铁路线路工中级实作复习题2

中级工1、当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，应采取哪些措施？答：当线路出现连续碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。

若碎弯继续扩大，应采取限速或封锁措施，进行紧急处理。

线路稳定后，恢复正常行车。

2、《铁路交通事故调查报告》包括哪些内容？答：（1）事故概况；（2）事故造成的人员伤亡和直接经济损失；（3）事故发生的原因和事故性质；（4）事故责任的认定以及对事故责任者的处理建议；（5）事故防范和整改措施建议。

3、接头夹板伤损达到哪些标准应及时更换？答：（1）折断。

（2）中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾形夹板超过15mm。

（3）其他部位裂纹发展到螺栓孔。

4、简述三角坑病害的危害表现形式。

答：三角坑是引起轮轨作用力变化，影响行车平稳性的主要原因。

三角坑的高点会使车辆出现侧滚，产生垂直振动加速度；三角坑的低点会使车轮减载，当车轮减载量与荷载量之比大于0.8时，还有脱轨的危险。

轨道检查车采用的三角坑基长为2.4m，该值接近客车转向架的轮对轴距。

5、简述高速铁路线路检查的周期。

答：（1）综合检测列车每10～15天检查一遍。

（2）动车组应安装车载式线路检查仪，每天对线路检查不少于一遍。

（3）工务段应使用便携式线路检查仪添乘检查线路，每月不少于2遍。

（4）应采用巡检设备检查线路设备状态，每半年不少于一遍。

6、简述线路抄平作业的步骤。

答：（1）设置测点（2）置镜（3）整平（4）瞄准（5）读数（6）记录并计算两点的高程差（7）绘制纵断面图（8）坡度设计（9）起道量及轨面设计标高（10）打桩起道7、简述调整道岔各部间隔尺寸的主要内容。

答：主要调查尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离、辙叉心轮缘槽宽度和护轨平直部分轮缘槽宽度；可动心轨提速道岔还需测量辙叉心咽喉尺寸、翼轨与心轨在各对应部位的距离，并将偏差值在现场做出标记。

8、试述道岔维修整理作业的内容。

铁路线路工技能考试：中级线路工测试题（题库版）1、单选在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。

A.100℃B.200℃C.300℃D.400℃正确答案：C2、单选混凝土枕横裂裂缝（江南博哥）长度为枕高的（）时为严重伤损标准。

A、1/3～2/3B、1/4～1/3C、1/5～1/2D、1/2～2/3正确答案：D3、单选一级再用轨可成段使用于（）。

A.站线B.次要正线及到发线C.正线D.岔线正确答案：B4、单选电气化铁路线路日常拨道，线路中心位移不得超过（）。

A.±10mmB.±20mmC.±30mmD.±40mm 正确答案：C5、单选不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。

A.鱼尾型夹板B.平直夹板C.双头式夹板D.异型夹板正确答案：D6、单选60kg/m钢轨的构造轨缝是（）。

A.16mmB.17mmC.18mmD.20mm 正确答案：C7、单选一般情况下，直线上接触网支柱侧面限界（）。

A.大于2500mmB.小于2500mmC.大于2600mmD.小于2600mm 正确答案：A8、单选零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。

A.31mmB.33mmC.35mmD.37mm 正确答案：B9、单选在站内如必须走行道心时，应在其前后设（）。

A、移动停车信号B、专人防护C、停车手信号D、减速信号正确答案：B10、判断题接触网最大弛度距钢轨顶面的高度不应超过6500mm。

正确答案：对11、判断题组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。

正确答案：对12、判断题核伤钢轨可以截锯再用。

正确答案：错13、单选某双线铁路，铺设9号对称木枕道岔，其辙叉趾前反方向应安装防爬器的数量为（）。

A.2对B.4对C.6对D.8对正确答案：A14、判断题钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。

正确答案：错15、单选50kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。

第二部分中级工一、选择题1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度。

(A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m2.( C )不属于线路标志。

(A)公里标(B)曲线标(C)警冲标(D)管界标3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( B )。

(A)0.3m (B)0.4m (C)0.6m (D)0.8m4.当350m＞曲线半径≥300m时，其轨距加宽值为( B )。

(A)0mm (B)5mm (C)10mm (D)15mm5.铁路轨距变化应和缓平顺，允许速度大于120km/h线路的轨距变化率不得大于( A )。

(A)1‰(B)2‰(C)3‰(D)4‰6.直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下( C )处量取最大矢度。

(A)10mm (B)15mm (C)16mm (D)20mm7.轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。

下列关于光带和轨底坡的说法中正确是( C )。

(A)如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适(B)如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足(C)如果光带居中，说明轨底坡合适(D)如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大8.( C )不属于钢轨主要参数。

(A)钢轨的头部顶面宽(B)钢轨的轨腰厚(C)钢轨的长度(D)钢轨的轨底宽9.在60kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，轨端距第一孔中心距为( B )。

(A)96mm (B)76mm (C)66mm (D)56mm10.在50kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第一孔至第二孔中心距为( C )。

(A)220mm (B)140mm (C)150mm (D)110mm11.在75kg/m钢轨上钻螺栓孔上夹板时，第二孔至第三孔中心距为( D )。

(A)160mm (B)150mm (C)140mm (D)130mm12.60kg/m钢轨轨头宽度为( C )。

(A)70mm (B)72mm (C)73mm (D)75mm13.50kg/m钢轨轨底宽度为( B )。

铁路线路工中级试题库+参考答案一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.站线道岔与曲线或道岔与其连接曲线之间的直线段长度不应小于（）。

A、20mB、7.5mC、10㎜D、6m正确答案：B2.《既有线提速200～250km/h线桥设备维修规则》规定：曲线应保持圆顺，曲线正矢容许偏差，圆曲线正矢连续差临时补修（）mm。

A、7B、5C、6D、8正确答案：A3.客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。

A、4000B、4200C、4600D、4400正确答案：A4.50kg/m钢轨9号道岔导曲线终点横距为（）mm。

A、21280B、15650C、15793D、17416正确答案：C5.《线路保养质量评定标准》规定：容许速度大于120km/h线路轨距变化率大于1‰，其他线路大于2‰（不含规定的递减率），每处扣（）分。

A、1B、16C、4D、2正确答案：D6.允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mm。

A、10B、15C、8D、25正确答案：C7.道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）m。

A、15B、40C、25D、20正确答案：D8.线路设备大、中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过（）（连续检查100头）。

A、0.06B、0.1C、0.12D、0.08正确答案：A9.曲线半径为1000m，线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mm。

A、8B、4C、3D、6正确答案：B10.直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16mm处量取轨向的最大矢度。

A、30B、5C、10D、20正确答案：C11.区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。

A、外侧钢轨B、中心线C、内侧钢轨D、工作边正确答案：B12.小型养路机械上道作业时，（）应确认设置好防护。

铁路线路工中级考试题+答案一、单选题（共96题，每题1分，共96分）1.导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

A、2.0‰B、0.8‰C、1.5‰D、1.0‰正确答案：A2.小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等如在作业中发生故障，应（）。

A、设置故障防护B、当即派专人检修C、设置移动停车信号防护D、停机下道进行检修正确答案：D3.无缝线路长轨节中部一定长度的一段钢轨的伸缩完全被阻力所阻止，不因钢轨变化而伸缩，称为（）。

A、缓冲区B、固定区C、过渡区D、伸缩区正确答案：B4.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（）。

A、80～140N•mB、60～80N•mC、120～150N•mD、80～150N•m正确答案：C5.《无缝线路铺设验收标准》规定，轨条轨端相错量不得超过（）mm。

A、3B、6C、40D、5正确答案：C6.普速线路曲线地段，实设最大超高，在单线上不得大于（）。

A、125mmB、150mmC、75mmD、50mm正确答案：A7.道口之间的距离不应小于（）km。

A、3B、1C、2D、0.5正确答案：C8.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)（）的路肩上设置作业标。

A、20mB、800mC、50mD、500～1000m正确答案：D9.高温季节可安排（）、钢轨打磨、焊补等作业。

A、抬道整修B、矫直钢轨硬弯C、线路拨道D、道床清筛正确答案：B10.曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。

A、250㎜B、300㎜C、200㎜D、150㎜正确答案：D11.施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。

A、1/2B、1/3C、1/5D、1/4正确答案：B12.《线路保养质量评定标准》规定：钢轨接头顶面或内侧面错牙大于2mm时，每处扣（）分。

线路工中级习题库（附参考答案）一、单选题（共85题，每题1分，共85分）1.当工、电双方共同确认胶接绝缘接头失效时,可先插入一根备用的胶接绝缘钢轨进行处理,线路上使用长度为3.25m+( )m。

无备用胶接绝缘钢轨时,也可换入两根不短于6m的钢轨,安装普通绝缘材料,用夹板连接进行临时处理。

A、3.75B、3C、3.25D、1.8正确答案：A2.轨缝调整器构造中有( )套斜铁式夹轨器。

A、3B、2C、4D、1正确答案：B3.调节器的功能是协调因温度引起的长大桥梁梁端伸缩位移和长钢轨伸缩位移之间的( )差,使桥上长钢轨自动调整温度力,从而减小轨道及桥梁所承受的荷载。

A、温度B、应力C、温度力D、位移正确答案：D4.道口护轨两端做成喇叭口,距护轨端300mm处弯向线路中心,其终端距钢轨工作边应为( )~180mmA、120B、150C、160D、100正确答案：B5.在工务人员检查、作业中发现线路设备故障或自然灾害时:在工长或车间主任到达故障地点之前,列车运行办法,由现场( )人员确定。

A、工务B、供电C、电务D、车务正确答案：A6.电焊机不带电的金属外壳必须采取( )。

A、无需接地或接零B、保护接零C、保护接地或接零D、保护接地正确答案：C7.对于铁路运输来讲,保证安全主要是指保证( )安全,防止出现各种行车重大事故,尤其是注意避免旅客列车重大事故的发生。

A、人身B、客车C、行车D、作业正确答案：C8.道口整修后护轨轮缘槽宽度,直线上应为70~100mm,曲线内股应为( )~100mm。

A、75B、70C、95D、90正确答案：D9.允许速度160≥Vmax>120km/h正线,轨道动态质量容许偏差管理值,轨向III级偏差管理值为( )mm。

A、5B、10C、12D、7正确答案：C10.公里标,设在一条线路自起点计算( )处。

A、每100米B、每一整公里C、每10米D、每半公里正确答案：B11.更换钢轨作业,弹条扣件螺栓的扭力矩应达到80~( )N?m。

铁路线路工中级习题（附答案）1、某正线线路年通过总质量为60Mt,其适用轨道类型为（）。

A、次重型B、特重型C、重型D、轻型答案：B2、某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线的最高行车速度为100km∕h,则未被平衡的欠超高为（）mm。

A、90B、77.5C、75D、7.7答案：B3、复曲线每个圆曲线的长度不得短于（）moA、50B、70C、20D、30答案：A4、自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。

A、自由伸缩B、充分固定C、限制伸缩D、锁定状态答案：A5、混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当轨温在实际锁定轨温（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A、+20℃B、-30℃C、+25℃D、-20℃答案：B6、正线无缝线路200km∕h2Vmax>160km∕h,道床顶面宽度（）m。

A、3.6B、3.5C、3.4D、3.1答案：B7、理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）。

A、IOOm为宜B、500米左右C、无限长D、20Om左右答案：C8、《铁路线路修理规则》规定，道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为（）。

A、±2.5mmB、÷ImmC、±1.5mmD^÷2mm答案：B9、允许速度大于（）km/h的线路应采取立体交叉。

A、80B、120C、160D、100答案：B10、客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km∕hVv≤350km∕h,线间最小距离为（）mm。

A、4400B、50000C、4800D、4600答案：B11、曲线半径为Iooom,线路允许速度200km∕h2vmax>120km∕h,圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mmoC、6D、4答案：D12、客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km∕hVvW160km∕h,直线线间最小距离为（）mm。

A、4000B、4600C、4400D、4200答案：D13、设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。

精选全文完整版线路工中级理论试题库（附答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度达（）以上时，应及时更换A、65mmB、30mmC、50mmD、60mm正确答案：D2、侧沟的深度和宽度均不应小于（）m；土质边坡为1:1 ~1:1.5，沟底纵向坡度应不小于2‰，困难地段应不小于l‰A、0.5B、0.8C、0.6D、0.4正确答案：D3、双线路基采用三角形拱，拱高为（）m渗水土路基一般不设路拱A、0.2B、0 .15C、0.25D、0 .1正确答案：A4、尖轨、可动心轨修理或更换，可动心轨顶面低于翼轨顶面（） mm及以上A、4B、3C、2D、1正确答案：C5、道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h 的到发线上超过（）时，应及时修理或更换A、10mmC、6mmD、8mm正确答案：A6、关于道德，准确的说法是（）A、道德因人、因时而异，没有确定的标准B、道德就是做好人好事C、做事符合他人利益就是有道德D、道德是处理人与人、人与社会、人与自然之间关系的特殊行为规范正确答案：D7、P43钢轨钢轨高度为（）A、142B、140C、138D、145正确答案：B8、曲线半径450＜R≤600，12.5m钢轨安装轨撑（）对A、5--10B、4--8C、3--5D、6--10正确答案：C9、曲线半径350＜R≤450，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差其他站线经常保养收标准（）mmA、12B、10C、18D、15正确答案：C10、单曲线的超高顺坡必须在整个缓和曲线内完成，允许速度为120km/h-160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）mmA、6B、10C、8正确答案：C11、时速300 - 350 km区段的基床表层厚度，无砟轨道为0.4m，有砟轨道为（）m、基床底层厚度为2. 3rnA、0 .7B、0.5C、1.5D、1正确答案：A12、道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度大于120km/h的其它线上超过（）时，应及时修理或更换A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm正确答案：D13、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，垂直加速度Ⅳ级分管理值为（）A、0.20B、0.25C、0.16D、0.18正确答案：B14、职业道德修养的学习主要是为获取形成良好的( )所必须的知识A、职业道德品质B、职业道德风尚C、职业道德素质D、职业道德形象正确答案：A15、曲线半径450＜R≤800，缓和曲线的圆曲线正失连续差正线到发线经常保养标准（）mmA、6B、12C、8正确答案：C16、钢轨顶面上有长大于50mm，深大于10mm的掉块时，应判为（）A、轻伤B、核伤C、折断D、重伤正确答案：C17、以( )为荣，以愚昧无知为耻A、刻苦钻研B、崇尚科学C、技术高超D、热爱学习正确答案：B18、曲线两端直线轨向不良，一般应事先（）A、垫平B、改正C、调高D、拨正正确答案：D19、轨道检查车检查评定项目：轨距、水平、高低，波长为（）mA、1.5～42B、0.5～42C、1.5～30D、1.5～45正确答案：A20、无缝线路发生胀轨跑道时，首先应按线路故障防护办法设置（）防护，拦停列车A、停车信号B、慢行信号C、作业标D、减速地点信号正确答案：A21、尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（），容许误差为-2mm.B、50mmC、65mmD、55mm正确答案：C22、为发扬铁路光荣传统，全路加强职业道德建设，通过开展（）和“树标塑形”等活动，培养和造就了一大批路风建设先进集体和先进个人，从整体上保持了铁路的良好路风A、“五新”B、六新”C、“三新”D、“四新”正确答案：C23、P50钢轨轨头宽度为（）A、75B、70C、80D、73正确答案：B24、路肩的标高不低于设计洪水位加波浪侵袭高（或斜水流局部冲高）加壅水高再加（）mA、0.5B、0.8C、1D、0.6正确答案：A25、道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在其它线上超过（）时，应及时修理或更换A、6mmB、8mmC、10mmD、11mm正确答案：C26、P60以下-50钢轨重伤标准，Vmax≤120 km/h正线及到发线钢轨头部总磨耗超过（）mmA、10B、12C、9D、11正确答案：A27、线路设计速度为200km/h路段，客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度不应小于（）mA、1B、2C、1.5D、1.2正确答案：A28、轨道动态质量容许偏差规定vmax≤120km/h正线，高低Ⅰ级分管理值为（）A、10B、4C、8D、6正确答案：C29、单曲线的超高顺坡必须在整个缓和曲线内完成，允许速度为120km/h-160km/h的线路，有缓和曲线时不应大于（）mmA、18B、12C、15D、10正确答案：C30、道口标志应设在通向道口，距道口最外股钢轨不少于20m处的道路（），预告前方有铁路道口A、后方B、前方C、左侧D、右侧正确答案：D31、正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期年通过总重量8-25,50kg/m 年探伤遍数（）A、15B、8C、10D、7正确答案：D32、钢轨头部垂直磨耗的重伤标准（）mmA、6B、9C、10D、8正确答案：C33、P60钢轨轨底宽度为（）A、120B、150C、132D、152正确答案：B34、长钢轨折断的紧急处理在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为（）m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录A、10B、15C、20D、8正确答案：D35、长钢轨折断临时处理时，在断缝两侧轨头非工作边上作出标记，标记间距离约为（）mA、15B、5C、10D、8正确答案：D36、职业道德总是通过一定的职业技能体现出来的，( )是实践和提高职业道德水平的基本保证A、职业技能B、文化水平C、职业态度D、实际操作正确答案：A37、辙叉心宽50mm以下处所，一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理A、45mmB、60mmC、50mmD、65mm正确答案：A38、轨道检查车检查评定项目：轨向（）m、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等A、1.5～42B、1.5～70C、0.5～42D、1.5～45正确答案：B39、曲线半径R≤250，缓和曲线的圆曲线正失最大最小差作业验收标准（）mmA、12B、15C、18D、10正确答案：C40、P50钢轨截面积为（）A、57B、95.04C、65.8D、77.45正确答案：C二、多选题（共10题，每题1分，共10分）1、以下属于无缝线路养护维修作业安排内容的是（）A、无缝线路应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划B、无缝线路上铺设的混凝土枕，应采用Ⅱ型或Ⅲ型混凝土枕及相应扣件和厚度为10mm的橡胶垫板C、无缝线路综合维修计划，以每段长轨条或单元轨条为单位安排作业D、高温季节应不安排综合维修和影响线路稳定性的工作作E、对于锁定轨温不明、不准、不匀、过低、过高等地段，应有计划地进行应力放散或调整正确答案：ABCDE2、重载运输是指在一定的技术装备条件下（）A、扩大列车编组长度B、提高劳动效率C、提高运输能力和运输效率D、大幅度提高列车重量E、提高运行速度正确答案：ACD3、允许速度νmax≤120km/h的道岔，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值正确的是（）A、轨距+6，-3mmB、支距+3，-3mmC、高低+9，-9mmD、水平+7，-7mmE、轨向+9，-9mm正确答案：ACE4、线路上插入个别短轨的规定是（）A、正线上不得短于6mB、站线上不得短于45mC、不得连续插入两根及以上D、个别插入短轨线路的允许速度不得大于160km/hE、在曲线上不得插入短轨正确答案：ABCDE5、曲线整正基本原理是（）A、假定曲线两端切线方向不变，即曲线始终点拨量为零B、曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上并不随之移动C、现场正矢的合计等于计划正矢的合计D、曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的二分之一E、曲线上各点正矢之和为一常数正确答案：ABCDE6、预防整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有（）A、打磨翼轨槽B、加强辙叉底部捣同C、在辙叉底岔枕顶面垫胶垫，以缓冲受力D、借助于更换岔枕的机会E、用竖螺栓扣板把辙叉固定在垫板上正确答案：BCDE7、混凝土轨枕失效规定为严重伤损的是（）A、枕头掉块1/4-2/3B、混凝土枕失效标准规定承轨槽压溃，深度超过3mm为严重伤损C、混凝土枕失效标准规定斜裂长度为枕高的1/2~2/3为严重伤损D、混凝土枕失效标准规定严重网状龟裂和掉块为严重伤损E、混凝土枕失效标准规定钢筋（或钢丝）外露（钢筋未锈蚀，长度超过1-00mm）为严重伤损正确答案：CDE8、53kg钢轨Ⅰ型弹条轨距扣件及挡板座号码右股钢轨的配置是（）A、内侧挡板20#B、轨距1433mmC、内侧挡板座2#D、外侧挡板座4#E、外侧挡板14#正确答案：ABE9、以下属于侧向通过列车的单开道岔号数规定的是（）A、速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于30号B、速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，不得小于18号C、通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于12号D、接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于12号E、接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于12号，在其他车站不得小于9号正确答案：ABCDE10、道岔各种零件伤损或病害有（）A、轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mmB、滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mmC、各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良D、钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏、失效E、护轨垫板折损正确答案：ABCDE三、判断题（共50题，每题1分，共50分）1、防止胀轨跑道的措施规定，道床必须保持饱满、坚实、清洁，无翻浆冒泥、无坍塌松散现象。

1.需纳入天窗的I级维修项目有哪些？答：⑴更换道岔尖轨、辙叉、基本轨；更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕。

⑵开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料等。

⑶利用小型爆破开挖侧沟或基坑（限于不影响路基稳定的）。

⑷更换和整正桥梁梁缝档砟板。

2.在哪些地点卸车时，须由施工单位制定有针对性的安全措施？答：⑴道岔及道岔咽喉区。

⑵无砟桥上长轨列车卸轨除外）。

⑶道口。

⑷有可能损坏信号、超偏载检测装置、通信、客（货）车运行安全监测设备处所。

3.双线区间一条线路施工时，使用移动停车信号防护图。

4.曲线轨距加宽标准？曲线轨距加宽值5.铁路道口应设置哪些标识？答：铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。

根据需要设置栅栏或其他安全设施。

有人看守道口应修建道口看守房，设置照明灯、列车接近报警装置、警示灯、遮断色灯信号机和道口自动通知设备，并督促地方道路管理部门设置、维护警示标志、铁路道口路段标线。

根据需要设置列车无线调度通信设备。

《技规》6.什么是无缝线路的温度应力？答：如果钢轨完全被固定，不能随温度变化而自由伸缩，则在钢轨内部产生应力，这种由于钢轨温度变化而在钢轨内部产生的应力，称为温度应力。

7.影响钢轨温度的因素有哪些？答：影响钢轨温度的因素比较复杂，它不但受气温、风力、日照程度的影响，而且还与地形、线路方向、测量部位和测量条件有关。

8.什么是锁定轨温？答：锁定轨温是长轨条铺设施工时实际的锁定轨温。

此时钢轨内部不存在温度应力。

一般指钢轨合拢、钢轨落槽后及拧紧接头螺栓时，所测的轨温平均值作为锁定轨温。

9.标准轨地段胀轨跑道的原因是什么？答：线路爬行、轨缝挤瞎是发生胀轨的基本原因；线路上有硬弯轨、方向不良及道砟不足是助长发生胀轨的原因；在瞎缝地段进行减弱或破坏线路稳定的养路工作，如扒开道砟、拨道、起道、拆开接头或改道，都可能造成胀轨跑道。