岩溶地区桥梁桩基处理措施
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岩溶地区桥桩基施工为题和处治措施随着我国经济的不断提高,施工技术不断的进步,岩溶地区建设桥梁桩基的事例也越来越常见,面对着岩溶地区施工难度较大,对专业技术的要求更为严格,如若不能及时有效的处理对工期和造价有极大影响的这一难题。
在此,提出相应的好的解决方案。
1 桥梁桩基岩溶导致的一些问题1.1 塌孔在施工中遇到溶洞时,由于溶洞的反复回填漏浆,垮塌范围越来越大,最终导致地面塌陷。
塌孔的主要危害有:钻机倾斜甚至翻倒、人员伤亡、钻锤被埋、工期延误等。
施工时应及时制定相应措施避免塌陷的发生。
具体措施有:钢护筒跟进施工,由钢护筒代替泥浆来保护护壁,因为泥浆在遇到溶洞时会瞬间流失,从而导致护壁裸露在外,再加上地下水的影响,很容易垮塌,泥浆将很长时间起不到保护护壁的作用。
从安全、工期、经济等各个方面分析,钢护筒跟进是最有效最简便的施工方案。
1.2 施工周期长在很多时候一根桩基施工半年多都无法成桩,从而工期也不断延长,甚至导致后续基他工作无法正常施工。
岩溶的治理是很多工艺是无法确认的,多长时间穿过溶洞也是无法确定的,消耗人力、财力和物力也是无法确定的。
2 工程简介某特大桥梁全长约 1.28 km,上部结构为30m、35 m 部分预应力砼组合箱梁,先简支后结构连续,下部结构为柱式墩、肋板式台,钻孔灌注桩基础。
全桥共设置桩基础180 根,其中2 桥台各12 根,1# ~39#桥墩处各设置 4 根。
该桥在大桩号桩基施工中出现不明地质情况,泥浆在几分钟内消失并导致塌孔,初步推测桩位处存在溶洞、褶皱或者盗砂的可能。
为了明确桩位处的地质情况,对岩溶分布区的桩位进行逐桩补充地质勘察,勘察深度为穿透岩溶层以下3 m。
勘察结果表明,以通航河流为分界点,在河流的南岸存在大理岩分布,而在河流的北岸只存在片麻岩分布,在大理岩地层中存在局部岩溶发育,岩溶高度大多在1m 以内,个别岩洞高度达 1.9 m 和 1.6 m根据地质勘察成果,场区普遍分布着强风化大理岩,该岩层有条纹状碳酸盐脉充填在裂隙间,岩芯大部分呈短柱状,部分呈碎块状,用手可掰断。
岩溶地段桩基处理方案一、前期调查与设计在岩溶地段开展桩基处理前,必须进行详细的地质勘探和工程地质调查,了解地质构造、岩溶洞穴等情况。
根据调查结果进行设计,选择合适的桩基类型和处理方案。
二、桩基类型选择1.爆破桩:对于岩层比较硬且洞穴相对较少的地段,可以采用爆破桩。
通过爆破爆破碎岩体,形成孔洞,再进行灌浆加固。
2.钻孔灌注桩:钻孔灌注桩适用于岩溶地段土层较松散、灌浆材料易渗透的情况。
通过钻孔进入地下,然后注入灌浆材料,形成钻孔灌注桩。
三、处理方案1.爆破桩的处理方案:(1)确定爆破点位:根据勘探数据确定爆破点位,避免洞穴或其他不稳定地层。
(2)爆破施工:先进行爆破孔钻孔,然后在孔内充填炸药,进行爆破。
爆破后进行震动的排除,避免对周边环境造成不良影响。
(3)灌浆加固:对爆破后的孔洞进行灌浆,填充空洞,增加地基的承载力和稳定性。
2.钻孔灌注桩的处理方案:(1)钻孔施工:根据设计要求选择合适的钻孔机械进行钻孔作业,保证孔洞的质量。
(2)灌浆:马上在钻孔完成后进行灌浆,使用适当的灌浆材料,并注意灌浆前后的浆液渗流情况。
(3)灌浆加固:灌浆完成后,对桩身进行清理,确保灌浆充实,提高桩的承载力。
四、监测与检查在桩基处理施工的过程中,需要进行监测与检查,以确保桩基的质量和稳定性。
主要监测内容包括桩基的垂直度、水平度、沉降量等。
监测数据应及时记录和分析,确保桩基施工的质量和安全。
五、施工质量控制在桩基处理施工过程中,需严格按照设计要求和规范进行施工,确保施工质量。
施工人员应具备专业知识和经验,操作规程要规范化,确保每一道施工工序的质量,尤其是水泥和灌浆的加固要充实。
综上所述,岩溶地段桩基处理方案应根据地质条件和工程要求,选择适当的桩基类型和处理方案,并进行合理的施工管理和质量控制。
通过科学的前期调查与设计,合理选择桩基类型,并严格按照施工工艺进行施工,可以解决岩溶地段桩基施工中的困难和问题,确保工程质量和安全。
1.干作业成孔桩虚土多:孔底虚土过多,超过标准规定的不大于100mm的规定。
(1) 在孔内做二次或多次投钻。
即用钻一次投到设计标高,在原位旋转片刻,停止旋转静拔钻杆。
(2) 用勺钻清理孔底虚土。
(3) 如虚土是砂或砂卵石时,可先采用孔底浆拌合,然后再灌砼。
(4) 采用孔底压力灌浆法、压力灌砼法及孔底夯实法解法。
2.干作业成孔桩身砼质量差:桩身砼有蜂窝、空洞,桩身夹土、分段级配不均匀。
(1) 单桩承载力不大且缺陷不严重,可采用加大承台梁的方法。
(2) 如缺陷严重,应会同设计人员共同研究处理方法,一般可采用在轴线两侧补桩的方法。
3.湿作业成孔桩断桩:成桩后,桩身中部没有砼,夹有泥土。
(1) 当导管堵塞而砼尚未初凝时,可采用两方法:方法1是用钻机起吊设备,吊起一节钢轨或其他重物在导管内冲击,把堵塞的砼冲开;方法2是迅速拔出导管用高压水冲通导管,重新下隔水球灌注。
浇筑时,当隔水球冲出导管后,应将导管继续下降,直到导管不能再插入时,然后再稍提升导管,继续浇筑砼。
(2) 当砼在地下水位以上中断时,如果桩身直径在1米以上;泥浆护壁较好,可抽掉孔内水,用钢筋笼保护,对原砼面进行凿毛并清洗钢筋,然后继续浇筑砼。
(3) 当砼在地下水位以下中断时,可用较原桩径稍小的钻头在原桩位上钻孔,至断桩部位以下适当深度时,重新清孔,在断桩部位增加一节钢筋笼,其下部埋入新钻孔中,然后继续浇筑砼。
(4) 当导管接头法兰挂住钢筋笼时,如果钢筋笼埋入砼不深,则可提起钢筋笼,转动导管,使导管与钢筋笼脱离,否则只好放弃导管。
(5)采用超流态砼:螺旋钻成孔后,采用超流态砼浇筑,再下钢筋笼。
4.护壁桩缩颈:桩身局部直径小于设计要求,一般发生在地下水位以下、上层滞水层或饱和的粘性土中。
(1) 在淤泥质土中出现缩颈时,可采用复打方法。
(2) 在其他土中出现缩颈时,最好采用预制桩头,同时用下部带喇叭口的套管施工,在缩颈部位采用反插法。
(3) 在缩颈部位放置一段钢筋砼预制桩。
双元水库特大桥岩溶桩基处理专项方案清晨的阳光透过窗帘,洒在书桌上,我拿起笔,开始构思这个方案。
双元水库特大桥,这个名字在我脑海中回荡,仿佛已经看到了那座横跨在绿水青山之间的大桥,威武壮观。
而我要做的,就是为这座大桥的岩溶桩基处理提供一个切实可行的专项方案。
一、项目背景及目标双元水库特大桥位于风景秀丽的山水之间,是一座具有重要意义的大桥。
然而,由于地质条件复杂,岩溶发育,给桩基施工带来了极大的挑战。
本项目旨在确保大桥桩基的安全稳定,为我国基础设施建设贡献力量。
二、岩溶桩基处理原则1.安全第一,确保桩基施工过程中人员、设备安全。
2.经济合理,选用适合的岩溶桩基处理方法,降低工程成本。
3.环保优先,尽量减少对周边环境的影响。
4.高质量完成,确保桩基施工质量满足设计要求。
三、岩溶桩基处理方法1.预查阶段:采用地质雷达、钻探等手段,对桥址区岩溶情况进行详细调查,为后续施工提供依据。
2.桩基施工阶段:(1)采用旋挖钻机进行桩基施工,针对岩溶地区的特殊情况,选用合适的钻头和钻进速度。
①小洞穴:采用泵送混凝土填充,确保桩基承载能力。
②大洞穴:采用预应力混凝土管桩或钻孔桩,穿过洞穴,保证桩基稳定。
3.桩基检测阶段:(1)采用超声波检测、高应变检测等手段,对桩基施工质量进行检测。
(2)对检测不合格的桩基,采取补强措施,确保桩基质量。
四、施工组织及进度安排1.施工组织:(1)成立项目指挥部,负责项目整体协调、指挥和监督。
(2)设立岩溶桩基处理专项小组,负责具体施工方案的制定和实施。
(3)加强施工队伍培训,提高施工人员技能水平。
2.进度安排:(1)预查阶段:2个月。
(2)桩基施工阶段:6个月。
(3)桩基检测阶段:2个月。
五、质量保障措施1.严格遵循国家相关法律法规,确保施工质量。
2.强化过程控制,对施工过程中的关键环节进行严格把控。
3.定期对施工队伍进行培训,提高施工人员素质。
4.建立健全质量管理体系,确保桩基施工质量。
桥梁桩基岩溶地段施工问题分析及预防处理措施彭 霞 王行耐Ξ(济南交通高等专科学校,济南250023)摘 要 本文以京沪高速公路某中桥桩基施工为实例,介绍了桥梁桩基在岩溶地段施工时,易出现的问题、原因分析及预防处理措施。
关键词 岩溶地段,桩基,钻孔,处理措施 中图分类号U445.55+1 文献标识码B 文章编号1008-8040(2001)01-0033-021 工程概况京沪高速公路上有一中桥,该桥桥基钻孔桩95.2%处于岩溶发育区,地质结构复杂,表现在溶洞、裂隙比较普遍,岩面倾斜较大,根据地质资料揭示,溶洞内充填粘土,含碎石、砂且漏水,洞体高度一般在1m以上,大者达15.1m,溶洞分布深度、高度有一定的规律性,西部较东部发育,具有连通性。
2 施工方案的选定根据地质钻探资料,结合附近路基挖方爆破段的地质结构(泥石填充胶结性较好),决定采用冲击钻孔灌注桩的桩基施工方法,并使用沉钢护筒护壁跟进钻孔,将钢护筒下沉2~3m护壁,保持水头回填粘土、片石(掺入水泥、锯末)等孔壁自稳能力,保证河床稳定,杜绝孔口坍塌,防止灌注砼的大量流失,成孔把握性大,作业面广。
3 钻孔施工中易出现的问题、原因分析及防治处理3.1 裂隙漏浆裂隙漏浆产生后,难以形成设计桩位的圆孔,表现为扩径或塌孔,严重时将钻机倾倒。
3.1.1 原因分析一般的钻孔桩施工也会出现塌孔等问题。
但在岩溶地段这种现象尤为明显。
因为岩层表面的溶沟、槽与溶洞相互串通,又与地下水形成暗流,通过透水性强的砂砾层、卵石层与地下水相连接,钻孔中泥浆比重较大,孔内水压与暗流水压造成漏浆,当钻头击穿无填充物或少量填充物溶洞顶板时,孔壁失去孔内压力,孔内水头急剧下降,外部地下水渗透水压过高而产生动压力,引起孔壁坍塌。
塌孔的表现形式也多样化。
当护筒下沉与岩面连接不密时,坍塌多发生在护筒底:当钻机击穿溶洞顶板时,仅三四分钟孔内水头下降3~5m深,造成孔四周钢管、方木等落入孔中,护筒也下沉;有时两桩基之间突然下陷深约3m,直径5m左右的大坑;有时桩基在施工中,短短2分钟,孔内漏浆量达16m3,补水一下难以完成,造成钻机倾覆。
岩溶区桩基处理措施1.1 溶洞处理目的溶洞预处理的目的是为了加固溶洞填充物和填满溶洞空间并达到一定的强度,防止钻孔桩施工时泥浆流失、流砂及坍孔等情况的发生,保障成孔及水下混凝土浇注等一系列施工工序的顺利完成。
溶洞预处理施工,在钻孔桩施工之前进行,相当于在桩基础施工过程中,于钻孔桩施工工序之前加入一道预处理工序,与桩基施工的各工序一起形成流水作业。
1.2溶洞桩基地质灾害分析1.2.1岩溶区桩基施工的主要病因:一是覆盖层主要为易垮塌的流塑状淤泥和流砂;二是灰岩本身存在未充填的裂隙、溶洞。
当桩基施工至溶洞、裂隙处时,孔内泥浆迅速渗漏,如补浆不及时,上部覆盖层由于护壁失稳而极易垮孔,严重者造成大规模地面沉陷。
1.2.2由于溶洞及溶蚀发育,导致岩面起伏不平,有时甚至在桩径范围内亦出现有半边岩,冲桩过程中经常出现斜孔、卡锤、掉锤或冲锤开裂破坏等现象。
1.2.3桩基一旦停止施工或者在清孔停止时,溶洞内已形成的稳定护壁往往由于负压释放,护壁失稳,导致灌注过程中出现沉渣过厚或者出现团块状夹石现象。
桩基在首批水下混凝土灌注前溶洞内的充填物回流至孔内,导致桩底沉渣厚超标,桩中出现夹泥现象。
1.3准备工作1.3.1施工技术和物资准备在施工过程中,若钻孔灌注桩钻进时遇到溶洞、裂隙地带,就会出现孔内泥浆急剧下降,如不及时补充水头和抛填粘土、片石等回填物堵塞溶洞、裂隙带的漏浆空洞,抬高水头以增加孔壁侧压力,孔壁土层就不能承受地下水和周围土层的侧压力,就会造成护筒底部地层坍塌和埋钻的现象,护简周围地面大面积整体下陷,地面也可能出现裂缝。
一旦出现这种异常情况,若处理不及时或处理不当将会影响到工程质量和人员、设备的安全,造成经济上的重大损失,施工周期也将延长。
在施工前,现场负责人必须根据逐桩钻探资料认真研究各墩台溶洞分布的平面位置、高程、范围、连通性和有无充填物等情况,大概计算出溶洞的体积,并根据设计要求在现场备足水、粘土、片石、碎石、和水泥等必备材料,同时设置容量不小于2倍单孔容量的泥浆池和沉淀池,制备符合要求的优质泥浆,应急电源和施工机械也应作充分准备,确保意外情况出现时,能按照应急预案中的施工方案及时进行处理。
岩溶地区建筑桩基施工问题与应对策略提纲:一、岩溶地区的特点及其对建筑桩基施工的影响二、岩溶地区建筑桩基施工存在的问题及原因三、岩溶地区建筑桩基施工的应对策略四、岩溶地区建筑桩基施工项目实施的流程和注意事项五、岩溶地区建筑桩基施工的成功案例一、岩溶地区的特点及其对建筑桩基施工的影响岩溶地区是指由于地质构造和水文特征导致的溶洞、地下河道和塌陷等现象集中的区域。
其特点是地质条件多变、地下水流动速度快、土壤容易塌陷和发生沉降、地下空洞多等。
这些特点对于岩溶地区的建筑桩基施工造成了很大的影响,需要特别重视。
首先,岩溶地区的地质条件多变,存在较多的地下水流动通道,容易引起土壤沉降和塌陷。
这就需要在建筑桩基施工前进行充分的勘查和分析,以确定地下水的流向和速度,制定相应的防范措施,避免影响施工质量和安全。
其次,岩溶地区的土壤特点复杂,通常由各种大小不一的孔隙构成,导致桩基在承载和抗拔方面面临较大的挑战。
因此,需要综合分析地质、水文和土壤特点,选择合适的桩形式和材料,以提高桩基的承载能力和稳定性。
最后,岩溶地区地下空洞较多,容易导致桩基变形和孔洞扩大等问题。
这需要在施工前进行彻底的排查和分析,确定地下空洞的数量、位置和范围,采取相应的支护和填充措施,确保桩基施工的稳定性和安全性。
二、岩溶地区建筑桩基施工存在的问题及原因在岩溶地区进行建筑桩基施工时,常常会面临以下几个问题:1. 土质不稳定岩溶地区的土质较为松散,容易产生沉降和塌陷现象。
这就需要在进行桩基施工时,采取一定的加固措施,以增加桩基在土壤中的稳定性和承载能力。
2. 空洞密布岩溶地区地下空洞较为丰富,容易导致桩基变形和孔洞扩大的问题。
因此,在施工前需要对地下空洞进行仔细的勘查和分析,确定位置和范围,采取相应的支护和填充措施,确保桩基施工的稳定性和安全性。
3. 周边环境复杂岩溶地区的地质、水文和气候等因素复杂,需要在施工前充分考虑周边环境的影响,制定相应的施工方案和措施,保证项目的顺利进行。
岩溶地区桩基施工方案及保证措施岩溶地区桩基施工泥浆易漏失、孔壁易坍塌、工程施工难度大,而桩基础又是桥梁梁工程之基石,是桥梁工程的质量先头保证。
1.岩溶区域桩基础施工方案岩溶区域的桩基础处理采用抛填粘土、片石、钢护筒等方法施工。
施工前准备充足的粘土、片石、钢护筒,以便根据现场施工情况及时向桩内补给抛填粘土、块石堵漏成孔。
岩溶区域的桩基施工时需根据地质变化情况随时修订施工方案,防止斜孔、弯孔、埋钻、卡钻、掉钻、塌陷等事故发生。
在钻孔过程中,为了确保桩孔顺利完成,应该把握好以下几个环节:岩溶区域孔壁稳定是顺利进行冲击成孔的关键,同时还直接影响水下混凝土的灌注质量,影响钻进进度。
埋设好孔口护筒和控制好孔内泥浆性能是孔壁稳定的关键。
埋设护筒的作用是防止孔口坍方、桩孔定位导向、维持泥浆水头高度;始终保持孔内有较高密度和粘度的泥浆以及合理的水头高度,以增加液柱压力,或在捞渣时及时补充浆液,维持钻进平衡,否则容易造成孔壁失稳。
如果施工场地内溶槽、溶沟、溶洞发育,使桩孔间溶洞互相贯通,对桩孔孔壁的稳定性有很大的影响,故在钻孔顺序上,先施工溶洞较小或孤立不连的桩孔,待成桩后堵塞地下水活动通道,再施工溶洞、溶槽走向下端的桩孔,避免泥浆严重流失,引起孔壁不稳。
2.施工保证措施由于岩溶地区特有的复杂地层,施工过程中经常出现一些特殊施工问题,采取常规的施工工艺无法施工,应根据具体情况采取一些特殊方法处理。
(1)坍孔的预防与处理方法对那些容易导致坍孔的细节应严格要求,减少坍孔产生的可能性,比如在松散易坍土层中适当深埋护筒,并接高护筒,保持足够的水头高度;使用优质泥浆,提高泥浆密度和粘度;保证钢筋笼制作质量,防止变形,吊放时对准孔位,吊直扶稳,缓缓下沉,防止碰撞孔壁;成孔后,尽快灌注混凝土,并尽可能加快灌注速度,缩短灌注时间。
钻至溶洞顶板需减缓钻进速度,一是保证漏浆不至于太快,能够及时补充泥浆,二是保证桩孔圆顺,冲击钻头能自如地通过溶洞顶板,避免卡钻。
岩溶地区铁路桥梁桩基施工处理技术随着铁路交通的发展,铁路桥梁建设所需要的桩基工程也得以快速发展。
岩溶地区的特殊地质条件给桩基施工带来了很大的挑战。
因此,为了保证铁路桥梁工程在岩溶地区的顺利施工,必须采取一系列的桩基处理技术,本文将围绕这一问题进行探讨。
岩溶地区桩基施工的难点地质条件岩溶地区的地质条件总体比较复杂,其地质构造处于活动状态。
这种地形上安装桥梁同样面临很多问题。
在这种地区施工的主要困难是钻进岩石层。
地下水位另一个挑战是地下水位问题。
岩溶区域的地下水极易渗漏,因此对桥梁桩基进行深度处理会涉及到水的分流问题。
因此,如果不进行有效的防渗隔断,就很难保证桩基的稳定性。
桩基施工桩基的施工也是一项非常困难的任务。
经常需要使用钻机、抓斗、起重机等各种工具,而且在施工过程中还需要特别注意安全问题。
岩溶地区桩基处理技术岩石预处理首先需要处理的是岩石地层,将工作现场用预制件钻孔进行岩石预处理,加强岩石的承载力。
地面防渗措施岩溶地区的地下水很容易渗透,因此对于桥梁桩基的防水措施非常重要。
需要通过对现场实际情况的了解,选择合适的防水措施,并选用高品质的隔水材料。
隔水板的处理隔水板是桥梁桩基施工中非常重要的一部分,其目的是防止水的渗透。
在岩溶地区,隔水板的施工要特别小心,以避免影响桥梁整体稳定性。
特殊桩基处理在岩溶地区的铁路桥梁桩基处理过程中,特别需要注意的是特殊桩基的处理。
因为这里的地质条件非常特殊,会遇到各种需要针对性解决的问题。
在这种情况下,需要根据实际情况进行特别处理。
岩溶地区的桥梁桩基施工处理技术需要专业人士进行有针对性的处理和解决,根据不同的地质条件和工程项目,采用不同的工程技术和方案。
只要正确地采取了对应措施,才可以确保安全顺利的完成建设任务。
岩溶地区桥梁桩基础处理方案分析摘要结合工作经验,对铁路桥梁施工桩基础经常遇见溶洞处理相关问题进行探讨,并提出一些的看法,供同行参考。
关键词桩基础;溶洞处理修建铁路桥梁时施工桩基础经常遇见溶洞,对溶洞大小不同地质情况不同处理方法不同,如果处理不好会带来巨大损失,常用的处理方案主要有如下几种:①采用片石、粘土、水泥回填法(用于小溶洞),②全程钢护筒跟进法,③钢护筒与回填片石相结合法,④超前注浆(或静压化学灌浆)法。
1以上方案具体施工方法1.1第一种方案:采用片石、粘土、水泥回填法(用于小溶洞)1)冲孔至接近洞顶约Im左右,应根据地质勘探资料显示溶洞的大小,充填情况,准备足够的片石、粘土、和袋装水泥,片石直径约为10-20cm,同时具有足够的供水设备和水源或泥浆。
2)在此时,减小冲程,冲程在50cm-100cm左右,小冲程大频率方法逐渐把溶洞击穿,防止因冲程过大而卡锤。
3)在击穿溶洞前派专人负责观察孔内泥浆面变化,一旦发现泥浆突然下降,就马上补充水源和泥浆并提上冲锤防止埋锤。
然后根据溶洞大小按1:1的片石和粘土(必要时投放整包的水泥),进行冲砸堵漏,只有当泥浆面稳定后方可按正常冲孔,如此反复穿越溶洞。
1.2第二种方案:全程钢护筒跟进法1)根据地质超前钻探结果,确定护筒埋人深度,护筒应埋至风化岩面,以防止击穿溶洞时泥浆面下降严重造成孔内压力不足而坍孔。
2)先用较大直径冲锤冲至溶洞顶约Im,然后下内护筒至孔底,内护简要有足够的刚度,壁厚约为12mm,然后改用直径比原较大直径冲锤少一级的冲锤,减小冲程,冲程在50cm-100cm左右,小冲程大频率方法逐渐把溶洞击穿。
3)击穿溶洞后,补充泥浆并再下放外径与击穿时冲锤直径一样的钢护筒壁厚约为12mm,下放至溶洞底,然后回填片石粘土来填充最内层护筒底的空隙。
然后改用直径与桩径相同的冲锤按正常方法向下冲进。
1.3第三种方案:钢护筒与回填片石相结合法1)根据地质超前钻探结果,确定护筒埋入深度,护筒应埋至风化岩面,以防止击穿溶洞时泥浆面下降严重造成孔内压力不足而坍孔。
岩溶地段桥梁桩基施工问题处理岩溶发育地段桥梁桩基成孔效率低、施工安全风险大。
本文着重阐述岩溶常见形态及岩溶桩基常见事故处理。
标签:岩溶;桩基;常见形态处理;常见事故处理1.岩溶地质特征本工程桥址区下伏基岩为石炭系(C)灰岩、砾状灰岩,岩溶形体主要为溶隙、溶沟沟槽、溶洞。
岩溶属浅覆盖型,岩溶发育强度为较为发育,岩溶发育带主要位于季节变动带,垂直岩溶形态和水平岩溶形态发育。
溶洞连通性较好。
覆盖层为粉质粘土、圆砾土、千枚岩全风化,厚度不大,溶洞高度较大,施工过程中可能引起溶洞塌陷。
2.岩溶常见形态的处理2.1岩溶裂隙及小型溶洞的处理对岩溶裂隙及小型溶洞尺寸定义为0.5m以下。
一般冲击钻孔施工通过溶蚀裂隙发育密集段时,工艺上要求进尺一段深度时必须回填一定量粘土,在冲锤冲击作用下挤入裂隙堵塞桩孔周边溶蚀裂隙,同时可以保持泥浆密度。
裂隙对钻孔桩施工造成的主要危害是漏浆。
主要处理措施为:(1)改进护筒埋置方法,如加大护筒入土深度。
(2)入岩前,准备充足的水源和1~2台水泵,同时准备足够的粘土、片石。
(3)密切注意护筒内泥浆面的变化情况,当泥浆面迅速下降时,证明在漏浆,首先要赶快补水,然后将粘土和片石按大约1:1的比例往下投2~3m,再重新开钻。
当再次漏浆时,仍按上述方法处理,即可逐步解决裂隙漏浆的问题。
2.2一般溶洞处理一般溶洞是指洞高小于4m,连通性较差的溶洞。
一般溶洞施工以预防为主。
钻孔前在孔口附近贮备大量粘土、片石及一定数量的袋装水泥,钻孔施工过程中,要求配备水泵和充足的水源,确保一旦漏浆,可以立即进行补水补浆。
对于空溶洞或半充填的溶洞,特别是超前钻显示漏浆的溶洞要有专人密切注意桩机底盘水平、岩样和护筒内泥浆面的变化。
出现异常后首先应迅速用大功率泥浆泵补浆补水,同时及时提钻,防止埋钻,然后用铲车及时将准备好的片石、粘土按适当的比例抛入、必要时投以袋装水泥,仍采用小冲程轻砸,用桩锤击碎后让黏土和片石充分挤入溶洞内壁发挥护壁作用,直至孔中的泥浆停止下降,并慢慢上升,此后可用冲锤进行适当挤压,直至把桩基周围的溶洞都填满或堵死为止,只有当漏浆现象全部消失后才转入正常钻进。
桥梁桩基施工岩溶处理专项施工方案
一、前言
桥梁建设中,岩溶区的处理一直是一个重要的施工难点。
岩溶地貌是由于地下水长时间侵蚀溶解造成的地形特征,其特性使得桩基施工面临巨大挑战。
为了解决岩溶区桩基施工难题,本文提出了专项施工方案。
二、岩溶区特性分析
岩溶区的地质特性主要包括溶洞发育、溶岩槽地貌、地下水位变化大等特点。
这些特性给桩基施工带来了诸多问题,如地基灌浆困难、桩基承载力下降、桩基形成缺陷等。
因此,必须针对岩溶区的特性,制定专门的施工方案。
三、桩基施工岩溶处理步骤
1. 岩溶探测与评价
在实施桥梁桩基施工前,必须进行岩溶探测与评价。
通过岩溶地质调查,确定地下水位、溶洞、溶岩槽分布情况,为施工方案提供依据。
2. 岩溶预处理
针对岩溶区桩基施工难题,可采用岩溶预处理方法。
例如,针对灌浆困难的问题,可采用微动力钻进施工等方式进行处理,提高灌浆效率。
3. 桩基施工方式选择
在岩溶区桩基施工中,需要根据具体情况选择合适的施工方式。
可采用低压注浆桩施工、静压灌注桩施工等方式,以确保桩基质量和安全。
4. 施工质量控制
在施工过程中,应加强质量控制,确保桩基施工质量。
并在桩基施工完成后,进行质量检测和验收,以保证工程的可靠性。
四、总结与展望
本文提出了桥梁桩基施工岩溶处理专项施工方案,针对岩溶区桩基施工难题提供了解决思路。
未来,可进一步完善岩溶处理技术,提高桩基施工质量,推动桥梁建设在岩溶区的发展。
有关岩溶地区桥梁基础施工资料岩溶地区桥梁钻孔桩施工方法及措施岩溶对桥梁基础施工造成的危害,常常出现具有集中突水和承压性,且伴随涌泥、涌沙的岩溶地下水,致使基坑排水困难或坑壁坍塌,影响施工的正常进行;岩溶洞穴会直接造成基础悬空,另外由于洞穴顶板过薄不能承受过重负荷而发生突然坍塌,引起桥墩破坏;洞穴堆积物(粘土质松散堆积物)的松软和坍塌下沉,可造成基础偏沉,桥墩倾斜等。
(1)岩溶桥梁基础施工的主要方法冲击钻孔桩穿透溶洞成孔,采用冲击成孔是经济有效的方法,值得推广。
在岩溶地区采用冲击成孔灌注桩基础,不但可以有效克服不良地质现象,提高地基基础承载力,而且解决了覆盖型岩溶区施工降水对周围建筑物及环境影响的问题。
在岩溶地区成桩宜选用冲击钻机,控制的冲能在2.5t~5.0t.m为宜。
冲能过小对孔壁岩隙和孔壁周边的溶洞槽挤压能力小,孔壁不够密实易于渗漏。
同时冲能小破碎能力小,钻孔速度进尺慢。
但冲能过大通过顶板速度快,易于卡钻,同时所成孔径较设计大得多。
冲孔施工时,因溶洞、土洞的存在,最需要解决的关键技术问题就是如何保证成孔过程中不漏浆,或者产生漏浆但不发生坍孔,保护桩孔,保障施工人员及冲机的安全,保证桩孔顺利成孔。
冲孔施工时有效的方法是做好预防工作,防止坍塌事故的发生。
在成孔过程中,采取了下列处理溶洞、土洞的技术措施:①由于岩溶地区地质情况异常复杂,虽逐桩钻探,亦难以保证全面摸清地质情况,因此每个桩位钻机就位前,铺设2对共4根(必要时3对6根)各14 m长的钢板桩(也可以采取其它钢结构),对钻机底座进行支垫加固,以有效防止坍孔时钻机下沉和倾斜。
②埋设适当深度的护筒,并与上述的钢板桩进行焊接联结。
③溶洞处理以做好准备工作为主,钻孔前在场地内准备大量的片石、袋装粘土及适当数量的袋装水泥,设置了2个大容量泥浆池,同时配备不少于4台D220型泥浆泵作为备用,保证一旦桩孔出现漏浆,可以马上进行补浆。
④进行超前钻。
对于地质资料显示存在溶洞或土洞的桩位以及经分析可能存在溶洞的桩孔,特别是半填充或无填充物的溶洞,采用小钻头进行正循环超前钻,钻穿溶洞、土洞顶板直至终孔标高,补充优质泥浆以及用锯末和粘塑土加水拌成软塑状的混合物,使其填满溶洞,观察24 h后,如情况正常,再正式开始钻孔或冲孔。
探析岩溶地区桥梁桩基的处治措施目前,在我国一些岩溶地区的桥梁施工较为困难。
地下溶洞的复杂多变给施工带来了麻烦。
这些困难就需要更好地技术处理措施来得以保障。
文章通过具体的工程实践,系统总结了岩溶区桩基施工技术及常遇问题的处理方法。
标签:岩溶地区;桥梁桩基;溶洞1 前言中国是个地大物博的国家,地质的不断变化导致了岩溶地区的出现。
由于岩溶的地质构造和松动的特点,我国的桥梁施工的顺利进行有着一定程度的困难。
因此岩溶地区桥梁桩基的处治的选择与应用是非常重要的,工程工人应给予高度重视。
本篇文章通过讲解桩基技术设计及注意问题进行分析了解。
2 在岩溶地区施工应关注的问题由于岩溶地区地质松散,将给桥梁工程带来了严重的影响,这就需要更高的技术水平的指导。
在建设桥梁桩基的时候,钻孔是很难把握的,什么样的地质情况就应该注重什么问题,相应的采取相关的技术方法,这样有利于桥梁桩基的安全和稳健。
2.1 卵石的表面较为光滑,不能使泥浆附着在表面上,为了能够强有力的击碎卵石层,就应该加大钻孔的冲击程度,同时泥浆的比例设置在1.4前后,从而保护桥梁桩基的内部结构。
2.2 对于砂层或者淤泥层的处理,钻孔时应该将黏土和小片石注入其中,同时采取较小冲击力将其打进孔壁进行固定处理。
在砂层施工时就会遇到流沙现象,这时候就应该将泥浆的比例增大,使钻孔内壁的压力加大。
2.3 目前,我国大部分溶洞的内部结构是不尽相同的,但是溶洞的上面和底部都是参差不齐的,复杂多样的,这就对施工造成了严重的问题。
面对这样的问题,技术人员就应该在溶洞的顶部和底部采用斜面钻孔的方法进行桥梁桩基的处理。
溶洞呈现的是从上到下的柱形结构,因此上下方面的钻进方法是不相同的,对于上部来说,根据相关仪器测量指标判断钻孔的冲程应该在1m左右。
在溶洞内部,技术人员需要根据当时的情况,将黏土和碎石块分批分层的冲进溶洞内,不断的冲进这些材料在溶洞里形成坚实的泥浆结构,使溶洞内充分填充是为了桥梁桩基的稳定。
浅谈岩溶地质桥梁桩基溶洞的处理措施岩溶地质是指石灰岩、石膏岩、大理岩等岩石溶蚀形成的地质条件。
这种地质条件下的地下水流动活跃,形成了众多的洞穴和溶洞,对基础工程建设产生了影响。
在岩溶地质条件下建造桥梁时,桥墩的基础很容易被洞穴侵蚀,导致桥梁的安全性、稳定性受到影响。
本文将浅谈岩溶地质桥梁桩基溶洞的处理措施。
一、地勘工作在岩溶地质条件下,地勘工作非常重要。
地勘人员需要通过走访当地居民、查阅历史文献、分析地质地貌、地质构造等多方面的方法,确定桥梁建设区域的地质情况和水文地质条件。
同时,还需要对该区域的岩溶地质条件进行详细地调查,了解该区域的地下水状况和溶洞分布情况等,以此来为桥梁建设提供详实的地质和水文地质数据,为其后的工作提供可靠的基础。
二、地下水处理在岩溶地质条件下,地下水流动活跃,需要考虑地下水的处理问题。
对于这种情况,处理地下水的方法可以分为以下两种。
第一种方法是防水隔离法。
通过施工防水、封闭溶洞、侵蚀控制等措施,要保持地下水在桥梁建设期间的稳定性和不漏水性。
这种方法需要依靠先进的壁龛隔离技术,如采用防水垫层、橡塑防水板等,经过流量试验和压力测试确认其容量和承载能力,达到完全隔离水流和防止水渗漏的目的。
第二种方法是引流排涝法。
通过引流、排涝、控制地下水位的方法来避免地下水对桥梁建设的影响。
这种方法需要在施工前根据实际情况,进行综合分析和判断。
如果地下水过多,就需要采取引泉排水和容斥排水等强降水措施,将渗出的水流输送到地下水排放点,以控制地下水动力作用的影响。
三、桩基处理在建造岩溶地质桥梁时,需要对桥墩进行基础处理。
此外,对于岩溶地质的特殊情况,桥墩基础需特别注意。
关于桩基的处理,需要考虑以下几点:1、桥梁建设期间,若发现局部脆弱区域等问题,则应该采用偏心基础的方法,以增加桩身的承载能力。
2、若发现桩基向一侧下探时,可以采用退杆工法等措施。
常用的退杆工法包括射流反冲和回转滑动等手段,能够降低桩长和减轻基础作业难度。
岩溶地区桥梁桩基成孔处理方案岩溶地区是指由于长期水、风、化学溶蚀等作用,其地下水系统极其发达,生产和生活用水量大,因此在岩溶地区建筑重点考虑的问题就是如何处理好桥梁桩基的成孔问题。
桥梁桩基在岩溶地区成孔处理工作中,需要考虑的方面有很多,主要包括如下几个方面:一、地质调查在进行桥梁桩基成孔处理前,需要对该地区的地质进行详细的调查工作,包括该地区的地质构造、地质结构、地质特征、地下水流动状况等方面的资料收集,为桩基成孔处理提供全面的资料基础。
二、成孔类型的选择岩溶地区桥梁桩基成孔处理需要选取合适的成孔方式,目前主要有三种类型的成孔方式:旋喷、钻爆和冲洗法。
旋喷方式选用旋喷料管插入地层中心,加入钢筋网、水泥、沙浆等混合料后启动旋喷桩机,通过旋涡运动把混合料均匀搅拌在岩石中间,固化后就形成旋喷桩。
采用钻爆法时,可以选择钻机直接作为炸药的引爆设施,钻机头可以直接作为炸药的锤头,从而在钻孔里引爆炸药,这样形成的孔壁较好,可增加桩基与地质岩石的粘结性。
冲洗法则是利用高压水射流穿过地层,带动泥沙石头和其他物质出层口,达到成孔目的。
三、成孔深度的确定岩溶地区桥梁桩基成孔深度的确定至关重要,成孔深度要根据地层的情况、桥基的需要而灵活确定,避免对地质环境造成损害。
同时,成孔深度的确定也要考虑到后续的加固处理措施,进一步确保桥梁的建设质量。
四、材料的选择岩溶地区桥梁桩基成孔处理需要选用合适的材料,主要包括钢筋网、水泥、沙浆等。
这些材料的选择需要根据地层的特征和桥梁的需要来确定,材料质量要保证,避免对建设造成损害。
五、施工技术岩溶地区桥梁桩基成孔处理的施工技术也非常重要,需要采用先进的施工设备和先进的施工工艺,确保成孔质量的稳定性和可靠性。
在施工过程中需要严格遵守安全规范,确保施工过程的安全。
总之,岩溶地区桥梁桩基成孔处理方案需要充分考虑到石灰岩等岩石地质特点,设定合适的孔径,深度和安全措施,保证孔洞的坚固和桩基连接可靠。
岩溶地区桥梁桩基成孔处理方案
1.地质勘探:首先需要对桥梁建设区域的地质情况进行勘探,明确岩溶地区的地质特征、岩石类型、裂隙分布、岩溶发育程度等。
2. 成孔方式:根据岩溶地区的地质情况,选择合适的成孔方式。
常见的成孔方式包括卡钻、水循环钻、液压钻、超声波钻等。
在岩溶地区,由于地下水的流动和岩石裂隙较多,水循环钻、液压钻的适用性更好。
3. 桩基处理方式:针对岩溶地区的桩基处理,可以采用钢管灌注桩、钢筋混凝土灌注桩、预制桩等。
在具体选择时,需要考虑岩溶地区的地质特征、桩基承载力要求等因素。
4. 成孔参数:在岩溶地区的成孔处理中,成孔参数的设置非常重要。
成孔参数包括成孔直径、成孔深度、成孔速度、冲洗流量等。
需要根据地质情况和桥梁设计要求进行合理设置,以保证桩基的稳定和安全。
5. 施工管理:岩溶地区桥梁桩基成孔处理需要加强施工管理。
在施工过程中,需要加强地质监测、严格执行施工规范、确保施工质量和安全等。
同时还需要及时处理施工中的问题,确保整个施工过程顺利进行。
综上所述,岩溶地区桥梁桩基成孔处理方案需要充分考虑地质特征、桩基承载力要求等因素,选择合适的成孔方式和桩基处理方式,并加强施工管理,确保桩基的稳定和安全。
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浅谈岩溶地质桥梁桩基溶洞的处理措施【摘要】岩溶地质桩基溶洞是桥梁建设中常见的隐患,对其进行有效处理至关重要。
本文首先介绍了岩溶地质桥梁桩基溶洞处理的重要性,指出其对桩基安全和桥梁稳定性的关键影响。
接着详细讨论了桩基岩溶地质调查、桩基测量与观测、桩基设计与施工注意事项等内容,强调了在桩基建设过程中应注意岩溶地质特点。
然后介绍了岩溶地质桩基溶洞治理技术以及监测与维护方法,强调了及时发现和处理溶洞的重要性。
最后总结了岩溶地质桥梁桩基溶洞处理的成效,强调了科学有效的处理措施对桥梁工程的安全和可靠性至关重要。
通过本文的介绍,可以更好地了解和应对岩溶地质桩基溶洞问题,提高桥梁工程的质量和安全性。
【关键词】岩溶地质桥梁、桩基溶洞、处理措施、调查、测量、设计、施工、治理技术、监测、维护、成效。
1. 引言1.1 岩溶地质桥梁桩基溶洞处理的重要性岩溶地质桥梁桩基溶洞处理是桥梁建设中至关重要的一环。
岩溶地质是一种特殊的地质形态,其溶洞易发生塌陷、坍塌等问题,如果桥梁桩基出现在岩溶地质中的溶洞附近,将会对桥梁的稳定性和安全性产生不可忽视的影响。
对桩基岩溶地质桥梁桩基溶洞进行处理至关重要。
岩溶地质桥梁桩基溶洞处理的重要性主要体现在以下几个方面:处理可以保障桥梁的稳定性和安全性。
通过对桩基进行彻底的岩溶地质调查和测量,可以及时发现桩基周围的溶洞及其他地质问题,从而采取合适的设计和施工措施,确保桥梁的正常使用。
处理可以延长桥梁的使用寿命。
通过对岩溶地质桩基溶洞进行有效治理和监测维护,可以避免溶洞引起的桥梁损坏和降低维护成本,进而延长桥梁的使用寿命。
处理可以提升桥梁的整体质量和可靠性。
对岩溶地质桥梁桩基溶洞的处理不仅可以保证桥梁的稳定性和安全性,还可以提升桥梁的整体质量和可靠性,为交通运输和民生建设提供更加可靠的保障。
岩溶地质桥梁桩基溶洞处理的重要性不可忽视,需要引起相关部门和工程师的高度重视。
2. 正文2.1 桩基岩溶地质调查桩基岩溶地质调查是指在桩基工程中对地质条件进行详细的调查和研究,以便合理设计和施工桩基。
岩溶地区桥梁桩基处理措施
在岩溶地区建设桥梁时,由于地质条件的特殊性,桩基处理措施是必不可少的。
岩溶地区的地质构造多为溶洞、石缝和岩溶裂隙等,其岩石常常具有弱化、溶蚀和不均匀的特点,因此需要采取一系列措施来确保桥梁的稳定和安全。
一种常见的桩基处理措施是通过钻孔灌注桩来增加桩基的承载能力。
钻孔灌注桩是使用钻机在地面上钻孔至岩石层,并通过注入混凝土或灌浆材料来形成桩体,增加桩基的承载能力和稳定性。
在岩溶地区,钻孔灌注桩可以有效地穿透溶洞和裂隙,提高桩基的质量和工作性能。
另一种常见的桩基处理措施是采用扩底桩。
扩底桩是在桩底部采用扩底工艺,将桩身扩大,形成较大的承载面积,从而增加桩基的稳定性和承载能力。
在岩溶地区,由于地下水和溶洞的存在,扩底桩可以更好地分散桩身与岩石之间的荷载,减小荷载对岩石的集中作用,保证桩基的安全性。
此外,岩溶地区的桩基处理还可以采用预应力锚杆技术。
预应力锚杆是通过在岩石中钻孔,并在孔内加压注浆固化的锚杆,通过锚固力将锚杆与岩石紧密连接,增加桩基的稳定性和抗拉强度。
预应力锚杆技术可以有效地解决岩溶地区桩基承载力不足的问题,提高桥梁的整体
稳定性。
综上所述,岩溶地区桥梁的桩基处理措施包括钻孔灌注桩、扩底桩和预应力锚杆技术。
这些措施能够有效地增加桩基的承载能力、稳定性和安全性,确保桥梁在岩溶地区的正常运行和使用。