五、速度控制机箱
溜放速度自动控制及测长功能是由FTK-3型系统中的主机控制程序和速度控制机箱联 合完成的。在速度控制机箱中有减速器控制板JSK-3和测长接口板ADB-16。总线板和接 口电路和机箱同进路控制机箱 1、减速器控制板JSK FTK-3型系统通过智能减速器控制板JSK-3完成对减速器的控制。每块JSK-3板有双套 电路,一套电路直接通过PCXZO-2板为主机控制,另一套电路由以intel 8044CPU为控制 处理器,将程序固化在EPROM中进行控制。每块JSK-3板有24路开关量输入,两路脉冲 量输入用于雷达计数,还有16路输出和主机输出同时存在,但主机输出优先,当主机均 故障时,板由以8044为核心的控制程序和电路输出有效,产生保底(5Km/h)公里速度控 制 l — L1绿色--闪烁主机工作正常; l — L2红色--亮灯该控制器故障; l — L3绿色--板内智能单片机工作。
l — L1绿色--闪烁主机工作正常; l — L2红色--亮灯该控制器故障
3、脉冲量输入板PIB 为了判别推峰机车行进方向,系统在首岔入口处位置以0.5米间隔连续安装 三块踏板,为了判别追钩,每组减速器入口处安装一块踏板。这些踏板有无源 和有源两种类型,当采用无源踏板时,可直接引入系统进路控制机箱中的脉冲 量输入板PIB-16。如果使用有源踏板,需先经过有源踏板处理电路后再进入 PIB-16板,每块PIB-16板可引入16路踏板,其典型电路如下:
四、进路控制机箱
驼峰场作业中溜放进路控制、调车进路控制和信号的自动控制功能是由FTK-3型系统 中的主机控制程序和进路控制机箱联合完成的。在进路控制机箱中有三种接口电路板, 它们是开关量输入板DIB-80,开关量输出板IOB-64和脉冲量计数板PIB-16。 1、开关量输入板DIB FTK-3型系统进路控制机箱中关于进路的现场条件是由开关量输入板DIB-80完成的, 这些条件包括:道岔表示、道岔手柄、道岔轨道、道岔锁闭、警冲标轨道、主体信号、 调车信号、限界检查器,压力报警器,控制继电器反馈、测重信息等。这些条件都是继 电器条件。每块DIB-80板可采集80路开关量输入信息,每路输入电路都采用光电隔离元 件,其单路输入电路原理如下: