一、工程概况
金特钢铁4#高炉鼓风机站设计安装3台高速离心式鼓风机，现计划先装一台满足4#高炉使用。
该风机型号为DJK1780-315/83型，吸入介质为空气，进口态容积流量1780m3/min,进口标态容积流量1350m3/min ，吸入压力83KPa，排气压力315 KPa，鼓风机工作转数6180r/min，配用电机功率5800kw，额定电压10kv，额定电流388A，最大吊装件重量为电机22110kg，最大吊装件外形尺寸：~3060×2250×1300mm，机组的最大维修件重量约为7500kg，风机转子重量约为1543kg,高炉鼓风机总重19720kg,增速器重4069kg，稀油站重6500kg，高位油箱重约700kg，鼓风机与变速器连接、变速器与电机连接方式采用膜片式联轴器进行联结传动。
高炉鼓风机在钢铁企业属价格昂贵的精密核心设备，因为高炉冶炼要求连续性生产，一旦风机发生故障，就会在瞬间造成高炉休风，给企业带来巨大损失，为满足生产工艺、使用要求，需在短时间内完成安装，此风机计划安装工期为25天。
二、施工主要技术依据
1、施工图
2、GB50231-98《机械设备安装工程施工及验收通用规范》
3、GB50275-98《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》
4、设备生产厂家提供的相关技术资料、文件
三、风机安装主要施工工艺技术
1、风机安装的施工工艺流程如下：
技术准备设备基础检查验收设备运输，厂内二次倒运设备开箱检查基础处理、放置垫铁风机齿轮箱就位粗找正、找平，按要求检查相关项目附属管路连接
机组精找正、找平、二次灌浆检查试车
2、设备运输、厂内二次倒运
采用25t吊车将风机设备装运至鼓风机站南预留口，然后用鼓风机站行车将设备吊至风机基础旁。
3、设备开箱检查
设备开箱由施工单位会同建设单位及相关方共同进行，开箱过程中应注意以下几点：
3.1、检查设备的种类、型号、规格应与需要相符。
3.2、检查外观及包装情况，如有缺陷、损坏或锈蚀，作出记录。3.3、按装箱单清点零件、部件、附属材料，出厂合格证和其他技术
资料是否齐全，并作出记录。
3.4、检查完毕，作出记录，并办理移交手续。
4、设备基础检验
会同土建施工方、建设单位代表共同进行风机基础检查验收，基础尺寸应符合下表的相关规定，如有不符合之处，需土建施工单位进行处理，直至达到要求。
设备基础尺寸和位置的允许偏差
如果经检查，地脚螺栓孔的偏差较大的话，可以通过扩大所留的地脚螺栓孔方法来解决。
5、基础处理，垫铁放置
本工程垫铁安装方法：研磨法安装垫铁
5.1、垫铁组的位置和放置
每个地脚螺栓的旁边放置2组垫铁，垫铁组的厚度可通过标高测量粗略计算出来，应尽量减少每组垫铁的块数，一般不宜超过5块。每一组垫铁放置应整齐，每对垫铁的重叠面积应大于垫铁面积的2/3。
5.2、研磨法安放垫铁的方法和步骤
5.2.1、按照垫铁的预设方案，在设备基础上划出垫铁位置的轮廓线，其范围长宽两个方向比垫铁大出10~30mm。
5.2.2、铲除基础上需要安放垫铁处的浮灰层和松散部分，用凿子将基础表面大致凿平。
5.2.3、用磨光机微量将基础打平，用垫铁研磨，判定高点，逐渐加大垫铁与基础的接触面积，一般应达到75%以上。
5.2.4、在研磨基础的同时，用水平仪在两个方向测量水平度。需要二次灌浆的基础面凿毛，以利于混凝土的良好结合。
6、齿轮箱安装就位，相关项目检查
6.1、齿轮箱就位
齿轮箱利用20t行车起吊就位，水平吊起齿轮箱搁置在斜垫铁上，放下齿轮箱时就应注意与基准线对准，轴向位置根据联轴节安装要求确定。穿入地脚螺栓，用手将螺母旋紧即可。
6.2、齿轮箱粗找平，找正
在整个机组的找正时，齿轮箱是基准。
齿轮箱找平的基准是齿轮箱的中分面。
拆下齿轮箱上盖，喷油管，轴承，吊出大小齿轮组件，取出轴承的下半轴承、齿轮清洗（清洗剂为溶剂汽油）装入小齿轮轴承下半及小齿轮轴。
以齿轮箱中分面为基准，测量中心标高，利用底部斜垫铁来调整齿轮箱中心和水平，齿轮箱的横向水平以箱体中心为基准，轴向水平以小齿轮轴为基准。利用方水平或精密水准仪等检测工具测量，水平偏差应≤0.05mm/m，齿轮箱中心高和水平调整好后，地脚螺栓初步拧紧，拧紧力矩按说明书要求进行，工具利用扭矩扳手操作完成。6.3、齿轮箱轴承相关项目的检查
根据厂家技术资料要求，需对轴承以下项目进行复测：
压盖与轴承体过盈量、轴承顶间隙、轴瓦与轴颈接触面等。
6.3.1、压盖与轴承体过盈量测量
轴承体顶部中间位置放置一条直径0.5mm长30mm成U型的保险丝，在箱体中分面与轴承压盖之间加放0.4mm的铜皮垫片。拧紧压盖螺栓使保险丝发生变形，测量铜皮垫片厚度与保险丝厚度之差就是装配过盈量，在说明书中有相关的技术要求，参照表中数据检查，如有不符，除进行复测外，必要时可以通过调整压盖垫片厚度或者磨削压盖中分面来达到要求。
6.3.2、轴承间隙测量
轴承顶间隙的测量也用压铅法测量，轴承侧间隙由加工保证，一般不需要再测量。
6.3.3、轴瓦与轴颈的接触检查
用涂色法检查接触情况，显示剂用红油，涂层厚度0.03mm~0.06mm，在轴颈表面涂一条色标，标记长度须大于轴瓦宽度，盘动齿轮轴，良好的接触应达到轴承下瓦底面中部痕迹沿轴瓦全长范围应连续、均匀分布。
在做轴瓦与轴颈的接触检查时，两件齿轮轴应分别进行，检查一件时另一件需要提前吊出来。
6.4、齿轮箱齿轮副检查
6.4.1、齿轮副侧间隙检查
齿轮副侧间隙的测量通过测量端面侧间隙通过换算求得。端面侧间隙的测量方法是：大齿轮不动，将百分表固定在齿轮箱中分面上，
