附1-1：海新区中小学、幼儿园现状分布图（中学）
中学现状分布图
现有中学83所
其中：
高中13所
完中11所
九年一贯制学校20所
初中37所
十二年一贯制学校2所
附1-2：滨海新区中小学、幼儿园现状分布图（小学）
小学现状分布图
现有小学86所
附1-3：滨海新区中小学、幼儿园现状分布图（学前）
幼儿园现状分布图
现有幼儿园126所
其中：
教育部门班57所
企事业办30所
民办39所
集体办4所
附2：滨海新区中小学、幼儿园规划图
附3：中心商务区中小学、幼儿园分布图
渤油一小、一中
渤油二小、二中
盐场中学
西沽幼儿园
渤油离退休中心幼儿
附4：中心商务区中小学校规划情况一览表（2020年）
附5-1：中心商务区中小学、幼儿园规划图
附5-2：中心商务区近期学校建设规划图
于家堡学校
西沽学校
耀华中学滨海分校（方案一）耀华中学滨海分校（方案二）
附6-3：于家堡小学项目路线图和时间表
附6-4：耀华中学滨海分校项目路线图和时间表
附6-5：大沽中学项目路线图和时间表。
天府国际空港新城城市规划首次权威发布！划定6个城市片区(附图)空港城市是现代城市发展的最新形态，是全球分工的重要融合器，汇集了大量的客流、货流、资金流、信息流，衍生产业高度发达，对抢占世界经济发展的战略制高点有重要意义。
从成都天府国际空港新城西侧三岔湖出发，沿道路向东，直到天府国际机场。
巨大转变正在这片土地上发生。
新定位“双轴一带、一港一核、六川六片”的区域空间布局作为“东进”的重要阵地，成都天府国际空港新城确立了3个定位：引领航空枢纽经济的新极核支撑国家内陆开放的新枢纽汇聚全球创新人才的新家园“双轴一带、一港一核、六川六片”的区域空间布局在南北向、东西向，将确立龙泉山东侧新城发展轴与天府新区拓展轴，围绕龙泉山、三岔湖构建生态景观带；依托成都天府国际航空港，在其西侧的绛溪河两岸，规划建设“国际消费中心、商业商务中心、奥体中心和政务服务中心，构建新城极核；充分利用现状自然山水环境，以绛溪河、海螺河、毛家河等6条主要河流廊道自然划分形成金坛、绛溪北、绛溪南、三岔、机场北、机场南6个城市发展片区。
构建“城市—片区—单元—社区”4级公共设施体系政务中心、奥体中心、文化中心、商业商务中心、时尚消费中心和大学城等城市级公共服务设施集中分布在绛溪河两岸，构成城市中心；邻近轨道站点配置大中型商业、教育、医疗、文化等设施，形成片区中心；以教育、医疗、文化、商业等配套资源与开发单元构建单元中心；围绕产业社区配置社区中心、幼儿园、小游园等公共服务设施，打造10分钟生活圈。
总体城市形象打造空港新城将打造以自然生态本底为依托，塑造“北依山、西滨湖、东临港、南通风、中嵌绿”的特色空间格局。
通过多样化的建筑形态和人性化的开敞空间设计，打造具有特色风貌的城市节点和景观门户，形成“望山见水、透风见绿、环港聚核、塑谷呈湾”的总体城市形象。
交通体系打造铁路方面在绛溪北片区预留“成自高铁北外绕通道”并设立高铁客运站；在机场北片区设高铁货运站，依托货运外绕线及成都经济区环线高速公路，在机场南片区设置普速铁路货运站，构建“空铁公”多式联运系统。
衢州市各商业中⼼布局规划商业中⼼布局规划根据《衢州市城市总体规划》确定的"⼀城四⽚"的中⼼城市空间布局和衢州市商贸流通业的发展趋势，衢州商业⽹点分为市级商业中⼼和市级商务中⼼、⽚区商业中⼼及社区商业（包括重点乡镇商业⽹点）三个层次；在规划期内，在中⼼城市建设市级商业中⼼和市级商务中⼼、三个⽚区商业中⼼、两个物流基地（含重点专业市场群）和⼋条商业特⾊街，以及符合社区服务半径的集中商业⽹点布局。
市级商业中⼼由⽼城区商业中⼼和西区商务中⼼两部分组成。
1、⽼城区商业中⼼到2020年，基本商业⾯积14万平⽅⽶。
主要由环⼗字街商圈、环南湖、环坊门街三个商圈组成。
环⼗字街商圈。
主要包括上下街、南街——新桥街和中河沿——蛟池街。
上下街将继续保持⽼城区的商业中⼼街的地位，调整优化⽹点布局，提⾼档次。
综合商业街进⼀步发展专卖店、连锁店和超市等新型业态，扶持现有的东⽅商厦、中百商厦、家电城、中银百货等重点商贸企业做⼤做强。
南街——新桥街继续培育发展旅游休闲业和⽂化产业，实现⽂化与商业的融合。
环南湖商圈。
主要包括环南湖区域和现⽕车站⼴场区域。
环南湖区域重点改善现有“东⽅”、“南洋假⽇”、“友好”等宾馆饭店的档次和服务⽔平；在劳动路、仁德路和狮桥街发展特⾊餐饮店；环南湖合理分布酒吧、茶楼、⾜浴、歌厅等休闲场所。
⽕车站南迁后，⽕车站⼴场和铁路客运⼤楼将改造为城市休闲娱乐⼴场。
环坊门街商圈。
该商圈包括中河沿、蛟池街、五圣巷、衢江⼤道等。
经营商品以服饰、床上⽤品、鞋类为主。
业态上以专营店为特⾊。
2、西区商务中⼼西区总规划⾯积约30平⽅公⾥，分三期进⾏建设。
西区⼀期：未来衢州市的城市中⼼区，由“⼀核、⼆轴、三带、四⽚”组成。
“⼀核”指由⽯梁溪溪⼝和两岸⽣态景观岸构成的⽣态绿核；“⼆轴”指沿花园路的东西向景观轴线和沿⽩云路的南北向景观轴线；“三带”指衢江和⽯梁溪构成的两条⽣态景观轴线和⾼速公路沿线绿带；“四⽚”指中⼼区、⽂教区、北居住区和南居住区。
中央商务区（CBD）核心规划方案总规划师：安岗中央商务区（CBD）是一个中心城市的灵魂，是城市的人气聚集区，是城市经济发展的火车头，是城市总体战略意图的具体表现。
要想建成区域性的商贸、金融、信息、文化、会展及办公为一体城市商务中心区（CBD），需要有科学的规划、绿色生态设计，要达到有便捷的立体交通网络及各种配套设施一应俱全。
要达到这个目标，最重要的是建好中央核心商务区；他是中央商务区（CBD）的龙头，是人气的主要活动区域。
对国内来讲， CBD 是一个中心城市对外辐射的核心桥头堡；对国外来说， CBD 是一个进入中国中心城市的门户。
伴随着中国加入世贸组织，将有大批跨国公司、金融机构进入中国，建立它们的总部，引发众多行业聚集，这必然对中央商务区的高档办公环境产生大量、持续的需求。
加快建立 CBD 将有助于接纳来自于国外的服务、贸易、金融、证券、商务等行业的投资。
CBD 作为国际性商务活动的平台，外商习惯它、认可它。
在中国中心城市建设中央商务区，实质上是为国内企业提供了与国际商务接轨的必要条件。
因此，抓住机遇，加快建设 CBD 是中国迎接“入世”挑战的客观需要。
当前国内的区域经济竞争，首先表现为中心城市间的竞争，而中心城市的竞争很大程度体现在 CBD 的功能和水平上。
也可以说区域经济的竞争集中体现在 CBD 之间的竞争上， CBD 将成为国内区域经济竞争的制高点。
另外，国际经济竞争的突出特点，也表现在各国大城市之间的竞争上。
竞争的一个主要方面就是形象竞争，也就是有没有中央商务区的竞争，一个规划科学的CBD ，可以提高这个城市的竞争能力，并辐射周边地区，带动区域经济的发展。
同时也可以通过 CBD 这个平台，有效地参与区域经济和国际经济的竞争。
一个好的 CBD 规划，需要有一个灵魂建筑群，这个建筑群不但要是 CBD 区域的主要商贸、金融、信息、文化、会展及办公集散地，而且是中心城市的标志。
我们用国内外的 CBD 进行比较说明。
