法，又充分体现了无锡的地方特色。
中心展厅通过各种车型接轨市场细分的成果，不仅展示了保时捷的非凡运动魅力，更以缤纷视角为世人呈现了其享誉全球的跑车文化和悠久历史。
几年来，无锡保时捷中心成功举办了多种活动，具体实施和执行了其营销战略，在全国同类城市中取得了骄人的营销业绩。
关键词：无锡;保时捷;营销战略作者简介：刘福基（1960-），男，江苏无锡人，副教授，主要研究方向：信息管理、汽车营销等。
中国已经成为世界豪车市场的必争之地。
2001年当捷成作为独家代理商进入中国内地时，第一年只卖了40辆保时捷。
2017年，保时捷在华销售量达71000辆，成为世界上销量第一的国家，十七年间其销量暴涨近1800倍，创造了保时捷发展史上的中国神话。
保时捷在华取得的成就，得益于保时捷公司制定了正确的汽车营销战略。
文章选取了中国东部发达地区江苏无锡的保时捷中心，分析其营销战略，以期对现今中国汽车4S 店的健康可持续发展，提升核心竞争力，扩大市场份额等方面，提供一定的参考和借鉴。
1市场细分战略市场细分有利于提高企业的竞争能力，扬长避短，发挥优势。
通过市场细分，有利于发现目标消费群的需求特点，从而使产品富有特色，使企业在市场竞争中具有优势。
保时捷的产品相当同质化，只专注于传统的两门跑车。
不同产品间，虽然存在技术以及价位的区别，但总体上只针对一个固定群体。
20世纪末至今，顾客偏好发生明显改变，运动轿车成为主流，在把跑车做精做强享誉全球之后，直到2002年，保时捷公司才通过市场细分推出了其第三个车型系列———卡宴Cayenne ，将公司的业务范围从传统跑车拓展到了运动型多功能汽车，凭借保时捷的品牌效应一炮打响。
保时捷企业战略分析组长：林豪组员：邵卓洋、刘宇婷、程思思万丽君、万志南、李春辉二〇一三年十二月目录一、企业简介 (3)二、发展历程 (3)三、企业结构 (5)四、行业概况 (6)（一）本行业概况 (6)（二）相关行业概况 (8)五、企业战略与策略 (10)（一）公司层战略 (10)（二）业务层战略 (11)（三）营销策略 (12)六、企业机遇与挑战 (13)（一）企业机遇 (13)（二）企业挑战 (13)一、企业简介保时捷，德国汽车品牌，是世界上最大的特种汽车制造商，德国著名的跑车生产企业。
其总部位于斯图加特市，由费迪南德·保时捷创建于1931年。
他同时也是大众汽车的创始人。
保时捷在创建之初只是一家以引擎设计、咨询和汽车设计为主要业务的汽车设计研究所。
而今已经成为德国汽车界的四大金刚之一，另外三个分别为奔驰、宝马、大众，他也是世界上知名度最高的高速汽车生产商之一。
保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。
图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。
二、发展历程经典历史保时捷的汽车制造历史已逾百年，第一部以保时捷为名的汽车于1948年在奥地利完成。
这部具有历史意义的保时捷356是出自费利保时捷(Professor Ferdinand Ferry Porsche)的设计，并以他父亲所研发的大众金龟车(Volkswagen Beetle)为基础而打造出的梦想跑车。
保时捷在中国市场的战略和发展计划保时捷是一家享誉全球的豪华汽车制造商，其独特的设计和卓越的性能使其成为许多汽车爱好者的追求。
中国作为世界上最大的汽车市场之一，对于保时捷来说具有巨大的潜力和重要性。
在这篇文章中，我们将探讨保时捷在中国市场上的战略和发展计划。
首先，保时捷在中国市场的战略之一是定位于高端豪华品牌。
作为豪华汽车制造商之一，保时捷始终以卓越的品质和奢华的形象著称。
为了进一步巩固其在中国市场的地位，保时捷通过提供高端豪华汽车来满足中国消费者的需求，并与众多知名的豪华品牌竞争。
保时捷在设计、性能和品牌形象上的独特性，使其成为中国富豪和成功人士的首选品牌。
其次，保时捷在中国市场的发展计划之一是加大品牌推广和市场宣传力度。
保时捷通过广告、官方网站和社交媒体等多种渠道，积极扩大品牌知名度，并向消费者传达其独特的品牌理念和价值观。
保时捷还通过参与各种社会活动和赞助活动，提高品牌在中国市场的曝光度，增强消费者对保时捷的认知和好感度。
通过全面的市场宣传，保时捷将进一步巩固其在中国市场的领先地位。
此外，保时捷还将适应中国市场特点，推出量身定制的产品和服务。
中国消费者对于个性化的需求日益增长，保时捷意识到这一点，并推出了一系列针对中国市场的个性化定制服务。
通过与中国的合作伙伴和供应商合作，保时捷将为中国消费者提供独一无二的汽车选择，并满足他们对于豪华、个性和品质的追求。
这种定制化的策略将有助于进一步提升保时捷在中国市场的竞争力。
另外，保时捷还注重开拓中国内陆市场的潜力。
虽然中国的一线城市一直是豪华汽车品牌的主要市场和消费者集中地，但中国内陆地区的消费潜力也日渐增长。
保时捷通过在内陆城市建立经销商网络，增加产品销售点，积极拓展中国内陆市场的份额。
通过在内陆市场的发展，保时捷将进一步扩大其在中国市场的覆盖范围，实现更大的销售和市场份额。
总结起来，保时捷在中国市场的战略和发展计划包括定位于高端豪华品牌、加大品牌推广和市场宣传力度、推出量身定制的产品和服务，以及开拓中国内陆市场的潜力。
保时捷企业战略分析组长：林豪组员：邵卓洋、刘宇婷、程思思万丽君、万志南、李春辉二〇一三年十二月目录一、企业简介 (3)二、发展历程 (3)三、企业结构 (5)四、行业概况 (6)（一）本行业概况 (6)（二）相关行业概况 (8)五、企业战略与策略 (10)（一）公司层战略 (10)（二）业务层战略 (11)（三）营销策略 (12)六、企业机遇与挑战 (13)（一）企业机遇 (13)（二）企业挑战 (13)一、企业简介保时捷，德国汽车品牌，是世界上最大的特种汽车制造商，德国著名的跑车生产企业。
其总部位于斯图加特市，由费迪南德·保时捷创建于1931年。
他同时也是大众汽车的创始人。
保时捷在创建之初只是一家以引擎设计、咨询和汽车设计为主要业务的汽车设计研究所。
而今已经成为德国汽车界的四大金刚之一，另外三个分别为奔驰、宝马、大众，他也是世界上知名度最高的高速汽车生产商之一。
保时捷的英文车标采用德国保时捷公司创始人费迪南德·保时捷的姓氏。
图形车标采用公司所在地斯图加特市的盾形市徽。
“PORSCHE”字样在商标的最上方，表明该商标为保时捷设计公司所拥有；商标中的“STUTTGART”字样在马的上方，说明公司总部在斯图加特市；商标中间是一匹骏马，表示斯图加特这个地方盛产一种名贵种马；商标的左上方和右下方是鹿角的图案，表示斯图加特曾经是狩猎的好地方；商标右上方和左下方的黄色条纹代表成熟了的麦子颜色，喻指五谷丰登，商标中的黑色代表肥沃土地，商标中的红色象征人们的智慧与对大自然的钟爱，由此组成一幅精湛意深、秀气美丽的田园风景画，展现了保时捷公司辉煌的过去，并预示了保时捷公司美好的未来，保时捷跑车的出类拔萃。
二、发展历程经典历史保时捷的汽车制造历史已逾百年，第一部以保时捷为名的汽车于1948年在奥地利完成。
这部具有历史意义的保时捷356是出自费利保时捷(Professor Ferdinand Ferry Porsche)的设计，并以他父亲所研发的大众金龟车(Volkswagen Beetle)为基础而打造出的梦想跑车。
从第一部保时捷356的诞生，到1965年356停产为止，全世界总共售出七万八千部保时捷356，因而奠定了保时捷在跑车界的地位。
自第一部356问世后，便赢得1948年的印斯布洛克车赛(Innsbruck City Race)的冠军，为保时捷写下了第一页赛车史，其后更是在赛车场上创下无数的佳绩。
保时捷911的诞生，更是狂捲了车界，这部车史上最受欢迎的科技跑车，至1963年起至今，不但是车款延续最久的跑车，其欢迎程度也可比美大众金龟车，在严格的造车要求下，除了保持完美的标准，保时捷仍将继续纯种跑车的传统。
在费利·保时捷的带领下，保时捷公司在跑车市场稳定扩展，356、911都成为无可取代的经典车款，并陆续衍生系列车款，以领先的跑车科技、突出的设计、体贴的安全设计、智慧型配备和无与伦比的驾驶乐趣，奠定保时捷个性跑车的稳固碁石，并成为保时捷所坚持的跑车传统。
费利·保时捷一直主张将赛车的成功经验，应用于道路版跑车上，并在1972年将保时捷公司转型成为公开上市公司。
在保时捷预想收购大众过程中，德国州政府抵制主要措施表现在四个方面：第一，1960年7月，《大众法》的颁布，规定涉及公司收购等重大事项时，需要获得80%的多数票才能通过，该法等于保护下萨克森州政府永远拥有否决权。
这一原本处于国家和劳工利益考虑的法案，却对保时捷的收购产生了很大的影响。
第二，2008年6月，追加投资五十万大众股票，界估算，该股约耗资9200万欧元（约合1.42亿美元），这使得保时捷想要持股80%的比例遥无可期。
第三，2008年9月，政府颁布了新《大众公司法》规定第二大股东下萨克森州政府仍然具有一票否决权，公司的重大决议需经过超过80%+1股的多数通过。
根据此规定，即使保时捷持有大众股份提高到50%仍然不能享有单独经营的决策权。
第四，2008年9月，保时捷向国有复兴银行信贷银行申请贷款弥补资金缺口，而州长乌尔夫却立刻出来大泼冷水，扬言：“要国家救助一家靠着衍生品金融业务发财的公司简直荒唐之极。
”至此，保时捷有全面收购大众策略改为与其合并，以求自保。
大众汽车集团在2012年7月4日宣布，已与保时捷达成一致，将以44.6亿欧元（约合55.8亿美元）与1股普通股的代价，换取保时捷50.1%的股权，合并计划将在8月完成。
届时，保时捷股权将全部收归大众汽车集团所有。
这次全面收购了保时捷控股公司以及保时捷汽车公司。
保时捷也从“同宗不合体”两家公司，变为大众盈利业务。
到2012年大众集团两次收购保时捷100%股权，并在2009年80亿欧元收购保时捷拍下跑车业务。
保时捷成为大众集团盈利业务，大众接获保时捷汽车销售业务。
保时捷跑车的科技和品牌优势也是大众看好保时捷的原因之一，毕竟他们都出自费南迪·保时捷之手。
保时捷作为世界级的汽车公司，在被收购后，依然会保持强劲的势头。
不同于其他品牌的收购，保时捷在被收购前就是一家强势的汽车公司，而且在收购后可以再增加跑车业务的盈利份额，在布加迪，兰博基尼之后，保时捷成为大众最重要的跑车品牌。
据相关数据显示，保时捷的全球销量在上一财年的基础上增长了21%，达到了116,978台。
营业额达到了109亿欧元，相对于2010年同期增长了18%。
运营利润也在2010年的16.7亿欧元基础上增加到了20.5亿欧元，增长了22%，销售运营回报率达18.7%。
与去年同期相比，保时捷现金流成功增长了17%，达到了24亿欧元。
三、企业结构自保时捷被大众收购之后，保时捷的发展改变了传统的战略，与大众“2018战略”保持一致。
原来采用的是全球战略，即在全球提供相同的产品，通过出口而进行国际化扩扎，而不是进行生产扩张，并购及授权许可。
现在进入大众以后，保时捷与大众旗下其他品牌，相互协调发展，使大众成为全球领先的汽车公司。
通过多阶段的发展，保时捷逐渐融入大众的大家庭中，从技术产量到产品多元化，保时捷推动大众实现其目标，也进一步加快自己多元化发展的脚步。
保时捷企业组织结构属于职能型结构，是一种传统普遍的组织形式，有一位CEO和其他员工组成，设置职能型管理者，进行职能分工。
其优点在于：1、专门化：专业化的分工促进了每一职能领域的知识共享，可使各部门的管理人员专心研究产品的开发和制造，或积极努力的探索开发市场，或分析评价资金的运动。
2、集中化：决策的制定权在职能型员工手中，以降低每一个组织职能的成本，实施成本领先战略。
并且，集中化的员工可以确保某一职能成本进一步降低，不会反过来影响其他职能的水平。
3、规范化：每部门支付者一种类型的业务活动，具有为员工制定的高度规范化的规则和程序，有利于员工的培训交流，从而技术水平得到提高4、整合性：利用职能型结构实施整体的成本领先和差异化战略。
成本领先注重生产和制造过程，而非成品变化，而差异化注重营销和新产品研发非生产制造过程，组织结构具有一定的灵活性，才能同时在既定的时间里完成。
局限性：1、各部门负责人长期只从事某种专门业务的管理，缺乏总体眼光，不利于高级管理人员的培养。
2、由于活动业务的性质不同，各职能部门可能只注重依据自己的准则来行动，因此可能会使相互依存的各部门之间的活动不协调，影响整体目标的实现。
四、行业概况（一）本行业概况德国是世界上汽车制造强国，奔驰、宝马老少咸知，大众、奥迪、保时捷有口皆碑。
在全球中高档汽车市场上，德国汽车品牌占有重要地位，迈巴赫、宾利更成为身份高贵的象征。
一说到德国汽车，人们首先想到的是安全、舒适、节能、环保、美观、耐用。
汽车工业之所以能以较多的优势领先于其他产业，长期保持德国第一产业地位，展现超群的实力和强劲的发展势头，其发展特点值得关注。
首先，德国汽车生产企业高度重视研发，努力提高核心竞争力。
在最近10年间，德国汽车工业研发投入高达约2000亿欧元。
德国工业领域28%的研发人员从事汽车的研发工作，而汽车工业九分之一的员工供职于研发部门。
德国汽车工业平均每十天就有一项专利产生，每年获得的专利3650项，是名副其实的世界冠军。
所有这些都确保了德国汽车工业在全球的技术领先优势，凸现了德国汽车工业在德国经济中的核心地位。
德国汽车工业研发工作的重点是提高汽车质量、改善安全性能、降低能耗。
德国汽车工业正着力进行新一代混合动力发动机技术和替代燃料的研究，旨在提高发动机性能、减少二氧化碳等有害气体排放及噪音污染，适应环保、节能的大趋势和要求。
同时不断推出新式车型开发和挤占市场。
为实现这些目标，德国汽车公司不断加大投资力度，比如大众计划在2012-2016年投资327亿欧元开发新品，冀通过新技术至少降低30%的生产成本。
大众将向在华合资企业注资140亿欧元。
其次增加投入进一步巩固其全球主要汽车生产国的领先地位。
第三，不断提供汽车电子技术含量。
目前汽车电子技术含量在整车的比例约为40%。
现在的高档汽车身上，电子和电器部分已占到汽车价值的一半。
目前在德国境内运行的汽车中安装卫星定位导航系统已经比较普遍，新车中安装导航系统的比例迅速上升。
根据欧盟要求，德国生产的汽车今后都要安装紧急呼救系统，一旦发生事故或故障，司机启动车内呼救信号，即可通过卫星传播到最近救助站点，从而得到最快捷救助。
所以德国汽车在国际汽车市场非常有竞争力。
德国消费者对于汽车的消费欲望也非常强。
根据德国国际汽车制造商协会(Association of International Motor Vehicle Manufacturers ，VDIK)1月5号公布的数据显示，2009年12月德国新车销量为215,400 辆，同比下跌4.7%。
受益于德国政府出台的旧车报废补贴，2009年全年德国新车销量为381万辆，同比上涨了23%，是德国过去18年来最大的一次涨幅。
2010年12月德国销量同比上涨7%，至23万辆。
2010年德国汽车总销量达292万辆。
受益于德国经济迅速恢复，12月德国商用车销量同比上涨37%，至26,500辆。
2011年德国汽车市场共售出3,697,290辆新车，相比2010年增长9.9%；其中乘用车售出了3,173,634辆，增长8.8%。
在欧债危机和欧洲市场整体缩水的大背景下，2011年德国汽车市场表现比很多人预期的要平稳的多；相比其他欧洲发达国家来说，德国市场显得相对稳定和积极，这反应了德国经济发展稳固，和其在欧洲市场属于“中流砥柱”的地位。
2012年德国汽车销量为308万辆。
2012年12月，德国轻型车的新车注册量为204,330辆，同比下滑16.4%，这导致2012年全年销量只有308万辆，较2011年的317万辆同比下跌约2.9%。
