别克凯越车中央集控门锁系统和防盗报警系统的结构原理与故障案例

汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解一、汽车防盗报警系统的工作原理：1.传感器感知：传感器可以是磁敏元件、震动传感器、超声波传感器等。

当车辆发生异常状态时，如有人破坏车窗、车辆发生剧烈震动、有人靠近车辆等，传感器会感知到这些异常。

2.传感器信号处理：传感器将感知到的信息转换成电信号，并传送给控制单元。

3.控制单元处理：控制单元接收到传感器的信号后，会根据预设的算法和门限值进行处理。

比如根据震动传感器信号的大小和持续时间判断是否为入侵者破坏车辆。

4.触发警报：当控制单元判断出车辆发生异常时，会触发警报，在车辆内部和外部发出声光信号，以吸引周围的人关注和阻止盗窃行为。

5.取消警报：在车主确认是误报后，可以通过特定操作或使用遥控器进行警报取消。

二、汽车防盗报警系统的常见故障及检修方法：1.警报声音异常：可能原因：警报装置受到损坏，音响设备故障，接线不良等。

检修方法：检查警报装置的连线是否松动，确认警报装置的音响设备正常工作，如果需要更换零部件，应选择与原装设备相匹配的产品。

2.警报无法触发：可能原因：传感器故障，控制单元故障，供电异常等。

检修方法：通过检查传感器是否正确安装和连接，检查传感器线路是否受损，检查控制单元供电是否正常等来判断故障所在，并进行相应的维修或更换。

3.警报误报或不响应：可能原因：传感器过于敏感，震动传感器误动作，遥控器电池电量不足等。

检修方法：检查传感器设置是否过于敏感，需要适当调整灵敏度。

对于震动传感器误动作，应检查其安装位置是否稳固。

对于遥控器电池电量不足的情况，应及时更换电池。

4.遥控器失灵：可能原因：遥控器电池电量不足，遥控器损坏等。

检修方法：更换遥控器电池，注意合理使用遥控器，减少损坏的机会。

总结：汽车防盗报警系统的工作原理是通过传感器感知车辆异常状态并传送给控制单元，控制单元根据设定的算法判断是否触发警报装置。

常见故障包括警报声音异常、警报无法触发、警报误报或不响应、遥控器失灵等，可以通过检查和维修相应部件解决。

统或称车身防盗系统（CTD）和车辆防盗系072图1 遥控门锁防盗模块图2 信号输入和执行控制陈文林，本刊签约作者，现任广州珠江职业技术学院汽车技术教研室主任，在汽车维修企业的技术总监及内训师岗位上有着多年工作经验，精通别克车型维修，参加过上海通用各车型技术培训，现已通过上海通用认证的金级技师及汽车维修职业资格认证的高级技师，并获得上海通用汽车有限公司2012年度的“维修技术银奖”及2013年度、2014年度两次“维修技术金奖”。

长期在汽车维修类期刊上发表技术性文章。

统（VTD）， 这两个系统的工作相互独立、不会交互作用，只是共用LED安全指示灯。

（1）了解安全防盗系统（CTD）什么情况下起作用在强行进入车门或者行李舱盖、发动0732017.06图3 相关数据流图7 正常“防盗门锁开关-驾驶员”图6 故障“防盗门锁开关-驾驶员”图5 测试锁机线束插头图4 遥控门锁防盗模块电路图于是拆开左前门饰板拔出锁机线束插头进行测试，用试灯将其2号和4号端子短接，“驾驶员座车门钥匙开锁开关”数据马上由“关闭”变为“接通”（图5），由此说明此开关信号的控制线路及遥控门锁/防盗模块工作是正常的。

另外，笔者检查左前门锁机总成线束插头，没松动接触不良等异常，于是进行左前门锁机总成拆解检测，拆出后用导线和万用表连接总成中2号与4号端子的“防盗门锁开关-驾驶员”，一边操作开关，一边观察万用表显示屏的通断情况，发现开关在打开和关闭的位置都是不导通的（图6），而正常的“防盗门锁开关-驾驶员”应该在关闭的位置不导通（图7），在打开的位置是导通的，很明显“防盗门锁开关-驾驶员”存在故障。

故障排除：更换“防盗门锁开关-驾驶员”后，数据清单中的数据恢复正常，车辆各此，要想准确快速找到故障点，必须要对系统的结构原理充分理解，并且充分合理地借助诊断工具的功能和数据。

别克凯越轿车防盗与中控门锁系统简析[摘要] 本文通过介绍别克凯越轿车防盗系统的组成、工作原理，并且分析中控门锁系统工作电路，为汽车维修人员快速掌握凯越轿车防盗及中控门锁系统的维修技能提供了捷径。

[关键词] 凯越轿车防盗中控门锁工作原理为了提高车辆的安全性，目前许多汽车都装有防盗安全系统。

当有人非法进入车辆时，报警系统以及与其相连接的声光电路立即启动报警，且禁止发动机起动或在发动机起动几秒后自行熄灭，以达到防盗的目的。

别克凯越轿车防盗系统与中控门锁系统配合，实现防盗与门锁控制功能。

别克凯越轿车防盗系统主要由电子模块、触发继电器、报警继电器、起动中断继电器、车门接触开关、门锁开关等组成。

当将中控门锁开关置于LOCK位置时，车门锁定后车辆开始进入预警状态。

若防盗系统检测到有人用不正当的手段开启车门、发动机舱盖、行李箱或破坏车窗以及车厢内有人移动时，报警电路就会启动。

喇叭发出声响，停车灯、转向灯等发光，同时接通起动中断电路。

有些车型还将发动机点火和燃油供应切断，以防止发动机起动。

防盗系统工作原理如图1所示。

图1别克凯越防盗系统工作原理图别克凯越轿车遥控器只有当点火开关关闭时，通过向车内控制模块/ 接收器发送无线电波，才能实现锁闭和开锁车门功能。

遥控器的有效范围介于5 到10 米，并且取决于有无物体（如其它车辆）挡住无线电波。

遥控接收器配有天线，能接受遥控器的信号。

在系统处于防盗监测状态时，防盗控制模块接收器能监测车门开关信号、行李箱盖开关信号，以及发动机室开关信号等是否为非法输入信号。

当监测到车辆被非法操作时，防盗控制模块向报警喇叭和转向灯发出报警信号。

防盗控制模块具有诊断系统故障并存储相应故障信息的功能。

防盗控制模块也有识别遥控器的功能，由于每个遥控器都有唯一的识别密码，并且遥控器的识别密码有上亿个不同的电子密码组合可供选择，而且该电子密码不能被复制。

安全指示灯能指示车辆是否处于防盗监测状态。

当车辆处于防盗监测状态时，安全指示灯则会以一定的频率闪烁。

汽车防盗报警系统的工作原理与检修详细讲解一、引言汽车防盗报警系统是现代汽车中非常重要的安全装置之一。

它能够通过各种传感器和控制器，实时监测车辆的状态，并在发生异常情况时及时发出警报，起到防盗和提醒驾驶员的作用。

本文将详细介绍汽车防盗报警系统的工作原理和常见的检修方法。

二、工作原理1. 传感器汽车防盗报警系统中的传感器起到感知车辆状态的作用。

常见的传感器包括：震动传感器、倾斜传感器、玻璃破碎传感器、门锁传感器等。

这些传感器能够感知到车辆发生的异常情况，如车身震动、车辆倾斜、玻璃破碎、车门被撬等。

2. 控制器汽车防盗报警系统中的控制器是系统的核心部件，它接收传感器的信号，并根据预设的规则判断是否触发报警。

控制器还负责控制报警器的工作，如发出声音警报、闪烁车灯等。

3. 报警器报警器是汽车防盗报警系统中的输出设备，它能够通过发出声音警报和闪烁车灯等方式提醒周围人员和驾驶员发生了异常情况。

4. 遥控器遥控器是汽车防盗报警系统中的输入设备，驾驶员可以通过遥控器对系统进行操作，如锁车、解锁、消除报警等。

5. 工作流程汽车防盗报警系统的工作流程如下：- 当传感器感知到车辆发生异常情况时，会将信号传输给控制器。

- 控制器接收到传感器的信号后，会根据预设的规则判断是否触发报警。

- 如果判断触发报警，控制器会发出指令，使报警器发出声音警报和闪烁车灯。

- 同时，控制器会将报警信息发送给遥控器，提醒驾驶员发生了异常情况。

三、检修方法1. 检查传感器首先，需要检查传感器是否正常工作。

可以通过以下步骤进行检查：- 检查传感器的连接是否松动或者损坏，如果有问题，及时修复或者更换。

- 使用专业的测试仪器对传感器进行测试，确保其能够正常感知车辆状态。

2. 检查控制器接下来，需要检查控制器是否正常工作。

可以按照以下步骤进行检查：- 检查控制器的连接是否松动或者损坏，如果有问题，及时修复或者更换。

- 使用专业的测试仪器对控制器进行测试，确保其能够正常接收传感器信号，并判断是否触发报警。

凯越轿车防盗系统与门锁系统的检修
牛英伟
【期刊名称】《《汽车与驾驶维修：维修版》》
【年(卷),期】2008(000)004
【摘要】对于维修人员来说，在排除故障过程中，除了要依靠自身掌握的车辆故
障检测方法和熟练的维修技巧外，更重要的是．维修人员排除故障的过程是否能按照正确的维修诊断分析思路进行。

但是，故障的诊断分析思路是否遵从一定的模式，如何确定自己的诊断思路是否是正确的，大有学问。

从2008年第1期开始，本栏目将每期选择一个故障案例，通过案例分析，就某一类问题进行总结．或者针对某个系统常见问题提供正确的解决方案，为读者掌握正确的维修诊断思路提供参考。

【总页数】5页(P61-65)
【作者】牛英伟
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】U4
【相关文献】
1.上海别克赛欧轿车防盗中控门锁系统故障两例 [J], 杨月海;李建厅
2.上海别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理释析（一） [J], 杨月海;李建厅
3.别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修 [J], 杨月海;李建厅
4.别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理与维修 [J], 杨月海;李建厅
5.凯越轿车防盗系统与门锁系统的检修 [J], 牛英伟
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中控门锁与防盗装置的检修[摘要] 伴随轿车技术的发展和人们对车辆舒适性、安全性要求的不断提高，现在轿车已广泛应用中控门锁与防盗装置，技术含量越来越高，并向电脑控制多功能方向发展，这给汽车故障诊断与排除增加了一定难度。

本篇论文重点讨论汽车中控门锁与防盗装置的故障分析及维修方法。

对此系统的检修，应首先了解其功能，掌握其原理，再结合其控制电路进行针对的诊断，最后根据其检修要点进行相应的维修。

本文重点通过检修实例故障的探讨，正确认识中控门锁与防盗装置故障，使之更好的使用和维护。

[关键词] 中控门锁与防盗装置控制电路故障分析检修实例[目录]第一章汽车中控门锁与防盗装置的概述 (1)1.1 汽车中控门锁的分类和发展 (1)1.2 汽车防盗装置的类型与发展 (1)1.3 课题的意义和主要任务 (1)第二章汽车中控门锁系统 (3)2.1 汽车中控门锁的功能 (3)2.2 汽车中控门锁的结构 (3)2.3 汽车中控门锁的检修 (3)2.4 国产红旗轿车中央门锁控制系统工作原理与检修 (7)第三章汽车防盗装置系统 (9)3.1 汽车防盗装置的功用 (9)3.2 防盗系统电路的检修 (9)3.3 针对点火钥匙防盗系统故障的检修 (10)3.4 其他车形防盗统的结构与维修 (11)第四章结论 (14)参考文献 (15)致谢 (16)第一章汽车中控门锁与防盗装置的概述1.1 汽车中控门锁的分类和发展汽车门锁最初与普通门锁没有什么区别，是由各个车门单独械控制的（现在载货汽车的门锁还是如此）。

随着轿车乘用舒适性、操纵方便性，特别是安全防盗要求的逐步提高，发展到中央电动控制，并使用了电子技术和无线电技术，有的还接入汽车中央微机控制系统，或与起动、点火系统相连接。

汽车中控门锁是指一种通过设在驾驶室门上的开关可以同时控制车门关闭与开启的装置。

汽车门锁的发展趋势是由机械式向电子化演变。

汽车电子锁的分类方法很多，既可以按照控制部分中主要元器件的不同进行分类，也可按照编码方式的不同进行分类。

别克凯越中央门锁遥控器失效
一辆行驶里程约16万km的别克凯越轿车。

该车中央门锁遥控器失效。

维修过程：
1）试车发现不仅遥控器失效，而且按动门锁的提、拉开关时中央门锁也不动作。

2）用Tech-2检测无故障码，观察遥控门锁数据，发现按动遥控器时遥控接收器能够正常接收识别遥控信号。

此时，按动行李箱键发现行李箱盖能够打开，说明遥控器和接收器没有故障，而故障根源可能在中央门锁系统。

3）检查中央门锁熔丝没有熔断。

当打开点火开关，提拉门锁锁芯时，其他门锁可以联动。

而拔出点火钥匙后，中央门锁就不能执行来自防盗控制单元的锁门开锁信号。

4）拆解左前门门饰板，检查门锁开关及左前中央门锁和防盗开关（提拉开关），发现左前中央门锁和防盗开关内部有水汽。

故障解决：用吹风机吹干防盗开关，装复线束进行试验，遥控门锁恢复正常。

汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解一、工作原理汽车防盗报警系统是一种用于保护汽车安全的装置，它通过监测汽车的状态和周围环境，并在发生可疑情况时发出警报，提醒车主或者周围的人。

下面是汽车防盗报警系统的工作原理：1. 传感器检测：汽车防盗报警系统通常包含多个传感器，如震动传感器、倾斜传感器、门窗开关传感器等。

这些传感器可以监测汽车是否遭受撞击、被翻倒或者有人非法进入等情况。

2. 数据处理：传感器检测到的信号会被送往中央处理器进行处理。

中央处理器会根据预设的算法对接收到的信号进行分析和判断，确定是否触发报警。

3. 报警信号：之中央处理器判断出可疑情况时，会触发报警信号。

报警信号可以通过声音警报、闪光灯、车辆喇叭等方式来提醒车主或者周围的人。

4. 远程控制：一些汽车防盗报警系统还具有远程控制功能，车主可以通过手机应用或者遥控器对汽车进行远程操作，如锁车、解锁、启动引擎等。

二、检修方法当汽车防盗报警系统浮现故障时，我们需要进行检修。

下面是一些常见的检修方法：1. 检查电源：首先，检查报警系统的电源是否正常。

可以通过检查电池电压、保险丝等来确定电源是否供应正常。

2. 检查传感器：检查传感器是否损坏或者松动。

可以用手轻轻震动传感器，观察是否有异常反应。

如果传感器损坏，需要更换。

3. 检查接线：检查报警系统的接线是否松动或者接触不良。

可以检查连接器是否坚固，是否有断线或者短路现象。

4. 重置系统：有些报警系统可能会浮现误报警的情况，可以尝试对系统进行重置。

具体方法可以参考汽车防盗报警系统的使用手册。

5. 寻求专业匡助：如果以上方法无法解决问题，建议寻求专业的汽车维修人员匡助。

他们具有丰富的经验和专业的设备，可以更准确地诊断和修复故障。

总结：汽车防盗报警系统是保护汽车安全的重要装置，它通过传感器检测汽车状态和周围环境，并在发生可疑情况时触发报警信号。

在进行检修时，需要检查电源、传感器、接线等方面的问题，并可以尝试重置系统。

别克赛欧轿车防盗中控门锁系统原理及检修一、系统简介赛欧轿车所选用的电子防盗中控门锁系统是由萨基姆（SAGEM）公司开发和制造的最新一代全电子中央控制门锁系统。

其主要控制功能有：1.在左前门、右前门及后行李厢门均可使用钥匙打开或锁止全车门锁（包括行李厢锁）；2.在车内拔拉左前门饰板保险杆可打开或锁住全车门锁（包括行李厢锁）；3.在车内拔拉右前门饰板保险杆可打开或锁住（仅1次）全车门锁（包括行李厢锁）；4.左前门机械防盗锁死；5.其余各门电子控制防盗锁死；6.行李厢独立锁死。

一旦中控门锁系统进入防盗锁死状态，整个系统将不能由右前门执行开锁操作。

即使整个中控系统处于防盗锁死状态下，后行李厢盖仍可以用钥匙打开。

此时，4扇车门仍在防盗锁死状态，打开行李厢后必须再将其上锁。

后行李厢盖的另一保护方式可以经由将锁眼转到垂直位置，然后再取下钥匙。

在次种状态下，后行李厢处于独立锁死状态，开锁不受车门锁联动控制。

当车辆在行驶状态下受到意外撞击或者车祸，只要点火开关处于打开位置，系统会在中央控制模块的指令下自动开锁（保护功能），此项功能能使乘客在车辆发生事故后可以逃生。

当中控系统执行了以上功能之后，程序设计使得整个系统停止动作约25s，然后系统功能恢复正常。

因为中控模块内置的震动传感器灵敏度非常高，有时路面的颠簸可能会触发中控系统自动开锁功能。

如果频繁地开锁、上锁（在2min内操作次数超过15次），为了保护中控模块内置的驱动继电器不至于过热，系统也会按照设计要求停止动作约25s，然后系统恢复正常工作。

中控模块的安装位置在汽车右前A柱下发动机控制模块的背后，使用螺栓牢牢地紧固在整体承载式的车身上以防止由于松动造成的震动误触发模块的安全保护功能。

二、系统元件的组成及位置分布赛欧轿车所配备的全电子中央控制门锁系统的主要系统元件有：1.中央控制门锁电脑控制模块总成；2.两个前门和两个后门的电控门锁保险杆执行器总成（执行器内部带位置开关）；3.随着两个前门锁芯联动的钥匙转动位置信号开关（左前门：防盗死锁信号开关右前门：上锁位置信号开关）；4.行李厢锁电控执行器（带上锁/开锁信号位置开关）；各元件在车上的具体位置如图1所示。

汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解（2）二、检修中遇到的问题和解决的方法如何绘制汽车防盗报警器的电路原理图和检修其他家电一样，维修图样是非常必要的，特别是电路原理图，有了电路原理图，也就有了处理故障50%的信心和把握。

特别是处理一些较难排除的故障，若没有电路原理图，将直接影响检修效率，甚至无法修理。

原理图对初学者尤为重要。

但汽车防盗报警器产品在售出时，普遍不提供图样资料，介绍这方面的书籍又不多见，本书中的相关图样均为作者自行绘制。

下面介绍绘制电路原理图的方法，如读者有这方面的需求，也可以和作者取得联系，本人可以帮您绘制。

1.单面PCB板直插元件电路原理图的一般绘制方法先将电路板与电源正极相连的元件焊点、印制板走线用彩笔画成红色，凡与大面积铜箔地线相连的焊点、印制板走线用彩笔画上蓝色。

从局部电路人手开始绘制电路，可以一个局部用一页纸，也可以多个局部用一页纸，每个局部以什么元件为核心，由自己的习惯决定。

从接插件人手，以各端子为线索，每画一个元件均标上标称值，如有元件标号也一同注上，无标号则不写。

画图时一个一个接点的画，当某个节点错综复杂时，可以先画出此节点所有元件的一端引脚，元件的另一端暂且空着，画完一个节点，再画另一个节点。

以CPU为核心，以各引脚为线索，逐个画出每个引脚的外围元件。

能和接插件部分直接相连的直接连接，不能连接的，标上相同的网络标号。

以其他集成电路、晶体管为核心，以集成电路、晶体管的引脚为线索，画出各自的外接元件。

以上只是各部分电路的草图，为了防止出现漏画和重画现象，每画一个电路节点时，必须把此节点相连的所有元件引脚均画出，并用铅笔将画过的元件做一个记号，待所有的元件都作过标记后，说明所有的元件均已检查过。

核对草图。

将局部图做整体连接，看是否符合电路逻辑关系，再将草图与实物图检查一遍，修改错误或遗漏之处。

将草图整理成标准的电路图。

1)电路符号、注释文字应正确规范。

2)元件的供电通路、信号走向应清楚直观。

凯越汽车中控锁故障诊断与排除摘要随着汽车行业的飞速发展，给汽车维修行业的发展也带来了巨大的发展空间。

现在市场上汽车品牌众多，所以维修行业中有很大一部分是汽车4S店（专门对某一个车型进行维修与保养），这样维修企业中的维修人员的专业技术水平相对来说会更更高一些，能够更快、更专业、更好的对故障进行检测、分析、诊断与排除。

本文主要介绍一辆10款的凯越汽车中控锁开、锁车不好用的故障诊断。

关键词中控锁搭铁故障诊断随着当今社会的发展，汽车已经成为人们必不可少的交通工具。

为提高汽车使用的便利性和行车的安全性，现代汽车越来越多地安装中控锁。

中控锁最大优点是：不管白天黑夜，无需探明锁孔，就可以远距离、方便地进行开锁（开门）和闭锁（锁门）。

以下是一别克4S店对一辆10款的别克凯越汽车中控锁失效，即开、锁车都不好用的故障诊断与排除过程。

故障现象：一辆2010款的别克凯越汽车，行驶里程为18516Km。

车主到4S店反映：该车的遥控器坏了，用遥控器开车门或者锁车门时，均不好用。

故障检测：试车，用遥控器锁车时，喇叭有反应，能响，但是车没有上锁；用遥控器开锁时，转向灯也好用，能够伴随闪烁，但是车门打不开；用遥控器开启后备箱时，遥控器好用，后备箱也可以打开；通过以上检查说明遥控接收器没问题。

又进一步检查左前门中控锁，用左前门中控锁开、关控制车门锁时都没有反应，初步诊断为中控锁故障。

遥控接收器(RCDLR)的功能：1、开锁功能：给所有车门开锁的操作时，如果车门锁止，暂时按下UNLOCK （开锁）按钮，执行下列功能：给所有车门开锁、转向信号灯闪烁两次、解除防盗系统。

2、关锁功能：给所有车门关锁的操作时，如果车门开锁，即刻按下LOCK（关锁）按钮，执行下列功能：所有车门关锁、转向信号灯闪烁一次、唧唧的警报、启动防盗系统。

3、自动关锁（安全锁）功能：遥控门锁系统具有自动锁车功能。

如果在控制模块/接收器处于启用状态时，用遥控发射器打开车门，则车门将在30秒后自动重新关锁，除非发生如下任一事件：有人打开车门、接通点火开关、后备厢盖打开、发动机罩打开，车辆不能自动关锁。

.汽车防盗报警系统的工作原理与检修详解一、检修前的准备工作检修汽车防盗报警器所需的工具仪器检修汽车防盗报警器除了一些常用的工具，除偏嘴钳、尖镊子、大小十：宇螺钉旋具感螺钉旋具、医用针头、电烙铁和万用表外，还应具备以下几种工具仪器。

1.提供报警器维修时的供电电源汽车防盗器有故障，必须从车辆上拆下来进行维修，因此，维修稳压电源是必备的仪器之一。

一般选用输出直流电压在0~24V之间连续可调，输出电流在2A以上的直流稳压电源即可，这些稳压电源都是双表头输出显示，并有过电流保护功能，使用较安全。

如使用自制稳压电源，最好加有过电流保护电路或能显示输出电流。

2.示波器示波器用20MHz单、双踪的示波器均可以。

主要用来观察防盗器主机中CPU的时钟振荡、遥控接收振荡、解调后的脉冲波形、遥控器的脉宽调制波形、发射管振荡波形等，当然也可以用来测交、直流电压等等。

在不具备频谱仪的条件下，示波器是不可缺少的仪器。

3.自制检修工装汽车防盗报警器是集各种报警功能检测输入和各种控制功能输出的多附件报警系统，所有附件都安装在汽车上，有些附件就是车辆本身的电‘气部件，检修报警器时，不能将系统附件也一同拆下。

因此，自制检修工装，也是修理汽车防盗报警器的一项前期准备工作。

检修工装就是用指示灯或LED发光管指示各种控制动作，用开关来模拟各种检测输入量。

通过拨动相应的开关，观察防盗器在不同状态指示灯的变化情况，既直观又明了。

各种控制动作用LED发光二极管显示，为了便于识别，可以选用不同颜色的发光二极管。

将LED 发光二极管并排插在一小块长条形硬纸板或废电路板上，在每个发光二极管下边注上代表的控制功能，引出线用不同的颜色分组输出，以便于识别，限流电阻串在线材上，用绝缘胶布缠好。

模拟量用的开关选用小型推式自锁开关，开关可以串接在引出线的中部，用绝缘胶布包好，在开关上贴上文字标识，就可以正常使用了。

当然，如读者有兴趣，可以用12V仪器指示灯作控制显示，用拨动开关作模拟量控制，将它们直接固定到PVC面板上，用铝合金做框，采用电脑刻字文字标识，一台较正规的维修检测工装就完成了。

中央门锁和防盗系统中央门锁防盗报警系统系统的功能与组成系统的工作过程防盗报警系统准备状态的解除一、中央门锁中央门锁（也称电动门锁）系统是使用电机操作车门的锁定机构使车门锁住或打开。

有的汽车的电机控制开关由门锁杆操作；有的汽车用独立开关操作。

开关通常安装在驾驶室车门和前乘客车门上。

在具有车门锁杆开关的系统，推动锁钮超过锁定位置时，会将全部车门锁住；拉出锁钮超过开锁位置时，会打开所有车门。

当驾驶人员或乘客操作门锁控制开关时，所有的车门不是锁住就是打开。

图 1是自动门锁电路图。

驾驶人员或乘客利用门开关可以接通或断开门锁继电器，门锁继电器包括锁定和开锁两个继电器，此继电器有两种功能，一方面将电源电压施加于电机，另一方面使电机另一端接地，形成通路。

门锁电机的转向是可逆的，其转动方向是由流经电枢电流的方向决定的。

图 2是驾驶室门锁开关在锁定位置时的电流方向。

将开关掷向锁定位置时，电源供电给锁定继电器线圈，继电器动作，其常开触点闭合，电源电压经此常开触点施加于所有门锁电机，电机电枢另一端经开锁继电器常闭触点接地，电机旋转并将各车门锁住。

当开关断开电源（开关放在中间位置时），锁定继电器释放。

图 3是驾驶室门锁开关在开锁位置时的电流方向。

将开关掷向开锁位置时，开锁继电器线圈有电，继电器吸合，电源电压经闭合的开锁继电器常开触点施加于电机，电机电枢的另一端经锁定继电器常闭触点接地，电机转动，把门锁打开。

当开关放开，回到中间位置时，开锁继电器失去作用。

TOP二、防盗报警系统许多现代汽车都装有防盗报警系统，当有人擅自打开任一个车门时，报警系统以及与其相联接的声光电路立即起动报警，且在发动机起动时会自行熄火，以达到防盗的目的。

1、系统的功能与组成防盗报警系统主要由电子模块、触发继电器、报警继电器、起动中断继电器、门框侧柱开关以及门锁开关等组成，见图 4。

当把自动门锁开关置于LOCK位置时，关闭车门，则系统进入防盗报警准备状态，这时如有人打开车门或由行李箱拉出锁筒，报警电路就会起动：喇叭发出声响，尾灯、顶灯、外灯等发光，同时接通起动中断电路，阻止发动机起动。