高速公路改扩建上跨天桥整体利用牛腿盖梁施工工法

高速公路跨线天桥施工方案1. 引言跨线天桥是高速公路建设中重要的组成部分之一，用于保障交通的顺畅和安全。

本文档将介绍高速公路跨线天桥施工方案，包括施工准备、桥梁材料选用、施工步骤、质量控制等内容。

2. 施工准备在进行跨线天桥施工前，需要进行充分的准备工作，包括以下内容：•了解施工地点的地质条件，并进行必要的勘察和检测。

•制定详细的施工计划，包括施工时间、施工队伍、物料采购等。

•确保施工现场的安全，按照相关规定设置施工警示标志。

•准备必要的设备和工具，包括起重机械、混凝土搅拌机等。

•与相关部门和机构进行协商，确保施工符合法律法规的要求。

3. 桥梁材料选用跨线天桥的施工需要选择合适的桥梁材料，以确保桥梁的牢固和耐久性。

常见的桥梁材料包括混凝土、钢材等。

•混凝土：混凝土是跨线天桥中常用的材料，具有承载力强、耐久性好的特点。

在选择混凝土时，需要考虑混凝土的强度等级和配合比，以满足桥梁的设计要求。

•钢材：钢材具有高强度、轻质的特点，适用于大跨度的桥梁。

在选择钢材时，需要考虑其抗腐蚀性和焊接性能。

除了桥梁材料外，还需要选择适当的防腐材料和防水材料，以延长桥梁的使用寿命。

跨线天桥的施工包括以下几个步骤：4.1 桥梁基础施工•按照设计要求，对桥墩进行基础施工，包括地基处理、桩基施工等。

•根据桥梁的跨度和形式，选择梁座的布置方式，并进行梁座基础的施工。

4.2 桥梁主体施工•根据设计图纸，制作桥梁的主梁、横梁等构件。

•进行桥梁主体的拼装和安装，包括焊接、螺栓连接等工作。

•进行桥面铺装和防护栏的安装。

•完成桥梁的施工后，进行验收工作，包括地基和桥梁的检测、试载等。

•对施工过程中的质量控制进行总结，记录施工过程中的问题和经验教训。

5. 质量控制跨线天桥的施工中，质量控制是非常重要的环节。

下面是一些常用的质量控制方法：•施工前的材料检测，包括混凝土强度检测、钢材验收等。

•施工过程中的质量控制，包括焊接接头的质量检查、桥面平整度的控制等。

桥梁顶升施工方案目录第一章编制依据及原则 (1)第二章工程概况 (1)一、桥梁概况 (1)二、改造后满足标准 (2)第三章总体施工方案 (2)一、总体施工方案 (2)二、施工总流程图 (3)三、施工部署 (6)第四章主要施工工序 (8)一、托架体系 (8)二、限位施工 (8)三、控制系统 (9)四、液压系统 (9)八、试顶升 (15)九、正式顶升 (15)十、立柱连接 (17)十一、支撑体系和液压系统拆除 (18)十二、恢复工作 (18)第五章主要分部分项工程施工 (18)一、土方工程 (18)二、模板工程 (18)三、钢筋工程 (19)四、混凝土工程 (19)第六章 PLC液压同步顶升系统 (19)一、同步顶升系统组成 (20)二、系统特点 (20)五顶升系统控制原理 (22)第七章顶升监测方案 (23)一、监测目的 (24)二、监测部位及监测内容 (24)三、监测方案实施 (24)四、监测组织安排 (24)第八章应急措施 (25)一、电脑控制系统故障处理措施 (25)二、液压设备故障处理措施 (26)三、顶升监测值超限处理措施 (26)四、恶劣气候处理措施 (26)第九章工程质量目标、创优规划及保证措施 (26)一、质量目标 (26)二、质量保证体系及说明 (27)三、保证工程质量的主要技术措施 (27)第十章安全保证体系说明及安全措施 (30)一、安全保证体系及说明 (30)二、保证行车安全的措施 (32)三、保证施工安全的主要措施 (33)四保证人身安全的主要措施 (34)五、顶升安全防护措施 (35)第十一章文明施工及环境保护保证措施 (36)第十二章总体安排 (37)一、施工临时设施布臵 (37)二、施工队伍及劳力安排 (37)三、工期安排 (38)四、机械设备使用计划 (38)第一章编制依据及原则一、编制依据1、K1145+638.25公跨铁立交桥顶升设计图（中铁第四勘察设计院）；2、铁道部第四工程局六处XX线XX段XX立交桥竣工图。

高速公路跨线天桥施工技术交底方案碗扣支架材料的安全要求：a. 钢管脚手架应用外径48mm，壁厚3.5mm，无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹的钢管。

b. 钢管脚手架的杆件连接必须使用合格的扣件，不得使用铅丝和其它材料绑扎。

脚手架搭设前注意事项：a. 脚手架基础应平整夯实，地基具有足够的承载能力，避免脚手架整体或局部沉降。

b. 脚手架底部必须垫木板，内外立杆加绑扫地杆。

c. 结构脚手架立杆横向间距、纵向间距、步距严格按照方案和图纸进行布置，如果现场需要更改必须经过现场技术员同意方可进行更改。

d. 架子的剪刀撑应从脚手架纵向两端和靠山墙处搭起。

搭设宽度为不超过5根立杆，每隔4－5根立杆设一组。

e. 剪刀撑的底部要插到垫板处，与立杆相交点能加扣件的一定要加扣件。

剪刀撑应采取搭接方式，搭接长度不少于100cm，且在搭接处加至少三个扣件固定且钢管端头伸出扣件不得小于0.1m。

f. 脚手架各杆相交伸出的端头均应大于10cm，以防止杆件滑脱。

g. 脚手板操作面的端头(或叫断面)处应绑两道防护栏杆。

i、对进行脚手架施工的作业队进行安全交底。

j、在进行脚手架施工作业前，应该对进场物资、机械、门架质量进行检查；确保各种安全防护用品、设备、设施的安全性能满足相关要求。

k、检查作业队等高架设特种作业人员的持证情况，严禁无证上岗作业。

l、对脚手架施工作业人员进行相应的安全教育。

m、作业队严格按照技术方案要求对地基进行处理，由技术部和安全部门对地基处理情况进行检验。

脚手架搭设施工安全：a、由工程部做好劳动组织管理，避免上下交叉作业组织不合理的情况出现。

b、安全部设置好警示标志，禁止无关人员、机械进入施工现场。

c、登高作业必须采取安全防护措施，作业人员必须正确使用符合安全要求的安全帽、安全带。

d、高空作业工具必须装入妥善保管，防止坠落。

e、严禁抛掷物料、器具。

f、夜间施工必须有足够的照明。

交底照片。

预埋新型钢盒牛腿法盖梁施工工法预埋新型钢盒牛腿法盖梁施工工法是一种常用于建筑工程的工法，并且在实际施工中得到广泛应用。

本文将对该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例进行详细介绍。

一、前言预埋新型钢盒牛腿法盖梁施工工法是一种用于盖梁的施工方法，通过预埋新型钢盒和牛腿，能够有效地提高施工速度和施工质量。

二、工法特点该工法具有以下特点：施工速度快、施工质量高、施工环境好、施工准确性高、适应范围广等。

三、适应范围该工法适应于各种类型的建筑工程，特别适用于需要大跨度梁的工程，如桥梁、地下车库等。

四、工艺原理该工法通过预埋新型钢盒和牛腿的使用，使得施工工艺更加简化和高效。

新型钢盒能够提供良好的支撑和固定性能，而牛腿则能够保证梁体的稳定性。

具体的工艺原理可以通过对施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施进行分析和解释。

五、施工工艺该工法的施工工艺包括钢盒制作、牛腿制作、预埋施工、梁体浇筑、拆模等各个阶段。

每个阶段都需要详细描述，以便读者了解施工过程的每一个细节。

六、劳动组织为了确保施工工法的顺利进行，需要合理组织劳动力，包括施工人员、机械操作人员和安全管理人员等。

七、机具设备为了实施该工法，需要使用一些特定的机具设备，如钢盒制作设备、牛腿制作设备、起重机械等。

对这些设备进行详细介绍，以便读者了解其特点、性能和使用方法。

八、质量控制施工过程中，需要采取一系列的质量控制措施，如检查预埋钢盒和牛腿的质量、控制梁体浇筑过程中的混凝土质量等。

对这些质量控制的方法和措施进行详细介绍，以确保施工质量达到设计要求。

九、安全措施施工中，需要注意一些安全事项，特别是对施工工法的安全要求，如操作机具时的安全注意事项、预防坍塌的措施等。

通过介绍这些安全措施，让读者清楚地了解施工中的危险因素和安全措施。

十、经济技术分析对施工工法的施工周期、施工成本和使用寿命进行分析，以便读者进行评估和比较。

重庆市轨道交通六号线二期工程盖梁托架施工补充方案编制：审核：审批：重庆建工集团轨道交通六号线二期工程BT一标段项目管理总部三分部二〇一二年九月目录一、编制说明 (1)二、编制依据 (1)三、工程概况 (1)四、进度计划 (1)五、施工工艺 (1)1、准备工作墩柱 (1)2、盖梁预埋件设置 (2)3、测量放样与底模安装 (2)4、钢筋制作与安装 (2)5、侧模安装 (3)6、砼浇筑施工 (4)7、混凝土的拆模和养护 (4)六、质量保证措施 (4)1、施工质量控制目标 (5)2、质量保证体系 (5)七、工期保证措施 (7)1、计划控制 (7)2、现场控制 (7)八、安全文明及环境保证措施 (8)1、安全保证措施 (8)2、环境保护措施 (9)3、文明施工措施 (10)九、雨季施工技术措施 (10)1、雨季施工前的准备 (10)2、注意事项 (11)附件1 质量保证体系框图 (12)附件2 安全保证体系框图 (13)盖梁施工补充方案一、编制说明为了更好地指导工程的盖梁工程具体施工，为其提供完善的技术支持，确保达到安全、高速、优质的施工目的，特编制此补充方案。

二、编制依据1、施工图纸及相关技术规程2、轨道交通六号线二期BT一标段三分部《总体施工组织设计》三、工程概况重庆轨道交通六号线二期工程BT一标段长生桥站至刘家坪站高架区间、刘家坪站至上新街站高架区间、长生桥站出入线区间，盖梁主要结构形式为T型梁和门式梁，现根据现场施工及墩柱结构尺寸需要对于三个区间中的T型盖梁采用托架进行施工。

四、进度计划1、计划开完工时间本工程计划2012年9月20日开工，2013年3月20日完工，工期共计182天。

五、施工工艺1、准备工作墩柱施工前，按技术规范要求对设计文件、图纸、施工现场进行详细核查，编写实施性施工方案，做好结构物施工测量工作。

合理安排施工进度计划。

根据施工进度，充足准备合格的各种原材料，加强对周转性材料的调配工作，同时依据进度要求合理调配各种机具，在使用前对设备进行调试，确保机械性能良好。

第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX项目牛腿施工2. 工程地点：XX地区3. 工程规模：XX平方米4. 工程结构：钢筋混凝土框架结构5. 施工单位：XX建筑工程有限公司二、施工准备1. 施工组织（1）项目经理：XXX（2）项目技术负责人：XXX（3）施工员：XXX（4）质检员：XXX2. 施工材料（1）钢筋：符合设计要求，规格型号齐全。

（2）混凝土：符合设计要求，强度等级C30。

（3）水泥：符合设计要求，品牌、型号齐全。

（4）砂、石：符合设计要求，质量合格。

（5）外加剂：符合设计要求，质量合格。

3. 施工设备（1）钢筋加工设备：钢筋切断机、钢筋弯曲机、钢筋调直机等。

（2）混凝土搅拌设备：混凝土搅拌机、混凝土输送泵等。

（3）施工工具：手电钻、电焊机、切割机、水平尺、钢卷尺等。

三、施工工艺1. 钢筋加工（1）钢筋加工前，对钢筋进行检验，确保钢筋质量符合设计要求。

（2）钢筋加工时，严格按照设计要求进行下料、弯曲、调直等操作。

（3）加工好的钢筋应整齐堆放，防止锈蚀。

2. 模板制作与安装（1）模板选用符合设计要求的钢模板或木模板。

（2）模板制作前，对模板进行检验，确保模板质量合格。

（3）模板安装时，确保模板接缝严密，防止漏浆。

（4）模板安装后，进行预压试验，确保模板稳定性。

3. 混凝土浇筑（1）混凝土浇筑前，对混凝土进行检验，确保混凝土质量合格。

（2）混凝土浇筑时，采用分层浇筑，每层厚度控制在30cm以内。

（3）混凝土浇筑过程中，严格控制浇筑速度，防止出现离析、蜂窝、麻面等质量问题。

（4）混凝土浇筑完成后，进行养护，确保混凝土强度达到设计要求。

4. 钢筋绑扎与焊接（1）钢筋绑扎前，对钢筋进行检验，确保钢筋质量合格。

（2）钢筋绑扎时，严格按照设计要求进行绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合规范。

（3）钢筋焊接时，选用合适的焊接方法，确保焊接质量。

四、质量控制措施1. 材料质量控制（1）对进场材料进行检验，确保材料质量符合设计要求。

滑模系统超高空滑及施工3m高环形梁、牛腿施工工法滑模系统超高空滑及施工3m高环形梁、牛腿施工工法一、前言滑模系统超高空滑及施工工法是一种高效、安全、经济的施工方法，可以应用于超高空滑道的建设。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点滑模系统超高空滑及施工工法采用滑模技术，通过控制滑翔车在滑道上灵活滑动，实现了大跨度桥梁的快速、高效施工。

工法的特点包括：施工周期短、施工成本低、工程质量高、安全可靠等。

三、适应范围滑模系统超高空滑及施工工法适用于3m高环形梁、牛腿等类型的工程，可以灵活应用于高速公路、铁路、桥梁等建设项目。

四、工艺原理该工法的理论依据是滑模技术和结构控制原理。

通过对滑模系统的精密调控，实现滑翔车在滑道上的稳定滑行。

同时，采取一系列的技术措施保证滑翔车与滑道之间的摩擦力和阻力的平衡，从而实现光滑、高效的施工。

五、施工工艺滑模系统超高空滑及施工工法的施工过程包括以下几个阶段：滑道的准备工作、滑模系统的安装调试、滑翔车的定位与调整、滑模过程的控制与调整等。

在每个阶段，都需要按照严格的工艺要求进行操作，以确保施工的顺利进行。

六、劳动组织滑模系统超高空滑及施工工法需要组织一支高素质的施工队伍，包括滑模技术人员、工程管理人员、施工作业人员等。

劳动组织的合理安排是保证施工质量和安全的重要保障。

七、机具设备该工法所需的机具设备包括滑道、滑模系统、滑翔车等。

滑道是施工的基础设施，滑模系统是实现滑行的核心部件，滑翔车是对滑道上作业的载具。

这些机具设备具有特定的特点、性能和使用方法，必须严格按照操作规程进行使用与维护。

八、质量控制为了确保施工过程中的质量达到设计要求，需要对施工质量进行严格控制。

包括滑道的平整度、滑行的稳定性、滑道与滑翔车的贴合度等。

采取一系列的质量控制方法和措施，如现场检测、质量评估等，以保证施工质量的稳定和一致性。

高速公路改扩建工程中跨线天桥拆除施工工法高速公路改扩建工程中跨线天桥拆除施工工法一、前言随着城市发展和交通需求的增加，高速公路改扩建工程成为一个重要的课题。

在高速公路改扩建中，跨线天桥的拆除施工工法具有重要的意义。

本文将介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析，并通过工程实例加以说明。

二、工法特点跨线天桥拆除施工工法有以下特点：1. 采用精确的拆解技术，保证施工过程中的安全性和高效性。

2. 可与原有桥梁结构的材料和技术相适应，实现高质量的拆除。

3. 施工工艺简单、灵活，适应不同的跨线天桥拆除需求。

4. 能够减少对交通运输的干扰，缩短施工周期。

5. 采用先进的机具设备，提高施工质量和效率。

三、适应范围跨线天桥拆除施工工法适用于高速公路改扩建中需要拆除的各类跨线天桥，包括钢结构桥、混凝土桥、悬索桥等。

四、工艺原理施工工法与实际工程之间的联系主要表现在工艺原理上。

在跨线天桥拆除施工中，需要采取一系列的技术措施，如预先制定拆除方案、进行结构稳定性分析、选择合适的起重机械、采用爆破拆除等。

通过这些技术措施的应用，工法的实际工程施工具备理论依据和实际应用。

五、施工工艺跨线天桥拆除施工的各个施工阶段包括：拆除前准备、拆除区域清理、临时支撑的设置、起重机械的操作、爆破拆除、废墟清理、现场安全检查等。

通过对每个施工阶段的详细描述，读者能够了解施工过程中的每一个细节。

六、劳动组织跨线天桥拆除施工的劳动组织包括工程队伍的组建、人员分工、工时安排、施工现场的管理等。

合理的劳动组织可以提高施工效率，确保工程的顺利进行。

七、机具设备跨线天桥拆除施工所需的机具设备包括起重机械、清理机械、安全设备等。

详细介绍这些机具设备的特点、性能和使用方法，可以帮助读者了解机具设备的选择和使用。

八、质量控制施工质量控制的方法和措施对于工程的稳定和成功至关重要。

在跨线天桥拆除施工中，需要进行质量检查、结构稳定性分析、材料监控等。

高墩牛腿支架锚板施工工法高墩牛腿支架锚板施工工法一、前言高墩牛腿支架锚板施工工法是一种常用于高速铁路桥梁施工的工法，通过使用高墩牛腿支架及锚具，实现了桥梁施工过程中的支撑和固定，确保了工程的稳定和安全。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点1. 采用高墩牛腿支架及锚具进行支撑和固定，支撑力大、稳定性高。

2. 施工过程简单，操作便捷，可快速安装和拆卸。

3. 可适应不同桥墩形式及尺寸的支撑需求。

4. 支撑形式灵活多样，可根据具体工程要求进行调整和改进。

5. 工法成熟，经验丰富，施工安全可靠。

6. 成本相对较低，具有良好的经济性。

三、适应范围高墩牛腿支架锚板施工工法适用于各类高速铁路桥梁的施工，包括高速公路和城市轨道交通等。

四、工艺原理高墩牛腿支架锚板施工工法的工艺原理是通过高墩牛腿支架提供的支撑和垂直位移调整能力，结合锚具锚固力的作用，实现桥梁的立面倾斜及轴向位移固定，保证了施工过程中的稳定性。

具体的工艺原理包括施工工法与实际工程之间的联系、采取的技术措施等。

五、施工工艺高墩牛腿支架锚板施工工艺包括以下几个施工阶段：1. 支架安装：根据设计图纸，预先制造高墩牛腿支架，并根据实际情况进行现场调整。

将支架与桥梁连接，以确保其稳定。

2. 锚板预埋：在桥梁墩身预留的孔洞中安装锚板，并进行固定。

3. 支架调整：根据设计要求，使用调整器对支架进行高度和距离的调整，使其达到设计要求。

4. 连接锚具：将锚具与支架连接，实现对桥梁的稳定固定。

5. 精确定位：通过水平仪等工具对支架和锚具进行精确定位，确保其达到设计要求。

6. 桥坡施工：在支架和锚具的支撑下，进行桥面和坡道的施工。

7. 拆除支架：施工完成后，对支架进行拆除，并进行后续处理。

六、劳动组织高墩牛腿支架锚板施工工艺需要组织具备相关工艺经验的施工人员，进行协同作业。

根据具体施工计划，合理划分劳动力，明确各个工作岗位的职责和任务，确保施工的高效进行。

上跨桥顶升技术在高速公路改扩建工程中的应用[摘要]上跨桥顶升技术可以有效的解决桥梁高程整体提升难题，达到缩短工期、节约资金的目的。

本文结某高速公路上的三种不同结构形式不同位置的上跨桥，说明了上跨桥顶升技术在高速公路改扩建工程中的应用。

[关键词]上跨桥桥梁顶升高速公路改扩建工程1、概述随着公路运输的高速发展，较早设计建设的高速公路由于一些原因，已不能满足现在的行车要求，这样就需要进行改造。

其中上跨高速公路的桥梁，由于净空的不足，许多的桥梁都有被超高车辆刮擦的现象，危及了桥梁的安全，在全面提高高速公路的通行能力，加宽的道路同时，必须对旧路桥进行改建。

采用桥梁整体顶升技术则是解决公路净空不足的理想方法之一。

某高速公路上的三座桥梁的整体顶升就充分的说明了这一点。

1.1工程的施工特点和难点1、高速公路的改扩建工程施工中需顶升的桥梁顶升高度一般都较小（不大于50cm），根据施工图纸要求和现场施工环境，顶升过程中必须搭设支架，用于顶升过程施工人员和机具的工作平台，对基础的处理及支架搭设技术要求较高。

2、新桥老桥在板梁建筑高度、水泥混凝土铺装及沥青混凝土设计、施工、铺装等方面都存在一定的区别，现场测量、复核工作精度要求较高；必要时为精确控制每片空心板梁的顶升高度，顶升力的控制相当关键，同时要求在每一片空心板梁梁设置一个控制点，安装百分表控制每一片梁最终顶升高度。

3、桥梁众多，不可预测因素较多，根据每个桥或同一个桥不同墩（台）处的具体情况进行选择；在顶升前对桥梁附着物(电缆、光缆、管线等)进行有效保护，避免在顶升时因搭架或凿除垫石等损坏。

桥台位置横向伸缩缝、背墙及挡块，与梁体结合紧密的必须凿除，避免在顶升时伤害梁体。

4、工期紧，对各工序连续作业要求较高；5、一次性投入的设备较多。

2 常用顶升方式2.1直接顶升式（梁底与盖梁底有足够的空间高度的情况）将千斤顶直接安装在梁底与盖梁底间的空间内实施顶升梁板，其示意图如下图所示：图2-1 直接顶升梁板方式示意图此种方法比较简便，工期最短，是顶升工程中首选的方案。

公路桥牛腿施工方案1 概述二期溢流坝公路桥牛腿总共有7个,每个牛腿混凝土工程量为21m3，钢筋砼总重量为620KN。

2 施工方案2.1施工措施2.1.1斜拉式吊模板施工斜拉式吊模板施工在工程建设中被广泛的使用，本工程二期溢流坝闸墩公路桥牛腿采用此方案进行施工。

经我部详细的稳定荷载计算，安全系数全部能够满足要求，1）模板安装闸墩82.5～85.5m高程在施工时预埋两根200*200*4500mm钢筋砼立柱，斜模板利用Ф20圆钢经预埋钢筋砼立柱顶部斜拉至预先埋设完成的Ф25的锚筋上面并焊接牢固。

具体如下图所示：闸墩立剖面图闸墩平面图2）模板拆除因考虑到施工过程中的安全因素，故模板采用木胶板，此模板安装方便并易于拆除，模板拆除遵循从上到下、从两边向中间的原则。

2.1.2脚手架及操作平台施工公路桥牛腿施工过程中采用扶墙三角挂脚手架作为操作平台，加固模板和围囹时其操作人员站在操作平台上即可进行施工，扶墙三角挂脚手架包含两层,第二层高度为 1.2m，操作平台桁架利用钢筋焊接加工，水平段利用钢架管搭设，脚手板利用竹架板铺设，四周围栏全部用钢筋焊接。

具体如下图所示：1）脚手架安装及拆除脚手架提前在钢筋加工厂焊接，利用塔机将焊接成品脚手架吊装到安装的位置。

脚手架和闸墩墩头围囹相互连接，待墩头牛腿以下模板加固完成后开始安装脚手架。

脚手架采用悬挂式，将加工好的脚手架悬挂在模板围囹上面，安装完成利用钢筋将其和钢模板焊接加固。

脚手架拆除待斜模板拆除之后进行，因每个闸墩都配备一套扶墙三角挂脚手架，所以此脚手架不复利用，故脚手架拆除时采用分解拆除的施工方法，首先将水平层操作平台所有部件拆除，然后利用电焊机将钢筋全部割断。

2.2 公路桥牛腿斜拉式拉干的稳定校核计算公路桥牛腿采用木胶板结合制作，制作过程中根据施工现场调整其模板的具体尺寸。

围囹采用Ф48mm的钢管，拉杆和丝杆全部利用Ф20mm的圆钢。

围囹外部需用焊接的方法将其10*100*100mm钢板与围囹焊接，模板在加固时每根拉丝干需用2～3个螺帽来固定2.2.1砼自重根据设计图纸可知牛腿结构的尺寸为h=4.04m,a=4.04m,b=3m；本次砼浇筑层高h=3m，砼的重力密度为25KN/m3.计算得砼方量为3×4.04÷2×3=18.18m3，则总重量为18.18m3×25KN/m3=454.5KN。

桥台盖梁耳背墙牛腿施工（一）施工前准备按设计图纸准确测量出桥台所处位置、高程，确保无误，盖梁施工前用挖掘机开挖至盖梁底标高后，用蛙式打夯机对槽底进行夯实，浇筑10cm混凝土垫层，作为盖梁钢筋绑扎垫层。

（二）钢筋制作与绑扎1、钢筋下料前，按照施工图料表合理搭配尺寸，尽量减少损耗的原则进行配料计算。

下料时，根据施工图纸的下料尺寸进行下料。

截断后的钢筋作好编号，分别放置，以防使用混乱。

2、钢筋的弯制应符合设计要求。

在进行成批钢筋弯曲操作前，首先对弯曲钢筋试弯一根，然后检查其弯曲形状、尺寸是否与设计要求相符，如不符应适当调整工作台标定线，弯制直到合格为止，才能成批生产。

3、钢筋的焊接：钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。

钢筋接头焊接要求：焊接长度单面焊不小于10d+20mm，双面焊不小于5d+20mm。

受力钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置。

焊接时使用的焊条须有合格证，各种焊接材料的性能应符合规范规定。

焊接接头的外观符合下列要求：①焊缝表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤。

②接头处不得有裂纹等。

同时从成品中每批切取3个接头做拉伸试验。

4、钢筋骨架的焊接拼装工作在坚固的工作台上进行。

拼装前，先在工作平台上放出骨架大样，然后按照设计图纸钢筋编号依次焊接。

所有焊接接头的钢筋检查每根接头是否符合焊接要求。

在需要焊接的位置用楔形卡卡住，防止焊接时局部产生变形，待所有焊接点卡好后，先在焊缝两端点焊定位，然后进行施焊。

骨架钢筋应在重贴处增加焊缝，焊缝间距为100cm，焊缝长度为2.5d。

预制成的钢筋骨架必须有足够的刚度和稳定性，以便于运送、吊装和浇筑混凝土时不致松散、移位和变形。

5、绑扎时，先在垫层上标出主筋间距，箍筋应与受力主筋垂直绑扎，箍筋开口处应相互错开，在梁底和外侧绑扎同标号混凝土垫块，保证保护层要求，绑扎时满绑，不得缺扣或漏绑。

6、耳背墙钢筋按照施工图纸部分长度伸入盖梁内，水平筋要求顺直，注意背墙及牛腿钢筋绑扎时按照桥梁横坡绑扎，严格控制混凝土保护层厚度，注意预埋桥头搭板锚栓钢筋。

桥梁高墩盖梁牛腿托架施工工法一、前言桥梁是连接两个地理位置的重要交通设施，而桥梁的高墩盖梁牛腿托架施工工法是一种常用的桥梁施工方法。

该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析以及工程实例将会在下文中进行详细介绍。

二、工法特点高墩盖梁牛腿托架施工工法的特点主要包括：施工速度快、质量可靠、适用范围广、可重复使用性高等。

其施工速度快主要得益于托架的高效率安装，大大缩短了梁体的浇筑周期。

质量可靠体现在采用了现代化的施工设备和工艺，保证了桥梁的稳定性和安全性。

适用范围广指该工法适用于各种类型的桥梁工程，包括公路桥、铁路桥等。

可重复使用性高使得该工法投资成本更为可控，同时也节省了施工材料的浪费。

三、适应范围高墩盖梁牛腿托架施工工法适用于各种类型的桥梁工程，包括跨度较大的连续梁桥、跨越障碍物的斜拉桥等。

同时，该工法还适用于路基地质条件较差的地区，能够有效解决土质松软或复杂地质条件下施工的问题。

四、工艺原理高墩盖梁牛腿托架施工工法的工艺原理在于通过梁体的浇筑和托架的安装来实现桥梁的搭建。

具体来说，需要根据实际工程的需求，确定托架数量和位置，并在预先规定的牛腿间距上安装托架。

然后，在托架上铺设模板和钢筋，进行混凝土浇筑，待混凝土凝固后进行拆模。

五、施工工艺高墩盖梁牛腿托架施工工法的施工过程通常包括以下几个主要阶段：牛腿筑台、托架安装、模板搭设、钢筋绑扎、混凝土浇筑、拆模等。

每个阶段的具体步骤和注意事项需要根据实际工程来确定，以确保施工过程的顺利进行。

六、劳动组织高墩盖梁牛腿托架施工工法的劳动组织需要根据实际工程和施工进度来确定。

通常情况下，需要组织具备相关技术和经验的施工人员进行工作，并合理安排工作时间和任务分配，以提高工作效率和施工质量。

七、机具设备高墩盖梁牛腿托架施工工法所需的机具设备主要包括塔式起重机、吊篮、模板、钢筋加工设备等。

这些机具设备在施工过程中发挥着关键的作用，保证了施工的顺利进行和质量的控制。

滑模系统超高空滑及施工3m高环形梁、牛腿施工工法滑模系统超高空滑及施工3m高环形梁、牛腿施工工法一、前言滑模系统超高空滑及施工3m高环形梁、牛腿施工工法是一种先进的施工技术，通过使用滑模系统和特殊的施工工艺，能够实现在超高空进行梁的施工，并且能够有效提高施工效率和质量。

二、工法特点该工法的特点如下：1. 可以在几乎任何地形上施工，适应性强。

2. 采用滑模系统进行施工，具有稳定性和精确性。

3. 通过牛腿施工工法，可以在超高空进行梁的施工。

4. 施工过程中，使用的机具设备齐全，适应各种施工环境。

5. 工艺原理科学且实用，可以确保施工过程的安全和质量。

6. 该工法经过实际应用验证，具有可靠性和可行性。

三、适应范围该工法适用于各种建筑桥梁、隧道、高速公路等工程的施工，特别适用于超高空和复杂地形的施工环境。

四、工艺原理在滑模系统超高空滑及施工3m高环形梁、牛腿施工工法中，工艺原理是将滑模系统与特殊的施工工法相结合。

滑模系统可以完成梁的滑移和定位，保证施工过程的精确性和稳定性。

牛腿施工工法则是通过连接臂和索杆的方式，将梁固定在墩台上，保证超高空施工时的安全性和稳定性。

五、施工工艺施工工艺分为以下几个阶段：1. 地基预备：清理施工现场，进行地基处理和基础施工。

2. 墩台安装：安装墩台，并进行预应力钢筋的张拉和锚固。

3. 滑模系统安装：安装滑模系统，包括滑模板、导向装置等。

4. 牛腿施工：通过连接臂和索杆的方式，将梁固定在墩台上。

5. 施工检验：对施工过程进行检验，确保施工质量。

6. 完工验收：对完工的工程进行验收，保证质量和安全。

六、劳动组织根据施工工艺的需要，对劳动力进行合理组织，确保施工进度和质量。

七、机具设备施工过程中需要使用的机具设备有滑模系统、连接臂、索杆、吊车等。

这些机具设备具有稳定性、可靠性和高效性，能够满足施工的需求。

八、质量控制施工过程中需要进行质量控制，包括对材料的验收、工艺的控制和施工的检验，以确保施工质量达到设计要求。