中小桥梁单导梁简易架桥机设计构思与施工工艺论文

浅谈单导梁架桥机架梁施工技术民营技２科０３１第１０期工年程技科谈浅单梁导桥架机梁施架工技术明康（辽宁路省桥设建团有限集公，司辽宁沈阳ｌ１０２０２）摘：架桥要作为机在桥路工施的重要中设施，前在目国的我通交施设建中使设用广泛，而单导梁架桥机以其更轻便灵的活优势被各大程工管者所青睐理。

现以某大桥桥机架用为例使，对单梁导架机的桥施工术进技行详阐述和总细。

结关词：键导单梁架桥机架；；梁ｄ＿－技术ｖ现以大桥的施某Ｔ实为例，而进结总单出导梁桥架施机的工注意事项技术关键及。

点１工程况及概桥架简介１．工程概况１。

某桥大位于高是公速上路的一座连续构钢，桥梁横桥向按左、右两幅分离设置桥。

面宽２＂１６３．ｍ；其中主桥为４４用１行＃车将梁车和伸缩臂运动机驱构同前送机臂时至１＃盖梁。

上４－５收起１＃及柱横机构移，用＃行车１１＃柱将横及轨道送移至１＃前墩端柱并后好支ｌ＃，柱０将柱＃收起４。

．６１＃车行到回２＃后柱吊梁位，２＃车行将梁Ｔ在落运车梁上支并１０８＋１５＂８２＋１０８预应ｍ混力土连凝钢续构引，为４桥＂４５ｍ装式配梁预体，将运之至送１＃行吊车梁位，再由样行ｌ车梁吊端前行前至２＃应混凝力连续Ｔ土。

此大梁引桥共桥有５４ｍＴ梁４孔，每１孔６片，共行车吊另梁端一，接着用行同车前时至落梁送位，开架始。

梁６片４。

引前桥是一座１１＊３０ｍ的架高桥，时已此成完３０ｍＴ的梁桥５面Ｔ梁架设连续，适拼合装桥机。

架座支装：安次工程此中，鉴大于桥特的征，桥在面缩伸缝对处应１．２架桥介简。

由引于的跨桥为４度５ｍ此，大桥次的架机可采用桥采用ＧＪＺＦ４滑支座，连板续出接固支无座Ｄ。

Ｊ５／０１７０型履步式单梁架桥机导，这架款机属桥于单简支型臂，可架在装安前应，将支座各相的对一华和面其部分他丙酮用酒精或设梁最片跨大度为５０ｍ，大最额定重起力不大能于１７０ｔ主机包括。

擦拭干。

净支座标的应按高照计要设安求装，注并对意应用部使位。

在０～号３柱立、吊行梁车横移、道轨、曲梁横移机构、及主机臂、伸缩臂等，臂由主５节１２单元梁ｍ栓接成而，伸臂缩由３１节ｍ２元梁栓单而成。

排架式单导梁架桥机拼装及试吊工艺目录一、概况二、架桥机拼装操作要点及方法三、架桥机试吊操作要点及方法四、使用规则及注意事项一、概况：大桥南、北边跨均为7孔40m预应力砼简支T梁，每孔8片，内梁106T，外梁100T。

T梁高为2.3m，梁顶面宽2.0m，梁片间距2.4m。

所有T梁均由南、北岸T梁场预制，其中南岸9#7#墩两孔T梁用梁场龙门吊机直接架设，其它孔T梁均考虑采用“单导梁法”架设。

主要设备有：万能杆件导梁、前方墩顶门架、后方梁顶门架、天车梁、运送支架及运梁台车，并配合若干导链滑车、千斤顶及卷扬机等辅助设备。

二、架桥机拼装操作要点及方法：㈠、万能杆件导梁：导梁长度设计按两跨设置，实际长度为82m。

导梁前端为非承重梁部分（42m），后端为承重梁部分（40m），承重梁部分设有走道梁及轨道。

导梁的下弦节点均设有圆弧滑板。

1、在岸边拼装导梁。

在岸边选择一处便于水运吊船施吊的开阔地，平整场地，用枕木搭成拼装平台。

为便于吊装，导梁分成两段拼装，较长的一段为44m，重约40t，较短的一段为38m，重约26t。

在拼装过程中应注意两个问题：一是新制H3杆件断开截面处应做到等强连接，拼装杆件截面和焊缝强度均应满足受力要求；二是为减少非弹性变形，建议导梁大、小节点处主、负面螺栓均应上满。

2、安装墩顶滑道和支承牛腿。

墩顶滑道下支承垫石需用低标号干砂浆抹平，帽梁用钢板操平，两端用木楔操紧。

墩顶滑道在顺桥向按同一坡度设置，横桥向上、下游两滑道在同一水平面上，以防止导梁产生次应力。

两滑道在摆放到位并操平后应与帽梁两端预埋件焊接，滑道顶板应及时清除毛刺，磨光并涂抹黄油，支承牛腿应与预埋件焊接牢固。

3、在墩顶处安装导梁。

高潮时，用水运吊船分两次将导梁吊放到墩位处，两截导梁在空中对接为一整体。

导梁下弦节点与墩顶滑道间需用钢板操紧，导梁中心线应与桥中线重合。

4、在导梁承重梁部分安装[30槽钢走道梁和P43钢轨，导梁和膺架走道梁接头处需进行等强拼接。

中小桥梁单导梁简易架桥机的设计构思与施工工艺作者：李团文来源：《中小企业管理与科技·下旬》2010年第11期摘要:本文主要介绍一种单导梁简易架桥机在施工中的设计构思与施工工艺,针对不良地质路段中小桥梁用陆地架设难度大,费用高的问题。

这种架梁设备具有结构简单新颖、重量轻、运输组装方便、性能优良、自动化程度高、功能齐全、经济效益高等特点。

关键词:单导梁架桥机设计构思施工工艺CK高速公路沿线工程地质情况复杂,溶洞、软基较多,为了顺利完成CK-10号分离式立交桥的架设介绍一种单导梁简易架桥机的设计构思与施工工艺。

该桥全桥长82.51m,双幅四车道,该桥是5跨16m空心板梁结构。

梁板简易安装,共有112片16m空心板梁,每片板梁重量约18t。

大桥跨越地段均为软弱淤泥不良地质地段。

1 设计构思由于此大桥处于不良地质地段,用陆地架设难度大,所以拟采用高空架设法。

本文采用架桥机主梁为单导梁的设计思路主要是针对常规双导梁架桥机龙门天车结构复杂,导梁长,拼装和运输不方便等原因。

总的设计构思为:1.1 通过主梁上的两台10t电动葫芦来实现架桥机起吊梁板(其中主梁与10t电动葫芦通过型钢连为一体)。

1.2 前、后支腿轨道铺设,在盖梁顶安放前支腿轨道,已架设好的梁板上放置后支腿轨道,针对曲线桥后支腿横移轨道与运梁轨道不垂直,必须保证轨距等宽。

主梁为单导梁的架桥机,比双导梁架桥机有较大空间便于梁板喂入架桥机尾部。

1.3 架桥机纵移时,首先使后支腿轮箱转向90°,并铺设纵移轨道,两台运梁车作配重与架桥机尾端丝杆托架相连,调节尾端丝杆托架使架桥机前支腿脱离轨道处于悬臂状态,运梁台车主动车提供动力,驱动架桥机向下一跨纵移。

2 架桥机的结构组成该架桥机主要由主梁(包括两台10t电动葫芦),前、后支腿(包括尾部丝杆托架)和两台运架车组成。

2.1 主梁与电动葫芦架桥机的主梁由一根长25m直径∮800mm管壁厚14mm的钢管构成。

MZ900上承式单导梁移动模架造桥施工工法MZ900上承式单导梁移动模架造桥施工工法是一种先进的桥梁施工技术，在桥梁建设领域得到了广泛应用。

本文将详细介绍该工法的工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

一、前言MZ900上承式单导梁移动模架造桥施工工法是一种创新的桥梁施工技术，通过灵活的工艺和科学的组织管理，可以高效地完成桥梁的建设，提高施工效率和质量。

二、工法特点该工法以MZ900上承式单导梁作为主要施工工具，具有施工速度快、质量高、安全可靠等特点。

它采用了移动模架造桥的方式，使得施工过程更加高效和节约人力资源。

三、适应范围该工法适用于各种类型的单跨、连续梁桥的施工，尤其适用于中小型桥梁的建设。

它可以适应各种地形和复杂的施工条件，具有广泛的应用前景。

四、工艺原理MZ900上承式单导梁移动模架造桥施工工法的主要原理是通过移动模架的方式，将梁段逐段推进到预定位置，并利用张拉设备进行梁段的拼接和张拉。

通过对施工工法与实际工程之间的联系进行分析和解释，可以让读者了解该工法的理论依据和实际应用。

五、施工工艺施工工法的各个施工阶段通过详细的描述，使读者能够了解施工过程中的每一个细节。

包括模架制作、梁段拼装、梁段移动等各个环节的施工工艺。

六、劳动组织合理的劳动组织是施工成功的关键。

本文将详细介绍施工工法的劳动组织方式，包括施工人员的分工和协作，以及施工进度的控制和协调。

七、机具设备MZ900上承式单导梁移动模架造桥施工工法所需的机具设备也是施工的关键。

本文将对这些机具设备进行详细介绍，包括主要设备的特点、性能和使用方法。

八、质量控制施工过程中的质量控制是保证工程质量的重要环节。

本文将详细介绍施工质量控制的方法和措施，包括对梁段的加工和安装过程进行严密的检查和测试。

九、安全措施安全是施工过程中最重要的考虑因素之一。

本文将介绍施工中需要注意的安全事项，特别是对施工工法的安全要求，包括应急措施和风险防控。