电站空冷系统介绍
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摘要:电站空冷技术,即电站汽轮机空冷凝汽器技术,由于空冷技术高效的节水效益而受到业界青睐。
本文将从电站空冷选用的三种空冷系统性能比较出发,详细介绍空冷风机的主要功能,并从风机叶型入手,对风机制造与运行中的关键技术进行分析随着人们节能环保意识的提高,对于节水技术应用的需求越来越高,发电行业作为仅此于农业的用水行业,由于目前发电量节节攀升,电力行业日益增长的需求与水资源紧张成为行业发展中不容回避的问题。
为了应对挑战,电站空冷技术以其卓越的节水效益在全球范围内迅速得到行业的青睐,目前空冷技术从设计、工艺与现场装配都已经实现了标准化,但是由于其本身技术所限,还存在着一些问题。
因此,本文将从电站空冷选用的三种空冷系统的性能比较出发,详细介绍目前行业内主流应用的空冷风机,并对风机叶型等风机的关键技术进行分析与研究。
一、空冷系统性能特点目前行业内主要应用的空气冷却系统有三种:直接空冷系统;采用表面式凝汽器的间接空冷系统(即哈蒙式);采用混合式凝汽器的间接空冷系统(即海勒式)。
这三种空冷技术都已经成功商业化,但是相对而言,直接空冷系统在全球范围内发更快。
在国内,山西大唐、漳山与大同装备的皆是直接空冷系统。
海勒式间接空冷技术关键在于混合喷射式凝汽器,凝汽器出口处通过循环冷却装置将水输送至空冷塔进行散热交换,然后由水轮机输送至喷射式凝汽器。
其冷却效率主要由空冷塔中冷却水与空气的对流换热强度决定。
哈蒙式间接空冷将除盐水代替冷却水,并采用干冷塔与不锈钢材质的凝汽器,此类冷却水循环特性是密封性质。
而直接空冷系统是采用汽轮机将气流排至空冷凝汽器,并通过风机将空气输送至散热器表面,空气液化成水。
空冷系统冷却效率很高,且占地面积比其他两种空冷技术都小,设备简单,易于调节。
从上述描述可以得出,目前空气的换热效率要大于冷却水,而且在北方由于天气原因,水温比空气温度高的多,因此采用空冷比水冷可以大大节约能耗。
二、空冷风机叶型分析采用直接空冷系统,与直接空冷凝汽器搭配使用的是低风压大流量轴流通风机,而其中主要采用三种风机叶型:1.以豪登(Howden)公司为代表的机翼扭曲型等宽度(弦长)叶片;2.以意大利科菲姆科(Cofimco)公司为代表的机翼非扭曲型等宽度叶片;3.机翼与弯板襟翼组合构成的非扭曲不等宽度叶片。
空冷系统简介我们电厂人49篇原创内容公众号空冷系统主要分为两种,间接空冷和直接空冷。
一、间接空气冷却系统1. 汽轮机做完功的乏汽与冷却水混合换热的间接空气冷却系统汽轮机做完功的乏汽排入混合式凝汽器中,与进入混合式凝汽器的冷却水(除盐水)混合,冷却水带走乏汽的热量。
乏汽遇到温度低的冷却水凝结成凝结水,部分凝结水与除盐水混合的水,用凝结水泵送至热力系统中进行循环。
绝大部分凝结水与除盐水混合的水用循环水泵送至间接冷却塔中的散热器内,由空气进行自然冷却,冷却后的水再次进入混合式凝汽器中进行循环。
2. 汽轮机做完功的乏汽与冷却水表面换热的间接空气冷却系统这种空冷系统与传统的湿冷系统相似,汽轮机做完功的乏汽排入表面式凝汽器中,乏汽流过凝汽器不锈钢管与管内流动的冷却水进行表面换热,乏汽冷凝后,用凝结水泵送至热力系统中进行循环。
管内流动的冷却水带走热量,通过循环泵升压后,送入间冷塔内的热水环管,通过热水环管将热水再送入间冷塔四周布置的空冷散热片中,双曲线的间冷塔通过自抽力,将塔外的冷空气抽入塔内,空气散热器中与空气对流换热。
温度降低的冷却水通过冷却水环管,重新进入凝汽器中冷却汽轮机排出的乏汽。
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5篇原创内容公众号3. 采用冷却剂的间接空冷系统利用低沸点的工质如氟利昂代替水作为中间冷却介质。
可以省去循环水泵,传热性能好。
二、直接空冷系统1. 原理汽轮机做完功的乏汽经排汽大管道送至布置在室外的空气凝汽器的空冷散热器中,由冷却风扇将空气送至空冷散热器外流动,冷却管内的排汽,使排汽凝结成水,冷凝的凝结水再由凝结水泵送至热力系统中进行循环。
新能源电力论坛新能源电力论坛公众号2. 直接空气冷却系统的组成直接空气冷却系统主要由排汽装置和室外的空冷岛组成。
排汽装置主要由大排汽管道、凝结水汇集联箱、热水井、热工仪表等组成。
空冷岛蒸汽分配管及空冷器散热器,凝结水、抽空气管道、空冷变频风机、空冷风机平台外、挡风墙及散热器清洗装置。
1.•直接空冷是干空冷系统概述式冷却(空冷)系统的一种方式,区别于间接空冷。
汽轮机排汽经过排汽管道直接送入散热器(空冷凝汽器)冷却后凝结成水,散热器的热量由管外流过的空气带走,这种系统叫直接空冷系统。
众所周知,我区以丰富的煤炭资源、广阔的土地资源,邻近北京及京、津、唐电网等诸多优势,被国家列为能源、电力生产基地。
但是由于我区水资源相对匮乏,以及国家要求建设内蒙古绿色生态防线的要求,走可持续发展的道路,节约用水、提高水资源利用率已成为新世纪内蒙电力工业发展的重大课题。
最近几年,国家审批的电场项目反复强调优先批准空冷机组,现在我区在建和准备建设的工程项目几乎全部为直接空冷机组,(国家政策导向)所以大力推广、应运空冷直接空冷技术迫在眉睫,也是大势所趋。
直接空冷机组特点:1.节水:全厂性耗水量可节约65%以上,即由1m3/GWh降到0。
3~0。
35 2.建厂条件:从已建成厂来看,不受限制,纬度高、低,气候干燥、湿润,厂址选择自由度大。
3.环抱性能:无冷却塔汽水蒸发,电厂周围无飘滴,废水排放可以达到0排放的要求。
4.维护费用:一空冷机组的维护费用低一些,为其30%。
单排管优点哈蒙公司生产的单排管散热器性能先进,防冻性好,由特殊工艺将蛇型铝翅片与钢管表面渗透致密结合,使散热性能大大提高,且比热镀锌钢翅片抗腐蚀性能好,结构强度高,用高压水冲洗,压差小,清洗效果好,不会对散热器产生损坏。
另外从环保考虑,由于不采用锌材料,不对土壤或周围环境产生污染。
国外应用发展情况电站使用直接空冷技术已有60多年的历史,期间经历了容量由小到大、技术逐渐成熟、应用地区逐步扩大的过程。
1938年,世界上第一台直接空冷机组安装于德国一个坑口电站,1.5W;1958年,意大利的Citta di Roma 电站2×36MW机组投运;1968年,西班牙Utrillas 燃煤电站160MW空冷机组投运;到目前为止,直接空冷机组超过800多台。
空冷系统简介1 空冷系统简介1.1 空冷技术方案介绍在火力发电厂中采用的空冷系统形式有:直接空冷系统、混凝式间接空冷系统、表凝式间接空冷系统。
直接空冷系统是将汽轮机排汽由管道送入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中,直接由空气冷却。
混凝式空冷系统由于有水轮机和喷射式凝汽器等系统设备,设备多系统复杂,使得整套系统实行自动控制较难;而表凝式间接空冷系统与常规的湿冷系统比较接近,也是通过两次换热,以循环冷却水作为中间冷却介质,循环冷却水由水泵加压后,进入凝汽器冷却汽轮机排汽,热水进入自然通风冷却塔由空气冷却。
表凝式间接空冷系统与湿冷系统不同之处是在冷却塔内(外)布置着钢(铝)制散热器,热水与空气不接触,进行表面对流散热。
直接空冷系统直接空冷系统主要由排汽装置、大排汽管道(包括大直径膨胀节、大口径蝶阀等)、钢制空冷凝汽器、风机组(包括轴流风机、电动机、减速机、变频器等)、凝结水系统、抽真空系统(包括水环式真空泵)、清洗系统等设备构成。
空冷凝汽器布置在汽机房A列外的高架空冷平台上。
直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽,通过排汽管道引入钢制空冷凝汽器中,由环境空气直接将其冷却为凝结水,多采用机械通风方式。
其特点是:设备较少,系统简单,调节灵活,占地少,防冻性能好,冷却效率高;直接空冷受环境风的影响较大,运行费用较高,煤耗较大,风机群产生一定噪声污染,厂用电较高。
表凝式间接空冷系统表凝式间接空冷系统是指汽轮机排汽以水为中间介质,将排汽与空气之间的热交换分两次进行:一次为蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器中换热;一次为冷却水和空气在空冷塔里换热。
该系统主要由表面式凝汽器与空冷塔构成,采用自然通风方式。
表凝式间接空冷与直接空冷相比,其特点是:冬季运行背压较低,所以煤耗较低;由于采用了表面式凝汽器,循环冷却水和凝结水分成两个独立系统,其水质可按各自的水质标准和要求进行处理,使水处理系统简单、便于操作;表凝式间接空冷塔基本无噪声,满足环保要求;空冷塔占地大,冬季运行防冻性能较差。
发电厂空冷技术1. 汽轮机做功后的乏汽,须经汽轮机凝气设备冷却为凝结水,染后由凝结水泵送至回热系统。
2. 汽轮机凝气设备的冷却方式主要分为湿式冷却系统(水冷系统)和干式冷却系统(空气冷却系统)两大类。
3. 发电厂空冷:发电厂采用翅片管式的空冷散热器,直接或间接用环境空气来冷凝汽轮机的排汽,称为发电厂空冷。
4. 直接空冷系统:汽轮机排气经粗大排气管道送至室外布置的空冷凝器器的翅片管束中,冷却空气在翅片管外流动将管内的排气凝结,得到的凝结水由凝结水泵送至回热系统。
5. 间接空冷系统可分为:具有混合式凝汽器的间接空冷系统、具有表面式凝汽器的间接空冷系统、采用冷却剂的间接空冷系统三种方式。
6. 风对空冷的影响:风速为2.5m/s 时,对散热器的冷却效果无影响;当风速大于4m/s 时,对散热器的冷却效果产生影响明显。
风速为5m/s 时对冷却效果的影响相当与环境温度升高2。
C ;风速为15m/s 时,对冷却效果的影响相当与环境温度升高14。
C 。
7. 风影响直接空冷凝器性能的主要因素有:空冷凝汽器平台通风形状;空冷凝汽器热排气出口离地面高度;风速大小及主风向;强风在空冷凝器器等周围均匀分布程度等。
8. 大气逆温层影响:大气逆温层是指从地面至高空的大气对流层,在通常境况下,每升高100m ,大气温度约降低0.6。
C ,离地面约高,大气温度越低。
9. 空冷凝汽器工作过程:汽轮机排气由排---配气管道送入主凝区,轴流风机强制冷空气在散热器翅片管外侧流过,将管内饱和蒸汽冷凝为凝结水,主凝区未凝结的剩余蒸汽通过凝结水联箱上部空间进入辅凝区继续凝结,不凝结的气体由抽真空系统排出,凝结水汇集于凝结水联箱,通过管道引入凝结水联箱后,再由凝结水泵送入回热系统。
10. 直接空冷系统的凝结水系统主要由:单元组凝结水联箱、凝结水箱、凝结水泵组及设备间的连接管道构成。
11. 排气系统的作用是:在机组启动时将汽、水管道系统和设备中沉积的空气抽掉,一边加快启动速度以及在正常运行时及时抽掉蒸汽、疏水中不凝结气体和泄露入真空系统的空气,以维持空冷凝汽器真空和减少对设备的腐蚀。
1.电站空冷系统1.1 空冷系统的单机容量目前国内外电站空冷是二大类:一是间接空气冷却系统,二是直接空气冷却系统。
其中间接空气冷却系统又分为混合式空气冷却系统和表面式空气冷却系统。
世界上第一台1500KW直接空冷机组,于1938年在德国一个坑口电站投运,已有60多年的历史,几个典型空冷机组是:1 958年意大利空冷电站2X36MW机组投运、1968年西班牙160MW电站空冷机组投运、197 8年美国怀俄明州Wodok电站365MW空冷机组投运、1987年南非Matimba电站6X665MW直接空冷机组投运。
当今采用表面式冷凝器间接空冷系统的最大单机容量为南非肯达尔电站6X68 6MW;采用混合式凝汽器间接空冷系统的最大单机容量为300MW级,目前在伊朗投运的325M W(哈尔滨空调股份有限公司供货)运行良好。
全世界空冷机组的装机容量中,直接空冷机组的装机容量占60%,间接空冷机组约占40%。
1.2 直接空冷系统的特点无论是直接空冷,还是间接空冷电厂,经过几十年的运行实践,证明均是可*的。
但不排除空冷系统在运行中,存在种种原因引发的问题,如严寒、酷暑、大风、系统设计不够合理、运行管理不当等。
这些问题有的已得到解决,从国内已投运的200MW空冷机组运行实践证明了这一点。
从运行电站空冷系统比较,直接空冷系统具有主要特点:(1)背压高;(2)由于强制通风的风机,使电耗大;(3)强制通风的风机产生噪声大;(4)钢平台占地,要比钢筋混凝土塔为小;(5)效益要比间接冷却系统大30%左右,散热面积要比间冷少30%左右;(6)造价相比经济。
2.直接空冷系统的组成和范围2.1 直接空冷系统的热力系统直接空冷系统,即汽轮机排汽直接进入空冷凝汽器,其冷凝水由凝结水泵排入汽轮机组的回热系统。
2.2 直接空冷系统的组成和范围自汽轮机低压缸排汽口至凝结水泵入口范围内的设备和管道,主要包括:(1)汽轮机低压缸排汽管道;(2)空冷凝汽器管束;(3)凝结水系统;(4)抽气系统;(5)疏水系统;(6)通风系统;(7)直接空冷支撑结构;(8)自控系统;(9)清洗装置。
发电工程空冷部分1. 简介发电工程空冷部分是发电站的重要组成部分,它负责对发电机组的热量进行散发,确保发电机组的顺畅运行。
空冷系统通常由散热器、风机、冷却液和控制系统等组件构成。
本文将对发电工程空冷部分的原理、主要组件以及维护保养等方面进行详细介绍。
2. 空冷原理发电机组在运行过程中会产生大量的热量,如果不及时散发,会导致发电机组过热,影响其性能和寿命。
空冷系统的作用就是通过散热器将发电机组产生的热量传递给空气,并通过风机将热空气排出,以保持发电机组的正常工作温度。
空冷系统的散热器通常采用铝制或铜制材料制成,具有良好的散热性能。
它们通过管道和发电机组连接,冷却液在管道中流动,与散热器表面接触,通过传热将热量散发出去。
风机则起到增加空气对散热器的流动速度的作用,加快散热过程。
一般会根据发电机组的功率和散热需求确定合适的风机数量和功率。
3. 主要组件3.1 散热器散热器是空冷系统的核心组件,它通过与冷却液接触,将冷却液中的热量传递给空气。
散热器通常由多排管构成,管道之间通过鳍片连接,以增加散热表面积。
散热器的材质选择常用的有铝和铜,铝制散热器具有良好的散热性能和轻量化特点,适用于大部分发电机组。
3.2 风机风机是用来增加空气流动速度的设备,通过将空气吹向散热器,加快热量传递过程。
风机一般根据发电机组的功率和散热需求进行选择,数量和功率的选择直接影响到散热效果。
3.3 冷却液冷却液是空冷系统中传递热量的介质,一般选择具有良好导热性能的液体作为冷却液,常见的有水和防冻液。
冷却液通过管道与散热器连接,流动时与散热器表面进行热交换,将热量传递给空气。
3.4 控制系统控制系统用于监测和控制空冷系统的工作状态,包括风机的启停控制、温度传感器的监测等。
控制系统可以根据需要进行调节,确保发电机组的工作温度在正常范围内。
4. 维护保养为了确保发电工程空冷部分的正常运行,定期的维护保养是必要的。
以下是一些常见的维护保养措施:•定期检查散热器和风机的工作状态,清除积尘和杂物,保持通风畅通。
发电机组直接空冷系统发电机组直接空冷系统简介摘要:本文首先对空冷系统做了简单的介绍,随后重点针对发电厂直接空冷系统做了系统性的论述。
其次,对机械通风直接空冷系统(ACC)进行了性能分析。
最后,对我国空冷电站技术特点做了简单阐述。
关键字:发电机组直接空冷系统机械通风直接空冷系统(ACC)技术特点空冷是指采用翅片管式的冷却器,直接或间接用环境空气来冷却汽轮机的排汽,目前国际、国内得到实际应用的电站空冷系统共有三种:直接空冷系统;采用混合式凝汽器的间接空冷系统;采用表面式凝汽器的间接空冷系统,后两项又称间接空冷系统。
空冷技术早在30年代末即应用于火力发电厂,国内空冷技术研究工作开始于60年代. 我国现在已引进了直接空冷系统的设计和制造技术。
电厂采用空冷系统的最大优点是大量节水,最大缺点是一次性投资高、煤耗高,因此,它最适宜用在富煤缺水地区建设。
翅片管是空冷系统的关键元件,翅片管按形式、材质、加工方式及在冷却元件中的排列而分为很多种类。
根据近年来空冷凝汽器开发与应用情况,直接空冷电厂采用的空冷凝汽器有三排管、双排管和单排管形式。
直接空冷是指汽轮机的排汽直接用空气来冷凝,空气与蒸汽间进行热交换。
直接空冷系统根据其通风方式分为机械通风直接空冷、自然通风直接空冷系统和风机辅助的自然通风空冷。
三种直接空冷系统各有特点,一、发电机组直接空冷系统简介1.电站空冷系统1.1空冷系统的单机容量目前国内外电站空冷是二大类:一是间接空气冷却系统,二是直接空气冷却系统。
其中间接空气冷却系统又分为混合式空气冷却系统和表面式空气冷却系统。
世界上第一台1500KW直接空冷机组,于1938年在德国一个坑口电站投运,已有60多年的历史,几个典型空冷机组是:1958年意大利空冷电站2X36MW机组投运、1968年西班牙160MW电站空冷机组投运、1978年美国怀俄明州Wodok电站365MW空冷机组投运、1987年南非Matimba电站6X665MW直接空冷机组投运。
讲课资料直接空冷系统介绍2004年4月5日2×300MW机组直接空冷系统介绍我厂二期安装2台300MW空冷燃煤发电机组,汽轮机排汽冷凝系统采用直接空冷系统(ACC)。
一、机组排汽冷却系统的发展1、湿冷机组凉水塔——循环水——汽轮机排汽2、间接空冷机组空冷塔——循环水——汽轮机排汽3、直接空冷机组空冷岛——汽轮机排汽二、直接空冷系统的工作原理采用轴流风机使冷空气流过换热管束(空冷凝汽器),冷却汽轮机乏汽,冷凝水回收后送回到凝结水系统。
三、直接空冷系统的构成由排汽管道、空冷岛(蒸汽分配管、换热管束、冷凝水管、轴流风机、挡风墙、清洗设备)、凝结水箱、真空泵及其管阀系统构成。
见QJ-014 空冷系统图。
我厂二期300MW机组的排汽管道、空冷岛由张家口巴克-杜尔换热器有限公司(BDTZ)生产,采用德国技术。
四、直接空冷系统的工作流程汽轮机乏汽排汽管道蒸汽分配管换热管束冷凝水管凝结水箱凝结水泵凝结水系统。
不凝结气体逆流换热管束抽真空管道真空泵。
五、直接空冷系统介绍为了便于说明系统,人为地将该系统划分为空冷岛、排汽管道系统、凝结水收集系统、抽真空系统、控制系统等五个子系统,这里主要介绍空冷岛。
1、空冷岛(凝汽器系统)系统能满足各种工况(包括冬季、夏季、不同负荷、机组启停、旁路运行等)的运行,在冬季低负荷运行时能防冻,在停机时能完全排空。
运行风机的调节与环境气温、汽轮机排汽背压、凝结水温紧密结合,能够自动调节风机台数、转速等,达到机组净发电出力最大。
1)、空冷岛平台由6根ф3m,高27.4m的钢筋混凝土柱支撑,平台为钢结构,长11600×6mm、宽11765×4mm、高34m(装换热管束后高45m)。
两台机共146×47m。
换热管束、轴流风机、挡风墙、清洗设备及其汽水管道安装在其上。
2)、轴流风机装置空冷岛平台有24个单元格,分为6列4排。
每个单元格装有一套轴流风机装置,轴流风机装置包括风机、电动机、减速器、支撑桥架、导风筒、防护网等。
发电厂空冷系统及其控制1 概述空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统,它与常规湿式冷却方式(简称湿冷系统)的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失,消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。
由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统,所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失,从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。
用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统,间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。
三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用,技术均成熟可靠,在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW。
采用空冷机组大大减少了电厂耗水,为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。
特别在富煤缺水地区大力发展大型空冷机组对节约水资源和电力工业可持续发展具有重大的战略意义。
内蒙古地区煤资源丰富,近几年投产的机组,基本都采用了空冷系统,而且大部分为直接空冷系统。
目前建设的电厂空冷控制系统大多直接纳入机组DCS系统,空冷系统采用独立的冗余DPU。
控制系统功能包括数据采集和处理系统(DAS)、顺序控制系统(SCS)、模拟量控制系统(MCS)。
空冷系统在集中控制室实现集中监控,由DCS的操作员站完成对其工艺系统的程序启/停、中断控制及单个设备的操作。
2 间接空冷系统间接空冷系统又分为带混合式凝汽器(海勒式)和带表面式凝汽器(哈蒙式)的两种系统。
2.1混合式间接空冷系统(海勒式)混合式间接空冷系统工艺流程是汽轮机尾部排汽排至安装在汽机房内的混合式凝汽器内与喷射成水膜的循环水直接接触冷却,混合的冷凝水一小部分经精处理后送至再热系统,其余的经循环水泵升压后回至室外的空冷塔,进入安装在塔底部的表面式空冷凝汽器内与空气进行表面式换热冷却,冷却后的循环水通过水轮机或节流阀调压后回至混合式凝汽器循环使用。
1空冷系统简介空冷技术方案介绍在火力发电厂中采用的空冷系统形式有:直接空冷系统、混凝式间接空冷系统、表凝式间接空冷系统。
直接空冷系统是将汽轮机排汽由管道送入称之为空冷凝汽器的钢制散热器中,直接由空气冷却。
混凝式空冷系统由于有水轮机和喷射式凝汽器等系统设备,设备多系统复杂,使得整套系统实行自动控制较难;而表凝式间接空冷系统与常规的湿冷系统比较接近,也是通过两次换热,以循环冷却水作为中间冷却介质,循环冷却水由水泵加压后,进入凝汽器冷却汽轮机排汽,热水进入自然通风冷却塔由空气冷却。
表凝式间接空冷系统与湿冷系统不同之处是在冷却塔内(外)布置着钢(铝)制散热器,热水与空气不接触,进行表面对流散热。
1.1.1 直接空冷系统直接空冷系统主要由排汽装置、大排汽管道(包括大直径膨胀节、大口径蝶阀等)、钢制空冷凝汽器、风机组(包括轴流风机、电动机、减速机、变频器等)、凝结水系统、抽真空系统(包括水环式真空泵)、清洗系统等设备构成。
空冷凝汽器布置在汽机房A列外的高架空冷平台上。
直接空冷系统是将汽轮机排出的乏汽,通过排汽管道引入钢制空冷凝汽器中,由环境空气直接将其冷却为凝结水,多采用机械通风方式。
其特点是:设备较少,系统简单,调节灵活,占地少,防冻性能好,冷却效率高;直接空冷受环境风的影响较大,运行费用较高,煤耗较大,风机群产生一定噪声污染,厂用电较高。
1.1.2 表凝式间接空冷系统表凝式间接空冷系统是指汽轮机排汽以水为中间介质,将排汽与空气之间的热交换分两次进行:一次为蒸汽与冷却水之间在表面式凝汽器中换热;一次为冷却水和空气在空冷塔里换热。
该系统主要由表面式凝汽器与空冷塔构成,采用自然通风方式。
表凝式间接空冷与直接空冷相比,其特点是:冬季运行背压较低,所以煤耗较低;由于采用了表面式凝汽器,循环冷却水和凝结水分成两个独立系统,其水质可按各自的水质标准和要求进行处理,使水处理系统简单、便于操作;表凝式间接空冷塔基本无噪声,满足环保要求;空冷塔占地大,冬季运行防冻性能较差。
、概述空冷系统主要指汽轮机的排汽通过一定的装置被空气冷却为凝结水的系统,它与常规湿式冷却方式(简称湿冷系统)的主要区别是避免了循环冷却水在湿塔中直接与空气接触所带来的蒸发、风吹损失以及开式循环的排污损失,消除了蒸发热、水雾及排污水等对环境造成的污染。
由于空冷方式用空气直接冷却汽轮机排汽或用空气冷却循环水再间接冷却汽轮机排汽构成了密闭的系统,所以在理论上它没有循环冷却水的上述各种损失,从而使电厂的全厂总耗水量降低80%左右。
用于电厂机组末端冷却的空冷系统主要有直接空冷系统和间接空冷系统,间接空冷系统又分为带表面式凝汽器和带混合式凝汽器的两种系统。
三种空冷方式在国际上都得到广泛的应用,技术均成熟可靠,在国际上三种空冷方式单机容量均已达到600MW。
我国目前己有60OMW直冷机组投运,两种间冷方式在国内运行机组均为200MW。
采用空冷机组大大减少了电厂耗水,为水源的落实和项目的成立提供了便利条件。
特别对缺水地区,有着重要的意义。
内蒙古地区煤资源丰富,近几年投产的机组,基本都采用了空冷系统,而且大部分为直接空冷系统。
二、空冷系统2.1直接空冷系统电厂直接空冷系统是汽机的排汽直接用空气冷却,汽机排出的饱和蒸汽经排汽管道排至安置在室外的空冷凝汽器中,冷凝后的凝结水,经凝结水泵升压后送至汽机回热系统,最后送至锅炉。
电厂直接空冷系统主要包括以下系统:空冷凝汽器(ACC,Aircooledcondenser),空气供给系统、汽轮机排汽管道系统、抽真空系统、空冷凝汽器清洗系统、空冷凝汽器平台及土建支撑。
蒸汽从汽轮机出来,经过蒸汽管道流向空冷凝汽器,由蒸汽分配管道间空冷冷凝器分配蒸汽。
目前直接空冷凝汽器大多采用矩形翅片椭圆管芯管的双排、三排管和大口径蛇形翅片的单排管。
空冷凝汽器由顺流管束一和逆流管束两部分组成。
顺流管柬是冷凝蒸汽的主要部分,可冷凝75%一80%的蒸汽,在顺流管束中,蒸汽和凝结水是同方向移动的。
设置逆流管束主要是为了能够比较顺畅地将系统内的空气和不凝结气体排出,避免运行中在空冷凝汽器内的某些部位形成死区、冬季形成冻结的情况,在逆流管束中,气体和凝结水是反方向移动的。
发电厂直接空冷技术简介一、火力发电厂机组冷却方式分类1.1、湿式冷却方式。
湿式冷却方式分直流冷却和冷却塔2种。
湿式直流冷却一般是从江、河、湖、海等自然水体中罗致必定量的水作为冷却水,冷却工艺离心机汲取废热使水温升高,再排入江、河、湖、海。
当不具备直流冷却条件时,则需要用冷却塔来冷却。
冷却塔的作用是将挟带废热的冷却水在塔内与空气进行热交换,使废热传输给空气并散入大气。
1.2、干式冷却方式。
在缺水地区,增补因在冷却过程中损失的水非常难题,采用空气冷却的方式能很好地办理这一问题。
空气冷却过程中,空气与水(或排汽)的热交换,是通过由金属管组成的散热器表面传热,将管内的水(或排汽)的热量传输给散热器外活动的空气。
当前,用于发电厂的空冷系统主要有3种,即直接空冷系统、带表面式凝汽器的间接空冷系统(哈蒙式空冷系统)和带喷射式(混淆式)凝汽器的间接空冷系统(海勒式空冷系统)。
直接空冷便是利用空气直接冷凝从汽轮机的排气,空气与排气通过散热器进行热互换。
海勒式间接空冷系统主要由喷射式凝汽器和装有福哥型散热器的空冷塔形成,系统中的高纯度中性水进入凝汽器直接与凝汽器排汽混归并将加热后的冷凝水绝大部门送至空冷散热器,颠末换热后的冷却水再送至喷射式凝汽器进行下一个循环。
少少一部分中性水经由精处置惩罚后送回锅炉与汽机的水循环系统。
哈蒙式间接空冷系统又称带表面式凝汽器的间接空冷系统,在该系统中冷却水与汽锅给水是离开,如此就保证了锅炉给水水质。
哈蒙式空冷系统由表面式凝汽器与空冷塔构成,系统与通用的湿冷系统无比相似[1,2]。
据统计目前世界上空冷系统的装机容量中,直接空冷系统约占43%,表面式凝汽器间接空冷系统约占24%,混合式凝汽器间接空冷系统约占33%。
二、直接空冷系统的工作原理汽轮机排汽在空冷凝汽器中被空气冷却而凝结成水,排汽与空气之间的热交流是在表面式空冷凝汽器内完成。
在直接空冷换热历程中,应用散热器翅片管外侧流过的冷空气,将凝汽器中从处于真空状况下的汽轮机排挤的热介质饱和蒸汽冷凝,末了冷凝后的固结水经处理后送回锅炉。