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设计、规划以及经济、生态的综合研究——以蚌埠龙子湖概念规划为例我国的城市化进程正在步入高潮，可能是目前世界上建设项目最多的国家，即便在近期国家缩减基本建设规模政令的背景下，大大小小各种规模的项目在全国各地依然纷纷涌现，而规划的地位也大大地提高，规划先行已经深入人心。
在这繁荣的规划市场面前，有一些提法、口号耳熟能详，动辄“全国一流”、“国际性”、“生态的典范”……，但是在这些宏伟的目标面前是否有足够的经济研究、市场调研、切实的工程技术保证，仿佛并没有人深入研究，这就导致了对规划实际可行性的质疑？各个城市为了塑造城市形象、提升竞争实力，缺乏经济研究的基础而盲目求大求全，又或将生态成为一种口号，没有切实可行的技术保障，最后的结果是规划只能沦为“鬼话”了。
如何使得规划的成果成为真正切实可行的实施依据、管理工具、可实现的蓝图？笔者认为在规划、设计中对经济、生态方面进行研究，综合考虑规划、设计、经济、生态，是大部分希望成功的项目都需要的（可能对另外一些特殊项目而言，还需要其它更多的研究）。
易道公司所提出的DEEP理念就是将设计DESIGN、经济ECONOMICS、生态ENVIRONMENTS、规划PLANNING融为一体，从而创造出一个成功的项目。
规划与设计的重要性在这里毋庸赘言；而通过经济研究可以了解基地的市场前景、项目构成状况，并对将来的人口、就业机会等可以有一个预测，是规划、设计的一个依据，并可能影响将来的开发模式；而对基地进行生态环境的研究，可以将改进水质、恢复生态环境、促进水土保持等具体的生态技术措施与规划、设计进行融合，成为一个系统工程，而不仅仅只是提出原则，同时也可划定不可开发区域，将对环境的影响降到最低，是目前我们创造可持续发展的必要环节。
因此，为确保项目的成功、达到预期的目标，应当以DEEP的理念来进行规划设计。
本文现以易道公司所做的“蚌埠龙子湖概念规划”为例，探讨DEEP项目中的工作流程，以及经济、生态研究的所起到的作用。
2020年第8期现代园艺此，在进行公园园林绿化创新时，应满足以人为本的设计理念，给人类创造更加美好的生活环境。
3结语人们保护环境的意识在逐渐提高，对公园园林绿化设计的要求也在逐渐增多，公园园林绿化是打造城市绿色环境的重要组成部分，人类也将越来越关注公园园林绿化设计。
现阶段，公园园林正从传统园林向公园园林绿化发生转变，公园园林绿化设计理念正逐步完善。
设计者应结合具体情况进行实践，将传统设计理念作为设计总框架，适度借鉴国外园林绿化设计理念，更好地设计出符合当代需求的公园园林绿化。
参考文献[1]吴俊红.园林绿化种植及设计[J].黑龙江科学，2019（18）.[2]孙婵娟.浅谈庭院园林绿化植物的设计搭配[J].城镇建设，2019（9）.[3]陈华英.园林绿化景观的规划设计要点[J].江西农业，2019（16）.（责任编辑王蔓）在主持完成淮河北岸滨河绿地景观项目———水环境综合治理工程基础上，分析其特色和可取之处，分析重点要素，针对项目存在一些问题，提出改进方法。
1淮河北岸滨河绿地现状1.1空间现状本项目改造范围朝阳路桥向上游100m至解放路向下游100m淮河左岸滩地，长约4.4km，面积约150万m2。
现状堤顶路宽10m，平均高程26m，护坡为混凝土植草格，堤度1∶3。
滩地宽200～550m，分上下两级。
其中距堤脚200m为上部滩地，平均高程约18.34m；下部滩地外侧随主河槽呈圆弧状，中部最宽处约330m，向上下游两端逐渐尖灭，下部滩地平均宽度约200m，平均高程14.5m。
1.2水位现状经调研，该区域常水位13.56m，百年一遇洪水位22.48m。
通过对吴家渡站1950年至今实测水位分析：有1年发生水位超过22m洪水，合计共7d；有6年发生水位超21m 洪水，合计共71d；有16年发生水位超20m洪水，合计共288d；有23年发生水位超19m洪水，合计共620d；有32年发生水位超18m的洪水，合计共1050d；有40年发生水位超17m洪水，合计共1768d；有48年发生水位超16m洪水，合计共2751d。
城市河滨地区景观规划设计方法探讨
黄蕾
【期刊名称】《规划师》
【年(卷),期】2000(016)003
【摘要】城市河滨地区是城市景观环境建设及改造整治的重点地段.作者针对目前我国一些城市河滨地区规划设计中的问题,通过对日本秋田县<横手川周边地区景观规划>这一实例的深入分析,从而给我们的工作带来一些重要的启示.
【总页数】4页(P44-47)
【作者】黄蕾
【作者单位】中国城市规划设计研究院
【正文语种】中文
【中图分类】TU98
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5.现代滨水景观规划设计方法探讨——以迁西县滦河滨水景观带为例 [J], 韩瑞宝
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蚌埠市生态景观河湖治理规划探讨梁金艳（安徽省蚌埠市水利勘测设计院安徽蚌埠233000）摘要随着经济社会的发展，人们逐步意识到河湖“生态、景观、休闲、旅游”等功能的重要性，更加向往“生态自然、人水亲和、景观优美”的河湖环境。
蚌埠市非常注重生态景观河湖的建设。
结合蚌埠市河湖实际，综合水生态文明的理念和近年河湖治理经验，对生态景观河湖的治理理论进行了研究分析，根据蚌埠市河湖现状提出生态河湖规划治理方案和配套政策，以期对蚌埠及其它地市生态景观河湖的治理有所借鉴。
关键词生态河湖河湖治理理论水生态景观1 绪论传统的河湖治理只注重“泄洪、排涝、航运、灌溉”等常规水利功能，河湖治理过多地采用砌石、混凝土等硬质材料，使自然水体形态渠道化、水池化；另外，由于经济的粗放发展，污水废液大量排入河湖水体，造成水质恶化，破坏了河湖的生态系统，水生生物锐减，河湖生态系统退化。
随着经济社会的发展，人们逐步意识到河湖“生态、景观、休闲、旅游”等功能的重要性，更加向往“生态自然、人水亲和、景观优美”的河湖环境。
生态景观河湖的建设成为当前河湖治理的发展趋势。
本人结合蚌埠市生态景观河湖治理对城市水体治理与同仁们进行探讨。
埠市山水资源丰富，风景优美，历史文化悠久，市区主要河流有淮河、北淝河、龙子湖、天河、张公湖、三叉河、鲍家沟、八里沟等，主要山峰有荆山、涂山、东芦山、西芦山、燕山、黑虎山、陶山等，主要文化古迹有双墩新石器时代遗址、双墩春秋墓、禹会村遗址等。
近年来蚌埠市开展了天公河、天龙河、滨河外滩整治、湖上生明月、龙子湖景观改造等城市水环境景观规划建设项目，取得很好成效。
如在龙子湖岸线治理中，着重体现滨水空间具有多种多样的景观岸线，做到严格保护、恢复自然，合理利用。
按湖区岸线的特点分类如下：（1）保持自然状态的岸线：主要是曹山、西芦山一带岸线。
（2）湿地岸线：应保护水草的生长，并逐步将已围田地退耕还草。
（3）滩地防护林岸线：临近淮河的北湖岸线，现多为农田和荒地。
提升设计谋划以及经济生态的综合研究——蚌埠龙子湖概念谋划近年来，随着城市化的快速发展，许多城市面临着经济、生态等各种问题。
为了解决这些问题，提高城市的可持续发展能力，提升设计、谋划以及经济、生态的综合研究显得尤为重要。
本文以蚌埠龙子湖概念谋划为例，探讨如何实施综合研究，提升设计和规划水平，并促进经济和生态的发展。
蚌埠龙子湖是蚌埠市的重要景点之一，也是一个历史悠久、自然美丽的湖泊。
然而，近年来，由于城市化进程的加快，龙子湖面临着环境污染、水质下降、生态系统受损等问题。
为了解决这些问题，提升龙子湖的设计和规划水平，并促进经济和生态的发展成为迫切需要解决的任务。
首先，实施综合研究是提升设计和规划水平的基础。
综合研究需要围绕龙子湖的生态环境、历史文化、社会经济等方面展开，深入了解湖泊的现状和问题，并找出解决问题的方法和途径。
在确定研究目标和方法的过程中，需要寻找相关的专家学者、机构和研究成果，形成一个综合研究的团队，共同参与龙子湖的概念谋划。
其次，提升设计和规划水平需要注重创新和合理性。
通过综合研究的结果，可以找出龙子湖面临的问题和挑战，为解决这些问题提供创新的思路和方法。
例如，可以通过环保技术改善湖泊的水质，扩大湖区的绿色空间以提高生态系统的稳定性。
同时，还需要注重规划的合理性，将城市的需求与自然环境的保护相结合，确保设计和规划的可持续性。
第三，经济和生态的发展是设计和规划的目标。
在概念谋划的过程中，需要充分考虑经济和生态的平衡，以实现城市可持续发展的目标。
例如，可以在湖区周边建设文化旅游产业，提高龙子湖的知名度和吸引力，同时创造更多的就业机会和经济收入。
同时，在规划城市建设时，需要注重生态环境的保护，采取生态友好型的建筑和交通设计，减少对自然环境的破坏。
最后，实施综合研究需要政府的支持和社会的参与。
政府应加大对龙子湖概念谋划的资金投入和政策支持，鼓励企业和社会组织参与湖区的建设和保护。
同时，社会公众也应积极参与，关注龙子湖的发展，提出建设性的意见和建议。
基于“三线一单”的滨河景观建设研究--以蚌埠市主城区“靓
淮河”项目为例
周亚群;陈立强;彭介军;李汉卿
【期刊名称】《治淮》
【年(卷),期】2023()1
【摘要】蚌埠是淮河文化发祥地之一,相传大禹在此劈山导淮。
新中国成立后,兴建以蚌埠闸为代表的治水工程,为城市稳定发展奠定基础。
随着蚌埠城市空间的快速拓展,蚌埠市主城区淮河两岸滩地生态景观已不能满足人民对幸福河湖美好愿景的期待和需求,拥河发展成为了下一阶段蚌埠城市发展的主旋律。
2021年8月,蚌埠市正式提出“靓淮河”项目规划,旨在全面优化主城区淮河防洪交通生态体系,打造“堤固、水清、岸绿、景美”的幸福淮河。
淮河蚌埠主城区段西起蚌埠闸东至长淮卫大桥,流经禹会、淮上、龙子湖、经开四个市辖区,是被寄予厚望的“靓淮河”落脚点所在。
【总页数】3页(P46-48)
【作者】周亚群;陈立强;彭介军;李汉卿
【作者单位】淮河水资源保护科学研究所;蚌埠水利建设投资有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU9
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２０１６年第１０期现代园艺尽染；冬至白雪皑皑、青松巍巍。
整个景区的绿化采用传统配置手法，以总体特色树种成片成林为主，部分小范围采用自然质朴的散式自由配置，结合景石的点缀，让整体植物景观处处体现传统文化的和谐之美。
２．４曲江生态公园景观的人文意义２．４．１６个一。
一水一滩汉武泉，白龙显灵曲江边；曲桥横跨渡明皇，游舫飘荡零星点。
一水即曲江池，一滩即江滩跌水，一泉即汉武泉鸣，一龙即白龙显灵（石雕龙头喷水），一曲桥即明皇栈桥（木质九曲桥），一飕飕游舫飘动。
２．４．２３个二。
二桥高跨全园通，双榭半跨江水中；荷廊回环水中间，御道长廊占水边。
二桥即解决交通功能的汉武泉桥和黄渠桥，均为１１孔桥；半跨两榭为芳洲临流和藕香榭；临水两廊，即回环荷廊（八角２４开间双面回廊）和曲桥式御道长廊（７０余间双面空廊）。
２．４．３４个三。
三桥藏源做的妙，节令广场构思巧；一池三山皇家园，三大建筑金项链。
三桥藏源，即片云桥、柳桥和隑洲桥；三大节令广场，即上和广场、上巳广场和重阳广场；池三岛，即烟波岛、鸭鹅岛和瀑布岛；三大建筑，即阅江楼、畅观楼和云韶居。
２．４．４３个四。
４个码头方便游，上下左右自回环；４个入口出入便，山上水边亭相连。
４个码头，即一阁（云阁）三亭（红蓼亭、千树亭、祓禊亭）；４个亭、２个水边（曲江亭、涟漪亭）、２个山顶（祈雨亭、终南雪晴亭）；４个出入口，三主（结合节令广场）一副。
３结语西安曲江池遗址公园将地域文化以及生态保护融为一体，使得公园的定位十分准确。
与此同时，也将文化的特征充分地彰显出来。
在景观的设计上将历史文化的精华全部展现出来，从而使得遗址公园达到了社会效益、经济效益以及文化效益的完美统一。
参考文献１王璐，杨强旭，陈祺．００００曲江历史文化索源及其景观表达———以西安曲江遗址公园为例［Ｊ］．杨凌职业技术学院学报，２０１５（４）２树一帜．从西安大明宫遗址公园设计得到城市标识性景观设计的启示［Ｊ］．现代装饰：理论，２０１５（１１）（责任编辑舒丹丹）淮河是蚌埠的“母亲河”，经流安徽蚌埠城区段，在新城空间格局中扮演着重要角色，是城区发展的核心风貌带。
蚌埠闸水利风景区总体规划方案
谢祥财;张文斌
【期刊名称】《水利经济》
【年(卷),期】2007(025)003
【摘要】按照风景区总体规划要求,结合蚌埠闸水利枢纽工程独特的地理环境和工程规模,合理规划其景区、景点及布局.将蚌埠闸水利风景区的主题定位为:展禹王宏愿、观淮水雄韵、赏湿地精华、享天人之乐.将整个景区分为郊野公园、旅游度假区、服务管理区和水利工程游赏区4个功能区.同时做好绿化、道路、给排水、电力、电信、安全、环卫等规划.
【总页数】3页(P72-74)
【作者】谢祥财;张文斌
【作者单位】北京林业大学园林学院,北京,100083;安徽省蚌埠闸工程管理处,安徽,蚌埠,233000
【正文语种】中文
【中图分类】TU986;F592.1
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化景区总体规划为例 [J], 袁露
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20228河流是大地上存在的一个动态的自然空间，为自然、生物和人类活动、生活提供了各种场所，如生物栖息、景观廊道、交通航运、防洪、灌溉等。
滨水景观设计可以分为水域景观、水陆交界处景观和滨河陆地景观。
滨河空间的景观营造有助于保护水环境，蓝绿一体、人水和谐，促进幸福河湖建设。
1弹性景观设计概念及发展前景我国从古至今临水而居，依水建城，因而拥有悠久的人与河流互动的历史。
河道不仅是人类赖以生存的环境基础，而且提供了多样化的生态、文化服务。
然而城市迅速发展，河道水环境质量差、水质污染严重，人民群众对水清岸绿、河畅景美的需求越来越强烈，如何充分利用河流这一自然资源，成为亟待解决的问题。
在这一背景下，弹性的概念为园林景观设计领域带来了新的研究视角。
Holling[1]在1973年提出了弹性的概念：“当生态系统面临外界冲击时，能承受并有效化解，依然维持主要功能、结构、特征，不会因而改变和影响的自组织能力”。
2010年，《弹性景观———未来风景园林实践的走向》一文中首次引入了弹性景观，尼尔·科克伍德[2]以一个独特的角度为人们展现了未来人类景观的发展趋势，将生态融入景观，形成具有很强适应和进化能力的复合型弹性景观。
2018年，王向荣[3]结合了国内的具体情况，发表了对弹性景观的看法，认为弹性景观在国内的园林设计中的前景会越来越广阔。
弹性设计主张一种新的设计理念，除了重视视觉美感方面，更重视通过人工设计、架构，引入自然景观，并结合时间维度、空间维度、植物维度等来增加景观对外来冲击的适应能力。
一方面提高环境景观的生命力，另一方面营造了不同的景观，满足人们对视觉美观的需求，可以说，弹性景观是包含着生态体系、人文历史、社会价值三个维度的自我修复及延展性的景致[4]。
2洪水影响下的弹性景观设计从弹性景观设计出发，以蚌埠市主城区淮河河道滨河区域为设计主体，探索运用弹性景观的设计理念来提升城市对洪涝灾害的抵御能力，同时，优化滩地生态环境，整合滨水空间系统，建立河道与城市之间的有机联系，构建沿淮河生态景观廊道和滨水城市客厅，提升城市居民幸福指数，传承蚌埠市淮河文化基因，彰显蚌埠历史文化名城地位。
城市大河滩地景观生态设计方法探讨——以安徽怀远淮河湿
地公园为例
蒋五一;田晶晶;蔡永立
【期刊名称】《园林》
【年(卷),期】2018(0)12
【摘要】城市多临水而建,城市周边的大型河流滩地是城市重要的生态景观资源.城市大河滩地的景观化区别于一般城市公园的建设,面临更复杂的环境问题和生态问题,需要采取具有针对性的设计手法.本文阐述了城市大河滩地的功能和作用,分析了大河滩地景观化可能面临的问题,并结合安徽省怀远县淮河湿地公园的设计案例,探讨了大河滩地景观生态设计的一些设计手段.
【总页数】5页(P64-68)
【作者】蒋五一;田晶晶;蔡永立
【作者单位】华东师范大学上海 200092;上海交通大学规划建筑设计有限公司上海 200092;华东师范大学上海 200092
【正文语种】中文
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1.生态修复目标指引下的城市湿地公园景观提升方法的研究--以安徽沙颍河湿地公园为例 [J], 朱爱青;
2."特色产业+旅游"助推淮河生态经济带建设——以安徽蚌埠怀远石榴产业为例[J], 吴文慧; 张思雨; 王经纬
3.基于城市设计思想的城市魅力空间研究
——以安徽省怀远县为例 [J], 曹青云
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产业与科技云2019年第18卷第11期基于地域特色的水环境景观规划设计探索----以临淮岗水利风景区为例□张进［内容摘要】目前，区域特征的水资源环境景观规划以及设计方法有很多种。
本文从地质学、背景和社会经济三个方面入手，介绍了安徽临淮岗水利风景区。
以区域特色为基点，探究基于区域特征的水环境景观规划和设计，进一步提升临淮岗水利风景区的内涵，为解决类似风景区的同质化问题提供参考和借鉴。
【关键词】水利风景区；地域特色；水环境景观【作者简介】张进，男，责州师范大学国际旅游文化学院在职硕士研究生；安徽省临淮岗洪水控制工程管理局副局长水一直被视为“所有事物的起源⑴。
”中国的江河湖海，长江、黄河、淮河等汇集了数千条河流，孕育了灿烂的中华文明。
据统计有5万多条河流,流域面积超过100平方公里;面积超过1,000平方公里的湖泊13个；500-1,000平方公里的湖泊18个；10~500平方公里的湖泊600多个。
尽管中国在水环境景观建设方面取得了丰硕成果，但也带来了一些严重的问题。
其中区域特征的丧失是比较有代表的特征之一。
本文所论述的临淮岗水利风景区也不例外，其水环境景观设计单一、地域特色不足制约着景区的健康、有序发展。
如何科学合理地对水环境景观进行规划设计，融入其独特的地域文化，从而避免岀现水环境景观规划设计严重趋同的现象，对促进景区未来的可持续发展具有决定性的意义。
一、临淮岗水利风景区概况临淮岗水利风景区，以国家重点水利工程一一淮河临淮岗洪水控制工程为依托,集水库、湿地、天然河流和湖泊于一体。
它也是国家4A级旅游景区，集水利旅游、生态旅游和人文旅游于一体。
景区主要由临淮岗枢纽工程、治淮主题公园、柳编大市场、花园度假村、湿地、淮河老路等景区组成。
临淮岗洪水控制工程建设历程跨度从1958-2001年，传承着厚重的治淮文化和水文化。
临淮岗水利风景区横跨霍邱和颍上县,下游距离历史文化名城寿县正阳关28公里。
千年淮河与三个县的人民和经济社会发展紧密相连,并孕育了悠久的历史文化。
设计蚌埠龙湖公园南北分界线原理作文骏马秋风塞北，杏花春雨江南，一条由秦岭和淮河组成的南北分界线，把中国划疆成截然不同的两种地域文化，那么，，说起我国个设置南北分界线标志的城市，你可知设在哪里？，答曰：安徽蚌埠”。
千里淮河，孕育明珠之城，地处南北分界线上的大美珠城蚌埠，千里淮河穿城而过，京沪高铁飞度南北，气候四季分明，习俗南北相济。
长期以来，南方说我们是北方，北岸的小麦熟了，飘来粮食的清香，北方说我们是南方，南岸的稻谷金黄，滚起阵阵稻浪，正可谓“走千走万，不如淮河两岸”，蚌埠，就是这样一座具有鲜明南北方分界特点的城市，蚌埠市境内山水相连，风景秀美，人文景观，名胜古迹众多，大禹治水、和氏璧、朱元璋等众多人文典故，都给蚌埠这座城市留下了很多动人的传说，更有国家4A级旅游景区龙子湖湿地公园，点缀在城市的中央，无疑成为了这座城市的璀璨明眸。
在龙子湖畔，龙子湖景区位于蚌埠市东郊，三面环山，山水相依，集风景怡人的自然风光、，韵味无穷的人文景观为一体，随着蚌埠市城市的快速发展，龙子湖已逐渐由“城郊湖”，发展成为拥有8.4平方千米的大型城市“城中湖”，周边城市交通干道环绕，以现代化的城市为依托，2002年，龙子湖风景名胜区被国家环保总局，批准为生态示范区，由我国著名工艺美术大师韩美林设计的，中国个南北分界线标志——《火凤凰•龙》雕塑。
它就耸立在蚌埠市区东部的龙子湖西畔，雕塑高39.9米，重100吨。
按照中国传统，在东南西北四个方位设计了青铜铸造的，青龙、朱雀、白虎、龟蛇（玄武），顶端是一条欲飞的苍龙，寓意中国的全面腾飞。
整个雕塑伟岸挺拔，直指天际，中部八根钢管，蓝色四根指向北方，象征北方气候寒冷，红色四根指向南方，象征南方气候温暖，中间夹有一颗青铜珍珠，寓意蚌埠是珠城。
它地处南北之间，中国的南北分界线就从这里分开，往左边跨一步就是中国的北方，往右边跨一步就又到了中国的南方。
启幕人居新纪元，珠城大美之处，尽在龙子湖。
可为之“度”：郊野风光型水利干渠规划设计初探——以合肥市滁河干渠生态休闲风光带概念规划为例摘要：水利设施作为城市设施建设的重要组成部分。
但随着城市的生态环境建设发展，渐渐在功能和风貌品质上水利干渠都难以满足生态价值保护和人们生态休闲观光要求。
本文主要提出在新常态时期下，城市自身景观资源的挖掘、展现、利用。
确定生态、景观、交通、旅游这四大关键要素，四方面统筹协作，使郊野水利渠道不在只是单调的、灰色的城市设施，而是成为体现城市最质朴郊野风景的彩色缎带。
关键词：“新水利”景观；滨水风光带；郊野景观；水利干渠；滁河干渠一研究背景水利设施作为城市必要的基础设施，。
在人们印象中，水利设施大多是人工混凝土的冰冷建筑，处在城市的郊野之中，让人们难以靠近，甚至与城市的风貌格格不入。
在新常态时期下，我们对优质生态环境的需求也越来越强烈，所以需要找寻城市中被忽略的景观资源，将优质环境基础的市政水利设施与城市风光适当的融合。
可以说现在的水利应该是一种“新水利”，通过流域的综合规划治理，将水系沿线的生态资源、环境资源、人文资源等能够得到充分的保护与展现，使全流域的安全性、生态性得以不断改善，并支持流域的可持续发展，为体现生态型城市建设，更好的保护城市郊野生态环境，展现城市特色风貌起到非常重要的推动作用。
1.1研究对象水利设施的种类较多，水库、人工渠、大坝、排洪沟等设施都包涵在内。
但本文结合案例主要研究处于城市郊野的人工水渠，以及水源地型人工水库。
此类水利设施一般具有带状或面状特征，周边具有郊野防护林带，建有用于维护管理的人工堤坝，仍具有重要的输水、水源地功能，具有一定的郊野风光价值。
1.2国内外研究成果针对本文的研究对象，即围绕人工河渠等水利设施进行规划设计研究。
1.2.1国外研究成果国外对于此类项目的实践是从多方面进行考虑，从土地、生态、景观等多学科统筹结合，侧重于生态技术的应用，包括雨水调蓄，暴雨径流调控等。
同时将娱乐活动植入其中。
浅谈城市小流域水环境整治--以蚌埠市城区南片区水环境整治工程为例李盼盼【期刊名称】《治淮》【年(卷),期】2016(000)006【总页数】2页(P12-13)【作者】李盼盼【作者单位】蚌埠市水利勘测设计院233000【正文语种】中文城市内小流域是指流经城市的河流所在城区内的地面集水区域，是城市生态系统的重要组成部分。
作为一个生态系统，城市内小流域生态系统的存在不是独立的，也不是封闭的，它除了具有一般生态系统的组成外，还包括工业用地、居民用地、城市道路和城市排水系统等物质因子。
城市内小流域水环境及水生态不仅影响当地居民身体健康、城市形象和投资环境，而且对城市生态系统起着重要的调节作用。
通过城市小流域的综合整治，对城市的生态和可持续发展具有重要的意义。
本文以蚌埠市南片区域水环境整治工程为例，对城市内小流域水环境整治的措施进行分析。
蚌埠市南片区是指蚌埠市区南部八里沟、席家沟—张公湖流域地区，分属禹会区、蚌山区、高新技术开发区，是蚌埠市城市主要发展区域之一。
根据《蚌埠市城市总体规划（2008—2020年）》，席家沟流域黄山大道以南主要为高新技术工业区，黄山大道以北主要为金融、商业、文化教育、旅游休闲风景区和居民居住区。
八里沟两岸主要为工业区，东海大道以南主要为高新技术工业区和禹会区工业区，以北分布有中粮集团、丰原生化、八一化工、华光玻璃等大中型工业企业。
席家沟为淮河右岸一级支流，流域面积仅49.0km2，调节库容较小，正常蓄水位19.5m，水面积约1.0km2，总库容141万m3。
由于非汛期缺乏径流汇入，导致张公湖内死水一潭，水体难以自然循环更换，自净能力弱，造成水质恶化。
八里沟仅为河槽蓄水，无调节库容，非雨期上段无水，沟底裸露，下段缺少补源，水体污染严重。
由于建成区污水截流的不彻底和部分居民生活区生活垃圾没有统一收集处理，沿沟河水系倾倒生活垃圾的现象时有发生，严重污染水体，水体富营养化问题突出，使席家沟—张公湖的水环境恶化，与风景秀丽的张公山风景休闲区及周边开发建设风格别致的高档生活小区极不相符。
大尺度水利型滨河景观规划初探——以淮河（蚌埠城区段）两岸景观总体概念规为例作者：陶机灵来源：《现代园艺·下半月园林版》 2016年第10期大尺度水利型滨河景观规划初探——以淮河（蚌埠城区段）两岸景观总体概念规划为例陶机灵（上海复旦规划建筑设计研究院，上海200433）摘要：目前，蚌埠城市拥河发展战略与淮河现状以水利水运为主导的开发思路相违背，如何把水利防洪规划与现代滨水休闲、生态环境保护目标相融合，解决现状功能定位、河城关系、景观效益等问题，须从区域视角、以民为本、生态为要点，从功能空间、交通游线、水利防洪、生态环境营造等方面深入研究探讨。
关键词：淮河景观；因水而设；防洪规划；海绵堤岸；景观效益；评估淮河是蚌埠的“母亲河”，经流安徽蚌埠城区段，在新城空间格局中扮演着重要角色，是城区发展的核心风貌带。
随着货运、生态、旅游、文化功能的强化兴起，淮河成为蚌埠新的城市发展着力点和经济增长点。
1规划背景蚌埠位于安徽省北部，淮河中游，是华东地区交通枢纽，安徽省重要加工制造业基地，皖北中心城市。
随着《蚌埠市城市总体规划（2012~2030 年）》提出，淮河景观风貌带成为城市新的发展区中的核心带，在城市新的空间结构中扮演着重要角色。
淮河是蚌埠的“母亲河”，孕育蚌埠的成长和繁荣。
随着淮河货运、生态、旅游、文化功能的强化兴起，为充分落实总规的建设发展目标，优化城市空间布局，美化城市人居生态环境，提升城市特色形象，成为蚌埠新的城市发展着力点和经济增长点。
淮河在古代是城市郊区河流，主要功能用于交通运输，功能较为单一。
现在逐渐转变为城中河，承载着复合多样的功能，整体融入城市，同时作为城市的形象品牌。
从区位上看，未来淮河会完全融入城市内，成为城市的一条主要滨水脉络，与城市形成平衡共生的关系。
2现状问题与解决思路2.1 定位单一从现状及上位规划来看，淮河承担水利航运功能的滨水绿带、生态廊道，功能定位与角色略显单一。
解决方向：河城融合，从经济旅游、功能效益等多元化提升淮河城市角色。
完善城市基础设施与配套服务设施，提升城市发展基础与旅游品质。
2.2 河城脱离从空间、功能、人河互动上，目前河与城呈脱离状态，缺乏有机联系；河堤屏障、景观视廊方面都表明人河互动性差。
解决方向：河城从空间、功能、景观、土地利用方面整合一体化打造；重塑滨水堤岸内外空间，打通绿廊、视廊，唤醒滨水空间生机。
2.3 绿水脱节目前淮河以水利设计为主，景观为辅，景观设计与水利防洪结合度欠佳。
解决方向：充分利用河道水利条件，特别是水位高差的变化，打造滩涂不同的水位标高景观。
场地结合蓄、排、渗等手段，打造适宜性的河道景观空间。
2.4 功能效益差现状淮河在产业功能、城市形象、文化展示、旅游生态等方面较为薄弱，相应的社会、经济、生态效益较差。
解决方向：从淮河带的经济产业、功能效益、文化形象等多方面提升淮河功能与城市形象。
完善淮河带的基础设施与配套服务设施，提升淮河生态环境与旅游品质。
3策略研究3.1 统筹策略共生城市、城河共荣；一河两岸、有机缝合。
河、人、城、自然共生城市，功能复合、高效节能、低碳宜居、自我可持续成长的生态城市。
城市服务功能、土地利用与景观生态环境的协同。
功能分区多维度复合，使得稀缺的空间能够高效利用，使城市居住生活与淮河共生融合。
3.1.1 淮畔复兴、人水共享。
水利、环境、景观与人的协同，淮畔空间一体化、多样化的设计与水利巧妙结合，使得人、水利与环境互相协存，共享打造淮滨美岸及自我生长的复合型滨河生态走廊。
3.1.2 水景融合、活力滨水。
淮畔景观将休闲旅游、观光田园、活动项目等功能与景观的协同，塑造滨水新风貌，打造蚌埠市民向往的精神家园。
3.1.3 多元联动、黄金水道。
把淮河流域与市域内的各经济产业、格局建设、基础设施融合联动，集水利航运，打造淮河集产业功能、城市形象、文化展示、旅游生态等内容复合型功能的黄金水道。
3.2 空间策略分段分主题打造、分层分形式打造；南北差异性打造（地理、气候、人文分界线），强化南北分界线特征。
如自然风光，南岸的妩媚婉约，北方的阳刚苍辽。
植物风貌：桔生淮南为桔，生准北则为枳，植物自身与品种选择营造出的差异性。
气候与农业：淮河以北属暖温带半湿润季风气候，雨量偏少，以旱作农业为主；淮河以南属于亚热带湿润季风气候，雨量适中，以水作农业为主。
文化生活：古云”南人吃米，北人吃面”，”南人划船，北人骑马”。
淮河是一条气候分界线、自然地理分界线、人文地理分界线，强化南北的差异性，展现更具有标识意义的南北分界线。
3.2.1 策略模式生成一。
因水制宜：断面分段式与水利水文条件相结合。
采用断面补偿模式、空间补偿模式，满足行洪要求。
3.2.2 策略模式生成二。
因文而异：结合主题与功能需求差异，打造不同空间形态，分文化主题型、休闲运动型、自然生态型、商业娱乐型、农业产业型等。
3.3 交通策略3.3.1 南北相连，加强南北两岸交通联系。
优化可供非机动车和人行贯穿的桥梁，增设非机动车匝道与人行桥梯，增强两岸交通联系的便捷性。
3.3.2 分级有序，构成多层次交通系统。
将园路交通分级设置为堤顶路、主园路、滨水支路、水上巴士。
赋予观光娱乐、休闲游憩、滨水体验、游船观光等功能。
3.3.3 双带串珠，游线串联多个景观节点。
依据园区景观节点位置，并结合现有的堤顶路与规划后主园路，使主园路贯穿于各个景点，从而打造出观光娱乐与休闲游憩双带串珠的景观带。
3.3.4 复合交织，打造系统复合化交通体系。
结合水上观光系统、园内游路系统、圈堤道路系统，合理规划换乘驿站，打造一个复合交织的交通体系。
3.4 功能策略功能策略：强化一产＋三产的低碳产业带。
如休闲农业体验区，采用莲藕＋水稻＋鱼＋住宿＋餐饮的模式；湿地净化区，采用科普教育＋鲜花生产的模式等。
3.5 文化策略串文化珠链、立文化地标：以南北文化、淮河文化为主线，串联大禹文化、水利文化、码头文化、工业文化、商埠文化、铁路文化、花鼓灯文化、珍珠文化等，并设立文化地标，强化城市特色。
3.6 生态保护3.6.1 生态格局的建立。
通过对基地内外生态环境结构的分析修补缺失的链接，增加节点，控制绿地的形态结构，建立完备的、连续的生态廊道和生境斑块，保证动植物的繁育。
3.6.2 生态环境修复。
采用可塑空间，生植物、育动物，建立稳定生态系统的措施。
3.6.3 水质的改良。
通过人工湿地对污水处理厂的出水进行再次净化，净化后结合自然雨水、农田废水，由自然滩涂地的自然湿地进行再处理进入河道，保证河道水质。
3.6.4 土壤的改良。
淮河滩涂土壤部分有盐碱地存在，对植物生长不利，利用植物种植和工程技术措施达到综合改良土壤的效果。
3.6.5 植物营造。
水陆两栖种植可粗放管理，可采用乡土品种，速生易成群落，保留原生苗、蜜源种、果树、适地适种、耐盐碱品种。
3.6.6 动物保护。
生态岛营造动物栖息地、生态廊道，打造动物迁移通道。
3.6.7 土壤改良。
现状居住区用地和工业用地将改造为公园绿地。
现状土壤情况，大致都为人为污染，主要污染源分为固体废弃物遗留、农药化肥灌溉，含各类有机化学物质污染，重金属污染等。
3.7 雨洪利用3.7.1 洪水应对策略。
安全等级与建设量：依据多年洪水位标高线，分3个等级，布置不同等级的设施与建设内容。
（1）高：20~100年一遇水位，可设置安全高等级大型非阻水设施与活动场地，如大型广场、构筑物、主园路。
（2）中：5~20年一遇水位，可设置安全中等级非阻水设施与活动场地，如游憩场地、部分活动设施、主园路。
（3）低：1~3年一遇水位，可设置安全低等级小型非阻水设施与活动场地，如透水铺装支路、亲水平台。
3.7.2 海绵堤岸。
采用水泡、水链、浮岛、湿地、雨水花园等措施，做到滞洪行洪兼顾。
（1）优化防洪排涝、结合景观措施。
因地制宜，应用蓄、滞、渗、净、用、排措施，结合景观策略与措施应用，优化防洪排涝系统。
（2）利用洪水位变化，打造相适应景观。
结合汛、枯水位的变化，及常年多年水位变化，结合景观措施，打造不同水位标高相对应的景观空间。
（3）雨洪利用、雨水花园、生态湿地。
利用雨水收集，打造雨水花园，结合洪水位变化及水流流径、洼地积水等打造生态湿地。
4主要内容4.1 规划目标“还河于民”，即打造为市民活动、休闲、游憩的生态滨水带；高品质、高标准打造国内知名的滨河风光带。
4.2 整体定位融南北精粹，享物候风情——国际化、高品质，打造精萃南北分界线文化、世界级旅游产品。
即打造：一条集水利灌溉、河港通航、生态观光、文化旅游、休闲运动为一体的淮河生态经济带；一条自我生长复合型功能的国际化滨河生态走廊；一条集自然风光、人文历史、水陆兼济的千里黄金旅游线。
4.3 规划设计基于基地资源现状与发展要求，将淮河划分为4大主题段：生态保育段、水利风尚段、人文游憩段、旅游形象段；结合四段打造：一带、三核、六景、“野”基底的规划结构；景观规划12片物候风景林、12个文化景园、4大活动空间、24节气景点。
道路系统分为：堤顶路、主园路、游步道、圈堤路，打造一个复合多织的交通体系。
整体游缆体系分为：水上游线、缆车游线、热气球游线及公共开放空间规划、绿地系统规划、生态环境规划、防洪安全规划等内容。
具体给出了龙子湖入淮口、蚌埠闸、天河口国家湿地公园、滨水国际广场、绿岛静影、热浪跃舞、彩虹农业、两江映月、荷塘莲香等节点详细设计及2大特色项目：磁极里坊、百里花堤的设计。
4.4 因水而设4.4.1 洪水应对策略。
（1）安全等级与建设量：依据多年洪水位标高线，布置不同等级的设施与建设内容。
（2）因时、因水制宜：规划设计中充分考虑时间及水位变化，确保两岸空间安全问题。
如在护堤地及防浪林处放置少量必要基础设施。
在滩涂地铺设极少量的栈道，植被以草本植物为主，禁止种植高秆植物。
4.4.2 海绵堤岸。
海绵堤岸设计主要包括海绵滩地设计及海绵驳岸设计。
（1）淮河是蚌埠建设海绵城市的源体，海绵堤岸是实现淮河源体功能的主要途径。
（2）堤岸主要分为4个部分，依次为大堤、护堤地、滩涂地及驳岸，其中，大堤及护堤地需要进行保护，对于海绵堤岸的设计主要集中在滩涂地及驳岸的优化设计。
4.4.3 海绵滩地设计。
依据海绵城市制定技术指南，利用原有湿地，新增海绵渗透塘、自然湿地、人工湿地、植草沟、植被缓冲带等生态滞留地，形成海绵滩地。
达到保水、节水、优水的目的。
通过海绵滩地设计，新增海绵滩地约883.33hm2。
其中包含海绵渗透塘约34.54hm2、自然湿地面积约616.22hm2、人工湿地约144.04hm2、植草沟约46.62hm2、植被缓冲带约41.91hm2。
4.4.4 海绵驳岸设计。
通过海绵驳岸的设计优化岸线42.78km，预估每天可优化水量27.65万m3。
