喀什地区调查 报告
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喀什地区调查
根据和去过巴基斯坦的工程人员相关了解,总结如下:
1.生活物资、工程设备、生产工具、办公用品、工程材料等等都要从国内运过去，这些东西都得从喀什报关之后，由红其拉甫口岸运输。
2.巴基斯坦喀喇昆仑公路沿线没有动力电，个别县城有动力电，但无法提供我公司用电，而且特别不稳定，我们可以考虑风力发电。
3.巴基斯坦当地小工一天只能工作8小时，给他加钱他也不加班。巴基斯坦男人特别懒惰，体质特别差。
4.不宜建彩钢板房，因为当地有时候风特别大，很容易房子被吹走。劳务连队只能用帐篷，当地县城有小旅馆，可以整个租下来当经理部。(房租在7000卢比左右/每月)
5.通讯极不发达，沿线手机根本用不了，对讲机也无法使用，打电话到苏斯特打，每分钟40卢比。
6.施工月份大致在5月至11月，夏天中午特别热，温度在40度以上，无法正常施工，晚上在帐篷内无法休息，小虫子特别多。
7.开关时间是5月8日至11月30日,12月1日至次年的4月30日特殊情况可以申请开关。
8.泥石流灾害比较严重,沿线经常发生泥石流，滚石、雪崩现象也经常发生，应对此灾害应该设专人放哨看山。
9.工程用水须有监理同意的情况下，才可使用，到指定地点加水，用水车运输。因为只有冬天河里的水比较透彻。其他季节因有泥石流，所以水比较浑浊。
10.施工车辆必须在车前面帖好标签，是左驾驶还是右驾驶，这样可以减少事故的发生。
11.经理部必须设专职医生,因为当地的疾病比较多,施工地附近没有医院。
12.施工段内的加油站规模比较小,须在工区内设油罐。
13.巴基斯坦当地的物价比较高,买食品特别困难,主要蔬菜有:土豆、毛葱、大头菜。
14.巴基斯坦人民和我们特别友好,地方环境比较安全。
15.涵洞施工建议用小型搅拌机,因为经常有泥石流发生,阻碍交通,混凝土超时,就要废掉。
16.山体特别不稳定,风化比较严重,爆破时比较危险,临近段容易发生滚石灾害。
17.巴基斯坦当地禁酒,如禁毒。猪肉、肉罐头、鱼罐头可以带过去。
18.根据了解,巴基斯坦境内有砂子,砾石粒径为:1--2cm。
19.我方施工在工段内不限时,但夜间施工比较危险,因为泥石流发生时不宜发现,开采碎石、碎石厂可以全年生产。
20.经理部最好进一套净化水设备。因为无法打井，当地水质不好。
21.运输车辆大小:8方,9方的车辆比较适合。
23.在巴基斯坦可以租生活车辆，24000卢比/月。
24.在施工路段可以设碎石厂,但征山比较困难。
25.开关之后 喀什----苏斯特 大巴每隔一天一躺。 26.在喀什地区边防站可以直接办理通行证,比较方便,可以办理六个月。
27.所有出口货物都由进出口贸易公司做代理.相关手续都由他们办理。
28.我们所运的物资设备,必须要明确是否回来还是留在巴方变卖处理,海关要备案。
29.车辆手续要齐全过境,但在巴方可以报停。
30.人员出关:护照、中巴边境通行证、健康证；健康证是中华人民共和国出入境检验检疫部门的“国际旅行健康检查证明书”；
31.物资、设备出关：营业执照、企业代码证、对外承包工程资质、海关登记证书、对外承包工程合同（第一页和最后一页）的复印件；保证自用函（原件）；报关委托书、报检委托书；
33.关税：代理费（包括海关费用） 30元/吨；
检验检疫费 货物总值的3‰；
口岸建设费 货物总值的3‰；
34.临时急用的小材料及设备配件,可安排客运班车带;
35.在巴基斯坦苏斯特必须找一个有实力的清关公司;
36.退税问题;
37.物资在喀什运到苏斯特的运费是: 1元/吨公里;
38.在巴基斯坦施工不存在污染问题;
39.巴基斯坦5月份至10月黑天的时间在6小时左右;
40.具了解征矿山、土场没有费用，这些资源都属于国家的； 41.车流量不大,可以封道施工，9月份车相对多一些；
42.喀什当地民工3000/月;
43.在工地有一个小件加工车；
44.18吨静压压路机不适用,因为施工段坡度比较大;
