普通砼工程作业指导书

普通砼工程作业指导书前言混凝土是土建工程中应用非常广泛的一种材料，与其他材料相比具有许多优点：可根据不同要求配制各种不同性质的混凝土；在凝结前具有良好的可塑性，因此可以利用各式的模板浇制成各种形状和尺寸的构件或建筑物；硬化后的混凝土抗压强度高，与钢筋又具有良好的粘结力，能制作钢筋混凝土结构和构件；混凝土的耐久性良好，能满足一般结构承重材料的要求；其组成材料中的砂石等地方材料占80%以上，符合就地取材和经济的原则。

其缺点主要是抗拉强度低、自重较大等。

由于具有上述诸多优点，随着科学技术的发展，其缺点将不断得到克服，所以在今后较长的时间内，混凝土依然是土建工程中的一种主要材料。

混凝土作为土建工程中的主要材料之一，其技术经济指标对土建工程的质量和成本的影响举足轻重，因而提高混凝土的质量，降低其成本，具有重要的现实意义。

编写成指导书供我单位施工人员在作业时参考。

一、特点普通混凝土简称为混凝土。

1.1 混凝土具有以下优点：1.1.1 具有很高的抗压强度,能承受较大的荷载,在外力作用下变形小。

并可以通过原材料和配合比的变化配制出不同强度的混凝土。

1.1.2 混凝土凝结以前具有良好的塑性，可以根据建筑结构的需要，利用模板浇捣成各种形状和尺寸的构件。

如把建筑结构浇捣成混凝土整体式结构。

使其具有良好的抗震和抗冲击能力。

1.1.3 所用砂石都是地方材料，量大价廉，可以就地取材。

1.1.4 经久耐用，维修费用少。

混凝土对自然气候的干湿变化、冷热变迁、冻融循环、雨水冲刷及外力的碰撞和摩擦等都具有较强的抵抗力，在正常条件下耐用年限较长，可达50年以上。

1.1.5 耐火性好，混凝土是热的不良导体，遇火只能损伤其表面，而不易破坏其内部。

1.1.6 混凝土结构与其他结构（木结构、钢结构）相比，所消耗的能源最少。

1.2 混凝土也存在以下缺点：1.2.1 本身重量大，构件的运输和安装比较困难。

1.2.2 浇注后自然养护时间较长。

1.2.3 现场浇捣易受气候条件（低温、曝晒、雨季等）影响；低温季节施工时要采取加温或保温措施，增加了设备和费用，延长了施工时间。

1.2.4 加固修理比较困难。

二、适用范围混凝土的使用范围很广，不但可用于工业与民用建筑工程，还可广泛用于水利工程、海港码头、道路桥梁和国防工程。

三、混凝土的技术特性混凝土的技术特性：（一）新拌混凝土，它的工作性应能满足施工的要求；（二）硬化后的混凝土，它应满足使用上的各种要求。

3.1 工作性工作性(也叫和易性)是指新拌混凝土的工艺性能。

它要求新拌混凝土在搅拌、输送、浇注的全过程中能保持均匀、不离析、有塑性又能密实成型的性能。

工作性=流动性+可塑性+稳定性+易密性根据施工工艺、构件尺寸、钢筋疏密等情况，把工作性分为六类（见表一）：新拌混凝土工作性分类表一3.1.1.1 水泥的影响水泥品种和细度对混凝土拌和物的和易性有一定的影响。

水泥品种对拌和物的影响，主要表现在水泥需水量的不同，各种水泥的需水量见表二。

在用水量和骨料用量一定的条件下，需水量小的水泥，其混凝土拌和物流动性好；需水量大的水泥，其拌和物干稠。

比表面积越大，在相同用水量的条件下，拌和物的流动性就越小，而粘聚性和保水性就越好，混凝土拌和物的离析和泌水就越小。

3.1.1.2 水灰比和用水量的影响混凝土拌和物的水灰比和用水量对和易性影响较大，水灰比越大，用水量就越大，必然导致拌和物的流动度增大，粘聚性和保水性差，混凝土拌和物的离析、泌水现象增加。

所以在满足施工工艺的条件下，应尽可能地降低单位用水量，选择最佳水灰比。

3.1.1.3 集料的影响集料的级配、颗粒表状、表面状态和最大粒径等对混凝土拌和物的工作性有很大的影响。

级配好的集料，空隙少，在相同的水泥浆量的情况下，可以获得比级配差的集料更好的工作性。

而且在集料的级配中，粒径0.3～10mm之间的所谓中等颗粒的含量，对混合料的工作性的影响更为显著。

另外，扁平和针状的集料，比表面积大，要想获得同样的流动性，需增加用水量，而用水量的增加必然导致混凝土产生离析和泌水。

故集料的针片状集料的含量不宜过大。

3.1.1.4砂率的影响在普通混凝土配合比中，最佳砂率能使混凝土在水灰比不变的情况下，获得最大的流动性。

砂率过大，骨料总表面积和空隙率都增大，混凝土拌和物显得干稠，流动性较小；砂率过小，则砂浆量不足，降低拌和物的流动性，粘聚性和保水性也不良。

3.1.1.5外加剂的影响目前对混凝土的工作性影响最大的外加剂应该是高效减水剂、早强减水剂了，它们可在保证新拌混凝土的流动性、粘聚性、保水性不变的情况下，大大地减少用水量，对混凝土的强度有极大的保证作用。

3.1.2 工作性的测定：新拌混凝土工作性主要由坍落度法来测定：坍落度筒是由薄钢板或其他金属制成的圆台形筒，筒的内部尺寸为：底部直径（200±2）mm 顶部直径（100±2）mm高度（300±2）mm 筒壁厚度不小于1.5 mm捣棒为直径为16 mm、长为600 mm的钢棒，端部应磨圆。

测试时按要求将需要测的混凝土拌和物分层放入筒内并每层插捣25次，将顶面用抹刀抹平，清除底板上的混凝土后，平稳地垂直提起坍落度筒，提离过程应在5-10秒内完成，从装料到提起坍落度筒应连续不间断地进行，并应在150秒内完成。

提起坍落度筒后，量测筒高与坍落后混凝土试件最高点之间的高度差，即为该混凝土拌和物的坍落度值。

不同的混凝土要求的坍落度值不同，一般为0～220mm之间。

观察混凝土坍落后的混凝土试件的粘聚性和保水性。

粘聚性的检查是用捣棒在已经坍落的混凝土锥体侧面轻轻敲打，此时，如果锥体逐渐下沉，则表示粘聚性较好，如果锥体倒塌、部分崩裂或出现离析现象，则表示粘聚性不好。

保水性以混凝土拌和物中稀浆析出的程度来评定，坍落度筒提起后如有较多的稀浆从底部析出，则表明此混凝土拌和物的保水性不好，反之无稀浆或有少量稀浆析出，则表示混凝土拌和物的保水性良好。

3.2 硬化后的性能混凝土硬化后，其物理力学性能主要有三个方面：3.2.1 强度3.2.2 密实度3.2.3 收缩与膨胀3.3 钢筋混凝土混凝土的特性是一种抗压强度高而抗拉强度低的人造石材。

而在工程结构中常用的是既要受压又要受拉的构件。

以普通的梁为例，当施加荷载后将发生如图1（a）的变形。

梁的上半部因受压而缩短；下半部因受拉而伸长。

混凝土耐压，上半部难破坏；混凝土不耐拉，下半部容易被拉裂。

针对这种情况，通常的方法是在下半部受拉区加入抗拉强度大的筋状材料以承受拉力，这种混凝土叫加筋混凝土。

如图1（b）所示。

所加的筋状材料是钢筋的叫做钢筋混凝土，目前交通土建工程最为常用的就是钢筋混凝土。

钢筋和混凝土是两种不同性质的材料，它们能够共同工作有两个原因：一是混凝土在硬化过程中体积收缩，对钢筋产生了粘结力（也叫握裹力）；二是两者的膨胀系数基本一致（混凝土为0.000010～0.000014；钢筋为0.000012）受温度影响时，其变动基本相同，不致脱离。

但是往往有这样的情况，当钢筋混凝土结构物的荷载接近标准荷载或稍微超过标准荷载时，钢筋只是被拉伸而未破断，但混凝土已经被拉裂。

这是因为钢筋和混凝土的应变能力不同而引起的。

钢筋的应变能力大，达到20‰～50‰（即每米可拉长20～50mm而未出现裂痕）；混凝土的应变能力小，仅为0.1‰～0.15‰（即每米只能拉伸0.1～0.15mm）。

也就是说，当构件受拉，钢筋的拉应变能力还大有富余的时候，混凝土已经抵抗不住了。

从这一点来说，它们是不相称的。

为了解决这个问题，就出现了预应力混凝土。

4.1 地基清理混凝土直接浇筑在地基上时（基础、地坪），事先应校正地基的设计标高及轴线，复核其各部分尺寸，并清除地基上的淤泥和杂物，如有不平应加以修整。

对于干燥的非粘土地基，应洒水润湿；对于岩石地基，要用水清洗，但表面不要留有积水。

如开挖地基时有地下水涌出或地表水流到地基上时，均应设法排除并要考虑到在混凝土浇筑及硬化过程中的防水措施，以防止冲刷浇灌的混凝土。

对于较深的基坑或基槽，还要检查坑槽边是否有塌方的可能，以免混凝土运输车辆经过时发生塌方事故。

4.2 模板检查主要是检查模板的位置、标高、截面尺寸以及预留拱度是否与设计相符，模板的支撑结构物是否牢固，以免在浇注过程中发生变形、走动等现象。

对于土模和砖胎膜，还要检查场地是否夯实，制作的尺寸是否与构件的形状相符，表面是否平整，隔离剂是否已干。

模板内的泥土等杂物，应清除干净。

木模板事先要浇水润湿（不允许留有积水）。

润湿后，如果还有未密封的缝隙，应加以嵌塞；缝隙较宽时，要用木片塞严；缝隙较小时，可将废水泥袋纸叠层塞进去或用麻刀灰补好。

对于胎膜或在已硬化的混凝土构件上叠层生产时，应事先刷好隔离剂（肥皂水、脱模剂等）。

如在已硬化的混凝土表面上继续浇注时，事先要除掉水泥薄膜和表面上松动的石子或软弱的混凝土，并用水冲洗，充分润湿。

4.3 钢筋检查主要是检查钢筋的位置、规格、数量是否与设计相符，钢筋上的油污等要清除干净。

控制混凝土保护层厚度的垫块或支架要按规定垫好。

如果构件中有预埋铁件或预留孔洞者，应检查铁件或塞子等是否安、位置是否准确。

对于预应力混凝土构件中预留孔道的芯管，要检查其位置、直径等是否正确，固定是否牢靠，以免在浇注时移位、发生偏差。

整体式混凝土结构，混凝土量大的工程以及混凝土量不大但属于重点工程的关键部位，在浇注混凝土前，对钢筋的规格、数量以及具体布置应做出记录，以作隐蔽工程验收依据。

4.4 材料、机具、道路的检查对材料主要是检查其质量是否符合规定，品种及规格是否与实验配合比相同，其数量是否满足需要。

对于机具设备，主要是检查其是否平整、畅通，并要尽量做到使运输工具能到达各个浇捣部位。

4.5 安全与技术交底对各项安全设施，要认真检查其是否安全可靠、有无隐患，尤其是模板支撑、操作脚手、架设的运输便道以及指挥、联络信号等。

对于重要的施工部位，其安全要求要详细交底。

技术交底应包括作业班的计划工作量，劳动力的组织与分工，施工顺序、施工缝留置位置，操作要点及质量要求等。

4.6 其他施工前及时与水、电供应部门联系，防止水电供应中断；了解天气预报，准备好防雨、防冻及防曝晒等设施；对机械故障及零件损坏等，应做好修理和更换的准备；夜间施工时，应准备好照明设备等。

五、施工方法和要点5.1 混凝土的配合比混凝土的配合比，应以质量比计，并应通过设计和试配选定。

试配时应使用施工实际采用的材料，配制的混凝土拌和物应满足和易性、凝结速度等施工技术条件，制成的混凝土应符合强度、耐久性（抗冻、抗渗、抗侵蚀）等质量要求。

普通混凝土的配合比，可参照现行《普通混凝土配合比设计规程》（JGJ/T 55），通过试配确定。

混凝土的试配强度，应根据设计强度等级，考虑施工条件的差异和变化以及材料可能的波动，可参照《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）计算确定。