路基石方破碎施工方案正式版
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2024年路基石方破碎施工方案____年路基石方破碎施工方案前言:路基石方破碎施工是公路建设中不可或缺的一个关键环节,它直接影响着路基的稳定性和使用寿命。
在____年,随着交通网络的不断发展和公路建设的加速推进,对于路基石方破碎施工的要求也越来越高。
本方案将重点介绍____年的路基石方破碎施工方案,以确保良好的施工质量和工期进度。
一、施工前准备工作1. 资源准备:根据施工设计要求和规模,确定需要的石方破碎机械设备和人员配备。
同时,预留足够的石方储备量,以防因物资不足而导致施工进度延误。
2. 工程勘察:在施工前进行充分的勘察工作,包括石方破碎区域的地质条件和石方的物理性质等。
根据勘察结果,合理确定破碎工艺和设备选型。
3. 安全措施:制定详细的施工安全计划,并成立专门的安全管理团队。
确保施工现场安全,包括安全警示标识、防护设施和人员培训等。
二、主要工程流程1. 场地平整:在施工现场进行清理、平整和固化处理,确保施工的稳定性和安全性。
2. 机械设备安装:按照设备使用要求,进行设备的安装和调试。
并对设备进行试运行和质量检查,确保设备正常运行。
3. 石方破碎工艺选择:根据石方的物理性质和工程要求,选择合适的破碎工艺。
常见的破碎工艺有爆破破碎、冲击破碎和压碎破碎等。
4. 石方破碎施工:根据选择的破碎工艺,进行石方破碎作业。
确保破碎后的石方以符合施工要求的粒径。
5. 破碎后石方的清理和存放:将破碎后的石方进行清理,并按照规定的要求进行分类和储存。
6. 废弃物处理:对施工过程中产生的废弃物进行分类处理。
可将可回收废弃物进行再利用,对有害废弃物进行专门的处理和处置,确保环境的安全和卫生。
三、技术关键点1.破碎设备选型:根据施工工艺和石方的物理性质,选择合适的破碎机械设备。
确保设备的稳定性和工作效率。
2. 破碎工艺选择:根据石方的物理性质和施工要求,确定合适的破碎工艺。
破碎工艺选择的合理与否会直接影响到路基的稳定性和使用寿命。
路基石方破碎施工方案施工方案:路基石方破碎一、前期准备工作:1. 确定施工位置和范围:根据设计要求和现场情况,确定需要进行破碎的路基石方的具体位置和范围,并进行标记。
2. 安全措施:在施工前,制定详细的施工计划,并制定相关的安全措施,确保施工过程中工人和周边环境的安全。
3. 设备准备:准备好破碎机械设备,包括破碎机、挖掘机等,并对其进行检修和维护,确保其正常运行。
二、施工过程:1. 清理现场:施工前,首先需要对施工区域进行清理,清除杂物和垃圾,并确保施工区域的干净整洁。
2. 铺设防护物料:在施工区域的周边设置防护物料,包括警示牌、围栏等,以防止人员和设备进入施工区域。
3. 挖掘路基石方:使用挖掘机等设备,将需要破碎的路基石方进行挖掘,并将其堆放在指定的地点。
4. 破碎路基石方:将挖掘出来的路基石方放入破碎机中进行破碎处理。
根据具体情况选择适合的破碎机型号和破碎机具体工作方式。
5. 分类处理:根据破碎后的石方颗粒大小,进行分类处理。
将不同颗粒大小的碎石分别堆放或运输至指定地点。
6. 清理现场:破碎完成后,对施工现场进行清理,清除碎片和杂物,并确保施工现场的安全和整洁。
三、施工注意事项:1. 保证工人安全:施工过程中,要加强对工人的安全培训和管理,并配备必要的防护装备,确保工人的安全。
2. 防护设施设置:施工现场必须设置明显的防护设施,包括警示标志、围栏等,以提醒施工人员和周围人员注意安全。
3. 设备操作:操作破碎机等设备时,要严格按照设备操作规程进行操作,确保设备的安全运行。
4. 施工质量控制:进行破碎施工时,要确保破碎后的石方颗粒大小符合设计要求,并根据需要进行分类处理。
5. 环境保护:施工过程中要注意环境保护,减少噪音和粉尘的污染,避免对周围环境和生态造成不良影响。
6. 现场管理:实施现场管理,做好施工记录和数据统计工作,及时发现和解决施工过程中的问题。
四、施工总结:1. 施工后期:施工完成后,对施工现场进行验收,确保施工质量达到设计要求,并将施工记录和数据整理归档。
公路工程路基石方爆破专项施工方案
一、前言
公路建设中的路基石方爆破是一项关键的专项施工工作,其质量和安全直接关
系到公路工程的整体进展和质量。
本文将从爆破施工前的准备工作、爆破设计、爆破参数控制等方面详细介绍公路工程路基石方爆破专项施工方案。
二、爆破施工前的准备工作
1.确定爆破范围和爆破级别,根据工程要求和爆破目的确定爆破范围,
并进行具体的分级;
2.选取合适的爆破点,根据地质情况和施工要求选择合适的爆破点;
3.开展相关的勘察工作,包括地质勘察、爆破点周边环境调查等;
4.制定详细的爆破方案,包括爆破设计、参数计算、安全措施等。
三、爆破设计
1.确定爆破孔的布置方式,根据地质条件和爆破要求确定孔距、孔深和
孔径;
2.设计起爆方式,根据爆破孔布置确定合理的起爆方式;
3.确定爆破药品种和装药方式,根据工程要求和地质条件选择合适的爆
破药品种,并确定装药方式;
4.编制爆破参数计算表,包括爆破孔的数量、装药量、延迟时间等。
四、爆破参数控制
1.严格按照爆破方案执行,保证爆破参数的准确性;
2.加强对爆破现场的监督和指导,确保操作人员的技术水平和安全意识;
3.对爆破效果进行实时监测,进行必要的调整和改进;
4.做好爆破后的清理和检查工作,及时整改存在的问题。
五、结语
公路工程路基石方爆破作为一项技术复杂的施工工作,需要严谨的操作和科学
的设计。
通过严格执行爆破方案、合理控制爆破参数,可以确保公路建设工程的顺利进行。
希望本文提供的公路工程路基石方爆破专项施工方案能够对相关工程的实施起到一定的参考作用。
路基石方破碎施工方案集团企业公司编码:(LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-路基石方破碎施工方案一、工程概况路基工程Z1K49+250-Z1K49+460段位于青山镇琵琶滩村,属于挖方段路基。
根据高速公路土建工程第二册图纸第40-44页,图号TJ9-S3-6路基横断面设计图及道路图纸的放样,Z1K49+250-Z1K49+460段的路基均约在挖均在20米以上,挖方段最深段为29m,从现场清表及裸露的地质情况观察分析,此处全部为石方且石质坚硬,该段挖方距村民住宅较近,且临近村村通公路,此公路为村里唯一的进出口通道。
在施工时村民以爆破震动损坏房屋、影响老百姓出行安全为由阻扰我标段采用爆破方法开挖。
为了避免在路基石方施工中产生不必要的纠纷和损失,从而保证安全及进度,我标段采用挖机破碎锤开挖。
二、施工准备石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。
施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用人工风镐结合挖机进行修坡面。
1、机械安排:SUMITOMO960破碎锤1台、DOOSAN220挖机1台、装载机1台、18T自卸车4台;2、人员安排:管理人员6人、测量技术人员2人、杂工6人、机械操作人员7人。
三、施工工艺、施工方法1、施工工艺流程测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走2、施工方法(1)、测量放线:利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。
边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员确认后进行下一步破碎工作。
(2)、开挖施工1)、根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。
路基石方爆破方案一、项目概述这次爆破作业的目的,是为了拓宽某路段,提高道路通行能力。
咱们要对路基石方进行爆破,拆除原有障碍物,为道路拓宽创造条件。
二、爆破设计1.爆破方式:采用非电雷管起爆,孔内延时,逐孔起爆的方式。
2.爆破参数:根据石方硬度、体积、爆破要求等,确定爆破参数。
3.爆破顺序:先爆除底部障碍物,再逐层向上爆破,确保爆破效果。
4.安全距离:根据爆破威力,确定安全距离,确保人员和设备安全。
三、爆破作业流程1.准备工作:对爆破区域进行实地考察,了解地形地貌、地质结构,确定爆破方案。
同时,对爆破人员进行培训,确保他们掌握爆破技术和安全知识。
2.布孔:根据爆破参数,在石方上布设炮孔,孔径、孔深、孔距、排距等都要严格按照设计要求执行。
3.装药:将炸药装入炮孔,同时安装非电雷管,确保起爆顺序和延时时间。
4.连线:将所有炮孔的导线连接起来,形成闭合回路,确保起爆信号能够传递到每个炮孔。
5.检查:在爆破前,对爆破现场进行全面检查,确保安全措施落实到位。
6.爆破:在确认安全无误后,启动起爆器,进行爆破作业。
7.清理现场:爆破结束后,对现场进行清理,拆除爆破器材,确保道路通行安全。
四、安全措施1.设置警戒线:在爆破区域周边设置警戒线,禁止无关人员进入。
2.安全疏散:在爆破前,对周边人员进行安全疏散,确保他们远离爆破区域。
3.通信联络:在爆破过程中,保持与指挥部的通信联络,随时掌握现场情况。
4.应急预案:制定应急预案,应对可能出现的突发情况。
5.爆破器材管理:严格管理爆破器材,确保安全使用。
五、爆破效果评估1.爆破效果:评估爆破是否达到预期效果,包括石方破碎程度、道路拓宽情况等。
2.安全评估:评估爆破过程中是否存在安全隐患,如人员伤亡、设备损坏等。
3.环境评估:评估爆破对周边环境的影响,如噪音、扬尘、震动等。
六、后续工作1.道路拓宽:根据爆破效果,进行道路拓宽施工。
2.土石方处理:对爆破后的土石方进行清理、运输和处理。
路基石方破碎开挖施工方案一、工程概况本标段内土石方开挖过程中,由于地质情况,K15+700~K16+000段以及K13+740~K14+160段存在大量的石方。
该两处的岩石类型为灰岩,颜色为灰白、深灰色,细晶结构,表面浮土薄。
由于该两处路基挖方段上方均存在高压线,根据电力设施保护相关法律法规及电力部门下发的告知书:电力线路300米范围内禁止爆破,建议采其它工艺方法取代爆破施工作业。
因此,该两处路基挖方需采用破碎锤施工工艺进行施工。
二、该段石方开挖施工方案为保护输电线路,借鉴类似工程的施工经验,最终确定采用液压岩石破碎锤及挖掘机配合进行开挖施工。
石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。
施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用挖机进行修坡面。
三、主要施工方法1.测量放线利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。
边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员确认后进行下一步破碎工作。
2.开挖施工(1)根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。
(2)现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。
(3)破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机将坡面修正平整后,然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。
(4)破碎锤破碎时挖机配合,清除破碎岩体,并将已破碎的岩体装车,运输车辆采用自卸车,运至指定地点,直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。
路基石方爆破施工方案路基石方爆破施工是一种常见的土石方工程施工方法,其主要用于土石方开挖、拆除、破碎等作业。
下面是一份700字的路基石方爆破施工方案。
一、施工目标:本施工方案的目标是安全、高效地完成路基石方爆破作业,确保工程质量和施工进度。
二、施工条件:1.施工地点:路基工程现场;2.施工时间:依照工程进度计划安排;3.施工人员:熟悉爆破作业的工程师及熟练工人;4.施工设备:爆破器材、爆破器械、测量工具等。
三、施工步骤:1.施工准备:(1)确定爆破区域并设置禁入区;(2)制定爆破方案,包括爆破路线、起爆时间、起爆序列等;(3)检查爆破器材和器械的质量和数量;(4)组织施工人员进行安全教育和防护装备的配备。
2.爆破预处理:(1)进行爆破区域的勘测和测量,确定控制点;(2)根据爆破方案进行孔眼的钻孔,孔眼的直径和深度根据工程要求确定;(3)清理钻孔产生的碎石和尘土。
3.装药和起爆:(1)在钻孔中按照设计方案确定的装药方式装填炸药;(2)连接导火线和起爆引信;(3)检查各项准备工作是否符合要求,进行必要调整;(4)确保施工区域内没有人员和设备;(5)按照爆破方案规定的起爆时间进行爆破。
4.清理工作:(1)爆破后立即对爆破区域进行清理,清理爆破碎石和尘土;(2)清理完毕后对施工现场进行整理,确保施工区域安全和整洁。
五、安全预防措施:1.爆破前进入爆破区域的人员必须戴好安全帽、防护眼镜和耳塞;2.离爆区至少100米处设置警戒线,禁止闯入,确保周边人员和设备安全;3.施工现场要保持整洁,爆破区域内禁止堆放杂物和易燃物品;4.施工人员要严格按照爆破方案执行,不得擅自调整和改变;5.爆破前应检查炸药和引信的质量,确保安全可靠;6.爆破作业时应配备专人负责引爆,确保操作正确和安全。
六、施工效果评价:1.爆破后的碎石和尘土应清理干净,不得有残留和堆积;2.爆破区域应平整且达到设计要求的开挖深度;3.通过对爆破效果进行测量和评估,评价施工质量和效果。
公路工程路基石方爆破专项施工方案公路工程是国家基础设施建设中的重要组成部分,而路基石方爆破作为公路工程中必不可少的施工环节,有着其独特的重要性。
本文将讨论公路工程路基石方爆破专项施工方案。
一、施工前准备工作1.1 调查研究在路基石方爆破之前,需要进行必要的调查研究工作,包括对爆破地点的地质、环境等情况进行详细了解,以制定合理的方案。
1.2 安全评估在施工前,必须对爆破工程进行严格的安全评估,确保对周边环境、人员和设施不会造成危害。
二、爆破设计方案2.1 爆破参数确定根据路基石方的具体情况,确定爆破参数,包括装药量、装药位置、孔距等参数的设置。
2.2 爆破方案制定根据爆破参数确定爆破方案,包括爆破顺序、延迟时间等,确保爆炸效果最佳。
三、爆破施工过程3.1 爆破孔的钻探在施工现场,进行爆破孔的钻探工作,确保孔洞的位置、深度准确无误。
3.2 装药根据爆破设计方案,将合适的炸药装入爆破孔中,注意装药量和均匀分布。
3.3 安全警告在进行装药前,必须对周围进行严格的安全警告,确保人员在爆破发生时不受伤害。
四、爆破效果评估4.1 爆破效果检测爆破完成后,需要对爆破效果进行检测评估,包括石方碎裂情况、平整度等。
4.2 后期处理根据爆破效果评估结果,进行必要的后期处理工作,确保路基石方爆破施工达到预期效果。
五、总结公路工程路基石方爆破是一项极具技术要求的施工工程,需要严格按照设计方案执行,并在施工过程中注重安全。
通过本文的讨论,相信读者能对公路工程路基石方爆破专项施工方案有更深入的了解。
路基石方爆破专项施工方案一、项目背景概述路基石方爆破是土木工程中常见的施工作业之一,其目的在于通过对石方进行爆破作业,使其分解成合适大小的碎石,从而满足路基建设的需要。
目的本文旨在制定路基石方爆破专项施工方案,规范施工流程,确保施工安全、高效完成石方爆破工程。
二、施工准备1. 方案制定在进行爆破前,应根据实际地形、石方性质等因素,制定详细的爆破方案,包括爆破参数、爆破时间、爆破区域等内容。
2. 施工人员培训所有参与爆破作业的施工人员应经过专业培训,熟悉爆破操作流程,掌握安全防范知识。
3. 设备检查确保爆破设备完好,包括爆破药品、导爆管等装备,避免设备故障导致施工延误。
三、施工流程1. 地面清理在进行石方爆破前,需对爆破区域进行地面清理,清除杂物,确保爆破安全。
2. 钻孔定位根据爆破方案,在石方上进行钻孔定位,确定爆破点位,确保爆破效果。
3. 装药填充按照爆破方案规定的药量、药品种类,将药品填充至钻孔中,注意药品填充均匀。
4. 导爆管设置在药品填充完毕后,应设置导爆管,确保爆破药品能够同时引爆,提高爆破效果。
5. 安全疏散在进行爆破前,需对爆破区域进行安全疏散,确保周围无人员和车辆,避免意外发生。
6. 爆破操作经过以上准备工作后,可进行爆破操作,观测爆破效果,及时处理爆破后碎石,确保道路畅通。
四、施工安全1. 安全防范施工现场严禁吸烟、打火,提高施工人员的安全意识,确保爆破过程安全。
2. 废弃药品处理爆破后废弃的药品需按规定进行处理,避免对环境造成污染。
3. 爆破后处理在爆破完成后,需及时清理现场,排除碎石,确保施工安全。
五、总结通过本文的路基石方爆破专项施工方案,可以有效规范石方爆破作业流程,提升施工效率和安全性。
在实际施工中,应根据具体情况灵活调整,严格执行规定,确保施工顺利完成。
路基石方爆破安全专项施工方案(修改后)一、前言路基石方爆破是土木工程中常见的作业方式之一,为确保爆破作业安全、高效进行,特制定本专项施工方案,对爆破作业进行详细规范与管理。
二、爆破前准备1.方案审核:施工单位应将爆破方案提交给相关监管部门审批,确保符合法规要求。
2.安全措施:爆破现场周边区域应设置安全警戒线,禁止无关人员靠近。
3.人员培训:所有参与爆破作业的人员应经过专业培训,掌握爆破作业相关知识,包括应急处置等。
三、爆破作业流程1.标记石方:在爆破现场标记石方位置,并进行严密检查确保准确性。
2.准备爆破材料:按照方案要求准备爆破材料,确保规格合适。
3.搭建爆破装置:安装爆破装置,保证其稳固可靠。
4.设定延时:根据现场情况设定爆破延时,避免不必要的风险。
5.清场通知:在爆破前进行清场通知,确保现场无人员存在。
四、爆破作业安全控制1.监测预警:在爆破作业前后,进行地质监测及震动预警,确保周边环境安全。
2.现场指挥:设立专职人员负责现场指挥,确保爆破作业有序进行。
3.通风排气:爆破后应及时通风排气,防止有害气体对人员造成危害。
4.紧急处理:发生意外情况时,立即启动应急预案,保障人员安全。
五、爆破作业后处理1.巡查检修:爆破后进行巡查检修,确保爆破效果符合要求。
2.垃圾处理:爆破后的垃圾应及时清理,保持环境整洁。
3.污染治理:对于爆破引发的污染应及时进行治理,减少对环境的影响。
结语本方案针对路基石方爆破作业进行了全面规范与管理,旨在确保施工过程中安全第一。
施工单位及相关人员应严格按照本方案的要求执行,共同维护施工安全与环境保护。
In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.路基石方破碎施工方案正
式版
路基石方破碎施工方案正式版
下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成
的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度
与方案所计划的时间吻合。
文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。
一、工程概况
路基工程Z1K49+250-Z1K49+460段位于青山镇琵琶滩村,属于挖方段路基。
根据高速公路土建工程第二册图纸第40-44页,图号TJ9-S3-6路基横断面设计图及道路图纸的放样,Z1K49+250-Z1K49+460段的路基均约在挖均在20米以上,挖方段最深段为29m,从现场清表及裸露的地质情况观察分析,此处全部为石方且石质坚硬,该段挖方距村民住宅较近,且临近村村通公路,此公路为村里唯一的进出口通道。
在施工时村民以爆破震动损坏房屋、影响老
百姓出行安全为由阻扰我标段采用爆破方法开挖。
为了避免在路基石方施工中产生不必要的纠纷和损失,从而保证安全及进度,我标段采用挖机破碎锤开挖。
二、施工准备
石方开挖采用自上而下分层开挖的方式进行施工。
施工中首先将岩层采用液压岩石破碎锤分层破碎,挖掘机配合清除岩块,按照设计边坡坡度、台阶及路基标高进行破碎,破碎将至设计坡面时,停止破碎,采用人工风镐结合挖机进行修坡面。
1、机械安排:SUMITOMO960破碎锤1台、DOOSAN220挖机1台、装载机1台、18T自卸车4台;
2、人员安排:管理人员6人、测量技
术人员2人、杂工6人、机械操作人员7人。
三、施工工艺、施工方法
1、施工工艺流程
测量放线→清表→挖机将覆土挖成堆后装车→破碎锤破碎石方→挖机挖成堆→破碎锤再破碎石方→挖机再挖成堆→装车运走
2、施工方法
(1)、测量放线:利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行测量施工控制,根据设计坡比精确放样出路基边坡开挖轮廓,用白石灰画出轮廓线。
边坡控制放样精度不大于±1cm,经监理人员确认后进行下一步破碎工作。
(2)、开挖施工
1)、根据测量精确放样出的路基边坡开挖轮廓线,采用挖机进行清除表土,将所要破碎的石方露出,由于开挖破碎的方式为自上而下分层开挖,因此首先根据实际地形修出第一级施工平台,已方便破碎锤及挖机摆放。
2)、现场安排施工人员根据实际地形采用红油漆进行画圈布点,布点间距为30cm,破碎锤根据布置好的红油漆点进行钻孔破碎,液压岩石破碎锤破碎施工时,将液压岩石破碎锤的钎杆压在岩石上,并保持一定压力后开动破碎锤,利用破碎锤的冲击力,将岩石破碎。
3)、利用挖机挖成堆,整理成形,利
用破碎锤再破碎石方,再利用挖机挖成堆。
4)、破碎锤破碎岩体时必须严格按照坡比进行破碎,不允许出现亏坡或坡比过大的情况出现,第一级施工平台上的岩层破到位并采用挖机结合人工将坡面修正平整后,然后进行下一施工平台岩体的破碎施工。
5)、破碎锤破碎时挖机配合,清除破碎岩体,并将已破碎的岩体装车,运输车辆采用自卸车,运至指定地点,直至该段路基坡面成型并且路基标高达到设计要求。
四、工程质量的技术组织措施
为实现工程一次验收合格率100%、优
良率95%以上,确保质量等级优量的质量目标,对本工程实行质量创优责任目标管理、质量目标终身责任制和全面质量管理,日常管理按ISO9002质量体系进行运转,严格执行我部质量体系文件的规定,本着“出手必优、全线创优”原则,严格执行标准。
1、针对本标段实际情况,项目经理部加强测量管理,安排测量人员全程跟踪路基挖方施工,严格控制开挖坡面符合设计要求,配置全站仪等先进仪器进行整个坡面的的放样控制测量。
2、强化质量教育,增强全员创优意识利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式,
不断强化全员质量意识,使大家认识到质量第一、保证优质工程是企业生存、发展的需要,从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点,调动每个职工创优的积极性和自觉性。
3、加强组织建设严格质量管理制度
健全组织制度,本着“谁主管,谁负责”的原则,行政主管亲自挂帅。
建立质量创优领导小组,下属施工队也设相应的质量管理机构;各作业班组设质检员,形成自上而下的质量管理网络。
明确各级质检人员实现质量创优目标的任务、责任和权限,并赋予他们验工计价质量签证否决权。
质量管理过程中,我部将严格执行“工程测量双检复核制度、质量责任挂牌
制度;质量评定奖罚制度。
”三项制度。
4、坚持标准化管理,严格质量控制
施工中推行全方位的标准化管理。
依据国家和交通部现行质量检验的有关规定,制定各种岗位的工作和作业标准。
施工中,做到事事有标准,事事依标准;规范施工,对标检查,按标奖罚,用标准规范作业行。
(1)、把好技术交底关:各分项工程均实行书面技术交底,做到按设计
(2)、把好操作程序和工序交接关:严格按操作规程施工,工序交接检查要按标准进行,上道工序不合格,下道工序不准施工。
(3)、把好质量评定关,质量检查评定达不到标准的工程,坚决推倒重来,直到达标为止。
五、施工安全注意事项及措施
1、注意事项
(1)、操作前检查螺栓和连接头是否松动,以及液压管路是否有泄漏现象。
(2)、不得在液压缸的活塞杆全伸或全缩状况下操作破碎器。
(3)、当液压软管出现激烈振动时应停止破碎器的操作,并检查蓄能器的压力。
(4)、防止挖掘机的动臂与破碎器的钻头之间出现干涉现象。
(5)、液压破碎器工作时的最佳液压
油温度为50-60度,最高不得超过80度。
若超过80度,需停止作业,待温度降低后再进行作业。
(6)、使用时液压破碎锤及纤杆应垂直于工作面,以不产生径向力为原则。
被破碎对象已出现破裂或开始产生裂纹时应立即停止破碎器的冲击,以免出现有害的“空打”。
(7)、液压岩石破碎锤施工时,现场人员远离施工机械,防止开挖施工时飞溅的石渣伤人。
(8)、边坡松动岩石必须及时清除,以防滚落发生危险。
(9)、靠近高压线时,需时刻注意破碎锤锤头及挖掘机动臂与高压线的安全距
离。
(10)、液压岩石破碎锤及挖掘机必须定期进行维护检修,防止因机械损耗而照成安全事故。
2、安全措施
(1)、施工人员进入施工区域必须戴安全帽,严禁穿高跟鞋、拖鞋等进入施工现场。
(2)、施工机械设备使用时明确管理机构并由专业人员负责运行及维护。
(3)、进行安全宣传教育,对危险的施工环节,配设醒目的安全标志和防护设施。
(4)、在施工过程中,安全生产措施不落实不准动工,安全员必须挂牌上岗,
实行安全生产一票否决制,并实行严格的安全奖惩制度。
六、环境保护、保水土保护措施:
施工时应严格按设计要求开挖深度和长度,并保证修整后的裸露边坡能在规定的时间保持自立,水平分段取2--3m。
当边坡变形过大、变形速率过快、位移不收敛,边坡出现开裂、沉陷等险情时,根据具体情况采用如下应急措施:
1、坡脚临时加堆载反压;
2、坡顶卸土减载,并严格控制卸土程序;
3、做好临时排水、封面处理;
4、对支护结构临时加固;
5、加强险情的监测。
对已塌方的边坡
处理:一般性较小塌方,先对塌方部分的松散土体进行加固或清除,再进行边坡开挖支护,对软土大塌方,一般在松散土体中采用击入木桩或钢花管加固等。
对已修整成型的边坡,及时根据设计要求做好边坡防护,确保边坡稳定。
八、文明施工及环境保护措施
1、建立健全管理组织机构,工地成立以项目经理为组长,各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。
2、加强教育宣传活动工作,提高全体职工的文明施工和环保意识。
3、制订各项规章制度、并加强检查和
监督。
4、在施工过程中,不得破坏施工区征地范围以外的地形、地貌、农作物、植物和植被。
5、施工现场设施布置合理、整齐,机械设备、车辆停放有序。
6、定期清理收集现场的废弃物料,分类运输到指定的存放点进行处理,做到活完场清。
——此位置可填写公司或团队名字——。