万达广场景观设计管控要点
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轻资产模式下整体商业光环境设计标准Overall Commercial Lighting Environment Design Standard in an Asset-Light Mode2015-11目录建筑部分 (1)附表1:万达轻资产夜景照明专业(建筑部分)设计管控要点 (3)景观部分 (4)附表2:万达轻资产夜景照明专业(景观部分)设计管控要点 (6)室内部分 (7)附表3:万达轻资产夜景照明专业(室内部分)设计管控要点 (9)本标准用词说明: (11)附录1术语 (12)(一)建筑部分(1)应根据城市规模及背景环境亮度制定建筑平均亮度。
泛光照明建筑平均亮度标准控制范围见表1。
表1 不同城市规模及背景环境亮度下泛光照明建筑平均亮度控制范围-A(cd/m2)注:亮度环境区释义见附录1术语。
(2)建筑外立面照明宜采用泛光与局部重点装饰照明相结合的方式,重点表现立面结构转折及装饰肌理。
不同立面亮度宜有所区别,主要临街面与次要临街面亮度对比宜控制在3~5,建筑外立面不应存在暗区。
(3)入口应采用内透照明,雨棚应强化照明。
(4)广告牌匾(LOGO)应采用自发光照明。
(5)应充分利用入口、底商橱窗的内透及广告牌匾照明形成整体立面照明效果。
入口、底商橱窗的内透光源色温应以暖色光(<3300K)为主;建筑各部分亮度序列关系宜为广告牌匾(LOGO)>入口(重点照明)>立面(局部重点照明)>入口(内透)>橱窗>立面,亮度控制范围见表2。
表2 建筑各部分平均亮度控制范围(cd/m2)注:A为建筑平均亮度。
(6)应符合《城市夜景照明设计规范》(JGJ/T 163-208)中对光污染的控制要求,避免对周边居民、行车、行人产生干扰。
附表1:万达轻资产夜景照明专业(建筑部分)设计管控要点(二)景观部分(1)景观各区域应运用立杆灯、旗杆灯、草坪灯分层次照明的方式,分别针对广场区域、建筑周边区域、景观过渡区域照明;应合理控制立杆灯高度及组合方式,尽量采取中等高度立杆,避免对建筑立面照明产生干扰影响;雨棚、主入口区域应通过提升照度进行强调。
大庆萨尔图万达广场
室外金街景观改造设计原则及时间安排
一、建筑施工图设计单位工作范围如下:
(1)灯箱修改:二层侧灯箱一组4~5个,间距不要太密,结合效果图两侧交错布置;施工图设计院负责控制位置和尺寸,商管负责灯箱样式构造,灯箱的电路改造由商管负责接到单个商户的配电箱。
具体布置遵循效果图和整个金街对称布置的原则。
(2)雨棚修改分四种形式如下:
a.效果图一层顶店招上增设彩色雨棚,二层顶增设
彩色雨棚情况,一层原玻璃雨棚取消。
b.效果图一层顶店招上增设彩色雨棚,二层顶无雨
棚情况,一层原玻璃雨棚取消。
c.效果图一层顶店招下增设彩色雨棚,二层顶无雨棚情况,一层原玻璃雨棚外包铝板
d.突出物为分
和两种样式,具体布置遵循效果图和整个金街对称布置的原则。
(3)设计计划
a.设计院2012.12.24按出施工图主要包括节点详图;
b.设计院2012.12.26提交sketchup模型和示意图供规划院和项目公司最终确定。
c.最终施工图2012.12.28提交。
二、景观设计单位工作范围如下:
(1)审批图册第16页中景观部分
(2)审批图册第16页中景观部分设计的设备专业设计。
三、夜景照明设计单位工作范围如下:
(1)夜景照明灯具
(2)灯具至室外照明配电箱线路设计。
四、商管公司单位设计工作范围如下:
(1)审批图册第16页中美陈部分
(2)审批图册第16页中美陈部分设计的电气专业设计。
1万达规划设计强制性条文《万达规划设计强制性条文》为万达集团强制性规范。
在规划设计过程中必须强制执行。
凡有违此条文的设汁修改及调整,均应根据集团相应制度、流程,通过集团规划院,重新上 报集团领导审批。
L1总平面的设计要求1.1.1万达购物中心一般设置两个或两个以上入口广场,入口广场应结合城市主要交通 道路及步行街主要出入口设置。
1.1.2万达购物中心设计中应考虎与城市殳通的泊接站点,如公交车站、出租车停靠站 等。
应充分考虑泊接站站面的长、宽等功能需求。
有轨道交通时,考虑与轨逍交通的连接可 能。
1自方案深化阶段开始,在总图及购物中心首层平而图中应体现出泊接站点,一般设 两处港湾式停车站点。
2应将泊接站点设il 纳入景观标识系统设计。
3规划院项目负责人应依据项目公司与政府协调沟通的结果.将泊接站点在图中落实 到位。
大、中型以上城市万达广场,原则上不设大型地而停车场。
购物中心沿主要逍路尽量不设车库出入口,若必须设,不可垂直道路,在退线宽 裕情况下可顺着红线边缘设。
并且不能在商铺前横向设车道出入口。
1.1.6人防设计:人防设计应优先考虑异地建设,人防区域应优先考虑布置在持有物业 部分。
L2购物中心的设计要求1.2.1购物中心主力店首层对外开门不要太多,同一业态两个门之间的距离不要小于 50米。
首层商业入口的门做平开门,不做转门或自动门(北方寒冷地区另议)0购物中心商 铺原则上不对外开门。
1.13 LL4北京、上海的项目,建筑密度不宜大于55%。
1.1.51.2.2购物中心首层内装设讣时应考虑尽可能多的橱窗等商业展示面。
购物中心的疏散 楼梯原则上应垂直外墙布置,少占用沿街面,以达到同样效果。
13室内商业步行街的设计要求(以下简称“室内步行街”)1.3.1室内步行街的中處必须设在转折部位。
若有两个及以上中庭时要分主次,一大一 小,中庭形状要有所不同。
主中庭开洞而积大于600平方米,次中庭开洞而积300〜400平严寒及寒冷地区万达广场室内步行街出入口必须设双层门廊,并且设风幕,不得 设门帘0若为三层室内步行街,第三层宜全部做餐饮,重点布置具有当地餐饮美食文化特 色的餐饮业态。
目录1 总平面的设计要求 (1)2 购物中心的设计要求 (2)3 室内商业步行街的设计要求(以下简称“室内步行街”) (3)4 百货楼的设计要求 (5)5 娱乐楼的设计要求 (5)6 综合楼的设计要求 (6)7 独立酒楼的设计要求 (6)8 超市的设计要求 (6)9 五星级(含超五星级)酒店的设计要求 (7)10 室外步行街(底商)的设计要求 (11)11 写字楼的设计要求 (11)12 豪宅的设计要求 (12)13 配套教育设施的设计要求 (12)14 立面的设计要求 (12)15 景观的设计要求 (14)16 夜景照明的设计要求 (15)17 地下室及配套用房的设计要求 (16)18 商管物管用房的设计要求 (16)19 旅游规划项目设计要求 (16)万达规划设计强制性条文《万达规划设计强制性条文》为万达集团强制性规范。
在规划设计过程中必须强制执行。
凡有违此条文的设计修改及调整,均应根据集团相应制度、流程,通过集团规划院,重新上报集团领导审批。
1总平面的设计要求1.1万达购物中心一般设置两个或两个以上入口广场,入口广场应结合城市主要交通道路及步行街主要出入口设置。
1.2大、中型以上城市万达广场,原则上不设大型地面停车场。
地下停车场停车数在地级市不得少于1000辆,省会城市适当增加。
地下停车场应预留机械停车条件,满足机械停车位管线下净高3.6米。
1.3万达购物中心设计中应考虑与城市交通的泊接站点,如公交车站、出租车停靠站等。
一般公交车站停车区宽3.5米,长不小于50米。
有轨道交通时,考虑与轨道交通的连接可能。
1.3.1自概念规划总图及单体方案阶段开始,在总图及购物中心首层平面图中应体现出泊接站点,一般设两处港湾式停车站点:主要道路上设一处公交停靠站,一处出租车停靠站。
1.3.2将泊接站点设计纳入景观系统设计,在景观深化方案阶段予以准确落位。
1.3.3规划院项目负责人应依据项目公司与政府协调沟通的结果,将泊接站点在总图中落实到位,并协调景观专业施工图予以最终落实完成。
万达设计管理制度范文万达设计管理制度范文第一章总则第一条为加强万达设计管理,规范设计行为,提高设计质量和效率,制定本管理制度。
第二条本管理制度适用于万达集团旗下所有设计项目,包括但不限于建筑设计、室内设计和景观设计等。
第三条设计管理的目标是确保设计工作能够按照预定的时间、质量和成本要求完成,并满足项目需求和万达集团的发展战略。
第二章设计管理机构第四条万达集团设立设计管理部门,负责统筹协调全集团设计事务,并监督各项目的执行情况。
第五条设计管理部门负责编制设计管理制度,制定设计规范,指导设计人员的工作,并组织设计评审和验收工作。
第六条项目设计管理团队由设计管理部门组织成立,负责项目的设计管理工作,包括设计方案的审查、设计合同的签订和设计变更的管理等。
第三章设计工作流程第七条设计工作应按照以下顺序进行:需求调研、方案设计、施工图设计、效果图设计和设计变更,其中设计变更应经过设计管理团队的批准。
第四章设计管理要求第八条设计人员应按照项目的要求,提供设计方案的初稿和定稿,方案设计应充分考虑项目定位、功能需求、空间布局、材料选择和风格风貌等因素,确保方案的科学性、可行性和可实施性。
第九条设计人员应按照施工图设计和效果图设计的要求,提供详细的设计图纸和图文说明,确保施工和效果的一致性,并与相关人员进行沟通和协调。
第十条设计人员应按照设计管理团队的要求,及时提供设计变更的申请和相关资料,并与相关人员进行沟通和协调,确保变更的合理性和可行性。
第十一条设计人员应按照项目的要求,参加设计评审和验收,充分听取各方意见和建议,并及时进行修改和调整,确保设计质量和效果。
第五章设计管理措施第十二条设计管理部门应组织设计规范和设计标准的制定,并定期对设计作业进行检查和评估。
第十三条设计管理部门应组织设计人员的培训和考核,提高设计人员的专业能力和工作素质。
第十四条设计管理部门应建立设计数据库和知识库,方便设计人员的信息共享和项目经验的沉淀。
〖万达研发〗万达"第四代综合体"外立面设计的33原则万达城是万达集团开发的第四代综合体,作为最高等级的综合体,在高成本的支持下,要求立面、夜景、景观、内装等效果务必达到最好,成为万达商业综合体的顶级代表。
总体要求•位于两个室内步行街入口广场的门头设计很重要,其中天幕入口的门头是重中之重,务必引人注目、有创意、大气。
•第一立面.第二立面,务必配合门头设计要有创意、不同一般。
•塔楼立面设计要有创意、不同一般。
为了保证最佳外立面设计效果,万达研究院制定了33硬性设计原则.33原则在万达城立面设计中,为突出商业时尚大气、整体感强的特点.立面设计管控中,需掌握“3+1”的原则:具体体现在以下两点:一、首先,为了突出商业建筑的氛围、突显大商业的形象,对设计单位提交的外立面的把控,我们要掌握“33”原则,第一个3就是三个重点部位把控,即出入口、店招LOGO和广告;第二个3就是无论是出入口,还是店招LOGO和广告,都要分三个等级。
二、在外立面设计的把控中,还需掌握+1的原则,即通过采用凹凸、材料质感、颜色、虚实等对比手法,以及双L的穿插咬合,充分体现万达大商业特有的表情。
33原则之第一个3 出入口分3级出入口须分三个等级:主要的、次要的、其他出入口室内商业步行街是万达商业综合体的核心,主要出入口应结合广场,须突出、明显、大气。
次要出入口主要是指万千百货、万达影城等次一级出入口;其他出入口是指超市、餐饮、公寓和办公等的出入口。
注意:出入口设计要主次分明、重点突出,次一级出入口的形象不能喧宾夺主。
另外切忌出入口形象模糊不清、杂乱无章。
33原则之第二个3—店招LOGOLOGO分3级店招LOGO分三个等级:一级店招、二级店招、三级店招一级店招一般放在塔楼楼顶、步行街主入口上方,且颜色采用红色二级店招即主力店店招:万千百货、万达国际影城、超市(沃尔玛或乐购)、大玩家、大歌星。
三级店招即次主力店(ZARA、HM、MASA、UNIQLO)、中型主力店及步行街外立面设置的组合Logo墙等注意1:各级店招的高度应小于上一级店招,切忌主次不分,层级颠倒注意2:一级店招的位置应该显要,次级店招不能宾主不分,或主宾同列注意3:避免在沿街主立面显要位置上布置非万达允许的店招LOGO33原则之第三个3 —广告主力店广告位要结合立面进行设计,一般横向或竖向3个或3个以上排成序列,同时,在万千百货显要位置增设一块120-150平米巨幅广告位;利用广告的视觉冲击和装饰效果,提升商业环境的气氛。
商业立面设计管控要点一、外立面设计范围万达广场建筑立面设计一般涵盖以下内容:购物中心、五星级酒店、甲级写字楼、室外街商铺、及商务酒店、酒楼等立面设计,步行街采光天棚设计,外立面店招和广告位设计,屋面绿化等。
二、外立面设计要求1、设计总体要求万达广场地处重要城市的重要地段,集商业、办公、酒店、公寓、住宅、配套等功能为一体,是项目所在城市的地标性建筑群。
万达建筑秉承一贯的简洁、现代、大气的设计风格,充分强调企业文化并展示万达实力。
整体设计风格现代、时尚,综合体内大商业综合体、甲级写字楼、销售蜡烛写字楼/公寓、回迁写字楼等高层建筑应与商业裙房协调统一设计,共同形成城市地标形象。
同时应结合地域文化特色、用地特点和时代潮流,在立面设计上做到美观大方、新颖现代。
2、满足使用功能的要求建筑外立面是建筑围护、形象以及满足建筑功能要求的重要组成部分。
外立面设计应在追求形式美的同时达到形式与功能的统一。
以平面设计图纸为外立面设计的重要依据,设计时应充分了解甲方对商业建筑、办公建筑、酒店建筑及住宅建筑等外立面形象展示的特别需要。
3、满足成本控制的要求立面设计应严格遵照集团限额设计指标进行立面设计,在限额设计的依据下,平衡各幕墙材料的比例;并应要求立面设计院在提交立面方案的同时,提交外立面材料清单、概算表及建筑外立面展开面积单方造价。
并须在设计说明中表述各主要部位的具体做法及有无特殊构造要求等。
同时应该在立面设计各个阶段严格做好立面封样工作,以便更好的控制项目立面效果及把控项目立面建造成本。
4、满足节能环保的要求外立面设计,应符合国家及地方节能环保的要求。
考虑节能减排的需要,不应设计全玻璃幕墙的方案。
三、外立面店招和广告位设计要求万达购物中心由不同功能的商业楼组成,每个商业楼不同楼层设置不同的商业业态,结合立面设计概念,在各商业业态主要出入口上方设置店招,在各向立面的适当位置设置广告位。
广告位的设置须融合在购物中心整体立面设计中,根据建筑本身的使用要求,结合立面创意,艺术、科学地设置广告位,以达到对万达广场和入驻商业业态的宣传、营造浓厚商业氛围的作用,应避免生硬的铺贴、拼凑感觉。
万达商业综合体规划设计管控要点(2015版)万达广场—初设、施工图管控分项序号建筑专业管控要点交底确认设计自检项目公司审核规划院审核(一)安全管控要点总体要1设计说明中应明确表述“符合国家、地方、万达集团现行相关规范及标准要求”。
□□□□求2应按模板要求编制完成《万达广场消防及安全设计专篇》□□□□3总平面图应明确表示消防通道及消防救援场地。
□□□□3疏散宽度是否符合万达安全管控要求,并提供疏散宽度计算表。
□□□□室内步行街公共区首层任一点至直通室外的最近疏散门的距离不宜超过60m,二层及以上各层内任一点到安全出入口的距离不4□□□□宜大于37.5m。
室内步行街两侧商铺内任一点至最近疏散门的距离,高层不应大于20m,多层不应大于22m。
主力店、次主力店、超市内任一5□□□□消防疏点至最近安全出口疏散门的距离不应大于37.5m。
散平面布置6每个观众厅的人员疏散出口不应少于2个,当观众厅面积大于400㎡时,不应少于3个□□□□7购物中心上部塔楼的疏散楼梯应独立设置。
□□□□购物中心的员工宿舍,应布置在商管用房内,不允许放于地下8□□□□建筑内。
9购物中心消防控制室应布置在首层或地下一层。
□□□□10室内步行街首层应按安全区考虑,步行街公共区域按一个防烟分区、一个防火分区考虑。
□□□□步行街商铺与步行街走道间应设置不小于耐火极限1.00h的防火分隔或采用设有闭式自动喷水灭火系统保护的防火玻璃与走□□□□11 道或步行街进行分隔。
次主力店应采用3.00h的墙体与相邻商铺分隔,面向步行街一侧应采用耐火极限2.00h的分隔物进行分隔;当面向步行街一12□□□□侧采用防火玻璃时,应设置闭式自动喷水冷却系统保护,且设计喷水时间大于2.0h.消防构步行街对于餐饮类商铺,建筑面积不宜大于500m2,使用燃气造等明火的厨房和备餐区与营业区之间应采用耐火极限不低于平面布置13 2.0h的墙体和乙级防火门进行分隔;当建筑面积大于500m2时,厨房和备餐区与营业区之间应采用2.00h防火墙及甲级防□□□□火门进行分隔,交底确认签字设计自检签字项目公司审核规划院审核(设计单位、项目公司、规划院)规划副总签字专项负责人签字注:□中请打“√”、“X”。
附件4 万达广场景观设计导则1)总体要求商业广场景观设计是商业建筑外场设计的重要组成部分。
其目的是为了更好的衬托商业气氛,通过合理、人性化的设计,营造商业建筑的室外场所。
这是检验景观设计的最主要标准,也是业主审查景观设计的依据。
设计方应着重考虑如下内容:(1)使用功能:商业景观设计的核心是广场设计。
步行街出入口位置要有大型集散广场,根据对广场的区位分析和地块分析得出的主要人流、车流方向确定主次广场,主广场应预留足够场地,以满足大型商业活动使用要求。
考虑到各业态定期或不定期的促销活动,因此,在各业态的主入口和公共区不应布置阻挡人流的固定设施,另外还要考虑物业公司组织的大型促销活动的场所和需求(包括预留水、电、通讯等)。
此要求需在方案设计阶段单独阐述其设置位置、设置原则以及保证措施。
考虑室外步行街开放的时间段及主要消费人群的活动取向;形成户外休闲活动空间为主的景观空间,在室外步行街局部放大区域预留商户开展户外经营活动的场所,同时预留移动设施供围合空间使用。
所有室外空间必须满足消防安全功能需求。
(2)交通组织:参考交通评估报告,依照以人为本的设计原则,并结合各单体建筑使用功能要求,从住宅和商业两方面确定机动车、非机动车、消防动线、人流、物流等流线组织,合理确定地下车库的出入口、地面停车场的出入口(包括各主力店的地上、地下卸货口,卸货区,装卸货物的时间,出租车等候,餐饮娱乐停车区,商务办公停车区)及公交站台设置等等。
交通分析需要在方案阶段对各流线进行阐述。
需考虑集中的非机动车停放范围。
需考虑酒店的车流动线,同时考虑酒店前广场,大巴停放处的位置及流线,酒店物流动线及后勤通道等。
方案深化签批后需在两周内提供酒店大巴和中巴转弯轨迹图(根据万达提供的转弯半径模版)。
所有商业广场的景观设计都要考虑如何与城市交通的顺利接驳,强调与城市的完整融合,即进入广场的方式要满足可达性和可视性,这是商业景观设计的核心理念,通过与城市人行道斑马线、天桥、公交车站、出租车站、地铁站等的完美结合,吸引人流顺利达到广场。
1 万达规划设计强制性条文《万达规划设计强制性条文》为万达集团强制性规范。
在规划设计过程中必须强制执行。
凡有违此条文的设计修改及调整,均应根据集团相应制度、流程,通过集团规划院,重新上报集团领导审批。
1.1 总平面的设计要求1.1.1万达购物中心一般设置两个或两个以上入口广场,入口广场应结合城市主要交通道路及步行街主要出入口设置。
1.1.2 万达购物中心设计中应考虑与城市交通的泊接站点,如公交车站、出租车停靠站等。
应充分考虑泊接站站面的长、宽等功能需求。
有轨道交通时,考虑与轨道交通的连接可能。
1 自方案深化阶段开始,在总图及购物中心首层平面图中应体现出泊接站点,一般设两处港湾式停车站点。
2 应将泊接站点设计纳入景观标识系统设计。
3规划院项目负责人应依据项目公司与政府协调沟通的结果,将泊接站点在图中落实到位。
1.1.3大、中型以上城市万达广场,原则上不设大型地面停车场。
1.1.4 北京、上海的项目,建筑密度不宜大于55%。
1.1.5购物中心沿主要道路尽量不设车库出入口,若必须设,不可垂直道路,在退线宽裕情况下可顺着红线边缘设。
并且不能在商铺前横向设车道出入口。
1.1.6 人防设计:人防设计应优先考虑异地建设,人防区域应优先考虑布置在持有物业部分。
1.2 购物中心的设计要求1.2.1 购物中心主力店首层对外开门不要太多,同一业态两个门之间的距离不要小于50米。
首层商业入口的门做平开门,不做转门或自动门(北方寒冷地区另议)。
购物中心商铺原则上不对外开门。
1.2.2 购物中心首层内装设计时应考虑尽可能多的橱窗等商业展示面。
购物中心的疏散楼梯原则上应垂直外墙布置,少占用沿街面,以达到同样效果。
1.3 室内商业步行街的设计要求(以下简称“室内步行街”)1.3.1室内步行街的中庭必须设在转折部位。
若有两个及以上中庭时要分主次,一大一小,中庭形状要有所不同。
主中庭开洞面积大于600平方米,次中庭开洞面积300~400平方米左右。
万达综合体设计的75个控制点•第一阶段方案及深化设计阶段•一、室商业步行街设计1.关于步行街主入口(1)紧邻交通主干道、主通道,入口设计要醒目、宽敞、通透,设计有入口外广场,便于室外商业促销活动,建议至少保证一处出入口可以进出车辆(展示用);(2)商业广场主出入口门高不低于3米;(3)步行街主出入口两侧及上方立面应采用通透玻璃幕墙设计,以增强该区域商铺的通透性和良好采光,充分提高商铺价值。
2.关于步行街主出入口商铺步行街出入口处的两侧商铺商业价值最高,而步行街出入口处设置的通往主力店的通道距离出入口太近,考虑到各主力店是否均有独立的对外主出入口,建议调整此通道于步行街出入口到中庭的区间,调整后此通道处可作黄金商铺。
3.关于避风阁设置商业广场主出入口要设置“避风阁”(北方地区应设计卷帘门),步行街出入口设双层门,并设风幕,不宜设门帘。
4.关于步行街室通道为确保步行街商铺整体连贯性,建议各层与主力店的通道应适当减少,主力店在步行街开口设置的原则:主力店单边与步行街相接的开口为一处,双边与步行街相接的不超过两处,除万千百货外,原则上不在中庭设主力店开口,主力店的开口位置尽量设在步行街的尽端部以带动整个步行街的**,非零售型(如影院、KTV、网吧等)的业态开口一定要和其入口大堂结合,开口尺寸为4~8米。
5.关于步行街次主力店根据肯德基、麦当劳、必胜客的租赁条件要求,应保证步行街主出入口处的店铺面积不低于150平米,并在一二层增加楼梯设计或留口,具体位置需在施工时另行确定。
6.关于步行街出入口交通为方便顾客购物需要,建议在步行街主出入口两侧规划出租车等候区域;7.关于步行街设置客流计数系统步行街的出入口要设置客流计数系统。
8.关于步行街顶棚(1)一定要加盖封顶,一是保持室步行街产品的纯粹性;二是避免冬季无常经营;步行街采光顶的开口宽度,应较下层开口两侧各扩大800mm;(规划院强制条文已列)(2)一定要设计为玻璃采光顶,为便于后期经营管理,提升建筑品质,建议玻璃采光顶由连续设计方式改为分段设立;(3)步行街的采光廊和中庭的采光天棚:步行街的采光廊考虑广告装饰物的安装,需要预留一定数量的吊挂件,中庭的吊挂件预留最低4~6个(商管建议最好达到8个),采光廊按每跨预留一处吊挂件,宜考虑电动提升装置。