抗滑桩施工技术交底

1 DK79+380-DK79+480抗滑桩施工技术交底

一、施工准备

1、“三通一平” 确保施工现场水通、电通、道路通和场地平整。

2、按施工场地条件，做好材料堆放、弃运土堆放地及通道，砼搅拌机须配备强制性搅拌机。

3、砂石材料须通过实验室检验合格后方进场，材料堆放场地须硬化，且不同规格材料间须设隔墙，以免材料间混杂。

4、甲供材料必须附有质量检验合格证及试验报告。

二、施工顺序

因先开挖出坡面上的临时排水沟；抗滑桩施工时，先清理抗滑桩桩顶工作面，在桩顶工作面开挖平整后进行开挖，开挖桩采用人工进行，机具辅助方式；开挖时采取跳桩分节开挖；抗滑桩施工结束后经监理工程师认可方可进行下道工序施工。

三、施工方法及工艺

1、先按设计图放出桩位及平台位置，用人工配合机具对该段临时排水设施进行开挖，以便疏引地下水和地表水，防止水倒流孔中。

2、挖至桩顶平台时，对抗滑桩场地进行平整，定出桩开挖区域、堆料场、钢筋加工场、施工便道，进行架电工作，搞好电线布置。

3、挖桩施工工艺流程：测量定位→机具就位→桩成孔开挖→钢筋砼护壁→桩位、桩底验收→桩钢筋笼安装→灌注砼（养护）→桩质量检测→桩竣工验收。

4、人工挖孔及护壁施工

（1）、桩孔开挖主要允许偏差项目

①、中心位置：100mm

②、断面尺寸：不小于设计尺寸

③、断面尺寸：不小于设计尺寸

④、孔底高程：±50mm

⑤、桩孔垂直度：1%

（2）、测量定位

2 抗滑桩要按桩排方向及控制桩身的里程、坐标位置准确放线定位。施工人员必须按图施工，工程开工前根据图纸测放轴线，放出定位线，测放所有的桩位，同时做好各轴线的控制桩，桩位的放样允许偏差为100mm。经监理工程师复核验收且认可后，方可进行开挖。

（3）、标定中点

挖孔前，以放好的桩位中心点向桩的四周按轴线方向，引出桩心控制点，待第一节护壁浇筑好后，将中心控制点标定在护壁上，以后每放一节都须用线锤吊中，找桩中心及轴线控制点，在挖桩工作面定出桩轴线，确保桩径不小于设计要求，桩轴线偏差不大于50mm；每浇完三节护壁，需校核垂直度一次，垂直度偏差小于0.5%H且不大于200mm。并做好记录。

- 1 - 312国道商州至丹凤一级公路改扩建工程SDSY1标段项目部

技 术 交 底 书

工程名称 312国道改扩建工程1标 编 号

交底项目 抗滑桩施工技术交底 交底日期 2013年8月4日

一、工程概况

312国道商州至丹凤一级公路改扩建工程SDSY1标段在K7+219-K7+329(BK0+177-BK0+274、CK0+286-CK0+406)段布设于王巷村东西商高速公路弃土场范围内，以挖方路堑形式沿弃土场中前部通过。该弃土场东西长约450米，弃土厚度10-20米。SDSY1标在该弃土场范围内的路基长97-120米，宽90-115米，挖方路基全部坐落于弃土上。C匝道右侧最大挖方边坡高度12米。

为防止弃土场内路基沉陷、弃土边坡滑塌或局部弃土层沿沟底滑动等对路基造成不利影响，对C匝道右侧挖方边坡CK0+286-CK0+406段采取抗滑桩的加固治理工程治理方案。

二、 施工工艺及方法

1.工艺流程

工艺流程：施工准备、边坡开挖支护、边坡平台整平、桩体锁口支护、桩身开挖（护壁钢筋加工、桩身钢筋加工）、护壁钢筋安装、立模浇注、桩身开挖支护结束、桩深验收、桩身绑扎钢筋、埋设预埋构件、浇注桩身混凝土、桩身混凝土养护等。

2.施工工艺

（1）施工准备

①对桩顶以上边坡按图纸设计进行放坡开挖，并及时进行边坡防护施工。对于开挖临时边坡也须对边坡进行防护处理。

②测量放样平整场地及排水。开挖至桩顶形成施工平台，对场地进行平整清除杂物，然后进行施工放样。按设计图纸定出桩位、设十字护桩，引至挖桩范围以外，以备施工中校核桩位。四周应挖好排水沟；桩体四周

- 2 - 设置地表截、排水及防渗设施做好排水准备，如拦水坎,雨季施工期间，必须搭设雨棚。备好井下排水、通风、照明设备。

③锁口砼施工

施工桩孔口加固段钢筋砼锁口（高出四周地面40cm），锁口砼高40cm整体浇筑，锁口外1m范围设置护栏；桩孔口若相邻边坡，应根据现场情况对边坡进行防护设置防护网或挡墙，避免落石或边坡坍塌土石对抗滑桩施工造成影响。

抗滑桩技术交底

1.施工方法及工艺

1.1总体方案

根据桩基地质情况，采用人工分段挖土，分段护壁的方法施工，以保证操作安全施工，即人工在井内挖土，电动水泵抽水，葫芦配卷扬机提升井内土石，井壁进行混凝土护壁。施工中，遇到极硬岩石，要进行爆破后掘进成孔。钢筋采取在加工场单根加工弯制好后，在桩内安装成型，主钢筋直径≥22mm采用滚轧直螺纹套筒连接。直升导管法灌注混凝——混凝土供应在拌合站采用JS900搅拌机集中拌合，输送车输送，固定式输送泵输送到位。

1.2施工工艺

施工工序：

平整场地放线定桩位及高程开挖第一节桩孔土石方支护壁模板放附加钢筋浇筑第一节护壁及锁口混凝土在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线架设垂直运输架、安装电动葫芦（卷扬机）、吊桶、照明、活动盖板、水泵、通风机等设施开挖吊运第二节桩孔土石方并校核桩孔位置、垂直度、净宽先拆第一节支第二节护壁模板（放附加钢筋）浇第二节护壁混凝土重复第二节挖土石方、支模、浇注混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度终孔检查验收安装钢筋放混凝土导管浇筑桩身混凝土（随浇随振）桩身检查

工艺流程图

1.3施工技术要点和措施

（1）施工准备: 首先熟悉施工图纸,各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施要准备就绪。施工时，先清除设计桩位范围内场地的杂物、障碍物，平整施工场地和施工便道。开挖前对施工人员进行全面的安全技术交底；操作前对吊具进行安全可靠的检查和试验，确保施工安全。

（2）场地平整：根据施工图设计，结合现有原地面标高，用挖掘机将场地适当开挖平整，地面宽度以满足孔口作业需要为前提，为防止雨水冲刷，以求作业场地稳定，保证孔口锁口质量，从而最大限度地满足孔内安全施工。

（3）测量放线:依据设计图纸计算各桩位的坐标，并确定每个桩孔与相邻控制点的位置关系。经复核无误后在场区内实地放出，同时以桩中心为交点，在纵向和横向方向埋设好护桩，桩位经监理工程师复核并签字同意后方可进行下步施工。

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施工技术交底记录表

承包单位：西部中大建设集团有限公司 合同段：总承包部第一分部

监理单位：广西交科工程监理咨询有限公司 编 号：

工程

名称 抗滑桩 桩号及部位 K14+810—K14+947左

图名（号）

交

底

内

容

K14+810—K14+947左侧抗滑桩施工技术交底

一、交底内容及目的

交底内容：K14+810—K14+947左侧抗滑桩施工技术交底

交底目的：为规范高速公路防护工程施工，提高管理水平，保证施工质量，提高防护施工标准化要求。使用新工艺，节约资源。达到绿色施工的有关规范要求和“五化”标准。

二、 施工工艺

（一）施工技术要求

1、开挖后的桩体断面尺寸不得小于桩身设计断面尺寸加护壁厚度，且桩体孔型符合设计要求。

2、桩体须分三序开挖，及时做好护壁和锁口，本段内锁口为C30钢筋混凝土，锁口高出地面0.2m。桩体护壁必须严格按照设计图纸要求进行施工，护壁厚度及护壁钢筋数量、布置必须符合设计要求，护壁钢筋搭接必须符合规范要求；桩身混凝土必须连续浇筑，不得形成水平施工缝；

3、水泥、钢筋等主要原材料的各项指标必须满足设计规范要求，进场复试合格后才可用于本工程；严禁使用不合格材料；

4、桩身混凝土浇注、钢筋连接必须满足设计规范要求，钢筋混凝±强度必须达到设计强度；

5、桩体成孔后桩体嵌入持力层的深度不小于设计值，底部持力层应当符合设计要求，若不符合设计要求需请设计单位、地勘、监理单位等责任主体现场会商处理。

5.2抗滑桩施工的工艺流程

挖孔桩的施工程序为：场地整平——放线、定桩位——挖第一节桩孔土方——支模浇灌第一节混凝土护壁——在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线——