试分析垂直循环机械式停车设备传动系统的形式

机械式立体车库优缺点分析如下：一：升降横移类机械式停车设备：采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备。

优点：由于型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。

钢结构部分、载车板部分、链条传动系统、控制系统、安全防护措施等。

在停车设备的市场份额约占70% 不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；为链条牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。

2、垂直循环类机械式停车设备：采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。

优点：省地，在58m2的地方建起大型垂直循环类机械停车库，可容纳34 辆轿车，可省去购置土地的大量费用。

在停车设备的市场份额约占3-5%。

不足点：设备结构复杂，没有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。

最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始拆除。

3、水平循环类机械式停车设备：采用一个水平循环运动的车位系统来存取停放车辆的机械式停车设备。

优点：可以省去进出车道，提建于狭长地形的地方，降低拉通风装置的费用，若多层重叠可为大型停车场。

但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长。

在停车设备的市场份额约占3-5%。

不足点：但因一般只有一个出入口，所以存取车时间较长，最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20 辆约需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造4、多层循环类机械式停车设备：采用通过使载车板作上下循环运动而实现车辆多层存放的机械式停车设备。

优点：无需坡道，节省占地，自动存取，建于地形细长且地面只允许设置一个出入口的场所。

在停车设备的市场份额约占1-2%。

不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。

最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30 分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造5、平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。

一、课程设计目的、意义二．设计任务三、设计进度计划课程设计正文一、总体设计方案通过对和利时可编程控制器（PLC）的学习以及所学过的电气控制的巩固，并结合实验室的现有的设备，主要完成以下任务：1、了解和利时LM3106A PLC的软硬件知识，熟悉并能使用PLC指令。

2、了解灌装部分的生产工艺流程，并针对冲瓶机工段作深入研究3、掌握低压断路器、交流接触器、热继电器的工作原理和接线方法4、能用和利时编程软件实现对冲瓶工段的基本控制控制二、设计内容1、首先了解所研究工段（冲瓶机）的工艺流程2、理清冲瓶工段主控板的配电电路图3、熟悉并掌握断路器、继电器和交流接触器在实际生产中的作用4、学习和利时LM3106A PLC 的硬件知识，熟悉其编程环境，能够使用PowerPro 编程软件编写相应的程序三、实验结果和分析冲瓶工段最重要的就是三轴（入瓶轴，出瓶轴和冲洗轴）同步，因为整个工艺入瓶，冲洗和出瓶三个动作是同时进行的，只有这样才能保证入瓶、冲瓶和出瓶协调进行。

冲瓶机底下有一个电动机拖动一个大齿轮，大齿轮又带了两个小齿轮。

需要控制的还有一个水泵，我们控制它的启停。

冲洗瓶子的喷嘴也是经过机械结构设计的，只有通过特殊区域的时候还喷水洗瓶，所以整个构成中我们需要控制的只有两个电机和一个变频器。

四、设计步骤：首先控制板的电力线是交流380V的，由实验室里的配电柜引入，然后经过断路器、开关电源、可编程控制器（和利时LM 3106A）、继电器、变频器，交流接触器和热继电器，最后至负载（两个电动机）。

控制原理图如图1所示图1控制原理图以下是断路器、继电器、交流接触器在实际生产中的应用：断路器：主要作用是短路保护，也能起到过载保护的功能。

继电器：通过控制其线圈（上电与否）来控制线路的通断。

在本实验中是利用可编程控制器来控制继电器的通断，来控制辅助触点的通断，从而实现24V通断控制交流220V通断的目的。

同时继电器还有对可编程控制器起到保护作用（把高低电压分开）交流接触器：同继电器原理相同，用来通断更大的电压电流。

垂直循环类机械式停车设备标准中华人民共和国机械行业标准JB/T 8909—1999垂直循环类机械式停车设备Vertical circulating mechanical parking system1、范围本标准规定了垂直循环类机械式停车设备的型式、基本参数、技术要求、试验方法和检验规则等内容。

标准适用于JB／T 8713规定的垂直循环类机械式停车设备(以下简称设备)。

2、引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。

本标准出版时，所示版本均为有效;所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB 191—1990 包装储运图示标志GB／T 1228—1991 钢结构用高强度大六角头螺栓GB／T 1229—1991 钢结构用高强度大六角螺母GB／T 1230—1991 钢结构用高强度垫圈GB／T 1231—1991 钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母GB／T 1243—1997 短节矩传动用精密滚子链和链轮GB 2694—1981 输电线路铁塔制造技术条件GB／T 3323—1987 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB／T 3811—1983 起重机设计规范GB／T 4942．2—1993 低压电器外壳防护等级GB 5013.1—1997 额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第1部分:一般要求GB 5013.4—1997 额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第4部分:软线和软电缆GB 5023.1—1997 额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第1部分:一般要求GB 5023.3--1997 额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第3部分:固定布线用无护套电缆GB 5023.4--1997 额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第4部分:固定布张用护套电缆GB 5023.5--1997 额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第5部分:软电缆(软线)GB 5023.7--1997 额定电压450/750V及以下聚氯乙烯绝缘电缆第7部分:2芯或多芯屏蔽和非屏蔽软电缆GB/T 8923—1988 涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T 9286—1998 色漆和清漆漆膜的划格试验GB／T 9799--1997 金属覆盖层钢铁上的锌电镀层GB／T 13306--1991 标牌GB／T 13384--1992 机电产品包装通用技术要求GB 17907--1999 机械式停车设备通用安全要求GB 50057--1994 建筑物防雷设计规范GB 50067--1997 汽车库、修车库、停车场设计防火规范JB 4730-1994 压力容器无损检测JB／T 7828-1995 继电器及其装置包装贮运技术条件JB／T 8713-1998 机械式停车设备类别、型式与基本参数3.定义本标准除采用JB／T 8713给出的定义以外，还采用下列定义。

技术与检测Һ㊀机械式立体停车库的设计分析谢庆均摘㊀要:随着社会经济的不断发展ꎬ城市中的车辆也在日益增多ꎬ随之而来停车难问题开始涌现ꎬ在尝试解决停车难问题的过程当中ꎬ机械式立体停车库以其独有的优势被社会各界予以了广泛关注ꎮ机械式立体停车库根据其不同的结构可以被划分为升降横移㊁垂直升降㊁平面移动与垂直循环等形式ꎮ能够有效的对城市内停车空间不足ꎬ找车位困难等问题加以解决ꎬ对城市交通的发展有着积极的促进作用ꎮ文章从机械式立体停车库的使用现状及特征出发ꎬ对当前常见的机械式立体停车库的设计与结构性能进行分析ꎮ关键词:机械式立体停车库ꎻ设计ꎻ结构性能一㊁机械式立体停车库使用现状(一)场地规划布局方面在场地规划上ꎬ立体式停车库在运用机械设备对汽车进行搬运的过程当中ꎬ难免会产生或多或少的声音ꎬ这些声音会对周围的环境产生一定噪声污染ꎮ此外ꎬ大部分机械式立体停车库在建造时ꎬ没有与周围建筑隔开一定距离ꎬ对周围建筑造成了阻挡光线㊁通风等问题ꎮ而在交通组织方面ꎬ停车库的出入口处交通组织大多设计的并不合理ꎬ大部分只使用单一的出入口来供车辆行驶ꎮ此外ꎬ对候车空间的考虑也存在着不足ꎬ当前的停车库设计中大多等候时间较长ꎮ(二)建筑内部空间方面建筑内部方面ꎬ车库的出入口设计不够合理ꎬ不利于车辆的进出ꎮ立体停车库的出入口处应当具有足够的高度与宽度ꎬ才能满足停车的基本需求ꎮ车库出入口的空间环境质量大多较差ꎬ出入口大多没有设置单独供车主行走的通道ꎬ停车后不便通行ꎮ管理室是立体车库当中十分重要的一部分ꎬ但当前的一些车库管理室设计不够合理ꎬ管理人员不能全方位的观察到车库车辆进出的具体情况ꎮ甚至有一些立体车库根本就没有设计应有的管理室ꎬ导致内部管理混乱ꎮ(三)建筑形象机械式立体停车库对城市中的停车难问题起着十分重要的作用ꎬ随着立体停车库在城市当中被广泛的应用ꎬ其外观也会对城市整体的美观效果产生极大的影响ꎮ机械式立体停车库外观不受一些实用性设计所带来的限制ꎬ表面状态也相对较为灵活ꎬ优秀的立体停车库外观能够为整个城市的面貌起到美化作用ꎮ二㊁机械式立体停车库的特点机械式立体停车库的样式丰富多样ꎬ归纳他们的共同特点主要包含了以下几种ꎮ(一)车库类别归纳将机械式立体停车库根据空间来进行划分ꎬ主要可以被分为两类ꎬ一类是半自动式机械车库ꎬ如升降横移类㊁简易升降类等停车设备ꎬ这种车库需要专属的内部车道来进行通行ꎬ引用了立体停车设施来将有限的空间进行了立体化利用ꎮ另一类则是全自动式机械车库ꎬ如平面移动类㊁巷道堆垛类等停车设备这种车库主要是由各式各样的机械设备来将汽车搬运到指定位置ꎬ这类停车库的设计性较强ꎬ与传统停车库具有很大差别ꎮ(二)土地与空间利用率高与传统的停车库相比ꎬ机械式停车库在有限的土地资源内具有更高的利用率ꎮ同样的停车位ꎬ机械式停车库所需要的空间只占据传统停车位的一半甚至更少ꎮ此外ꎬ机械式停车库对于狭小空间的利用率也更高ꎬ能够根据车库的需求来进行配置ꎮ(三)配置灵活性强传统的停车场在设计时需要占据极大的空间ꎬ只有当土地面积充足时才能建造地下或是高层的停车楼等ꎮ机械式立体停车库就能够大大减少建造停车场所需要的基础面积ꎬ每一组停车设备都可以单独进行工作ꎬ不受外界因素的影响ꎬ相对来说较为灵活ꎮ其空间适应性也相对较强ꎬ在建造时对土地面积的要求较小ꎬ只要能够具有充足的通行空间ꎬ就可以在任何地方建立起机械式立体停车库ꎮ(四)经济性强与传统的停车库相比较而言ꎬ机械式立体停车库在前期需要投入较高的价格来购置运作的机械设备ꎬ并且需要专业人员来定期进行保养与维护ꎬ相对来说成本回收速度更慢ꎮ但立体停车库所需要的空间较小ꎬ对空间的整体利用率极高ꎬ这也使得它的经济性倍增ꎮ平常一个车位的空间ꎬ采用立体停车库的话就能同时停放２辆㊁３辆ꎬ甚至更多ꎬ能够有效节约昂贵的土地成本ꎮ三㊁立体停车库设计要求(一)立体停车库设计方法在材料的选择上ꎬ会选择能够承担较大重力的材料ꎬ综合材料密度以及抗压性等特征来选择ꎬ一般具有可塑性强㊁延展性强㊁抗震能力好㊁自重较轻等特征ꎮ在内部空间的设计上ꎬ由于立体停车库在运输车辆的过程当中需要上下移动或左右进行移动ꎬ因此需要框架形的较大空间ꎮ此外ꎬ为了充分发挥立体车库所具有的优势ꎬ在进行设计时一般需要注意以下三点:１.钢材料所组成的立体车库容易产生不稳定或是倾斜的现象ꎬ主要是由于结构设计不合理以及二阶效应明显等因素ꎮ２.结构的高度较高ꎬ与宽度之间的比例较大时ꎬ需重点计算风载荷对基础和结构的影响ꎮ３.荷载的作用相对较为复杂ꎬ需要根据设备运行方向㊁加减速大小等实际情况来选择设置方法ꎮ(二)升降横移类立体停车库我国当前已有的机械式立体停车库类型多样且复杂ꎬ因此在文章当中选择了框架结构相对具有代表性的升降横移类立体停车库来进行设计分析ꎮ这种停车库具有配置灵活㊁安装方便㊁成本低以及风险系数较低的特性ꎬ因此在国内的立体停车库设计当中被广泛的应用ꎮ升降横移式立体停车库主要由电机驱动部分㊁控制管理部分与机械部分三个部分构成ꎬ每个车位当中都包含了载车板用于存取车辆ꎮ这种停１７１车库对场地的适应能力也相对较强ꎬ变化灵活ꎬ能够根据不同的占地面积来进行组合ꎬ达到对有限空间的充分利用ꎮ四㊁立体车库的结构性能分析(一)模型的建立与荷载施加文章主要应用了ＳＡＰ２０００来进行模型建立ꎬ利用软件来建立升降横移式立体车库的设计模型ꎮ车库的地上部分分为五层ꎬ框架构建主要包含了框架柱㊁斜拉钢塑㊁框架纵梁㊁竖撑以及框架横梁等结构ꎬ其主框架底部与地面相连接ꎬ由于车库内部需要车辆能够在结构内进行移动ꎬ因此只在车库两端设置拉杆ꎬ之间部分不进行设置ꎮ机械式立体停车库当中经常受到的荷载主要为钢结构骨架㊁驱动电机㊁车辆荷载㊁传动装置以及风荷载等部分所具有的重量ꎮ根据停车库在实际运作过程当中所需要承担的力ꎬ考虑到最坏的情况ꎬ水平状态下活荷载的施加方向应当一致ꎮ(二)立体车库的静力分析将立体车库的钢框架当中的四个角柱进行编号ꎬ可以通过分析ꎬ看出车库在自重的情况下ꎬ每个角度都不进行移动ꎬ相对可以看出立体车库结构的水平位移量极小ꎬ在经历的作用下最大的位移也基本为１/５１１ꎬ能够满足对立体车库设计的基本需求ꎮ将车库的四个角柱中的节点在静力工况下沿纵梁的方向进行位移ꎬ随后进行比较ꎮ由于在静力荷载的影响下车库沿横梁方向时不会受到水平荷载ꎬ位移极小ꎬ因此一般不做考虑ꎮ(三)立体车库的动力分析立体车库的动力分析主要需要考虑地震参数ꎬ考虑到地震作用力与风荷载的作用所引起的水平方向的震动反应ꎬ因此只考虑到横向与纵向的质量参与系数ꎮ在计算了１８个振型后发现横向与纵向上的有效质量参与系数为９６％和９８％ꎬ满足对于立体车库的基本规定ꎮ当结构在振型当中产生扭转现象时ꎬ极有可能是由于升降横梁式立体车库再沿着横梁以及纵向时只有一跨ꎬ其刚度相对较弱ꎬ车库内部由于车辆需要进行左右上下的移动ꎬ因此不能在这个方向上进行支撑设置ꎬ而沿着纵梁以及横向的跨数较多ꎬ刚度较强ꎬ两个方向所具有的刚度不同ꎬ就导致了其参与的振型产生扭转现象ꎬ一般在实际设计的过程的当中会将横梁方向的刚度也共同进行考虑ꎮ五㊁结论文章对机械式立体停车库进行了设计分析ꎬ总结了机械式立体停车库的主要设计要求ꎬ并以升降横移式立体停车库为例ꎬ对其结构性能进行了分析ꎮ对机械式立体停车库进行分析ꎬ有助于未来对城市中的立体停车库以及城市设计等方面提供重要的借鉴与参考意义ꎬ能够为未来解决城市停车难的问题提供重要的创新思路ꎮ参考文献:[１]叶丽雅.机械式立体停车库的设计分析[Ｊ].住宅与房地产ꎬ２０１８ꎬ５０３(１８):８９.[２]张静ꎬ侯希明.«机械式立体停车库图集»设计要点及探讨[Ｊ].中外建筑ꎬ２０１８(３):１３２－１３７.[３]任伯淼编ꎬ中国重型机械工业协会.机械式立体停车库[Ｍ].北京:海洋出版社ꎬ２００１.作者简介:谢庆均ꎬ江苏润邦智能车库股份有限公司ꎮ(上接第１７０页)人们的生活质量ꎬ并除菌人们和自然以及经济发展和自然之间的和谐发展ꎮ随着我国生物工程技术的不断提高ꎬ而环境污染的监测技术也得到了迅速的发展ꎬ目前主要应用的环境监测技术包括对生物进行综合监测以及对环境进行综合监测ꎬ在对水源㊁食品以及土壤的监测当中ꎬ利用生物的传感技术能够得到良好的监测效果ꎮ而在环境监测的过程中利用固化微生物技术以及电化学技术ꎬ能够提高监测设备的灵敏度以及精准性ꎬ得到更为准确的监测结果ꎬ从而提高对环境的保护程度ꎬ更好的解决环境污染的问题ꎮ(五)对污染的水源进行处理水污染是环境污染中的一个急需解决的问题ꎬ水源是人类生活中必不可少的物质ꎬ如果水源被污染则会对人体的身体健康造成严重的威胁ꎮ随着科学经济的发展ꎬ工业也得到了快速的发展ꎬ在工业生产的过程中会产生大量的工业废水ꎬ如果将其直接排放到自然水源当中则会对水源造成污染ꎬ当深入到地下水当中则会引发更为深度的污染ꎬ不利于环境的保护ꎮ将生物工程技术应用到污染水源的治理当中ꎬ能够对污染的水源进行净化ꎬ并促进生物的新陈代谢ꎮ同时在治理的过程中能够将污染的物质转化成无毒的物质ꎬ从而有效避免二次污染的发生ꎬ并提高废物利用的价值ꎮ在对污水污染进行治理的过程中主要利用固定化的微生物技术ꎬ对部分优势的菌种进行不断改造从而达到良好的腭固化作用ꎬ将菌体的密度进行提升并提高工业污水的治理力度ꎮ三㊁总结在现代社会发展的过程中ꎬ环境污染已经是一个急需解决的棘手问题ꎬ而随着生物工程技术的快速发展ꎬ将其应用到对环境保护的过程中ꎬ对环境污染的问题进行有效的治理ꎬ从而能够达到生态环境保护的目的ꎬ并降低污染扩散的力度ꎮ生物工程技术在环境保护中的应用能够更为有效的促进人与自然的和谐相处ꎬ在应用的过程中需要注意的是要不断研发和改进生物工程技术ꎬ才能进一步加强对环境污染的治理力度ꎬ并保护自然的生态环境ꎮ参考文献:[１]郭陈娴ꎬ姚建松ꎬ杨易帆.浅谈生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].中国资源综合利用ꎬ２０１９ꎬ３７(１１):１５８－１６０. [２]白晓静ꎬ高占虎.生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].饮食科学ꎬ２０１９(１４):２３８.[３]李秋雨.浅谈生物工程技术及在环境保护中的应用[Ｊ].科技风ꎬ２０１９(５):１３７.[４]黄国辉.生物工程技术在环境保护中的应用探究[Ｊ].农村科学实验ꎬ２０１９(４):１０６＋１０９.[５]王浩坤.生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].考试周刊ꎬ２０１９(５):１７７.[６]史舟洲.浅谈生物工程在环境保护中的应用[Ｊ].饮食科学ꎬ２０１７(２４):１２５.作者简介:王力ꎬ江苏艾津作物科技集团有限公司ꎮ２７１。

机械式停车设备题库1.0判断题答案（√）1.001特种设备是指涉及生命安全、危险性较大锅炉、压力容器（含气瓶）、压力管道、电梯、起重机械、客运索道、大型游乐设施。

（×）1.002所有能实现垂直升降或能垂直升降并能水平移动起重机械属于特种设备。

（√）1.003起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物机电设备，其范畴规定为额定起重量不不大于或者等于０.５ｔ升降机；额定起重量不不大于或者等于１ｔ，且提高高度不不大于或者等于２ｍ起重机和承重形式固定电动葫芦等。

（×）1.004起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物机电设备，其范畴规定为额定起重量不不大于或者等于1ｔ升降机；额定起重量不不大于或者等于０.５ｔ，且提高高度不不大于或者等于２ｍ起重机和承重形式固定电动葫芦等。

（√）1.005 空载是指搬运器上无载车板及车辆时工况。

（×）1.006空载是指搬运器上无车辆时工况。

（√）1.007额定载荷是指搬运器上有载车板及可容车型中重量最大适停车辆工况。

（×）1.008额定载荷是指搬运器上可容车型中重量最大适停车辆工况。

（√）1.009额定速度是指额定载荷状态下，搬运器最大提高速度。

（×）1.010额定速度是指搬运器最大提高速度。

（√）1.011载车板是指机械式停车设备存储车辆装置。

（√）1.012井道是供搬运器、对重在其中升降运营空间。

（×）1.013井道是供搬运器在其中升降运营空间。

（√）1.014导轨是为搬运器、对重作升降导向轨道。

（×）1.015导轨是为搬运器作升降导向轨道。

（√）1.016曳引驱动是靠钢丝绳与曳引机绳轮槽摩擦力使搬运器及对重升降驱动方式。

（×） 1.017曳引驱动是靠钢丝绳与曳引机绳轮槽摩擦力使搬运器升降驱动方式。

（√）1.018平层是使搬运器在车辆进出口及各层停车位在垂直方向停靠齐平一种动作。

链条水平方向的线速度为：链条垂直方向的线速度为：在链传动的过程中即使主动的角速度但由于传动过程中链的水平速度和垂直速度的快慢是链条在水平方向上的加速度为：采用不均匀系数K来表示线速度的变化：根据公式（4）可以得出，体现链传动过程相对应的系与链轮的齿数相关，当齿数变多时，过程就越小。

因此可以通过增加链轮齿数来减少传动过程的多边形效应从而提高垂直循环式立体车库运行的平稳性。

——————————————————————作者简介:谢亮（1996-），男，力相同，任取其中一个链节作为参考分析其受力情况[7]。

外伸链板的速度变化如图2所示，在0-3秒内，链轮处于启动状态，提升速度出现跳跃性骤然上升，其中的最大值接近500mm/s ，链条在链轮的带动下由开始的松弛状态逐渐变成张紧状态，外伸链板上挂载的载车吊篮，在这个过程中一直处于静止，直到链条随着链轮的转动受力逐渐增大，当链条的受力达到载车吊蓝的重力值开始出现位移，随后在整个链条的拉力作用下，外伸链板带动着载车吊篮做循环往复运动。

链传动在工作时，对链轮轴的作用力是变化的动载荷，其原因是从动轮的角加速度是变化的，所以从动轮及与其相联接的质量也将具有不均匀的回转加速度，由于回转质量的加速和减速，从而产生了动载荷，其大小与回转质量和加速度的大小有密切关系，链的加速度越大，链条的张力也越大。

链条的加速度为：（5）由公式（5）可得主动轮的角速度将会影响到链传动系统过程的加速度变化，链的角速度越小其对应的加速度就越小。

链传动系统中链条传动时所受的张力呈一定的变化的影响不大，可见通过增大传动链轮的齿数可以减小传动过程中的啮合冲击，提高传动过程的平稳性。

3结论垂直循环式立体停车设备链传动的稳定性对车库的运行非常重要，运用Solidworks 对链传动的多边形效应进行了模拟仿真分析，得到了以下结论：在链传动的过程中，即使主动轮的角速度保持不变，从动轮的角速度也是在不断的变化的；提高链传动的平稳性可以从减小多边形效应的方面进行考虑，可以通过减小主动轮的角速度以及增加链轮的齿数来减小多边形效应从而提高传动平稳性。

垂直循环类机械式停车设备工作原理一、引言在现代城市，停车位日益紧缺，机械式停车设备应运而生，为城市停车管理提供了有效的解决方案。

其中，垂直循环类机械式停车设备因其高效利用空间的特点备受关注。

本文将深入探讨垂直循环类机械式停车设备的工作原理，帮助读者更全面地了解这一设备的运作方式。

二、垂直循环类机械式停车设备概述垂直循环类机械式停车设备，顾名思义，是一种能够通过机械手段将汽车垂直循环移动的停车设备。

它一般包括载车评台、升降系统、输送系统和控制系统等部件。

通过这些部件的协调工作，垂直循环类机械式停车设备能够将汽车垂直上升或下降，实现有效利用高度空间的停车功能。

三、垂直循环类机械式停车设备的工作原理1. 载车评台垂直循环类机械式停车设备的载车评台是停车设备的基础部件，也是汽车停放的评台。

在停车启动时，汽车会被驾驶到载车评台上，然后才能进行升降移动。

2. 升降系统升降系统是垂直循环类机械式停车设备的核心部分，它包括升降机构和传动装置。

升降机构通过电机、液压或气动系统驱动，使载车评台能够垂直上升或下降。

在实际运行中，通过控制升降系统的升降速度和停车位置，可以实现汽车快速停放和取出。

3. 输送系统垂直循环类机械式停车设备的输送系统一般由输送链条、滚轮和导轨等部件组成。

它能够在升降系统的作用下，将汽车从水平位置移动到垂直位置，或者从垂直位置移动到水平位置，实现停车设备的循环运行。

4. 控制系统控制系统是垂直循环类机械式停车设备的智能核心，它通过传感器、PLC控制器和电气元件等设备，对停车设备的运行状态进行监测和控制。

当用户需要停放汽车时，可以通过控制系统实现停车位的选择、升降平稳性控制、安全防护和故障诊断等功能。

四、个人观点和理解对于垂直循环类机械式停车设备的工作原理，我个人认为其核心在于升降系统和输送系统的相互配合。

升降系统通过控制升降机构的运行，使载车评台能够在垂直方向上升或下降，而输送系统则负责将汽车在水平和垂直方向上移动。

2023年机械式停车设备司机高频考点训练3卷合壹（带答案）（图片大小可自由调整）全文为Word可编辑，若为PDF皆为盗版，请谨慎购买！卷I一.全能考点(共100题)1.【判断题】机械式停车设备内，人行通道的宽度一般不小于600mm。

参考答案：×2.【单选题】响螺的初步加工方法是手执螺尾，敲破外壳，取出螺肉，去掉螺厣，用()刷洗去黏液和黑衣，挖去螺肠，洗净。

A、食盐B、食粉C、枧水D、纯枧参考答案：C3.【单选题】机械式停车设备应设置紧急停止开关，该开关的操作按钮应是红色的，并采用()。

A、自动复位式B、手动复位式C、按钮复位式参考答案：B4.【判断题】《安全生产法》是我国第一部全面规范安全生产工作的专门法律。

参考答案：√5.【单选题】大多风味蛋糕的成型要在制品烘烤成熟后()。

A、用模具成型B、手工捏制C、机械压制D、加工装饰参考答案：D6.【判断题】汽车升降机类又起搬运作用，又有存取车辆的功能。

参考答案：×7.【单选题】糖浆面坯既有良好的()，又有适度的弹性。

A、韧性B、可塑性C、延伸性D、流变性参考答案：B8.【判断题】深基坑是指开挖深度超过3米的基坑（槽）,或深度不超过3米但地质条件和周围环境较复杂的基坑（槽）。

参考答案：×9.【单选题】微机控制点火系主要包括各种传感器、电控单元、（）、点火线圈和火花塞等。

A、执行器B、差速器C、变矩器D、分电器参考答案：D10.【判断题】作业人员更换的零部件的性能材料可以低于原零部件。

参考答案：×11.【单选题】平行于横截面的竖向外力称为(),此力是梁横截面上的切向分布内力的合力。

A、拉力B、压力C、剪力D、弯矩参考答案：A12.【多选题】停车设备焊接的焊缝应没有目测可见的()等明显缺陷。

A、裂纹B、孔隙C、夹渣D、开焊参考答案：ABCD13.【判断题】中心点不接地的供电系统,电器外壳采用接零保护。

参考答案：×14.【判断题】机械式停车设备使用单位在本单位应建立机械式停车设备安全技术档案，并向直辖市或设区的特种设备安全监督管理部门进行登记。

立体车库垂直循环式————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：23 立体车库知识立体车库是我的主营产品之一。

坚持科学技术是第一生产力，坚持技术进步，推进科技创新。

下面是介绍的是立体车库垂直循环式：汽车停车托架上, 所有的托架作升降循环运动。

这种升降循环运动由电机、减速机构通过特殊的链传动来实现, 车位数一般在5 0 辆以内。

车位数与电机功率、传动件强度密切相关, 占地面积小,空间利用率高, 可以建成地上、半地上、地下式的, 而出入口均可设以地面,也可单独设置或安装于建筑物内, 或数套并排设置。

通过上面的介绍相信大家对立体车库垂直循环式有了进一步了解！本秉承“质量第一”的原则，为您提供可靠的保证，倡导以质量求生存，以拼搏求进取，以务实求效益。

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1.1 本课题研究的背景及意义近些年来，伴随着我国人民物质生活水平的不断改善，我国机动车保有量越来越多，由于不合理的城市规划，停车设施的短缺、管理不善及其他一些原因，导致道路资源一天比一天紧张，交通供需矛盾日益显现出来。

尤其是在静态交通中，传统停车场已经不能满足越来越多的停车需要。

基于停车难的现实问题，让静态交通在道路上停车，对于本来就拥挤的动态交通和一寸土一寸金的城市空地上，无疑会让已经拥挤的道路问题越来越严重。

因此必须高度重视城市面临的停车难问题，并积极寻找解决办法。

现在城市交通拥堵和停车难已经成为主要的社会问题，造成这些问题的主要原因是城市化的发展和人们生活水平的日益提高。

我们可以通过动用各级政府的力量，出台各种鼓励修建停4 车场的相关政策以及使用立体式停车库位的措施解决这些问题。

面对停车难问题，我们要从源头上想办法来解决这个难题。

这就要求我们要从停车位建设和对车辆停放的管理两方面进行，以立体停车场为主要的停放地点，如果有需要可以短暂性的在路外以及公共区域停车。