从工程实例详述重力式挡土墙设计计算

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从工程实例详述重力式挡土墙设计计算

刘悦强华南理工大学土木与交通学院 200920202281

摘要:本文主要通过工程实例详述重力式挡土墙的设计计算。

关键词:设计计算

一、引言

在土建工程中,经常用挡土墙来支挡上下高差的土体,而重力式挡土墙是用得较多的一种形式。重力式挡土墙就是利用挡土墙自身的重量,来抵抗较高土体所产生的主动土压力,以满足土体及挡土墙本身的滑移、倾覆和整体稳定的一种挡土墙形式。根据墙背倾角的不同,重力式挡土墙又可细分为仰斜式、竖直式、衡重式、俯斜式和凸形等5种。

二、工程概述

佛山市某道路工程实施过程中,因道路南侧处山体与道路之间落差太大,约5~7m。该山体地质主要为泥岩,泥岩具有吸水、遇水变粘变滑的特性,在下暴雨后容易造成滑坡。为防止该处山体滑坡,需结合该处路段实际情况设置挡土墙。挡土墙采用竖直式挡土墙结构。

三、设计计算

现以高度为7m的重力式挡土墙为典型截面进行设计计算,[执行标准:公路]。

计算项目:重力式挡土墙H=7m

------------------------------------------------------------------------ 原始条件:

墙身尺寸:

墙身高: 7.000(m)

墙顶宽: 2.000(m)

面坡倾斜坡度: 1:0.250

背坡倾斜坡度: 1:0.000

采用1个扩展墙址台阶:

墙趾台阶b1: 0.600(m)

墙趾台阶h1: 0.900(m)

墙趾台阶与墙面坡坡度相同

墙底倾斜坡率: 0.000:1

物理参数:

圬工砌体容重: 23.000(kN/m3)

圬工之间摩擦系数: 0.400

地基土摩擦系数: 0.500

砌体种类: 片石砌体

砂浆标号: 7.5

石料强度(MPa): 30

挡土墙类型: 一般挡土墙

墙后填土内摩擦角: 30.000(度)

墙后填土粘聚力: 0.000(kPa)

墙后填土容重: 19.000(kN/m3)

墙背与墙后填土摩擦角: 17.500(度)

地基土容重: 18.000(kN/m3)

修正后地基土容许承载力: 200.000(kPa)

地基土容许承载力提高系数:

墙趾值提高系数: 1.200

墙踵值提高系数: 1.300

平均值提高系数: 1.000

墙底摩擦系数: 0.500

地基土类型: 土质地基

地基土内摩擦角: 30.000(度)

土压力计算方法: 库仑

坡线土柱:

坡面线段数: 2

折线序号水平投影长(m) 竖向投影长(m) 换算土柱数

1 5.000 5.000 0

2 10.000 0.000 1

第1个: 定位距离0.000(m) 公路-I级

坡面起始距离: 0.000(m)

地面横坡角度: 70.000(度)

墙顶标高: 0.000(m)

挡墙分段长度: 10.000(m)

=====================================================================

第 1 种情况: 组合1

=============================================

组合系数: 1.000

1. 挡土墙结构重力分项系数 = 1.000 √

2. 墙顶上的有效永久荷载分项系数 = 1.000 √

3. 墙顶与第二破裂面间有效荷载分项系数 = 1.000 √

4. 填土侧压力分项系数 = 1.000 √

5. 车辆荷载引起的土侧压力分项系数 = 1.000 √

=============================================

[土压力计算] 计算高度为 7.000(m)处的库仑主动土压力

无荷载时的破裂角 = 20.000(度)

公路-I级

路基面总宽= 10.000(m), 路肩宽=0.000(m) 安全距离=0.500(m)

单车车辆外侧车轮中心到车辆边缘距离= 0.350(m), 车与车之间距离=0.600(m)

经计算得,路面上横向可排列此种车辆 4列

布置宽度= 10.000(m)

布置宽度范围内车轮及轮重列表:

第1列车:

中点距全部破裂体

轮号路边距离(m) 轮宽(m) 轮压(kN) 上轮压(kN)

01 0.500 0.300 15.000 15.000

02 2.300 0.300 15.000 15.000

03 0.500 0.600 60.000 60.000

04 2.300 0.600 60.000 60.000

05 0.500 0.600 60.000 60.000

06 2.300 0.600 60.000 60.000

07 0.500 0.600 70.000 70.000

08 2.300 0.600 70.000 70.000

09 0.500 0.600 70.000 70.000

10 2.300 0.600 70.000 70.000

第2列车:

中点距全部破裂体

轮号路边距离(m) 轮宽(m) 轮压(kN) 上轮压(kN)

01 3.600 0.300 15.000 15.000

02 5.400 0.300 15.000 15.000

03 3.600 0.600 60.000 60.000

04 5.400 0.600 60.000 60.000

05 3.600 0.600 60.000 60.000

06 5.400 0.600 60.000 60.000

07 3.600 0.600 70.000 70.000

08 5.400 0.600 70.000 70.000

09 3.600 0.600 70.000 70.000

10 5.400 0.600 70.000 70.000

第3列车:

中点距全部破裂体

轮号路边距离(m) 轮宽(m) 轮压(kN) 上轮压(kN)

01 6.700 0.300 15.000 15.000

02 8.500 0.300 15.000 15.000

03 6.700 0.600 60.000 60.000

04 8.500 0.600 60.000 60.000

05 6.700 0.600 60.000 60.000

06 8.500 0.600 60.000 60.000

07 6.700 0.600 70.000 70.000

08 8.500 0.600 70.000 70.000

09 6.700 0.600 70.000 70.000

10 8.500 0.600 70.000 70.000

第4列车:

中点距全部破裂体

轮号路边距离(m) 轮宽(m) 轮压(kN) 上轮压(kN)

01 9.800 0.300 15.000 15.000

02 11.600 0.300 15.000 0.000

03 9.800 0.600 60.000 50.000