汽车运输企业经营环境及经营战略2

某某汽车销售服务有限公司三年发展战略规划书（规划时限：2009年-2011年）编订时间：2009年5月实施时间：2009年月目录一、规划总则（一）规则编制背景（二）规则指导思想及原则（三）规划时限二、公司概况三、企业战略环境分析（一）企业经营环境分析（二）现有竞争对手的分析（三）客户力量的分析（四）供应商力量的分析（五）企业现状分析四、企业总体战略规划（一）企业三年发展总目标（二）阶段发展目标五、战略实施（一）人力资源战略（二）经营管理战略（三）品牌营销战略（四）财务管理战略六、战略控制（一）事前控制（二）事后控制（三）随时控制福州某某解放汽车销售服务有限公司2009－2011年发展战略规划（初稿）【摘要】：企业发展战略规划是企业发展的灵魂与纲领，指引企业发展方向，明确企业的业务领域，指导企业资源配置，指明企业的发展策略以及发展措施。

制订企业发展战略规划有利于建立企业和员工的共同愿景，使员工对组织产生归属感和奉献精神，从而更加全身心的投入工作。

现结合行业及公司当前发展趋势，在PEST分析和SWOT分析的基础上，制定某某公司2009—2011年三年发展战略规划。

【关键词】：某某公司三年发展战略规划一、规划总则（一）规则编制背景福州某某汽车销售服务有限公司（下简称“某某公司”）创立于2008年10月，在经历了旗下子公司福州某某物流有限公司（下简称“福州物流公司”）自2005年成立到现在短短几年时间的市场竞争洗礼，已迅速发展成为福州地区较具规模的汽车销售和服务企业之一，业务范围涉及汽车销售及相关消费信贷、保险、车辆维修、备件销售、汽车挂靠、货物运输等各个方面。

作为福建省福州市区域商用汽车授权经销商，2009年1月某某公司正式规模化进驻福建华夏汽车城，标志着公司在规范化发展的道路上迈出了重要的一步，并为做大企业规模、提高经济效益，实现企业战略化经营格局奠定了良好的基础。

经过半年的经营，公司管理已相对稳定，并逐步进入发展期，为实现公司的可持续发展，增强企业凝聚力，通过企业三年发展战略规划的设立，为企业和员工树立共同发展目标和愿景，指引企业和员工朝着共同的方向和目标迈进。

浅谈推进道路货运物流行业转型高质量发展面临的问题和解决方法文/王晓军我国现代货运物流领域大力推进现代货运物流体系建设，努力夯实物流基础设施网络，着力培育具有国际竞争力的现代货运物流企业。

国务院办公厅转发了交通运输部等部门《关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展的意见》。

《意见》聚焦当前道路货运行业发展面临的突出问题，从深化货运领域“放管服”改革、推动新旧动能接续转换、加快运输组织模式创新，指导行业协会、企业联盟研究推广挂车互换标准协议、加快车辆装备升级改造、改善货运市场从业环境提升货运市场治理能力5个方面部署了14项重点工作任务。

经过不懈努力，我国货运物流行业得到了跨越式高质量发展。

一、道路货运物流行业取得的成效1.现代物流实现跨越式发展，产业地位不断提升。

截至到2021年，我国社会物流总额超过300万亿元，我国现代物流业进入发展快车道，产业地位稳步提升，成为现代服务业的重要组成部分。

我国社会物流总额由2012年的177.3万亿元增长到2021年的335.2万亿元，年均增长达到7.2%，已经成为全球最大物流市场。

2.社会物流成本稳步降低，物流服务能力大幅增强。

我国社会物流总费用与G D P的比率由2012年的18%下降到2021年的14.6%，十年累计下降3.4个百分点。

在物流成本稳步下降的同时，物流服务能力逐步提升。

我国铁路、公路、水运、民航货运量、港口货物吞吐量、邮政快递业务量等主要指标连续多年位居世界前列。

我国在全球货物和集装箱吞吐量规模排名前十的港口中占据七席。

3.货运物流整体运行水平进一步提高。

2020年中国载货汽车辆数为1110.28万辆，吨位为15784.17万吨，从业人员2000万人左右，各类货运企业40万家。

我国的货运市场经过近年的跨越式发展，已经基本实现以下目标：2020年，全国完成营业性货运量473.6亿吨，货物周转量196760.9亿吨公里。

二、道路货运物流行业存在亟须解决的问题1.货运物流信息服务平台应用效率不高。

交通运输业的运营成本及节约措施交通运输业是国家经济发展的重要支柱产业，它连接着生产、分配、交换和消费各个环节，对于促进地区和城乡经济发展，提高人民生活质量具有十分重要的作用然而，交通运输业的运营成本较高，如何降低运营成本，提高运输效率，是当前亟待解决的问题本文将从交通运输业的运营成本构成入手，分析降低运营成本的措施一、交通运输业的运营成本构成1.燃料成本：燃料成本是交通运输业运营成本中的最大一块，占到了总成本的很大比例随着油价的波动，燃料成本也随之变动，对交通运输企业的经营带来很大的压力2.人力成本：交通运输业依赖于大量的人力进行运营，包括驾驶员、维修人员、管理人员等随着社会经济的发展，劳动力成本逐渐上升，对交通运输企业的经营也产生了一定的影响3.车辆维护成本：车辆维护成本包括车辆的维修、保养、更换零部件等费用车辆在运营过程中，由于磨损和故障，需要定期进行维修和保养，这方面的成本也是交通运输企业需要关注的重要问题4.基础设施建设成本：交通运输业的发展需要大量的基础设施建设，如道路、桥梁、港口、机场等这些基础设施的建设、改造和维护都需要大量的资金投入5.管理与运营成本：交通运输企业的管理与运营成本包括企业管理费用、市场营销费用、安全费用等随着企业规模的扩大和市场竞争的加剧，管理与运营成本也在逐渐增加二、交通运输业节约运营成本的措施1.提高运输效率，优化运输路线：通过科学合理的调度和规划，提高运输工具的利用率，减少空驶和重复运输，从而降低燃料消耗和人工成本2.推广新技术，提高运输工具的燃油效率：积极引进和推广节能环保的新型运输工具，提高运输工具的燃油效率，降低燃料成本3.加强车辆维护与管理，延长车辆使用寿命：定期对车辆进行维修和保养，确保车辆安全运营，降低车辆故障率，延长车辆使用寿命，从而降低车辆维护成本4.优化人力资源配置，降低人力成本：通过合理的人员配置和培训，提高员工的工作效率和技能水平，降低人力成本5.加强基础设施建设，提高运输能力：加大对基础设施建设的投入，提高道路、桥梁、港口、机场等基础设施的质量和服务水平，提高运输能力，降低运输成本6.采用信息化手段，提高管理效率：利用现代信息技术，建立和完善企业信息化系统，提高企业管理效率和运营效率，降低管理与运营成本7.强化内部控制，降低企业管理成本：加强企业内部控制，规范企业经营行为，降低企业管理成本8.加强市场调研，优化运输服务：通过对市场的深入调研，了解市场需求，优化运输服务，提高运输服务的质量和效率，降低运营成本降低交通运输业的运营成本，需要从多方面入手，通过优化运输路线、提高运输效率、推广新技术、加强车辆维护与管理、优化人力资源配置、加强基础设施建设、采用信息化手段、强化内部控制和加强市场调研等措施，降低燃料成本、人力成本、车辆维护成本、基础设施建设成本、管理与运营成本等方面的支出，从而提高交通运输企业的经营效益交通运输业作为我国经济社会发展的基础产业，其运营成本的高低直接影响着行业的健康发展本文将从交通运输业运营成本的构成入手，分析其节约成本的措施一、交通运输业运营成本构成1.燃料成本：在交通运输业运营成本中，燃料成本占据很大比重随着国际油价的波动，我国燃料成本也随之变化，对交通运输企业造成一定的压力2.人力成本：交通运输业依赖于大量的人力进行运营，包括驾驶员、维修人员、管理人员等随着社会经济的发展，劳动力成本逐渐上升，对交通运输企业的经营也产生了一定的影响3.车辆维护成本：车辆在运营过程中，由于磨损和故障，需要定期进行维修和保养，这方面的成本也是交通运输企业需要关注的重要问题4.基础设施建设成本：交通运输业的发展需要大量的基础设施建设，如道路、桥梁、港口、机场等这些基础设施的建设、改造和维护都需要大量的资金投入5.管理与运营成本：交通运输企业的管理与运营成本包括企业管理费用、市场营销费用、安全费用等随着企业规模的扩大和市场竞争的加剧，管理与运营成本也在逐渐增加二、交通运输业节约运营成本的措施1.创新运输组织方式，提高运输效率：通过优化运输组织方式，提高运输工具的利用率，减少空驶和重复运输，从而降低燃料消耗和人工成本2.推广新能源汽车，降低燃料成本：积极引进和推广新能源汽车，逐步替代传统燃油车，降低燃料成本，同时减少环境污染3.强化车辆维护与管理，降低车辆故障率：定期对车辆进行维修和保养，确保车辆安全运营，降低车辆故障率，从而降低车辆维护成本4.优化人力资源配置，提高员工素质：通过合理的人员配置和培训，提高员工的工作效率和技能水平，降低人力成本5.加大基础设施建设力度，提高运输能力：加大对基础设施建设的投入，提高道路、桥梁、港口、机场等基础设施的质量和服务水平，提高运输能力，降低运输成本6.利用信息化手段，提高管理效率：运用现代信息技术，建立和完善企业信息化系统，提高企业管理效率和运营效率，降低管理与运营成本7.深化内部改革，降低企业管理成本：推进企业内部改革，优化管理流程，降低企业管理成本8.加强市场分析，提升运输服务品质：深入分析市场需求，优化运输服务，提高运输服务的质量和效率，降低运营成本三、结语降低交通运输业的运营成本，需要从多方面入手，通过创新运输组织方式、推广新能源汽车、强化车辆维护与管理、优化人力资源配置、加大基础设施建设力度、利用信息化手段、深化内部改革和加强市场分析等措施，降低燃料成本、人力成本、车辆维护成本、基础设施建设成本、管理与运营成本等方面的支出，从而提高交通运输企业的经营效益在当前我国交通运输业转型升级的关键时期，积极探索降低运营成本的有效途径，对于实现行业的可持续发展具有重要意义应用场合交通运输业的管理者、经营者、策划者以及相关政策制定者它可用于以下场合：1.交通运输企业战略规划：在制定企业发展战略时，企业可以依据本文章中提出的成本节约措施，优化运营管理，提升企业竞争力2.政策制定与建议：政府部门在制定交通运输相关政策时，可参考本文章，以促进交通运输业的可持续发展3.交通运输项目评估：在评估新的交通运输项目时，可以利用本文章中提到的成本节约措施，预测项目运营成本，确保项目的经济合理性4.交通运输行业培训：本文章可作为交通运输行业培训资料，帮助从业人员了解行业成本构成，掌握节约成本的方法和技巧5.交通运输企业内部管理：企业可以利用本文章指导日常运营管理，如车辆维护、人力资源配置、基础设施建设和信息化建设等注意事项在应用本文章所述内容时，需要注意以下几点：1.量身定制：交通运输企业应根据自身实际情况，选择合适的成本节约措施不同企业规模、运营模式和市场环境存在差异，需要灵活调整和实施2.技术与管理并重：虽然技术措施（如新能源汽车的推广）是降低成本的关键，但管理措施（如优化运输组织方式）同样重要企业需要两者结合，形成全面的成本控制体系3.持续改进与创新：成本节约是一个持续的过程，企业应不断探索新的技术和方法，持续改进管理，以适应市场和行业的变化4.人才培养与引进：重视人才的培养和引进，提高员工素质和专业技能，以提升运营效率和降低人力成本5.风险评估与应对：在实施成本节约措施时，需要对可能出现的风险进行评估，并制定相应的应对策略，确保企业运营的稳定性6.法规遵守与政策适应：在实施过程中，企业应严格遵守相关法律法规，同时关注政策动态，确保成本节约措施与政策导向一致7.信息化建设：交通运输企业应加强信息化建设，利用现代信息技术提高管理效率和运营效率，降低管理与运营成本8.市场调研与分析：定期进行市场调研和分析，了解市场需求变化，调整运输服务策略，以提高服务质量，降低运营成本通过上述的注意事项，交通运输业者可以更有效地应用本文章中的建议和措施，实现成本节约，促进交通运输业的可持续发展。

汽车运输企业市场营销环境分析市场营销战略的优劣直接关系到企业营销的成败。

在制订营销战略目标之前，应当对影响企业营销的内外环境进行分析、判断，认清企业在市场中的位置，找出企业的优劣势；在营销战略实施过程中，应进一步辨认企业分析、判断内外环境的正确性，使营销战略目标更好地与经营目标相协调，从而最终实现经营目标，包括满足旅客和货主的需要……人口环境人口环境对运输市场产生的影响，主要体现在对运输消费需求和消费行为的变化上。

◆人口越多，市场对汽车运输产品的需求量也越大。

了解人口环境，既要看到目前的人口数量，又要注意人口的增减变化的趋势，以预测市场容量；◆人口密度的不同，人口流动量的多少，影响着不同地区汽车运输需求量的大小。

人口的消费需要、购买习惯和行为，不同地区也会存在差异，其主要反映在需求构成上。

运输网的布局及发展应与人口分布相适应，这是汽车运输企业制订营销战略时应考虑的因素；◆由于收入、生活方式、价值观念、风俗习惯等方面存在的差异，必然会产生不同层次的运输消费需求和消费行为，形成各具特色的运输消费群体；◆地理上的人口流动趋势将越来越大，对运输消费的需求也越来越大。

自然环境和公路基础设施◆汽车需要消耗汽油或柴油，汽车运输业越发展，对这些资源的消耗量需求就越大，但这些资源为不可再生资源，其趋势是日益短缺，将加大运输企业的运营成本；◆汽车运输排放的废气烟尘将对环境造成严重的影响，汽车运输企业要采用先进的技术及高科技的环境产品，以提高对环境治理要求的应变能力；◆汽车运输企业应时刻关注自然气候的变化，采用相应措施，保证企业的正常运营；◆地貌将决定汽车运输业在一个地区经济发展中的地位及作用，对汽车运输企业选择目标市场及决定目标市场规模将产生影响。

公路等级也将影响汽车运输公司对汽车类型的选择，公路交通条件在短期内将是汽车运输发展的一个重要制约因素。

人们对交通工具选择的变化，引发了对汽车需求的增加，我国城市道路交通的发展面临巨大的压力。

汽运公司2024年工作计划和发展规划____年是全面建设小康社会的重要一年，也是企业改制，开拓发展，确保职工收入有所增加，确保企业稳定的关键之年。

为了明确目标，突出重点，确保完成市局及上级业务主管部门的各项目标任务，特制订-年计划。

一、指导思想-年以____为指针，认真____执行____，大力加强行政能力建设，围绕盛市交通工作会议精神，创新发展理念，加大企业改制步伐，以积极稳妥发展客运为主线，发展多元经济，加强各项管理，努力提升企业整体素质和经济效益，实现政治文明、物质文明、精神文明三丰收为目标。

二、基本思路紧扣“发展、改制、稳定”为中心，以人为本，打好一场战役（也就是已经结束的春运攻坚战），加强两项管理（客运管理、安全管理），实施三大改革（企业改制、人事改革、财务改革），完善四大体系（公____营体系，自主经营体系，优质服务体系，内业管理体系），促进汽运事业持续、稳定、健康地发展。

三、经济指标-年我们计划完成客运量____万人，力争完成____万人，计划完成客运周转量____万人公里，力争完成____万人公里，计划完成产值____万元，力争完成产值____万元，确保实现利润____万元，完成固定资产投入____万元，缴纳税金____万元。

四、工作重点㈠狠抓客运生产，开拓运输市常-年我司要抓住客运发展的良好机遇，大力开发新线路，加大更新车辆力度，坚持以周边城市为依托，以经济发达地区为重点，以开发西部地区为补充，不断创造新的经济增长点。

一是加大线路开发力度，重点开发超长班线-年计划申报开发石首至____、石首至____、石首至苏州、石首至____、石首至洪湖、石首至龙港、石首至宁波、石首至____、石首至台州、石首至温岭等客运线路。

二是计划新增上线石首至____（____辆）、石首至宁波（____辆）、石首至洪湖（____辆）、石首至珠海（____辆）共____条新增班线，全年计划新增班线____条。

片区客运车辆经营方案范本一、概述本方案为某城市片区内客运车辆的经营方案，旨在规范和优化客运车辆的运营管理，保障乘客的安全和权益。

该方案适用于城市内某片区的客运车辆，包括小型和中型客车。

二、经营范围本方案所述的客运车辆包括以下服务项目：1.公共交通线路：客运车辆按照线路行驶，接送市民出行；2.包车服务：提供个人和团体包车服务，满足市民不同出行需求；3.旅游包车服务：为游客和旅行团提供包车服务，带领游客游览景点。

三、运营管理1. 车辆要求客运车辆应按照以下要求进行管理：1.所有车辆必须持有相关车辆行驶、服务和审验许可证；2.所有车辆必须保持良好的技术状况，经常进行维护和保养；3.所有车辆必须安装全程视频监控设备；4.所有车辆必须具备乘客伤害责任险和交强险等基本保险。

2. 司机培训司机应按照以下标准进行培训：1.司机必须持有市级或以上机构颁发的道路运输从业资格证书；2.司机应定期接受乘客服务技能和安全培训；3.司机应遵守交通规则，确保行车安全；4.司机应遵循行业标准化服务要求，提高服务质量。

3. 客户服务客运车辆经营者应落实以下服务要求：1.客运车辆应按时到达预定地点；2.公共交通线路应保证车辆行驶规律，减少等车和拥挤现象；3.包车服务应根据客户需求提供不同规格和车型的车辆；4.旅游包车服务应提供专业的游览导游。

4. 运营管理客运车辆经营者应落实以下管理要求：1.客运车辆应定期进行技术检测和安全检查；2.客运车辆应进行定期保养和维护，确保车辆状态良好；3.客运车辆应保持车辆内部环境整洁、安全，乘客座椅应安装标识牌。

四、结语本方案为片区客运车辆的经营方案范本，重在规范和强化客运车辆管理。

经营者应按照标准化服务要求，通过培训和管理提高司机和服务人员的素质，提升服务品质，保障乘客的安全和权益。

第二章1、如何理解企业战略？它具有哪些特性？答：企业战略是一种观念，其重要实质同价值观、文化和理想等精神内容为组织成员所共同一样，战略的观念要通过组织成员的期望和行为而形成分享。

特征：全局性；长远性；指导性；现实性；竞争性；风险性；创新性；相对稳定性；企业战略必须与企业管理模式相适应；企业战略应与战术、策略、方法、手段相适应。

2、企业中存在什么层次的战略？答：（1）总体战略：是企业总体战略的总纲，是企业的最高管理层指导和控制整个企业的一切行为的最高行动纲领。

（2）经营战略：是企业内部各部门和所属单位在企业总体战略指导下，经营管理某一个特定的经营单位的战略计划。

（3）职能战略：是为贯彻、实施和支持企业总体战略与企业经营战略而在企业特定的职能管理领域制定的战略。

3、反映宏观经济运行状况的指标有哪些?答：国内生产总值、就业水平、物价水平、消费支出分配规模、国际收支状况、以及利率、通货供应量、政府支出、汇率。

4、试用波特的五种力量模型评价当前的公路运输行业的竞争。

答：（1）现有竞争者分析我国的公路施工业，自20世纪90年代中期实施招投标制以来，形成了完全开放的自由竞争市场，大量的铁路施工企业、民营企业跻身公路施工市场，打破了公路行业条块分割、国有公路施工企业一通天下的格局。

（2）潜在进入者分析总的来看，国内公路工程施工由于受政府政策影响和资金需求量等条件限制，进入壁垒较高，但这种壁垒也并非永久的，它随着市场的规范和完善逐步降低。

（3）替代品分析就公路设施而言，其替代品有铁路、水路、民用航空等几种产品。

其它可替代运输包括管道运输、邮政运输、私人汽车运输等从发展趋势来看，无论是公路客运还是货运，替代品的威胁都不容忽视。

（4）供应商分析公路施工业主要存在两类供应商：施工设备供应商和材料供应商。

公路施工企业的施工设备供应商主要是国内外机械设备制造厂或者其经销代理商、装载设备制造商及其经销商、设备配件生产及经销商。

智研瞻产业研究院专注于中国产业经济情报及研究，目前主要提供的产品和服务包括传统及新兴行业研究、商业计划书、可行性研究、市场调研、专题报告、定制报告等。

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汽车物流定义汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。

广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。

汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。

汽车物流是实现汽车产业价值流顺畅流动的根本保障。

汽车物流是物流领域的重要组成部分，具有与其他物流种类所不同的特点，是-种复杂程度极高的物流活动。

随着我国汽车工业的飞速发展,在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。

从供应链的角度看汽车物流可分为四部分：零部件供应商的运输供应物流、生产过程中的储存搬运物流、整车与备件销售物流和工业废弃物的回收物流。

运输供应物流是指上游供应商向整车厂提供汽车零部件、生产材料、辅料到整车厂的仓库入口的流程。

生产物流主要发生在企业的内部，即从仓库入口到生产线消耗点，再到成品车库的入口前的物流。

整车与备件销售物流是指从成品车库、备件库到经销商之间的物流。

而回收物流则贯穿汽车物流的全过程。

汽车物流是物流领域的重要组成部分，具有与其他物流种类所不同的特点，是一种复杂程度极高的物流活动。

随着中国汽车工业的飞速发展，在成本控制变得越来越重要的今天，汽车物流的成本控制也日益成为人们关注的焦点，通过资源概述整合来降低物流成本已经成为汽车企业所必须面对和亟待解决的问题。

汽车物流行业规模状况分析统计数据显示，2017年中国汽车物流行业市场规模7680.00亿元，2021年中国汽车物流行业市场规模7237.83亿元。

一、交通运输企业的特点1.运输产品的非实体型2.运输生产过程和运输消费过程同时存在3.运输产品的非实体型4.运输产品的同一性5.运输生产范围的广泛性二、企业组织设计的内容1）结构本身设计：1.职能设计2.框架设计3.协调设计2）运行制度的设计：1.规范设计2.人员设计3.激励设计三、交通运输企业组织机构结构图1.直线制2.职能制3.直线职能制4.事业部制5.矩阵制四、企业文化的内容1.企业哲学2.价值观念3.道德规范4.企业精神5.企业制度6.企业标识和环境五、什么是企业形象CI企业形象是社会公众和职工对企业性质特点的总印象和评价，是企业自身行为及形象在公众心灵上的投影，是主管和客观的统一体。

六、企业形象系统的三大要素组成：1.理念识别2.行为识别3.视觉识别七、企业战略分析的主要内容：1）企业战略分析的外部环境:1.经济环境2.技术环境3.文化环境4.政治环境5.自然环境影响行业竞争的五种力量：1.客户的砍价能力2.替代品的威胁3.供应商的谈判能力 4.心如者的威胁5.现在同行之间的竞争2）企业战略的内部因素分析：1.企业结构2.企业文化3.企业资源4.企业核心能力（以知识和技术为基础的核心能力）八、SWOT分析模型优势因素、劣势因素、机会因素、威胁因素这四个单词的首字母。

进行SWOT战略分析，就是以战略评估为起点，对企业已有的内部优势与劣势，以及面临的外部机会和威胁进行全面细致的比较分析，在战略分析的基础上形成战略方案，以确定企业的战略方向和措施。

九、市场细分的概念和依据概念：市场细分是根据消费者购买行为的差异性，把消费者总体市场划分为许多类似性购买群体的细分市场。

依据：他是以消费者需求的差异为出发点，根据消费者购买行为的差异性来划分市场。

十、价格策略的分析价格是市场营销组合中重要的变量因素，它在很大程度上影响着市场需求，影响着购买者的购买行为和企业的盈利水平，价格还是竞争的重要手段。

十一、定价策略1）撇油定价策略2）心理定价策略3）差别定价策略4）折扣定价策略5）随行就市定价策略6）渗透定价策略7）边际成本定价策略8）相关产品组合定价策略十二、企业劳动定额企业劳动定额是指在一定的生产、技术、组织条件下，为生产一定量的合格产品或形成一定量的工作所规定的劳动消耗量的标准。

目前企业经营环境存在的问题和改善的方法1企业经营面临的环境所谓环境，一般泛指某一事物赖以生存和发展所处的各种条件。

企业经营环境，是指企业赖以生存和发展的外部和内部的各种条件的总和。

企业经营面临环境可分为宏观环境、中观环境和微观环境等。

宏观环境指的是对企业产生影响的政治、经济、法律、技术、文化等各因素的集合；中观环境分析主要是指企业所在行业的分析；微观环境主要是指企业的具体环境，如购买者研究、竞争对手研究等。

本文主要从宏观环境的角度来探讨目前企业经营面临的环境。

我国目前已经历了30多年的改革开放，中国企业也由此进入了一个前所未有的发展时期。

前30多年的改革，由于中国特有历史条件和政治背景，这种改革是一种增量式改革；今天的改革，正在从“摸着石头过河”进入改革的“深水区”，正由外围向核心、由易向难、由增量向存量步步推进，剩下的都是“硬骨头”，情况更加复杂，任务更加艰巨，正面临着各种特殊的问题。

在这大背景下，我国企业经营发展的内外部环境正在经历广泛而深刻的变化。

1.1自然环境自然环境是企业赖以生存的基本环境。

自然环境的好坏直接影响到企业的生产经营活动，也会影响一个国家的经济结构和发展水平，使经济环境和人口环境等均受到连动影响。

我国是一个大国，人口众多，地大物博。

但从1978年以来的改革是基于不平衡发展的战略，即优先发展沿海地区，使得沿海地区得以迅速发展起来，同时也迅速地拉大了沿海与内地的经济发展差距。

这种差距主要体现在沿海与内地经济发展的差距、东部与中西部经济发展的差距、城乡之间经济发展的差距等。

这种地区差异对于特定企业来说，也就会有不同的生存环境。

俗语说：靠山吃山、靠水吃水，企业周边的地理环境、资源和交通等，都会影响企业的生存状态。

每一个企业都应该因地制宜，结合自己实际情况确定自己的业务和发展方向。

从另一个角度来看，企业对自然环境的影响也是需要高度关注的。

过去是粗放型的发展，使得自然资源遭到严重破坏和污染。

汽车市场营销环境分析汽车营销环境是指那些对汽车企业的营销活动产生重要影响的全部因素。

依据这些因素对企业营销活动的影响不同，营销环境可以分为宏观营销环境和微观营销环境两类。

一、汽车市场宏观营销环境宏观营销环境是指那些对企业营销活动产生重要影响而又不被企业营销职能所掌握的全部因素。

企业只能适应却不能转变各种宏观环境因素，它对企业营销活动的影响具有强制性、不确定性和不行控性等特点。

1.人口环境对企业营销的影响人口环境是指一个国家和地区的人口数量、人口质量、家庭构造、人口年龄分布及地域分布等因素的现状及其变化趋势。

人口环境对汽车企业的市场需求、产品的品种构造和档次、用户购置行为等市场特征具有打算性影响。

1）人口环境对汽车市场的影响人口环境对汽车市场产生的影响主要表达在对汽车的消费需求和消费行为的变化上。

2）人口构造对企业营销的影响人口构造主要包括人口的年龄构造、性别构造、家庭构造、社会构造以及民族构造。

不同的人口构造对企业的营销有着巨大的影响。

3）人口的地理分布及区间流淌对企业营销的影响人口的地理分布表现在市场上，就是人口的集中程度不同则市场大小不同，消费习惯不同则市场需求特性不同。

2.自然和地理环境对企业营销的影响企业要削减由自然地理环境带来的威逼，最大限度地利用环境变化可能带来的市场营销时机，就应不断地分析和生疏自然地理环境变化的趋势，依据不同的环境状况来设计、生产和销售产品。

1）自然环境自然资源是进展商品生产和实现经济富强的根底，与人类社会的经济活动息息相关。

企业到某地投资或从事市场营销前必需了解该地的自然资源状况。

2）地理环境一个国家或地区的地形、地貌和气候是企业开展市场营销前必需考虑的地理环境因素，这些地理环境特征对市场营销有着比较重要的影响。

3.经济环境对企业营销的影响经济环境是指社会购置力，包括消费者个人购置力和社会集团购置力。

经济环境影响汽车产品市场的需求，从而对汽车市场营销产生最重要的影响。

第一章运输概论●运输的概念人或货物借助运输工具和运输基础设施在空间产生的位置移动。

●运输的特点1、运输具有生产的本质属性；2、运输服务的公共性3、运输产品是无形产品4、运输生产和运输消费同时进行5、运输产品具有非储存性6、运输产品的同一性●运输与搬运、配送的关系空间范围的不同●现代运输手段的四要素1、运输工具和装卸设备2、运输动力3、运输线路4、通信设备●运输的两大原理1、规模经济随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本下降。

2、距离经济每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少。

●研究运输的意义1、提高运输服务水准2、提高运输的现代书话水平3、降低物流全过程的总费用4、实现物流过程的一体化管理5、促进运输经营观念和组织方式的变革●运输的发展趋势1、运输的集约化2、标准化3、信息化4、智能化5、绿色化●运输的集约化的概念、层次集约化运输是现代运输的经营方式，它与“粗放型运输”的经营方式是相对而言的。

所谓集约化经营就是一种“高投入、高产出、高效益”的经营方式，也就是说“以较多的资金、科技或劳动的投入。

获取较多的产出，并获取较高的社会效益，经济效益和环境效益”的一种经营模式。

三个层次：1、经营管理权限的完整性，能保证运输过程按运输的要求进行。

2、权限的有效性，保证企业各项管理权落到实处3、高效率管理，运输生产点多而广，需要及时决策处理，没有高销率的管理，很难做出正确的决策。

运输的标准化概念交通运输标准化是指以交通运输为一个大系统，制定系统内部设施，机械包装，包括专用工具等的技术标准，仓储、配送、装卸、运输等各类作业标准，以及作为交通运输突出特征的信息标准，并形成与物流其他环节以及和国际接轨的标准化体系。

运输信息化概念充分运用先进的信息技术手段实现交通运输大系统的目标。

运输的智能化概念将先进的技术有效的运用于整个运输管理体系，从而将道路使用者、交通管理着、汽车、道路及相关的服务部门有机的连接起来，使交通运输的运输功能进入智能化阶段。