项目管理在城市轨道交通工程中的应用

项目管理在轨道交通制造项目中的应用

在城市轨道交通的项目建设过程中，通过项目管理的方法能够保证轨道交通的建设质量，提高建设水平。本文将对项目管理在轨道交通中的具体应用进行分析，以供参考。

标签：项目管理；轨道交通；必要性；应用

1、轨道交通制造项目管理的必要性

对于轨道交通制造项目，整个项目对象系统规模很大，管理工作混合，管理过程复杂，需要采取措施解决管理问题。目前，专业项目管理成立，项目管理体系可以保证整个制造系统的协调一致，确保制造项目的安全沟通和互动，做数据采集，存储，分类，处理等。

2、项目管理的内容

2.1项目执行

项目管理部门负责实施企业营销部门的订单合同。通过专业工具，方法和手段，对整个过程和项目管理要素进行了规划和分解，组织，监督，控制和报告。内部代表客户的合理要求，在有限的资源和规定的合同流程和质量要求下实现最大的项目效益。

2.2项目成本管控

项目管理部门负责编制项目设计，采购和制造目标成本目标，并监督目标成本指标的实施和评估与评估。负责组织实施成本降低措施，负责公司内部结算价格的开发，负责组织项目成本风险控制计划和监督实施。负责项目成本控制分析报告的编制工作，提出成本控制改进建议。

2.3项目管理的“管理”

所谓的项目管理“管理”，即通过项目管理系统的建设和持续改进，包括项目管理流程，系统建设，项目管理工具和方法，丰富项目管理更加规范，更专业，更多高效。轨道交通装备制造业项目管理体系基础。

3、轨道交通项目设计变更的内容及过程

3.1设计变更的内容

在施工图设计阶段，由于周期较长，所以在开展本阶段工作之前应对变更的管理进行详细约定，这能为工程顺利推进及最终顺利结算、竣工做好前期工作。

所以在施工图设计过程中对于图纸的修改、补充操作就显得尤为重要。设计变更所涉及的过程复杂，一般情况下所有参加该轨道工程建设的部门和人员都应严格控制设计变更的发生，必须变更时应有业主书面指令并经审批部门审批。属设计差、错、碰、漏引起的变更应及时提出，报设计院审批，业主核备。设计变更应本着工程实际需要、遵循轨道交通工程的技术标准、对工程质量和进展有利、节约工程成本、不损害任何一方的正当权益等原则，所有参建单位在严格控制设计变更的数量、投资等的基础上以书面形式提出变更。

路桥建设　

浅议城市轨道交通车辆段工程建设项目管理　

摘要：车辆段主要是轨道交通车辆组装、试车、检修、停放以及工作人员办公的综合基地，随道城市轨道交通建设的提速，全国各　

大省会城市相继加快了城市轨道交通的建设。在城市轨道交通各条新线建设中，又以车辆段建设最为复杂，所涉及的相关专业多、　

工程量大、工序复杂。本文根据某车辆段的建设经验从车辆段建设项目管理方面着手进行阐述，浅议车辆建设项目管理。　

关键词：城市轨道交通车辆段项目管理　

一、工程概况　

轨道交通三号线童家院子车场占地面积２４４６９４ｒｄ（２４公顷），场平土石方　

约为３２０万立方米，由联合检修库、停车列检库、月检库、换轮库、工程车库、综　

合办公楼、科技楼、档案中心、杂品库、出人段线平台等１０栋单体建筑组成，总　

建筑面积１４４４８２　，绿化面积４６０２１　。场内道路长４６５０ｆｌ￣：，道路下面设有给　

车辆段效果图　

二、车辆段工程特点　水、消防、排水、通　

信、信号、低压配电　

等综合管沟约４０公　

里。各单体建筑结构　

型式有钢筋砼框架、　

钢结构。最高建筑为　

联合检修库，共１２　

层；最大的车库为停　

车列检库，面积为　

５００００　。　

１、车辆段占地面积大，场内单体建筑多、地下管网密集。２、各单体建筑总　

体施工难道较小，但点多面广，涉及专业较多，工序衔接较为复杂，施工管理　

难度很大。３、由于车辆段几乎是和新线线路同步建设，在新线投人运营之前　

要完成车辆段的场平、土建工程、各专业系统设备安装工程、装饰装修工程、　

室外道路管网工程以及绿化景观等环境工程，工期压力非常大。４、车辆段场　

内施工单位多，高峰时达到近１０家施工单位，施工协调管理工作量大。　

三、车辆段建设项目管理　

（一）招标管理　

１、基于车辆段建设的复杂性，在建设前期的招标文件编制时应充分考虑　

投标单位的资质情况、项目经理的资质及履历、项目管理机构配备情况以及　

投标单位的类似项目工程经验。　

２、招标范围的确定。由于车辆段所涉及的专业较多，在确定招标范围时，　

城市轨道交通建设工程管理策略探讨

摘要：文章从三个方面入手对城市轨道交通建设工程管理策略进行探讨，包括：规范设计招投标操作、规范城市轨道交通建设项目成本管理方法和强化项目后评价管理。

关键词：城市轨道交通建设工程；成本管理；工程质量

管理与科学技术是推动历史发展的两大车轮。近年来，我国一些大型城市轨道交通建设虽然取得了可喜成绩，管理也取得了一些进步，有其成功的一面。但也必须正视我们存在管理方式和手段落后的一面，在不断采用科学化的管理方法和现代化管理手段，使管理活动定量化、程序化、标准化、系统化等方面还存在很大差距。在施工单位与设计单位、监理单位、建设单位的工作协调中，常听到抱怨城市轨道交通建设管理缺少相应的规范和标准，常给人无所适从。施工单位抱怨的问题反映的也就是管理不规范的问题。我们只有认真研究有关建设的法律法规，掌握具体条款要求并制定出与之相适应的管理措施，才能进一步规范城市轨道交通建设工程管理。

1、规范设计招投标操作

为相关建设企业提供了一个公开竞争的平台，逐步向市场规则靠拢。国家出台了许多相关政策，但管理还是很不完善，主要还局限在施工阶段，项目可行性研究、设计、投资等不少建设环节都还处在一种较为封闭的市场范围，还没能真正打破行业垄断，实现招标的全面市场化，与国际惯例存在较大差距。要规范城市轨道交通建设工程管理，就应全面规范实行工程招标制度。只有招投标工作真正走向市场，才能使招投标工作真正做到公开、公平、公正的原则，择优选择承包商，真正使工程项目建设按照市场经济规律运行，为投资、质量、工期控制创造有利的条件。在建设过程中方能以合同为依据，对工程建设进行规范化管理，加强投资控制。可行性研究是建设立项决策重要依据，设计是工程建设的龙头，它们的质量好坏直接关系到工程投资、质量和工期的顺利完成。但目前轨道交通设计仍处在行业垄断的状态，没有完全引入招投标竞争机制，设计人员压力小，有创新高质量的设计少，照搬照套的多，缺乏进取创新，现有设计标准落后，设计内在质量低，设计中的差、漏、错现象较突出，导致设计变更量大，工程质量与投资难以控制等问题。因此完全有必要对工程设计进行招标，坚决打破区域的划分给设计单位带来的保障感，有力的推动设计单位进入市场竞争。同时在工程设计招标中也要实行工程质量责任制，对于因工程设计原因造成的质量事故，要追究有关人员的责任。从经济上、行政上以及法律上给予相应处罚，以提高设计人员的责任心，提高工程设计的质量。这样促使设计文件是经过设计人员认真设计、精心比选，提高设计文件的质量。同时也要进一步规范施工与监理的招投标，严格实行工程质量与招投标挂钩办法，要让干不好的企业砸饭碗，让设计、施工与监理企业在竞争中实现优胜劣汰。

城市轨道交通建设项目管理规范

城市轨道交通作为现代城市交通体系的重要组成部分，对于缓解交通拥堵、提升城市运行效率、促进经济发展和改善居民生活质量具有重要意义。然而，城市轨道交通建设项目具有投资规模大、技术复杂、建设周期长、涉及面广等特点，因此需要一套科学、规范的项目管理体系来确保项目的顺利实施。

一、项目前期规划管理

在城市轨道交通建设项目的前期规划阶段，需要充分考虑城市的发展战略、交通需求、土地利用规划等因素。首先，要进行详细的交通流量调查和分析，以准确预测未来的交通需求。同时，结合城市的总体规划，合理确定轨道交通线路的走向、站点布局和换乘枢纽的设置。

此外，还需要对项目的可行性进行深入研究，包括技术可行性、经济可行性和社会可行性等方面。在技术可行性方面，要评估所选的轨道交通技术是否成熟可靠，是否能够适应城市的地质、地形等自然条件。在经济可行性方面，要进行成本效益分析，计算项目的投资回收期和内部收益率等指标，以确保项目在经济上是可行的。在社会可行性方面，要充分考虑项目对周边环境、居民生活和社会稳定的影响，采取有效的措施减少负面影响。

二、项目设计管理 项目设计是城市轨道交通建设的关键环节之一。设计质量的高低直接影响到项目的建设成本、施工难度和运营效果。在设计过程中，要遵循“安全、可靠、经济、实用”的原则，采用先进的设计理念和技术手段。

首先，要进行总体设计，确定项目的规模、功能、技术标准和总体布局。然后，进行详细设计，包括线路设计、车站设计、车辆段设计、供电系统设计、通信信号系统设计等。在设计过程中，要充分考虑施工的可行性和便利性，尽量减少施工中的变更和调整。

同时，要加强设计审查和优化工作。组织专家对设计方案进行审查，及时发现和解决设计中存在的问题。对于一些重大的设计变更，要进行严格的审批和论证，确保变更的合理性和必要性。

三、项目招标与合同管理

招标与合同管理是城市轨道交通建设项目管理的重要内容。通过公开、公平、公正的招标程序，选择优秀的施工单位、监理单位和设备供应商，能够保证项目的质量、进度和成本控制。