浅析路桥工程中预应力施工技术的运用

探讨公路桥梁施工中预应力技术的应用

摘要：预应力混凝土技术所具有的高抗渗性能、高抗裂能力以及高强度、高刚度等特点使得其在现代路桥公路中有着重要的应用，其对我国路桥工程承载力、受用寿命的提高有着重要的意义。本文阐述了公路桥梁施工中预应力技术的特点，探讨了公路桥梁施工中预应力技术的应用。

关键词：公路桥梁；施工；预应力；技术；应用

中图分类号：f540.3 文献标识码：a 文章编号：

随着经济的快速发展，对路桥的要求不断的提高，针对现代经济发展所需的公路交通基础设施，我国公路建设正呈现出快速发展的趋势。现代公路建设设计与施工企业面临的首要工作是积极运用现代路桥技术提高路桥施工质量以及提高路桥设计承载力，运用现代路桥技术有效提高路桥设计使用寿命以及施工质量能够极大的促进我国经济的发展，同时也促进我国公路工程建设的发展。预应力混凝土技术所具有的高抗渗性能、高抗裂能力以及高强度、高刚度等特点使得其在现代路桥公路中有着重要的应用，其对我国路桥工程承载力、受用寿命的提高有着重要的意义

一、预应力技术的特点

预应力技术的显著优点，是其具有充分利用材料的高强度性能，在与混凝土结构中运用可以有效地加强质量，防止混凝土裂缝，加大公路桥梁跨径，减轻结构自重。其次，预应力技术自身于建筑中的也有显著优点。在公路桥梁上得到普遍的应用，同时随着公路桥梁建设规模的扩大显得越来越重要。但从另一方面来看，这其中也有许多缺点。预应力技术由于其广泛运用，引起有关施工质量的问题也在不断增加，在这其中，有很多时候直接影响了工程进展速度。一方面，出现的裂缝病害与质量问题也随着高速公路的大规模建设不断增多。

二． 公路桥梁施工中预应力技术探析

1、公路桥梁工程中预应力技术的施工管理重点，就当前而言，预应力混凝土结构已经得到了蓬勃的发展，预应力技术在公路桥梁工程中的应用也极为普遍，然而，在其应用中仍然需要根据预应力混凝土结构的有关特性来进行科学合理的施工管理，只有这样，才能够高效准确地保证预应力混凝土结构，在公路桥梁工程建设当中的质量控制与保证。而在预应力混凝土结构的工程施工过程当中，施工管理的重点，首当其冲就是工程材料的管理。在公路桥梁施工中，相对于预应力技术方面，也是工程施工管理过程的前提和基础。此外，在施工过程项当中，由于预应力混凝土结构，对公路桥梁施工中所选择的预应力钢筋的要求和标准比较高，所以，在日常管理的过程中，必须严格细致地按照要求进行存放，以此来确保预应力钢筋的质量及安全。在此过程中，公路桥梁施工的单位，还必须要对预应力混凝土结构的施工技术以及施工工艺的管理，在现场施工中给予足够的重视。只有做到这点，才能够更好地为以后的施工做好铺垫、打下坚实的施工基础，并在施工时，确保公路桥梁工程预应力混凝土结构的施工标准和质量。 2、公路桥梁工程中预应力技术的施工质量控制

预应力技术应用于路桥施工中的分析

摘要 随着我国现代化建设的推进，我国的桥梁施工也取得很大的发展。而语预应力技术作为现代路桥施工的重要技术，在建筑施工范围内得到广泛引用。通过路桥施工人员的不断实践和创新，预应力技术从理论上到实践工程运用都已经相对成熟。但是，由于预应力技术专业性强，其施工工艺复杂，这就导致了预应力技术在路桥施工中还存在一些问题。本文结合当前预应力技术在路桥施工工艺中存在的问题探讨了预应力技术在路桥施工中的具体应用。

关键字 预应力技术；路桥施工；应用

【中图分类号】u448.14文献标识码：b文章编号：1673-8500（2013）01-0011-02

预应力技术抗渗透性好、抗裂能力强，具有高强度和高刚度等优点，因而，在现代路桥建筑施工中得到广泛的应用。预应力技术对于提高建筑施工的质量具有重要意义。但是，预应力技术在路桥施工中也存在一定的问题，例如桥梁出现裂缝的问题。因而，需要加强对预应力技术在路桥建筑工程中的应用分析，以解决预应力的不足和缺陷，更好的作用于路桥建设，保证路桥施工的质量。

1路桥施工预应力技术概述

路桥施工预应力技术就是指在路桥混凝土施工过程中通过对预应力的采用，从而使路桥建筑的混凝土在其生产和构造过程中能够产生一定的预应力，进而排除或者消除由于外在负荷对混凝土所造成的拉应力。简单说来，路桥施工预应力技术就是指借助于预应力技术使混凝土能够增强抗压能力，进而降低或者避免由于承受拉力负荷而导致的破裂，降低工程质量，甚至增加路桥结构可能遭受的破坏的程度。在路桥建设过程中，应该采用强度相对较高的混泥土和钢材，借助于预应力实现较好的抗渗透性，提高路桥路桥的刚度和轻度，增强混凝土的抗疲劳性。此外，预应力技术的应用还能够节约钢材，缩小结构截面，有效的降低了结构质量，防裂性大大增强。在保证质量的情况下也减少了项目成本的开支，是当前路桥施工中先最先进的技术。正是由于预应力的优势，使其在现代路桥项目施工中得到普遍的运用。

浅谈预应力混凝土梁板施工技术在桥梁工程中的应用

摘要：预应力混凝土在路桥工程中有着广阔的应用，我国目前部分预应力混凝土桥梁技术已经达到了国际先进水平。本文针对预应力施工技术展开讨论，研究其在桥梁工程中的应用，以及预应力技术自身的技术特点、难点，容易出现的问题以及对策等。

关键词：预应力混凝土 路桥工程 应用

前言：预应力混凝土技术从上世纪八十年代开始在我国桥梁工程中应用，经过多年的发展，预应力混凝土梁板已经形成了较为完整的施工技术。并且，因其自重轻，节省材料，施工质量安全可靠，能有效减小混凝土梁的竖向剪力和主拉应力。但从整体来讲，预应力梁板的施工工艺相对较为复杂，要求预应力结构施工的专业性强。需要由丰富施工经验且素质高的施工队伍，才能在施工中对其质量加以控制。下面笔者就从预应力梁板施工技术的应用以及其中存在的问题予以分析。

一、预应力混凝土技术在桥梁工程中的发展

1.预应力技术在公路桥梁建设中得到了广泛的应用。现阶段我国路桥建筑中，不仅有拉应力的出现，而且允许在极端荷载时出现开裂。这样可以避免全预应力时易出现的沿钢束纵向开裂及拱度过大；刚度较全预应力为小，有利于抗震；并可充分利用钢筋骨架，减少钢束，节省钢材料的用量。

2.体外预应力得到了应用与发展。

体外预应力结构从上世纪30年代发展至今，其结构体系一直在不断改进和完善，以适应我国桥梁建设的发展。现阶段我国体外预应力技术的应用，可以归纳为4种类型，即：①逐跨预制节段施工的长桥；②采用悬臂施工或顶推施工的预应力混凝土连续梁桥，通常采用体内、体外混合配束；③将混凝土箱梁腹板改成混凝土桁架或采用钢结构；④坦拉式体外预应力结构，即把过去那种预应力筋的偏心距被控制在主梁的有效高度之内的体外筋，放在了梁的有效高度之上。

3.大吨位预应力技术增加。目前我国不少桥梁工程中已经开始采用每束在500t以上的预应力索。预应力索一般平弯，锚固于箱梁腋上，可以减小板件的厚度，减轻自重，并且容易解决局部的预应力问题。

浅析路桥施工中预应力技术的应用

摘要：随着社会经济的发展，公路基础建设也在不断的完善也发展中，路桥设施也呈现了蓬勃发展的景象。为了对路桥质量加以提高，必须结合运用新型施工技术，对路桥科学性施工加以提高。目前摆在我们面前的就是如何对路桥质量加以提高，对路桥承载力提升也是一项重要任务。怎样很好的对现代施工技术加以运用，提高路桥质量水平和使用周期，得以促进经济发展，带动公路建设发展。预应力对路桥公路存在重要影响和应用，在路桥建设施工中的意义也非常重大。

关键词：路桥施工；预应力；技术；应用情况

以预应力技术作为本文的研究对象，根据路桥施工的具体实际情况，加强对于施工过程中管理体系方面的不断完善，确保混凝土的构件在制作过程中的质量问题。对预应力在施工中的预制箱梁角度分析，施工作业中张拉应力在控制方面的措施，以及支架的搭设角度来入手，主要是针对预应力应用问题进行阐述和分析，同时也得出了预应力在路桥整体施工质量中所占的重要意义。

一、预应力应用过程中存在的问题

在整个路桥的施工过程中，在预应力的应用过程中最重要的就是波纹管存在堵塞堵管的现象，一般出现在混凝土的浇筑问题上。波纹管如果存在堵塞是非常严重的，将造成预应力在后期的钢绞线无法穿柬，也可能是进行钢绞线的伸长值和在设计过程中的计算值存在一定差别，对于这一现象，很容易给施工带来困扰，拖延工期的施工进度，最后给人力耗费带来严重浪费。最后造成成本增加，造成堵管引发的原因主要就是以下几方面：建设施工整体环节中，施工方不能够严格的对其进行安装，违背了正常的规范标准，最后导致波纹管不精确的定位，导致的弯折扭曲现象发生，或者在混凝士进行浇筑过程中，作业人员对振捣混凝土整体过程的不规范操作。最后导致了波纹管部分地区破裂。以上的现象都会造成混凝土水泥浆很容易的渗漏至波纹管里，最后导致堵管现象的发生；或者是波纹管本身质量有很大问题，造成漏浆堵管现象发生。下面是预应力在工作流程图：