市政道路路面的结构设计及病害防治措施

市政道路路基路面结构设计

摘要：在市政道路的建设中，因结构设计不够科学、施工流程不规范、细节处理不到位，会给后续的养护工作带来不同程度的困难，同时也易诱发各种病害，继而出现安全方面的问题，市政部门应从多角度考虑，做好道路路面的设计工作，重视病害的防治并设计有针对性的应对方案，提升施工中各工序的质量。由此本文对市政道路的路面结构及路基设计技术展开讨论。

关键词：市政；道路；路基路面；结构设计；

随着现代化城市建设进程的加快，我国道路施工的建设标准在不断提高的基础上已经有了明显成效。但是建设的总体目标还未能全部实现，为此，市政部门紧跟时代发展趋势，结合民众机动车持有量增加的情况，从道路承载力与安全性出发，优化道路路面的结构设计，提出科学的对策来规避多种不同的病害隐患，让市政道路工程得以长效运行，给交通和运输带来优质服务。

一、市政道路结构及路基设计原则

在我国经济发展取得良好成效的背景下，人们生活水平提高的最大表现就是衣食住行方面，这其中人们出行的方式也从过去的步行、自行车、电动车、摩托车到如今基本上形成了以汽车为主的现状。

但是如此一来，人们出行的同时对于道路的通行要求便有所提高，市政道路需具备稳定性、耐久性及适应性等方面的需求才能保证人们的出行效率。如果市政道路有所缺陷，那么不仅会给人们的出行带来不必要的麻烦，在后期的维修上也会带来额外的费用，这样既危及人们的出行安全，又浪费公共资源。所以，各地区应加强市政道路的建设，保证其质量，从而减少后期的维修费用。

在市政道路的结构和路基设计过程中，需结合城市建设的规划，然后对道路的各方面进行考虑，包括人文、环境及积水等。只有在设计环节全面规划，才能将日后施工中可能遇到的问题都有效解决，从而提高市政道路建设的效率及质量。 二、路面结构设计

（一）选择合适的建筑材料

建设材料的质量直接决定工程质量。在建设过程中，需要相关的监理部门进行监督检查，确保工程建设材料能够符合相关的建设标准，保证工程能够顺利开展。比如，对于施工现场的管理以及原材料的质量检测，需要专业的人员进行质量检测，如果发现问题及时的进行改正，最大限度的避免在工程过程中出现的质量问题和管理安全问题。材料的选择需要从路基的硬度、强度以及质量三个方面进行考虑。在水泥、钢筋等建筑材料的选择中，要符合路基基本的设计要求和质量检测，确保道路建筑中的各种原材料能够符合国家的相关建设标准，根据设计图纸选择合适的规格，避免在建设中出现材料和规划不统一的现象。

路基路面常见病害及治理措施

摘要：本文主要论述不同地区公路路基路面常见的一些病害以及治理措施，分析其病害原因，并作相应处理，以确保道路工程中路基路面的施工质量，保证路基和路面的稳定性和整体性。

关键词：公路路基路面的病害及防治措施。

引言

我国幅员辽阔、物产丰富、人口众多、为了促进国民经济的发展提高人民的物质文化生活水平，确保国防安全，必须有一个四通八达且完善的道路运输系统。而最重要的运输道路就是铁路和公路。对于公路安全质量而言最主要的就是路基和路面的安全稳定性。

路基是天然地面按照道路的设计线和横断面的要求开挖或堆填而成的岩土结构物，是道路的基础，更是保证路面质量的关键。路面是路基顶面的行车部分用各种混合材料铺筑而成的层状物。在现实中，路基和路面都要反复承受各种荷载和自然因素的作用，会导致路基路面的形状、边坡坡度发生改变，严重影响了路基和路面的质量和稳定性。由于所处地区和自然气候以及外界环境的影响，路基和路面的破坏程度和破坏形式也是多种多样的。影响路基强度和稳定性的因素大的方面分为自然因素和人为因素，自然因素就是地形、气候、水文及水文地质、土质、地质以及植物覆盖；人为因素又分为荷载作用、路基结构、施工方法、养护措施等。最常见的路基破坏形式有边坡崩塌、滑塌，路基变形等，产生的原因涉及土质、人为的破坏、养护和管理等因素。彻底的控制路基病害的产生是不现实的，因此，只能找出其产生的原因并做好防范，采取一系列切实可行的措施，将其产生的可能性降到最低程度。

一、不同地区公路路基病害的类型及其危害

不同的地区，由于所处的地理环境不同以及多方面因素的影响，会造成多种公路路基病害，常见的有以下几类：

1）我国西北部黄土沙土地区

我国西北部黄土地区公路路基病害类型及其危害。黄土土壤中土颗粒比较松散，且无层理，而且这些地区的平均降水量比较少，所以土壤的含水量较小，而土壤的含水量却是路基路面稳定性的最主要的影响因素。沙土具有很大的湿陷性和易溶蚀等特征，因而容易产生路基的局部塌陷和整体沉降。另外还有路基边坡面的剥落、冲蚀和整体失稳；填方路基不均匀沉陷；沥青面层的裂缝等。这些普遍存在的路基病害，会严重影响这些地区的路基路面破坏，从而导致各种病害的发生。

技术研发　ＴＥＣＨＮ０Ｌ０ＧＹ　ＡＮＤ　ＭＡＲＫＥＴ　

市政道路沥青路面的结构类型及病害处理　

刘本正　

（郑州市市政工程总公司，河南郑州４５００００）　

摘要：在城市道路建设体系中沥青混凝土路面形式得到广泛的应用，并在较多地区成为道路施工的关键形式。文章针　

对沥青路面的病害进行分析，提出了预防病害的措施。　关键词：市政道路；沥青路面；结构类型；病害处理　

ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６—８５５４．２０１４．０６．１７２　

１　沥青典型病害形式　１）横向裂缝。即与路面中线近于垂直的裂缝。裂缝起初　

大多出现在路面两侧的硬路肩，逐渐发展而贯通全路幅。贯通　裂缝沿路面大致呈均匀分布。横向裂缝通常不是由于荷载作　

用引起的，而是由于低温收缩或半刚性基层收缩产生的。冬季　低温冻缩是诱发横向裂缝的重要因素。　

２）纵向裂缝。即与路面中线大致平行的裂缝。大多出现　

在半填半挖路基或路面加宽处。其原因是由于压实度不够，高　

填方路段路基土滑移，路基或基层出现不均匀沉降而产生纵向　裂缝。混合料摊铺时纵向施工搭接质量不好，也会出现纵向　

裂缝。　

３）网状裂缝。主要是指相互交错的疲劳裂缝，形成一系列　

多边形小块组成的网状开裂。龟裂的最初心态是沿轮迹带有　单条或多条平行纵缝存在，然后在纵缝间有横向和斜向连接缝　

产生，从而形成缝网。　４）车辙。沿轮迹的纵向路面表面出现凹陷的现象。沥青　

路面的车辙不仅会对行车舒适性造成影响，还会直接影响到道　

路的交通安全。　５）波浪。路面表面出现有规律了的纵向起伏现象。波浪　产生的主要原因是由于不合理的路面材料组成设计以及施工　

质量差造成的，导致路面材料无法对车轮水平力的作用进行抵抗。　

６）松散。指集料和沥青出现脱开并散失的现象。松散一　

般在整个路面表面出现，由于行车的作用，通常轮迹带位置最　为严重。导致松散产生的主要原因是由于混合料中存在较低　

的沥青含量。沥青和集料具有较差的粘附性。或是由于沥青　

试论市政道路工程质量通病及防治措施

【关键词】市政道路；工程质量；通病；防治措施

0.前言

随着现代化步伐的加快，我国城市基础设施建设正以前所未有的规模在各大城市展开，同时质量问题越来越成为人们关注的焦点。近年频繁出现的一些质量事故，如桥梁垮塌、房屋倒毁、大堤冲毁、路基沉陷等，直接影响到人民群众生命财产安全，因此引起了社会的极大关注和有关部门的高度重视。市政工程的这些质量问题，已日益严峻地摆在人们的面前。国家专门召开了基础设施建设工程质量会议，提出确保工程质量的有效措施，建立层层负责的质量责任制，强化质量管理，坚决打击工程建设中的腐败行为，并依靠科学技术和高素质的队伍搞好城市基础设施建设。本文仅就常见的市政工程质量通病及其防治措施进行分析。

1.雨水井及其检查井与路面的接缝处出现塌陷

由于市政道路工程中辅助设施多，所以大多数雨水井都设在行车道上，还有不少排水干管及其检查井也设在行车道上，当其井背宽度较小时，回填夯实十分困难，压实度检查也难以进行。施工中经常发生的疏忽或监控不严必然使工程出现质量问题，造成常见的雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，造成行车中出现跳车现象。 施工过程中技术人员必须特别关注回填质量。施工单位必须采取特殊措施进行回填。据我的经验，中等井背缝隙大于50mm宽的可用灰泥进行充填，每层回填厚度不能大于100mm，分层捣实。小的井背缝隙小于50mm宽的可用砌筑用砂浆进行充填，每层回填厚度也不能大于100mm，也要分层捣实。 为了防止施工疏忽管理人员应加强巡检。

2.过路管沟处路面出现裂缝

市政道路工程中有许多管道需要通过行车路：如排雨管道过路的电力电缆、通讯电缆、自来水管道等。这些管道施工的时机有的在路床施工前进行；这样就不存在压实度不足的问题。而有的则无法安排在路床施工前进行或因功能需要有的管线被安排在离路面较浅的地方：如雨水管道沟一般安排在离路面1米左右，需要在路床施工完成后或道路底基层、基层施工完成后再进行施工，这就存在着可能出现压实度不一致的问题。需要特别加以注意，以防止因压实度不足产生路面裂缝的现象。在管道底部回填施工中可采用灰泥填充管道护脚处的狭小部位，然后以虚铺不大于200mm的厚度进行人工夯实夯实，遍数不得少于5遍。管道以上人工夯回填完两层后进行机械夯实。并在两侧放坡完成回填以避免出现上下直通缝。