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公交车可行性研究报告一、引言公交车作为城市交通系统的重要组成部分，在满足城市居民出行需求、减少交通拥堵、改善环境质量等方面发挥着重要作用。
本文旨在通过对公交车可行性的研究分析，评估公交车系统的优劣势及应用前景，为城市公共交通发展提供科学依据。
二、现状分析1. 公交车的优点公交车作为一种大容量的交通工具，具有以下优点：（1）便捷性：公交车路线覆盖范围广，可以满足大部分市民的出行需求；（2）经济性：公交车的运营成本相对较低，相比个人汽车出行，乘坐公交车更加经济实惠；（3）环保性：公交车采用公共资源共享的方式，减少了车辆数量和尾气排放，对改善环境质量具有积极作用。
2. 公交车的挑战（1）交通拥堵：在人口密集的城市地区，公交车也难免受到道路拥堵的影响，增加了运行时间和不稳定性；（2）车辆老化：部分城市的公交车车龄较长，设备更新较滞后，给乘客带来不便和安全隐患；（3）管理问题：公交车系统的管理、运营和维护需要耗费大量人力物力，而相关部门的管理水平不一，存在一定管理难度。
三、可行性分析1. 市场需求分析通过对城市居民出行需求及交通方式偏好的调查和分析，可以判断公交车系统的可行性。
根据调查结果显示，大多数居民希望拥有便捷的出行方式，同时希望减少车辆拥堵和尾气排放对城市环境的影响，这与公交车系统的特点相吻合。
因此，公交车有着广阔的市场需求。
2. 技术可行性分析随着科技的进步和城市智能交通系统的发展，公交车系统的技术可行性也逐渐增强。
例如，GPS导航系统和智能调度系统的应用可以有效优化公交车线路和调度，提高公交车的运行效率和准点率。
此外，电动公交车和混合动力公交车等新能源车型的出现，也为公交车系统的可行性提供了技术支持。
3.经济可行性分析公交车系统的经济可行性主要体现在成本和收益方面。
从成本角度来看，公交车相较于私家车或者出租车来说，运营成本相对较低，尤其是在大规模运营的情况下，可以实现规模经济效应。
而从收益角度来看，公交车的收费制度可以通过制定合理的票价策略，逐步实现盈利。
公交车可行性研究报告摘要：本报告旨在分析公交车系统在城市中的可行性，并提出一些建议来改善公交系统的效率和可持续性。
通过对公交车的特点、需求、现状以及影响因素的研究，本报告得出结论，公交车系统在城市中具有巨大的潜力，可为居民提供便捷、经济、环保的交通选择。
1. 研究背景随着城市化进程的加快，交通拥堵、环境污染等问题越来越突出。
因此，研究和改善公共交通系统的效率和可持续性变得尤为重要。
公交车作为一种广泛存在于城市中的交通工具，在解决城市交通问题方面具有重要作用。
2. 公交车的特点公交车具有容量大、运营成本低、服务范围广等特点。
它可以承载大量乘客，减少道路交通拥堵，降低碳排放并提高交通效率。
3. 公交车的需求公交车系统可以满足人们的基本出行需求。
例如，上班族、学生和老年人都可能选择公交车作为日常出行的主要方式。
公交车系统的需求也与城市发展、人口分布等因素密切相关。
4. 公交车系统的现状目前，公交车在许多城市中仍然是主要的公共交通工具之一。
政府部门和交通公司不断改善公交车线路、车辆设备和服务质量，以适应不断增长的需求。
5. 公交车系统的影响因素公交车系统的影响因素主要包括城市规划、道路状况、乘客需求、交通管理等。
根据这些影响因素，可以采取相应的措施来改善公交车系统的可行性。
改进建议：基于对公交车可行性的研究和分析，本报告提出以下改进建议，以提高公交系统的效率和可持续性：1. 增加公交车线路和站点：根据城市规划和人口需求，合理增加公交车线路和站点，以满足更多人群的出行需求。
2. 改善车辆设备和服务质量：更新车辆设备，提供更加舒适和便捷的服务。
加强培训，提高驾驶员的专业水平，确保良好的乘车体验。
3. 完善信息系统：通过建设实时公交车位置监控系统和乘客信息查询系统，提供准确、方便的公交信息，提高用户体验。
4. 多元支付方式：引入电子支付方式，提供刷卡、移动支付等便利的支付方式，减少现金交易，提高公交车乘车效率。
公交建设可行性研究报告一、研究背景公共交通是指由政府或私人经营者提供的，向全社会开放并接受社会监督的交通服务。
公共交通工具通常包括公交车、轻轨、地铁、有轨电车、出租车等，可以让市民在城市内快捷地出行。
在城市发展过程中，公共交通系统的建设对于解决交通拥堵、减少环境污染、提高出行效率等具有重要意义。
因此，对于公交建设的可行性进行研究具有重要意义。
二、研究目的本报告旨在对公交建设的可行性进行深入分析和研究，为政府部门、企业和社会提供参考，为未来的公共交通设计和建设提供决策依据。
三、研究范围本报告主要围绕公交建设的可行性进行深入研究，包括但不限于以下内容：1. 市场需求分析：分析城市居民对公共交通的需求情况，包括交通拥堵情况、低碳出行需求、出行路线需求等。
2. 技术可行性分析：分析公交系统的建设技术、成本、运营模式等因素，并对可行性进行评估。
3. 经济可行性分析：对公交建设的成本、效益、投资回报率进行评估。
4. 社会影响分析：对公交建设对城市社会、环境、经济等方面的影响进行评估。
四、市场需求分析1. 交通拥堵情况：随着城市化进程的加速，城市交通拥堵问题日益凸显。
据统计，中国大城市的交通拥堵严重程度在全球居前列。
居民出行经常受到交通拥堵的困扰，因此对公交系统的需求日益增加。
2. 低碳出行需求：随着环保意识的提高和气候变暖问题的加剧，市民对于环保出行方式的需求不断增加。
公共交通系统作为低碳出行的主要方式，受到越来越多市民的青睐。
3. 出行路线需求：市民对公交线路的覆盖范围、出行站点的便利程度等方面提出了更高的要求，对于公交系统的规划和建设提出了更高的需求。
四、技术可行性分析1. 建设技术：现代公交系统通常采用智能调度系统、车辆追踪、电子支付等技术手段，以提高公交系统的运营效率和乘客服务水平。
2. 成本评估：公交系统建设涉及车辆、站点、设备、人力等方面的成本支出，需要综合考虑建设成本和运营成本。
3. 运营模式：不同于传统的公交系统，现代公交系统通常采用多元化的运营模式，包括政府投资、公私合作、PPP等多种模式，以保证公交系统的长期健康发展。
新增公交车可行性论证报告 2关于新增公交车可行性论证报告城区公交是提升城市品位的重要举措，是建设“现代服务业”的重要承载，是实现“坚持科学发展、推进城乡统筹、建设平安和谐华池”的重要配套，是构建社会主义和谐社会的重要标志，是党的群众路线教育实践活动的重要体现。
随着我县公共交通的不断发展，全县居民对公共交通的依赖性越来越强，对此提出的要求也越来越高。
尤其是近年来县政府结合我县“红色旅游大县”的功能定位，着力打造“平安华池”，大力发展绿色交通，支持县城重心南移，方便群众，照顾底收入人群出行，对构建我县可持续发展的综合客运体系将起到积极作用。
一、新增公交的目的意义：近年来，随着我县经济的发展和城市化进程的加快，进城务工人员及上班职工人员日益增多，人员的流动密度和范围不断扩大，城市客运需求与日俱增。
再加之南区开发步伐的加快，车站近期搬迁、安居工程已开始入住，部分单位南移，我县现有的城区公交无论是运营能力还是结构布局，都严重滞后于城镇化发展，给居民出行带来了诸多不便。
发展城区公交，新增公交车辆是为了更好地配合县城南区开发建设、解决干部职工和广大居民的出行方便、全面落实“民生工程”的具体体现，对于改善县城交通结构，促进社会和谐有着十分重要的意义。
二、县城公交运行现状近年来，县委、县政府高度重视公共交通事业，作为一项重润）六、安全生产保证措施（一）主动安全措施我公司制定安全管理措施三条：1、坚持以人为本的思想，切实落实对驾驶人员的管理，加强对驾驶人员的安全意识教育，驾驶技能和驾历审查，建立驾驶员档案，签定安全生产管理责任书和聘用合同书。
2、公司成立内部管理人员为稽查员，其职责是对内部车辆的安全和服务稽查、纠正违章违规，根据情节给予适当的经济处罚。
3、抓好保险、降低风险、对公司每辆参营车第三者责任险必须达到50万元以上，车上乘客每座投保额不低于50万元，其它险种都应按规定投保。
（二）被动安全措施公司建立安全生产巡查制度四条：1、检查车辆安全措施，落实公司巡查制度，详实检查记录。
公交车可行性研究报告摘要：本报告旨在对公交车运营的可行性进行研究。
通过调查研究和数据分析，得出以下结论：公交车是一种可行、可持续的城市交通方式，能够提供便利、高效的出行服务，同时也能减少交通拥堵、降低尾气排放。
本报告将从现有公交运营的情况、社会、经济和环境效益等多个方面进行论述，以验证公交车的可行性。
1. 现有公交运营情况分析公交车作为城市公共交通工具的重要组成部分，其运营情况对于研究公交车的可行性具有重要意义。
通过调查研究，我们发现，大部分城市已经建立了相对完善的公交运营体系，拥有一定规模的车队和专业的运营团队。
公交车运营的区域范围涵盖城市主要区域以及远郊区域，能够满足大部分市民的出行需求。
2. 社会效益分析公交车作为城市公共交通工具，对社会产生着重要的影响。
其主要的社会效益包括以下几个方面：1）提供便利、高效的出行服务，方便市民的生活和工作；2）减少交通拥堵，改善交通状况；3）降低交通事故发生率，提高道路安全性；4）促进社会公平，减少收入差距。
3. 经济效益分析公交车运营对经济具有积极的推动作用。
其主要经济效益包括以下几个方面：1）刺激城市经济发展，提高人员流动性；2）降低个人出行成本，减轻个人经济负担；3）降低对私家车的需求，减少购车支出；4）提供就业机会，促进就业增长。
4. 环境效益分析公交车作为清洁能源交通工具，对环境产生着积极的影响。
其主要环境效益包括以下几个方面：1）减少尾气排放，改善空气质量；2）降低噪音污染，提升城市环境品质；3）促进可持续发展，减少能源消耗。
5. 可行性结论通过对公交车的可行性进行研究，本报告得出以下结论：公交车作为城市公共交通工具，具有明显的可行性。
其运营情况良好，能够提供便利、高效的出行服务，并且产生了重要的社会、经济和环境效益。
在推进城市可持续发展、改善交通状况、提升居民生活品质方面发挥着重要作用。
因此，推广和提升公交车的运营水平，是提高城市公共交通体系的关键举措之一。
公交车可行性研究报告随着城市化进程的不断加快，人口的快速增长和汽车数量的不断增加，交通拥堵愈发严重，致使人们日常出行变得困难。
在这种情况下，有关部门一直在探索解决这一难题的道路，而公交车作为城市重要的交通方式，其前景非常值得我们深入探讨。
本文将尝试从几个方面分析公交车的可行性。
经济可行性首先，从经济可行性角度来看，公交车建设所需的资金投入较大。
从公交车的功能和优点出发，投入的资金将带来大量优质的服务，而国家也会采取相应的资金保障措施以支持该项目的建设。
此外，公交车的综合成本低，与其他交通方式相比，人均成本更低，特别是对于经济实力较低的人群来说，其实际意义尤为重要。
社会可行性其次，从社会可行性来看，公交车可以更好地满足人们的出行需求，提高城市生活质量，方便人民群众出行，减少了汽车车流导致的交通堵塞，能够有效改善城市交通拥堵，提升城市形象，增加城市的文化氛围，挖掘城市的旅游资源，也可以促进城市信息交流和文化交流，使城市更具社会价值。
技术可行性最后，从技术可行性来看，公交车的技术成熟度较高，车队管理水平稳定，维护运营成本低廉，运行效率较高，在配套系统的建设方面广泛采用科技支撑手段。
例如，现代公交车运营系统已经延伸到卫星导航，GPS车辆监控，智能调度，枚举数据库，移动支付等方面，大力推动了公交系统的高质量、均衡化和安全化。
综上所述，公交车作为城市交通体系的重要组成部分，在许多方面都具有较强的可行性。
可以预见，有效的公交系统特别是现代公交系统不仅满足了城市经济社会发展的趋势和新的要求，而且作为交通运输的可持续方式具有较高的人道和环保主义意义。
新增公交车可行性论证报告庆阳公共交通集团有限公司关于庆阳城市公交线路优化及新增公交车的可行性论证报告一、公共交通的定义城市公共交通是城市社会经济正常运转的基础保障，是城市综合环境的基本组成部分，是实现城市功能的重要元素，也是衡量一个城市综合竞争力的重要标志，更与每个市民的日常生活息息相关。
城市公共交通是实现人流、物流、车流和部分信息载体的空间位移并达到一定目的地的基本手段，是整个城市生活从静态转入动态，完成城市生存发展所必须的多种活动的主要保证，是重要的城市基础设施。
城市公共交通的概念包括广义和狭义两层含义。
广义的城市公共交通是指在城市及近郊范围，为方便居民和公众出行，使用各种客运工具的旅客运输体系。
狭义的城市公共交通仅指服务于公众出行需要的运输工具。
二、公共交通在城市中的地位与作用城市公共交通是城市中供公众乘用的公共汽车、电车、出租汽车、轮渡、汽渡等交通方式组成的公共客运交通系统，是重要的城市基础设施，是城市建设和经济生产的重要组成部分，是关系国计民生的社会公益性事业。
1、公共交通是城市的主动脉。
城市公共交通作为载客系统通过一定的组织形式和营运方式，把城市的居民点和工作地联系起1来，把生产与生活联系起来，把中心城区与建成区联系起来，为广大乘客的出行提供大众化服务。
2、公共交通是社会生产的第一道工序。
城市公共交通的生产过程是运送对象在空间上的位移，它直接参与和服务于社会各行业的生产和经营活动，是城市经济运转过程中的一个重要环节，推动着劳动者与劳动场所、劳动对象和劳动工具的结合，促进了生产力的发展。
3、公共交通是城市生活的纽带。
公共交通联系着城市的千家万户，是市民的人际交往的桥梁，为城乡市民的物质、文化生活提供了直接或间接的服务。
社会主义市场经济的发展，不断地推动着城市的繁荣与进步，不断地提高着市民的物质文化生活水平，这就使公共交通越来越成为城市生活中不可缺少的桥梁和纽带。
4、公共交通是精神文明建设的窗口。
新增公交车可行性论证报告一、引言随着城市经济的快速发展和人口数量的增加，城市交通问题变得越来越重要。
因此，公共交通系统，作为城市交通的重要组成部分，受到了越来越多的关注。
在这种情况下，本文将探讨在现有公共交通系统中增加新的公交车的可行性。
二、研究背景公共交通对城市交通发挥着至关重要的作用。
然而，一些城市的公共交通系统或许并不完善，导致一些问题。
例如，公交车容易挤塞，定时不准确，路线不完善等问题。
这些问题影响了公共交通系统的效率，影响了市民的正常出行。
所以，增加新的公交车来完善公共交通系统，解决公共交通系统的问题是必要的。
三、文献综述本文同时研究了这个问题的许多文献。
通过将City of Paterson公交车系统进行比较，表明在公交车数量增加的情况下，形成通过主要商业区域的新路线的可能性会增加。
根据Pete M. Kwiatkowski的研究，增加公交车的数量对于减少交通拥堵问题和改善交通效率是非常必要的。
Jim Sullivan和Gordon E. Legge的研究表明，增加城市公共交通的总体效益是非常显著的。
因此，通过文献综述，本文得出了向现有公共交通系统增加新的公交车提高交通效率的结论。
四、数据分析与讨论为了得出这个结论，本文收集了大量的数据，并进行了详细的分析。
数据显示，随着公交车数量的增加，公共交通系统的总体效率也会得到显著提高。
例如，增加公交车数量可以减少乘客等待的时间，加快公交车的速度，使公交车能够在更短的时间内覆盖更多的行程。
此外，增加公交车也可以缓解公交拥堵问题，降低车辆排放，带来更好的环境效益。
在新增公交车的时候，需要考虑以下几点：1. 资金问题：增加新的公交车需要大量的资金。
因此，在决定增加新的公交车之前，需要进行充分的资金预算和定位。
此外，还需要考虑到公交车的维护和保养费用，以确保公交车始终处于良好的运行状态。
2. 路线问题：增加公交车的数量并不是唯一的解决公共交通问题的方法。
2023-11-17CATALOGUE目录•项目背景•项目目标•项目方案•技术可行性分析•经济可行性分析•社会效益评估项目背景公交车辆数量不足公交服务水平不高现有公交线路覆盖不足公共交通现状城市化进程加快出行方式转变旅游业的快速发展030201交通需求增长预测提高公交覆盖率缓解交通拥堵提高服务水平新增公交运力的必要性项目目标增加公交车辆投入提升公交服务质量满足出行需求增加智能化设备引入智能化管理系统和车载设备，如GPS定位、多媒体信息发布等，提高公交服务的安全性和效率。
加强员工培训加强对公交司机和服务人员的培训，提高他们的服务意识和专业水平，提升公交服务水平。
提高公交服务水平调整公交线路增加支线网络优化公交线路布局项目方案覆盖盲区针对现有公交线路不合理、客流量不均衡等问题，对线路进行优化调整，提高公交车的上座率和运行效率。
优化线路接驳换乘新增公交线路设计配置标准根据公交公司的规定和国家标准，配置相应的安全设施和设备，如灭火器、安全锤、应急门等。
采购类型根据线路需求和客流量，选择合适的公交车类型，如大型公交车、中型公交车、小型公交车等。
技术要求对车辆的发动机、制动系统、悬挂系统等关键部件进行严格的质量控制和技术要求。
车辆采购与配置场站选址建设规模环保节能场站建设与改造技术可行性分析通过运用先进的算法和数据分析技术，对现有公交线路进行优化，以提高线路的覆盖率和效率。
详细描述公交线路优化技术基于大数据和人工智能算法，通过对历史乘客数据、交通流量数据等进行分析，找出拥堵节点和瓶颈路段，从而针对性地优化线路，提高运营效率。
总结词公交线路优化技术VS智能公交系统应用总结词详细描述新能源公交车技术总结词详细描述经济可行性分析购车费用根据所需的公交车型和数量，估算购车所需的总费用。
配套设施费用包括公交车站、停车场地、维修保养设施等建设或改造所需费用。
人员培训费用新增公交线路和司机需要经过培训，估算相关培训费用。
庆阳公共交通集团有限公司关于庆阳城市公交线路优化及新增公交车的可行性论证报告一、公共交通的定义城市公共交通是城市社会经济正常运转的基础保障，是城市综合环境的基本组成部分，是实现城市功能的重要元素，也是衡量一个城市综合竞争力的重要标志，更与每个市民的日常生活息息相关。
城市公共交通是实现人流、物流、车流和部分信息载体的空间位移并达到一定目的地的基本手段，是整个城市生活从静态转入动态，完成城市生存发展所必须的多种活动的主要保证，是重要的城市基础设施。
城市公共交通的概念包括广义和狭义两层含义。
广义的城市公共交通是指在城市及近郊范围，为方便居民和公众出行，使用各种客运工具的旅客运输体系。
狭义的城市公共交通仅指服务于公众出行需要的运输工具。
二、公共交通在城市中的地位与作用城市公共交通是城市中供公众乘用的公共汽车、电车、出租汽车、轮渡、汽渡等交通方式组成的公共客运交通系统，是重要的城市基础设施，是城市建设和经济生产的重要组成部分，是关系国计民生的社会公益性事业。
1、公共交通是城市的主动脉。
城市公共交通作为载客系统通过一定的组织形式和营运方式，把城市的居民点和工作地联系起来，把生产与生活联系起来，把中心城区与建成区联系起来，为广大乘客的出行提供大众化服务。
2、公共交通是社会生产的第一道工序。
城市公共交通的生产过程是运送对象在空间上的位移，它直接参与和服务于社会各行业的生产和经营活动，是城市经济运转过程中的一个重要环节，推动着劳动者与劳动场所、劳动对象和劳动工具的结合，促进了生产力的发展。
3、公共交通是城市生活的纽带。
公共交通联系着城市的千家万户，是市民的人际交往的桥梁，为城乡市民的物质、文化生活提供了直接或间接的服务。
社会主义市场经济的发展，不断地推动着城市的繁荣与进步，不断地提高着市民的物质文化生活水平，这就使公共交通越来越成为城市生活中不可缺少的桥梁和纽带。
4、公共交通是精神文明建设的窗口。
公共交通迎来送往，是城市中公众敏感性较强的服务行业。
公交运营服务水平不仅是公交企业的服务意识、行业形象的体现，还是城市社会文化、道德风尚、精神面貌的窗口，与城市政治、经济和社会的安定休戚相关。
能保持正常的运营服务秩序，始终如一地提供规范化服务，对人民生活、社会秩序都将产生广泛而深刻的影响。
三、公共交通的主要任务和目标按照因地制宜、统筹规划、分步实施、协调发展的要求，坚持政府主导、有序竞争、政策扶持、优先发展的原则，加大投入力度，采取有效措施，努力为乘客提供安全、方便、迅速、准点、舒适和经济的乘坐条件，最大限度地满足乘客的乘行需求，最大限度地节约社会活动实践，采用先进的技术装备和科学的经营管理方法，创造良好的社会效益和经济效益，以保证公共交通企业再生产的顺利进行和不断扩大。
安全、方便、迅速、准点、舒适和经济的乘坐条件，也是国家建设部和交通部对公共交通企业基本任务的具体要求。
四、公共交通企业的性质城市公共交通把城市的居民社区与中心城区、建成区联系在一起，是城市赖以正常运转的必要公用技术设施，成为社会公众从事各项生产、生活和社会活动的纽带，对城市的发展、工农业生产和商品经济的繁荣、科学文化的进步都起着极为重要的作用。
因此，公共交通是社会服务型的公益企业。
五、庆阳公共交通集团有限公司优化庆阳城市公交线路及新增公交车辆的目的和意义近年来，随着我市经济和社会的快速发展，进城务工人员及上班职工人员日益增多，人员的流动密度和范围不断扩大，城市客运需求与日俱增，再加之城市建设和开发步伐的加快，新建居民小区、学校、大型商场日益增多，市民生活水平和生活要求的不断提高，民营的城市公共交通企业无论是运营能力还是结构布局，都严重滞后，给居民出行带来了诸多不便。
优化我市公交线路，新增公交车辆，是庆阳公共交通集团有限公司按照庆阳市人民政府文件要求，在认真贯彻和落实党的群众路线教育实践活动过程中的首要任务---对目前民营的庆阳公交进行企业改制，改变发展滞后的庆阳公交现状。
新增公交车辆是为了更好地配合我市城市的快速发展和建设，解决广大市民的出行方便，全面贯彻和落实“党的群众路线教育实践活动”的具体体现，对于改善城市公共交通结构，促进社会和谐有着十分重要的意义。
六、目前城市公交运行现状我市现有的城市公交企业为一家民营企业，现有公交车165辆，分别运营城市8条线路，即：一路（周祖广场至周庄路口）、二路（周祖广场至陇东学院北门）、三路（市运管局至炼油厂北门）、四路（周祖广场至南高速路口）、五路（市建设局至人寿保险公司）、六路（周祖广场至市建设局）、七路（周祖广场至陇东学院）、八路（城乡公交枢纽站至草滩），实际运行车辆79台公交车（四路、六路停运）。
其中除一路、五路、七路运行车辆车况相对比较好以外，其余车辆全部老旧不堪，已经远远不能满足城市居民的出行要求。
此外，一路至八路公交线路虽为多年来运营的老线路及黄金线路，但随着我市城市的不断扩建，城市道路的不断增加，目前现有的公交线路布局已经不能满足城市的运力需求。
三、优化公交线路及新增公交车的可行性随着我市城市建设、经济和社会的快速发展，新建居民小区、学校、大型商场、公共场所等不断新建，公共交通将是我市居民出行主要交通工具，居民对公共交通的依赖性越来越强，对此提出的乘坐要求和乘坐环境越来越高。
加之民营的城市公交企业，从人力、财力、公共交通的运力、管理等各方面都远远跟不上这个快速发展崛起的新城市。
根据庆阳市人民政府相关会议及文件要求，对我市民营的公共交通企业进行改革，贯彻和落实“党的群众路线教育实践活动”，优化公交线路，新增公交车。
经我集团公司反复调研、考察论证，拟新增新型天然气公交车68辆，以解决城市居民的乘车方便，优化公交线路，新增公交车已经是势在必行，其理由如下：1、符合庆阳市人民政府整体规划的需求。
近年来，城市的快速发展，相关单位、医院、学校、大型商场、车站、公园的新建及整体搬迁全部有条不紊的进行着，同时根据城市的整体规划来看，已基本定局。
从目前看，老城区的不断扩建和新建，新城区的快速建设和变化，居民小区、大型商场、宾馆、公园、学校、企事业单位都全部完工并投入使用，新增居民、上班职工人数越来越多，新区居民、职工、学生等进入老城区、老城区居民、职工、学生进入新城区的客流量全部成倍增加，就现有的城市公交运力，已不能满足现有的群众需求，给旅客出行带来诸多不便是不争的事实，也不符合市政府的总体发展规划。
同时，优化后的一路八路公交覆盖全市东、西、南、北、市中心及四门乡镇所有住宅区、大型商场、学校、企事业单位、公园等，每天平均客流量平均为20万人次。
因此，经我们调研、考察、论证急需并增加公交车，方便群众出行、就业和学生上学之需。
2、符合我市全面贯彻和落实“党的群众路线教育实践活动”。
近年来，民营的城市公交企业存在很多问题，职工上访闹事，承包经营者因线路问题打架斗殴，私自停运公交线路，同时民营公交企业的发展已经处于一个瓶颈阶段，从管理、经营、人力、财力、公共交通的运力等各方面都远远跟不上这个快速发展崛起的新城市。
从维护社会和谐稳定，服务民生的大局出发，庆阳市人民政府召开会议并形成文件，对目前的民营的公共交通企业进行企业改制，成立新的国有企业公交集团，聘请专家、因地制宜、合理布局，优化公交线路，新增公交车，这是市政府全面落实党的群众路线教育实践活动的具体体现，也是构建“区域中心城市、发展活力城市、人文魅力城市、黄土生态城市”的重要举措，同时优化公交线路、新增公交，有利于城市公共交通合理利用城市资源，减少资源浪费，保护环境。
四、运营方案（一）车辆类型及数量。
根据庆阳市人民政府对民营公共交通企业的改制收购政策，我公司统一订购青年牌、丹东黄海牌天然气公交车68辆。
（二）运营模式。
实行公车公营的运营模式。
（三）运营线路。
公交运营线路分为4路、6路、11路、12路、14路。
五、拟运营公交线路效益分析（一）客运成本预算（年计）：1、燃料：68（辆）×350（每天耗油费用）×12（月）×30（天）﹦85680002、保险费：10000x68=6800003、驾驶员工资：110x50000=5500004、维修：68x20000=13600005、管理人员工资：80x50000=40000006、其他费用：水、电、暖等6000000年计成本：21158000（二）客运收入预算（月计）：67座×票价1元×上座率90%×12个单次×30天x12x68=17713728（三）利润预算年计:17713728（年收入）-2115800（年费用）=-3444282计：68台车辆，每年累计亏损3444282元城市公共交通是城市精神文明建设窗口，为城市公益事业，承担政府指令性任务，努力为乘客提供安全、方便、迅速、准点、舒适和经济的乘坐条件，最大限度地满足乘客的乘行需求；并不是以经济效应为首要任务，故城市公共交通运营一直处于亏损。
而亏损补贴来源于国家及地方财政。
六、线路经营矛盾纠纷排查庆阳公共交通集团有限公司，是经庆阳市人民政府批准成立的国有城市公共交通企业，特许经营城市公交线路，线路所有权为国有，所有线路全部覆盖城市中心局域及建成区，按照站点停靠上下乘客，与长途客运线路、出租车之间不存在矛盾纠纷。
六、安全风险评估庆阳公共交通集团有限公司所提到的优化的公交线路，是经庆阳市人民政府同意、批准后，聘请兰州交大设计研究院有限公司与我集团公司经过多次调研、实地考察、论证后编制完成的优化方案，并向社会公布，广泛征求社会各界和市民的建议、意见。
依据社会各界和市民反映的建议、意见，对《优化方案》作了进一步调整和完善,同时报告市政府审查通过。
所以，在征求广大市民意见和建议的情况，取得广大市民及庆阳市人民政府的同意，此优化公交线路方案存在风险非常低。
八、安全生产保证措施（一）主动安全措施我公司制定安全管理措施三条：1、坚持以人为本的思想，切实落实对驾驶人员的管理，加强对驾驶人员的安全意识教育，驾驶技能和驾历审查，建立驾驶员档案，签定安全生产管理责任书和聘用合同书。
2、公司成立内部管理人员为稽查员，其职责是对公司所有车辆的安全和服务稽查、纠正违章违规，根据情节给予适当的经济处罚。
3、抓好保险、降低风险、对公司每辆参营车第三者责任险必须达到50万元以上，其它险种都应按规定投保。
（二）被动安全措施公司建立安全生产巡查制度四条：1、检查车辆安全措施，落实公司巡查制度，详实检查记录。
2、检查车辆保险，对保险到期车辆及时通知经营者按时续保、对脱保车辆及时通知车队和主管安全生产领导停班停运。
3、对未参加审验，安全技术不达标的车辆强制退出营运市场。
4、按照公司车辆维修保养计划，必须进厂安检、维修、二级维护，合格后方可运营，并打扫车辆卫生。
