二车队6月经营分析

车队核算员年度工作总结7篇篇1一、背景作为车队核算员，我在过去一年中肩负着对车队运营成本的监控、核算与分析的重要职责。

在全体队员的共同努力和上级领导的指导下，我顺利完成了年度工作任务，并在工作过程中积累了宝贵的经验和知识。

现就本年度的工作进行总结，旨在梳理成果，找出不足，为今后的工作提供指导。

二、年度工作回顾1. 成本核算与监控本年度，我严格执行车队成本核算制度，对车队各项运营支出进行了细致的分析与监控。

具体工作包括：（1）车辆维护费用监控：对每辆车的维修、保养费用进行记录和分析，通过数据分析找出节约成本的潜在点，并提出合理化建议。

（2）燃料消耗管理：监控每趟行程的燃料消耗，分析燃料使用效率，及时调整调度计划以优化燃油成本。

（3）人力资源成本分析：评估人员配置效率，为合理调整人员结构提供依据。

（4）其他运营支出核算：包括通讯费、办公费、差旅费等各项费用的审核与核算。

2. 数据分析与报告本年度我定期完成各类数据报告，为车队管理决策提供数据支持：（1）月度运营成本分析报告：汇总分析车队每月的运营成本变动情况，对比预算差异。

（2）季度效益分析：全面梳理车队经营效益状况，包括收入、利润等指标。

（3）年度成本趋势分析：通过历史数据对比，预测未来成本变化趋势，为成本控制提供前瞻性建议。

3. 预算管理本年度我参与了车队预算的编制与管理工作，确保预算的合理性和可行性：（1）预算编制：协助财务部门完成车队年度预算的编制工作，确保预算的完整性和准确性。

（2）预算执行监控：跟踪预算执行情况，及时发现并汇报预算偏差。

（3）预算调整建议：根据运营实际情况提出预算调整建议，确保预算与实际运营需求相匹配。

三、取得的成绩与经验1. 提高了成本核算的准确性，有效监控了车队运营成本。

2. 通过数据分析，为车队管理提供了有力的决策支持。

3. 加强了预算管理，提高了预算执行的效率。

4. 在工作中提高了自身专业技能和综合素质。

四、存在的不足及改进措施1. 在数据分析方面还需加强深度与广度，提高分析的精准度。

车队经营成本分析报告车队经营成本分析报告一、引言近年来，随着经济的快速发展和人们生活水平的提高，私人车辆的保有量不断增加，车队经营逐渐成为一项具有广阔市场前景的行业。

然而，车队经营的成功与否，往往与成本控制密切相关。

因此，本报告旨在对车队经营的成本进行深入分析，以便车队经营者更好地制定经营策略和控制成本，提高盈利能力。

二、成本构成车队经营成本主要由以下几个方面构成：1.车辆购置成本：包括车辆的购买价格、购置税、上牌费、保险费用等。

2.燃油成本：燃油费用是车队经营中的主要支出项目，其大小与车队车辆的数量、行驶里程和油价波动密切相关。

3.人力成本：车队经营需要一定数量的司机和其他后勤人员，他们的工资、保险、福利等是车队经营中不可忽视的成本。

4.维修保养成本：车辆的日常维修、保养和更换零配件的支出。

5.管理费用：包括车队经营管理人员的薪酬、办公设备、办公场地等费用。

6.其他成本：包括停车费、过路费、执照费等杂项支出。

三、成本分析1.购置成本分析购置成本是车队经营中的一大笔支出，一方面需要购买车辆，另一方面需要支付相关税费和保险费用。

车队经营者应该根据自身经营规模和资金状况，合理规划车辆的购置计划，降低购置成本。

2.燃油成本分析燃油成本是车队经营中的重要成本项目。

车队经营者应该密切关注油价波动情况，选择合适的加油站，并采取措施提高车辆的燃油利用率，如合理安排行车路线和速度。

3.人力成本分析人力成本是车队经营中不可忽视的一项成本。

车队经营者应该根据实际需求，合理招聘和管理员工，提供合理的薪酬和福利，避免人力资源的浪费和流失，从而降低人力成本。

4.维修保养成本分析车辆的定期维修、保养和及时更换零配件，能够延长车辆的使用寿命，并确保车辆的安全和可靠性。

车队经营者应该制定合理的维修保养计划，与具有良好信誉的供应商建立稳定的合作关系，以降低维修保养成本。

5.管理费用分析管理费用是车队经营中的重要支出项目，车队经营者应该根据经营需求，合理配置管理人员和办公设备，提高管理效率，降低管理费用。

车队车辆年终评比方案范文一、概述车队在日常的管理过程中，需要进行车辆的年终评比，以此为依据对车辆的运营情况进行分析和管理，为下一年度的经营决策提供参考。

本文档旨在提供一个车队车辆年终评比的具体方案范例。

二、参考指标1.行驶里程。

车辆的使用频率和使用时间是直接关联的，行驶里程是考核车辆使用的重要指标之一。

2.运营时间。

车辆的运营时间直接关系到车辆的使用寿命，以及车队中车辆的运营状况。

3.故障频率。

车辆出现故障会造成不必要的停车和修理，增加车队的维修成本，对车队的运营产生不良影响。

4.燃油消耗。

车队的燃油成本是车队运营过程中一个非常重要的指标，合理的油耗是车队健康经营的关键。

5.安全性。

车辆的安全性是车队的责任之一，如果车辆存在故障和安全问题，对车队和乘客都是不负责任的。

6.维修保养。

车辆的维修保养是对车辆进行有效管理的一个重要方式，维修保养的好坏直接关系到车辆的使用寿命和高效运营。

三、评分方案在参考指标的基础上，我们可以为每个指标设定不同的评分标准，为车辆进行评比。

为便于车队管理和使用，设定分数是0-100，分数越高表示车辆运营越好。

具体评分标准如下：1.行驶里程：总行驶里程的80%以上取得90-100分，60-79%取得80-90分，50-59%取得70-80分，50%以下取得60分以下。

2.运营时间：总运营时间的90%以上取得90-100分，80-89%取得80-90分，70-79%取得70-80分，70%以下取得60分以下。

3.故障频率：无故障或故障率低于1%取得90-100分，1-3%取得80-90分，3-5%取得70-80分，5%以上取得60分以下。

4.燃油消耗：油耗小于车辆同类平均油耗10%取得90-100分，油耗小于车辆同类平均油耗5-10%取得80-90分，油耗大于车辆同类平均油耗5%以下取得70-80分，油耗大于车辆同类平均油耗5%以上取得60分以下。

5.安全性：无重大事故或安全隐患取得90-100分，轻微事故频率低于1%取得80-90分，轻微事故频率在1-3%取得70-80分，轻微事故频率大于3%或存在安全隐患取得60分以下。

加油站月度经营分析报告一、销售分析1.指标完成情况本月零售成品油585吨，计划完成率为106%其中汽油完成283吨，柴油302吨，柴汽比为1.1 : 1，售卡497张，卡销比33%年度累计完成汽柴油为1198吨，累计完成年计划进度12%发生费用元，实现利润为XX元。

2.销售品种分析各品种销售变化的因素分析。

提示：分有利因素和不利因素，分析要点有：市场供求（资源宽松、短缺等）、政策因素（如交通管制、油改气等）、天气、节假日、特殊社会活动、竞争情况（竞争及控销）、道路维修改道、促销情况、提高加油站运营效率、开展竞赛及服务活动，实际营运情况（加油站停业改造）等。

节后，我站周边大多工程还在停产阶段，用油需求不大，尤其柴油销量较小，仅为旺季的40%~65之间，日均销量在11吨左右，汽油比较上月减少55吨，主要减少原因是：1、二月份少2个工作日2、过节前外出和探亲较多，增加了一月汽油销售二月份我站的日均加油量为20吨左右，但与去年同期相比较，油品销售较同期增长46%其中柴油涨幅较大，较同期增长41.2%,汽油增长了4.8%，完成当月任务的106%实现开门红。

3.促销分析本月开展了以加油卡为主题的促销活动，促销期间的促销油品及销售情况见下表：XXXX促销活动销售情况二、市场及竞争对手分析本月所在地区总体经济情况、油品需求情况、工农业生产活动情况，加油站所在主干道车辆通行量，进站率、加满率情况。

本站的主要竞争对手有，并逐一分析如下：竞争对手分析提示：竞争对手经营规模、货源供应情况、销售价格、销售量、销售结构、促销手段（免费洗车、加水、赠送礼品、返还现金、滚动结算、赊销以及其他促销手段）、控销手段，以及与本站竞争优劣势对比分析。

距离我站50M处的蓝星加油站，油品价格与我站相同，日均销售油品大约在8吨左右，黄河西路距离我站2公里处社会加油站油品价格比我公司优惠0.1元，日均销售油品9吨左右，其主要客户群体为本单位及周边工程车辆，无小额油品配送。

车队工作总结和工作计划5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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车队运输亏损原因分析通过段时间月的试运营，车队经营出现了一定亏损，究其原因，现以11月运输情况为例总结起来主要有以下几点：1、砂、石料运输数量严重不够。

车队11月共运输砂236车，合计3408方；石子3车，合计54.8方；煤120车，2268.52吨。

而按预计为月运砂2*15*27=810车，运煤1*15*20=300车。

实际运输数量和预计运砂相差810-236=574车，煤相差300-120=180车。

造成运输数量不够的原因主要有以下几点：首先是，前期吴堡下高速后由于施工、村民阻路等现象严重。

二是月底横山隧道进口出现车祸，村民阻路达几天之久。

三，运砂车辆到各工区后，都不同程度的存在卸车收方不及时的问题。

2、油料消耗太高。

本月油料消耗311312元/6.6=47168.5L。

照这个数据算下来，实际百公里耗油量为47168.5/﹙236*320/100﹚=62.5L/百公里。

而预计的百公里耗油量为45L/百公里。

两者相差62.5-45=17.5L/百公里。

车队的百公里耗油居高不下与前期道路堵塞现象无不关系，而且现在陕北气温较低，在某中程度上也造成了百公里耗油量大大超过预计消耗。

另外，在今后的运营中，驾驶人员也应该树立节能降耗的意识，提高驾驶技巧，进一步降低油耗。

3、在本月中出现了不少车辆故障现象，由于我们的备件不是很充分，有时造成车辆一“爬窝”就是几天，大大降低了车辆的出勤率。

4、在前期由于有些车只配备有一名司机，昼夜行驶加重驾驶人员疲劳程度，造成司驾人员工作积极性不是很高。

随着现在车队人员配备已经齐全，这种情况可望在12月得到改观。

5、在11月，车队车辆参与各工区倒短的时间仍然很多。

例如维修便道、运煤等占去了不少砂、石料运输时间。

6、二项目部砂料运输单价相对较低，出现车队新的亏损点。

二项目部所付给我们的运输单价为135元/方，其中还包括购砂费用。

由于给其运输的沙料全部是山砂，预计购入价格为60元/方，留给我们的实际运输费用为75元/方。

经济活动分析会议通知经济活动分析会议通知司属各分公司：为强化司属各单位经营管理工作，提高经营管理水平，公司拟定于4月上旬召开第一季度经营活动分析会议（会议时间另行通知），望各单位认真做好会议资料准备工作。

对第一季度经营管理情况进行分析，总结经验，找出存在的问题和不足，拟定下一季度工作计划和各项工作指标，具体要求如下：1、总结分析第一季度工作完成情况及存在的问题，编制第一季度工作报告。

2、总结分析第一季度各项生产经营指标完成情况并与往年同期相比，找出差距及解决办法。

以文字和报表形式编制。

3、编制财务及费用情况报告，分析财务费用开支情况，并制定降低生产经营成本费用的措施。

4、在第一季度经营活动分析的基础上，结合本厂实际情况，拟定第二季度工作计划和生产经营指标。

保定市尧润环保科技有限责任公司二〇一三年三月二十日关于召开经济活动分析会的'通知2016-12-1416:52|#2楼集团公司所属各单位、各部门：为强化集团公司生产经济经营与管理工作，确保集团公司健康、持续、稳步发展，更好地完成2012年度各项工作目标，经集团公司党委会研究决定，召开集团公司经济活动研讨会，为切实开好此次会议，现就有关事宜通知如下：一、会议形式：此次研讨会分两个阶段举行：第一阶段，集团公司党委委员和工会主席听取各单位、各部门主要负责人汇报，特别是要听取生产经营型单位部门的汇报。

第二阶段，集团公司所有中层以上管理人员在集团公司四楼多功能厅召开经济活动研讨分析会，要求与会人员全部发言。

二、会议内容：1、汇报内容：各单位、各部门根据集团公司总体工作目标，结合集团公司和本单位、本部门所面临的形势、任务，1就当前工作存在的问题、生产经营状况、管理内涵、本年度主要经济技术指标编制、工作目标计划安排等进行汇报。

2、研讨分析内容提示:1、请对你单位、部门经营范围、管理内容、工作重点、机构和人员以及资产状况进行汇总梳理，同时简述目前正在开展的工作，并查找工作中存在的难点、问题。

公司车队年终工作总结（精选12篇）公司车队年终工作总结篇1在即将过去的一年里，本人始终保持踏踏实实，兢兢业业的态度，严格遵守车队的管理规定，认真执行公务车制度改革，完成领导交予的各项任务，积极发挥表率作用，努力推动小车队整体工作的扎实开展。

以下就自己20xx年的工作状况进行汇报：在思想上，本人以一名共产党员的标准严格要求自己，不允许自己有丝毫懈怠，客观评价了自己取得的进步和成绩，深刻剖析了存在的问题和不足，帮助自己明确了努力的方向，为有效开展工作打下坚实基础。

此外，本人认真学习了党的十八届五中全会等文件精神，严格执行“八项规定”，学习“三严三实”系列专题，严以用权，真抓实干，实实在在谋事创业做人，努力增强自己的党性观念和做好本职工作的自觉性。

过去一年，本人着力加强自身作风建设，努力发挥党员先锋模范作用，提升自身的廉洁自律意识，以制度纪律规范自己的言行举止，用实际行动维护本车队的良好形象，从细节出发，严谨细致地开展工作，严格遵循公务车改革管理规定，确立良好职业操守。

在工作上，本人始终踏踏实实对待本职工作，认真完成学校交予的各项任务，一年来，安全行驶三万多公里，加班工时两千多个小时。

在工作中，本人始终尽心尽力做到以下几点：一是恪守“安全第一”原则。

作为一名驾驶员，安全是本人行驶考虑的首要问题。

本人始终牢记安全就是生命，责任重于泰山，工作中始终坚持行车安全检查，行车前检查车辆，认真做好安全防范措施，发现问题及时排除，确保车辆安全运行。

与此同时，正确执行驾驶操作规程，时刻提高警惕，严格遵守各项交通法规，坚决做到不开违章车，不开隐患车，不开赌气车，不开疲劳车，不酒后驾车，杜绝安全事故的发生。

二是服从学校需求，确保完成工作任务。

本人在实际工作中明确自身职责，始终以学校需要、整体需求为出发点，坚持个人利益服从全局利益。

为确保不因自己而影响学校工作的正常开展，本人确立了严格的时间观念，坚决服从学校安排，高标准严要求，保证随叫随到，努力克服各种困难，即使牺牲自己的休息时间，也要保证圆满完成学校交办的各项工作任务。

公交车队一季度经济分析报告范文下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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网约车行业的经营模式分析随着信息技术的快速发展，网约车行业迅速崛起并成为现今城市交通出行的重要组成部分。

本文将对网约车行业经营模式进行深入分析，探讨其成功的原因和面临的挑战。

一、背景介绍网约车行业是指通过网络平台提供预约出行服务的行业，乘客可以使用手机应用软件预约车辆，实现便捷高效的出行。

这一行业的出现，改变了传统出行行业的格局，极大地满足了人们对出行的需求。

二、经营模式分析1. 司机模式网约车平台通过招募私家车主或专职司机，形成庞大的车辆资源。

这种模式的优势在于可以充分利用个人车辆资源，降低运营成本。

司机通过平台提供的订单获取收入，并按照一定比例与平台分享收益。

2. 车队模式除了招募个人车主，网约车平台还可以与专业车队合作，形成商业合作模式。

车队模式可以确保车辆数量充足，运营效率更高，也更容易管理和控制车队内司机的行为。

3. 科技创新模式网约车平台通过信息技术的创新，优化出行环节，提供更好的用户体验。

比如智能调度系统可以根据需求和交通状况合理派送车辆，实现高效利用车辆资源；在线支付系统方便了用户支付过程等等。

三、成功原因1. 便捷的出行体验网约车平台实现了线上预约和在线支付，方便了用户出行的整个过程。

通过手机软件，用户可以随时随地预约车辆，无需排队等候。

同时，网约车平台还提供了详细的车辆信息和司机评价，用户可以更加自由地选择合适的车辆。

2. 价格相对低廉与传统出租车相比，网约车的价格更具竞争力。

由于网约车平台运营成本较低，司机的收入也相对较高，因此可以提供更为优惠的价格，吸引更多用户选择网约车出行。

3. 互联网技术创新网约车平台通过引入互联网技术，提供了更多定制化的服务。

用户可以通过在手机应用上进行评价和投诉，这提高了服务质量和安全性，同时也方便了平台的监管和管理。

四、面临的挑战1. 法律和监管问题网约车行业的兴起也引发了法律和监管问题。

一些地方对网约车平台的合规性和司机的从业条件提出了更为严格的要求，这对于平台的发展造成了一定困难。