郑州交通安全律师：道路交通事故损害赔偿的五个归责原则

交通事故责任认定归责原则
交通事故责任认定是指在交通事故发生后，通过调查和分析交通事故的原因，确定交通事故中各方的责任归属。

交通事故责任认定的原则有多种，包括主要负责原则、多数负责原则、车辆和非车辆负责原则、鉴别负责原则等。

本文将介绍主要的交通事故责任认定归责原则。

首先，主要负责原则是指在交通事故中，由于其中一方的过错或违法行为是直接原因导致事故发生，这一方要承担主要的责任。

主要负责原则强调的是事故的直接原因，即谁的过错或违法行为导致了事故的发生。

例如，如果一辆车闯红灯导致交通事故，那么这辆车的驾驶员要承担主要的责任。

此外，车辆和非车辆负责原则是指在交通事故中，如果是由于车辆或道路设施的缺陷导致事故发生，那么车辆或道路设施的管理者要承担相应的责任。

车辆和非车辆负责原则强调的是事故发生的原因，即车辆或道路设施的问题是否是导致事故发生的根本原因。

例如，如果事故是由于道路的缺陷导致，那么道路管理者要承担相应的责任。

最后，鉴别负责原则是指在交通事故中，如果无法确定其中一方的过错或违法行为是导致事故发生的直接原因，就根据证据和事实的鉴别，来认定责任的大小。

鉴别负责原则要求在事故的处理过程中，要通过相关的调查和鉴定，来确定责任的归属。

例如，如果事故发生后，双方对事故的原因存在争议，就需要通过鉴定来确定事实和责任。

总之，交通事故责任认定的归责原则有多种，包括主要负责原则、多数负责原则、车辆和非车辆负责原则、鉴别负责原则等。

这些原则在实际应用中，需要根据具体的事故情况和相关法律法规进行综合考虑和判断。

交通事故责任认定的目的是为了维护交通秩序、确保交通安全，保护交通参与者的合法权益。

遇到交通问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>交通事故赔偿责任归责原则是什么侵权责任法规定的归责原则有过错责任原则、无过错责任原则、公平责任原则。

交通事故赔偿归责原则是什么呢?详情请看本文介绍。

一、交通安全法所涉归责原则(一)侵权归责原则的一般理论所谓归责，是指行为人因其行为和物件致他人损害的事实发生之后，应依何种根据使其负责，此种根据体现了法律的价值判断。

归责原则实际上是确定行为人因为何种原因对损害结果承担赔偿责任，这种原因事实就成为了当事人承担责任的前提和基础。

侵权的民事责任，是指违法行为人对侵害他人的财产权、人身权等所造成的法律后果应当承担民事法律责任。

由于责任构成要件和归责原则的不同，又分为一般侵权行为和特殊侵权行为。

一般侵权民事责任是指行为人由于过错，侵犯他人财产、人身权利，致人损害而应承担的民事责任。

一般侵权责任构成要件包括四个方面：损害事实的存在、行为的违法性、侵权行为与损害事实之间有因果关系、行为人主观上有过错。

而特殊侵权民事责任，不必具备一般侵权责任的四个方面构成要件。

在某些特殊情况下，法律规定了民事主体要承担民事责任的情况，其特殊性在于指明法律的规定不需要全部具备民事责任一般构成要件，其责任也不限于由行为人本人承担。

从归责原则看，一般侵权损害赔偿适用过错责任原则，特殊侵权损害赔偿适用无过错责任原则。

过错责任原则为古罗马《阿奎利亚法》以来特别是近代资产阶级革命胜利以来的法律制度中加害人承担损害赔偿民事责任的基础。

无过错责任则是伴随近代大工业发展起来的责任原则，是指在法律规定的特别类型案件中，不考虑加害人有无过错，只要符合其他责任要件就要承担赔偿等民事责任，而免责和减责的事由则由法律做出明确规定。

即不问行为人有无过错，只要行为人造成了损害后果，就应承担民事责任。

即受害人无须证明行为人有过错，行为人也不得以自己无过错作为免责和减轻责任的抗辩事由，而只能依照法律规定的免责条件主张免责。

遇到民法问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>道路交通事故过错责任原则道路交通事故归责原则的定义是：在道路交通事故发生造成损害之后，确定由何方当事人承担民事赔偿责任的基本准则(此处归责原则界定的民事责任系基于侵权行为的损害赔偿责任)。

归责原则的外延包括过错责任原则(涵摄过错推定)、严格责任原则(无过错责任原则)、公平责任。

道路交通事故归责原则是道路交通事故民事责任标准的核心。

由于概念界定与学术理念的歧异，关于道路交通事故归责原则的学说极其繁杂，主要有：一、一元论说，又细分为一元论(一)过错责任原则说(二)严格责任原则(无过错责任原则)说;二、二元论说，又细分为二元论(一)过错责任原则与过错推定原则说(二)严格责任原则(无过错责任原则)与过错推定原则说(三)过错责任原则与公平责任原则说(四)严格责任原则(无过错责任原则)与公平责任原则说;三、三元论说，又细分为(一)过错责任原则、过错推定原则与公平责任原则说(二)严格责任原则(无过错责任原则)、过错推定原则与公平责任原则说;四、四元论说，即过错责任原则、过错推定原则、严格责任原则(无过错责任原则)、绝对责任原则说。

笔者认为，道路交通事故民事归责原则体系应否弃严格责任原则，在公平责任例外适用的情况下以过错责任原则(涵摄过错推定)为主导。

现对道路交通事故过错责任原则详释如下：一.过错责任原则简介(一)定义过错责任原则又称过失责任原则、过错责任，是指侵害人在实施某种作为或不作为的情况下，应基于其过错对他人所受损害负赔偿责任的民事责任归责原则。

过错责任原则又分为主观说与客观说两种。

主观说认为，过错责任原则是指侵害人基于故意或过失不法侵害他人权利时，方应就所生损害负赔偿责任的一种责任制度。

主观说有二种特点：一是把过错解释为行为人的某种心理状态，二是把过错”与不法”区别开来。

在英美国家，持主观说的学者主要有Winfield，Salmond，Street;在德国，持主观说的早期学者主要有弗里德里希•卡尔•冯•萨维尼(Friedrich Carl von Savigny)，哈瑟(Hasse)，耶林(R.Jhering)，李斯德(V.List)，柴德曼(Zitelmann)，雷翁哈德(Leonhard);在法国持主观说学者主要有约瑟兰(Josserand)，耶斯曼(Esmein)，沙维德(Savatier)，唐克(Tunc); 在意大利持主观说的学者为德•居皮斯(DeCupis); 中国台湾的王泽鉴先生亦持主观说。

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案情简介：
肖某离家骑车上班途中,一卡车忽然拐入自行车道并将肖某撞伤。

事故发生后,卡车逃逸,肖某被过路群众送往医院抢救治疗。

交通管理部门对事故进行调查后认定肇事责任完全应由卡车司机承担,但因肇事者逃逸,去向不明,此案只好暂时搁置。

但肖某的医疗费却无人支付。

肖某之妻陈某去找公司总经理周某,周某却说,“人是卡车司机撞的,与我们无关,我们不能出钱”。

陈某只好四处借钱为肖某支付医疗费,为此债台高筑。

肖某出院后落下残疾,经鉴定为六级伤残。

此后肖某又多次找建筑公司领导,要求给予工伤待遇,均无结果。

律师观点：
工伤实行无责任补偿原则，由于交通肇事者逃逸或其他原因,受伤害职工不能获得交通损害赔偿的,由企业或者工伤保险经办机构给予其相应的工伤保险待遇。

《工伤保险条例》规定,职工“在上下班途中,受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的”,应当认定为工伤。

鉴于工伤保险赔偿责任的无责任补偿原则和第十四条第六项的规定,只要职工是在上下班途中,因非本人主要责任的交通事故受伤害,无论肇事者是否承担了民事赔偿责任,都可以享受工伤保险待遇。

本案中,肇事司机逃跑,不影响用人单位的工伤保险赔偿责任。

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河南省道路交通事故责任确定规则：1、因当事人过错行为造成的交通事故，公安机关交通管理部门应当根据当事人的过错行为对发生交通事故所起作用以及过错的严重程度，确定当事人的交通事故责任（以下简称责任）。

确定交通事故当事人过错行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，应当以当事人过错行为引发交通事故的危险性和对方避让的可能性作为依据。

2、对当事人的过错行为，根据其在交通事故中的形态特征和所起作用，分为主动型、被动型、缺失型三类：（一）主动型行为是指与对方临近时突然改变运动状态，造成对方难以避让的严重过错行为，在交通事故中起主要以上作用；（二）被动型行为是指处于持续稳定运动或者静止状态，对方能够采取措施避让的一般过错行为，在交通事故中起次要作用或者不起作用。

但是静止状态的被动型行为难以被对方及时发现的，起主要以上作用；（三）缺失型行为是指不具有安全驾驶能力或者存在安全隐患的过错行为。

缺失型行为对于应当避免的交通事故未能避免的，起主要以上作用；难以避免的，起次要作用或者不起作用。

评判缺失型行为对于交通事故的发生是否应当避免、静止状态的被动型行为能否被对方及时发现，应当以法律法规对安全驾驶的要求和一般驾驶人的安全驾驶能力作为依据。

3、公安机关交通管理部门应当在现场勘查、调查取证、检验鉴定的基础上，根据查明的交通事故事实和当事人的过错行为，确定当事人的过错行为所属类型和作用大小。

当事人同时有两种以上过错行为，以其中作用大的一类行为作为确定当事人责任的依据。

但是其它过错行为应当在交通事故确定书中载明。

4、因一方当事人的过错行为导致交通事故的，确定为全部责任。

因两方当事人的过错行为导致交通事故的，依照下列规则确定当事人责任：(一)当事人在交通事故中有主动型过错行为的，负主要责任;(二)当事人在交通事故中有被动型过错行为的，负次要责任。

但是静止状态的被动型过错行为难以被对方及时发现的，负主要责任;(三)当事人在交通事故中有缺失型过错行为，该行为对于应当避免的交通事故未能避免的，负主要责任。

交通事故责任认定五大原则引言：交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。

交通事故认定，是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实...引言：交通事故，是指车辆在道路上因过错或者意外造成人身伤亡或者财产损失的事件。

交通事故认定，是公安机关交通管理部门根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关检验、鉴定结论，对交通事故的基本事实、成因和当事人的责任作出的具体认定。

本文主要介绍交通事故责任的五大认定原则。

公安机关在处理道路交通事故纠纷方面有人力、有经验，由公安机关现场处理纠纷，有利于及时解决纠纷、方便群众和降低诉讼成本。

公安交通管理部门的责任认定实际上是对交通事故因果关系的分析，是对造成交通事故原因的确认，要避免将公安交通管理部门的责任认定,简单等同于民事责任的分担，应将其作为认定当事人承担责任或者确定受害人一方也有过失的重要证据材料。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”认定交通事故责任，必须依法确认事故中各方当事人的法定义务;依法确认各方当事人法定义务的优先原则;确认各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度;根据各方当事人的行为在交通事故中的作用和过错的严重程度确认不同的交通事故责任。

交通事故认定应掌握行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则。

(一)行为责任原则如果当事人对某一起交通事故负有责任，则必定因其由行为引起，没有实施行为的当事人不负事故责任。

交通事故认定是确定当事人行为在事故中所起作用程度的技术认定，在认定交通事故责任时，应实事求是地表述当事人行为在事故中所起作用的程度，不须考虑法律责任问题。

《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定“公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任”。

道路交通事故的归责原则是什么道路交通事关千家万户，交通事故在所不免。

怎样确定道路交通当事人的责任，成为道路交通立法不容回避的问题。

2004年 5 月 1 日开始实行的《中华人民共和国道路交通安全法》针对灵活车与灵活车之间、灵活车与非灵活车驾驶人或行人之间交通事故分别确定了过失责任和无过失责任两种不一样的归责原则。

对于灵活车与灵活车之间发生的交通事故，采纳过失责任原则切合社会观点，获得了社会各界的认可。

但对于灵活车与非灵活车驾驶人或行人之间的交通事故，采纳无过失归责原则却引起了很大的争议。

各地在依照《道路交通安全法》拟订实行条例过程中，因对侵权行为法的归责原则、特别是无过失责任原则的基本含义、历史发展及合用条件等缺少全面而正确的掌握，以致聚讼盈庭、莫衷一是。

本文拟运用侵权行为法归责原则理论，对道路交通事故责任肩负问题睁开提出建议，以求抛砖引玉。

一、传统侵权行为法的归责原则侵权行为法是调整侵权行为及其责任关系的法律规范的总称，其核心内容即侵权行为法的归责原则。

所谓侵权行为法的归责原则，即行为人的行为或许物品致别人遇到伤害时，行为人或许代替责任人肩负侵权民事责任的依据和标准。

平常地讲，“归责”也就是法律苛以行为人法律责任的依照和本源，而“归责原则”正是法律为正确归罪行为人责任而确定的基来源则。

需要说明的是，法律规定何种归责原则取决于经济发展水平、法律文化制度、思想道德观点等诸多要素。

所以，研究我国道路交通事故责任归责依照传统的侵权行为法，侵权行为的组成包含四个要件，即伤害事实、违纪性行为、因果关系、主观过失。

在这四个组成要件中，行为人致人伤害的事实、违纪性行为、因果关系均属客观要件，而主观过失属主观要件。

所谓过失，即法律以为应当遇到责难的、支配行为人从事行为时的心理状态，包含成心和过失。

法学界通说以为，主观过失要件，不只是侵权行为责任的组成要件，并且是最后的组成要件。

也就是说，既使已经具备了客观要件，但假如行为人没有主观过失，也不可以要求其肩负责任。

道路交通事故损害赔偿归责原则(3)社科院法学所员、著名民法学家梁慧星领导制定的《民法典草案建议稿》，其中侵权行为篇草案建议稿也将事故划分为两种情形，确立不同的归责原则（分为机动车碰撞的责任和机动车伤害行人的责任）。

1、机动车伤害行人与非机动车情形，适用无过错责任原则。

接上文所述，以无过错责任为归责原则，已是当今侵权行为法立法的普遍规则，这种归责原则应被看作是适用于机动车与行人、非机动车发生碰撞所致事故。

至于机动车与机动车发生相撞，则不存在哪方承担无过错责任，而应以过错责任原则为归责原则。

有人类社会以来，便作为人类理性选择的制度文明而存在，人类理性要求必须实现正义，从最初的形式正义追求（同等事情同等对待）到的实质正义。

实质正义观认为，人总整体上分为两类，一类是强势群体，一类是弱势群体，如果两者在特定的场境中对立，法律对于弱势群体，给予一定的倾向性保护，其目的在于实现实质的平等，这也是民法的趋势。

就交通事故中机动车与行人而言，行人处于绝对的弱势地位，机动车处于强势地位，立法当对此予以倾斜。

对于此类交通事故采无过错责任原则并不排除过失相抵原则的适用，行人和非机动车如存在重大过失的，可根据过失相抵原则，减轻机动车保有者的赔偿责任，但必须明确的是减轻，而不是免除。

2、机动车相互碰撞造成损害情形，应适用过错责任原则，根据双方过错大小分担损失。

机动车发生碰撞，确定责任大小，除考虑过错大小外，还应考虑“优者危险负担”原则的适用。

“优者危险负担”原则，是处理交通事故损害赔偿责任的特有原则，是现代法治“抑强扶弱”基本精神的体现。

所谓“优者危险负担”原则，是指在受害人有过失的情况下，考虑到双方对道路交通注意义务的轻重，按机动车辆危险性的大小以及危险回避能力的优劣，分配交通事故的损害后果。

按台湾学者的，就是“汽车要比人优；机动车间则以增减速、控制力及最小径回转能力等性能上较好的汽车为优，或就速度、硬度、重量、大小等对他人汽车危险性较多之汽车为优者；而由优者负担危险”四、现阶段，司法实践中正确使用归责原则应注意和解决的几大。

道路交通事故损害赔偿归责原则什么是道路交通事故损害赔偿归责原则？道路交通事故损害赔偿归责原则是指在道路交通事故发生后，根据相关法规和规定，确定事故责任人和各方损失的归属原则。

在我国，道路交通事故的损害赔偿归责原则主要分为两大类：根据法律规定的五种事故形态确定事故责任和合理比例分担原则；根据司法实践的事实认定原则。

根据法律规定的五种事故形态确定责任和合理比例分担原则根据中华人民共和国《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，道路交通事故分为以下五种形态：1.机动车肇事，造成行人、非机动车人员伤亡的；2.机动车肇事，造成公交车、营运客车、警车、消防车和救护车伤亡的；3.非机动车肇事，造成机动车人员伤亡的；4.所有当事人均为机动车，且无法确定主要责任的；5.机动车与非机动车发生事故，且无法确定主要责任的。

在确定道路交通事故的责任和各方损失的归属时，法院或仲裁机构会根据上述五种事故形态来判断责任和分担比例。

如第一种形态的事故，由机动车肇事并造成行人、非机动车人员伤亡的，机动车驾驶人承担事故的全部责任，而对于行人和非机动车人员的损失，应当由机动车驾驶人承担50%以上的责任。

根据司法实践的事实认定原则如果道路交通事故的责任无法根据五种事故形态确定，法院或仲裁机构还有司法实践的事实认定原则来判断责任。

这种原则主要考虑的是事实和证据来推定事故责任，如事故发生的时间、地点、路况和肇事方是否有过错等等。

同时，还要考虑到被告人的情况和其承担的今后的法律责任。

如何定损赔偿责任在道路交通事故中，如何确定损失赔偿责任呢？1.注重调解。

如何在事故发生后，及时与受害人、肇事者协商，达成赔偿协议，通过自愿调解的方式解决纠纷难点，并达成赔偿协议。

调解达成的协议对各方具有约束力，具有快速、便捷、经济等特点。

2.依据事故认定书。

公安部门的交通事故认定书，是交通事故责任认定的基础文件。

如果双方对事故认定有不同意见，可以委员仲裁机构或法院鉴定事故，以区分事故的责任和损失。

交通事故责任划分结果责任原则交通事故责任划分是指在道路交通事故发生后，根据事故发生的具体情况和相关法律规定，确定事故双方各自承担的责任比例。

责任原则是划分事故责任的依据，它是根据交通规则和法律法规的规定，以及事故发生的具体情况来确定的，旨在保障交通安全和公平公正。

在我国，交通事故责任划分一般遵循以下几个责任原则：一、过错责任原则过错责任原则是指根据交通参与方在事故中的过错程度，来划分责任比例。

通常是根据违反交通法规的程度来判断，违规行为越严重，过错责任越大。

比如，造成事故的一方违反了红灯信号灯的规定，就应当承担更大的责任。

二、构成侵权责任原则构成侵权责任原则是指交通参与方在道路交通事故中侵犯了他人合法权益，造成损害的，应当承担相应的责任。

这种责任原则主要适用于无过错方，即当事故发生时，其中一方没有任何过错，但受到了损害，这时应由对方承担相应的责任。

三、事故损失责任原则事故损失责任原则是指交通事故双方根据造成的损失大小来划分各自承担的责任比例。

根据我国交通法规的规定，当事故发生后，对双方造成的财产损失应当进行合理的赔偿，其中，责任重大方应承担较大比例的责任，责任较轻方承担较小比例的责任。

四、费用分摊责任原则费用分摊责任原则是指如果事故双方都存在过错，或者都存在构成侵权的行为，那么各自承担一定比例的责任，共同分担事故引起的费用。

比如，发生碰撞事故时，如果双方都存在过错，那么双方应各自承担一定比例的赔偿责任。

在实际交通事故处理中，以上责任原则通常会结合具体情况进行综合运用。

同时，还有其他因素也会对责任的划分产生影响，例如当事人之间的协商、证据证明等。

总之，交通事故责任划分是一项综合性的工作，需要根据事故的具体情况和相关法律法规来确定责任比例。

责任原则作为划分责任的依据，旨在维护交通秩序，保障交通安全，公平公正地解决交通事故纠纷，减少交通事故对双方带来的损失。