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乌兹别克斯坦自然资源丰富，是独联体中经济实力较强的国家，经济实力次于俄罗斯，乌克兰，哈萨克斯坦。
它是世界第6大棉花生产国和第2大棉花出口国，世界第7大黄金生产国，同时也是区域内重要的天然气、煤、铜、石油、银和铀生产国。
其中乌兹别克斯坦进出口的产品有进口：油类、电力、机器及设备、食品、化学制品、黑色金属、有色金属等出口：天然气、油类、电力、棉花、黄金、能源产品、矿物肥料、黑色金属、有色金属、纺织品、食品、机械、汽车等然而，乌兹别克斯坦是中亚内陆国家，无海港。
且内陆河流水量小，无水运。
因此，铁路运输是乌兹别克斯坦最重要的交通运输方式，承担全国约60%的货运和80%的进出口货运。
北京跃瑞为解决广大客户的难题，特意为大家准备了几条运输线路，从中国到乌兹别克斯坦的运输方式有空运、铁运、汽运、还有多式联运。
一.空运空运出口乌兹别克斯坦，适合小批量高货值的货运运输，速度快，时效性高。
例如汽车配件、机器零配件、小包裹等小包装的运输。
但是，一些低货值、出货量大的货运，如游乐设备，混凝土搅拌机等可能不太适合空运。
需要注意的是，中国到乌兹别克斯坦的空运，到首都塔什干，撒马尔罕等大城市的航班多，小城市可能到不了。
二.铁运铁路运输可以走大批量的，大型包装运输。
例如成套生产设备、成产线、大型游乐设备、耐火材料等。
铁路的车型可以大致划分为：盖车、平车、集装箱车等。
由于各种装货的重量不等，所以盖车和平车可以装60T货物，集装箱车能装25T，特种货物需要单独审批车皮。
其中，全铁运输（自备箱SOC、租箱COC、车皮均可）到阿拉山口、多斯特克DOSTYK出境到乌兹别克斯坦内主要站点。
连云港首列开往乌兹别克斯坦塔什干的国际班列，全程5500公里，约需10天，这也是目前我国沿海港口中前往中亚地区所需时间最短的国际班列。
三.汽运汽车运输灵活性大，但是受天气影响大，适合小批量和大批量的运输，弥补了空运和铁路运输的不足。
汽运根据国家规定，普通车限重30T，高度不超3M。
第一篇“一带一路”概况介绍1. 一带一路示意图1图片来源：网络资源2. 一带一路示意图2图片来源：网络资源3. 一带一路国家列表第二篇东盟、蒙古及中亚相关国家税收政策介绍一、东盟及蒙古国税收政策 (4)1.1 新加坡 (4)1.2 马来西亚 (7)1.3 印度尼西亚 (10)1.4 缅甸 (12)1.5 泰国 (15)1.6 老挝 (17)1.7 柬埔寨 (19)1.8 越南 (21)1.9文莱 (23)1.10菲律宾 (25)1.11 蒙古 (27)二、中亚相关国家税收政策 (29)2.1.哈萨克斯坦 (29)2.2.乌兹别克斯坦 (32)2.3.土库曼斯坦 (34)2.4.塔吉克斯坦 (36)2.5.吉尔吉斯斯坦 (38)一、东盟及蒙古国税收政策1.1 新加坡新加坡新加坡元（S$）资料来源：主要来自中国“一带一路”政府网站1.2 马来西亚马来西亚1.3 印度尼西亚印度尼西亚资料来源：德勤中国官方网站1.4 缅甸缅甸资料来源：主要来自中国“一带一路”政府网站1.5 泰国泰国资料来源：德勤中国官方网站1.6 老挝老挝资料来源：主要来自中国“一带一路”政府网站1.7 柬埔寨柬埔寨资料来源：主要来自中国“一带一路”政府网站1.8 越南越南资料来源：主要来自中国“一带一路”政府网站1.9文莱文莱资料来源：德勤中国官方网站1.10菲律宾菲律宾资料来源：德勤中国官方网站1.11 蒙古蒙古资料来源：主要来自中国“一带一路”政府网站二、中亚相关国家税收政策2.1.哈萨克斯坦哈萨克斯坦2.2.乌兹别克斯坦乌兹别克斯坦乌兹别克斯坦苏姆（som）2.3.土库曼斯坦土库曼斯坦马纳特（m）资料来源：德勤中国官方网站2.4.塔吉克斯坦塔吉克斯坦索莫尼2.5.吉尔吉斯斯坦吉尔吉斯斯坦索姆资料来源：主要来自中国“一带一路”政府网站。
乌兹别克斯坦经济与商业环境风险分析报告佚名【期刊名称】《国际融资》【年(卷),期】2018(000)004【总页数】3页(P65-67)【正文语种】中文经济风险乌兹别克斯坦是经济转轨国家，自独立以来推行渐进式经济改革，实现了经济平稳发展。
近年来，政府大力调整经济结构，加强社会基础设施建设和工业现代化改造，改善营商环境，积极吸引外资。
在“一路一带”背景下，中乌双边经贸关系近年来快速发展，两国经济关系更加紧密。
从风险上看，受国际大宗商品价格下跌和俄罗斯经济衰退等因素影响，乌兹别克斯坦经济增速放缓，出口收入有所下降，货币持续宽松，通货膨胀率高企，但乌兹别克斯坦国际储备相对充足，总体债务水平中等，发生主权债务违约的可能性不高。
宏观经济经济增速放缓。
乌兹别克斯坦市场开放度有限，融入全球经济的程度不高，一度在全球经济危机的大背景下保持了较快的增长速度。
根据官方统计数据，乌兹别克斯坦经济在2015年之前经济增速常年保持在8%以上。
但因经济决策长期高度集中以及既得利益影响，乌兹别克斯坦市场经济改革面临诸多障碍，经济竞争力不强。
目前，受国际市场需求疲软、国际大宗商品价格下跌、俄罗斯经济衰退等因素影响，乌兹别克斯坦天然气、棉花等资源性产品出口收入下降，2016年，乌兹别克斯坦GDP为657亿美元，较2015年略有下滑；实际GDP增长率为3.5%，增速明显放缓。
经济结构性问题突出。
从经济结构上分析，乌兹别克斯坦经济结构单一，严重依赖天然气、棉花、黄金等初级产品出口，工业基础较为薄弱。
乌兹别克斯坦正在实施进口替代战略和《产业本地化计划》，努力提高工业在国家经济中所占的比重，以及促进出口商品多元化。
但经济结构调整短期内难以取得明显成效，国际大宗商品价格未来如长期保持低位，将使乌兹别克斯坦未来经济增长承压。
通货膨胀有所恶化。
近十年来，乌兹别克斯坦的货币政策持续宽松，通货膨胀率上升。
2015和2016年，乌官方统计的通货膨胀率分别为5.6%和5.7%。
界美国日本韩国德国越南马来西亚印尼各国海关关税查询网站个人日记2010-05-13 16:33:42 阅读104 评论1 字号：大中小第一部分：各国(地区)海关网址亚洲孟加拉.bt/不丹.bt/文莱.bn/柬埔寨.kh/中国香港.hk/印度.in/印度尼西亚http://www.beacukai.go.id/.ir/日本http://www.customs.go.jp/index_e.htm韩国http://www.customs.go.kr/中国澳门.mo/马来西亚.my/马尔代夫.mv/尼泊尔.np/index-2.html巴基斯坦.pk/新加坡.sg/斯里兰卡.lk/http://www.customs.go.th/越南.vn/哈萨克斯坦http://www.customs.kz/en/以色列.il/customs/eng/mainpage.htm亚美尼亚http://www.customs.am/巴林.bh/customs/ar/#塞浦路斯.cy/mof/customs/c&edpt.nsf/Main?OpenFrameSet阿塞拜疆/az/约旦.jo/firstpage.asp科威特.kw/Index.aspx?Lang=english也门.ye/土耳其.tr/english/阿拉伯联合酋长国.ae/main/index.php?page=黎巴嫩.lb/customs/index.htm欧洲安道尔共和国http://www.duana.ad/奥地利http://www.bmf.gv.at/resources/_404_NotFound.htm比利时http://fiscus.fgov.be/interfisc/home_en.htm保加利亚http://www.en.customs.bg/index_en.html克罗地亚http://www.carina.hr/engindex.htmhttp://www.cs.mfcr.cz/cmsgrc/丹麦http://www.skat.dk/爱沙尼亚http://www.emta.ee/芬兰http://www.tulli.fi/en/index.jsp?language=en法国http://www.douane.gouv.fr/menu.asp?id=498德国http://www.zoll-d.de/english_version/index.html希腊http://www.gsis.gr/index.html匈牙利.hu/welcomeEn.do;jsessionid=0B13D195BB76DDB18D0CA743C4D3CBB4冰岛http://www.tollur.is/爱尔兰http://www.revenue.ie/index.htm?/services/customs.htmhttp://www.agenziadogane.it/wps/wcm/connect/ee/拉托维亚.lv/立陶宛http://www.cust.lt/en/index卢森堡http://www.do.etat.lu/马耳他.mt/page.aspx?site=CUST&page=default荷兰http://www.belastingdienst.nl/english/挪威http://www.toll.no/default.aspx?id=94&epslanguage=NO波兰.pl/sluzba_celna/aktualnosci/index.php葡萄牙http://www.dgaiec.min-financas.pt/sitedgaiecinternet/index_english.html罗马尼亚http://www.customs.ro/vami_en/Mainhttp://www.customs.ru/en/斯洛伐克http://www.colnasprava.sk/cssr/www/CSSRHomePage.nsf/?Open斯洛文尼亚.si/en/瑞典http://www.tullverket.se/en瑞士http://www.ezv.admin.ch/index.html南斯拉夫.mk/en/DesktopDefault.aspx英国/非洲埃及.eg/index.html摩洛哥.ma/突尼斯.tn/home.htm布基纳法索.bf/SiteFinances/index.jsp刚果民主共和国http://www.minfinrdc.cd/加纳/科特迪瓦http://www.douanes.ci/塞内加尔http://www.douanes.sn/埃塞俄比亚.et/ecaweb/肯尼亚http://www.kra.go.ke/马拉维.mw/mra/customs_asycuda.html莫桑比克.mz/纳米比亚.na/Decade_peace/mof.htm卢旺达.rw/南非.za/坦桑尼亚http://www.tra.go.tz/乌干达/index1.htm赞比亚.zm/美洲阿根廷.ar/巴哈马http://www.batelnet.bs/customs.htm巴巴多斯.bb/customs/frameset.htm百慕大.bm/巴西.br/玻利维亚.bo/加拿大http://www.cbsa-asfc.gc.ca/menu-e.html智利http://www.aduana.cl/p4_principal_eng/site/edic/base/port/home_page.html哥伦比亚.co/古巴http://www.aduana.islagrande.cu/agr3.htm厄瓜多尔.ec/圭亚那/危地马拉http://www.sat.gob.gt/pls/publico/portal.inicio?seccion=4牙买加.jm/customs/index.htm#.html墨西哥http://www.sat.gob.mx/nuevo.html尼加拉瓜http://www.dga.gob.ni/巴拿马http://www.aduanas.gob.pa/巴拉圭.py/mbadu/秘鲁http://www.aduanet.gob.pe/特立尼达和多巴哥.tt/乌拉圭http://www.aduanas.gub.uy/委内瑞拉.ve/portal/page?_pageid=87,1&_dad=portal&_schema=PORTAL 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【法规名称】俄罗斯联邦海关关税的有关规定【颁布部门】【实施时间】 1996-05-15【效力属性】有效【正文】俄罗斯联邦海关关税的有关规定颁发机构：俄联邦日期：1996.4.26执行俄联邦政府1995.5.6的454号令，95.12.31的1301号令，96.4.11的412号令，96.4.11的413号令，96.4.23的499号令。
并在俄联邦参与达成的国际协定的基础上，为实现俄联邦国家海关委员标准的体系化发出命令：以下规定自1996年5月15日起失效93年3月20日颁布的关于俄联邦进口税率的92号令；95年6月19日颁布的关于海关进口税率的396号令。
96年1月25日颁布的关于修改95年6月19日396号令的38号令96年2月16日颁布的关于修改95年6月29日396号令的92号令96年3月28日颁布的关于修改95年6月19日396号令的183号令。
96年4月15日颁布的关于修改95、6、19、796号令的235号令。
1、对进口到俄联邦海关范围内的商品，来自对俄联邦在贸易政策方面采取优惠条件的国家的商品采取本规定中规定的关税率。
2、对于从那些在贸易关系方面，俄联邦没有对其实行优惠政府的国家进口到俄联邦境内的商品，采取此规定附录中税率的二倍。
3、对于从发展中国家，及俄联邦政策优惠的国家，进口到俄联邦的商品征收的税率为规定税率的75%。
4、对于从发达国家及俄联邦政策优惠的国家进口到俄联邦的商品不征税。
5、以下文件在99年3月10日俄联邦国家海关委员会颁布的154号令的条件下失效。
6、不征收从阿塞拜疆、亚美尼亚、白俄罗斯、格鲁吉亚、哈萨克斯坦、吉尔吉斯、摩尔条瓦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和乌兰克这些国家进口到俄罗斯联邦的商品的关税。
7、采用本规定预先规定的进口关税率，不受合同日期的限制。
8、从1996年5月15日起，对以下法令取消法律效力：俄罗斯国家贸易委员会1993年3月20日第92号令“俄罗斯联邦海关进口法”；俄罗斯国家贸易委员会1995年6月19日第396号令“进口关税法”；俄罗斯国家贸易委员会1996年1月25日第38号令“对俄罗斯国家贸易委员会1995年6月19日第92号令的改动”；俄罗斯国家贸易委员会1996年2月16日第92号令“对俄罗斯国家贸易委员会1995年6月19日第396号令的改动”；俄罗斯国家贸易委员会1996年3月28日第183号令“对俄罗斯国家贸易委员会1995年6月19日第396号令的改动”；俄罗斯国家贸易委员会1996年4月15日第235号令“对俄罗斯国家贸易委员会1995年6月19日第396号令的改动”。
２０１４年第６期·总第２４０期【国际经贸】新疆钢材出口中亚市场的营销策略刘 云（新疆八一钢铁股份有限公司，新疆乌鲁木齐８３００２２）［摘 要］随着新疆钢铁产能和规模的大幅扩张，特别是２０１３年新增产能集中释放，新疆钢铁行业将面临日益严重的供求压力。
随着亚欧大陆桥第二条铁路运输线路的全面贯通，利用新疆得天独厚的地缘优势，中亚市场对于新疆过多的钢铁产能来说已经成为至关重要的战略市场，找出新疆钢材出口中存在的问题，探索出一条适合新疆的钢材出口之路显得尤为重要。
［关键词］新疆；钢材出口；营销策略［中图分类号］Ｆ０６１ ５ ［文献标识码］Ａ ［文章编号］２０９５－３２８３（２０１４）０６－００２４－０２ ［作者简介］刘云（１９７７－），女，汉族，新疆乌鲁木齐人，经济师，工程师，研究方向：经济管理。
新疆与中亚接壤，其地理优势将为新疆钢铁产品进入中亚市场带来便利条件。
中亚市场前景广阔，潜力较大，市场发展机会多。
随着中亚五国经济的复苏，能源工业建设、城市住宅建设投资力度的加大，对板材及建筑用材的需求将大幅提高，为新疆钢铁产品进入中亚市场带来前所未有的机遇。
但是随着国家出口退税政策的逐步减少和取消，新疆钢铁产品在中亚市场不仅要面临来自国内钢厂的出口竞争，还要面对世界上最大的钢铁公司———安米钢铁公司以及俄罗斯、乌克兰和土耳其钢厂的竞争。
竞争对手通过关税同盟政策和贸易保护手段对新疆出口钢材“围追堵截”，使新疆钢材出口中亚市场举步维艰。
一、新疆钢材出口中亚市场存在的问题（一）运输瓶颈制约钢材出口新疆地域广阔，国境线长，完全依赖陆路运输方式，而公路运输往往受运力、高成本和口岸不定期闭关等因素影响。
目前新疆仅有两条可以铁路运输的口岸，受两国铁轨宽窄影响，货物在口岸边境要进行换装，哈国边境口岸换装能力有限，国际联运车皮申请困难，物流给钢材出口设置了一条天然屏障。
（二）营销渠道不稳定新疆钢厂在国外的营销渠道目前仍处于网络建设的初级阶段，国外直接用户对新疆钢厂的钢铁产品使用时间不长，对产品的感知和认可还需要较长的时间，由此造成了营销渠道的稳定性不足、客户忠诚度不高、受资金状况和当地经济环境的影响，客户需求变化很大，造成可控性较低，目前新疆八一钢铁股份有限公司的出口模式以外贸公司代理为主。
哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦独立以来的转型战略：悖论和前景伊尔纳扎罗夫2013-01-12 12:17:01 来源：《俄罗斯研究》2009年第5期【内容提要】自苏联解体以后，中亚地区成了国际社会瞩目的焦点。
作为曾经的苏联国家的一部分，目前该地区充满矛盾。
地区内的两个大国——哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦选择了不同的发展战略，导致了有趣而充满分歧的结果。
取得独立后，哈萨克斯坦选择开放它的经济，而乌兹别克斯坦政府则专注于政治稳定和完全协调发展的经济。
1990 年代早期，乌兹别克斯坦的策略看上去更合理且更少痛苦，而哈萨克斯坦在那时遭受了严重的经济衰退。
然而，到了世纪之交，哈萨克斯坦的经济表现远远超过了它的邻国。
本文的目的是分析和比较哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦独立早期所选择的两种不同的转型战略，以及评价未来几年里这两种战略的前景和它们所隐含的意义。
【关键词】哈萨克斯坦乌兹别克斯坦转型战略【中图分类号】F13/17.36.1【文章标识】A【文章编号】1009-721X(2009)05-0071-(20)“我们曾在从计划和指令经济向正常的市场经济转型的半道中陷于困境。
我们创造了……这两种制度的混合形态。
”——俄罗斯总统（1991-1999）鲍里斯·叶利钦[1]本文为德国大众基金会资助课题“中亚新兴市场经济体：制度对改革进程的补充作用”（“EmergingMarket Economies in Central Asia: The Role of Institutional Complementarities in Reform Processes”）的中期成果之一。
”一、导言约 17 年前，前苏联的中亚国家获得独立，并将它们的经济转向市场经济。
虽然17 年对历史学家来说还不是作出严肃判断的阶段，但它已足够长，能使经济学、政治科学家和社会学家将他们对转型的分析和预测建立在实证材料的基础上。
当然，这一转型期所释放的信息和信号会被人们作出不同的解释。
