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铁路集装箱门到门运输合同2篇篇1甲方（托运方）：____________________统一社会信用代码：____________________联系方式：____________________地址：____________________乙方（承运方）：中国铁路总公司所属某铁路局（铁路运输企业）统一社会信用代码：____________________联系方式：____________________地址：____________________鉴于甲方需要使用乙方的铁路集装箱进行货物的门到门运输，双方在遵循诚信原则的基础上，经过友好协商，达成如下合同协议：第一条合同背景与目的本合同基于甲方对乙方的服务需求及乙方有能力提供相关服务的事实，旨在明确双方在集装箱门到门运输过程中的权利与义务。
第二条运输服务内容乙方将为甲方提供集装箱货物的门到门运输服务，包括但不限于货物的装卸、运输、保管等。
运输过程中应确保货物安全、准时到达目的地。
第三条运输货物信息详细货物信息见附件《货物运输清单》，包括但不限于货物名称、数量、重量、体积、标识等。
甲方应确保提供的货物信息真实、准确。
第四条运输时间与路线1. 运输时间：自甲方通知起算，乙方应在约定时间内完成货物的运输。
2. 运输路线：具体路线由乙方根据货物起止地点安排，但应及时与甲方沟通并取得确认。
第五条费用与支付1. 运输费用：具体费用根据货物量、运输距离、运输时间等因素由双方协商确定。
2. 支付方式：甲方应在货物验收合格后，按照约定支付运输费用至乙方指定账户。
第六条货物保险甲方可选择是否购买货物保险，如购买，应与乙方共同确定保险方案。
乙方应提供必要的协助和支持。
第七条双方权利义务1. 甲方应准确提供货物信息，保证货物的合法性。
2. 乙方应按时、安全地完成货物的运输，确保货物无损。
3. 在运输过程中，如有特殊情况，双方应及时沟通，共同协商解决。
4. 双方应共同遵守合同约定，任何一方不得擅自变更或解除合同。
铁路杂费收费项目和标准序号收费项目收费标准收费依照1冷却费40元/吨对于调整部分客货运杂费费率和宣布铁路煤炭抑尘运输及费目费率的通知( 铁运〔 2009〕 224 号) 2D型长大货标重不足 180 吨：不超重 0.25 元 / 吨公铁路货物运价规则（铁运物车使用里，一级超重 0.30 元/ 吨公里，二级超〔2005〕46 号）费重 0.35 元/ 吨公里；标重 180 吨以上：不超重 0.30 元 / 吨公里，一级超重 0.35 元/ 吨公里，二级超重 0.40 元/ 吨公里，超级超重 0.60 元/吨公里3D型长大货400 元/ 轴对于调整部分客货运杂费物车空车费率和宣布铁路煤炭抑尘回送费运输及费目费率的通知( 铁运〔 2009〕 224 号) 4取送车资整车： 9 元/ 车公里；对于调整机车作业费、取集装箱： 40 英尺箱 9 元 / 箱公里， 20送车资费率的通知 ( 铁运英尺箱 4.5 元/ 箱公里[2008]138 号 )5机车作业90 元/ 半小时铁路货物运价规则（铁运费〔2005〕46 号）、对于调整机车作业费、取送车资费率的通知(铁运[2008]138 号 )6押运人乘 3 元/ 人百公里铁路货物运价规则（铁运车资〔2005〕46 号）7货车篷布 D 型篷布 :500 公里之内 120 元/ 张,501对于调整集装箱使用费和使用费公里以上 168 元/ 张;货车篷布使用费的通知其余篷布 :500 公里之内 60 元/ 张,501( 铁运 [2008]144 号)公里以上 84 元/ 张8集装箱使20 英尺箱:500 公里之内 130 元/对于调整集装箱使用费和用费箱 ,501-2000 公里每增添 100 公里加收货车篷布使用费的通知13 元 / 箱 ,2001-3000 公里每增添 100( 铁运 [2008]144 号)公里加收 6.5 元 / 箱 ,3001 公里以上计收 390 元/ 箱;40 英尺箱:500 公里之内 260 元/箱 ,501-2000 公里每增添 100 公里加收26 元 / 箱 ,2001-3000 公里每增添 100公里加收 13 元 / 箱 ,3001 公里以上计收780 元/ 箱；9货物装卸按计费重量和规定费率计算对于订正并从头宣布《铁作业费路货物装卸作业计费办法》的通知 ( 铁运 [2005]5号) 、对于调整货物装卸费浮动幅度的通知 ( 铁运电[2013]11 号) 、对于印发《铁路门到门运输一口价实行方法（暂行）》的通知（铁总运〔 2013〕40 号）10货物保价按货物保价金额和规定的费率计算铁路货物运价规则（铁运费〔2005〕46 号）、对于发布《铁路货物保价运输办法》的通知 ( 铁运〔 1999〕71 号)11仓储费承运前交托后：整车货物 150 元/ 车日，对于铁路货运推行门到门零担货物 1.50 元/ 百千克日， 20 英尺运输及拟订调整有关费目箱元/ 箱日， 40 英尺箱和费率的通知（铁总运元/ 箱日；〔2013〕39 号）仓储服务时：20 英尺箱 75.00 元/ 箱日，40 英尺箱 150.00 元/ 箱日，其余货物2.50 元 / 吨日12货车缓期机冷车 :1 ～10 小时 10 元/ 车小时 ,11 ～对于调整货车占用费等 3占用费20 小时 20 元/ 车小时 ,21 ～30 小时 30项收费标准的通知（铁总元 / 车小时 ,30 小时以上 40 元 / 车小时 ;运电〔 2014〕16 号）罐车 :1 ～10小时 6.5 元/ 车小时 ,11 ～20 小时 13元/ 车小时 ,21 ～30 小时19.5 元 / 车小时 ,30 小时以上 26 元/ 车小时 ; 其余货车 1～10小时 5.7 元 / 车小时 ,11 ～20 小时 11.4 元/ 车小时 ,21 ～30 小时 17.1 元 / 车小时 ,30小时以上22.8 元 / 车小时13D型长大货 6.5 元/ 吨日对于调整货车占用费等 3物车缓期项收费标准的通知（铁总使用费运电〔 2014〕16 号）14货车篷布D型篷布 60 元/ 张日 , 其余篷布 30 元/对于调整部分客货运杂费缓期使用张日费率和宣布铁路煤炭抑尘费运输及费目费率的通知( 铁运〔 2009〕 224 号) 15集装箱延20 英尺箱 60 元/ 箱日，对于调整部分客货运杂费期使用费40 英尺箱 90 元/ 箱日费率和宣布铁路煤炭抑尘运输及费目费率的通知( 铁运〔 2009〕 224 号) 16冷藏车（取150 元/ 车铁路货物运价规则（铁运消托运时）〔2005〕46 号）空车回送费17机械冷藏单节型 300 元/ 车日,对于调整部分客货运杂费车制冷费 5 辆型 1020 元/ 车组日费率和宣布铁路煤炭抑尘运输及费目费率的通知( 铁运〔 2009〕 224 号) 18货物运输更改到站、更改收货人：整车货物和铁路货物运价规则（铁运更改手续20、40 英尺集装箱货物 300元/批,零〔2005〕46 号）费担货物 20 元/ 批;发送前撤消托运 : 整车货物和20、 40英尺集装箱货物 100 元/ 批,零担货物10元/ 批19清打扫污货位打扫 : 蔬菜、瓜果、牲口 15 元/ 车,对于调整部分客货运杂费费散堆装货物 4 元/ 车；费率和宣布铁路煤炭抑尘集装箱打扫费 20 英尺 5 元/ 箱,40 英尺运输及费目费率的通知10 元/ 箱; 货车打扫 10 元/ 车；( 铁运〔 2009〕 224 号)货车洗漱除污 : 整车货物迫害品 200 元/ 车, 其余 120 元/ 车, 按零担办理的牛、马、骡、驴、骆驼 2 元/ 头。
铁路集装箱门到门运输协议（通用3篇）铁路集装箱门到门运输协议篇1甲方：( ，以下简称甲方)乙方：( ，以下简称乙方)为加强铁路集装箱运输管理，发展铁路集装箱门到门运输，加速铁路集装箱周转，保证铁路集装箱货物运输安全，经甲方与乙方充分协商达成协议如下：一、双方职责：1、甲方应提供状态良好的铁路集装箱空箱供乙方使用，乙方在使用前必须检查箱体状态，发现箱体状态不良时，甲方应予以更换。
对到达的铁路集装箱甲方应及时发出催领通知，并在货票(丁联)内记明通知方法和时间，必要时应再次催领。
2、乙方应由专人负责铁路集装箱门到门运输业务，并配备固定的能够保证集装箱运输安全的专用车辆。
3、乙方受托运人(收货人)委托办理铁路集装箱门到门运输业务时，必须与托运人(收货人)签订，承担托运人(收货人)相应责任，未签订委托书的不得办理门到门运输业务，委托书在办理托运(领取)时向车站提交。
4、乙方应确保门到门运输集装箱在门到门运输途中的安全，做到爱箱爱货。
5、乙方对门到门运输的发送集装箱内所装货物真实性负责，甲方对乙方门到门运输的集装箱货物品名有疑问时，有权要求乙方开箱检查，乙方应主动开箱配合检查。
6、甲乙双方应加强对集装箱的交接检查，责任划分为交接前由交方负责，交接后由接方负责。
7、发送的集装箱应于甲方指定的进站日期当日进站完毕。
到达集装箱应于甲方发出催领通知的次日起算，2日内领取集装箱货物，并于领取的当日内将箱内货物掏完或将集装箱搬出。
重去空回或空去重回的铁路集装箱，应于领取的次日送回;重去重回的铁路集装箱应于领取的3日内送回。
二、保证金管理8、乙方在本协议签订后，铁路集装箱门到门运输前，将保证金人民币伍 (大写)万元(保证金按照办理量确定，一次性办理的3万元/TEU;长期办理的，按照旬办理箱数确定，上限50万元)汇入甲方指定的帐户，专用于支付由于乙方责任造成的铁路集装箱损坏、丢失的赔偿。
保证金按预付款管理。
9、保证金因发生赔偿而不足时，乙方应于结算之日起两日内不足差额。
铁路集装箱门到门运输合同5篇篇1铁路集装箱门到门运输合同一、合同双方甲方：（承运人）乙方：（托运人）二、定义和解释1. 铁路集装箱门到门运输：指承运人负责将货物从托运人指定的起运地点装载到目的地点并交付给收货人的一种运输方式。
2. 货物：指托运人委托承运人运输的货物，包括但不限于商品、原材料、机器设备等。
3. 起运地点：指货物装载的地点，由托运人指定。
4. 目的地点：指货物交付的地点，由托运人指定。
5. 铁路集装箱：指用于铁路运输的标准集装箱，内装货物，并符合铁路运输的要求。
6. 收货人：指货物交付的最终收货人，由托运人指定。
7. 运费：指托运人支付给承运人的货物运输费用。
8. 责任保险：指承运人为货物运输期间可能发生的损失或损害购买的责任保险。
三、服务内容1. 承运人在本合同约定的起运地点装载货物，并按照乙方指定的目的地点进行运输。
2. 承运人负责货物的运输、中转和交付服务，确保货物在约定的时间内准确送达目的地点。
3. 承运人应妥善保管货物，并按照乙方要求进行包装和标记。
4. 承运人应根据乙方要求购买相应的责任保险，保障货物运输过程中可能发生的损失或损害。
四、运费及支付方式1. 运费根据货物的实际重量和体积进行计算，计费标准按照承运人公布的价格执行。
2. 运费支付方式：乙方在订立本合同时需支付一定比例的预付款，余款在货物送达目的地后支付给承运人。
3. 如因货物实际情况发生变化导致运费增加，乙方应及时补足差额。
五、货物保险及赔偿1. 承运人应根据乙方要求购买责任保险，确保货物运输过程中可能发生的损失或损害得到赔偿。
2. 如货物在运输过程中发生损失或损害，乙方应及时通知承运人，并协助处理索赔事宜。
3.货物损失或损害的赔偿金额按照责任保险的规定执行，超出保险赔偿限额的部分由承运人承担。
六、违约责任1. 如因承运人原因导致货物运输延误或损坏，承运人应承担相应赔偿责任。
2. 如因乙方原因导致货物运输延误或损坏，乙方应承担相应赔偿责任。
铁路门到门运输一口价解释说明货运营销科一、基本情况1.门到门一口价是铁路运输的业务延伸和功能完善（1）明确门到门一口价是以铁路运输为基础的（（（的。
①上门取货；②站到站运输；③上门送货门到门运输提供的服务方式：即包括②③项基础服务的运输，还可提供上门卸货和装载加固材料的附加服务①上门取货；②站到站运输；③上门送货门到门运输提供的服务方式：即只有②项基础服务的运输，还可提供装载加固材料的附加服务①上门取货；②站到站运输；③上门送货（5）除此之外，还有仓储服务和保价运输供托运人自愿选择。
3.门到门一口价适用的范围考虑铁路货物运输不同批次货物实际运输环节的差异性对应铁路货物运价的不同组成部分，以及铁路运价属政府定价的性质，铁路门到门一口价是该批次货物正常运输条件下，门到门运输全过程中托运人选择的服（1）专用线、专用铁路（路产专用线和开展专用线共用的地方企业专用线发到的非专用线单位的货物除外）发到的货物在发送交接前、到达交接后的费用。
即：1.“专用线名称表”中标识为C类的专用线、专用铁路发到的货物，在专用线核收的费用暂不纳入门到门一口价范围。
2、“专用线名称表”中标识为A类的地方企业专用线、专用铁路及标识为B类的地方企业专用线单位发到的货物，即托运人或收货人为专用线单位时，其在专用线核收的费用不纳入门到门一口价范围。
一口价未包括费用（2）途中和到站因托运人或收货人要求或责任发生的整理费、装掏箱作业费、仓储费、集装箱延期使用费、货车延期占用费、D型长大货物车延期使用费、篷布延期使用费、违约金、运杂费迟交金、清扫除污费等费用。
（（英尺（（（（（（到门一口价范围。
举例说明:1、客户从汉西站货场发运一车粮食到舵落口站货场,应核收的费用项目:⑴如客户选择门到门服务、上门装、卸汽车,汉西站需核收的项目:上门装卸费+接取汽运费+发站装卸费+站到站运费+到站装卸费+送达汽运费+上门装卸费；如不需要上门装、卸车则不收上门装卸费。
铁路集装箱门到门运输合同（精选3篇）铁路集装箱门到门运输合同篇1甲方：_______________（以下简称甲方）乙方：_______________（以下简称乙方）为加强铁路集装箱运输管理，发展铁路集装箱门到门运输，加速铁路集装箱周转，保证铁路集装箱货物运输安全，经甲方与乙方充分协商达成协议如下。
一、双方职责1.甲方应提供状态良好的铁路集装箱空箱供乙方使用，乙方在使用前必须检查箱体状态，发现箱体状态不良时，甲方应予以更换。
对到达的铁路集装箱甲方应及时发出催领通知，并在货票(丁联)内记明通知方法和时间，必要时应再次催领。
2.乙方应由专人负责铁路集装箱门到门运输业务，并配备固定的能够保证集装箱运输安全的专用车辆。
3.乙方受托运人（收货人）委托办理铁路集装箱门到门运输业务时，必须与托运人（收货人）签订，承担托运人（收货人）相应责任，未签订委托书的不得办理门到门运输业务，委托书在办理托运（领取）时向车站提交。
4.乙方应确保门到门运输集装箱在门到门运输途中的安全，做到爱箱爱货。
5.乙方对门到门运输的发送集装箱内所装货物真实性负责，甲方对乙方门到门运输的集装箱货物品名有疑问时，有权要求乙方开箱检查，乙方应主动开箱配合检查。
6.甲乙双方应加强对集装箱的交接检查，责任划分为交接前由交方负责，交接后由接方负责。
7.发送的集装箱应于甲方指定的进站日期当日进站完毕。
到达集装箱应于甲方发出催领通知的次日起算，2日内领取集装箱货物，并于领取的当日内将箱内货物掏完或将集装箱搬出。
重去空回或空去重回的铁路集装箱，应于领取的次日送回；重去重回的铁路集装箱应于领取的3日内送回。
二、保证金管理1.乙方在本协议签订后，铁路集装箱门到门运输前，将保证金人民币________万元汇入甲方指定的帐户，专用于支付由于乙方责任造成的铁路集装箱损坏、丢失的赔偿。
保证金按预付款管理。
2.保证金因发生赔偿而不足时，乙方应于结算之日起两日内补足差额。
铁路门到门运输一口价解释说明货运营销科一、基本情况1.门到门一口价是铁路运输的业务延伸和功能完善（1）明确门到门一口价是以铁路运输为基础的（2）业务延伸是指在原有站到站基础上向两端客户延伸（3）功能完善是指将原有货票功能进一步完善，从而实现“一口报价、一票收取”的要求（4）门到门运输一口价是门到门运输的配套计费办法，是推进货运组织改革，加快铁路货运转型发展，进一步为客户提供便捷优质服务，为规范收费行为，增加价格透明度，满足市场需求，发展铁路货运市场而制订的。
2.门到门运输环节门到门基本服务：①上门取货;②站到站运输;③上门送货门到门运输提供的服务方式:即包括①②③项基础服务的运输，还可提供上门装、卸货的附加服务①上门取货;②站到站运输;③上门送货门到门运输提供的服务方式:即包括①②项基础服务的运输，还可提供上门装货的附加服务①上门取货；②站到站运输；③上门送货门到门运输提供的服务方式：即包括②③项基础服务的运输，还可提供上门卸货和装载加固材料的附加服务①上门取货；②站到站运输；③上门送货门到门运输提供的服务方式：即只有②项基础服务的运输，还可提供装载加固材料的附加服务①上门取货；②站到站运输；③上门送货（5）除此之外，还有仓储服务和保价运输供托运人自愿选择。
3.门到门一口价适用的范围考虑铁路货物运输不同批次货物实际运输环节的差异性对应铁路货物运价的不同组成部分，以及铁路运价属政府定价的性质，铁路门到门一口价是该批次货物正常运输条件下，门到门运输全过程中托运人选择的服务内容和必然发生的服务内容对应收费项目，按规定收费标准计算金额的加总。
包括与国铁办理直通的合资、地方铁路的到收运费、发站装卸费等杂费和到站装卸费等杂费。
由发站在装车后填制完货票时一次核收。
包括与国铁办理直通的合资、地方铁路的到收运费、发站装卸费等杂费和到站装卸费等杂费。
由发站在装车后填制完货票时一次核收。
包含运费、铁路建设基金、电气化附加费、特定线路运费、特定加价运费和发站实际发生的接取送达费、取送车费、装卸费、保价费、集装箱使用费、货车篷布使用费、D型长大货物车使用费、押运人乘车费、集装箱延期使用费、装载加固材料费等杂费，以及到站发生的装卸费、取送车费、接取送达费、翻卸车维检费等杂费。
其中，上门装卸货物、两端的接取送达、车站货场的装载加固材料、保价运输等服务由托运人自愿选择，按规定收取相应费用。
一口价未包括费用（1）专用线、专用铁路（路产专用线和开展专用线共用的地方企业专用线发到的非专用线单位的货物除外）发到的货物在发送交接前、到达交接后的费用。
即：1.“专用线名称表”中标识为C类的专用线、专用铁路发到的货物，在专用线核收的费用暂不纳入门到门一口价范围。
2、“专用线名称表”中标识为A类的地方企业专用线、专用铁路及标识为B类的地方企业专用线单位发到的货物，即托运人或收货人为专用线单位时，其在专用线核收的费用不纳入门到门一口价范围。
一口价未包括费用（2）途中和到站因托运人或收货人要求或责任发生的整理费、装掏箱作业费、仓储费、集装箱延期使用费、货车延期占用费、D型长大货物车延期使用费、篷布延期使用费、违约金、运杂费迟交金、清扫除污费等费用。
（3）出口货物运输在国境站发生的杂费。
（4）按规定由托运人或收货人组织装卸货物发生的费用，25、50英尺汽车板架箱两端装卸费和自装卸发生的费用。
（5）托运人或收货人要求运输变更产生的费用和产生的退补款。
（6）到站卸车时，散装货物发生冻结或粘结、货物单件重量超过车站最大起重能力等情况下，额外增加的装卸费。
（7）护路联防费等代收款。
其中第2、3、5、6项费用在到站使用运费杂费收据补收（1）除国际联运过境运输、军运后付、米轨运输外，其他货物运输均实行门到门一口价。
（2）路产专用线（含租用）发到的货物，在专用线核收的费用纳入门到门一口价范围。
（3）“专用线名称表”中标识为B类的地方企业专用线开展的共用货物运输，即托运人或收货人为共用单位时，其在专用线核收的费用纳入门到门一口价范围。
举例说明:1、客户从汉西站货场发运一车粮食到舵落口站货场,应核收的费用项目:⑴如客户选择门到门服务、上门装、卸汽车,汉西站需核收的项目:上门装卸费+接取汽运费+发站装卸费+站到站运费+到站装卸费+送达汽运费+上门装卸费；如不需要上门装、卸车则不收上门装卸费。
⑵如客户选择门到站服务、上门装汽车,汉西站需核收的项目:上门装卸费+接取汽运费+发站装卸费+站到站运费+到站的装卸费；如不需要上门装汽车站则不收上门装卸费⑶如客户选择站到门服务、上门卸汽车,汉西站需核收的项目:发站装卸费+站到站运费+到站的装卸费+送达费+上门装卸费；如不需要上门卸汽车站帽不收上门装卸费。
⑷如客户选择站到站服务,汉西车站需核收的项目:发站装卸费+站到站运费+到站装卸费。
2、客户从汉西货场发运粮食一车到舵落口站诚通物流专用线（非产权单位货物,开展共用），应核收的项目⑴如客户选择门到站服务、上门装卸汽车,汉西站需核收的项目:上门装卸费+接取汽运费+发站装卸费+站到站运费+到站取送车费+到站装卸费；⑵如客户选择站到站服务,(凡专用线发、到的不能选择到门),汉西站需核收的项目:发站装卸费+站到站运费+到站取送车费+到站的装卸费；3、客户从汉西665专用线（非产权单位货物,开展共用）发运粮食一车到舵落口站货场，应核收的项目⑴如客户选择站到站服务,(凡专用线发、到的不能选择到门),车站需核收的项目:发站装卸费+取送车费+站到站运费+到站装卸费；⑵如客户选择站到门服务、上门卸汽车,车站需核收的项目:发站装卸费+取送车费+站到站运费+到站的装卸费+送达汽运费+上门装卸费；4、客户从汉西665 专用线发运粮食一车到舵落口诚通物流专用线（均为非产权单位货物, 开展共用），发站应核收的费项目⑴如客户( 只能) 选择站到站服务, 车站需核收的项目: 发站装卸费+ 取送车费+ 站到站运费+ 到站取送车费+ 到站装卸费;5、客户从汉西665 专用线发运钢材一车到舵落口诚通物流专用线（均为产权单位货物），发站应核收的费项目⑴如客户( 只能) 选择站到站、铁路提供加固材料, 车站需核收的项目: 装载加固材料费+ 发站取送车费+ 站到站运费+ 到站取送车费；如客户不需要铁路提供加固材料则不收加固材料费；6、客户从汉西665专用线发运钢材一车（产权单位货物）到舵落口货场，汉西站应核收的项目⑴如客户选择站到门、上门卸汽车、铁路提供加固材料,车站需核收的项目:装载加固材料费+取送车费+站到站运费+到站装卸费+送达汽运费+上门装卸费；如客户不需要铁路提供加固材料上门装、卸汽车则不收加固材料费、上门装、装卸费；⑵如客户选择站到站、铁路提供加固材料, 车站需核收的项目: 装载加固材料费+ 取送车费+ 站到站运费+ 到站装卸费；如客户不需要铁路提供加固材料则不收装载加固材料费。
7、客户从汉西货场发运钢材一车到舵落口诚通物流（产权单位货物），发站应核收的项目⑴如客户选择门到站、上门装汽车、铁路提供加固材料, 车站需核收的项目: 上门装卸费+ 接取汽运费+ 装载加固材料费+ 站到站运费+ 取送车费；如客户不需要铁路提供加固材料、上门装汽车则不收装载加固材料费、上门装卸费。
⑵如客户选择站到站、铁路提供加固材料,车站需核收的项目:装载加固材料费+站到站运费+取送车费；如客户不需要铁路提供加固材料则不收加固材料费；8、根据中国铁路总公司《铁路门到门运输一口价实施办法（暂行）》第九条规定：在选择门到站运输或站到站运输时，托运人和收货人因购销合同的权利义务，在运单托运记载事项栏载明时，可不收取到站发生的装卸费、取送车费和翻卸车维检费，在货票记事栏记载“ 托运人不支付到站杂费”( 因清算问题, 不宣传不反对，应做工作交费）。
9、关于费用清算的问题：根据铁路局关于货运组织改革有关财务管理的指导意见（武铁财[2013]127号）文件规定，实行收支两条线，即门到门一口价全程费用纳入运输收入，集中上缴总公司，总公司按谁提供服务，收入归谁的原则向提供服务局清算收入。
二、主要变化情况原先合资、地方铁路运费实行分段计算，发站在制票时运费仅核收至合资、地方铁路接算站，其后运费由到站向收货人核收，这就给合资、地铁公司较大灵活性。
公司可以根据自身情况和市场情况在有关文件批准权限内确定本段运费浮动范围，对重点客户给予优惠。
实行一口价后，合资、地方铁路分段计算的到收运费改为发站统一核收，这就要求在货票程序中将到收运费明确。
地方公司尤为明显。
原有装卸费是发、到站在装卸车作业完毕后根据实际作业情况，按照作业的货物品类和作业环节，对照相应装卸费率号进行核收。
为规范装卸收费、简化装卸计费方法、实现发站核收到站装卸费，在不重新修订发布装卸作业计费办法的情况下，根据不同品类货物全路装卸主要作业方式，对门到门一口价中发到站的装卸费和上门装、卸货物的装卸费，对应货物品类（小类）确定装卸作业标准和装卸费基准费率表。
对照现行实际收费水平，按总体水平不增加的原则，各铁路局可在现行规定浮动幅度范围内，对基准费率进行上下浮动，分品类、分区域确定实际执行费率。
对于爆炸品、易燃液体、剧毒品、放射性物质、一级腐蚀性物质和石墨（粉）可加成100%，其他增加或减少装卸单项作业的，装卸费不增不减。
上门装、卸货物发生的装卸费整车和零担货物上门装、卸货物收费条件按一装（卸）一个基距内搬运计算。
集装箱货物上门装、卸货物收费条件按货场内装掏箱综合作业费率的一半计算。
整车、零担货物计算装卸费的计费重量，按货票计算运价的计费重量确定。
但①整车货物的货物重量不足货车标记载重量（简称标重，下同）的60%时，按货车标重的60%计费；②上门装卸货物的装卸费以及承运前货物搬入仓库、雨棚等车站指定的地点仓储时，按货物重量计费。
其他未尽事宜仍按《铁路货物装卸作业计费办法》（铁运〔2005〕5号）及有关文电规定执行。
同一个车站相同品类发送和到达的装卸费率执行相同的标准。
此次装卸费并未突破原有装卸计费办法和幅度。
原有专用线发到时专用线内费用不纳入铁路运输费用中，此次将开展专用线共用的，托运人（收货人）为非公布的专用线产权单位的货物运输的收费也纳入门到门一口价。
开展专用线共用的地方企业专用线，发到非专用线产权单位的货物时，专用线核收的费用应按门到门一口价费目和标准执行。
例如：一条金属材料线开展共用，那以金属材料线发货时，只收取取送车费，不含装卸费。
而以金属材料线共用单位粮食供销站发运时，即收取取送车费，也直接以货场收费标准收取装卸费。
取消了“过秤费”，《价规》第48条第二、三、四款，即“承运后发现整车、零担、集装箱货物超重，对超过部分核收违约金”内容删除，电气化附加费、铁路建设基金、新路新价等相关补收内容取消。
