公路大体积混凝土裂缝防治措施
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大体积混凝土施工技术及裂缝预防措施一、引言大体积混凝土是指单次浇筑量超过1000立方米的混凝土,常用于大型基础工程、水坝、桥梁和高层建筑等工程。
由于混凝土的体积较大,其在浇筑过程中容易发生开裂,对工程质量和安全造成严重影响。
在大体积混凝土施工中,需要采取一系列的技术措施和预防措施,来减少裂缝的发生和扩展。
1. 按层次浇筑:将大体积混凝土分成若干个层次来浇筑,每层间需留置接缝带。
这样可以使混凝土的温度和收缩变形分散到不同层次,减小裂缝的产生和扩展。
2. 控制浇筑速度:大体积混凝土的浇筑速度应适度控制,避免瞬时浇注过快导致混凝土温度升高过快而引起的温度裂缝。
4. 温控浇筑:采用温控系统对大体积混凝土的温度进行监测和控制,实时调整混凝土温度,使其保持在适宜的范围内,减小温度梯度,避免温度裂缝的发生。
6. 冷却措施:在大体积混凝土浇筑完成后,及时进行冷却措施,如喷水降温、覆盖保温等,以降低混凝土温度,减小温度梯度。
三、裂缝预防措施1. 合理设计:在大体积混凝土工程的设计阶段,需合理进行结构布置和裂缝控制设计,避免因结构形状和尺寸不合理而引起的裂缝。
2. 使用合适的混凝土材料:选择合适的水泥、骨料和掺合料,控制混凝土的收缩性能,减小收缩变形。
3. 加强细部处理:采取细部处理措施,如设置伸缩缝、接缝带、连接钢筋等,以增加混凝土的延性和抗裂性。
4. 防止内部孔洞:在混凝土浇筑过程中,需采取措施防止混凝土内部产生孔洞,如振捣、挤压等,以减小裂缝的产生。
5. 加强养护:在混凝土浇筑后,需加强对混凝土的养护,如保持湿润、覆盖保温等,以保持混凝土的湿度和温度稳定,减小收缩和裂缝的发生。
6. 强化监测:通过安装应变测量器和温度测量器等监测设备,对大体积混凝土的变形和温度进行实时监测,及时采取补救措施。
四、结论大体积混凝土施工技术及裂缝预防措施是保证工程质量和安全的重要措施。
通过合理的施工技术和预防措施,可以有效减少裂缝的产生和扩展,提高混凝土工程的使用寿命和安全性。
大体积混凝土质量通病及防治措施在建筑工程中,大体积混凝土的应用越来越广泛。
然而,由于其体积大、结构厚实、施工技术要求高,在施工过程中容易出现一些质量通病,如裂缝、蜂窝麻面、孔洞等,这些问题不仅影响混凝土的外观质量,还可能降低其结构性能和耐久性。
因此,了解大体积混凝土质量通病的产生原因,并采取有效的防治措施,对于保证工程质量具有重要意义。
一、大体积混凝土质量通病(一)裂缝裂缝是大体积混凝土最常见的质量通病之一。
裂缝按深度不同可分为表面裂缝、深层裂缝和贯穿裂缝。
表面裂缝一般危害性较小,但在外界因素的影响下,可能会发展成为深层裂缝或贯穿裂缝。
深层裂缝和贯穿裂缝会严重影响混凝土的结构性能和耐久性。
裂缝产生的原因主要有以下几个方面:1、水泥水化热大体积混凝土中水泥用量较大,水泥在水化过程中会释放出大量的热量,导致混凝土内部温度升高。
由于混凝土的导热性能较差,内部热量不易散发,从而形成较大的内外温差。
当温差超过一定限度时,混凝土表面就会产生拉应力,当拉应力超过混凝土的抗拉强度时,就会产生裂缝。
2、外界气温变化在混凝土施工过程中,如果外界气温突然下降,会导致混凝土表面温度急剧下降,而内部温度下降较慢,从而形成较大的内外温差,产生裂缝。
3、混凝土收缩混凝土在硬化过程中会发生收缩,包括塑性收缩、干燥收缩和自收缩等。
如果收缩受到约束,就会产生拉应力,导致裂缝的产生。
4、约束条件大体积混凝土在浇筑过程中,如果受到地基、模板等的约束,不能自由变形,就会在混凝土内部产生拉应力,当拉应力超过混凝土的抗拉强度时,就会产生裂缝。
(二)蜂窝麻面蜂窝麻面是指混凝土表面局部出现酥松、砂浆少、石子多,石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿,以及混凝土表面局部缺浆、粗糙,或有许多小凹坑的现象。
蜂窝麻面产生的原因主要有以下几个方面:1、混凝土配合比不当混凝土中水泥、砂、石的比例不合适,或者砂率过小、石子粒径过大,都会导致混凝土和易性差,容易产生蜂窝麻面。
大体积混凝土温度裂缝控制措施
大体积混凝土温度裂缝控制措施主要包括以下几点:
1.合理选择原材料:选用低水化热的水泥,如矿渣水泥、粉煤灰水泥等,以降低混凝土浇筑温度。
同时,掺加粉煤灰或高效减水剂等外加剂,减少混凝土的用水量,改善混凝土的和易性和可泵性,降低水灰比。
2.优化配合比:通过优化配合比,降低混凝土的收缩,提高混凝土的抗裂性。
例如,采用级配良好的骨料,控制砂率,掺加适量的膨胀剂等。
3.控制混凝土浇筑温度:在高温季节,应采取措施降低混凝土的浇筑温度,如对骨料进行洒水降温,避免在高温时段进行浇筑等。
4.加强混凝土养护:在混凝土浇筑完成后,应及时进行养护,保持适宜的温度和湿度,防止出现温度梯度引起的裂缝。
可以采用覆盖保温材料、洒水、喷雾等方式进行养护。
5.适当增加构造钢筋:在容易出现温度裂缝的部位,适当增加构造钢筋的数量和直径,提高混凝土的抗裂性。
6.施加外力约束:在混凝土表面施加外力约束,如加装钢板约束带、预应力钢筋等,限制混凝土的变形,防止裂缝的产生。
7.加强温度监测:在施工过程中,应加强温度监测,及时掌握混凝土内部的温度变化情况,采取相应的措施进行控制和调整。
综上所述,大体积混凝土温度裂缝控制需要从多个方面入手,包括原材料选择、配合比优化、施工方法、养护方式、构造钢筋增加、外力约束和温度监测等方面。
在实际施工过程中,应根据具体情况采取相应的措施,确保大体积混凝土的施工质量符合要求。
大体积混凝土温度裂缝的防治措施在大体积混凝土结构中,由于温度变化引起的热应变,经常会出现温度裂缝的情况,严重影响结构的耐久性和安全性。
以下是几种防治大体积混凝土温度裂缝的措施:
1.降低混凝土温度:可以通过喷浆、加水等方式来冷却混凝土,降低其温度,从而减少热应力。
2.增加混凝土内部的缝隙:在混凝土中添加适量的纤维或掺入空心微珠等材料,可以形成一定的缝隙,减小混凝土的内部应力,从而防止温度裂缝的产生。
3.使用抗裂混凝土:抗裂混凝土中添加了抗裂剂,可以有效地防止温度裂缝的产生。
4.加强混凝土结构的补充措施:在混凝土结构中增加预应力钢筋或加固板等措施,可以有效减少混凝土的裂缝程度和裂缝宽度。
5.定期检查和维护:定期检查混凝土结构的破坏情况,及时维护和修复,可以延长混凝土结构的使用寿命,减少温度裂缝的产生。
综上所述,防治大体积混凝土温度裂缝需要综合采取多种措施,以保障结构的耐久性和安全性。
公路工程大体积混凝土裂缝产生原因以及防治措施一、产生裂缝的原因1. 自然因素公路工程在建设过程中会忽略自然环境带来的影响,从而导致混凝土结构与周围环境的温度、湿度、水分等变量差异过大,超出了其承受极限,最终形成混凝土裂缝。
自然因素包括:•水分变化:混凝土结构表面积水,当温度升高时,混凝土内部的水分会膨胀,从而形成裂缝。
•温度变化:由于公路建设所处的地域、季节不同,建造时温度变化较大,会导致混凝土结构膨胀、收缩,超出其承受能力而产生裂缝。
•地基沉降:公路工程建造时,地基稳定性未考虑显明的不均衡,导致地基与混凝土结构变形不一致,形成裂缝。
2. 建筑因素建筑工程因素包括设计、原材料选择、施工方案、技术操作等。
建筑工程因素关系到公路建筑质量的根本,不合适的设计和施工操作会导致混凝土结构固化后出现裂缝。
建筑因素包括:•混凝土建筑材料选用不合适:选用混凝土原材料不当,例如选用强度不足、细度模数不合适或粘结性差的混凝土原材料,从而导致混凝土结构强度不足而产生裂缝。
•施工质量不良:施工现场管理不善,施工工人操作不当,如没有保护、维护混凝土表面,从而导致混凝土表面凝固不均匀,出现裂缝。
•设计问题:建筑设计过程中采用不当的构造形式和参数设计,从而导致强度不足、结构不稳定,最终导致混凝土结构出现裂缝。
二、预防和防治方法1. 混凝土配合比设计控制混凝土裂缝产生的最有效措施之一就是通过合适的混凝土配合比设计,降低混凝土的收缩性和膨胀性,从而降低混凝土结构出现裂缝的可能性。
2. 施工质量的控制•在施工过程中,应加强对混凝土结构的维护与处理,防止表面受到风化、加速干燥、热胀冷缩等影响。
•控制施工的环境和材料湿度,保持现场通风和防雨,保证混凝土结构表面湿度均匀。
•在混凝土固化期间,需要灌浆密封或覆盖物保护,保证混凝土的固化过程。
•合理分配和处理混凝土的收缩应变角度,控制混凝土结构变形的极限值以及速率,从而防止混凝土结构出现裂缝。
大体积混凝土防裂技术措施有哪些1:一:引言在混凝土结构工程中,为了提高其抗裂性能,需要采取一定的技术措施。
本文将详细介绍大体积混凝土防裂技术措施的相关内容。
二:加强混凝土配合比的设计1. 根据工程要求确定合理的水灰比,控制混凝土的水胶比在合适范围内。
2. 选择适宜的胶凝材料,如选用聚合物改性材料,可以显著提高混凝土的抗裂性能。
三:增加混凝土的抗张性能1. 添加适量的短纤维增强剂,可以有效地提高混凝土的抗拉强度和抗裂性能。
2. 使用金属纤维增强剂,能够在混凝土裂缝出现时起到一定的抑制裂缝扩展的作用。
四:加强混凝土的抗渗性能1. 采用高性能混凝土,具有较低的渗透性和较高的抗渗能力。
2. 使用防水剂进行表面处理,能够有效地提高混凝土的抗渗性。
五:合理安排结构的形状和布置1. 设置合理的缝隙和热应力缓冲区,能够减少混凝土的应力集中和裂缝的产生。
2. 选用合适的引伸缝和防裂带,能够有效地减少混凝土结构的裂缝。
六:加强施工技术控制1. 控制混凝土的浇筑速度和厚度,避免快干缩引起的裂缝。
2. 保持合适的温度和湿度,防止混凝土过早干燥引起的裂缝。
七:结语通过以上的技术措施,可以有效地提高大体积混凝土的抗裂性能,确保工程的安全和耐久性。
附件:相关参考资料和图纸。
法律名词及注释:1. 混凝土:指由水泥、沙、石料和水按一定比例掺和而成的人工石料。
2. 抗张性能:指材料或结构受张力作用下的抵抗力。
3. 抗渗性能:指材料或结构防止液体渗透的能力。
2:一:背景介绍大体积混凝土结构工程在施工过程中容易出现裂缝问题,为了保证工程的安全和耐久性,需要采取一系列的防裂技术措施。
本文将详细介绍大体积混凝土防裂技术措施的相关内容。
二:混凝土材料的选择1. 选择强度等级较高的水泥,以提高混凝土的强度和抗裂性能。
2. 选取合适的骨料和矿渣,以优化混凝土的配合比和力学性能。
三:控制混凝土的配合比1. 控制水灰比在合适的范围内,以保证混凝土的强度和抗裂性能。
大体积混凝土浇筑裂缝原因及预防措施混凝土在使用过程中容易出现裂缝,这些裂缝会严重影响混凝土的使用寿命和性能。
在大体积混凝土浇筑中,裂缝的出现尤其令人担忧,因为这些裂缝很可能造成严重的损失。
因此,深入研究大体积混凝土浇筑裂缝的原因及如何预防是关键。
裂缝的形成原因1. 混凝土的收缩混凝土浇筑后会发生收缩,收缩不均匀或者收缩量巨大可能会导致裂缝的形成。
预防措施:a. 在施工过程中,应控制混凝土的水灰比,尽量减少混凝土的憎水性,以减少混凝土的收缩。
b. 在混凝土中添加适当的控制收缩的剂,如聚合物纤维、增塑剂等,来有效控制混凝土的收缩。
2. 温度变化混凝土的温度变化也是裂缝出现的一个重要原因。
当混凝土受到剧烈的温度变化时,容易出现裂缝。
a. 在施工中,应合理选择混凝土的配合比,使得混凝土的表观温度在合理的范围内。
b. 在施工中应使用遮阳网等遮影措施,保持混凝土的表观温度稳定,减少混凝土温度的变化。
3. 不均匀的荷载混凝土在承受不均匀的荷载时容易产生裂缝,这种荷载可能是外部荷载,也可能是混凝土自身的不均匀收缩力。
a. 总设计应考虑在混凝土结构的受力分配和荷载分配上保持平衡和合理,以减少不均匀荷载的出现。
b. 混凝土在浇筑前应做好良好的压实和回弹测试,以确保混凝土的密实度和质量。
4. 混合料问题混凝土的配合料不良或混合不均匀,容易导致混凝土质量受损,从而产生裂缝。
a. 选择质量好的混合料,确保原材料的质量和配比的准确性。
b. 在浇筑前将混凝土反复搅拌,以保证混凝土的完全混合。
5. 浇筑施工不当浇筑施工时,混凝土的振捣和密实不当,地面的平坦度不足等问题,都可能导致裂缝的产生。
a. 在混凝土浇筑前应充分平整土地,清理好浇筑表面的杂物,保持施工区域的清洁。
b. 应合理选择振捣方式和频率,并保证混凝土的振捣和密实均匀。
c. 浇筑混凝土后,应及时覆盖保护,避免日光直射和热风吹拂,让混凝土缓慢干燥,避免裂缝的产生。
总之,为了避免大体积混凝土浇筑中裂缝的产生,需要从混凝土配制、施工方式、环境条件等多方面考虑,综合运用各种技术和措施,最大程度地保证混凝土的质量和性能。
防止大体积混凝土裂缝产生的措施
大体积混凝土在施工过程中容易出现裂缝,影响结构的强度和美观度。
以下措施可以有效防止大体积混凝土裂缝产生:
1. 控制水灰比:水灰比过高会使混凝土变得过于流动,难以凝固,容易出现裂缝。
控制水灰比可以使混凝土的强度和稳定性得到保证。
2. 增加混凝土中的骨料:适量增加混凝土中的骨料可以降低水
灰比,减少混凝土的收缩率和热胀冷缩率,从而减少裂缝的产生。
3. 控制施工温度:避免在高温或低温条件下施工可以减少混凝
土的收缩和膨胀,从而减少裂缝的产生。
4. 使用聚合物或纤维增强剂:加入聚合物或纤维增强剂可以提
高混凝土的韧性和抗裂性,减少裂缝的产生。
5. 控制混凝土的浇筑速度和浇筑方式:混凝土的浇筑速度过快
或浇筑方式不当容易造成混凝土内部应力不均,从而导致裂缝的产生。
通过上述措施,可以有效防止大体积混凝土裂缝的产生,保证建筑结构的稳定性和美观度。
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列举3个以上大体积混凝土温度裂缝的控制措施
以下是三个以上控制混凝土温度裂缝的措施:
1. 预冷措施:在混凝土浇筑前进行预冷处理,可以降低混凝土的温度,减缓温度差异引起的热应力,从而减少温度裂缝的发生。
常见的预冷措施包括在浇筑前用水冷却模板和骨架,或者使用冷却剂对混凝土进行喷洒。
2. 控制混凝土配料:通过调整混凝土配料中的成分,可以改善混凝土的温度性能,减少裂缝的产生。
常见的控制措施包括适当降低水灰比,减少水泥用量,增加细骨料的占比等。
3. 控制浇筑速度和施工时机:在浇筑过程中,控制混凝土的浇筑速度和施工时机,可以有效降低温度差异和热应力,减少温度裂缝的产生。
可以采用分层浇筑的方式,逐渐将混凝土浇筑到设计高度,避免一次性浇筑过多混凝土造成温度急剧升高。
此外,还可以根据气温和天气条件选择合适的施工时机,避免在高温和强烈阳光下进行施工。
2024年大体积商品混凝土裂纹的控制
1. 使用低收缩的混凝土:选择低收缩性能优良的混凝土材料,可以减少混凝土在硬化过程中的收缩,减少裂缝的产生。
2. 控制混凝土表面的蒸发速率:在混凝土浇筑后,要注意控制浇水或使用覆盖物来减少混凝土表面的蒸发速率,以防止裂纹的发生。
3. 控制温度变化:在混凝土浇筑后,要通过控制温度变化来减少混凝土的热应力,可以采取降低浇筑温度、使用降温剂等措施。
4. 使用添加剂:在混凝土配制中加入一些添加剂,如减水剂、增稠剂、增强剂等,可以改善混凝土的流动性、减少收缩等问题,从而降低裂纹的发生。
5. 控制施工过程:在混凝土浇筑过程中,要注意控制浇注速度、浇筑高度、振捣等施工参数,以确保混凝土的均匀性,减少裂纹的产生。
这些仅仅是一些一般性的建议,具体的控制裂纹的方法还需要根据具体的工程要求和现场条件进行综合考虑和控制。
建议您在实施前咨询专业的工程师或混凝土技术人员,以确保正确的建议和方法。
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总436期2017年舍22期(8月上)公路大体积混凝土裂缝防治措施陈青(河北省曲阳县交通运输局公路管理站,何北保定073100)摘要:以实际工程中的承台施工为例,基于裂缝产生的原因从湛度和施工工艺两方面进行分析,并提出工艺控制措施,包括湛■凝土质量、浪凝土构件施工、养护等方面,为大体积混凝土的施工提供理论和实践参考。
关键词:大体积;潙凝土;裂缝;防治措旅 中图分类号:U 416 文献标识码:B〇引言在公路工程中,大体积混凝±范围较广,承台、高 墩柱、肋板等都属于大体积混凝土的定义范围。
本项_施 JX 的承合尺寸为6.7m .x _ .24.7m x 2.5m ,混凝土设计强度为C 40,肩于典型的大体积混凝土构件,项虜从温度♦工艺两方面控制大体积混凝土裂缝的产生《1温度控制及措施1.1温度控制标准本项目综合考虑混凝土人模温度,混凝土水化热的 变化规律,养护条件,通过散热等因素总结混凝土控制 标准。
首先对媪度进行统^定义:(1) 人模温度:混凝土人模振捣完成后,混凝土表面 5 ~ 10cm 处的温度(2) 内部温度:混凝土内部各测点温度的最高值。
(3 )芯部温度:混凝土中心处的温度值s (4)表面温度:混凝土表面10cm 深度处的温度。
对各温度具体规定为:(1 )混凝土人模温度不超过15°C 。
(2)新浇铕混凝土与邻近的已硬化混凝土或岩土介质 之间:温差不超过15 °G 。
(3 )养护期间混凝土内部温度不超过65°C 。
(4)拆模时混凝土芯部与表面,表面与环境之间的温 崖不得太于20'C 。
(5 _)最大降温速率小于2°C /d 。
(6)混凝土中心和表面之间、新老混凝土之间以及混 凝土表面和气温之间的不超过25 °C 。
1.2大体积混凝土施工配合比及温度计算大体积混凝虫配合比设计应符合现行国家行业标准 〈(普通混凝土配合比设计规程》、《混凝土结构工程施工: 及验收规范》、《普通混凝土力学性能试验方法标准》 (GB 50081 —2002)中的有关技术要求。
本项:目:承台施工.配比见表1。
表1承台C 40混凝土配合比材料名称42.5水泥中砂碎石水外加剂粉煤灰单方数量(k g )40266810891729.111041.2.1混凝土绝热温度混凝土绝热温度经式(1 )、式(2 )计算:^吼斋⑴T _ Q=(2)式中:.T (t i .为在t 龄期时混凝土的绝热温升(°C _) ; T (aa.s .if 为混凝土最大水化温升值(°C ) ; m t 为每方混凝土的水泥爾;fe ,取402Itg /m 3; Q 为每千克水泥水化热量,42.5普通硅酸盐水泥取377J /kg ; C 为混凝土的比热,在计算时可取0.% (kJ /kg .K ) ; P 为混凝土的容集*取为2400kg /m %伪龄期 (d ) ; e 为自然常数,e =2.718; m 因水泥品种、比表面及 饶筑温度而异,见表2。
表2计算水化热温升时的m 值浇筑温度(°C )51015202530m ( 1/d )0.2950.3180.3400.3620.3840.406承台混凝土浇筑,浇筑温麵15°C , m =0.34。
(1 )最终绝热温升计算见式(3 ):=402 v 0.96 - 2400 x 377=65.77°C(2)龄期3d 时混凝土的绝对升温计算见式(4 )。
按 气温25 °C 考虑。
7<〇= ' (! - e m ,) =65.77 x (l-e'034 x 3 ) =42.05 °G(4)(3 )龄期4d 时混凝土的绝对升温见式(5)。
Tw =- e "" > =65.77 x (l -e '0'34 k 4 ) ) =48.89°G收稿日期:2016-12-28作者简介:陈青( 1969—),女,工程师,主要研究方向为道路与桥梁、隧道施工D76交通世界TRANSPOWORLD(5)(4)龄期见时混凝土的绝对升温为T (7) =.60J a C.。
1.2.2混凝土内部的中心温度混凝土内部的中心温度可按式(6 )计算:T(r)m^=T0+Th^(T)(6)式中:T(T )M A X为在龄期T时,混凝土内部中心的最高媪度(°C) ;Th为混凝土的浇筑温度(°C ) ;Th为混凝土的最终绝热温升();s(t )为不同饶筑块厚度在龄期t时的温降系数:(1 )3d时,浇筑厚度h=2.5m,查相关不同龄期水化热温升与浇筑块厚度关系表S(t) =0.65, 觀=(^) =15+65.77 x〇.65=57.75°C。
(2.)M时,绕筑厚度.h=2.5m,£ (9).=0.59, T®tm a j;=15+65.77x0.59=53.8°G〇i.2.3内外部'廳根据实际监__气温度,在施工计划时间内,夜间浇筑承台混凝土,,根据浇筑量及供座方式,浇筑完成后刚好天亮,表面铺设一层塑料薄膜保温。
白天大气温度平均在27°C,以27°C计算。
混凝土表面温度与混凝土的中心温度差见式(7)、式(8):T(w w x-T,,=57.75-27=20.75°C<25°C(7 )T wMAjrTb=53.8-27 =22.6.°C<25°C(8 )根据《棍凝J a;程施工赓量验收标准》规定,大体积混凝土施工内外温差不得大于25 °C,通过上述计算可以判断,承台混凝土养护采用塑料薄膜保温即可满足本桥大体积混凝土温控荽求。
1.3温度保证措施(1)保证原材料进场质量,减少水泥用量,改善_凝土的性能,减小混凝土的水化热。
①水泥:选用低水化热和安全性好的水泥,并在满足设计强度要求的前提下,尽可能减少水泥用量,以降低水泥的水化热。
明确使用低水化热的P〇42.5级普通硅酸.盐水海》@碎石:采甩石灰奢质级配碎石P最大公称粒径为31.5nim,含泥量小矛1%〇③细骨料:采用含泥量较低的中粗砂,细度模数为2.5~3.2,含海量小于3%a④ 外加剂:掺加缓凝剂推迟水化热的峰值期;掺人适 量的微膨胀剂,使混凝土得到补偿收缩,减少混凝土的温度应力。
⑤外掺材料:I级磨细粉煤灰,通过采用双掺技术 (即掺加粉煤灰及外加剂),降低水化热。
®生产混凝土时对细骨料及粗骨料进行遮盖,采用井水搅拌混凝土,从混凝土原材温度控制降低混凝土的人模温度。
(2 )安装冷却水管和测温管^(D通过安装冷却水管循环冷却水降低大体积混凝土内部温度,通过埋设测温管进行温度监测。
@本项目冷却水管来用[賴敦mm、直径c p40mm的薄壁钢管测温管采用壁厚2mm、直径(p30mm的薄養铟營。
钢曾在安装前迸行质量:检查并迸行通水试验,保证水營畅通且密封不漏水。
③ 冷却管和测温管要与主筋错开当管与钢筋有冲突 时,要适当移动管道位置,保证钢筋位置符合图纸设计。
④ 测温管%冷却管的距离座在冷却臂温度影响距离之 外,避免冷却水对温度的影响。
⑤ 对测温管进行编号,完善测温管各测点的部位、深 度尊详细信息。
(3)测温及养护。
① 测温的主要目的是通过对温度数据的分析指导养 生,通过调节冷却水的进、出水量和温度来控制混凝土内部的温度,通过覆盖或洒水等其他养护方式提高或降低表面温度,最终保证符合各温度范围要求。
② 测温开始时间为混凝土覆盖养护起,终止时间为混 凝土内部温度与大气环境平均温度之差小于2(TC止。
检测频率第l〜3d,每2h测温一次;第4~7d,每4h测温一次;第8~14d,_i测温一次。
同时应测大气温度,并做好记录。
本项目在混凝土烏部浇筑完成后初凝前收浆抹面,封闭表面减少水分蒸发,抑制表面裂缝产生》终凝后将构件四周及表面覆盖1层尼龙薄膜、1层草袋,使敞露的全部表面覆盖严密,形成良好的保温层,并保持尼龙薄膜内有凝结水。
2工艺控制及措施2.1混凝土质量采用水化热低的高性能混凝土。
混凝土的工作性是决定高性能混凝土性能最关键的指标之一> 坍落度符合设计要求、和易性良好才能满足施工浇筑、振捣要求。
高性能混凝土 S:量需从原材料、配合比、搅拌时间.运输方式等各个方面配套实施,严格控制水灰和坍落度。
混凝A的坍落度不同,产_生的收缩座力和弹性模最不同,构件在施n l时应在拌和站随时检测混凝土坊落度,施工现场每车检测坍落度,超过设计范围2cm的不得人模,坍落度损失后加水搅拌的混凝土不得人模,二次搅拌混凝土必须为加水泥浆的混凝土,必须从各方面充分保证混凝土均匀一致。
2.2混凝土构件施工(1 )大体积施工采用分层施H i,各层推移式连续浇筑,为避免开裂做好充分的浇筑准备工作,不留施尤缝。
混凝土分层撼度为30~40cm,间隙时间不超过90mm,前后两晨的间距在1.5m以上,承台为深基坑饶筑,采用串筒传递混凝土,筒口跑浇筑面距离不超过lm,采用铁耙分摊混凝土,严禁用振捣棒分摊混凝土。
饶筑时避开当日的最髙气温时间,浇筑前对模板、浇筑工具用喷壶进行湿润,保持潮湿旦不留自由水。
(2 )振捣紧跟浇筑,采甩手持插人式振捣棒,移动距离不超过影晌半轻,振捣到混凝土面停止下沉,不再餐出77.总43_6期2017^f%22期(8月上气泡即为密实的标致,不能漏振和过振。
漏振、过振都会 造成裂缝隐患。
(3 )混凝土振捣完成后及时收浆抹面,最迟在终凝前 完成,封闭表面水分,防止水分蒸发产生细微裂缝。
(4)拆模时间不宜过早,以试件强度和拆模最短时间 双项指标控制。
强度以现场同步养生试件侧试为依据,试 件强度达到拆模强度要求方可拆模;满足强度要求后,拆 模时间歷不辭成型后24h。
2.3养护混凝土终凝后不得使构件承受外力,覆盖养护时不允 许有人员或机械在顶面上行走。
养护期间必须有专人覆盖 浇水养护,表面不能忽干忽湿。
大体积混凝土养护龄期^ 般为14d。
3结语控制大体积混凝±收缩裂缝的根本为对温度的控制. 工艺的控制,所有大体积混凝土构件的施工均应在原材 料、混凝土搅拌、运输、绕筑、振捣及养护过程中控制大 体积混凝土的施工质慧,防止裂缝的产生。
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