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2021铁路货票电子化考试真题模拟及答案(5)1、铁路各级管理部门应按照专业管理、逐级负责的要求和（）的原则开展货运票据电子化管理工作。
（多选题）A. 保安全B. 保畅通C. 保服务D. 保作业试题答案：A,B,C2、受理货物运输变更的处理站应审核（）（多选题）A. 托运人存查联B. 领货凭证联C. 运单需求联D. 货物运输变更要求书试题答案：A,B,D3、国际联运运单打印（）（多选题）A. 发站存查联B. 托运人存查联C. 收款人报告联D. 领货凭证联试题答案：A,B,C4、委托他人领货时应同时核实领货凭证（）和委托书。
（多选题）A. 收货人身份原件B. 被委托人身份证复印件C. 收货人身份复印件D. 被委托人身份原件试题答案：C,D5、整车货物装车完毕后，运单在货运站系统中的状态将变为（）。
（单选题）A. 已确认B. 已装车C. 已制票D. 已受理试题答案：B6、铁路运输各环节作业人员应加强（）核对，信息不一致时，应立即联系上一环节作业人员给予确认，根据现场实际按照本办法规定，操作相关信息系统，对电子信息进行修正。
外勤岗位以现场实际为准，重点核对（装卸作业车号、承运人记事及运输戳记、货物重量）等；内勤岗位以电子信息为准，重点核对系统间数据流转的一致性。
（多选题）A. 现场实际B. 电子信息C. 收货人D. 发货人试题答案：A,B7、发站货票系统无法接收货运站、集装箱系统数据时，经（）同意，（）签认，采用手工录入方式制单。
（多选题）A. 站段领导B. 集团应急办C. 站段应急办D. 车间主任试题答案：A,D8、车站应落实货物运输实名制。
托运人为个人的，查验托运人身份证原件，留存复印件；托运人为单位的，查验营业执照、经办人身份证原件，留存营业执照、经办人身份证复印件及注明（）。
承运零散快运货物时，车站查验经办人身份证原件，留存经办人身份证复印件或采集影像资料。
（多选题）A. 经办人信息B. 联系方式C. 联系地址D. 所用印章的证明材料试题答案：A,B,C,D9、发站需打印运单（）（多选题）A. 发站存查联B. 托运人存查联C. 收款人报告联D. 领货凭证联试题答案：A,B,C,D10、集装箱装卸车（含集装箱回送），在集装箱系统确认（）正常，方可进行“可取车”通知操作。
![铁道部关于铁路货物运价规则(1990)-铁运字[1990]33号](https://img.taocdn.com/s1/m/905b18f318e8b8f67c1cfad6195f312b3169eba7.png)
铁道部关于铁路货物运价规则(1990)正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 铁路货物运价规则（铁运字（1990）33号1990年2月28日）第一章总则第1条铁路货物运价是国家计划价格的组成部分，由中央定价，集中管理。
《铁路货物运价规则》是计算铁路货物运输费用的依据，铁路和托运人、收货人必须遵守本规则的规定。
第2条全国营业铁路的货物运输，除军运、水陆联运、国际铁路联运过境运输及未与铁路网办理直通的临时营业铁路运输另有规定者外，都按本规则计算货物运输费用。
未与铁路网接通的营业铁路货物运价，由铁道部另行规定。
第二章货物运输费用第一节计算货物运输费用的基本条件第3条计算整车和零担货物运费的重量，整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；零担货物以10公斤为单位，不足10公斤进为10公斤。
集装箱货物，以箱为单位，按箱计费。
第4条运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间最短径路计算，但《货物运价里程表》内规定有计费经路的，按规定的计费经路计算运价里程。
运价里程不包括专用线、货物支线的里程。
通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。
水陆联运的货物，应将换装站至码头线的里程，加入运价里程内计算。
下列情况发站在货物运单内注明，运价里程按绕路经由计算：1．因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输时；2．因自然灾害经政府指示或其他不是由于铁路责任，托运人要求绕路运输时；3．因最短径路运输能力不足，经政府指示或铁路和托运人共同商定的整车货物绕路运输时。
承运后的货物发生绕路运输时，仍按货物运单内记载的经路计算运费。
正式营业铁路与临时营业铁路直通运输，运价率不同时，运价里程应分别计算，但如运价里程合计不超过起码里程，应按发站的运价率适用一个起码里程计费。
铁路车站货运岗位作业手册内勤货运员目录一、上岗基本要求：上岗作业的通用要求二、岗位工作职责：本岗位工作内容及职责范围三、岗位作业流程：本岗位基本作业流程四、岗位作业标准：本岗位的相关作业标准五、岗位风险控制：本岗位可能发生的各种安全风险及控制措施六、岗位应急处置：本岗位可能发生的各种故障险情及处置措施七、岗位应知应会：本岗位应熟悉、掌握货运规章、知识、管理要求及学习方向。
一、上岗基本要求1.树立“安全第一，预防为主”思想。
认真执行党和国家的路线、方针、政策，遵守法纪，弘扬正气，提高思想素质，崇尚社会公德。
2.着装规范，佩戴标志，仪容端庄，举止文明，保持个人良好形象。
3.讲究职责道德，廉洁奉公。
不徇私情，不以权以车谋私，不刁难货主，不敲诈勒索，不贪污受贿，不盗窃货物。
4.顾全大局，服从领导，听从指挥，团结互助，联劳协作。
5.严格遵守规章制度和劳动纪律，杜绝违章违纪行为，消除隐患，确保货物和运输安全。
6.尊客爱货，主动热情，耐心周到，文明用语，举止得当。
虚心听取货主意见，积极为货主排忧解难，提供优质服务。
7.当班不打牌、脱岗。
班前、班中不饮酒。
不违规使用手机。
8.勤奋学习，钻研业务，不断提高理论水平和实际操作技能。
9.作业中不钻、扒车辆，严格按《作业固定行走径路》（见下图）行走。
二、岗位工作职责1.严格执行国家法令、法规、运输政策，正确核收运输费用，实行自检、互检和复检三级复核制度，发生差错应及时处理，防止漏收、错收。
2.负责对到达的货物，及时向客户发出领货通知，办理货物交付手续，不误交。
3.正确办理各种有价证券、报表的请领、使用、登记、整理、保管和交接。
4.准确计算各项运输费用，规范填记各种票据，做到账款相符、票帐相符。
5.负责制票系统升级后的费用测算和发生故障时的应急处理。
6.加强业务学习，不断提高业务水平和工作质量。
7.完成上级临时安排的任务。
三、岗位作业流程班前准备交接班到达货物交付/制票正确核收费用制票系统结账收入系统上报、填制台账交接班四、岗位作业标准五、岗位风险卡控六、应急处置七、岗位应知应会（一）基本知识1.运价率政府指导价铁路整车货物运价率表整车货物每吨运价=基价1+基价2×运价公里零担货物每10千克运价=基价1+基价2×运价公里集装箱货物每箱运价=基价1+基价2×运价公里2.铁路建设基金费率注：整车化肥、黄磷、棉花、棉花、豆粕、豆饼免收铁路建设基金。
铁路杂费收费项目及标准序号收费项目收费标准收费依据1 冷却费40元/吨关于调整部分客货运杂费费率和公布铁路煤炭抑尘运输及费目费率的通知(铁运〔2009〕224号)2 D型长大货物车使用费标重不足180吨：不超重0.25元/吨公里，一级超重0.30元/吨公里，二级超重0.35元/吨公里；标重180吨以上：不超重0.30元/吨公里，一级超重0.35元/吨公里，二级超重0.40元/吨公里，超级超重0.60元/吨公里铁路货物运价规则（铁运〔2005〕46号）3 D型长大货物车空车回送费400元/轴关于调整部分客货运杂费费率和公布铁路煤炭抑尘运输及费目费率的通知(铁运〔2009〕224号)4 取送车费整车：9元/车公里；集装箱：40英尺箱9元/箱公里，20英尺箱4.5元/箱公里关于调整机车作业费、取送车费费率的通知(铁运[2008]138号)5 机车作业费90元/半小时铁路货物运价规则（铁运〔2005〕46号）、关于调整机车作业费、取送车费费率的通知(铁运[2008]138号)6 押运人乘车费3元/人百公里铁路货物运价规则（铁运〔2005〕46号）7 货车篷布使用费D型篷布:500公里以内120元/张,501公里以上168元/张;其他篷布:500公里以内60元/张,501公里以上84元/张关于调整集装箱使用费和货车篷布使用费的通知(铁运[2008]144号)8 集装箱使用费20英尺箱:500公里以内130元/箱,501-2000公里每增加100公里加收13元/箱,2001-3000公里每增加100公里加收6.5元/箱,3001公里以上计收390元/箱;40英尺箱:500公里以内260元/箱,501-2000公里每增加100公里加收26元/箱,2001-3000公里每增加100公里加收13元/箱,3001公里以上计收780元/箱；关于调整集装箱使用费和货车篷布使用费的通知(铁运[2008]144号)9 货物装卸作业费按计费重量和规定费率计算关于修订并重新公布《铁路货物装卸作业计费办法》的通知(铁运[2005]5号)、关于调整货物装卸费浮动幅度的通知(铁运电[2013]11号)、关于印发《铁路门到门运输一口价实施办法（暂行）》的通知（铁总运〔2013〕40号）10 货物保价费按货物保价金额和规定的费率计算铁路货物运价规则（铁运〔2005〕46号）、关于发布《铁路货物保价运输办法》的通知(铁运〔1999〕71号)11 仓储费承运前交付后：整车货物150元/车日，零担货物1.50元/百千克日，20英尺箱75.00元/箱日，40英尺箱150.00元/箱日；仓储服务时：20英尺箱75.00元/箱日，40英尺箱150.00元/箱日，其他货物2.50元/吨日关于铁路货运实行门到门运输及制定调整相关费目和费率的通知（铁总运〔2013〕39号）12 货车延期占用费机冷车:1～10小时8元/车小时,11～20小时16元/车小时,21～30小时24元/车小时,30小时以上32元/车小时;罐车:1～10小时5元/车小时,11～20小时10元/车小时,21～30小时15元/车小时,30小时以上20元/车小时;其他货车1～10小时4.4元/车小时,11～20小时8.8元/车小时,21～30小时13.2元/车小时,30小时以上17.6元/车小时关于发布《铁路货车延期占用费核收暂行办法》的通知(铁运[2009]214号)13 D型长大货物车延期使用费5元/吨日关于调整部分客货运杂费费率和公布铁路煤炭抑尘运输及费目费率的通知(铁运〔2009〕224号)14 货车篷布延期使用费D型篷布60元/张日,其他篷布30元/张日关于调整部分客货运杂费费率和公布铁路煤炭抑尘运输及费目费率的通知(铁运〔2009〕224号)15 集装箱延期使用费20英尺箱60元/箱日，40英尺箱90元/箱日关于调整部分客货运杂费费率和公布铁路煤炭抑尘运输及费目费率的通知(铁运〔2009〕224号)16 冷藏车（取消托运时）空车回送费150元/车铁路货物运价规则（铁运〔2005〕46号）17 机械冷藏车制冷费单节型300元/车日,5辆型1020元/车组日关于调整部分客货运杂费费率和公布铁路煤炭抑尘运输及费目费率的通知(铁运〔2009〕224号)18 货物运输变更手续费变更到站、变更收货人：整车货物和20、40英尺集装箱货物300元/批,零担货物20元/批;发送前取消托运:整车货物和20、40英尺集装箱货物100元/批,零担货物10元/批铁路货物运价规则（铁运〔2005〕46号）19 清扫除污费货位清扫:蔬菜、瓜果、牲畜15元/车,散堆装货物4元/车；集装箱清扫费20英尺5元/箱,40英尺10元/箱;货车清扫10元/车；货车洗刷除污:整车货物毒害品200元/车,其他120元/车,按零担办理的牛、马、骡、驴、骆驼2元/头。
单位内部认证铁路货运员初级考试(试卷编号131)1.[单选题]保价货物在铁路运输过程中发生( )的损失时，承运人应对货物损失进行赔偿。
A)承运人责任B)托运人责任C)收货人责任D)物流企业责任答案:A解析:2.[单选题]机械冷藏车乘务组在装车后及运输途中，每隔( )记录一次各车内的温度。
A)1B)2C)3D)4答案:B解析:3.[单选题]双线车站股道编号，从（ ）开始顺序编号，上行一侧为双号，下行一侧为单号。
A)站舍B)正线C)到发线D)列车进站方向左侧答案:B解析:4.[单选题]需要使用装载加固装置和加固材料的货物，应按规定对装载加固装置和加固材料的数量、( )、规格进行检查。
A)材质B)质量C)外形D)外观答案:B解析:5.[单选题]因降雨封锁、扣车或发生中断行车的水害后，调度所应及时通知工务、运输、机务、客运、供电、电务等相关部门，相关业务部在接到通知后，应在（ ）分钟内到达集团公司应急指挥中心。
A)20D)10答案:C解析:二、，以下各题只有对错两个选项(本大题满分250分,每小题1分)6.[单选题]卸车时，车站检查发现铁路篷布破损、缺少篷布绳时，应填制( )，按《铁路篷布损坏丢失处理办法》办理。
A)货车篷布到达使用通知单B)货运记录C)货车篷布交接单D)普通记录答案:C解析:7.[单选题]使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于( )mm。
A)200B)50C)300D)150答案:D解析:8.[单选题]三显示自动闭塞区段，发车进路色灯信号机显示（ ），准许列车越过该信号机，表示该信号机列车运行前方次一架信号机在开放状态。
A)一个绿色灯光B)一个黄色灯光C)一个黄色闪光和一个黄色灯光D)一个绿色灯光和一个黄色灯光答案:D解析:9.[单选题]使用一辆60t、61t平车装载超长均重货物，两端均衡突出车端长度L大于等于1500小于2000mm时，容许载重量( )t。
国家发展和改革委员会关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家发展改革委关于调整铁路货运价格进一步完善价格形成机制的通知发改价格[2015]183号各省、自治区、直辖市发展改革委，物价局，中国铁路总公司，各国铁控股合资铁路公司：为适应运输市场发展，进一步推动铁路货运价格市场化，积极引导社会资本投入，加快推进铁路建设，决定适当调整铁路货运价格，并建立上下浮动机制，现就有关事项通知如下：一、国家铁路货物统一运价率平均每吨公里提高1分钱，即由现行14.51分钱提高到15.51分钱，并作为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。
在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平。
调整后的各类货物铁路运输基准运价率见附件1。
二、磷矿石整车运输调整为执行2号运价，农用化肥调整为执行4号运价。
其他货物品类适用运价号，铁路货物运输计费里程、重量确定办法等计费相关事项，仍按原铁道部《铁路货物运价规则》（铁运[2005]46号）等有关规定执行。
三、大秦、京秦、京原、丰沙大铁路本线运输煤炭（指发、到站均在本线的煤炭）运价率每吨公里同步提高1分钱，即由现行9.01分钱提高到10.01分钱。
取消马玉等3条铁路本线及跨线货物运输、长荆等10条铁路跨线货物运输特殊运价，改为执行调整后的国家铁路货物统一运价。
取消特殊运价的铁路详见附件2。
四、实行特殊运价的国铁线路及国铁控股合资铁路以国家规定的运价为基准价，允许上浮不超过10%，下浮仍不限。
在上述浮动范围内，铁路运输企业可以根据市场供求状况自主确定具体运价水平。
2022铁路驻站联络员真题模拟及答案(4)1、“运统-46（设备故障）”簿属于（）。
（单选题）A. 行车设备检查登记簿B. 营业线施工登记簿C. 以上都是试题答案：A2、符合批量快运的货物，可由客户选择按（）运输。
（多选题）A. 批量快运B. 整车C. 零散快运D. 集装箱试题答案：A,B3、（）适用于国家铁路货运、车务、车辆、机务等相关岗位货物运输作业组织。
（单选题）A. 《铁路货运票据电子化作业办法》B. 《铁路货运票据电子化管理暂行办法》C. 《铁路专用线专用铁路管理办法》D. 《铁路门到门运输一口价实施办法（暂行）》试题答案：A4、驻站联络员应于“天窗”结束前（）分钟提醒现场防护员做好防护撤除准备。
（单选题）A. 10B. 20C. 30试题答案：A5、各级工务部门必须认真贯彻执行（）的方针，掌握安全生产规律，加强对安全生产的领导，建立、健全各项安全管理制度，严格作业纪律和劳动纪律，落实防范措施，防患于未然。
（单选题）A. 安全第一、预防为主、综合治理B. 安全第一、效益为主、综合治理C. 效益第一、安全为主、综合治理D. 安全第一、预防为主、效益至上试题答案：A6、进行“天窗”外的上线作业项目时应登记“运统-46（）”簿。
（单选题）A. 综合B. 设备故障C. 施工·工务D. 汛期限速封锁试题答案：A7、集装箱卸车时，发现系统显示重车带票实际为空车的不得卸车，由车站按（）流程处理。
（单选题）A. 空车有票B. 票车不符C. 重车无票D. 票货不符试题答案：B8、绕行停留车辆时其距离应不小于（），并注意车辆动态和邻线上开来的列车。
（单选题）B. 2.5C. 5D. 10试题答案：C9、办理正常要点、封锁、限速作业申请时，应做到（）。
（单选题）A. 直接登记B. 先拟后登C. 提前登记试题答案：B10、如因特殊情况不能按时完工需要延点时，应于“天窗”点结束前（）分钟完成续点登记。
中国铁路总公司关于印发《铁路门到门运输一口价实施办法(暂行)》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 中国铁路总公司关于印发《铁路门到门运输一口价实施办法（暂行）》的通知（铁总运〔2013〕40号）各铁路局，特货公司：为规范收费行为，根据市场需求和实际情况，现发布《铁路门到门运输一口价实施办法（暂行）》，请按照执行。
对执行中出现的问题，请及时报总公司。
铁道部原发《关于发布〈集装箱运输一口价实施办法〉的通知》（铁运〔2007〕49号）同时废止。
中国铁路总公司2013年5月27日铁路门到门运输一口价实施办法（暂行）第一条为方便客户，规范收费行为，拓展铁路货运市场，特制定本办法。
第二条铁路门到门运输一口价（简称门到门一口价，下同）是指货物从托运人指定上门取货地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人指定到门收货地点止的全过程运输服务中发生的费用。
包括与国铁办理直通的合资、地方铁路的到收运费、发站装卸费等杂费和到站装卸费等杂费。
在路产专用线和开展专用线共用的企业专用线发到的非专用线产权单位的货物，在专用线核收的费用也纳入门到门一口价范围。
第三条门到门一口价包括门到门运输服务全过程中按规定收取的所有费用。
包含运费、铁路建设基金、电气化附加费、特定线路运费、特定加价运费和发站实际发生的接取送达费、取送车费、装卸费、抑尘费、保价费、集装箱使用费、货车篷布使用费、D型长大货物车使用费、押运人乘车费、集装箱延期使用费、装载加固材料费等杂费，以及到站发生的装卸费、取送车费、接取送达费、翻卸车维检费等杂费。
其中，上门装卸货物、两端的接取送达、车站货场的装载加固材料、保价运输等服务由托运人自愿选择，按规定收取相应费用。
《关于印发《铁路门到门运输一口价实施办法(暂行)》的通知》第一篇：关于印发《铁路门到门运输一口价实施办法（暂行）》的通知关于印发《铁路门到门运输一口价实施办法（暂行）》的通知铁总运[xx]40号为规范收费行为，根据市场需求和实际情况，现发布《铁路门到门运输一口价实施办法（暂行）》，请按照执行。
对执行中出现的问题，请及时报总公司。
铁道部原发《关于发布〈集装箱运输一口价实施办法〉的通知》（铁运〔xx〕49号）同时废止。
xx年5月27日铁路门到门运输一口价实施办法（暂行）第一条为方便客户，规范收费行为，拓展铁路货运市场，特制定本办法。
第二条铁路门到门运输一口价（简称门到门一口价，下同）是指货物从托运人指定上门取货地点装车开始、接运至发站、运输至到站、送达卸货至收货人指定到门收货地点止的全过程运输服务中发生的费用。
包括与国铁办理直通的合资、地方铁路的到收运费、发站装卸费等杂费和到站装卸费等杂费。
在路产专用线和开展专用线共用的企业专用线发到的非专用线产权单位的货物，在专用线核收的费用也纳入门到门一口价范围。
第三条门到门一口价包括门到门运输服务全过程中按规定收取的所有费用。
包含运费、铁路建设基金、电气化附加费、特定线路运费、特定加价运费和发站实际发生的接取送达费、取送车费、装卸费、抑尘费、保价费、集装箱使用费、货车篷布使用费、d型长大货物车使用费、押运人乘车费、集装箱延期使用费、装载加固材料费等杂费，以及到站发生的装卸费、取送车费、接取送达费、翻卸车维检费等杂费。
其中，上门装卸货物、两端的接取送达、车站货场的装载加固材料、保价运输等服务由托运人自愿选择，按规定收取相应费用。
第四条门到门一口价中不包括下列费用：1.专用线、专用铁路（路产专用线和开展专用线共用的地方企业专用线发到的非专用线单位的货物除外）发到的货物在发送前、交付后的费用。
2.途中和到站因托运人或收货人要求或责任发生的整理费、装掏箱作业费、仓储费、集装箱延期使用费、货车延期占用费、d型长大货物车延期使用费、篷布延期使用费、违约金、运杂费迟交金、清扫除污费等费用。
3.出口货物运输在国境站发生的杂费。
4.按规定由托运人或收货人组织装卸货物发生的费用，25、50英尺汽车板架箱两端装卸费和自装卸发生的费用。
5.托运人或收货人要求运输变更产生的费用和产生的退补款。
6.到站卸车时，散装货物发生冻结或粘结、货物单件重量超过车站最大起重能力等情况下，额外增加的装卸费。
7.护路联防费等代收款。
其中第5、6项费用在到站使用运费杂费收据补收。
第五条除国际联运过境运输、军运后付、米轨运输外，其他货物运输均实行门到门一口价。
车站应在营业场所公布本办法。
第六条门到门一口价费用整车货物在装车完毕、集装箱和零担在接收完毕，由发站使用货票向托运人一次收取，货票中列清各项费目和金额。
第七条对门到门一口价中发到站的装卸费和上门装、卸货物的装卸费，基于实际作业情况，细化到货物品类，具体货物品类的整车装卸费基准费率表附后，按简化计费、总体水平不增加的原则，各铁路局可在规定浮动幅度范围内，对基准费率分品类、分区域确定实际执行费率。
其中：1.发站和到站的装卸费。
整车货物适用2、3号费率号的，收费条件均按一装一卸一个基距内搬运计算（但0210原油、0220汽油、0230煤油、0240柴油、0250重油按一装或一卸计算）；适用5、6号费率号的，收费条件均按一装一卸计算。
对于爆炸品、易燃液体、剧毒品、放射性物质、一级腐蚀性物质和石墨（粉）可加成100%，其他增加或减少装卸单项作业的，装卸费不增不减。
零担货物收费条件均按一装一卸一个基距内搬运计算。
适用不同费率的零担货物按一批办理时，按其中费率高的货物适用的费率计算。
集装箱空集装箱收费条件按一装或一卸计算。
折叠式台架箱按整车木材装卸费计算。
2.上门装、卸货物发生的装卸费。
整车和零担货物上门装、卸货物收费条件按一装（卸）一个基距内搬运计算。
集装箱货物上门装、卸货物收费条件按货场内装掏箱综合作业费率的一半计算。
3.同一个车站相同品类发送和到达的装卸费率执行相同的标准。
4.整车、零担货物计算装卸费的计费重量，按货票计算运价的计费重量确定。
但①整车货物的货物重量不足货车标记载重量的60%时，按货车标记载重的60%计费；②上门装卸货物的装卸费以及承运前货物搬入仓库、雨棚等车站指定的地点仓储时，按货物重量计费。
其他未尽事宜仍按《铁路货物装卸作业计费办法》（铁运〔xx〕5号）及有关文电规定执行。
第八条门到门一口价中，发站接取送达费、装卸费、装载加固材料费等杂费按实际发生额核收，到站装卸费和到站上门装卸费按各局确定的实际执行费率和计费重量计算核收。
到站接取送达费的里程，托运人不能提供的，可先按起码里程核收，到站送货后再按实际里程补收差额。
同一个车站在发送端和到达端接取送达费应执行相同的费率标准。
铁路局之间可协商确定到达端接取送达费的下浮幅度。
第九条在选择门到站运输或站到站运输时，托运人和收货人因购销合同约定的权利义务，在运单托运人记载事项栏载明时，可不收取到站发生的装卸费、取送车费和翻卸车维检费，在货票记事栏记载“托运人不支付到站杂费”。
第十条有下列情况，门到门一口价中的相应费用可在到站退还收货人。
1.收货人在铁路货场自装卸的装卸费。
2.到站因承运人原因未发生的接取送达费和上门装卸费。
3.发站核收了翻卸车维检费，到站实际未发生时。
在到站办理退还的，按现行退款有关规定办理。
第十一条门到门一口价浮动时按一口价中各项费用分别浮动后再加总。
第十二条门到门一口价货票和运费杂费收据的制票等，由中国铁路总公司在货票系统中统一编制、管理和维护。
第十三条发送车站每日结帐，按费用项目编制票据整理报告（财收-4），门到门一口价收入按运输收入进款规定报缴。
第十四条门到门一口价中发站核收的与国铁办理直通的合资、地方铁路的到收运费、到站装卸费等杂费的结算按有关规定执行。
第十五条违反本办法规定在一口价外收取其他费用的，托运人或收货人有权拒绝支付，并可投诉。
对铁路责任单位和责任人，按中国铁路总公司有关规定严肃处理。
第十六条本办法由中国铁路总公司运输局负责解释，自xx年6月15日施行。
铁道部原发《关于发布〈集装箱运输一口价实施办法〉的通知》（铁运〔xx〕49号）同时废止。
第二篇：关于印发铁路建设责任追究暂行办法的通知关于印发铁路建设责任追究暂行办法的通知（铁建设[xx]112号）为全面贯彻“六位一体”建设管理要求，进一步规范建设管理行为，落实建设管理责任，加大对违规行为的惩戒力度，现将《铁路建设责任追究暂行办法》发给你们，请按照执行。
铁路建设责任追究暂行办法第一章总则第一条为全面贯彻“六位一体”建设管理要求，进一步规范建设管理行为，落实建设管理责任，根据《建设工程质量管理条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路建设管理办法》等国家和铁道部相关规定，制定本办法。
第二条本办法所指铁路建设责任追究，是指对参与铁路建设的单位和人员在建设管理工作中违规责任和发生事故进行责任追究的活动。
第三条本办法所称的单位和人员是指与铁道部有管理关系的建设项目管理机构和人员。
第四条铁路建设项目管理机构必须严格按照《铁路建设管理办法》等有关规定建立健全内部管理制度，履行建设管理职责。
发生事故、出现违规并经核实确认后，按本办法对违规单位及相关责任人员追究责任；违反法律法规的依法办理。
第二章追究内容第五条建设管理责任追究内容包括。
违反安全管理规定、违反质量管理规定、违反投资管理规定、其他违规违纪事件以及重大不良行为等。
第六条违反安全管理规定：1.建设项目管理机构安全管理人员配备不到位，安全管理制度不健全、不完善，职责不落实；2.对参建单位提出不符合安全生产法律、法规和部有关安全规定及标准要求的；3.对发现的安全隐患未按规定排查治理的；4.建设项目发生生产安全事故或因建设引起铁路交通一般a、b 类及以上交通事故的，事故发生后隐瞒不报、谎报或拖延不报的，或不积极配合事故调查、在调查过程中弄虚作假等；5.其他违规行为。
第七条违反质量管理规定：1.建设项目管理机构质量管理人员配备不到位，质量管理制度不健全、不完善；，职责不落实；2.明示或暗示参建单位降低工程质量或弄虚作假的，或因管理不到位造成工程质量低劣的；3.已验工程发现不合格的；4.建设项目发生工程质量事故的，事故发生后隐瞒不报、谎报或拖延不报的，或不积极配合事故调查、在调查过程中弄虚作假等；5.其他违规行为。
第八条违反投资管理规定：1.擅自变更标准或扩大规模、新增工程的；2.虚报Ⅰ类变更设计概算的；3.虚假验工或虚报工程完成的；4.超批准规模和建设标准列支建设成本的；5.未按规定开设银行账户的；6.挪用、串换建设资金的；7.利用建设资金对外投资、借款、担保的，或办理定期存款的；8.未按财政部、建设部、铁道部相关规定和合同约定办理工程预付款、进度款、结算款、清算款及其他款项的，未按合同约定及时抵扣预付款和进度款的；9.设有“小金库”的；10.其他违反投资管理规定的行为。
第九条其他违规违纪事件：1.未依据招标示范文本编制招标文件或弄虚作假的；2.招标过程中存在违规行为的；3.要求中标单位转包或分包工程的，或对转包、违法分包行为不予制止的；4.虚列征地拆迁数量或擅自提高补偿标准的；5.在信用评价中弄虚作假、徇私舞弊的；6.向监察、检查、审计单位提供虚假资料的；7.其他违规行为。
第十条重大不良行为。
1.建设项目发生严重污染破坏环境的；2.发生不廉政行为的；3.造成重大社会不良影响和重大损失的。
第三章责任等级第十一条建设管理违规责任划分为一般责任、较大责任、重大责任三个等级，由责任认定部门根据问题的性质、情节、整改情况、后果等因素，依据国家和铁道部规定确定。
第十二条安全质量责任（一）一般责任1.建设项目管理机构安全质量制度不健全、人员配备不到位、管理职责不落实；2.存在安全质量违规行为或重大安全质量隐患的，或对发现的安全隐患未按规定排查治理的；3.发生一般安全生产事故或工程质量大事故、的；因建设引起铁路交通一般b类及以下a、b类事故的。
（二）较大责任1.已验工程发现不合格的；2.对参建单位提出不符合安全生产法律、法规和强制性标准要求的，明示或暗示参建单位降低工程质量或弄虚作假的；3.发生较大安全生产事故或重大工程质量事故，因建设引起铁路交通一般a类和较大事故的。
（三）重大责任1.发生重大及以上安全生产事故或特别重大工程质量事故，因建设引起铁路交通重大事故的；2.事故发生后隐瞒不报、谎报或拖延不报的，或在调查过程中弄虚作假等。
第十三条投资控制及其他违规责任（一）一般责任1.因管理不善或工作失误造成直接经济损失，金额在30万元（不含）以下的；2.招标过程中存在一般违规行为的；3.未按财政部、建设部、铁道部相关规定和合同约定办理工程预付款、进度款、结算款、清算款及其他款项的，未按合同约定及时抵扣预付款和进度款的，涉及金额在200万元（不含）以下的；4.Ⅰ类变更设计虚报概算在10%以上、20%以内的；5.擅自变更标准、新增工程或超批准概算列支工程建设成本，金额在200万元（不含）以下的；6.虚列征地拆迁数量或擅自提高补偿标准，增加投资在200万元（不含）以下的；7.污染环境等问题造成直接经济损失在200万元以下的；8.其他违规违纪情节较轻，对铁路建设造成一定不良影响的。
