汽车改装技术专业简介

学改装的知识点总结一、改装的定义改装是指对原有的汽车进行结构或功能方面的改变以提高其性能、舒适性或者美观等方面的操作。

改装可以是对整车进行改变，也可以是对车辆部件进行改变。

改装操作包括但不限于替换、安装和调整等。

改装是为了满足车主对汽车性能、外观、舒适性等方面的要求，也是汽车发烧友们追求个性的一种方式。

二、改装的分类1. 动力改装：动力改装是指对汽车的动力系统进行升级和完善，以提升汽车的动力性能。

比如对发动机进行升级、添加涡轮增压装置、更换排气系统等。

2. 悬挂改装：悬挂改装是指对汽车的悬挂系统进行升级和调整，以提升汽车的操控性能和舒适性。

比如更换减震器、调整弹簧硬度，升级制动系统等。

3. 外观改装：外观改装是指对汽车的外观进行改变和升级，以提升汽车的美观性和独特性。

比如更换车身套件、改装尾翼、喷涂车身彩绘等。

4. 内饰改装：内饰改装是指对汽车内饰进行改变和升级，以提升汽车的舒适性和豪华感。

比如更换座椅、安装音响系统、改装方向盘等。

5. 电子改装：电子改装是指对汽车的电子系统进行升级和调整，以提升汽车的智能性和便捷性。

比如安装OBD调校装置、改装车载影音娱乐系统等。

6. 安全改装：安全改装是指对汽车的安全系统进行升级和完善，以提升汽车的行车安全。

比如安装防盗系统、升级轮胎、更换安全带等。

三、改装的知识点1. 发动机知识：了解汽车发动机的工作原理、结构和性能参数，掌握发动机的维护保养和故障排除方法。

2. 悬挂系统知识：了解汽车悬挂系统的组成、工作原理和调整方法，掌握悬挂系统的调校技巧和注意事项。

3. 制动系统知识：了解汽车制动系统的原理、结构和工作方式，掌握制动系统的维护保养和检修方法。

4. 变速器知识：了解汽车变速器的种类、工作原理和调整方法，掌握变速器的故障排除和维修技能。

5. 排气系统知识：了解汽车排气系统的结构、工作原理和改装技术，掌握排气系统的维护保养和调整方法。

6. 轮胎知识：了解汽车轮胎的种类、规格和使用注意事项，掌握轮胎的更换和调整技巧。

高等职业教育汽车整形技术专业教学基本要求（三年制）专业名称汽车整形技术专业代码580406招生对象普通高中毕业生，职业高中毕业生，职业中专毕业生，技工学校毕业生。

学制与学历三年，专科。

就业面向1.就业领域：汽车维修、汽车美容、汽车销售和售后服务、汽车保险、二手机交易等相关职业领域。

2.初始工作岗位：汽车钣金维修，汽车涂装修复、汽车美容、事故车查勘、二手车鉴定评估。

相近工作岗位为汽车维修接待、汽车整车销售、汽车零配件销售与管理。

3.可升迁的职业岗位：汽车钣金或涂装修复技术管理、汽车钣金或涂装技术生产管理、汽车钣金或涂装修复技术培训、汽车服务企业经营与管理。

培养目标及规格本专业培养拥护党的基本路线，熟悉现代汽车结构和整形修复理论，掌握现代汽车钣金工艺、车身修复技术及汽车涂装技术的实际技能，主要面向汽车销售和售后服务公司、汽车维修企业，可胜任汽车钣金维修、汽车涂装修复、汽车美容、事故车勘查等技术工作及汽车钣喷车间生产管理和技术管理工作，德、智、体、美全面发展，具有职业生涯发展基础的高端技能型技术人才。

职业资格证书1.中级以上的汽车钣金工职业资格证书。

2.中级以上的汽车喷漆工职业资格证书。

3.中级以上的汽车维修工职业资格证书（选考）。

课程体系与核心课程、对岗位职业能力的分析职业能力要求涂装、汽车美容的理论和基 本操作技能4. 能够分析和解决本专业较复杂的技术问题，具有制 定工作计划、组织实施和评 估的能力5. 具备学习汽车车身修复新技术、应用新技术的能力6. 能够阅读、翻译汽车维修手册等英文技术资料7. 具有安全生产、个人防护、环境保护以及汽车检 测、管理等方面的相关知识二、课程体系的建立采取“基于工作过程”的学习领域课程开发方法，在对职业能力进行了分析和分解之后,按照由“典型工作任务”7“行动领域”7“学习领域”的步骤，将典型工作任务组成的职 业行动领域进行教学化处理， 根据职业成长和认识递进规律进行重构， 形成了突出核心能力,强化综合能力的学习领域专业课程体系。

衔接中职专业举例电子技术应用机电技术应用接续本科专业举例无5607 汽车制造类专业代码560701专业名称汽车制造与装配技术基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车及零部件生产的基本工艺方法及工艺装备等基本知识，具备安全、规范操作汽车及零部件生产工装设备等能力，从事生产现场工艺实施、技术检测、质量控制、生产管理等工作的高素质技术技能人才。

就业面向主要面向汽车整车及零部件制造企业，在生产、技术、管理等岗位群，从事汽车零部件、总成加工制造，汽车的装配、调整，汽车质量检验、检测，生产设备维修，生产计划与生产调度等工作。

主要职业能力1．具备对新知识、新技能的学习能力和创新创业能力；2．具备较强的安全意识、环保意识和质量意识；3．具备良好的人际交流、语言表达、团队合作、计划组织能力；4．具备识读图纸及工艺文件，安全规范地操作专业设备，从事汽车零部件制造与装调的能力；5．具备基本的计算机操作能力和外语应用能力；6．具备对汽车零部件及整车生产现场实施质量监控与管理的能力；7．掌握整车及零部件生产、装配、检测及设备维修、技术管理等机电知识和专业理论。

核心课程与实习实训1．核心课程机械制造及自动化、汽车电控技术、汽车发动机装配与调试、汽车底盘装配与调试、汽车电器与电子控制系统装配与调试、汽车装配生产现场管理、汽车装配与调整技术、汽车性能检测等。

4142．实习实训在校内进行钳工、汽车各总成拆装、汽车性能检测等实训。

在汽车整车及零部件制造企业进行实习。

职业资格证书举例汽车生产线操作调整工汽车（拖拉机）装配工衔接中职专业举例汽车制造与检修汽车运用与维修接续本科专业举例车辆工程机械设计制造及其自动化专业代码560702专业名称汽车检测与维修技术基本修业年限三年培养目标本专业培养德、智、体、美全面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握汽车构造原理、汽车检测维修方法及相关设备使用的基本知识，具备对汽车检测、诊断、维修设备进行正确选择、运用与维护能力，从事汽车维护、汽车性能检测、故障诊断与维修、汽车售后服务管理等工作的高素质技术技能人才。

汽车改装行业知识点总结一、汽车改装行业概述汽车改装是指对汽车进行内部或外部零部件的更改和升级，以达到提升性能、美观和舒适度的目的。

随着汽车文化的兴起，汽车改装行业也得到了越来越多消费者的认可和追捧。

汽车改装不仅可以让车辆更具个性和魅力，还可以提升车辆的性能和驾驶体验。

汽车改装行业包括丰富多样的产品和服务，如发动机升级、悬挂改装、外观套件、音响改装等，是一个多元化和发展较快的行业。

二、汽车改装的分类1. 动力系统改装动力系统改装是指对汽车发动机、传动系统和排气系统的改装，以提升车辆的动力性能和加速性能。

常见的动力系统改装包括增压增功率、改装排气系统、更换进气系统、升级变速箱和差速器等。

2. 悬挂系统改装悬挂系统改装是指对汽车悬挂系统（包括避震器、弹簧、悬挂支架等）的升级，以提升车辆的操控性能和舒适性。

常见的悬挂系统改装包括更换运动悬挂、调校避震器硬度、安装减震器等。

3. 外观改装外观改装是指对汽车外观的美化和改造，以提升车辆的外观吸引力和独特性。

常见的外观改装包括更换车身套件、涂装、贴膜、安装空气动力学套件等。

4. 内饰改装内饰改装是指对汽车内部空间的改造，以提升车辆的内饰舒适度和个性化。

常见的内饰改装包括更换方向盘、座椅、音响系统升级等。

5. 电子设备改装电子设备改装是指对汽车电子设备的升级和改造，以提升车辆的智能化和娱乐性能。

常见的电子设备改装包括安装车载导航、更换音响系统、安装车载电脑等。

三、汽车改装行业的发展趋势1. 智能化改装随着科技的不断发展，汽车改装行业也日益智能化。

智能化改装包括安装车载智能设备、搭建车联网系统、进行车辆数据分析和优化等。

智能化改装可以提升车辆的智能互联性和驾驶体验，是汽车改装行业的发展趋势之一。

2. 环保节能改装环保节能改装是指对汽车动力系统和排放系统的改造，以提升车辆的燃油经济性和减少排放。

随着环保意识的提升，环保节能改装成为了汽车改装行业的发展方向。

3. 个性化定制改装个性化定制改装是指根据消费者的需求和偏好，对汽车进行定制化改装。

4607汽车制造类专业代码460701专业名称汽车制造与试验技术基本修业年限三年职业面向面向汽车工程技术人员，汽车运用工程技术人员，汽车整车制造人员，汽车零部件、饰件生产加工人员，检验试验人员，机动车检测工等职业，汽车整车和总成产品装配、调试、检测与标定，汽车整车和总成试验，下线车辆故障返修，汽车生产现场组织管理，汽车整车及部件质量检验与评审，汽车营运服务，汽车车身制造与智能制造技术应用等技术领域。

培养目标定位本专业培养德智体美劳全面发展，掌握扎实的科学文化基础和汽车技术原理、装调工艺、质量检验标准、试验规程等知识，具备汽车样品试验、整车装调、车辆下线检测标定、故障车辆返修、生产现场组织管理、汽车技术培训等能力，具有工匠精神和信息素养，能够从事汽车整车和总成样品试制、试验，成品装配、调试、测试、标定、质量检验及相关工艺管理和现场管理，车辆返修，售前售后技术支持等工作的高素质技术技能人才。

主要专业能力要求1. 具有汽车和总成样品试制试验、成品装配调试环节识读工艺卡作业、工艺管理及工艺改善的能力；2. 具有汽车总装生产线故障车辆维修的能力；3. 具有整车质量检验与标定的能力；4. 具有汽车生产现场班组、设备、质量、安全生产等组织管理的能力；5. 具有汽车试验台架搭建、试验数据采集与分析及解决试验过程问题的能力；6. 具有解决汽车售后产品质量问题的能力；7. 具有适应汽车产业数字化发展需求的能力，了解汽车相关产业文化，遵守职业道德准则和行为规范，具有社会责任感和担当精神；8. 具有探究学习、终身学习和可持续发展的能力。

376主要专业课程与实习实训专业基础课程：汽车构造、汽车机械制图、汽车机械基础、汽车电工电子技术、汽车装调基础、汽车计算机基础、汽车网络技术基础、汽车专业英语。

专业核心课程：新能源汽车技术、汽车装配与调试技术、汽车生产现场管理、汽车质量检验技术、汽车试验技术、汽车故障诊断技术。

实习实训：对接真实职业场景或工作情境，在校内外进行汽车结构认知、装配调试、故障检测与排除、性能检测、试验与标定等实训。

汽车服务工程知识点总结汽车服务工程是指对汽车进行维修、保养、检测、故障诊断及改装等服务的工程领域。

随着汽车行业的发展和普及，汽车服务工程越来越受到重视。

汽车服务工程不仅需要掌握汽车结构、原理和操作技术，还需要具备丰富的实践经验和综合能力。

下面将对汽车服务工程的知识点进行总结。

一、汽车结构和原理1. 发动机结构和工作原理：发动机是汽车的动力来源，掌握发动机的结构和工作原理对于进行汽车维修和故障诊断至关重要。

发动机结构主要分为气缸体、活塞、曲轴和缸盖等部分，工作原理主要包括进气、压缩、点火和排气等过程。

2. 变速箱结构和工作原理：变速箱是汽车的传动装置，掌握变速箱的结构和工作原理对于修理和维护变速箱至关重要。

变速箱结构主要包括齿轮、轴承、离合器和传动链等部分，工作原理主要是通过齿轮传动实现不同档位的换挡。

3. 制动系统结构和工作原理：制动系统是汽车的安全装置，掌握制动系统的结构和工作原理对于修理和保养制动系统至关重要。

制动系统结构主要包括制动盘、制动片、制动油缸和制动管路等部分，工作原理主要是通过踏板压缩制动油缸产生液压力实现制动。

4. 车身结构和安全设备：车身是汽车的外部结构，掌握车身结构和安全设备对于维修和保养车身至关重要。

车身结构主要包括车顶、车门、车盖和挡风玻璃等部分，安全设备主要包括空气囊、安全带和防抱死制动等装置。

二、汽车维修和保养1. 发动机维修和保养：发动机是汽车的核心部件，维修和保养发动机需要掌握发动机拆装、调试和更换配件的技术。

保养发动机需要更换机油、机滤和空气滤清器等。

2. 变速箱维修和保养：变速箱是汽车的重要传动装置，维修和保养变速箱需要掌握换挡机构调整、齿轮清洗和更换离合器等技术。

保养变速箱需要更换液压油和润滑油等。

3. 制动系统维修和保养：制动系统是汽车的安全装置，维修和保养制动系统需要掌握更换制动片、清洗制动盘和调整制动器等技术。

保养制动系统需要更换制动油和更换密封圈等。

高等职业教育汽车改装技术专业教学基本要求一、专业名称汽车改装技术二、专业代码580404三、招生对象普通高中毕业及职业高中毕业生四、学制与学历三年，专科五、就业面向1、就业领域：汽车制造业从事汽车改装设计与制造，汽车检测与管理工作。

2、初始工作岗位：汽车改装、汽车维修等。

相近工作岗位为汽车维修接待、二手车鉴定评估与交易、汽车租赁经营与管理。

3、可升迁的职业岗位：车间主任、技术总监等。

六、培养目标及规格本专业主要培养拥护党的基本路线，主要面向汽车改装与汽车维修服务企业在生产服务一线能从事汽车等各类机动车的改装设计、改装、维修与技术管理等工作，德、智、体、美全面发展，具有较强的就业竞争力和发展潜力、具有一定管理能力的应用性高技能专门人才。

七、职业资格证书汽车改装工程师（中级/高级）职业资格证书汽车维修高级工证书（中级/高级）八、课程体系与职业能力课程1、对岗位职业能力的分析专业课程体系的建立来自于对岗位职业能力分析。

从与专业相对应的专业能力、社会能力和方法能力进行分步分解。

职业能力要求2、课程体系的建立在对职业能力进行了分析和分解之后，建立突出核心能力，强化综合能力的专业课程体系。

课程体系方案3.职业能力课程的设定以突出培养专业核心能力为目标，并兼顾职业能力的延伸与扩展，由专业核心课程搭建整个专业的课程体系。

九、专业办学基本条件和教学建议1. 专业教学团队1）生师比专任专业教师与学生比例1:25左右，并有一定比例的企业兼职教师。

2）师资结构专任实训教师要具备制造大类专业中级工以上的资格证书（含中级工）或工程师及其以上职称；本专业专任专业教师“双师”资格（具备相关专业职业资格证书或企业经历）的比例要达到1:1。

3）师资质量专任专业教师具备本专业或相近专业大学本科以上学历（含本科）；专任专业教师应接受过职业教育教学方法论的培训，具有开发职业课程的能力；企业兼职教师应具备大学本科以上学历，具有高等级技能证书，在相应的职业岗位上工作5年以上，具有丰富的从业业务经验和管理经验。

LNG汽车改装技术方案LNG(液化天然气)汽车改装技术是一种将传统汽油发动机改装为适用于液化天然气燃料的技术。

随着对环保和可持续发展的重视，越来越多的人开始关注使用替代燃料的汽车。

液化天然气汽车改装技术在这一领域中扮演着重要的角色。

本文将介绍LNG汽车改装技术方案。

首先，LNG汽车改装技术需要将液化天然气燃料系统与现有汽车发动机相结合。

这包括安装LNG储存罐，LNG燃料供应系统以及相关的控制装置。

LNG储存罐必须具备高度安全性，以便储存和输送液化天然气。

LNG燃料供应系统负责将储存罐中的液化天然气送至发动机燃料系统。

控制装置通过监测和调节LNG的供应，确保系统的正常运行。

其次，LNG汽车改装技术还需要对汽车发动机进行改装，以适应液化天然气燃料的特性。

这包括对喷油系统、点火系统和气缸压缩比进行调整。

喷油系统需要进行改装，以适应液化天然气的喷射特性。

点火系统需要进行调整，以确保液化天然气能够正常点燃。

气缸压缩比的调整可以提高LNG的燃烧效率和功率输出。

另外，为了确保LNG汽车改装技术的安全可靠性，需要对汽车进行一系列的测试和验证。

这包括LNG系统的漏气测试、燃烧效率测试和性能测试。

漏气测试是为了确保LNG系统不会发生泄漏。

燃烧效率测试用于评估LNG燃料在发动机中的燃烧效果。

性能测试则用于评估LNG汽车在不同工况下的性能表现。

除了技术改装方面，推广LNG汽车还需要建立相应的加气站网络和供应链体系。

由于液化天然气的储存和输送需要一定的设施和设备，建立加气站网络是十分重要的。

同时，LNG的供应链体系也需要确保LNG燃料的稳定供应。

综上所述，LNG汽车改装技术方案包括LNG燃料系统改装、发动机改装、测试验证、加气站建设和供应链体系建立等方面。

通过这些技术措施和政策支持，LNG汽车的推广和应用将逐渐扩大，为环保和可持续交通做出贡献。

改装基础知识包括以下几个方面：1. 外观改装：车身外观的改装一直是很重要的部分，一般包括贴纸、车身彩绘、车标、前后杠、大包围、高尾翼、开孔发动机盖、窗边晴雨挡、HID氙气大灯、前大灯装饰板、前后透视镜、降低车身等。

2. 动力改装：引擎是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。

所以改装起来也是最麻烦的，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门、自然吸气改为涡轮增压等等，以此来提高它的输出功率。

3. 进气系统：发动机的工作需要大量空气，空气进入发动机首先要经过空气滤清器，这是进气系统最重要的组成部分，目前大部分原厂配置的都是一次性纸质滤清器。

改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，其最大优点是在滤净空气的同时使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎的表现自然不俗。

4. 点火系统：改装用火线的多组线束和高性能导电特质点火线圈产生的高压电能大量、及时的传导给火花塞。

5. 操控性改装：刹车系统的结构设计比较简单，但改装的工作量则较大。

想要提升其制动性能，最快最直接的方法就是换高性能刹车片。

此外，想升级刹车系统还可以换高等级刹车油；或者换装金属材质的高压刹车油管；再者就是使用规格更大的刹车倍力器以提高刹车踏板的辅助动力。

6. 底盘悬挂：关系到行车操控的最大因素就是汽车的底盘悬挂系统，原厂的设计一般以大众消费者能接受为目标。

底盘悬挂系统的改装可分为避震器器换装、悬挂结构杆强化、车身刚性加强等部分。

影响最大也是最多人改装的项目是避震器。

7. 轮胎：因为强大的动力也好，灵敏的刹车也好，最终还是要靠轮胎的抓地来实现的，而且更加专业的职业比赛车，场地比赛的干燥路面和雨天都要用不同的胎，越野比赛的更是对轮胎提出更高要求。

8. ECU系统：汽车在出厂的时候考虑到车子要卖到世界各地，适应各种不同的环境和油品质量，所以原装ECU内的程序是一个符合众多条件的最佳妥协，就是说至少还有30%-40%的能量是被封存的（特别是以安全闻名的欧洲车）。

1汽车改装领域现状及人才需求现状1.1汽车改装领域现状汽车改装源于赛车运动，从宏观角度讲只要改变车辆原厂设定，就可以叫做汽车改装。

随着我国汽车产销量不断提升，车主对车辆个性化需求及性能要求逐渐增大，汽车改装已成为汽车产业链中的重要组成部分，同时也逐渐成为普通车主有车生活中的组成部分并渐渐成为一种需求。

国汽车改装市场历经十年，逐步从地下走向地面；从小众走向广泛；从局部走向多部；从单一走向多元。

据相关机构不完全统计：2018年中国汽车改装市场产值超过1600亿元，且以每年超过30%左右的速度递增。

即使面对如此巨大的汽车后市场，我国汽车改装比例仅为5%，仅占后市场的3%，相比美日等发达国家约80%的汽车改装比例、40%以上的后市场占比份额[1]，我国改装产业仍处于低水平发展阶段、行业抗风险能力很弱、稳健型资本极度缺乏。

但却拥有着巨大的发展潜力和规模。

事实上，汽车改装在国外早已发展多年，随着赛车运动的发展和普及，汽车改装行业也逐渐走入人们的生活，也得到了越来越多的拥护者。

在发达国家，汽车改装行业在技术、产品、服务标准、市场基础等软硬件环境和法律法规上已进入了相对完善与成熟的时期。

比如，某一车型在上市初期甚至是上市前，其配套的改装配件和技术就已经成熟，来满足不同消费者更个性化的需求。

总体来看，我国汽车工业较发达国家起步较晚且根基薄弱，从而导致没有正规的改装厂商，整体发展体系亟待完善，需要从观念意识和国家政策层面扶持。

2018年10月，国务院办公厅正式发布《完善促进消费体制机制实施方案（2018-2020年）》的通知，明确指出：积极发展汽车赛事、旅游、文化、改装等相关产业，深挖汽车后市场潜力。

2019年由公安部推出的全新机动车查验工作流程（GA-801-2019）已经开始施行，新政策也对车辆轮毂、前后杠、车顶行李架、车辆侧踏板、前中网等方面的改装做出了重新的修订[2]。

随着国家政策的逐渐开放和扶持，我国汽车改装行业也会朝着健康正规的方向发展。

一提到汽车改装，很多人都会以为是汽车狂热发烧友的专利。

实际上汽车改装在国外已经成为了一种时尚，甚至在改装车热情最高的日本和美国，已经很少见到未经任何改动的原车。

许多厂商在新车发布后，都会针对相应的车型提供相当多的改装配件，以及为车主提供比较明晰的改装指引，而许多大车厂甚至还有专门改装自己汽车的改装公司(分部)，如改装奔驰的AMG，改装丰田的TRD等等。

一辆车的改装结果代表了车主的品位以及他对驾驶的看法。

一般来说，改装可以分为外观、机械、影音等几个方面，当人类生活进入了e时代，汽车改装还增加了一项新内容：智能。

不过在众多改装项目中，最令人心动的就是机械改装，它把车主的想象力和汽车有待开发的无穷潜力完美地结合在了一起。

汽车的主要机械结构大致可分成：车身、内装配备、引擎动力、变速箱传动、悬挂、刹车及电子控制系统。

这中间如果有任何一项作了修改，马上会感受到汽车本身受到的影响与改变。

外观车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。

所谓空气动力套件就是俗称的大包，基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等，有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板，一般则称之为下巴：若是没有更换前后保险的杆，只是加装下巴，也有人称其为小包。

加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。

加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快，严格地说，好的套件通常会降低车速，能够使车有更稳定的表现。

引擎就像人的心脏一样，引擎就是汽车的心脏，这是全车最重要的部分。

而且改装起来也是最麻烦的，对其最主要的改装就是提高它的输出功率，改装方式有：加大缸径，提高压缩比，加多气门等等，但是必须注意的一点是，改装引擎是相当危险的，一个不小心引擎就会损坏，甚至引发严重的安全事故。

点火系统点火系统是发动机工作的另一要素，由火花塞和点火线共同构成，原有配置均为单组线束，在电压、电流的通过性和通过量上均不尽如人意。

改装行业入门知识改装行业，一个充满活力与创新的领域，它不仅仅是对车辆外观和性能的简单改变，更是对个性和生活方式的一种表达。

对于刚入门的新手来说，了解一些基本的改装知识是至关重要的。

首先，改装行业涉及的领域非常广泛，从汽车、摩托车到自行车，甚至包括一些特殊用途的车辆。

每个领域都有其独特的改装需求和特点。

因此，入门者需要确定自己的兴趣点和专注领域，这将有助于更深入地了解和掌握相关知识。

在技术层面，改装可以分为外观改装和性能改装两大类。

外观改装主要涉及车身套件、轮毂、车身涂装等方面，这些改装可以显著提升车辆的视觉效果，但对性能的提升相对有限。

性能改装则更为复杂，包括发动机、悬挂系统、刹车系统等核心部件的升级，这些改装直接影响车辆的动力输出和操控性能。

对于入门者来说，了解车辆的基本构造和工作原理是基础。

这不仅有助于理解改装部件的功能，还能在改装过程中避免对车辆造成不必要的损害。

此外，熟悉车辆的电子系统和电脑编程也是现代改装中不可或缺的技能，因为许多现代车辆的性能调整都需要通过电脑进行。

安全是改装行业最重要的考虑因素之一。

任何改装都应该在保证车辆安全的前提下进行。

这意味着改装部件必须符合安全标准，改装过程也需要严格遵守操作规程。

此外，改装后的车辆需要进行适当的测试，以确保其在各种路况下都能安全行驶。

法律和法规也是改装行业入门者必须了解的内容。

不同国家和地区对于车辆改装有着不同的规定，违反这些规定可能会导致罚款甚至车辆被扣押。

因此，了解当地的法律法规，确保改装活动合法合规，是每个改装爱好者的责任。

最后，改装不仅是技术活，也是一种艺术。

成功的改装作品往往能够体现出车主的个性和品味。

因此，入门者应该培养自己的审美观和创造力，这将有助于他们在改装行业中独树一帜。

总之，改装行业入门需要掌握的知识点很多，从技术到安全，从法规到审美，每一个环节都不容忽视。

随着经验的积累和技能的提升，入门者将能够在这个充满挑战和乐趣的行业中找到自己的位置。

汽车改装技术专业建设之研究作者：李晓红来源：《科技视界》 2012年第18期李晓红（西安汽车科技学院陕西西安710038）【摘要】“汽车改装技术专业”是汽车专业群的组成部分，在目前汽车改装行业蓬勃发展的背景下，加快汽车改装专业建设进程，使之成为我院专业建设的新亮点是学院各界的共识。

本文从汽车改装行业背景及社会人才需求分析开始，结合学院专业建设现状、岗位人才需求，以提高人才培养质量为目标，详细阐述了汽车改装技术专业实训条件、课程开发、师资建设、以及校企合作等专业建设的内容，方法和思路。

【关键词】汽车改装；专业建设；实训；课程建设１建设背景1.1 相关背景1.1.1 行业背景2009年，中国汽车产销量双双超过美国，成为世界第一，预计在以后较长时间，仍将呈现较快增长趋势。

随着汽车文化在中国社会的不断深入，随着私家轿车进程加快，汽车改装市场也在迅速增长。

虽然中国的汽车改装行业因为法律、制度等原因还未完全开放，但因为旺盛的市场需求，各类改装企业在中国特别是在上海、北京、以及众多的经济发达城市已如雨后春笋般兴起。

从国外发达国家情况看，汽车改装行业是汽车后市场的重要组成部分。

虽无具体统计数据，但中国汽车改装市场大于德国，每年有上千亿元产值已在业界达成广泛共识。

中国汽车改装业已经兴起，这从人们街头巷尾对于改装车的热议、网络上人气旺盛的专业汽车改装网站和论坛中就可以窥见一斑。

种种迹象表明，中国的汽车改装行业已经逐步放宽，并在不久的将来像欧美以及日本等发达国家那样完全放开，这是人们对于个性化汽车呼唤的必然结果，也是在汽车产业寻找新的经济增长点的内在要求。

1.1.2 社会人才需求目前，中国的汽车改装行业也存在着和其他新兴行业共性的两个问题，一是不规范、包括经营不规范和工艺不规范，二是专业人才的极度匮乏，从事改装行业的人员大都没有经过专业、系统的培训和学习。

作为一所以汽车为特色的院校，我们有必要抓住机遇，加快专业建设的步伐，使我们的学术、科研和教学水平始终处于行业领先地位，提高人才培养质量，为社会提供更多的高素质技能型人才。