青海大西国道227线大通至西宁高速公路路基工程招投标文件
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第1篇一、招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》及相关法律法规的规定,久马高速建设项目业主方(以下简称“业主方”)决定对久马高速施工项目进行公开招标。
现将有关事项公告如下:一、项目概况1. 项目名称:久马高速施工项目2. 项目地点:久马高速沿线3. 项目规模:久马高速全长约XX公里,设计时速为XX公里/小时,双向四车道,路基宽度为XX米。
4. 项目内容:路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、绿化、交通安全设施等。
5. 工程总投资:约XX亿元人民币。
二、招标范围本次招标范围包括久马高速施工项目的全部施工内容,具体包括但不限于:1. 路基工程:土方、石方、路基排水、路基防护等。
2. 路面工程:沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、路面排水、路面防护等。
3. 桥梁工程:桥梁基础、桥梁主体、桥梁防护等。
4. 隧道工程:隧道洞身、隧道通风、隧道照明、隧道排水等。
5. 排水工程:排水管道、排水沟、涵洞等。
6. 照明工程:隧道照明、道路照明等。
7. 绿化工程:路基边坡绿化、互通区绿化、服务区绿化等。
8. 交通安全设施:交通标志、标线、护栏、隔离栅等。
三、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,注册资金不少于XX亿元人民币。
2. 具有有效的企业法人营业执照、税务登记证、组织机构代码证。
3. 具有公路工程施工总承包一级及以上资质。
4. 具有良好的财务状况和信誉,无不良记录。
5. 近三年内完成过类似项目施工经验,且项目规模不少于本招标项目。
6. 具有有效的安全生产许可证。
四、招标文件获取1. 招标文件获取时间:自本公告发布之日起至2023年X月X日止。
2. 招标文件获取方式:有意向的投标人请将以下资料电子版发送至指定邮箱(邮箱地址:XXXXXXXXXX),经审核通过后,招标方将发送招标文件。
五、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间:2023年X月X日14:00。
2. 投标文件递交地点:久马高速建设项目业主方会议室。
六、开标时间及地点1. 开标时间:2023年X月X日14:30。
一、招标条件本招标项目西香高速(以下简称“本项目”)已由相关主管部门批准建设,项目业主为XX高速公路有限公司,建设资金已落实。
本项目已具备招标条件,现对该项目的设计进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称:西香高速2. 项目地点:XX省XX市XX县至XX市XX县3. 项目规模:本项目全长约XX公里,采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度为XX公里/小时。
4. 项目投资:约XX亿元人民币5. 建设工期:约XX个月三、招标范围1. 设计范围:本项目全线及相关配套设施的设计,包括但不限于道路、桥梁、隧道、互通立交、服务区、养护工区、交通安全设施、绿化工程等。
2. 设计内容:包括但不限于以下内容:- 初步设计及施工图设计;- 设计文件编制;- 设计咨询及技术服务;- 设计文件审核及修改;- 设计成果的验收及交付。
四、投标人资格要求1. 企业资质:投标人须具备交通运输部颁发的公路行业(公路)甲级设计资质。
2. 业绩要求:投标人近五年内(2017年1月1日至投标截止之日)须有类似高速公路设计项目业绩,且至少承担过XX公里以上高速公路的设计。
3. 财务状况:投标人须具有良好的财务状况,近三年内无亏损记录。
4. 信誉要求:投标人须具有良好的商业信誉和社会信誉,无不良记录。
5. 项目负责人:项目负责人须具备交通运输部颁发的公路行业(公路)甲级设计资质,并有类似高速公路设计项目业绩。
五、招标文件获取1. 招标文件获取时间:自本公告发布之日起至投标截止之日止。
2. 招标文件获取方式:投标人可登录本项目招标网站下载招标文件。
3. 招标文件费用:招标文件费用为人民币XX元,售后不退。
六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间:详见招标文件。
2. 投标文件递交地点:详见招标文件。
3. 递交投标文件时,须同时递交投标保证金,金额为人民币XX万元。
七、开标时间及地点1. 开标时间:详见招标文件。
2. 开标地点:详见招标文件。
一、招标公告1. 招标编号:XXX2. 招标项目名称:安岚高速公路建设项目3. 招标人:安岚高速公路建设项目管理局4. 招标代理机构:XXX招标代理有限公司5. 招标地点:安岚高速公路建设项目管理局6. 招标时间:2023年X月X日至2023年X月X日7. 招标内容:安岚高速公路建设项目全线施工、监理、试验检测、材料供应等二、项目概况1. 项目名称:安岚高速公路建设项目2. 项目地点:安岚高速公路沿线3. 项目规模:全长XX公里,双向四车道,设计时速XX公里/小时4. 项目总投资:约XX亿元5. 项目建设周期:XX个月6. 项目资金来源:自筹资金、银行贷款等三、招标范围1. 全线施工:路基、路面、桥梁、隧道、互通立交、排水、绿化、交通安全设施等工程2. 监理:全线施工监理3. 试验检测:全线施工试验检测4. 材料供应:全线施工材料供应四、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,注册资金不少于人民币XX万元2. 具有建设行政主管部门核发的相应等级的公路工程施工总承包资质3. 具有建设行政主管部门核发的相应等级的公路工程监理资质4. 具有建设行政主管部门核发的相应等级的公路工程试验检测资质5. 具有良好的财务状况和履约信誉6. 具有类似工程经验,近三年内完成过类似项目五、投标文件要求1. 投标人应按照招标文件要求,编制投标文件,投标文件应包括以下内容:(1)投标函(2)法定代表人身份证明或授权委托书(3)企业法人营业执照副本复印件(4)资质证书副本复印件(5)近三年财务审计报告(6)近三年类似工程业绩证明材料(7)项目经理、技术负责人、质量负责人等相关人员资格证明材料(8)投标保证金缴纳凭证(9)其他相关材料2. 投标文件应按照招标文件要求进行密封,并标明招标编号、投标人名称、投标文件等标识。
3. 投标文件应一式叁份,其中壹份正本,贰份副本。
六、投标保证金1. 投标保证金为人民币XX万元。
2. 投标保证金应在投标截止时间前以电汇或银行转账方式缴纳至招标代理机构指定账户。
1。
总则1.1 项目概况1.1.1根据《中华人民共和国招标投标法》等有关法律、法规和规章的规定,本招标项目已具备招标条件,现对本标段施工进行招标。
1。
1.2 本招标项目招标人:见投标人须知前附表。
1。
1.3 本标段招标代理机构:见投标人须知前附表。
1。
1。
4 本招标项目名称:见投标人须知前附表.1。
1.5 本标段建设地点:见投标人须知前附表.1.2 资金来源和落实情况1.2。
1 本招标项目的资金来源:见投标人须知前附表。
1。
2.2 本招标项目的出资比例:见投标人须知前附表。
1.2.3 本招标项目的资金落实情况:见投标人须知前附表。
1.3 招标范围、计划工期和质量要求1.3。
1 本次招标范围:见投标人须知前附表.1.3.2 本标段的计划工期:见投标人须知前附表。
1.3。
3 本标段的质量要求:见投标人须知前附表.1.4 投标人资格要求(适用于已进行资格预审的)投标人应是收到招标人发出投标邀请书的单位。
1.4 投标人资格要求(适用于未进行资格预审的)1.4.1 投标人应具备承担本标段施工的资质条件、能力和信誉。
(1)资质条件:见投标人须知前附表;(2)财务要求:见投标人须知前附表;(3)业绩要求:见投标人须知前附表;(4)信誉要求:见投标人须知前附表;(5)项目经理资格:见投标人须知前附表;(6)其他要求:见投标人须知前附表。
1。
4.2 投标人须知前附表规定接受联合体投标的,除应符合本章第1.4。
1项和投标人须知前附表的要求外,还应遵守以下规定:(1)联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书,明确联合体牵头人和各方权利义务;(2)由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级;(3)联合体各方不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标;(4)联合体所有成员数量不得超过投标人须知前附表规定的数量;(5)联合体牵头人所承担的工程量必须超过总工程量的50%;(6)联合体各方应分别按照本招标文件的要求,填写投标文件中的相应表格,并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人;联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况;(7)尽管委任了联合体牵头人,但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中,仍负有连带的和各自的法律责任。
第1篇招标公告一、招标条件本项目成绵高速扩容工程已由四川省发展和改革委员会以《关于成绵高速公路扩容工程可行性研究报告的批复》(川发改基础〔2023〕XXX号)批准建设,项目业主为四川省高速公路开发有限责任公司,建设资金来自政府投资及银行贷款,项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
二、项目概况1. 项目名称:成绵高速扩容工程2. 项目地点:四川省绵阳市至成都市3. 项目规模:全长约155公里,设计速度100公里/小时,双向四车道,路基宽度26米。
4. 工程内容:路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、绿化、交通工程等。
5. 工期要求:合同工期为36个月。
6. 投资估算:约XXX亿元人民币。
三、招标范围本次招标范围包括成绵高速扩容工程的施工图设计范围内所有路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、绿化、交通工程等施工内容。
四、投标人资格要求1. 投标人须具备独立法人资格,具有有效的企业法人营业执照。
2. 投标人须具备交通运输部颁发的公路工程施工总承包一级及以上资质。
3. 投标人须具备安全生产许可证。
4. 投标人近五年内(2018年1月1日至今)须完成过类似高速公路扩容工程,且工程质量合格。
5. 投标人须具有良好的财务状况和履约信誉。
6. 投标人须有良好的社会信誉,无不良记录。
五、招标文件获取1. 招标文件获取时间:自本公告发布之日起至2023年X月X日止。
2. 招标文件获取方式:有意向的投标人可在招标公告发布后,登录招标代理机构网站下载招标文件。
3. 招标文件售价:人民币XXX元整,售后不退。
六、投标文件递交1. 投标文件递交截止时间:2023年X月X日9时30分。
2. 投标文件递交地点:招标代理机构指定地点。
3. 逾期送达或者未送达指定地点的投标文件,招标人不予受理。
七、开标时间及地点1. 开标时间:2023年X月X日9时30分。
2. 开标地点:招标代理机构指定地点。
八、其他事项1. 本招标公告由四川省高速公路开发有限责任公司和招标代理机构负责解释。
青海省交通运输厅办公室关于执行交通运输部第86号公告的通知正文:----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------青海省交通运输厅办公室关于执行交通运输部第86号公告的通知青交办建管〔2019〕184号厅属各相关单位:为合理确定工程造价,有效控制工程投资,根据《交通运输部关于发布〈公路工程建设项目投资估算编制办法〉〈公路工程建设项目概算预算编制办法〉及〈公路工程估算指标〉〈公路工程概算定额〉〈公路工程预算定额〉〈公路工程机械台班费用定额〉的公告》(交通运输部2018年第86号)(以下简称“部86号公告”),结合我省公路建设项目实际情况,现将执行部86号公告的相关事宜通知如下:一、执行依据依据《公路工程造价管理暂行办法》(交通运输部2016年第67号令)、“部86号公告”、《公路工程建设项目造价文件管理导则》(JTG 3810-2017)(以下简称“管理导则”),结合《青海省交通运输厅关于印发〈青海省公路建设管理指南〉的通知》(青交建管〔2018〕90号)相关要求制定本通知。
二、适用范围本通知适用于我省国道和省道公路新建、改(扩)建项目投资估算、概(预)算编制和造价管理。
三、有关规定(一)造价文件编制公路工程建设项目投资估算造价文件项目表的序列及内容编制应执行附件1相关规定,概算预算造价文件项目表执行本附件2相关规定。
(二)直接费1.人工费综合人工工日依据国家和我省相关规定及劳务市场情况进行综合分析,单价实行动态调整,由省交通运输厅制定发布。
目前我省各市州综合人工工日单价标准应按表2.1.1的规定执行。
表2.1.1 青海省公路工程综合人工工日单价标准表序号市、州区划综合人工工日单价(元/工日)1西宁市、海东市1492海北州、海南州、海西州、黄南州1403果洛州、玉树州1282.材料费(1)外购材料材料原价采用《青海省公路工程造价管理信息》公布的指导价,其中《青海省公路工程造价管理信息》未涵盖的材料,由造价文件编制单位提供相关价格来源及依据。
投标建议书投标建议书六篇在现在社会,建议书对我们的作用越来越大,我们在写建议书时要分条列出建议的具体内容。
相信很多朋友都对写建议书感到非常苦恼吧,以下是小编收集整理的投标建议书6篇,欢迎大家分享。
投标建议书篇1一、资信评级行业认识信用评级(Credit Rating),又称资信评级,是一种社会中介服务为社会提供资信信息,或为单位自身提供决策参考。
信用评级最初产生于20世纪初期的美国。
1902年,穆迪公司的创始人约翰·穆迪开始对当时发行的铁路债券进行评级,后来延伸到各种金融产品及各种评估对象。
信用评级机构国际公认的信用评级机构只有三家,分别是穆迪、标准普尔和惠誉国际。
在国内,信用评级机构的设立需要主管部门中国人民银行批准、备案。
目前,在中国人民银行备案的评级机构有80余家,但90%以上为区域性信用评级机构,且均无资本(证券)市场信用评级资质。
国内同时具备中国人民银行、证监会、发改委等各政府部门颁发的全牌照的信用评级机构仅有5家,分别为中诚信、联合信用、大公国际、东方金诚和上海新世纪。
其中,东方金诚、上海新世纪市场份额相对较小,而联合信用、大公国际、中诚信占据了国内评级业务80%以上的市场份额。
当前,一些通过百度推广获取中小企业信用需求的所谓“信用评价机构”,如中国资信评估网、中国中小企业协会信用中心等,以北京的居多,根本不具备信用评级资质,且随便制定信用评级的行业标准,从而给信用评级市场带来了较多的负面或不良影响。
二、企业资信评级的作用1、在市场经济环境下,企业必须树立自身的信用形象市场经济就是信用经济,信用是市场经济运行不可或缺的一环,维护和发展信用关系是保护社会经济活动秩序的重要前提。
随着社会主义市场经济的发展和我国资本市场机制的逐步建立与完善,企业信用问题越来越受到政府、社会、企业的关注。
《关于国民经济和社会发展第十一个五年计划纲要》中明确提出要“以完善信贷、纳税、合同履约、产品质量的信用记录为重点,加快建设社会信用体系,健全失信惩戒制度”。
一、招标条件本招标项目承平高速工程已由有关部门批准建设,项目业主为XX高速公路建设管理有限公司,建设资金来自政府投资,项目已具备招标条件,现对该项目的施工进行公开招标。
二、项目概况1.项目名称:承平高速工程2.项目地点:XX省XX市3.项目规模:全长XX公里,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为每小时80公里。
4.招标范围:承平高速工程的施工、监理、试验检测等。
5.招标内容:路基、路面、桥梁、隧道、排水、照明、绿化、交通工程等。
6.合同估算价:人民币XX亿元。
三、投标人资格要求1.投标人须具备独立法人资格,具有有效的营业执照。
2.投标人须具备交通运输部颁发的公路工程施工总承包一级及以上资质。
3.投标人须具备有效的安全生产许可证。
4.投标人须具有类似工程业绩,并在近三年内完成过类似工程。
5.投标人须具有良好的财务状况和商业信誉。
6.投标人须具有健全的组织机构、完善的内部管理制度和良好的社会信誉。
7.投标人须具备本项目所需的施工、监理、试验检测等人员和技术设备。
8.投标人须遵守国家有关法律法规,无不良行为记录。
四、招标文件获取1.招标文件获取时间:自本公告发布之日起至2022年XX月XX日止,每天上午9:00至11:30,下午14:00至17:00(北京时间)。
2.招标文件获取方式:现场购买。
3.招标文件售价:人民币XX元。
五、投标文件递交1.投标文件递交截止时间:2022年XX月XX日9:00时。
2.投标文件递交地点:XX市公共资源交易中心。
六、开标时间及地点1.开标时间:2022年XX月XX日9:00时。
2.开标地点:XX市公共资源交易中心。
七、其他事项1.投标保证金:人民币XX万元。
2.投标保证金递交时间:与投标文件递交截止时间一致。
3.投标保证金递交方式:银行转账。
4.本招标公告的最终解释权归招标人所有。
5.招标人有权对投标文件进行审查,有权对投标人的投标资格进行核实。
6.投标人应严格按照招标文件的要求进行投标,否则将承担相应的法律责任。
招标编号:[招标编号]招标名称:[项目名称]公路工程竞谈招标一、招标公告1. 招标条件本招标项目[项目名称]公路工程已由[项目审批、核准或备案机关名称]以[批、核、备案文号]批准建设,项目业主为[项目业主名称],建设资金来自[资金来源],招标人为[招标人名称]。
项目已具备招标条件,现对该项目进行公开竞谈招标。
2. 项目概况与招标范围(1)项目概况:[项目名称]公路工程位于[项目所在地],路线全长[路线全长]公里,采用[设计标准],双向[车道数]车道,路基宽度[路基宽度]米,路面宽度[路面宽度]米,桥涵设计荷载等级为[荷载等级]。
本项目估算总投资为[总投资]万元。
(2)招标范围:本次招标范围为[项目名称]公路工程的施工图设计、施工、监理、缺陷责任期内的保修、竣工资料编制等全部工作。
3. 投标人资格要求(1)投标人须具备中华人民共和国独立法人资格,具有有效的企业法人营业执照。
(2)投标人须具备公路工程施工总承包一级(含)以上资质。
(3)投标人须具备有效的安全生产许可证。
(4)投标人须具备类似工程业绩,且在近五年内(2016年1月1日至投标截止之日)完成过[类似工程业绩]。
(5)投标人须具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度。
(6)投标人须在投标文件中提供以下证明材料:①法定代表人身份证明或授权委托书;②企业法人营业执照副本;③资质证书副本;④安全生产许可证副本;⑤类似工程业绩证明材料;⑥企业业绩荣誉证书;⑦其他相关证明材料。
4. 招标文件的获取(1)招标文件获取时间:[招标文件获取时间](2)招标文件获取方式:[招标文件获取方式](3)招标文件售价:[招标文件售价]元。
5. 竞谈文件递交(1)递交截止时间:[递交截止时间](2)递交地点:[递交地点]6. 开标时间及地点(1)开标时间:[开标时间](2)开标地点:[开标地点]二、竞谈内容1. 竞谈内容主要包括:(1)施工组织设计及施工方案;(2)项目管理机构及人员配置;(3)质量保证措施;(4)安全文明施工措施;(5)进度保证措施;(6)合同履约保证金及支付方式;(7)投标报价及计价依据;(8)其他需要说明的问题。
大通回族土族自治县人民政府关于对国道227线宁张公路段沿线平交道口进行硬化的通知文章属性•【制定机关】大通回族土族自治县人民政府•【公布日期】2010.07.19•【字号】大政[2010]92号•【施行日期】2010.07.19•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】交通运输综合规定正文大通回族土族自治县人民政府关于对国道227线宁张公路段沿线平交道口进行硬化的通知(大政〔2010〕92号)各乡镇人民政府,县政府各部门:国道227线是我县境内最重要的运输主干线,承载着全县80%以上的道路运输任务。
近年来,随着道路沿线企业数量的不断增加,给沿线道路卫生、路容路貌整治带来较大压力,严重影响我县的“创卫”成果。
今年,全国将进行第三次干线公路大检查,为认真做好国道227线宁张公路段迎国检工作,经研究决定,对国道227线大通县境内沿线平交道口进行硬化,现将有关事宜通知如下。
一、组织领导为认真做好国道227线大通境内沿线平交道口硬化工作,成立大通县国道227线大通境内沿线平交道口硬化工作领导小组,其人员组成如下:组长:李含财(县人民政府副县长)副组长:白海青(县交通局局长)李万智(县政府办公室副主任)刘俊歌(大通县路政大队队长)成员:黄怀华(县经济局局长)马文义(县农牧局局长)于新强(县城乡建设局局长)鲍洪禄(县国土资源局局长)马永珍(县林业局局长)张福云(县水务局局长)童智禄(北川工业园管委会副主任)张四海(县环境保护局局长)周红(县旅游局局长)马洪文(县城建管理监察大队队长)巩发成(桥头镇镇长)李海军(长宁镇镇长)张宝贵(黄家寨镇镇长)兰国栋(宝库乡乡长)领导小组下设办公室,办公室设在县路政大队,刘俊歌同志兼任办公室主任,具体负责此项工作开展。
二、工作职责县经济局:配合乡镇督促沿线企业、市场开展平交道口硬化工作;县交通局:负责各乡村道路平交道口硬化工作,并制定硬化标准;县水务局、国土资源局:负责配合乡镇督促沿线砂石厂平交道口硬化工作;县农牧局:负责配合乡镇督促沿线养殖企业平交道口硬化工作;北川工业园:负责督促园区内各企业开展平交道口硬化工作;县旅游局:负责配合乡镇督促沿线各旅游接待点开展平交道口硬化及本单位非交通标牌处理工作;县林业局:负责本单位非交通标牌处理工作;县路政大队、县城建管理监察大队:负责督查各责任企业平交道口硬化工作进展情况;桥头镇、长宁镇、黄家寨镇:负责督促辖区内沿线各企业开展平交道口硬化工作;宝库乡:负责辖区内宁张公路沿线两侧网围栏拆除工作。
国道227线大通至西宁高速公路路基工程投标文件表一、施工组织设计文字说明第一部分编制依据一、国道主干线大通至西宁段高速公路土建工程招标文件及其补遗书。
二、中华人民共和国交通部1999年版《公路工程国内招标文件范本》。
三、现行公路设计规范、施工技术规范、公路工程质量检验评定及验收标准、公路工程预算定额等。
四、现场考察收集的有关资料。
五、我公司的技术水平、管理能力、机械设备和对于高难度的桥梁施工的丰富经验,以及充分考虑到各方面不利因素等。
第二部分、工程概况一、路线情况说明国道227线大通至西宁高速公路,位于青海省东北部,起于西宁市大通县桥头镇,沿北川河东岸南下,经桥头镇、二号桥、一号桥、老营庄、黎明华工厂、鲍家庄、双苏堡、止于西宁市朝阳,与在建的朝阳互通立交相接,是国道227线(西宁至甘肃依掖)的首段,也是青海省会西宁通往河西走廊、新疆的重要通道,目前是西部大开发省际公路主要通道之一,是青海省的北大门。
二、自然条件本项目位于西宁盆地和大通盆地之间,受老爷山隆起的影响,以北称之为大通盆地,以南称之为西宁盆地,总体地势为西北高而东南低,区内地貌类型大致分为河谷平原、丘陵和中低山三大地貌单元。
本项目所在地区属半干旱大陆性气候类型,寒长暑短,多风少雨,降水集中,昼夜温差大,日照充足,四季不分明的特点,多年平均气温2.8-5.9℃,历年最高气温38.7℃,最低气温-33.1℃,多年平均降水量367.5-515.8mm,蒸发量1215.2-1729.2mm,降水量主要集中在6-9月,并以暴雨为主,平均风速1.9m/s,最大风速16.2-19.3m/s,主导风向东南,多年无霜期97-138天,最大冻土深度1.08-1.3m。
三、主要技术标准本段工程采用四车道高速公路标准,本段计算行车速度100公里/小时,路基宽度26米,桥面净宽2×11.5米,行车道宽度2×7.5m。
桥涵荷载标准,汽车-超20,挂车-120,设计洪水频率1/100,特大桥1/300。
青海省交通运输厅关于G227线拉脊山段整治方案的批复文章属性•【制定机关】青海省交通运输厅•【公布日期】2018.05.29•【字号】青交养管〔2018〕120号•【施行日期】2018.05.29•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】失效•【主题分类】公路正文青海省交通运输厅关于G227线拉脊山段整治方案的批复青交养管〔2018〕120号青海省公路建设管理局:根据2018年4月23日省交通运输厅厅务会议纪要(第3期)精神,由你局对G227线拉脊山(越岭线)路面病害进行整治,现将有关事宜批复如下:一、整治内容及标准该项整治工程地处西宁市湟中县、海南州贵德县境内,整治里程30.4516km,在维持原有公路技术标准(二级公路,设计速度40km/h)及平纵线型不变的基础上,处治现有路基、整治重点路面病害、对全线进行罩面、完善交通标志标线。
二、主要病害及整治方案该段公路自湟贵一级拉脊山隧道通车后,成为旅游公路。
由于使用年限较长,加之S102大湟平段施工期间材料运输重载交通影响,致使路基、路面病害严重,影响行车安全。
在认真调查各类公路病害的基础上,拟修复沿线防排水设施,对路面病害进行整体罩面,提高车辆通行能力。
(一)路基路面:K0+000~K16+810段多为阴坡路段,路面整体病害较多,主要为路基沉降、水泥砼路面破裂。
K16+810~K30+451.6段路面病害主要为坑槽且较分散。
整治措施:局部处理路基路面病害,对K0+975~K29+721.6段增设1.0cm沥青碎石下封层,整体加铺4cm沥青砼罩面,施工厚度控制在3.5cm~6.0cm,完善交通标志标线。
(二)路基排水防护:一是对道路两侧部分边沟、急流槽脱落或破损的进行修复,原边沟、急流槽损毁段拆除,用C25混凝土重建。
二是对K8+775~K8+900段倾覆的路肩墙拆除重建。
(三)安防设施:对全线5段倾覆防撞墙进行修复。
三、相关要求1.该路段为2018年环湖赛比赛路段,请于2018年7月10日前全部完工,确保环湖赛顺利进行。
招标编号:[招标编号]招标名称:[项目名称]沥青地面工程一、招标公告1.1 项目概况[项目名称]沥青地面工程位于[项目地址],占地面积约为[面积]平方米,包括停车场、道路、人行道等。
本次招标旨在选择一家具有相应资质、业绩和信誉的施工单位承担该项目的沥青地面工程施工。
1.2 招标范围本次招标范围包括但不限于以下内容:(1)施工图纸范围内的沥青地面工程;(2)施工图纸范围内的沥青地面基础处理;(3)施工图纸范围内的排水、照明、绿化等配套设施;(4)施工图纸范围内的施工图纸所要求的其他工作。
1.3 招标方式本次招标采用公开招标方式。
1.4 招标文件获取有意参加投标的单位,请于[招标文件发售时间]至[招标文件发售截止时间]到[招标文件发售地点]购买招标文件。
1.5 投标截止时间投标文件递交截止时间为[投标截止时间],递交地点为[投标文件递交地点]。
二、投标人资格要求2.1 资质要求(1)投标人须具备有效的企业法人营业执照;(2)投标人须具备有效的安全生产许可证;(3)投标人须具备有效的建筑工程施工总承包三级及以上资质;(4)投标人须具备有效的安全生产许可证;(5)投标人须具备有效的道路工程专业承包三级及以上资质。
2.2 业绩要求投标人近三年(2018年1月1日至投标截止之日)内,须具有至少一项类似工程业绩,且该业绩须为已竣工验收合格的项目。
2.3 信誉要求投标人须具有良好的商业信誉和社会信誉,无不良记录。
三、招标文件内容3.1 招标文件组成招标文件由以下部分组成:(1)招标公告;(2)招标文件;(3)工程量清单;(4)施工图纸;(5)其他相关资料。
3.2 投标保证金投标人须在投标截止时间前,向招标人缴纳投标保证金[金额]元。
3.3 投标文件编制投标人应按照招标文件的要求编制投标文件,投标文件应包括以下内容:(1)投标函;(2)法定代表人身份证明或授权委托书;(3)企业法人营业执照副本;(4)安全生产许可证副本;(5)建筑工程施工总承包资质证书副本;(6)道路工程专业承包资质证书副本;(7)类似工程业绩证明材料;(8)项目经理及项目技术负责人的相关证明材料;(9)投标报价文件;(10)其他相关证明材料。
一、招标公告根据《中华人民共和国招标投标法》及有关法律法规的规定,青阳公路局决定对以下工程进行公开招标,欢迎具备条件的施工单位参加投标。
1. 工程名称:青阳公路局XX路段路面改造工程2. 工程地点:青阳公路XX路段3. 工程规模:XX公里4. 工程内容:路面病害处理、路面铣刨、基层施工、路面铺筑、交通设施施工等5. 招标范围:包括上述工程内容的全部施工任务6. 招标方式:公开招标7. 招标文件获取时间:自本公告发布之日起至2023年X月X日(节假日除外),每日上午9:00至11:30,下午14:00至17:00。
8. 招标文件获取地点:青阳公路局招标办公室(地址:青阳市XX路XX号)9. 招标文件售价:人民币500元/套,售后不退。
10. 投标保证金:人民币XX万元,投标保证金在投标截止时间前以电汇或现金形式提交至招标人指定账户。
11. 投标截止时间:2023年X月X日9:30。
12. 开标时间:2023年X月X日9:30。
13. 开标地点:青阳公路局会议室(地址:青阳市XX路XX号)二、投标人资格要求1. 具有独立法人资格,持有有效的企业法人营业执照。
2. 具有有效的安全生产许可证。
3. 具有公路工程施工总承包二级及以上资质。
4. 具有良好的财务状况和履约能力,近三年内无不良信用记录。
5. 具有近三年内完成类似工程的经验,并取得良好的工程业绩。
6. 拥有必要的施工设备和技术人员。
三、投标文件要求1. 投标人应按照招标文件要求,编制投标文件。
2. 投标文件应包括但不限于以下内容:(1)投标函及投标函附录;(2)法定代表人身份证明或授权委托书;(3)企业法人营业执照副本;(4)安全生产许可证副本;(5)资质证书副本;(6)近三年内完成的类似工程业绩证明材料;(7)财务状况证明材料;(8)项目经理、技术负责人、施工负责人等相关人员的资格证书及业绩证明材料;(9)施工组织设计及质量保证措施;(10)投标报价文件;(11)其他招标文件要求的材料。
国道227线大通至西宁高速公路路基工程投标文件表一、施工组织设计文字说明第一部分编制依据一、国道主干线大通至西宁段高速公路土建工程招标文件及其补遗书。
二、中华人民共和国交通部1999年版《公路工程国内招标文件范本》。
三、现行公路设计规范、施工技术规范、公路工程质量检验评定及验收标准、公路工程预算定额等。
四、现场考察收集的有关资料。
五、我公司的技术水平、管理能力、机械设备和对于高难度的桥梁施工的丰富经验,以及充分考虑到各方面不利因素等。
第二部分、工程概况一、路线情况说明国道227线大通至西宁高速公路,位于青海省东北部,起于西宁市大通县桥头镇,沿北川河东岸南下,经桥头镇、二号桥、一号桥、老营庄、黎明华工厂、鲍家庄、双苏堡、止于西宁市朝阳,与在建的朝阳互通立交相接,是国道227线(西宁至甘肃依掖)的首段,也是青海省会西宁通往河西走廊、新疆的重要通道,目前是西部大开发省际公路主要通道之一,是青海省的北大门。
二、自然条件本项目位于西宁盆地和大通盆地之间,受老爷山隆起的影响,以北称之为大通盆地,以南称之为西宁盆地,总体地势为西北高而东南低,区内地貌类型大致分为河谷平原、丘陵和中低山三大地貌单元。
本项目所在地区属半干旱大陆性气候类型,寒长暑短,多风少雨,降水集中,昼夜温差大,日照充足,四季不分明的特点,多年平均气温2.8-5.9℃,历年最高气温38.7℃,最低气温-33.1℃,多年平均降水量367.5-515.8mm,蒸发量1215.2-1729.2mm,降水量主要集中在6-9月,并以暴雨为主,平均风速1.9m/s,最大风速16.2-19.3m/s,主导风向东南,多年无霜期97-138天,最大冻土深度1.08-1.3m。
三、主要技术标准本段工程采用四车道高速公路标准,本段计算行车速度100公里/小时,路基宽度26米,桥面净宽2×11.5米,行车道宽度2×7.5m。
桥涵荷载标准,汽车-超20,挂车-120,设计洪水频率1/100,特大桥1/300。
四、工程规模及主要工程量本标段起讫桩号K28+300~K36+538.361,全长8.238KM。
主要工程有:路基土方1147587.4m3,中桥81.34m/1座,小桥20.5m/1座,涵洞26道,分离式立体交叉1处,通道9道,浆砌片石排水工程13658.3m3,浆砌片石防护工程21295 m3。
五、施工环境和工程特点:(1)、工作场地本标段所经之处地势较为平坦,村庄较多,交通比较方便。
施工期间的驻地、预制、拌和、货场等场地的布设都较为方便,项目部的租赁较为方便。
(2)、施工交通本路线所经过地区与宁张公路比邻,并有数条支线和地方道路连接施工现场,交通比较方便,但在选择地方道路作为施工便道使用时,应对道路和构造物进行必要的改善和加固处理,并负责对道路进行养护,保证畅通,同时修建临时便道以供施工之用。
(3)、通讯本标段地处西宁市附近,公路沿线的乡镇也有国内直拨电话,驻地的通讯可向当地的电讯部门申请安装直拨电话。
(4)、施工用电本标段所处地段有高压输电线路通过,在施工时向沿线供电部门调查供电能力,以正确判断自己应配备发电机组的容量。
(5)、动力物质资源本项目路线所经过地区除工程用水比较方便外,其余材料均较缺乏,且分布不均,本标段所处位置距宁张公路13-15公里处的砂、碎(砾)石个体加工厂,路线紧临北川河,水质纯净,可作为工程用水,所经地区分布有规模较大的石油公司,可对项目实施提供丰富的动力物质资源,以满足施工机械需要。
(6)、本标段构造物多,土石方数量大,在施工中必须缜密组织,科学管理,才能保证各项既定目标的实现。
第三部分、初步的施工组织设计方案一、施工组织设计目标(1)、进度目标:保证在合同工期内完工,争取提前竣工;(2)、安全目标:在合同期间不发生重大安全事故,刑事案件发生率为零;(3)、严格遵循ISO9002质量体系文件,确保全部工程达到优良标准。
二、施工组织管理机构通过熟悉本标段的招标文件及图纸,在实地考察工地、了解地形地貌和本标段的外围环境保护等诸多因素基础上,根据本标段的特点,结合我公司实际情况和修建高等级公路的施工经验等独特优势,以保证在质量、安全和进度满足业主和监理工程师的前提下,本合同段拟组建一个项目总部和一个中心实验室,下设三个项目分部,各分部分别管辖若干个施工队和一个实验站以及与项目总部管理部门相应的管理科室,各分部依照总部的计划与要求组织施工,经济上独立核算,人事上自主管理,业务上接受总部的监督、检查和指导。
项目总部对业主和总公司负责,作为独立主体,对外协调各方面的关系,接受业主和监理的管理,对内则作为总公司下属的经济实体,负责协调管理、监督整个合同段内的人员、设备、资金、材料的计划、使用,确保在质量、进度、安全等各方面达到业主的要求,在效益和管理上达到总公司制定的标准。
本合同段的项目经理、总工和财务负责人由总公司经营副经理提名,公司党政联席会议通过,由总经理任命,所有主要人员按投标文件中所列人员及业主要求,由公司统一组织派遣。
施工组织机构详见“施工组织机构框图”。
三、各作业段的划分为便于管理和施工,拟将本合同段划分为三个作业段,展开平行作业,各作业段的划分和主要工程量如下:第一分段:桩号K28+300~K31+000,全长2.7Km,主要工程量有:挖土方4740.7m3,填土方396767.6m3,排水防护砼214m3,浆砌片石9234m3,1-8m空心施工组织机构框图板通道1道,1-2.0×1.5m钢筋砼板涵6道,1-4.0×3.0m钢筋砼板涵2道,电沟中桥1座81.34m,小桥1座20.5m.第二分段:桩号为K31+000~K34+000,全长3Km,主要工程量有:挖土方5289.4m3,填土方395313m3,排水防护砼353 m3,浆砌片石13309 m3,1-2.0×1.5m钢筋砼板涵7道, 1-4.0×3.0m钢筋砼板涵3道, 1-4.0×2.2m钢筋砼板涵1道,1-5.0×4.0钢筋砼拱涵1道, 1-8m空心板通道1道, 1-16m空心板通道2道。
第三分段:桩号为K34+000~K36+538.36,全长2.34Km,主要工程量有:挖土方13392m3,填土方197219 m3,排水防护砼199.375m3,浆砌片石13249 m3,1-6m空心板通道1道,1-8m空心板通道1道,1-2.0×1.5m钢筋砼板涵4道, 1-4.0×2.2m钢筋砼板涵2道,分离式立交1处44.44m。
四、各作业段施工机具、人员的配置及协调为降低成本,提高机械设备和利用率,对于一些大型的专用机械设备如罐车、混凝土输送泵、重型吊车、拖车及定型钢模等,由项目总部的机材部进行管理,根据总的工期计划和各作业段的实际需要进行分配;对于一般的施工机具,各项目分部则结合本段工程的特点及工程量,确定本段工程所需的机械设备种类和台数,由项目总部合理地调配使用,以充分地利用各种机械设备,组织进行生产。
各作业段的管理人员和技术人员均为我公司的职工,都是多年从事公路施工,具有丰富施工经验和相当能力的骨干,其中各分部的经理,均具有项目经理的任职资格,具有良好的业务素质和敬业精神,而对于一般的施工人员,调配具有丰富公路工程施工作业经验的施工作业队伍参加,岗前培训后,在我方施工人员的率领和质检技术部门的监督、指导下从事生产活动。
为防止窝工和劳力不足的矛盾,项目总部可以在整个合同段内进行施工力量的调配,以确保整体施工组织计划的实施。
五、各作业段的管理、核算与协调各作业段实行分部经理领导下的全员管理制度,在质量上严格遵循ISO9002质量体系的要求和规定组织生产,在人员、资金的使用上享有一定的自主权,但必须遵守有关的法规和公司的各种规定,并自觉接受项目部的监督、检查。
各分部对本分段内的施工任务实行总额包干,职工的工资奖金均由分部经理确定,由总部审定发放,其中工资与当月产值挂钩,奖金与最终的效益挂钩,产值与成本均由分部的工程部按月统计上报,合同部审核认定。
各分部之间在生产过程中可以就遇到的问题进行协商解决,也可以相互签定劳务协议,但不可擅自转换其对项目总部应负的责任,对有争议的问题,由项目总部协商解决。
六、总体施工进度计划2002年10月10日~2002年11月10日,完成临时占地的征地拆迁和进场前期的准备工作。
2002年11月10日~2002年12月10日,组织进场,开展驻地临建以及测量放线等开工前期的准备工作。
2002年12月10日~2003年9月30日,以分部为单位组织进行桥涵工程的施工,同时在2002年12月10日-2003年3月30日完成全段的土方清表,截至2003年3月30日完成桥梁基桩的施工,2003年5月10 日完成涵洞通道基础的施工,2003年6月30日完成桥梁下部构造的施工,涵洞、通道全部完工,2003年9月30日完成桥梁上部构造的施工,从而结束桥涵的施工。
2003年2月1日~2003年10月30日,组织大规模路基施工,完成路基工程,并且在2003年2月1日至4月30日完成软土地基处理。
2003年7月1日~2004年2月30日完成全部排水防护工程,并完成扫尾工程,冬季暂停施工。
总工期17个月,比业主要求工期提前一个月完工。
七、各分段工程的施工安排本标段路线长,构造物多,我们本着提高效率,降低成本,便于管理的原则,在作为基础和重点的土方的施工组织安排上,着重从土方调配,机械的利用率,筑路材料的运距,各项目分部与总部间的联系等方面考虑,将分段大致的施工准备安排如下:一分段:施工时,首先进行K29+440左侧取土场的平整,并修建取土场便道、施工便道以及K29+900右侧的预制场修建和电沟中桥施工现场的准备工作,同时安排钻机进场,进行基桩工程的施工,具备基本开工条件后,方可进行规模施工,随后将土方分为两个填挖作业面进行填挖作业,在合理调配土方的同时,从取土场借土填筑。
二分段:首先进行K33+600左侧取土场的平整,并修建取土场便道、施工便道,贯通与邻近道路的连接,并进行2#拌和站的修建,然后,将土方填挖分为两个作业面,进行土方的调配。
三分段,首先修建施工便道并进行分离式立交施工现场的准备工作及3#拌和站的修建,同时安排钻机进场,进行基桩工程的施工,具备开工条件后,将土方分为两个填挖作业面,进行土方的调配。
以上仅为初步的施工组织构想,小桥涵、防护、排水等应与土方调配施工相配合进行。
八、施工过程中与监理工程师、设计单位的协调管理(一)、与监理工程师的协调1、在施工全过程中,严格按照公司和监理工程师批准的施工规范、施工组织设计对各作业队进行全面管理。