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机械停车库类型机械停车库是指采用电气或者机械装置，将车辆自动送入指定停车位，不需要人工操作的停车设施。
机械停车库是为了缓解城市停车难的一种搭建方式，目前在城市建设中越来越受到关注。
机械停车库类型众多，下面将对主要的几种类型进行详细介绍。
1.堆叠式机械停车库堆叠式机械停车库是采用机械设备将车辆依次垂直堆叠起来进行存储，占用空间小。
在使用时，只需要按下按钮，机械装置便会将车辆送至指定停车位。
这种类型的机械停车库适用于停车场面积有限且需要存储大量车辆的场所，如住宅小区、商业中心等。
2.升降式机械停车库升降式机械停车库是采用升降机将车辆送入指定停车位的停车设施。
升降机的作用是将车辆升高，然后将车辆送入指定停车位。
在使用时，只需要按下按钮即可完成停车操作。
这种类型的停车库适合制高点较高的商业中心和地下车库等场所。
3.横移式机械停车库横移式机械停车库是采用移动平台将车辆自动移动到指定停车位。
在使用过程中，只需按下按钮，移动平台便会自动将车辆送至指定停车位。
这种类型的机械停车库适合停车场面积较大的场所，如机场、展览馆等。
4.多层式机械停车库多层式机械停车库是采用多层堆叠方式，将车辆分层存储，占用空间小。
在使用时，只需按下按钮，机械装置就会将车辆送至指定停车位。
这种类型的机械停车库适合停车场面积有限的场所，如商业中心、住宅小区等。
5.旋转式机械停车库旋转式机械停车库是采用旋转式平台，将车辆自动送入指定停车位。
在使用时，只需按下按钮，平台就会自动旋转，并将车辆送到指定位置。
这种类型的机械停车库适合停车场面积较大的场所，如高档汽车展览馆、4S店等场所。
6.立体升降式机械停车库立体升降式机械停车库是采用立体式升降器，将车辆送入指定停车位，占用空间小。
在使用时，只需按下按钮，立体升降器便会将车辆送入指定停车位。
这种类型的机械停车库最适合停车场面积有限的场所，如住宅小区、商业中心等。
机械停车库的种类繁多，每种类型都有其特点和适用范围。
1．总则1.0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建或改建的停车库设计可参照执行。
1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。
1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
2术语2.0.1机械式停车库（场）mechanical parking garage(lot)采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。
2.0.2地下机械停车库underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。
2.0.3独立机械式停车库independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。
2.0.4附建机械式停车库dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。
2.0.5机械式停车设备mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。
2.0.6停车位parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。
2.0.7转台turntable通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
2.0.8车辆升降机vehicle lift依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。
3一般规定3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。
技术与检测Һ㊀机械式立体停车库的设计分析谢庆均摘㊀要:随着社会经济的不断发展ꎬ城市中的车辆也在日益增多ꎬ随之而来停车难问题开始涌现ꎬ在尝试解决停车难问题的过程当中ꎬ机械式立体停车库以其独有的优势被社会各界予以了广泛关注ꎮ机械式立体停车库根据其不同的结构可以被划分为升降横移㊁垂直升降㊁平面移动与垂直循环等形式ꎮ能够有效的对城市内停车空间不足ꎬ找车位困难等问题加以解决ꎬ对城市交通的发展有着积极的促进作用ꎮ文章从机械式立体停车库的使用现状及特征出发ꎬ对当前常见的机械式立体停车库的设计与结构性能进行分析ꎮ关键词:机械式立体停车库ꎻ设计ꎻ结构性能一㊁机械式立体停车库使用现状(一)场地规划布局方面在场地规划上ꎬ立体式停车库在运用机械设备对汽车进行搬运的过程当中ꎬ难免会产生或多或少的声音ꎬ这些声音会对周围的环境产生一定噪声污染ꎮ此外ꎬ大部分机械式立体停车库在建造时ꎬ没有与周围建筑隔开一定距离ꎬ对周围建筑造成了阻挡光线㊁通风等问题ꎮ而在交通组织方面ꎬ停车库的出入口处交通组织大多设计的并不合理ꎬ大部分只使用单一的出入口来供车辆行驶ꎮ此外ꎬ对候车空间的考虑也存在着不足ꎬ当前的停车库设计中大多等候时间较长ꎮ(二)建筑内部空间方面建筑内部方面ꎬ车库的出入口设计不够合理ꎬ不利于车辆的进出ꎮ立体停车库的出入口处应当具有足够的高度与宽度ꎬ才能满足停车的基本需求ꎮ车库出入口的空间环境质量大多较差ꎬ出入口大多没有设置单独供车主行走的通道ꎬ停车后不便通行ꎮ管理室是立体车库当中十分重要的一部分ꎬ但当前的一些车库管理室设计不够合理ꎬ管理人员不能全方位的观察到车库车辆进出的具体情况ꎮ甚至有一些立体车库根本就没有设计应有的管理室ꎬ导致内部管理混乱ꎮ(三)建筑形象机械式立体停车库对城市中的停车难问题起着十分重要的作用ꎬ随着立体停车库在城市当中被广泛的应用ꎬ其外观也会对城市整体的美观效果产生极大的影响ꎮ机械式立体停车库外观不受一些实用性设计所带来的限制ꎬ表面状态也相对较为灵活ꎬ优秀的立体停车库外观能够为整个城市的面貌起到美化作用ꎮ二㊁机械式立体停车库的特点机械式立体停车库的样式丰富多样ꎬ归纳他们的共同特点主要包含了以下几种ꎮ(一)车库类别归纳将机械式立体停车库根据空间来进行划分ꎬ主要可以被分为两类ꎬ一类是半自动式机械车库ꎬ如升降横移类㊁简易升降类等停车设备ꎬ这种车库需要专属的内部车道来进行通行ꎬ引用了立体停车设施来将有限的空间进行了立体化利用ꎮ另一类则是全自动式机械车库ꎬ如平面移动类㊁巷道堆垛类等停车设备这种车库主要是由各式各样的机械设备来将汽车搬运到指定位置ꎬ这类停车库的设计性较强ꎬ与传统停车库具有很大差别ꎮ(二)土地与空间利用率高与传统的停车库相比ꎬ机械式停车库在有限的土地资源内具有更高的利用率ꎮ同样的停车位ꎬ机械式停车库所需要的空间只占据传统停车位的一半甚至更少ꎮ此外ꎬ机械式停车库对于狭小空间的利用率也更高ꎬ能够根据车库的需求来进行配置ꎮ(三)配置灵活性强传统的停车场在设计时需要占据极大的空间ꎬ只有当土地面积充足时才能建造地下或是高层的停车楼等ꎮ机械式立体停车库就能够大大减少建造停车场所需要的基础面积ꎬ每一组停车设备都可以单独进行工作ꎬ不受外界因素的影响ꎬ相对来说较为灵活ꎮ其空间适应性也相对较强ꎬ在建造时对土地面积的要求较小ꎬ只要能够具有充足的通行空间ꎬ就可以在任何地方建立起机械式立体停车库ꎮ(四)经济性强与传统的停车库相比较而言ꎬ机械式立体停车库在前期需要投入较高的价格来购置运作的机械设备ꎬ并且需要专业人员来定期进行保养与维护ꎬ相对来说成本回收速度更慢ꎮ但立体停车库所需要的空间较小ꎬ对空间的整体利用率极高ꎬ这也使得它的经济性倍增ꎮ平常一个车位的空间ꎬ采用立体停车库的话就能同时停放２辆㊁３辆ꎬ甚至更多ꎬ能够有效节约昂贵的土地成本ꎮ三㊁立体停车库设计要求(一)立体停车库设计方法在材料的选择上ꎬ会选择能够承担较大重力的材料ꎬ综合材料密度以及抗压性等特征来选择ꎬ一般具有可塑性强㊁延展性强㊁抗震能力好㊁自重较轻等特征ꎮ在内部空间的设计上ꎬ由于立体停车库在运输车辆的过程当中需要上下移动或左右进行移动ꎬ因此需要框架形的较大空间ꎮ此外ꎬ为了充分发挥立体车库所具有的优势ꎬ在进行设计时一般需要注意以下三点:１.钢材料所组成的立体车库容易产生不稳定或是倾斜的现象ꎬ主要是由于结构设计不合理以及二阶效应明显等因素ꎮ２.结构的高度较高ꎬ与宽度之间的比例较大时ꎬ需重点计算风载荷对基础和结构的影响ꎮ３.荷载的作用相对较为复杂ꎬ需要根据设备运行方向㊁加减速大小等实际情况来选择设置方法ꎮ(二)升降横移类立体停车库我国当前已有的机械式立体停车库类型多样且复杂ꎬ因此在文章当中选择了框架结构相对具有代表性的升降横移类立体停车库来进行设计分析ꎮ这种停车库具有配置灵活㊁安装方便㊁成本低以及风险系数较低的特性ꎬ因此在国内的立体停车库设计当中被广泛的应用ꎮ升降横移式立体停车库主要由电机驱动部分㊁控制管理部分与机械部分三个部分构成ꎬ每个车位当中都包含了载车板用于存取车辆ꎮ这种停１７１车库对场地的适应能力也相对较强ꎬ变化灵活ꎬ能够根据不同的占地面积来进行组合ꎬ达到对有限空间的充分利用ꎮ四㊁立体车库的结构性能分析(一)模型的建立与荷载施加文章主要应用了ＳＡＰ２０００来进行模型建立ꎬ利用软件来建立升降横移式立体车库的设计模型ꎮ车库的地上部分分为五层ꎬ框架构建主要包含了框架柱㊁斜拉钢塑㊁框架纵梁㊁竖撑以及框架横梁等结构ꎬ其主框架底部与地面相连接ꎬ由于车库内部需要车辆能够在结构内进行移动ꎬ因此只在车库两端设置拉杆ꎬ之间部分不进行设置ꎮ机械式立体停车库当中经常受到的荷载主要为钢结构骨架㊁驱动电机㊁车辆荷载㊁传动装置以及风荷载等部分所具有的重量ꎮ根据停车库在实际运作过程当中所需要承担的力ꎬ考虑到最坏的情况ꎬ水平状态下活荷载的施加方向应当一致ꎮ(二)立体车库的静力分析将立体车库的钢框架当中的四个角柱进行编号ꎬ可以通过分析ꎬ看出车库在自重的情况下ꎬ每个角度都不进行移动ꎬ相对可以看出立体车库结构的水平位移量极小ꎬ在经历的作用下最大的位移也基本为１/５１１ꎬ能够满足对立体车库设计的基本需求ꎮ将车库的四个角柱中的节点在静力工况下沿纵梁的方向进行位移ꎬ随后进行比较ꎮ由于在静力荷载的影响下车库沿横梁方向时不会受到水平荷载ꎬ位移极小ꎬ因此一般不做考虑ꎮ(三)立体车库的动力分析立体车库的动力分析主要需要考虑地震参数ꎬ考虑到地震作用力与风荷载的作用所引起的水平方向的震动反应ꎬ因此只考虑到横向与纵向的质量参与系数ꎮ在计算了１８个振型后发现横向与纵向上的有效质量参与系数为９６％和９８％ꎬ满足对于立体车库的基本规定ꎮ当结构在振型当中产生扭转现象时ꎬ极有可能是由于升降横梁式立体车库再沿着横梁以及纵向时只有一跨ꎬ其刚度相对较弱ꎬ车库内部由于车辆需要进行左右上下的移动ꎬ因此不能在这个方向上进行支撑设置ꎬ而沿着纵梁以及横向的跨数较多ꎬ刚度较强ꎬ两个方向所具有的刚度不同ꎬ就导致了其参与的振型产生扭转现象ꎬ一般在实际设计的过程的当中会将横梁方向的刚度也共同进行考虑ꎮ五㊁结论文章对机械式立体停车库进行了设计分析ꎬ总结了机械式立体停车库的主要设计要求ꎬ并以升降横移式立体停车库为例ꎬ对其结构性能进行了分析ꎮ对机械式立体停车库进行分析ꎬ有助于未来对城市中的立体停车库以及城市设计等方面提供重要的借鉴与参考意义ꎬ能够为未来解决城市停车难的问题提供重要的创新思路ꎮ参考文献:[１]叶丽雅.机械式立体停车库的设计分析[Ｊ].住宅与房地产ꎬ２０１８ꎬ５０３(１８):８９.[２]张静ꎬ侯希明.«机械式立体停车库图集»设计要点及探讨[Ｊ].中外建筑ꎬ２０１８(３):１３２－１３７.[３]任伯淼编ꎬ中国重型机械工业协会.机械式立体停车库[Ｍ].北京:海洋出版社ꎬ２００１.作者简介:谢庆均ꎬ江苏润邦智能车库股份有限公司ꎮ(上接第１７０页)人们的生活质量ꎬ并除菌人们和自然以及经济发展和自然之间的和谐发展ꎮ随着我国生物工程技术的不断提高ꎬ而环境污染的监测技术也得到了迅速的发展ꎬ目前主要应用的环境监测技术包括对生物进行综合监测以及对环境进行综合监测ꎬ在对水源㊁食品以及土壤的监测当中ꎬ利用生物的传感技术能够得到良好的监测效果ꎮ而在环境监测的过程中利用固化微生物技术以及电化学技术ꎬ能够提高监测设备的灵敏度以及精准性ꎬ得到更为准确的监测结果ꎬ从而提高对环境的保护程度ꎬ更好的解决环境污染的问题ꎮ(五)对污染的水源进行处理水污染是环境污染中的一个急需解决的问题ꎬ水源是人类生活中必不可少的物质ꎬ如果水源被污染则会对人体的身体健康造成严重的威胁ꎮ随着科学经济的发展ꎬ工业也得到了快速的发展ꎬ在工业生产的过程中会产生大量的工业废水ꎬ如果将其直接排放到自然水源当中则会对水源造成污染ꎬ当深入到地下水当中则会引发更为深度的污染ꎬ不利于环境的保护ꎮ将生物工程技术应用到污染水源的治理当中ꎬ能够对污染的水源进行净化ꎬ并促进生物的新陈代谢ꎮ同时在治理的过程中能够将污染的物质转化成无毒的物质ꎬ从而有效避免二次污染的发生ꎬ并提高废物利用的价值ꎮ在对污水污染进行治理的过程中主要利用固定化的微生物技术ꎬ对部分优势的菌种进行不断改造从而达到良好的腭固化作用ꎬ将菌体的密度进行提升并提高工业污水的治理力度ꎮ三㊁总结在现代社会发展的过程中ꎬ环境污染已经是一个急需解决的棘手问题ꎬ而随着生物工程技术的快速发展ꎬ将其应用到对环境保护的过程中ꎬ对环境污染的问题进行有效的治理ꎬ从而能够达到生态环境保护的目的ꎬ并降低污染扩散的力度ꎮ生物工程技术在环境保护中的应用能够更为有效的促进人与自然的和谐相处ꎬ在应用的过程中需要注意的是要不断研发和改进生物工程技术ꎬ才能进一步加强对环境污染的治理力度ꎬ并保护自然的生态环境ꎮ参考文献:[１]郭陈娴ꎬ姚建松ꎬ杨易帆.浅谈生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].中国资源综合利用ꎬ２０１９ꎬ３７(１１):１５８－１６０. [２]白晓静ꎬ高占虎.生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].饮食科学ꎬ２０１９(１４):２３８.[３]李秋雨.浅谈生物工程技术及在环境保护中的应用[Ｊ].科技风ꎬ２０１９(５):１３７.[４]黄国辉.生物工程技术在环境保护中的应用探究[Ｊ].农村科学实验ꎬ２０１９(４):１０６＋１０９.[５]王浩坤.生物工程技术在环境保护中的应用[Ｊ].考试周刊ꎬ２０１９(５):１７７.[６]史舟洲.浅谈生物工程在环境保护中的应用[Ｊ].饮食科学ꎬ２０１７(２４):１２５.作者简介:王力ꎬ江苏艾津作物科技集团有限公司ꎮ２７１。
机械式停车场设计规范转：机械式停车场设计规范1.0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建或改建的停车库设计可参照执行。
1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。
1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
2术语2.0.1机械式停车库（场）mechanical parking garage(lot)采用机械式停车设备存取停放车辆的转：机械式停车场设计规范停车库（场）。
2.0.2地下机械停车库 underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。
2.0.3独立机械式停车库 independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。
2.0.4附建机械式停车库 dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。
2.0.5机械式停车设备 mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。
2.0.6停车位 parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。
2.0.7转台 turntable通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
2.0.8车辆升降机 vehicle lift依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。
机械停车库管理方案____年机械停车库管理方案一、引言随着人口的快速增长和城市化进程的加快，车辆数量逐年增加。
由此带来的停车难问题已经成为城市发展和居民生活的一大困扰。
为了解决停车难问题，机械停车库作为一种智能化、高效率的停车解决方案逐渐被广泛应用。
然而，机械停车库管理方案的有效性和可持续性在很大程度上决定了其成功与否。
本文旨在提出一种符合____年机械停车库管理的方案，并详细阐述其实施过程和管理机制。
二、机械停车库管理方案的设计1. 停车需求调查：在设计机械停车库之前，需要进行停车需求调查，了解停车需求的规模和分布。
通过大数据分析和人工智能算法，可以得出停车需求的热点区域和高峰时段，为机械停车库的设计和管理提供决策依据。
2. 机械停车库的设计：根据停车需求调查的结果，设计机械停车库的规模和布局。
考虑到未来的城市发展和车辆增长，应预留一定的扩展空间，以便在需要时进行扩容。
同时，机械停车库的设计应充分考虑节能减排和环境友好，采用太阳能和风能等可再生能源进行供电，并设置通风系统和雨水收集系统，以减少对城市环境的影响。
3. 停车位预约系统：为了提高停车位的利用率和效率，机械停车库应配备停车位预约系统。
用户可以通过手机App或网站提前预约停车位，减少停车等待时间和排队拥堵。
预约系统应支持多种支付方式，如微信支付、支付宝等，以提高用户的便利性和体验。
4. 车辆入库和出库管理：为了保证机械停车库的运营效率和安全性，应建立完善的车辆入库和出库管理机制。
入库时应进行车牌识别和身份验证，确保车辆的合法性和安全性。
出库时应采用智能支付系统，用户可以通过手机App直接支付停车费用，提高出库速度和用户满意度。
5. 机械停车库的维护和保养：机械停车库需要定期进行维护和保养，以保证设备的正常运行和安全性。
维护人员应定期进行设备巡检和故障排除，及时修复故障和更换损坏的部件。
同时，应建立设备维修记录和故障报告制度，为设备维护和保养提供数据支持。
1.总则1.0.1为使机械式停车摩（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建或改建的停车库设计可参照执行。
1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。
1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市.规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
2术语2.0.1 机械式停车库（场）mechanical parking garage（lot）采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。
2.0.2 地下机械停车库underground mechanical parking garage库内地坪而低于库外地坪而高度超过该层停车座净高一般的机械式停车库。
2.0.3 独立机械式停车库independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车寐。
2.0.4 附建机械式停车库dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。
2.0.5 机械式停车设备mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。
2.0.6 停车位parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。
2.0.7 转台turntable通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
2.0.8 车辆升降机vehicle lift依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。
3 一般规定3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市.现行的相关标准和规范的规定。
1．总则1.0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设计符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建或改建的停车库设计可参照执行。
1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。
1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城市规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6停车库及其各项配套设施的设计，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规定。
2术语2.0.1机械式停车库（场）mechanical parking garage(lot)采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。
2.0.2地下机械停车库underground mechanical parking garage库内地坪面低于库外地坪面高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。
2.0.3独立机械式停车库independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。
2.0.4附建机械式停车库dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。
2.0.5机械式停车设备mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。
2.0.6停车位parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。
2.0.7转台turntable通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
2.0.8车辆升降机vehicle lift依靠升降机械，改变车辆停放高度的机械设备。
3一般规定3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。
1.总则1.0.1为使机械式停车库（场）（以下简称停车库）的设il•符合相关建设项目的使用要求和城市交通等的管理要求，特别制定本规程。
1.0.2本规程适用于本市新建的停车库设计。
扩建或改建的停车库设计可参照执行。
1.0.3停车库配置的停车设备，其安全和性能均应符合该设备现行的国家和行业相关标准规定。
1.0.4停车库的设计必须安全可靠，方便高效，并符合城帀规划、交通、消防和环保以及停车信息发布等方面的要求。
1.0.5停车库及其各项配套设施的设计，应采用新技术、新设备和新工艺。
1.0.6停车库及英各项配套设施的设汁，除应符合本规程外，尚应符合现行的国家和本市相关标准的规建。
2术语2.0.1 机械式停车库（场）mechanical parking garage（lot）采用机械式停车设备存取停放车辆的停车库（场）。
2.0.2 地下机械停车库underground mechanical parking garage库内地坪而低于库外地坪而高度超过该层停车库净高一般的机械式停车库。
2.0.3 独立机械式停车库independent mechanical parking garage单独设置的不依附于别的建筑物的机械式停车库。
2.0.4 附建机械式停车库dependent mechanical parking garage附建于建筑物或包含在建筑物内的机械式停车库。
2.0.5 机械式停车设备mechanical parking system利用机械方法，将车辆作垂直、横向、纵向搬运，达到存放和取出车辆目的所使用的集机、电、仪一体化的全套设备。
2.0.6 停车位parking place停车库（停车设备）中车辆最终停放的位置。
2.0.7 转台turntable通过回转动作，改变所载车辆纵轴方向的机械设备。
2.0.8 车辆升降机vehicle lift依靠升降机械，改变车俩停放高度的机械设备。
3 一般规定3.0.1停车库的规划、选址和总平面布置应符合国家和本市现行的相关标准和规范的规定。
机械式停车设备一、概述立体车库又称机械式停车设备，通过搭建机械式停车设备，将传统的车库形式由地面向高空拓展，充分利用立体空间资源，从而有效减少占地面积，提升停车场容量。
立体车库相比传统车库更具安全性、车库管理信息化程度和土地利用效率更高。
随着我国立体车库技术的逐渐成熟和人们对立体车库的认可程度的提升，立体车库的需求将逐步增长。
目前，除汽车专用升降机外，机械式停车设备主要分为升降横移式、垂直循环式、水平循环式、多层循环式、平面移动式、巷道堆垛式、垂直升降式、简易升降式等八大类。
二、发展现状我国汽车保有量升指全球第二位，保有量快速增长带来停车泊位的刚性需求。
2015 年，我国汽车保有量1.72 亿辆，仅次于美国，位居世界第二。
全国共有40 个城市汽车保有量超过100 万辆，其中北京、成都、深圳、上海、重庆、天津、苏州、郑州、杭州、广州、西安11 个城市超过200 万辆，北京市超过500 万辆。
2009-2015年中国汽车保有量及增速2015 年汽车保有量前10 名城市从保有量密度来看，北京、上海、天津民用汽车保有量密度已经超过100 辆/公里，北京尤其严重，平均每公里道路上汽车保有量高达243 辆。
浙江、江苏、广东、山东、河北五省汽车保有量密度在50-100 辆/公里，辽宁、河南等11 省汽车保有量密度在20-50 辆/公里。
2014 年民用汽车保有量密度（辆/公里）相比于日益增长的汽车保有量，我国车位比例严重偏低，停车位缺口超过5000 万个。
根据国家发改委公布的数据，目前我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，与发达国家1：1.3 相比，我国停车位比例严重偏低，全国车位缺口超过5000 万个。
从全国主要城市来看，截至 2014 年底，北京市停车位缺口量已经超过250 万个；深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150 万个，停车难已经成为困扰一线城市交通规划发展的普遍问题。
三、相关技术参数3.1 机械式停车库主要停放小型车和轻型车，其适停车型外廓尺寸及重量见表1表1适停车型外廓尺寸及重量适停车型组别代码外廓尺寸（长×宽×高，mm）重量（kg）X≤4400×1750×1450≤1300小型车Z≤4700×1800×1450≤1500轻型车D≤5000×1850×1550≤1700T≤5300×1900×1550≤2350C≤5600×2050×1550≤2550K≤5000×1850×2050≤1850注：表中适停车型的分类根据《车库建筑设计规范》划分，其他数据取自《机械式停车设备类别、型式与基本参数》。
3.2机械式停车设备以套为单位，每套设备是一个独立控制的运行系统，一个库内可容纳多套设备。
各种停车设备存取车辆所需时间不同，通常以单车最大进（或出）库时间来计算。
停车设备单套存容量及进（出）时间见表2表2 停车设备单套存容量及单车最大进（出）时间设备类别单套设备存容量（辆）单车最大进（出）时间（s）升降横移类3～4335～170简易升降类2～330～110垂直升降类40～50120巷道堆垛类30～300250平面移动类12～300200垂直循环类8～3460～130水平循环类10～40——————多层循环类6～46——————3.3 机械式停车设备工程造价见表3表3 机械式停车设备参考价格设备类别参考价格（单位：万元/泊位（台））备注二层 1.68-1.88三层四层升降横移类多层五层2.1-3.55层以上设备价格视实际情况而定简易升降类 1.7-2.72至4层设备参考价格垂直升降类 5.5-7.5巷道堆垛类 4.0-5.0平面移动类 4.5-6.5垂直循环类 5.0-6.0水平循环类 5.5-7.5多层循环类 4.5-5.5汽车专用升降机25-40注：本表中的数据仅为参考，具体价格应以报价为准四、停车设备4.1 简易升降类（PJS型）简易升降类机械式停车设备定义为把停车位分为上、下两层或两层以上，借助升降机或俯仰机构存入和取出车辆的设备。
一般为准无人方式，即人离开后移动汽车的方式。
简易升降类停车设备按驱动方式分：机电驱动，液压驱动；按传动方式分：链条传动，钢丝绳传动和滚珠丝杠传动；按构造和配置关系可分为：垂直升降地上两层、垂直升降半地下两层、垂直升降半地下三层、俯仰升降地上两层等。
简易升降类机械式停车设备主要由钢结构、载车板、传动系统、电气控制系统、安全防护装置等五个部分组成。
简易升降类机械式停车设备可根据现场情况灵活多样，地上、地下、半地下等。
这类停车设备的结构简单、操作容易，布置灵活。
该类停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。
多用于私人住宅、企事业单位、地下室等。
该类停车设备可充分利用地下室空间场所，在面积一定时将至少增加二倍以上的停车位。
在停车设备的市场份额约占5-8%。
特点：设备占地面积小，可灵活布置，充分利用狭小空间；只有升降两个动作，传动和维护要求低，故障率低；设备造价低、维保费用低；防坠落、紧急停车等全方位安全防护；采用按钮、遥控等多种控制方式，操作简单，安装快捷。
不足点：整体结构设计不科学，力学结构不合理，二层以下可以，三上升降运行时摆动幅度过大，风力过大时发生摇晃，连设计人员自己都担心，留有巨大的安全隐患，是停车设备需要技术改进的产品，否则将被淘汰。
4.2 升降横移类（PSH型）升降横移类机械式停车设备，采用以载车板升降或横移存取车辆的机械式停车设备，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。
从设备主结构来划分则有四柱结构和后悬臂结构；如果从提升方式划分则有链条提升方式、钢丝强提升方式和液压缸提升方式等。
该类型停车设备按每组控制区域可设计为三联体或六联体，具体依场地情况而定，其布置灵活，拆装方便。
由于型式比较多，规模可大可小，对场地的适应性较强，因此使用十分普遍。
该停车设备主要采用液压缸、钢丝绳或链条传动，一般为3到6层，一般采用大跨距设计、PLC自动控制，节能环保，适用于露天空旷地带建造。
设备主要组成包括钢结构部分、载车板部分、链条（或钢丝绳）传动系统、控制系统、安全防护措施等。
特点：型式比较多，规模可大可小，对地的适应性较强，因此使用十分普遍。
PLC电脑控制，操作简单，存取车方便；结构设计简洁，运行平稳，安全可靠；设有安全挂钩，充分保证车辆安全；光电检测，控制车辆规格及停放位置，使车辆有序停放；光电安全检测，人员误入时运行自动停止，增加车库的安全系数；设有急停按钮，非常情况下急停，避免发生以外事故；地面层车位使用与一般平面车库车位相同。
在停车设备的市场份额约占70-80%。
不足点：每组设备必须留有至少一个空车位；链条（或钢丝绳）牵动运行过程不具有防止倾斜坠落功能。
4.3 垂直升降类（PCS 型）垂直升降类汽车停车设备通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构将车辆或载车板横移，实现存取车辆的机械式停车设备。
亦可称为塔式立体停车设备。
按照设备外形及汽车泊位布置方式，分为方形塔库和圆形塔库。
方形塔库：该类型停车设备一般以两个车位为一个层面，最高可以建成25层，可停放50辆车，占地面积约为50 ，高度接近50m ，因此其占地面积小，2m 土地利用率最高，低震动、低噪音。
该类型停车设备适用于高层办公楼、住宅、医院、综合商业建筑等用地紧张的工程、新建独立车库或繁华城市中心改造。
其主要由提升机、载车板、存车位、检测装置和智能控制系统等组成。
圆形塔库：该类型停车设备一般以多个环状停车位为一个层面，停车位呈放射状布置 ，外形美观，根据周围建筑造型，易于融入周围环境。
按停车环位分单环、多环，按圆塔组合数量分单塔、双塔及多塔等型式。
该类型停车设备占地较大，一般适用于新建独立车库、繁华城市中心建造。
其主要由提升机、搬运器、存车位、检测装置和智能控制系统等组成。
特点：空间利用率最高。
适宜建筑在高度繁华的城市中心区域以及车辆集中停放的集聚点。
在停车设备的市场份额约占3-4%。
不足点：设备结构复杂，设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统，相对比较故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第需30分钟以上，实用性差，因此有的用户开始改造。
4.4 巷道堆垛式（PXD型）该类型停车设备采用巷道堆垛机或桥式起重机将进到搬运器的车辆水平且垂直移动到存车位，并用存取机构存取车辆的机械式停车设备。
按搬运器搬运车辆方向分为横向和纵向，可根据现场情况灵活布置。
该类型停车设备技术含量和自动化程度较高，具有全封闭车库，存车容量高，安全可靠等特点。
该类车库主要适用于大型密集式存车，每部堆垛机负责50～100辆之间，存车空间相对独立，通常选用五层左右。
设备主要由堆垛机、搬运器、停车位、检测装置和智能控制系统组成。
该类型设备结构复杂，设有完善的闭锁和监测系统，采用足够的安全措施和消防系统。
特点：巷道堆垛类立体停车库设备是20世纪60年代后欧洲根据自动化立体仓库原理设计的一种专门用于停放小型汽车的立体停车设备。
是一种集机、光、电、自动控制为一体的全自动化立体停车设备，它的出现解决了人们希望解决的大型自动化停车难题；全封闭车库，存车安全等特点。
该类车库主要适用于大型密集式存车。
在停车设备的市场份额约占3-5%。
不足点：设备结构复杂，故障率高。
最远车位一般一次取车需2分钟，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差。
4.5 平面移动类（PPY型）平面移动类机械式停车设备：在同一层上用搬运或起重机平面移动车辆或泊车板平面横移存取车辆，亦可搬运机和升降机配合实现多层平面移动存取车辆的机械式停车设备。
根据搬运器搬运汽车方向分为横向和纵向，可以根据现场情况组合选用，灵活布置。
该类型停车设备采用无台板交接技术，停车密度高，安全可靠，自动化程度高，具有自动对中装置，可以在运行中旋转。
主要分为单层平面移动和多层平面移动，适合建于地上或半地下，主要适用于大型车库或停车场。
设备主要由提升机、水平台车、搬运器、存车位、检测装置和智能控制系统组成，也可以根据现场情况设置回转盘，使车辆自动调头。
特点：一般设置在地上或半地下，准无人方式，地平面层为自走式，不仅降低建立立体车库投资费用，而且地平面层可停放大尺寸车辆。
在停车设备的市场份额约占2-3%。
不足点：设备结构复杂，相对比较故障率高。
存车超过20辆时，高峰取车时间依次取车时间过长，依次取车第20辆约需30分钟以上，实用性差。
4.6 垂直循环式（PCY型）垂直循环类机械式停车设备，采用垂直方向做循环运动来存取车辆的机械式停车设备。
